順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)配送管理優(yōu)化設(shè)計(jì)方案畢業(yè)設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)題順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)配送管理優(yōu)化設(shè)計(jì)方案畢業(yè)設(shè)計(jì)類型□ 產(chǎn)品設(shè)計(jì)□工藝設(shè)計(jì)t方案設(shè)計(jì)姓名班級所屬系部物流管理系專業(yè)物流管理專業(yè)指導(dǎo)教師職稱完成時間隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，長期以來，順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，已在國內(nèi)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。本文通過對長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)及其物流配送管理的現(xiàn)狀及問題進(jìn)行了分析，并根據(jù)實(shí)際情況提出了網(wǎng)點(diǎn)配送管理、配送路線優(yōu)化方案，將使長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)的配送效率得到進(jìn)一步的提升，物流成本大幅度下降。【關(guān)鍵詞】配送路線業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)TOC\o"1-3"\h\u9399第1章順豐公司及長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)簡介 第1章順豐公司及長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)簡介1.1順豐公司發(fā)展歷程始創(chuàng)于1993年的順豐速運(yùn)公司在廣東順德創(chuàng)立，在1996年，隨著客戶數(shù)量的不斷增長和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市。至2006年初，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋國內(nèi)20多個省及直轄市，101個地級市，包括香港地區(qū)，成為中國速遞行業(yè)中民族品牌的佼佼者之一。順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱順豐）作為一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞服務(wù)。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。

為了向客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)，順豐速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全部采用自建、自營的方式。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，順豐已經(jīng)擁有6萬多名員工和4000多臺自有營運(yùn)車輛,30多家一級分公司，2000多個自建的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋20多個省、直轄市和香港、臺灣地區(qū)，100多個地級市。1.2長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)簡介長沙隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)場是商品流通的載體和空間依托，也是順豐速運(yùn)在長沙商品物流實(shí)施的基礎(chǔ)。長沙隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)物流配送中心的建設(shè)要立足物流園區(qū)發(fā)展，并與批發(fā)市場建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃；具備倉儲、加工、配送、檢驗(yàn)、信息管理和技術(shù)服務(wù)等功能。1.3選題背景長沙隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)每天業(yè)務(wù)量巨大，再加上配送路線的隨意性，導(dǎo)致錯件、損件多、客戶投訴多、效率低下、成本過高，本設(shè)計(jì)特對長沙隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)配送路線進(jìn)行優(yōu)化，以此提高長沙隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)的工作效率，降低物流成本。第2章長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)階段配送管理狀況2.1配送的網(wǎng)點(diǎn)配送管理基本情況介紹長沙順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)目前采用大部分收送和派送的方式。