叉車安全作業(yè)要義

叉車平安作業(yè)要義裝載前的平安準(zhǔn)備潛在危害在處理負(fù)載之前，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：貨物不規(guī)那么，可能導(dǎo)致傾翻或者叉車實(shí)際載荷能力下降。過(guò)載可能導(dǎo)致傾覆或負(fù)載墜落損壞或松動(dòng)的貨物，或包裝不穩(wěn)定的貨物要求和建議的做法固定負(fù)載，使其平安布置和穩(wěn)定。請(qǐng)勿搬運(yùn)損壞的貨物，除非已通過(guò)包裝或綁帶再次固定。盡可能接近地將負(fù)載居中。在處理無(wú)法居中的偏心負(fù)載時(shí)要小心。將最重的負(fù)載局部放置到離叉車前輪最近的地方。不要過(guò)載。了解叉車的規(guī)定負(fù)載能力，不要超過(guò)它。只有保持在重量限制范圍內(nèi)，才能平安地操作叉車。叉車的額定負(fù)載適用于指定的裝載中心。如果負(fù)載偏離中心、分配不當(dāng)或過(guò)大，那么可能會(huì)超出容量并使叉車失衡。使用叉車擋貨架。確保貨物不會(huì)在后傾叉車門架時(shí)舟現(xiàn)墜落。接近或進(jìn)入托盤潛在危害接近貨物時(shí)，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：在以下情況下可能會(huì)發(fā)生事故：接近得太快，導(dǎo)致貨物被撞壞。轉(zhuǎn)彎太快，可能會(huì)刺傷托盤結(jié)構(gòu)。要求和建議的做法緩慢而小心地接近負(fù)載。在前方貨物20至30厘米（8至12英寸）處停車，保持合理平安間隙。確保將搬運(yùn)的貨物正好放在前方貨物正面對(duì)齊，并且貨義處于正確的高度。將方向控制設(shè)置為空檔，停止動(dòng)力。除非叉車停止并施加了制動(dòng)，否那么不要升高或降低叉子。在提高負(fù)載之前，請(qǐng)確保有足夠的間隙。負(fù)荷升高后視力受阻。使用微動(dòng)操作，穩(wěn)穩(wěn)地將負(fù)載堆放到指定位置。門架位置潛在危險(xiǎn)傾仰門架時(shí).，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：在傾仰門架時(shí)，貨物會(huì)傾倒和掉落。要求和建議的做法傾仰負(fù)載時(shí)要格外小心。除非搬運(yùn)或存放貨物，否那么不要向前傾斜，提升叉子。搬運(yùn)貨物行駛的時(shí)候，向后傾斜門架可以楮助穩(wěn)定負(fù)載。在處理接近叉車最大額定載荷能力的負(fù)載時(shí)要格外小心：將門架向后傾斜，并將負(fù)載的最重局部放在接近貨叉架的局部上。在門架向后傾斜的情況下行駛，以保持負(fù)載穩(wěn)定。將負(fù)載防止到堆垛上時(shí)，請(qǐng)小心地向前傾斜門架。切勿在負(fù)載向前傾斜的情況下行駛。向前傾斜負(fù)載會(huì)增加負(fù)載距離，使負(fù)載不穩(wěn)定（貨叉位置潛在危害將叉子移動(dòng)到位時(shí)，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：翻車貨物碰撞要求和建議的做法在將叉子插入托盤之前，請(qǐng)將其調(diào)整至水平。叉子必須盡可能放在負(fù)載下。將貨叉滑入托盤，直到它們完全處于負(fù)載之下。貨叉應(yīng)至少為負(fù)載長(zhǎng)度的三分之二請(qǐng)注意，貨叉不要穿過(guò)托盤另一側(cè)，即長(zhǎng)于托盤。將負(fù)載的重心至于兩個(gè)叉子之間。調(diào)整貨叉以均勻分配重量。請(qǐng)注意，貨叉可手動(dòng)調(diào)節(jié)或使用貨叉定位器進(jìn)行調(diào)節(jié)。小心地向后傾斜門架以穩(wěn)定負(fù)載。小心地搬運(yùn)偏離中心的負(fù)載。翻倒的危險(xiǎn)更大。提升負(fù)載潛在危害提升負(fù)載時(shí)，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：間隙缺乏實(shí)際負(fù)載能力下降被卡住的負(fù)載要求和建議的做法在提高負(fù)載之前，請(qǐng)檢查是否有足夠的架空間隙。當(dāng)高層貨架或貨車拖車等密閉空間時(shí)尤其如此。高架置、燈光、管道、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等必須有足夠的凈空小心地將負(fù)載提升到下層堆疊上方約10厘米（4英寸）。處。將負(fù)載抬起，然后將門架稍微向后傾斜，以使負(fù)載靠近擋貨架。