大學城研究地產

案例選取原則：位于城市近郊、依托大學園區(qū)、具備良好自然資源的大規(guī)模城鎮(zhèn)開發(fā)歐文(美國)城市均衡發(fā)展高科技為主導多元化產業(yè)伯克利(美國)依托強勢學科完善產業(yè)鏈條筑波（日本）疏散東京人口壓力生態(tài)型技術創(chuàng)新中心城市設計理念領先案例疏散人口、產業(yè)功能案例幕張(日本)疏散東京辦公職能娛樂辦公新都心政府主導下的新城發(fā)展案例索尼中心(德國)企業(yè)形象與建筑綜合體的結合高科技娛樂生活體驗埃朗根（德國）高附加值無污染企業(yè)經濟與生態(tài)平衡發(fā)展生態(tài)保護下的新城發(fā)展案例密爾頓(英國)規(guī)劃先行、適時調整第三代田園都市歐文位于加利福尼亞州以南五十公里處，屬于橘郡管轄范圍。占地88平方公里，現(xiàn)有人口17.5萬，就業(yè)崗位16.8萬。7條主要高速公路（州際5、405、收費高速55、73、133、241、261）把歐文與橘郡內的其他城市相連接歐文是作為美國最安全、規(guī)劃完善、自然環(huán)境最優(yōu)美、便于開展商務商業(yè)活動的最佳區(qū)域，吸引了大量的居民和企業(yè)進入，已經成為橘郡的重要高科技產業(yè)中心歐文位于加州以南五十公里處橘郡內，依托加州大學歐文分校，成為橘郡重要高科技產業(yè)中心1美國Irvine歐文所在區(qū)域地勢起伏，擁有山脈、峽谷、湖泊、溪流、濕地、海洋等豐富的自然生態(tài)資源歐文占地寬廣，沿太平洋擁有長達9英里的海岸線，并且由海岸線向內延伸22英里，擁有豐富的地地質和自然資源整個歐文依據地形可以分為三大部分：南部海濱地區(qū)，中部地區(qū)以及北部高山地區(qū)，以南部和北部地區(qū)自然資源最為豐富南部海濱地區(qū)占地14175公頃，以405公路和太平洋為界限，主要資源包括海洋、沿海山脈、海灘淡水濕地中部峽谷地帶主要平地為主，占地8910公頃北部山區(qū)地帶占地13365公頃，主要資源包括山地、峽谷、高山湖泊、溪流等地質地貌條件，擁有豐富的生態(tài)物種1美國Irvine歐文在30多年的發(fā)展過程中以資源為基礎，以發(fā)展為目標，成為了美國最適合居住、工作和投資的生態(tài)城市起步階段發(fā)展階段成熟階段階段1：1960年以前階段2：1960s-1980s階段3：1980s-至今農業(yè)經濟為主，盛產橘子、胡桃，鱷梨，利馬豆，和綿羊城市發(fā)展起步期，分擔城市部分功能、接納高素質人群置業(yè)生態(tài)城市形成，城市經濟、社會、環(huán)境實現(xiàn)協(xié)調發(fā)展歐文農場因其廣闊的巴倫西亞橘子林和豐富的物產而聞名住宅建設陸續(xù)開始，規(guī)模不斷擴大規(guī)劃總用地1500英畝，居民5萬人，高素質人口開始進入置業(yè)；科學完整的區(qū)域環(huán)境保護體系的建立，包括自然環(huán)境保護區(qū)、城市內部環(huán)境以及社區(qū)環(huán)境建設維護計劃城市產業(yè)智力化、高科技化、多樣化以及無污染化階段特征發(fā)展結果發(fā)展舉措建設歐文農場引入加利福尼亞大學分校，建成“大學社區(qū)”科學的城市規(guī)劃完備的休閑娛樂和居住配套設施積極完善的產業(yè)發(fā)展計劃城市規(guī)劃的不斷調整區(qū)域配套設施的不斷完善1美國Irvine歐文現(xiàn)代產業(yè)的發(fā)展主要以大學為依托，通過一系列相關政策與措施推動智力密集型的高科技產業(yè)發(fā)展加利福尼亞大學歐文分校建于1965年，是地區(qū)內最主要的研究型大學。大學共有24000學生，1400教學人員和8400名職工。歐文分校是加利福尼亞大學中發(fā)展最快速的分校，是許多學生夢想的學府。歐文分校是橘郡內第二大工作機會提供者，預計為橘郡帶來超過33億美元的經濟收益.歐文分校的科研能力在全美高校中名列前茅，其在科學、藝術、人文、醫(yī)藥以及管理方面的研究成就提升了學校的排名。學校共有3位諾貝爾獎獲得者。政府和企業(yè)通過一系列措施推動學?？蒲袡C構成果向市場的轉化，包括建立公司關系辦公室，為大學科研機構和大公司的聯(lián)系提供幫助建立科技聯(lián)盟辦公室，為大學科研成果市場化提供幫助對于新成立的公司有一系列稅收補貼政策，推動高科技企業(yè)的發(fā)展強大的科研實力合理的轉化機制加州大學歐文分校1美國Irvine高科技產業(yè)的發(fā)展成功帶動了相關產業(yè)的發(fā)展，形成總部經濟為特色、高科技為核心競爭力的高附加值、低環(huán)境影響的產業(yè)特征，吸引了大量高素質人口進入歐文鎮(zhèn)不同職業(yè)人數狀況歐文鎮(zhèn)居住人口受教育程度歐文現(xiàn)有公司1.7萬家，以高科技為主導，具有多元化的產業(yè)結構。目前歐文從事技術/管理類的人數最多，占到50%以上。此外歐文成為了公司總部的天堂，超過一百家大型或者行業(yè)領先公司將總部放到了歐文部分總部在歐文的大公司塔可鐘（TacoBellCorp.）福特汽車（FordMotorCompany）集團埃樂峻（AllerganInc.）馬自達，美國公司（MazdaMotorofAmericaInc.）豐田材料處理，美國公司（ToyotaMaterialHandling,USAInc.）圣約翰（St.John）起亞汽車，美國公司（KiaMotorsAmericaInc.）戴姆樂克萊斯樂（DaimlerChryslerCorporation）布勞德康姆（BroadcomCorporation）密地機械（MeadeInstrumentsCorporation）康阿戈拉食品零售（ConAgraFoodsRetailProductsCo.）愛德華生命科學（EdwardsLifesciencesCorporation）極可意渦流浴缸（JacuzziWhirlpoolBath）第一選擇抵押貸款（OptionOneMortgageCorporation）1美國Irvine歐文的人口受教育程度都很高，超過50%的人受過高等教育。歐文現(xiàn)有居住人口17.5萬，就業(yè)崗位數16.8萬，吸引了很多外來人口。歐文原主導產業(yè)農業(yè)在為區(qū)域經濟產業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略空間用地的同時，也通過自身升級形成了較為完整的農業(yè)產業(yè)鏈條1960s的歐文現(xiàn)在的歐文公司名稱主營業(yè)務公司名稱主營業(yè)務HiramatsuRanch水果蔬菜種植/加工/運輸PinnacaleFarms種植JCMacInc種植/農業(yè)機械維修/餐飲SeedInstitute研發(fā)/種子銷售Magarrofarms水果主裁種植/零售TanakaFarms蔬菜種植和零售ManasseroFarms種植/加工/零售OceanSprayCranberriesInc.蔬菜水果零售/運輸歐文主要農業(yè)企業(yè)狀況1960年以前歐農場將將大量土地承包出去，Irvine家族保留部分地自己務農。農產品主要包括橘子、胡桃，鱷梨，利馬豆60s以后，歐文對于不清楚發(fā)展用途的土地加強保護，暫時發(fā)展農業(yè)，待發(fā)展時機成熟，再進行規(guī)劃利用，確保土地價值達到最大程度的發(fā)揮農業(yè)在區(qū)域發(fā)展過程中為區(qū)域發(fā)展提供空間的同時，自身產業(yè)也向上向下延伸，形成了包括農業(yè)科研、種植、加工、運輸、零售完整的產業(yè)鏈?，F(xiàn)在歐文仍然是加州鱷梨最重要的產地1美國Irvine歐文在居住區(qū)設計以及相關建筑技術應用方面推行生態(tài)節(jié)能原則在住宅建筑設計方面，歐文制定了嚴格的建筑節(jié)能標準，強制要求所有住宅使用節(jié)能技術高科技的室內保溫爐和空調系統(tǒng)雙層窗戶/LowE玻璃低水量淋浴碰頭及其它相關設備最大限度節(jié)約水建筑密封技術每個居住區(qū)建設提供豐富的開敞自然空間、交通設計以步行為導向，并且社區(qū)內提供學校；同時社區(qū)內的建筑設計提倡與自然環(huán)境的融合1美國Irvine歐文交通系統(tǒng)的設計鼓勵居民使用公共交通、步行以及自行車，減少對私人汽車的依賴外部交通公路：7條主要高速公路（州際5、405、收費高速55、73、133、241、261）把歐文與橘郡內的其他城市相連接。