這種方式雖然在一定程度上有助于公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，但是，收送和派送的范圍使在芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)降低的了效率。配送范圍：岳麓區(qū)、開福區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、長沙縣、榔梨鎮(zhèn)、土嶺村工業(yè)小區(qū)、龍華村、長榔路、江背鎮(zhèn)、株樹橋集鎮(zhèn)正街暮云鎮(zhèn)、玉潭鎮(zhèn)（城關(guān)鎮(zhèn)）寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。正是因?yàn)榕渌头秶臉I(yè)務(wù)廣泛，才使得工作人員加班加點(diǎn)工作，也使得貨物在一定程度上遭受不同程度的損和丟失，使顧客的投訴率增加，所以，長沙順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)要使得物流更加標(biāo)準(zhǔn)化和合理化，讓服務(wù)水平進(jìn)一步提高，這樣才能使長沙順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)階配送路線狀況做到最優(yōu)化。編制配送計(jì)劃下達(dá)配送計(jì)劃提取訂單合同副本，確定用戶需求編制配送計(jì)劃下達(dá)配送計(jì)劃提取訂單合同副本，確定用戶需求選擇運(yùn)輸工具與搬運(yùn)方法決定是否臨時增減業(yè)務(wù)確定配送任務(wù)是否完成圖2-1配送管理流程圖流程一:編制配送計(jì)劃（1）提取訂單合同副本，并根據(jù)訂單合同副本，確定用戶的送達(dá)地、接貨人、接貨方式、用戶訂貨品種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時間等，在配送計(jì)劃編制中加以全面考慮。（2）根據(jù)配送商品形態(tài)、運(yùn)輸要求，決定運(yùn)輸工具及裝卸搬運(yùn)工具和方法。（3）根據(jù)分日、分時的運(yùn)力配置情況，決定是否需要臨時增減配送業(yè)務(wù)（4）充分考慮配送中心道送達(dá)地之間的道路水平和交通條件。調(diào)查各配送地點(diǎn)的商品品種、規(guī)格、數(shù)量數(shù)否適應(yīng)配送任務(wù)的完成。流程二:下達(dá)配送計(jì)劃配送計(jì)劃制定后，可以通過電子計(jì)算機(jī)或表格的形式及時下達(dá)到用戶或配送點(diǎn)，使用戶按計(jì)劃做好接貨準(zhǔn)備，使配送點(diǎn)按計(jì)劃規(guī)定的時間、品種、規(guī)格、數(shù)量發(fā)貨。2.2原有的配送路線及存在問題岳麓區(qū)、開福區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、長沙縣、榔梨鎮(zhèn)、土嶺村工業(yè)小區(qū)、龍華村、長榔路、江背鎮(zhèn)、株樹橋集鎮(zhèn)正街暮云鎮(zhèn)、玉潭鎮(zhèn)（城關(guān)鎮(zhèn)）寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。如圖2-1所示，長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)的配送中心往各個目的地配送貨物時，有很多不合理的配送路線，浪費(fèi)了大量的運(yùn)輸資源，物流運(yùn)輸成本較大，這樣就會使整個長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)的工作效率低下，長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)不能及時的送達(dá)貨物，滿足不了顧客需求，導(dǎo)致顧客的流失。這些問題的最終原因都是不合理的配送路線引起的，所以設(shè)計(jì)優(yōu)化的配送路線是長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)屹立于不敗之地的關(guān)鍵。存在的問題主要有以下幾個方面：（1）不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象表現(xiàn)：對流運(yùn)輸現(xiàn)象、重復(fù)運(yùn)輸現(xiàn)象、迂回運(yùn)輸現(xiàn)象、空車返程現(xiàn)象、倒流運(yùn)輸現(xiàn)象等。（2）配送中心的配送效率低，配送的成本高。（3）配送專業(yè)人才短缺，設(shè)計(jì)不出合理的配送路線。開福區(qū)開福區(qū)岳麓區(qū)岳麓區(qū)天心區(qū)天心區(qū)配送中心配送中心雨花區(qū)長沙縣雨花區(qū)長沙縣圖2-2長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)的配送中心配送貨物路線圖由圖2-2可以看出該長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)總共為5條配送路線，物流配送中心要派5輛車，大大的增加了運(yùn)輸成本，而且5條線路也增加了其運(yùn)輸風(fēng)險。數(shù)據(jù)表岳麓區(qū)開福區(qū)天心區(qū)雨花區(qū)長沙縣合計(jì)每段公里數(shù)(km)2040362828152小時0.510.90.70.73.8表2-1長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)的配送中心配送路線里程數(shù)

