優(yōu)質(zhì)總結(jié)：汽車修理工作總結(jié).模板大全范本(6篇)-部隊(duì)汽車修理工作總結(jié)

優(yōu)質(zhì)總結(jié)：汽車修理工作總結(jié).模板大全范本(6篇)_部隊(duì)汽車修理工作總結(jié).

一、基本狀況

現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)3名，公務(wù)車司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、車輛維護(hù)、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的方案下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。

二、工作狀況

嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障準(zhǔn)時(shí)排解，，嫻熟把握各種車輛技術(shù)性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，目前司機(jī)形成了和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車都能平安順當(dāng)?shù)陌杨I(lǐng)導(dǎo)和同事送到目的地。20xx年在人員缺少的狀況下截止到10月底完成1.出車次數(shù)1499次行駛總里程119084公里

2.加班350次加班總時(shí)長(zhǎng)1370小時(shí)長(zhǎng)途83次無(wú)重大交通責(zé)任事故

3.除做好本職工作外還幫助院里承辦的會(huì)議活動(dòng)等一些工作(如會(huì)議的桌椅擺放;辦.公室調(diào);換條幅懸掛;貨物搬運(yùn);一些簡(jiǎn)潔的修理;幫助平安保衛(wèi)等)

三、工作問(wèn)題

雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有肯定的難度，司機(jī)長(zhǎng)期處于緊急待命狀況下，簡(jiǎn)單出現(xiàn)思想波動(dòng)隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素養(yǎng)服務(wù)意識(shí)也有待提高等。在今后的工作中，我們將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

四、下一步工作準(zhǔn)備

我們將連續(xù)深化學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理方法》，從細(xì)節(jié)做起。特殊在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通平安法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素養(yǎng)。通過(guò)訓(xùn)練、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高平安意識(shí)，做到管理與訓(xùn)練想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、堅(jiān)固、扎實(shí)。

汽車修理工作總結(jié).模板大全(篇二)

不知不覺(jué)來(lái)到創(chuàng)世紀(jì)這個(gè)大家庭已有兩個(gè)多月了，在是兩個(gè)多月來(lái)，漸漸開(kāi)頭學(xué)會(huì)了適應(yīng)這個(gè)新的環(huán)境，工作也開(kāi)頭進(jìn)入了狀態(tài)。下面是我對(duì)20xx年的一些工作總結(jié)以及20xx年的一些工作思路。

一、客戶埋怨

1、在處理客戶埋怨方面很不穩(wěn)重，有時(shí)處理得不是很到位，其中主要是工作細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)做的不到位，比如在檢查車身外觀上，曾經(jīng)由于自己檢查和告知客戶方面上還做得不到，以后肯定要加以認(rèn)真，對(duì)于車身臟或多水珠的車輛，肯定要和客戶說(shuō)明無(wú)法一一細(xì)驗(yàn)，并在接車問(wèn)診單上注明，以免產(chǎn)生不必要的糾紛；另外呢，在客戶產(chǎn)生埋怨時(shí)，肯定不能心慌，要鎮(zhèn)靜、冷靜，在沒(méi)有確定事實(shí)的真相下時(shí)刻保持頭腦清洗，切不行再犯以前自己曾有的驚慌心理這種錯(cuò)誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作閱歷，許多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點(diǎn)肯定要開(kāi)頭漸漸學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，穩(wěn)重處理，要把自己不斷帶上成熟。

2、在車間方面的協(xié)調(diào)要不斷加強(qiáng)。比如在車間師傅報(bào)價(jià)追加上來(lái)方面，常常由于追加時(shí)間長(zhǎng)而導(dǎo)致客戶的等待時(shí)間長(zhǎng)的埋怨，對(duì)此要針對(duì)自己不能準(zhǔn)時(shí)追加作一個(gè)沉重的反思，記得時(shí)刻支配好自己的時(shí)間，在不能準(zhǔn)時(shí)追加的狀況下準(zhǔn)時(shí)告知客戶稍等片刻。同時(shí)，和車間的關(guān)系還要進(jìn)一步融洽，要達(dá)到最大的技術(shù)支持。時(shí)刻記得車間是修車，前臺(tái)修人的責(zé)則。