其中405路和州際5路在歐文鎮(zhèn)東部匯合，支撐了當地商業(yè)的繁榮軌道：Metrolink和Empire-OrangeCountyLine將歐文和洛杉磯以及沿海其他城市連接，為居民以及外部人口進出歐文提供了便利的公共交通手段內部交通:對內部社區(qū)交通體系限制車速，鼓勵居民步行出行修建長達158英里長的自行車道，使得居民通過自行車方便到達城市各個角落其他措施城市中心布置綜合交通站點樞紐，將軌道、對外主要交通干道、內部公共交通體系連接，方便居民換乘建立Spectrumotion組織，免費為在歐文工作的人口提供交通建議，協(xié)助組織搭車行為，減少私人車輛的使用歐文對外主要公路歐文內部交通圖歐文自行車道系統(tǒng)圖Metrolink站點圖1美國Irvine歐文通過建設水資源再生中心將城市、生態(tài)以及農業(yè)用水有機聯(lián)系起來，實現(xiàn)了對水資源的有效利用歐文大力提倡對于水資源的循環(huán)利用，在城市用水、農業(yè)用水以及生態(tài)用水之間建立聯(lián)系保證水資源的合理利用修建歐文Michelson水再生中心，該中心由兩大系統(tǒng)組成：一方面將生活用水輸送給家庭以及其他部門。一方面負責回收生產生說污水進行處理，并且將處理用水輸送到保護區(qū)、森利以及農業(yè)用地進行循環(huán)使用實施區(qū)域中水計劃，通過政策鼓勵工業(yè)以及家庭使用中水沖洗廁所和必要的清潔工作Michelson水再生中心農業(yè)滴灌系統(tǒng)2005年歐文用水狀況社區(qū)公共水景1美國Irvine歐文發(fā)展空間布局以尊重土地資源條件為前提，合理分布功能和開發(fā)強度由于歐文占地規(guī)模較大，所以歐文在規(guī)劃初期依據地形地質和原有基礎設施狀況將地塊分成了沿海部分、峽谷部分以及山區(qū)三大部分進行規(guī)劃規(guī)劃區(qū)域資源特點規(guī)劃功能開發(fā)強度沿海區(qū)域海灘，濕地、森林以及通往圣地亞哥的405公路以及加州大學教育、居住、休閑旅游、辦公以及工業(yè)中低開發(fā)強度峽谷區(qū)域地勢平坦、對外交通主要干道、機場城市核心區(qū)，擁有商業(yè)、商務、工業(yè)以及居住用地中高開發(fā)強度山地區(qū)域山地、湖泊以及森林，生態(tài)環(huán)境較為脆弱，地形復雜居住功能為主低強度開發(fā)歐文土地利用突出了其保護生態(tài)環(huán)境原則，整個區(qū)域超過50%用地用地被用于自然保護區(qū)永久保護起來，住宅用地占比17.4%，配套設施用地占比10%，工業(yè)用地占比7.4%,商業(yè)用地占比4.7%1美國Irvine歐文居住區(qū)開發(fā)奉行土地自然資源匹配原則和居住區(qū)集約化發(fā)展原則，減少人類居住活動對于自然環(huán)境的影響居住用地貫穿整個區(qū)域布置，并且將主要自然保護區(qū)和產業(yè)發(fā)展帶分隔歐文居住的開發(fā)強度依據區(qū)域資源特性不同而不同，在生態(tài)環(huán)境相對脆弱的濱海以及濕地區(qū)域和山地保護區(qū)附近開發(fā)低密度住宅，住宅密度1.6-3.5套/英畝左右，遠遠低于其他區(qū)域18-40套/英畝的水平居住區(qū)的設計遵循村莊理念，其主要目的在于控制人類居住的活動蔓延，同時以村落為單位提供社區(qū)配套，方便居民在步行范圍內解決基本生活需求，從而達到減少使用汽車的目的目前歐文共有18個村落，供17.5萬人居住生活村落規(guī)劃理念每個村落的大小在600英畝到2000英畝之間，村落內部必須有包括學校、購物以及開放空間等在內的完善的居住配套設施不同村落以及居住區(qū)之間需要通過綠地、山溝、溪流或者綠地和森林給與分離，以便創(chuàng)造明確的邊界每個村落內的住房形式多樣化，保證社區(qū)人口的多樣化每個村落的規(guī)劃設計必要要有符合其土地資源特征的主題，比如山地、森林、高爾夫、溪流、湖泊等。這種竹子體有利于樹立村落的歸屬感和社區(qū)居民對于自然環(huán)境的保護意識1美國Irvine歐文城市產業(yè)發(fā)展用地沿區(qū)域主要交通設施和大學分散布置居住區(qū)保護區(qū)商業(yè)/辦公/工業(yè)區(qū)②①④③商業(yè)產業(yè)用地主要集中在城市核心區(qū)——峽谷地區(qū)歐文商業(yè)商務辦公核心區(qū)圍繞機場、高速公路以及加州大學等主要設施分散布置，工業(yè)用地圍繞核心區(qū)分布；同時不同的核心區(qū)依托不同的資源為不同的產業(yè)和企業(yè)服務；其他商業(yè)用地分散布置在居住區(qū)當中，方便居民日常生活1美國Irvine歐文的商業(yè)：購物的天堂，世界各國風味美食的聚集地歐文擁有加利福尼亞最著名的目的地式購物中心IrvineSpectrumCenter,總建筑面積達到110萬平方英尺，是集零售和娛樂為一體的購物者的天堂。亞洲風味Koki‘sTeppan&Sushi、MaizuruJapaneseRestaurant、Taifoon、TasteofAsia意大利風味BucadiBeppo、FlorenceItalianCuisine、MacaroniGrilll、PastaPomodoro、PregoRistorante、VessiaRistorante墨西哥風味Chevy‘sMexican、ElCholoCantina、LaSalsa、TacoFactory1美國Irvine歐文的休閑娛樂設施：超過100個公園、超過25%的土地面積規(guī)劃為公園或其他城市開放空間社區(qū)公園18個開放空間/綠化帶89.18平方公里鄰里公園35個街邊綠化環(huán)境2.71平方公里活動場地41塊體育運動場地0.506平方公里歐文有超過100個公園和公共游泳池，大約有178.2平方公里的農場土地作為自然棲息地保護，24.3平方公里的土地用于公園和開放空間1美國Irvine歐文的居住——多樣化的住宅產品、齊備的生活配套歐文現(xiàn)有房屋數量6.45萬套，提供包括獨棟、聯(lián)排和公寓在內的多種類型居住物業(yè),能夠滿足各個階層居民的居住需求。歐文80%以上的社區(qū)都規(guī)劃良好，大多數擁有網球場、小公園、游泳池、甚至有人工湖，讓居民在湖上泛舟以及進行其他水上活動。1美國Irvine歐文案例總結啟示一通過引入加州大學分校，完成區(qū)域由生態(tài)農業(yè)城向生態(tài)產業(yè)城的轉變，完善的生活配套，吸引了高素質人口的導入啟示二啟示三啟示四啟示五1美國Irvine現(xiàn)代產業(yè)以大學為依托，通過相關政策與措施導向，發(fā)展總部經濟為特色、高科技為核心競爭力的高附加值、低環(huán)境影響的R&D產業(yè)原主導產業(yè)農業(yè)通過自身升級、完善產業(yè)鏈條等措施為區(qū)域的現(xiàn)代化發(fā)展提供戰(zhàn)略空間用地城市規(guī)劃方面，通過生態(tài)住宅、車行規(guī)劃、水資源再生等手段實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展土地利用方面，根據自然資源不同屬性與主要公共設置布局位置，規(guī)劃不同開發(fā)強度與物業(yè)類型伯克利市位于加利福尼亞州中部沿海地區(qū)，面積約27平方公里，總人口10萬多人，擁有著名的加州大學分校地理位置：伯克利位于美國西海岸加州中部偏北，屬阿拉米達郡管轄范圍。占地27平方公里，總人口約10萬多人。三大主要高速公路（123、24以及88高速）將伯克利與阿拉米達郡內的其它城市相連伯克利是一座富有自由氣息和國際色彩豐富的學園都市。加利福尼亞大學伯克利分校(UCB)非常有名，除此之外，該城市還擁有世界性的研究所、各種研究機構、學校、圖書館、美術館、劇院、植物園、薔薇園、體育場、游艇碼頭等設施2美國berkeley伯克利總人口在Alameda郡中排第四，密度居中；區(qū)域內具有平原、山脈及海濱區(qū)資源，環(huán)境優(yōu)雅，適合居住伯克利總人口現(xiàn)今大約10萬多，在Alameda郡中最少，平均每270平米一人，人口密度相對較低伯克利城市內環(huán)境優(yōu)雅，不僅建筑格式采用節(jié)能與綠化式，而且小區(qū)周圍布置大量公園、花園等，既美化環(huán)境也滿足了當地人對生活品質的追求美國伯克利市對遵守垃圾規(guī)定的市民給予"垃圾回收獎"。負責這項工作的人員每周在市內隨便挑選一家住戶，仔細檢查其垃圾桶，如未發(fā)現(xiàn)可回收的垃圾，便當場獎給該住戶一定數額美金。Alameda郡人口情況Alameda郡人口密度情況2美國berkeley伯克利教育產業(yè)發(fā)達，伯克利大學聞名全世界，教育產業(yè)解決伯克利1/6的就業(yè)人口，專家等級就業(yè)人口占大多數伯克利大學是伯克利最大的用人單位，整個教育產業(yè)解決伯克利近1/6的就業(yè)人口伯克利就業(yè)人口中，各種專家人員就達總就業(yè)人口數量的44%左右伯克利大學伯克利大學是全美乃至于全世界最著名的研究型大學，擁有強大的師資陣容及卓越的學術聲望，在全美公立大學中排名第一。