第3章長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)配送管理優(yōu)化方案設(shè)計(jì)及預(yù)測3.1畢業(yè)設(shè)計(jì)思路本設(shè)計(jì)對長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)的配送管理的問題進(jìn)行闡述對原因進(jìn)行分析，并對配送管理存在的問題原因進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)際情況提出了對長沙順豐速運(yùn)配送管理及配送路線的優(yōu)化方案，將使長沙順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)配送效率得到較大提高，物流成本大幅度下降。3.2具體優(yōu)化設(shè)計(jì)方案配送中心岳麓區(qū)配送中心岳麓區(qū)雨花區(qū)長沙縣天心區(qū)開福區(qū)圖3-1長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)的配送中心配送優(yōu)化路線圖根據(jù)節(jié)約里程法的計(jì)算，我們可以看出新的路線要比原有的路線里程清楚合理，從原來的5條路線分散性，變成現(xiàn)在的3條路線，優(yōu)化后，路線的整體運(yùn)輸，整體規(guī)劃，所以得出最終的配送路線為；線路一：配送中心到岳麓區(qū)再到雨花區(qū)、裝載重量為6噸、運(yùn)輸公里分別為15和20km、需要1輛6噸貨車。線路二:配送中心到長沙縣再到天心區(qū)、裝載重量為8噸、運(yùn)輸公里分別為20和35km、需要1輛8噸貨車。線路三：配送中心到開福區(qū)、裝載重量為8噸、運(yùn)輸公里32km、需要1輛8噸貨車。最終的總線路距離為：15+20+20+35+32=122km初始的總路線距離為20+40+36+28+28=152km通過對比初始方案與最終方案可知，通過優(yōu)化可節(jié)約里程：152km-122km=30km。需要載重汽車為1輛6噸貨車和2輛8噸貨車。（1）運(yùn)用節(jié)約里程法在對配送路線進(jìn)行優(yōu)化時，只以配送里程最短為優(yōu)化目標(biāo)，沒有考慮到成本，時間，道路交通狀況等制約因素。如每條配送路線的增長必然會導(dǎo)致配送時間的延長、交通擁堵情況等。（2）節(jié)約里程法作為配送路線優(yōu)化中是一種簡便、易行的方法，一方面體現(xiàn)出優(yōu)化運(yùn)輸過程，與一般方法相比縮短了運(yùn)輸路程;另一方面，它也體現(xiàn)了配送運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物流活動的整合，而且思路簡單、清晰，便于執(zhí)行。因而對于公司來說應(yīng)該結(jié)合自身的實(shí)際，擇科學(xué)方法對配送中心進(jìn)行管理，采用高水平的方法和措施，對配送路線進(jìn)行優(yōu)化，為公司長期穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。（3）節(jié)約里程法的優(yōu)點(diǎn)：第一，與傳統(tǒng)的方法相比，它大大縮短了運(yùn)輸路程，優(yōu)化運(yùn)輸過程，降低了運(yùn)輸成本。第二，它體現(xiàn)了物流配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物流活動的整合。第三，節(jié)約里程法思路簡單、清晰，便于操作執(zhí)行，可行度高。（4）節(jié)約里程法的缺點(diǎn)：第一，利用節(jié)約里程法選擇配送路線過于強(qiáng)調(diào)節(jié)約路程，而沒考慮行程中的時間因素。在許多情況下，時間更能反映物流配送的成本與服務(wù)質(zhì)量。第二，利用節(jié)約里程法選擇配送路線不能對客戶的需求進(jìn)行靈活多變的處理。3.3怎樣實(shí)施首先充實(shí)公司員工的業(yè)務(wù)知識，爭取在短時間內(nèi)使公司員工的業(yè)務(wù)知識更上一步，員工業(yè)務(wù)知識增長了，方案的實(shí)施就會更加容易。再者說，要從公司現(xiàn)狀出發(fā)，揚(yáng)長避短，求同存異，讓我們在學(xué)習(xí)中更加清楚認(rèn)識自己的不足，從而不斷改進(jìn)自我，使公司更上一層樓。最后，我們要及時獲知，物流運(yùn)價受外界因素，比如：油價、國家政策、地方法規(guī)等諸多因素會影響行業(yè)收貨價格，同時要了解同行收貨價格，以便我們及時做出政策性調(diào)整。3.4實(shí)施中可能遇到的問題及解決方法該方案實(shí)施的目標(biāo)有以下幾點(diǎn):根據(jù)芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)狀，及順豐公司現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)狀況來看，可以看出該方案的實(shí)施可行性強(qiáng)。（1）對公司員工業(yè)務(wù)知識進(jìn)行優(yōu)化，把操作流程的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的運(yùn)用在物流運(yùn)輸過程中，如何有效的利用公司信息資源，可以隨時隨地的掌握貨物行程，從而建立一個三維立體的模型。所以此點(diǎn)是可行的。（2）一個真正意義上的優(yōu)秀業(yè)務(wù)員，應(yīng)該對路程中的地理，人文、氣候等都有一個明確的認(rèn)知，以便在業(yè)務(wù)談判中，做出正確的推斷和決定，從而，為公司謀取更多的利益。由此可以得出這一點(diǎn)是可行的。