確保負(fù)載不會(huì)卡在任何障礙物上。緩慢地將升降控制桿放回空檔位置。降低負(fù)載潛在危害降低負(fù)載時(shí)，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：負(fù)載墜落。引人注目的物體。要求和建議的做法門架必須小心地向后傾斜以穩(wěn)定負(fù)載。在移動(dòng)之前確保負(fù)載固定。小心地向后傾斜桅桿以穩(wěn)定負(fù)載。慢慢地將叉車移動(dòng)到離堆垛貨物20到30厘米（8到12英寸）的地方。停止叉車。在降低負(fù)載之前，將門架返回到垂直位置。降低負(fù)載，使其最低點(diǎn)距離地板15至20厘米（6至8英寸）。行駛時(shí)，將負(fù)載保持在平安的行駛高度。高位貨架前移式叉車通常用于高位貨架，這涉及將材料儲(chǔ)存在離地面較高的多層貨架中。潛在危害超載翻車要求和建議的做法在底層放置最重的負(fù)載。在頂層設(shè)置最輕的負(fù)載。當(dāng)門架完全提升至頂部時(shí)，將負(fù)載重量控制在剩余載荷能力以內(nèi)。處理頂層貨物時(shí)，要緩慢而小心地向前延伸前移結(jié)構(gòu)。向前或向后傾斜負(fù)載時(shí)要格外小心，尤其是在高層堆垛時(shí)。廂式貨車和火車潛在危害在進(jìn)入和離開貨車或鐵路車輛時(shí)，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：從裝卸碼頭掉落。在裝卸過(guò)程中移動(dòng)卡車或鐵路車輛。碼頭板滑倒或缺乏。要求和建議的做法OSHA動(dòng)力工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)］列出了在開始裝卸之前必須遵循特殊程序的一些情況：公路用卡車的制動(dòng)器應(yīng)設(shè)置好，并在后輪下方放置車輪墊塊，以防止卡車在裝有動(dòng)力車輛時(shí)滾動(dòng)。請(qǐng)參閱?？吭谙蛳陆咏ㄖ锏耐宪嚨亩氯?，OSHA標(biāo)準(zhǔn)解釋，(2005年，11月8日)。聯(lián)邦汽車運(yùn)輸平安管理局的制動(dòng)法規(guī)阻止OSHA對(duì)商用機(jī)動(dòng)車輛(CMV)執(zhí)行29CFR1910.178(k)(1)和29CFR1910.178(m)(7)中的要求。應(yīng)提供輪轂停止或其他公認(rèn)的積極保護(hù)，以防止鐵路車輛在裝卸作業(yè)期間移動(dòng)。［29CFR1910.178(k)當(dāng)拖車未與拖頭耦合時(shí)，可能需要固定千斤頂來(lái)支撐半掛車，并防止在裝載或卸載過(guò)程中翻轉(zhuǎn)。［29CFR1910.178(k)(3)］應(yīng)提供積極的保護(hù)，以防止鐵路車輛在碼頭板或橋板就位時(shí)移動(dòng)。［29CFR1910.178(k)(4)］OSHA步行工作外表標(biāo)準(zhǔn)［29CFR1910.30(a)］包含對(duì)碼頭板(橋板)的要求。便攜式和有動(dòng)力的碼頭板應(yīng)足夠堅(jiān)固，以承受施加在它們身上的負(fù)載。［29CFR1910.30(a)(1)］便攜式碼頭板應(yīng)固定到位，既要固定，也可以配備防止其滑倒的裝置。［29CFR1910.30(a)(2)1動(dòng)力碼頭板的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)符合美國(guó)商務(wù)部發(fā)布的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CS202-56(1961)“工業(yè)升降機(jī)和銀鏈?zhǔn)窖b載坡道”,該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)引用并入第1910.6條中的規(guī)定。［29CFR1910.30(a)(3)］便攜式基座上應(yīng)提供手持裝置或其他有效裝置，以便平安操作。［29CFR1910.30(a)(4)］應(yīng)提供積極的保護(hù)，以防止鐵路車輛在碼頭板或橋板就位時(shí)移動(dòng)"29CFR1910.30(a)(5)］額外的拖車裝載和卸載程序檢查拖車的地板，確保它能支撐叉車和裝載。確保入口門的高度足以車輛的間隙高度，同時(shí)考慮到裝載平臺(tái)的高度。進(jìn)入或離開卡車拖車或鐵路車廂時(shí)，直接穿過(guò)登車橋。在黑暗的拖車中工作時(shí)，請(qǐng)使用碼頭燈和前大燈。進(jìn)入或離開拖車時(shí)按喇叭，或者使用主動(dòng)的人員防撞系統(tǒng)。在確