據不完全統(tǒng)計，伯克利大學共有教員5000余人，教授1600余人。伯克利大學現(xiàn)有在校生3.3萬多人，其中研究生占27％左右；在讀研究生中，60％是博士研究生。10大用人機構中伯克利大學占比伯克利人口主要就業(yè)行業(yè)2美國berkeley伯克利依托加州大學強勢學科與研究中心，發(fā)展醫(yī)療和化學等高新技術，吸引了行業(yè)內巨頭企業(yè)總部入駐伯克利以私營企業(yè)為主，制造業(yè)比較多樣，其中醫(yī)藥、生物化學以及科學儀器生產比較發(fā)達伯克利前十大用人機構序號用人單位雇傭人數1伯克利大學12,3772勞倫斯伯克利國家實驗室3,8323AltaBates醫(yī)療中心2,0654伯克利市1,5695伯克利聯(lián)合校區(qū)1,2006拜爾公司1,1017Kaiser永久醫(yī)療集團7008加州健康衛(wèi)生局6009太平洋鋼鐵公司38010Andronico超市325部分總部設在伯克利的公司：拜爾醫(yī)藥保健公司德國MeyerSound音響公司AltaBates醫(yī)療中心德國Chemetall集團（化學方面）資料來源：NationalResearchCouncil報告伯克利加州分校重點學科全國排名學科排名生化和分子生物學4生物工程8化工機械學3化學1計算機科學3電子工程學4材料科學42美國berkeley伯克利設有許多重要的研究機構，其中有美國能源開發(fā)署的三個世界聞名的大型研究中心：勞倫斯伯克利實驗研究中心、勞倫斯弗莫爾實驗室、阿拉莫斯科學實驗室。其中，勞倫斯伯克實驗研究中心是享譽世界的物理學研究中心.城市規(guī)劃方面注重與自然結合，通過建太陽能綠色居所及成立專門組織和完善法律等倡導生態(tài)節(jié)能伯克利在能源節(jié)約方面做了很多有益的工作，包括隔熱絕緣材料、再生能源、太陽能熱水器、太陽能空氣加熱氣、被動和主動節(jié)能系統(tǒng)、太陽能和其它能源溫室等。伯克利區(qū)域方面，地熱能和風能對電力供應的貢獻極大除此之外，伯克利還通過立相關法律號召人們節(jié)約能源利用太陽能Eco-house法律依據：《伯克利住宅節(jié)能條例》——Berkeley’sResidentialEnergyConservationOrdinance在節(jié)能方面，伯克利注重廢物物料的重新回收利用，最大限度的減少對當地資源的破壞伯克利市成立了Alemada郡第一個市政節(jié)能機構指導伯克利市的能源節(jié)約和管理工作伯克利還注重通過教育、獎金激勵等辦法來呼吁人們的節(jié)能，整個城市能源意識很強2美國berkeley伯克利對外交通發(fā)達，內部建設慢行車道，提倡使用自行車或以步代車，倡導慢速街道外部交通：伯克利與外界交通較為發(fā)達，80、580、123、880以及980等高速公路將其與Alamada郡其它城市相連內部交通：伯克利市內除公交等日常交通工具以外，還鼓勵市民減少對小汽車的依賴伯克利于1970年首次采取“自行車計劃”，鼓勵市民以自行車代替小汽車；興修自行車道，宣傳自行車知識等伯克利還于1980年初倡導慢速街道的相關概念。通過工程補償金緩和開發(fā)帶來的交通影響小汽車共享和上下班交通車合用在伯克利相當普遍伯克利的交通理念——“依靠就近出行而非交通運輸實現(xiàn)可達性”慢車道自行車道路2美國berkeley伯克利居住區(qū)密度依交通和地形而定，“鄰居式服務”系統(tǒng)連接四大板塊，信息交流方便；文化娛樂生活豐富居住區(qū)主要在中心地區(qū),圍繞伯克利大學和城市主干道布置.伯克利大學附近住房屬于高度密集型,而城市主干道兩側屬于中低密度性.鄰居式服務系統(tǒng)將伯克利居住區(qū)分為四大板塊，通過該系統(tǒng)人們交流非常方便NeighborhoodLiaisons組織負責與居民和小區(qū)組織聯(lián)系，保證高效率的信息溝通除此之外，“鄰居式服務”系統(tǒng)還可以保證各板塊人們通過網絡進行交流伯克利市文化娛樂氛圍濃厚，經常組織各式活動，如美術展、藝術節(jié)等。文化活動伯克利大學低密度區(qū)中低密度區(qū)高密度區(qū)中等密度區(qū)中低密度區(qū)低密度區(qū)2美國berkeley伯克利依據地形資源合理分布各區(qū)功能，土地利用突出生態(tài)保護伯克利土地使用按地區(qū)主要分為四大塊，即Downtown伯克利、南伯克利、西伯克利以及海濱地區(qū)，未來四塊的規(guī)劃功能分別為規(guī)劃區(qū)域現(xiàn)有功能規(guī)劃功能開發(fā)強度伯克利鬧市區(qū)辦公、娛樂及商業(yè)中心經濟活動中心和歷史文化中心中高等南伯克利居住區(qū)工作、居住、教育培訓等中心，其中經濟發(fā)展和住房擺在首位中等西伯克利產業(yè)用地（生產制造基地）工業(yè)、商業(yè)及居住合理布局中等海濱地區(qū)海濱度假區(qū)、幾家餐館和1家酒店城市娛樂、開放性空間，禁止居住和商業(yè)活動弱伯克利土地利用中開放性空間占主導地位，達到42%，街道用地占24%，居住用地占21%，商業(yè)用地6%，工業(yè)用地4%，機構性用地占3%伯克利土地規(guī)劃圖海濱區(qū)西伯克利南伯克利鬧市區(qū)2美國berkeley伯克利土地利用情況伯克利產業(yè)用地依據交通條件布置，商業(yè)用地圍繞居住區(qū)和交通條件進行伯克利的產業(yè)用地主要集中在西部高速公路東側,以生產加工制造業(yè)為主,地利條件優(yōu)越,靠近港口和連接其它城市的公路商業(yè)區(qū)和鬧市區(qū)也依據城市主干道布置,位于伯克利市中心區(qū)域,滿足居住區(qū)用戶的商業(yè)需求伯克利土地利用原則中說明：集中大部分商業(yè)區(qū)，最大限度地發(fā)揮土地的價值產業(yè)用地商業(yè)用地海濱保護區(qū)2美國berkeley伯克利案例總結啟示一良好的環(huán)境吸引知名高校入駐，以校立市，形成以高等教育為核心的產業(yè)發(fā)展啟示二交通規(guī)劃上，對外交通系統(tǒng)發(fā)達，內部交通系統(tǒng)以公共交通及步行交通為主啟示三提倡“鄰居式服務”與大面積的開放空間，促進居民交流，駐留人氣啟示四2美國berkeley依托大學強勢學科研究資源與著名研究機構的引入，吸引了多個相關行業(yè)著名企業(yè)總部的入駐基礎設施建設和住宅建設及相關政策方向均為加強整個城市的節(jié)能意識啟示五用地規(guī)劃上，商業(yè)用地位于區(qū)域內主干道區(qū)域中心位置，產業(yè)用地位于與外部連接的主要干路上啟示六筑波科學城依靠教育科研產業(yè)的驅動，經過40多年的發(fā)展已成為國際知名的R&D中心城市筑波科學城：位置和規(guī)模：－距離東京都東北約60km－用地2696公頃－現(xiàn)有人口約20萬，其中國家技術研究人員13000余人，博士數千人，是日本最大的科學研究中心。規(guī)劃總人口35萬人（至2030年）用地功能組合：－科研教育用地占54％，居住占25%，商業(yè)服務占4%，道路公園占17%主要特點：－46家科研教育機構遷入筑波新城，研究領域有教育、建設、科學與工程、生物工程等。自20世紀80年代末以來，這里聚集了全國30%的國家研究機構、40%的研究人員及50%的國家研究機構全部預算投資。－70%以上的雇員從事教育科研工作Tokyo60KM3日本筑波城JR常磐鐵路線國道6國道408常磐高速公路國道354中心區(qū)筑波科學城依托便捷的城市交通，與東京等各大城市都有著良好的連接關系“筑波快線”連接筑波和東京的Akihabara，線路長59.3公里，沿線計劃設置20個車站，行程縮短到45分鐘。這條線路已經在2005年8月投入運營。三條國家級高速公路通過這個城市。常磐高速公路在筑波有兩個匝道Yatabe和SakuraTsuchiura。筑波的道路系統(tǒng)形成了類似梯子形的網絡，由三條南北走向的干道和6條東西向的干道都成。