（3）對理貨員進(jìn)行作業(yè)培訓(xùn)及企業(yè)文化培訓(xùn)，并將庫區(qū)個個區(qū)域進(jìn)行劃分到個人，每個月都進(jìn)行評比，對評比優(yōu)秀的員工進(jìn)行工資嘉獎，而評比差的進(jìn)行單獨(dú)談話，如果連續(xù)多次最差，便進(jìn)行開除處理。同時多鼓勵理貨員工參加公司活動，增強(qiáng)其公司歸屬感和榮譽(yù)感。并且將理貨員工資和庫區(qū)的出錯率掛鉤，庫區(qū)的出錯率高，他們工資就低，庫區(qū)的出錯率低，他們工資就高。在這樣的員工管理方案實(shí)施之后，可以加大理貨員的工作積極性，同時可以防止理貨員在庫區(qū)偷懶，理貨員就會將其他的庫區(qū)整理整整齊齊的現(xiàn)象。使下次上貨物，更加方便、快捷，由此可以得出這一點(diǎn)也是可行的。（4）加強(qiáng)芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)逾期送貨的現(xiàn)象。同時可以讓物流公司可以更好的了解自己一天的工作量，從而更加精準(zhǔn)的確定清倉時間和退貨時間，從而降低網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)輸成本，增加網(wǎng)點(diǎn)的利潤。（5）防止長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的貨物積壓一次之后，在二次貨物來到之前再次出現(xiàn)積壓現(xiàn)象，從而導(dǎo)致顧客的拿貨的時間太遲，給網(wǎng)點(diǎn)帶來投訴的現(xiàn)象。（6）增加長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的理貨員工的工作積極性及其公司歸屬感。使長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的理貨員工在日常的工作中更加規(guī)范，整潔。從而使貨物的商品擺放更加合理規(guī)范，減少因?yàn)槿藛T操作不當(dāng)所引發(fā)的的貨物損壞和亂貨現(xiàn)象。從而減少網(wǎng)點(diǎn)貨物的損壞，達(dá)到增加網(wǎng)點(diǎn)利潤的目的?？偟膩碚f，該方案的實(shí)施，其主要目的是提高長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)配送效率，減少長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)貨物的損壞率，最終達(dá)到增加利潤的目的。3.5預(yù)期結(jié)果（1）順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)配送路線方案設(shè)計(jì)，讓公司更加清楚的了解自己的優(yōu)勢、劣勢，要揚(yáng)長避短，求同存異，所以我們做到知己知彼，既要給客戶用放大鏡看我們的優(yōu)勢，也要給客戶縮小鏡看我們的劣勢。使公司在服務(wù)方面，讓客戶，感到更加滿意，進(jìn)一步提升公司的服務(wù)水平。（2）順豐速運(yùn)隆平高科技園網(wǎng)點(diǎn)配送路線優(yōu)化方案設(shè)計(jì)，在一定程度上解決了因?yàn)槿藛T操作不當(dāng)所引發(fā)的的貨物損壞和亂貨現(xiàn)象。從而減少網(wǎng)點(diǎn)貨物的損壞，達(dá)到增加網(wǎng)點(diǎn)利潤的目的。（3）通過節(jié)約里程法的方案設(shè)計(jì)，在一定程度上縮短了長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)輸路程，優(yōu)化了運(yùn)輸過程，降低了運(yùn)輸?shù)某杀?，增加網(wǎng)點(diǎn)的利潤。數(shù)據(jù)表岳麓區(qū)開福區(qū)天心區(qū)雨花區(qū)長沙縣合計(jì)每段公里數(shù)(km)1532352020122小時0.510.90.70.73.8表3-1長沙順豐網(wǎng)點(diǎn)的配送中心配送路線預(yù)測結(jié)果線路一：配送中心到岳麓區(qū)再到雨花區(qū)、裝載重量為6噸、運(yùn)輸公里分別為15和20km、需要1輛6噸貨車。線路二:配送中心到長沙縣再到天心區(qū)、裝載重量為8噸、運(yùn)輸公里分別為20和35km、需要1輛8噸貨車。線路三：配送中心到開福區(qū)、裝載重量為8噸、運(yùn)輸公里32km、需要1輛8噸貨車。最終的總線路距離為：15+20+20+35+32=122km初始的總路線距離為20+40+36+28+28=152km通過對比初始方案與最終方案可知，通過優(yōu)化可節(jié)約里程：152km-122km=30km?？偨Y(jié)通過這個方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使我加深了對標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識，也感受到它們的重要性，每個網(wǎng)點(diǎn)，每個分部都應(yīng)該根據(jù)自身的情況再設(shè)計(jì)和自身相符的具體方案和方法，不能全部一成不變。就如同長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)一樣，只要庫區(qū)將這些符合自身的情況的優(yōu)化方案實(shí)施到位，我相信長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)一定會越做越好，長沙芙蓉區(qū)順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)更定能滿足顧客的需求。使自身的信譽(yù)額成為所有長沙順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)里最