3、與前臺(tái)、銷售的同事們還不夠融洽。比如，有時(shí)自己同時(shí)好幾件事情處理的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)其他同時(shí)很悠閑，這時(shí)候就可以間或麻煩一下他們幫忙一下的。但是現(xiàn)在這個(gè)想法還沒(méi)有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識(shí)肯定肯定要提升。

二、各指標(biāo)產(chǎn)值。

現(xiàn)在的我無(wú)論是在總產(chǎn)值、單車產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項(xiàng)，都具有很大的提升空間，工作狀態(tài)還沒(méi)有到達(dá)頂峰狀態(tài)。雖然連續(xù)兩個(gè)月以來(lái)各項(xiàng)指標(biāo)都有所增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度很緩慢，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到自己的期望值，要不斷地加強(qiáng)與客戶的溝通力量，在推銷時(shí)要讓客戶知道他們購(gòu)買的不是產(chǎn)品而是價(jià)值。所以20xx年的各項(xiàng)指標(biāo)：總產(chǎn)值23萬(wàn)以上，單車產(chǎn)值1000元以上，精品銷售要4萬(wàn)以上（包括機(jī)油），接車臺(tái)次300臺(tái)以上，信任正值年輕的我，可以挑戰(zhàn)完成這個(gè)目標(biāo)。

三、自我服務(wù)意識(shí)

作為服務(wù)行業(yè)的我，有時(shí)候還是會(huì)帶有點(diǎn)小心情上班，這是不容忽視的，我還沒(méi)有完全做到微笑服務(wù)，專心服務(wù)。每個(gè)人都盼望得到被重視，當(dāng)一個(gè)人發(fā)覺(jué)自己不被重視的時(shí)候，這時(shí)候無(wú)論花費(fèi)再少也是不滿足，所以對(duì)于這點(diǎn)在接下來(lái)的時(shí)間里，肯定肯定要加以改進(jìn)，也盼望得到大家準(zhǔn)時(shí)的督促。

四、20xx年工作目標(biāo)

20xx，這是我們.燃燒的一年，信任正處于風(fēng)華正茂的我們肯定能完成全部的任務(wù)。年輕期盼挑戰(zhàn)，勝利造就輝煌。所以這全部的幻想將不是幻想，讓我們攜手共創(chuàng)，加油！

汽車修理工作總結(jié).模板大全(篇三)

一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專業(yè)本事。

于____年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特別的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排解故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特別卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的修理技能和學(xué)問(wèn)，需要投入巨大的心血和熱忱。

剛參與工作不久，就遇到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對(duì)單一、車輛的構(gòu)造也較為簡(jiǎn)潔，修理起來(lái)較簡(jiǎn)單。可是單位的郵運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車型的性能特點(diǎn)，仔細(xì)地查閱了隨車手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，準(zhǔn)時(shí)將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，把握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請(qǐng)教有閱歷的老師傅，還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必需精確?????無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)，基本上把握了北方奔馳載重車輛的修理保養(yǎng)技術(shù)。回到單位后，他又樂(lè)觀主動(dòng)協(xié)作相關(guān)管理人員，組織廣闊職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)學(xué)問(wèn)傳授給其他同事，并參與了奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些修理技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和留意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)省了大量的車輛修理成本。通過(guò)不斷深化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的全都贊許和好評(píng)，從今以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。

二、發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效。

非常喜愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車輛修理保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常修理工作中存在的不足和問(wèn)題，他樂(lè)觀思索，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使修理工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車制動(dòng)蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷常常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀看和分析，靠著多年來(lái)積累的工作閱歷，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛平安使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn)，辛苦和汗水最終換來(lái)了勝利。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)省了大筆開(kāi)支。

類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場(chǎng)上買來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)勁又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀看總結(jié)后，發(fā)覺(jué)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿！成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特殊是在冬天的時(shí)候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了修理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流淌。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了修理勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