每條干道的寬度都在25米道50米之間筑波科技城與重要城市功能車程3日本筑波城筑波科學城是在技術立國與緩解東京人口壓力的發(fā)展背景下，完全由政府資助建立的科學城基礎建設期城市整治期城市建設期1963年-1979年1980年——1989年1990年至今區(qū)域發(fā)展背景：“貿易立國”轉向“技術立國”；緩解東京環(huán)境惡化，人口擁擠現(xiàn)象國家決策、政府規(guī)劃、土地征用規(guī)劃方案落實、市政設施、公園、配套學校建成科研機構遷入、住宅建設、標志性建筑建成大型商業(yè)購物中心營業(yè)、大型停車場投入使用文化、藝術、圖書館、博物館、會展等標志性的公建配套建成階段特征發(fā)展舉措決策、規(guī)劃、征地調整用地范圍Joban特快專線建設公司成立國家無機物研究院遷入筑波大學建立國家土地代理部成立7筑波科學城委員會成立科研機構建設規(guī)劃完成9個工業(yè)實驗室、43個科研機構部分搬遷筑波科學技術博覽會Joban特快專線與東京連接東京至筑波高速巴士運營新筑波規(guī)劃正式確定9大筑波概念提出Joban特快專線得到運行資格商務中心城概念提出政府確定科學技術規(guī)劃筑波科學城委員會修訂規(guī)劃，制訂周邊區(qū)域規(guī)劃中心區(qū)規(guī)劃方案確定主要道路建成各公園建成Taketono東方小學建成筑波中心大樓建成科研機構遷入HUD的住宅項目開工建設CREO購物中心營業(yè)筑波中心交通大樓建成停車場營業(yè)筑波文化藝術中心建成，圖書館、藝術博物館開放國際會議中心建成3日本筑波城筑波科學城筑波中心區(qū)筑波科學城定位：日本基礎研究與技術創(chuàng)新型的中心一個功能齊全、自成體系的中心城市一個與周邊自然和鄉(xiāng)村環(huán)境共存的生態(tài)模范城市筑波科學城定位為研究、創(chuàng)新，自給自足的生態(tài)新城，在用地上規(guī)劃了大量的科研教育、居住用地,商服用地僅為0.9%功能分區(qū)用地面積（公頃）占用地面積比例總占用面積2696100%科研教育區(qū)146554.3%其中:國家科研院所145353.9%私人研究機構120.4%居住區(qū)66524.7%其中:政府公房及公寓51319.0%工程住房1525.7%道路、公園、停車等用地44916.7%公共服務設施1174.3%其中：公建配套923.4%商業(yè)服務250.9%城市中心區(qū)教育、研究機構區(qū)公園與綠地已規(guī)劃住宅區(qū)私人住宅區(qū)郊區(qū)私人住宅區(qū)工業(yè)服務區(qū)筑波科學城在用地上規(guī)劃了54.3%的科研教育用地，24.7%的居住用地，商業(yè)服務用地僅為0.9%，私人研究機構用地僅為0.4%3日本筑波城中心區(qū)總占地面積80公頃，南北長2.4公里，東西寬240~560米。筑波科學城中心區(qū)聚集了會展中心、會議中心、購物中心、學校、公園、醫(yī)院等主要的城市功能筑波醫(yī)療中心公園購物中心護士學校筑波大學圖書與科技信息大學女子大學筑波會展中心中心公園Azuma中學文化藝術中心巴士終點站筑波中心大樓購物中心國際會議中心Takezo中學科研中心商業(yè)網點城市與住宅發(fā)展建設公司（HUD）公園綜合停車場筑波公共圖書館

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筑波藝術博物館筑波會展中心

筑波中心大樓

市政友誼中心Matsumi公園3日本筑波城筑波科學城從業(yè)人口多為研究機構人員，政府財政雖大力投入，主要用于建設研究機構，但區(qū)域人口增速有所減緩目前，46家科研教育機構入駐筑波新城，研究領域有教育、建設、科學與工程、生物；大約有13000雇員，其中8500人為研究者私有研究機構紛紛進入工業(yè)園和周邊郊區(qū)，行業(yè)涉及醫(yī)藥、化工、電子、機械、建設等領域，在私有機構的研究人員大約有4500人規(guī)劃人口1989年1998年2004年總人口56667人187000人198176人其中：教育科研區(qū)——64000人68000人周邊區(qū)域——123000人130176人年增長率12.7%1%3日本筑波城筑波科學城的建設包括國家和其他實驗室的設備，研究和教育設施，以及城市功能設施的建設，建設預算在2004財政年度超過25,000億日元。2004財政年度總計(10億日元)政府財政主要投入在建設試驗、研究和教育設施，占比達66%，而公共設施建設投入只占到5%左右。截止到1998年日本政府投入了約2.4萬億日元，然而投入產出不成比例，筑波的產值并不高，主要靠農業(yè)產出。1999年總產值僅為7000億日元。住宅與城市發(fā)展建設公司（HUD）城市規(guī)劃與設計土地購買與開發(fā)住宅建設執(zhí)行合同項目HUD住宅建設維護Ibaraki轄區(qū)轄區(qū)內道路、排水、供水等基礎設施建設城鎮(zhèn)村莊教育配套、城鎮(zhèn)村莊內道路等基礎配套建設Chikunan地區(qū)行政商業(yè)聯(lián)合公司消防局建設、垃圾處理等Klikunan水供應公司水供應建設部國家實驗室、研究院建設（不包含教育部負責的部分）筑波新城建設發(fā)展有限公司商業(yè)配套、醫(yī)療機構、娛樂設施等公建Nippon電話、電信公司東京電力公司筑波-Gakuen燃氣公司筑波城市交通公司促進學術新城建設財政、金融部政府雇員住宅建設與管理筑波學術城政府大樓管理中心教育部筑波大學、國家高能物理實驗室圖書與科技信息大學、筑波技術學院筑波科學城以政府和私營部門共同出資、合作執(zhí)行建設的開發(fā)模式進行新城建設政府部門私營部門3日本筑波城筑波城案例總結啟示一科學城以筑波大學為中心，加強科學園內各研究機構的相互合作和有機聯(lián)系，從而使筑波地區(qū)成為一個綜合的研究都市啟示二地區(qū)發(fā)展不均衡：研究、教育機構聚集的中心城區(qū)的市政基礎設施建設較好，周圍郊區(qū)的道路和給排水系統(tǒng)等市政基礎設施的水平落后啟示三都市功能的缺乏：公共運輸不足、交通堵塞和停車位不足、城市公共事業(yè)基礎設施(例如飯店，商業(yè)設施)和文化娛樂設施不足，大大削弱了發(fā)展后期對高素質人口的吸引力度啟示四各研究機構科研成果未能有效交流，缺乏產學研合作一體化機制，技術轉讓與應用不足，未能給區(qū)域經濟帶來大的帶動作用3日本筑波城幕張位于日本千葉縣，以分散東京辦公職能、推動產業(yè)升級為目的，形成城市新都心幕張新都心位于日本千葉縣，是千葉建設自立都市圈、分散東京城市相關辦公職能、推動千葉產業(yè)升級的重要項目幕張位于東京和成田國際機場之間，距離東京20公里，成田機場30公里，乘坐JR京葉線特快從東京車站至海濱幕張車站僅約30分鐘千葉縣總人口為600萬左右，工業(yè)結構以化學、石油、煤炭以及高新技術產業(yè)為主幕張新都心占地522公頃，開發(fā)內容以商務辦公、企業(yè)研發(fā)、高校教育、會議展覽以及體育休閑為主，是千葉縣核心商務區(qū)，同時也是承擔疏散東京中心城職能的主要區(qū)域，規(guī)劃居住人口2.6萬，就業(yè)人口15萬人4日本幕張東關東高速公路以及京葉高速鐵路從幕張穿過，實現(xiàn)區(qū)域與東京、千葉以及其他重要城市的快速便捷連接幕張內部有兩條重要的高速公路穿過，其中東關東高速公路直接通向東京以及成田機場，而京葉高速公路不僅將項目與東京、千葉，還有橫濱等其他重要的城市相連接幕張通過京葉高速鐵路以及毗鄰的松武高速鐵路與東京、千葉以及其他重要城市實現(xiàn)快速連接，通過高速鐵路到達東京約30分鐘左右高速公路以及鐵路分別于1982和1986年貫通，為幕張新都心核心項目幕張展覽中心的啟動和后期發(fā)展打下了堅實的基礎（該會展中心于1989年投入使用）東關東高速公路/京葉高速JR京葉高速鐵路線4日本幕張幕張經過了30年的發(fā)展歷程，通過基礎設施建設、教育、會展、商務功能的引入，形成了綜合新城前期準備發(fā)展階段成熟階段1973-19821983-19901991-19971998至今1973.08填海工程啟動1980.01填海工程結束1982.04Higashi-Kanto東關快速路開通1983.06千葉工業(yè)園區(qū)概念形成1983.11新城商業(yè)發(fā)展計劃制定1985.04航空大學成立1994.05城市核心基礎設施建設1986.03千葉幕張車站建成1988.05千葉幕張城區(qū)發(fā)展委員會成立1990.03幕張海洋博物館開業(yè)，科技園建成1991.10商務辦公區(qū)建成1992.02新城建設獲得日本城市規(guī)劃設計獎1995.03居民入住住宅區(qū)，小學和中學建成開學1997.04Pal廣場建成，城內公共交通系統(tǒng)全面運行1997.10國際展覽館建成1997.10經濟學院大學開始建設1998.03核心商業(yè)設施開始建設1998.06多媒體功能廳開業(yè)2000.03大型企業(yè)逐步入住商務區(qū)2002.03幕張交流中心開放2003住宅數量供應超過5000套主要表現(xiàn)4日本幕張起步階段階段特征基礎設施建設階段快速路開通規(guī)劃概念形成城市核心設施建設外部交通系統(tǒng)完善商務、會展、學校建成入駐內部交通系統(tǒng)完善核心商業(yè)建設企業(yè)總部入駐幕張城市規(guī)劃以會展為核心，聚集商務辦公、文化教育、研發(fā)、居住等城市功能，以開放空間、教育、研發(fā)用地為主幕張新都心建設目標以幕張會展中心為核心，聚集國際商務功能聚集前沿工業(yè)產業(yè)的商務管理、辦公研發(fā)功能聚集為高科技產業(yè)發(fā)展提供技能人才的科學教育功能全面實現(xiàn)舒適的、具備吸引力的居住環(huán)境，滿足未來就業(yè)人口以及周邊人群的居住需求商務研究區(qū)文化教育區(qū)居住區(qū)市鎮(zhèn)中心公共開放區(qū)戰(zhàn)略儲備區(qū)幕張新都心占地共522公頃，其中商務辦公用地84.6公頃，商業(yè)用地33公頃，居住用地38.9公頃，教育用地87.4公頃，其中商務辦公以及商業(yè)用地主要圍繞在高速鐵路核心站點周邊幕張新都心的六大功能區(qū)商務研究區(qū)：區(qū)域被鐵路分為兩大區(qū)，北部是以幕張高科技花園為中心的高科技研發(fā)區(qū)，南部是以幕張會議中心和世界商務花園為核心的國際商務區(qū)市鎮(zhèn)中心：支持城市商務辦公以及生活的配套區(qū)，以酒店、商業(yè)為主居住區(qū)：為區(qū)域就業(yè)以及周邊人口提供居住，高強度開發(fā)為主文化教育區(qū)：教育機構設施為主，共有3所大學、1所研究員以及4所高中公共開放區(qū)：以公園、體育以及開放空間為主4日本幕張完善的教育培訓功能為區(qū)域企業(yè)發(fā)展提供高素質人才儲備以及培訓服務之外，極大提升了區(qū)域城市形象，為區(qū)域早期發(fā)展奠定了基礎1經濟發(fā)展研究院，1999，主要從事發(fā)展中國家的經濟研究，為經濟援助提供依據6空中大學，1985，通過電視以及廣播進行現(xiàn)代藝術教育的機構2千葉教育中心，為1985，區(qū)域教師提供培訓7Kanda國際研究大學，1987，主要從事外國語教學3國立多媒體教育中心，19788千葉醫(yī)科大學，1981，提供醫(yī)學培訓和教育4海外職業(yè)培訓中心，1984，為本國跨國企業(yè)提供海外文化培訓9千葉幕張工會大廈，1992，為千葉中小企業(yè)雇員提供培訓和咨詢服務5國立職業(yè)康復研究院，199110高級工藝中心，1991，為中級工程師提供職業(yè)培訓和教育4日本幕張多個大型企業(yè)總部以及研發(fā)機構在幕張陸續(xù)設立辦公機構，大量產業(yè)人口進入幕張幕張新都心成為日本本地以及國際企業(yè)的企業(yè)總部以及研發(fā)基地所在之地，在89年到94年期間，有超過15家日本以及國際大型企業(yè)在幕張設立辦公基地除此以外，區(qū)域充足以及良好的辦公環(huán)境也吸引了超過300家的中小型公司區(qū)域入住企業(yè)主要從事國際商務管理、國內/區(qū)域總部以及研發(fā)等活動。截至到2003年，幕張新都心共有4萬人工作1東京燃氣公司，1990，公司在大面積加熱制冷的研發(fā)基地4寶馬日本，1991，寶馬日本總部7夏普公司，1992，夏普多媒體業(yè)務研發(fā)中心10Sumitomo化學工程公司，1993，公司銷售、管理、設計中心13NTT，1993，公司數據通信系統(tǒng)研發(fā)中心2幕張科技花園，1990，105家高科技公司的研發(fā)總部5世界商務花園，1991，225家國際企業(yè)8Kkits公司，1992，公司總部11機器人中心，1993，30家IT領域企業(yè)14佳能銷售，公司總部以及市場研發(fā)中心3IBM日本，1991，軟件研發(fā)、培訓以及部分總部功能6東京海洋火災保險公司，1992，部分總部功能9富士集團，1992，富士集團系統(tǒng)工程研發(fā)中心12Seiko儀器，1993，公司研發(fā)和市場中心15AEON集團，1994，其下14個公司的總4日本幕張依托快捷交通設施的高標準的幕張會展中心以及相關配套吸引大型會展會議活動，推動了區(qū)域經濟的快速發(fā)展①③②④11-8展覽大廳，516米長，112.5米寬，54000平米展覽面積29-11展覽大廳，192米長，18000平米展覽面積3活動大廳，3098平米，能夠容納9000個座位，可舉辦音樂會和體育賽事4國際會議大廳，可容納1600人的會議或者2000人的集會，包括集會大廳、國際會議廳以及中小會議室幕張王子酒店，1992，50層180米高，1001間房客房新幕張酒店，1993年，418間客房幕張春天酒店，1990，260間客房幕張綠塔酒店，1991年，205間客房弗蘭克酒店，1991年，236間客房曼哈頓酒店，1991年，130間客房幕張會展中心位于商務研發(fā)區(qū)的核心位置，占地21公頃，提供6000個展位，是亞洲最大會展中心。該會展中心舉辦東京的大型展覽以及重大國際會議體育賽事，每年的游客量在650萬左右，在2003年游客超過8700萬同時，幕張新都心擁有六家酒店，能提供2250間客房，總建面超過15萬平米，為區(qū)域商務以及會展提供充足商務休憩空間4日本幕張區(qū)域商業(yè)與大型特色休閑設施，構建了體驗式購物環(huán)境，成為東京都市圈周邊著名的商業(yè)購物中心圖中粉紅色區(qū)域以京葉高速鐵路幕張站為核心，聚集了幕張所有的大型商業(yè)、文化以及娛樂設施，成為吸引游客和當地居民的著名游覽地區(qū)域內大型購物中心包括：家樂福超級購物中心、messe娛樂mall以及幕張奧特萊斯購物花園走廊；特色商業(yè)包括plena風情商業(yè)街以及ｐａｌ特色餐飲街娛樂設施包括幕張海濱公園以及日本園林公園，為購物游客提供散步和休閑的好去處4日本幕張商業(yè)區(qū)著名的MesseAmuseMall依靠10屏幕影院和游戲中心形成聚集，周邊圍繞大量餐廳和商店，帶動整體區(qū)域商業(yè)的發(fā)展主要商業(yè)項目10-screencinemaCLUBSEGA游戲機中心餐飲ShinsyuSobano

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OUTBACKSTEAKHOUSE零售31ICECREAMKushiyamonogatariMARIONCREPES4日本幕張幕張案例總結啟示一幕張以分散東京辦公職能為目的，依托區(qū)域基礎設施建設與快速交通的完善，形成新都心啟示二區(qū)域內商業(yè)以及大型特色休閑設施，起到了提升區(qū)域知名度，聚集區(qū)域人氣，帶動區(qū)域商業(yè)發(fā)展的作用啟示三高標準的會展功能，帶動了商務辦公、文化教育、企業(yè)研發(fā)、居住等城市功能的發(fā)展4日本幕張埃朗根作為生態(tài)城市，是德國著名的大學城，也是現(xiàn)代科技和工業(yè)的中心埃朗根坐落在德國南部的巴伐利亞州，是紐倫堡地區(qū)的一部份。距離紐倫堡市半個小時的車程，火車只需15分鐘，距離慕尼黑200公里。與法蘭克福、慕尼黑、紐倫堡、萊比錫這些大城市都有很強的經濟聯(lián)系埃朗根總面積77平方公里。是著名的大學城，“西門子城”和生態(tài)城市，也是現(xiàn)代科研和工業(yè)的中心?？側丝诩s11萬人。“埃朗根的發(fā)展表明，作為一個生態(tài)城市并同時作為一個現(xiàn)代科學之城、研究之城和工業(yè)之城是并不矛盾的。他們的優(yōu)點完全可以在可持續(xù)發(fā)展的前提下互相強化?！薄＠矢惺虚L。半個小時車程紐倫堡埃朗根5德國埃朗根埃朗根位于經濟發(fā)達、風景優(yōu)美的巴伐利亞州，周邊自然環(huán)境優(yōu)美，有大片的森林和草原埃朗根位于經濟發(fā)達、風景如畫的德國南部的巴伐利亞州，巴伐利亞州旅游業(yè)居德國之首。埃朗根周邊環(huán)境優(yōu)美，小城東北方有藍色的多瑙河環(huán)繞，在小城南方有阿爾卑斯山，山坡下有大片的森林、草原。在埃朗根市里，有很多森林，公共綠地面積也很大，還有很多城市花園，形成了一個立體的綠化系統(tǒng)。