汽車修理工作總結(jié).模板大全(篇四)

為了提高汽車修理質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣闊汽車用戶供應(yīng)便利準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)牢靠、價(jià)格合理的修理服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹(shù)立汽車修理行業(yè)良好的.形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)進(jìn)展。

根據(jù)規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，仔細(xì)貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車修理行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)修理服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開(kāi)修理質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開(kāi)修理工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開(kāi)汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和修理技術(shù)人員基本狀況，廣泛接受車主和.的監(jiān)督。并按二類修理企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求修理操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增加維權(quán)意識(shí)和自我愛(ài)護(hù)力量。

為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車修理質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車平安，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動(dòng)車修理管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)懇信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升修理技術(shù)水平。

2、建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展常常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求進(jìn)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好修理記錄，健全修理技術(shù)檔案。

4、加強(qiáng)配件管理，健全配件選購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅(jiān)持合同修理，用修理合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來(lái)明確修理質(zhì)量的重要性和妥當(dāng)解決一些糾紛與沖突。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，以求提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成果有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有很多方面不能滿意大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱忱的問(wèn)題，修理質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必需堅(jiān)固樹(shù)立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，制造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹(shù)立我修理廠的良好形象，制造更好的工作業(yè)績(jī)。

在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確保”工作目標(biāo)：

（一）搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。各個(gè)環(huán)節(jié)都肯定要堅(jiān)固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早方案、早支配、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密詳細(xì)、切實(shí)可行的修理保養(yǎng)方案，科學(xué)支配，每項(xiàng)修理保養(yǎng)工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有具體的進(jìn)度準(zhǔn)備，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格修理標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車修理保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)修理企業(yè)水平的重要指標(biāo)，假如質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向主管部門交待，也無(wú)法和我們自己交待。對(duì)此，我們的態(tài)度是非常明確的，不論哪個(gè)修理班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)厲?追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)修理環(huán)節(jié)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)修理項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

（三）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保平安生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“平安第一”的工作原則，樹(shù)立平安就是效益的觀念，下大氣力排解平安生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我修理廠的平安生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)肯定要得到保持，假如一旦發(fā)生平安事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)肯定會(huì)造成嚴(yán)峻的影響，更為嚴(yán)峻的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心損害和財(cái)力鋪張。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)修理行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)當(dāng)有切身的體會(huì)。

在新的一年里修理廠的任務(wù)特別明確，我們要腳踏實(shí)地，從進(jìn)展的高度動(dòng)身，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上動(dòng)身，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清晰、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，依據(jù)個(gè)人的工作力量、工作態(tài)度、工作成果真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱忱、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng)新局面，制造美妙的明天。

汽車修理工作總結(jié).模板大全(篇五)

以前的修理人員，只從事修理，對(duì)車輛修理和修竣后狀況沒(méi)有一個(gè)感性熟悉，對(duì)故障的熟悉深度不夠，對(duì)故障的推斷精確?????性差。試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到很多書本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)。如自動(dòng)變速器的修理，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向顫抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時(shí)的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的修理工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排解。

一、今年完成的的目標(biāo)

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的修理流程，今年把全部的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的把握大型事故的修理技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己馬虎大意的毛病，把修理質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，仔細(xì)的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)；同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的力量學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)修理。現(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)時(shí)的目標(biāo)，來(lái)了車以后自己就可以獨(dú)自修理，無(wú)論是修理流程還是修理質(zhì)量都大大的提高了；不再是當(dāng)時(shí)的菜鳥(niǎo)！

自己本身存在的問(wèn)題與優(yōu)點(diǎn)

在平常的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)馬虎，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標(biāo)

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的修理流程，提高自己修理質(zhì)量，盡量杜絕返修；

2、盡快的把握大事故修理的要點(diǎn)，自己盡快的嫻熟運(yùn)用、修理；

3、多參與培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的修理技術(shù)；

4、盡可能的提高自己的修理效率，在有限的時(shí)間里，修理最多的車輛；

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練。迎接20__年新的挑戰(zhàn)！

汽車修理工