埃朗根市中心的宮殿旁邊有一座宮殿花園，是埃爾蘭根的綠色之肺和大學“校園”。城堡山則風景如畫。5德國埃朗根埃朗根在半個多世紀的發(fā)展中，在注重生態(tài)環(huán)境保護的同時，將高科技制造業(yè)與大學結合，發(fā)展出產業(yè)+生態(tài)新城之路起步階段發(fā)展階段成熟階段階段1：二戰(zhàn)以前階段2：1945年-1975年階段3：1970s-至今階段特征發(fā)展舉措快速工業(yè)化階段，人口增加，環(huán)境污染問題出現(xiàn)經濟社會環(huán)境協(xié)調發(fā)展，生態(tài)城市的典范，正在成為德國的“醫(yī)藥之都”人口較少，農業(yè)為主，主要是牧業(yè)發(fā)展結果經濟發(fā)展迅速，人口也隨著增加，達到10萬環(huán)境受到破壞，綠地森林減少，噪音、空氣污染及交通擁擠很多組織及個人對環(huán)境的污染進行抗議，要求改變現(xiàn)狀進行總規(guī)劃，主要是景觀規(guī)劃依托教育，發(fā)展科研高端制造業(yè)推行節(jié)能、節(jié)水等措施鼓勵步行、自行車及公共交通，減少市區(qū)和居住區(qū)汽車的使用居住空間得到增長和控制，森林覆蓋率達到40%。河流變得清澈，埃朗根成為健康之城家庭廢物和城市垃圾得到控制擁有更加便利的交通。生態(tài)城市的典范西門子在二戰(zhàn)時搬遷至此發(fā)展加工制造業(yè)，工業(yè)制造水平提高大學發(fā)展迅速，科研能力提高交通和基礎設施建設在放牧的時候注意環(huán)境的承載力，沒有出現(xiàn)過度放牧二戰(zhàn)時這里戰(zhàn)亂較少農牧業(yè)較為發(fā)達沒有遭受戰(zhàn)亂環(huán)境得到保護5德國埃朗根埃朗根根據其教育科研上的優(yōu)勢大力發(fā)展高端制造業(yè)等產業(yè)，在發(fā)展經濟的同時保護自然環(huán)境依托大學城的人才優(yōu)勢，以及強大的科研實力和科學的轉化機制，很多軟件公司、醫(yī)療研究機構及高端制造基地都設在這里。如西門子的電氣集團、自動化和驅動集團、醫(yī)療器械集團等。使得這里成為一個科研重鎮(zhèn)，尤其是在醫(yī)學，電氣等方面具有很強的科研能力。埃朗根還是德國玩具業(yè)研究與制造的重鎮(zhèn)，每次的國際玩具大展，都是在這里舉行。強大的科研實力埃朗根是一個通過研究與企業(yè)的結合而致富的城市。在剛剛發(fā)現(xiàn)了X射線不久，這里就生產了第一臺X線設備，建立了德國最大的X射線研究所?，F(xiàn)在，大學、科研機構與商業(yè)機構的合作更加緊密，埃朗根大學的科研經費相當一部份都是由商業(yè)機構提供的。這種合作使得科研成果很容易轉化為技術進而轉為產品。

教育-科研-產業(yè)轉換機制產業(yè)的聚集埃朗根是德國著名的大學城，埃朗根-紐倫堡大學，是巴伐利亞地區(qū)第二大的大學。注冊學生為25000人，來自將近100個國家的留學生。是一個科研實力很強大的大學。埃朗根所在的巴伐利亞州有多所實力強大的研究型大學，如紐倫堡大學、慕尼黑大學等。5德國埃朗根埃朗根是西門子公司的兩個總部之一，西門子很多研發(fā)基地和生產車間也都在此，埃朗根1/4以上人口就職于西門子公司第二次世界大戰(zhàn)期間，西門子為了躲避戰(zhàn)亂，搬遷至此。戰(zhàn)后，隨著經濟的增長，業(yè)務的擴大，以及埃朗根優(yōu)美的自然環(huán)境和強勁的科研實力，西門子把很多研發(fā)總部都設在埃朗根，如西門子自動化和驅動(A&D)集團、西門子電氣集團、西門子醫(yī)療集團等等，這些公司都是這一領域的全球領先者。西門子的高端生產線也集中在埃朗根。現(xiàn)在西門子公司有一半以上的產品是從這里銷售出去的。5德國埃朗根現(xiàn)在，埃朗根正在利用其科研和高端制造業(yè)的優(yōu)勢，以及在醫(yī)學、醫(yī)療、制藥方面的基礎，發(fā)展成為“聯(lián)邦醫(yī)藥之都”埃朗根已經有1/4的人在醫(yī)學、醫(yī)藥及醫(yī)療領域動作。在這些領域里聚集了大量的高級人才。而且在未來幾年德國的醫(yī)療及制藥行業(yè)將會獲得持續(xù)的增長。所以埃朗根將會是未來的“聯(lián)邦醫(yī)療之都”1982年埃朗根的醫(yī)學家讓德國第一個試管嬰兒降生。在埃爾蘭根城市史中，醫(yī)學始終具有重要性。埃朗根具有強勁的科研實力，在高端制造業(yè)方面有尖端的技術條件，這里有著名的埃爾蘭根—紐倫堡大學醫(yī)學院和西門子醫(yī)學儀器設備的研究及其制造工業(yè)，這些都是發(fā)展醫(yī)學、醫(yī)療、制藥行業(yè)的優(yōu)勢條件。良好的自然環(huán)境非常適合健康醫(yī)療方面的研究活動以及制藥產業(yè)的發(fā)展5德國埃朗根從就業(yè)人口的分布看，2/3人口集中在大學、西門子公司和醫(yī)療醫(yī)學機構這些智力密集型的高科技產業(yè)埃朗根的就業(yè)結構埃朗根總共有約8萬就業(yè)人口，其中2.5萬人在西門工作，從事研發(fā)和工業(yè)，占28%，2萬多人在醫(yī)學醫(yī)藥領域工作，占22%，有將近1萬人在大學城工作，占11%。其余的就業(yè)人口分布在其他領域，如服務業(yè)等從就業(yè)結構上可以看出，科研、教育、醫(yī)療和服務業(yè)等智力密集型產業(yè)是其支柱產業(yè)。產業(yè)結構與城市的資源狀況非常相符。目前，埃朗根正在發(fā)展成為聯(lián)邦醫(yī)藥之都。5德國埃朗根城市規(guī)劃上，埃朗根按照集約化的原則改善居住分布，增加綠化面積，回收生活垃圾，在居住上推行節(jié)能措施，使其成為一個環(huán)境優(yōu)美的宜居城市隨著埃朗根地區(qū)居民收入的提高，增加居住空間的需求提高，埃朗根人均居住面積從1973年的26平方米增長到2001年的40平方米。埃朗根的人口規(guī)模始終保持在10萬人左右，埃朗根的周圍人口增加了4萬。人口的居住分布很合理。在生活垃圾的處理上，從焚燒改為回收，既保護了環(huán)境，又節(jié)約了資源。由于城市規(guī)劃及控制，埃朗根成為一座被大面積森林和農場環(huán)繞的健康之城，森林覆蓋率達到40%。綠化方面用綠色地帶把市區(qū)的綠地和周圍的公園、森林連接起來，使城市任何一個地方到綠地只需5-7分鐘，這些綠色通道是安全的，有吸引力的，非常適合人們步行、騎車及身體鍛煉。這也為交通改革創(chuàng)造了條件，可以鼓勵居民盡量少的使用汽車。5德國埃朗根在交通上鼓勵居民步行、騎自行車和公共交通，減少居住區(qū)和市區(qū)汽車的使用，起到了控制污染、節(jié)約能源的作用埃朗根的綠化非常適合步行和騎車。埃朗根市經濟比較發(fā)達，機動化水平很高，全市有有五萬多輛小汽車，平均2人就有一輛。但是，埃朗根還有8萬輛自行車，并經常使用。居住在埃朗根的人們自行車使用率是30%，可以說這里是一個“自行車城”自行車專用道路系統(tǒng)的長度，相當于該市所有街道總長度的一半左右。最初只是在地上畫線，將自行車道與一般車道、步行道分開，而現(xiàn)在自行車已經擁有半隔離的行車線，相關的自行車租賃業(yè)和修理業(yè)也因此蓬勃發(fā)展在發(fā)展公共交通的時候，減少小汽車的使用，在城區(qū)設立一個混合型的步行區(qū)域，禁止汽車進入。一些停車場搬到距離城區(qū)有一定距離的地方。在所有的居住區(qū)和城區(qū)實施緩制交通，限速30公里每小時，有效地較少了危險、噪音和空氣污染鼓勵步行騎車，發(fā)展公共交通限制汽車的使用5德國埃朗根埃朗根案例總結啟示一城市生產功能依托高等教育資源，大力發(fā)展高附加值無污染的高科技產業(yè)，同時發(fā)展相關服務業(yè)和現(xiàn)代高端制造業(yè)，實現(xiàn)經濟增長與生態(tài)之間的平衡啟示二交通系統(tǒng)的小尺度道路設計鼓勵居民使用公共交通、步行以及自行車，減少對自然環(huán)境的污染啟示三居住區(qū)開發(fā)奉行土地自然資源匹配原則和居住區(qū)集約化發(fā)展原則，減少人類居住活動對于自然環(huán)境的影響5德國埃朗根在生活方面推行生態(tài)節(jié)能技術標準，減少能源的使用，實現(xiàn)居住和生活與環(huán)境的平衡啟示四密爾頓·凱恩斯新城選址位于英格蘭東南的northBuckinghamshire；它坐落在東部和中原東區(qū)的邊緣地帶，與中原西區(qū)僅有32公里之隔。是20世紀英國建設的規(guī)模最大的最成功的新城之一。密爾頓?凱恩斯新城于1967年開始規(guī)劃設計，是在三個小鎮(zhèn)的基礎上發(fā)展起來的，地區(qū)原有人口4萬，1970年時的規(guī)劃人口規(guī)模25萬。2005年實際人口21.7萬，建成區(qū)總面積88.8平房公里。新城距倫敦和伯明翰的距離分別為1小時和1小時50分鐘汽車路程；臨近世界著名的大學城牛津和劍橋。新城現(xiàn)在是英國經濟活動最具有活力的發(fā)展中心，并預計于2008年完成它的最初發(fā)展計劃。英國密爾頓.凱恩斯先天的地理優(yōu)勢是其成為花園城市的典范的基礎6英國密爾頓倫敦伯明翰劍橋牛津城市規(guī)劃方面，引入網格道路布局模式，注重景觀設計，雨水通過排水渠匯入湖面，可供休閑娛樂使用在1970年代的開發(fā)初期，規(guī)劃引入了美國洛杉磯的網格道路布局模式，每個網格1平方公里，即每1平方公里有一個交叉口，1個網格就是1個社區(qū)，路網中的道路兩旁中有行道樹。規(guī)劃要求住宅的高度不高于樹高；所有基礎設施管道沿路設置，管線埋入地下。商業(yè)用房（包括辦公樓）一般不高于6層。新城建有步行道（含自行車道）網絡系統(tǒng)，全長約30公里，實現(xiàn)了機非分流。密爾頓·凱恩斯新城非常注重景觀設計，力圖提高新城的吸引力，并創(chuàng)造新城的標志性景觀。整個新城中的公園用地占了總用地的20%，設計了成線型的公園，串聯(lián)成片。公園內有湖面，排水渠穿過社區(qū)，雨水通過排洪渠匯入湖面，再排放至河流。新城采用這樣的處理，有利于排水，湖面還可供休閑、娛樂使用。密爾頓·凱恩斯網格道路原始規(guī)劃圖6英國密爾頓MasterPlan的新城計劃是以創(chuàng)建新城為核心，促進其健康持續(xù)發(fā)展為目的，且具有靈活性，根據需求及時調整的戰(zhàn)略規(guī)劃框架MasterPlan確定了大量的能夠定義城市特征并且能夠提供發(fā)展框架的關鍵建筑原則原則解釋主要道路的網格布局模式主要道路采用了網格布局的模式，大概每隔1千米便會有一個交叉口。由于住宅和工作地點的分散，道路網格布局的模式有效的避免了交通的擁堵，并和新城放射型的規(guī)劃相適應。新城中心TheCityCentre密爾頓·凱恩斯中心接近城市的地理中心，包括一個購物中心、文化和娛樂設施、住宅和辦公樓以服務于新城和周邊地區(qū)的居民線性公園LinearParks基于河谷布置線性公園系統(tǒng)，線性公園是新城主要的構成元素之一。公園內設有景觀湖面，可供休閑、娛樂使用?；顒又行腁ctivityCentres當地的服務設施，包括商場、學校、旅館和公共汽車站等集成的服務中心位于城市主要干道周邊，有步行系統(tǒng)連接，具有便捷的可達性。步行系統(tǒng)PedestrianRoutes新城必須具備安全和方便的步行系統(tǒng)。步行系統(tǒng)能夠提供安全的地下通道和天橋以連接城市的主要交通干線以確保系統(tǒng)的連續(xù)性，并使居民能夠方便到達新城活動中心和鄰近的網格道路。密爾頓·凱恩斯的主干道XScape娛樂中心StonyStratford大街6英國密爾頓（1/2）密爾頓.凱恩斯的城市規(guī)劃特色主要體現(xiàn)在土地利用、交通模式以及公共活動中心等方面土地利用方面：密爾頓·凱恩斯新城的最初的規(guī)劃目標是建一個25萬人口的城市，面積約22000英畝，地形大致呈方形。對于凈居住密度，規(guī)劃采用的是平均8戶/1英畝，這是一個偏低的指標。而對于其他用地，則基本采用其他新城的標準。密爾頓?凱恩斯新城內的就業(yè)崗位和服務中心分散在很大的范圍內，給人們提供了較多的自由選擇余地。其中主要的大企業(yè)在大范圍內選址；而小型企業(yè)則在居住區(qū)內布置，以便于為婦女提供就近上班的便利；綜合醫(yī)院、高等院校等大型服務設施，一般布置在遠離市中心的區(qū)位。密爾頓·凱恩斯規(guī)劃帶來了低密度土地使用的原則交通模式方面：密爾頓·凱恩斯新城的的主要道路都在地面層上，但設有多層次的立體交叉點，主要道路間隔約為1公里。道路間隔的設定很重要，因為主要道路上的交通負荷是與開發(fā)密度、土地使用性質、道路圍合的面積有著一定的比例關系的。道路間隔的小變動可能會導致交通負荷的大增加。密爾頓·凱恩斯的道路6英國密爾頓公共活動中心在每個家庭的步行范圍內設立兩處或兩處以上的公共活動中心，促進居民交流。同時，還考慮公共建筑的景觀效果，注重了沿主要道路的建筑形象，在居住區(qū)的邊緣、交通流的節(jié)點上、設置公共中心，提高中心共享性。區(qū)域內文化設施齊備，包括：一座可容納750人共同觀看的被稱為“英國最受歡迎”的劇場；一座美術館；多個音樂表演場地：如NationalBowl、ThePitz等；兩座博物館：theBletchleyParkmuseum和theMiltonKeynesMuseum。具有歐洲最長的室內滑雪道國家羽毛球中心和國家曲棍球中心（2/2）密爾頓.凱恩斯的城市規(guī)劃特色主要體現(xiàn)在土地利用、交通模式以及公共活動中心等方面密爾頓·凱恩斯市中心6英國密爾頓由于密爾頓凱恩斯對產業(yè)及就業(yè)有著良好的吸引力，因此會吸引大量高素質就業(yè)人口的進入，如果本地人素質達不到要求，就會使外來就業(yè)人口大量增加，從而降低本地就業(yè)率。近來，酒店、零售、餐飲業(yè)快速增長，這些行業(yè)的對從業(yè)人員的素質要求不高，吸引了大批青年人的進入，這也使得當地青年人過早參加工作，縮短了受教育的年限。密爾頓凱恩斯的最大雇主是公共管理機構、教育機構以及健康部門。開放大學、密爾頓凱恩斯和密爾頓凱恩斯國民醫(yī)療服務中心雇用了將近10000人，占到密爾頓凱恩斯勞動力的7%。密爾頓.凱恩斯就業(yè)人口素質相對較低，入駐公司規(guī)模較小，缺乏對員工的系統(tǒng)培訓密爾敦凱恩斯的小公司過多，小公司生存壓力比較大，沒有精力進行系統(tǒng)的員工培訓在員工人數為1－10人之間的企業(yè)的員工人數超過密爾頓凱恩斯雇用員工的4/5（81.5%），而且這個數字的增長大多發(fā)生在1998－2002年之間。雇用員工數量增加了1118人或高出所有員工的平均水平17.2%。相比之下，員工人數在11－49之間的企業(yè)增長了84（7.1%），而員工超過50的企業(yè)增長了69（17.4%），后者有大比例的增長，而有相對少的員工。密爾頓·凱恩斯雇工規(guī)模（1998-2002年）6英國密爾頓密爾頓案例總結啟示一密爾頓凱恩斯的總體規(guī)劃不僅僅是新城建設的藍圖，而是致力于建立一個能夠隨著發(fā)展、需求的變化靈活調整的戰(zhàn)略框架，在發(fā)展目標上注重住宅與就業(yè)的平衡啟示二密爾頓凱恩斯創(chuàng)建了地方社區(qū)網絡等良好的社會服務，促進了早期居民的遷入以及國外公司的進駐啟示三規(guī)劃區(qū)域中22%的土地被用作公園用地，創(chuàng)造了良好的居住環(huán)境和充足的開放空間，為吸引人口和產業(yè)的進入提供了便利條件通達的交通條件以及與倫敦、伯明翰適中的距離，使密爾頓凱恩斯能夠比較容易的吸收大倫敦地區(qū)的人口和產業(yè)，與此同時，保證了住宅持續(xù)的多樣化的供給，較好的促進了居住與就業(yè)的平衡啟示四6英國密爾頓索非亞安蒂波里斯科技城是法國著名的科研、教學和高技術產業(yè)密集區(qū)，隸屬法國里維埃拉大區(qū)，位于嘎納和尼斯兩大城市之間區(qū)位優(yōu)越：索菲亞安蒂科技城被視為是世界上最負盛名的志愿綜合經濟發(fā)展的參考，坐落在藍色科特迪瓦-法國海濱--北線上，占地5750英畝（2300公頃），比鄰地中海，阿爾卑斯山；自然環(huán)境良好：科技城中2/3綠化可供原野慢跑、遠足、網球、高爾夫球，園區(qū)所在的阿爾卑斯-濱海省多年來一直靠旅游業(yè)為生，園區(qū)的建立改變了這種經濟活動單一的狀況開發(fā)背景：上世紀60年代法國在世界舉辦科技型經濟特區(qū)熱潮中不甘落后，于1969年由P.Laffitte議員提議，在國家和地方政府、機構的政策、財政支持下，開始在南方城市維尼斯附近籌建索非亞·安蒂波利斯科技城發(fā)展現(xiàn)狀：現(xiàn)在1300家公司進駐索菲亞安蒂雇用約2.7萬人來自70不同國家，為當地間接創(chuàng)造18000工作崗位；信息技術企業(yè)占企業(yè)總數的50%，提供了就業(yè)崗位的25%;服務公司為30%,提供了50%以上的就業(yè)機會;高等教育訓練和研究工作占12%和5%的就業(yè)機會;生命科學與化學占9%提供了4%的崗位海濱產業(yè)帶：整個藍色海濱地區(qū)是擁有人口150萬的產業(yè)帶，其中12%為國際人口，每年擁有850萬旅游人次7法國索菲亞安蒂波里斯1960年-1972年1973年-1986年1987年-1999年2000年至今以大學、科研等機構為主的高技術孤島國際化科技技術園開始全面建設國際科學技術城完善軟硬件設施“陽光”產業(yè)帶開始形成階段特征發(fā)展舉措小規(guī)模科技園的創(chuàng)立，初始占地125公頃IBM和得克薩斯機械研發(fā)機構入駐尼斯大學及其他三所法律、經濟、藝術大學的建立成立SYMIVAL商會，用于在國際市場發(fā)展和推銷索非亞科技城成立索非亞基金會負責科學園內環(huán)境和文化的融合建設成立企業(yè)聯(lián)合組織，進行園區(qū)基礎設施建設法航世界預定中心搬入園區(qū)數字公司遷入索非亞NOVOTEL酒店成立可行性研究預定開發(fā)區(qū)ZAC成立，著手研究擴展科技城的可行性。創(chuàng)建具有活力的經濟環(huán)境，學術討論會、研討會等頻繁。使城內企業(yè)與世界企業(yè)交流。索菲亞安蒂配備了155兆的ATM平臺，城內具備完善的都市化配套設施，生活方便授予索非亞安蒂波里斯作為城市的權利，下設14個公社，分布在科特迪瓦海濱沿岸上，索非亞變成SAEM索非亞海濱重點轉向高科技導向的研發(fā)，海濱沿岸產業(yè)帶逐漸形成了產業(yè)融合的態(tài)勢，電子、通訊、自動化技術成為產業(yè)主導起步期全面發(fā)展期成熟期初步發(fā)展期在最初的大學城和著名高科技研發(fā)機構入駐基礎上，園區(qū)成立發(fā)展營銷、文化、基建、會議等組織機構，使高科技孤島發(fā)展成為國際科學技術城7法國索菲亞安蒂波里斯索非亞科技城優(yōu)越的地理位置和完善的軟硬件配套吸引了大批企業(yè)前來創(chuàng)業(yè)距離索非亞安迪波里20公里的NICE海濱機場是法國最繁忙的機場，每天兩班直達美國。方便的高速公路使索非亞安蒂波里斯處于通往歐洲大陸的大門，連接西班牙和意大利。距離安提伯（Antibes)10公里，嘎納（Cannes)15公里交通狀況基礎設施方便公司和員工使用的基礎設備，光纖網絡，住房，國際學校，運動設備開放的政策，處于歐洲科技園最低廉的入住費用和服務配套使企業(yè)趨之若鶩SME發(fā)展模式，大公司幫助小公司微型公司發(fā)展模式，靈活、適應性強、發(fā)展迅速社區(qū)化發(fā)展，本地化區(qū)域化管理，公共化管理專業(yè)的孵化培訓機構（新興企業(yè)培植中心）：知識、專有技術、技能培訓，對產品提出技術改進建議；協(xié)助企業(yè)起草發(fā)展方案籌集資金；提供財會法律方面的顧問；為企業(yè)提供廉價辦公用地7法國索菲亞安蒂波里斯完善的城市配套居住、商務商業(yè)和教育功能是索非亞安蒂波里斯科學城吸引人才和資金的有效手段索非亞安蒂波里斯擁有良好的居住環(huán)境，約有2300戶人居住，融娛樂、休閑、工作、學習為一體，居住功能區(qū)目前正在擴建網絡化社區(qū)，通訊業(yè)發(fā)達，高科技為主題的俱樂部和協(xié)會方便人們交流溝通僅次于巴黎的高密度教育設施環(huán)境，大學和研究機構能夠培養(yǎng)眾多人才，各種企業(yè)的培訓機構也是人才的來源新興的住宅項目使居住配套設施進一步完善，飯店，超市，藥店，公共交通系統(tǒng)居住配套設施商務商業(yè)配套商業(yè)區(qū)擁有３５萬平方占地面積供使用，NOVOTEL為代表的酒店方便辦公交流擁有裝修完備的辦公場所供新入駐公司租用，為剛進園區(qū)的企業(yè)提供價格低廉的辦公場所，完善的配套設施企業(yè)擁有較大的自主選擇空間教育配套眾多科研單位和企業(yè)分支，獨具一體的教育科研中心和機構信息資源共享機制歐洲地區(qū)最密集的研究生培養(yǎng)機構，便于跨國企業(yè)建立研發(fā)機構及就近的資金投入近郊主要城鎮(zhèn)Cannes:發(fā)展迅速，擁有生產香料和香水的背景，正在研究擬開發(fā)10公頃的ZAC和圣瑪格麗特工業(yè)區(qū)Nice：擁有眾多跨國公司總部和服務業(yè)發(fā)展完善的NiceArenas和20萬平方米高質量辦公場所的城市商業(yè)聚集地的NiceMeridia。此外還有法國最繁忙，歐洲第二的尼斯國際機場。Antibes曾為歐洲最大港口，在藍色海濱地帶中是僅次于尼斯的第二大城市，為地中海沿岸熱門觀光城市，人口約7萬Valbonne座落于尼斯和安提比之間，通過A8高速公路到尼斯國際機場15分鐘車程，valbonne懷抱一個12公頃的園林花園和兩個游泳池20個網球場、高爾夫球場、桑拿、體操、酒吧.會議設施可容納多達600人.7法國索菲亞安蒂波里斯科技城規(guī)劃控制建筑占地規(guī)模，保證綠化用地留用規(guī)模，實現(xiàn)適宜居住和科研為一體的可持續(xù)發(fā)展索非亞科技城坐落在安迪彼北部藍色海濱地區(qū)，處于Canne和Nice之間科技城注重綠化，如圖藍色地區(qū)為ZAC開發(fā)區(qū)于１９８８年修建，以下依次為保留地區(qū)、冷凍地區(qū)、非商業(yè)地區(qū)和允許建設的地區(qū)科技城建設規(guī)劃分為三部分分別審批，公司科研部分、教育培訓部分、住宅辦公部分科技城2/3的面積作為公共開放空間，每個公司只允許修建占地面積的30%其余留用綠化，目的是保持科技城良好的自然環(huán)境科技城實行政府為導向的競爭性聚簇設計，機械制造、IT電子、生物工程、風險管理等城市建設完善，公共交通、藝術館、飯店賓館等設施方便可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境規(guī)劃使城市環(huán)境出眾，集旅游、科研、教育、生活為一體7法國索菲亞安蒂波里斯索非亞產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略－通過企業(yè)孵化制度鼓勵創(chuàng)新，積極培養(yǎng)高新技術中小企業(yè)孵化過程申請成立小公司，聯(lián)系孵化機構孵化執(zhí)行機構聯(lián)系大公司進行篩選建立商業(yè)執(zhí)行計劃履行計劃，IPE控制措施孵化成功，收回投資，脫離大公司組織機構索非亞--安蒂波利斯基金會索非亞--安蒂波利斯接待中心新興企業(yè)培植中心國際智密區(qū)俱樂部產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略重視高新技術企業(yè)的培育與扶持，在公司發(fā)展過程中隨時可以引進內部幫助與孵化機制通過仿效，增值、樹立形像過程，吸引原已建成的公司擴張和新公司的到來通過公司間的合作，創(chuàng)立新思想的組織機制7法國索菲亞安蒂波里斯100%５８％實業(yè)產業(yè)30%12%48%9%1%索非亞形成以信息產業(yè)和生物醫(yī)藥產業(yè)為核心產業(yè)的高新科技城，生產性服務企業(yè)占54%，從業(yè)人員占30%實業(yè)產業(yè)：信息技術產業(yè)，包括電子、計算機、通信、多媒體、網絡和電子商務等，包括世界知名公司，如AT&T、思科、法國電信、西門子、惠普等生物醫(yī)藥產業(yè)，主要包括制藥、生物技術等，代表公司如：Allergam公司、拜耳等生產性服務業(yè)：研發(fā)、金融、咨詢、獵頭、會計、廣告設計等教育：為區(qū)域產業(yè)提供研究基礎，主要領域包括：信息技術、生命科學和環(huán)境科學200４年索非亞高科技城公司構成200４年索非亞高科技城就業(yè)人員構成目前索非亞高科技城共有1300多家高科技公司，生產服務業(yè)公司占總數的54%,實業(yè)企業(yè)占總數41%，教育機構占總數的5%目前索非亞高科技城，聚集了70個國家的27000名員工，其中為研究開發(fā)、生產、銷售提供各種配套的專業(yè)化生產性服務業(yè)就業(yè)人員占總就業(yè)人數的30%，實業(yè)企業(yè)就業(yè)人員占58%，教育機構占12%３０％生產性服務業(yè)１２％教育培訓機構7法國索菲亞安蒂波里斯索非亞科技城生產性服務業(yè)以研發(fā)和商業(yè)咨詢?yōu)橹?，?yōu)越的教育設施，為區(qū)域企業(yè)研發(fā)孵化基地和重要的人才來源為歐洲最密集的研究生培養(yǎng)地，擁有多達7所的大學和大學研究中心，有37000學生，4000教師在110個公共的科研機構工作，超過60個的國際合作研究機構索非亞科技城眾多企業(yè)擁有自身的培訓機構，為一線技術人員最主要來源教育機構高等院校培訓機構研發(fā)商業(yè)咨詢銷售服務與大學高等教育機構合辦的研發(fā)中心科技城技術中心，信息-長途電信-電子（ITE)中心區(qū)，包括歐洲長途電信研究所、菲尼克斯技術公司；制藥-生物-化學中心區(qū)（PCB)，包括道.國際皮膚研究中心、分子生物學新實驗室、全國科學研究中心等金融，國際風險資本，機構資本，投資基金，歐洲研究基金，公司合作基金活躍咨詢、保險、會計事務所，為快速成長的中小企業(yè)提供服務獵頭，使得人與工作進行匹配的市場更加有效率……廣告出版/翻譯設計……7法國索菲亞安蒂波里斯7法國索菲亞安蒂波里斯索非亞安蒂波里斯的高科技發(fā)展帶動了藍色海濱地區(qū)的高科技產業(yè)帶的發(fā)展藍色海濱特征擁有150萬人口的大都市帶繼巴黎之后的法國最大的國際航空港超過110000公司機構提供約421400職位，流動外國人口37000左右37000學生,4000教師在110個公共的科研機構工作，超過60個的國際合作研究機構7個具有競爭力的產業(yè)聚集點，包括世界上最強的通訊產業(yè)地帶有7個投資熱點正待開發(fā)大型跨國企業(yè)領導多選擇法國藍色海濱地帶作為他們投資和研發(fā)的焦點地區(qū)，因為這