定汽車底盤簡(jiǎn)單故障診斷與維修作業(yè)指導(dǎo)書DOCdoc

北京市工業(yè)技師學(xué)院

汽車應(yīng)用技術(shù)系

汽車底盤簡(jiǎn)潔故障診斷與修理作業(yè)指導(dǎo)書

《汽車底盤簡(jiǎn)潔故障診斷與修理》

作業(yè)指導(dǎo)書

（適用于中級(jí)工）

2022版

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汽車底盤簡(jiǎn)潔故障診斷與修理作業(yè)指導(dǎo)書

目錄

作業(yè)一

離合器的拆裝調(diào)整

...................................................

3

一、實(shí)訓(xùn)步驟......................................................... 3

二、留意事項(xiàng)......................................................... 4

作業(yè)二 變速器的拆裝調(diào)整 ................................................... 5

一、實(shí)訓(xùn)步驟......................................................... 5

二、留意事項(xiàng)......................................................... 8

作業(yè)三 主減速器與差速器的拆裝調(diào)整 .......................................... 9

一、實(shí)訓(xùn)步驟......................................................... 9

二、留意事項(xiàng)........................................................ 11

作業(yè)四 轉(zhuǎn)向器的檢查調(diào)整 .................................................. 12

一、實(shí)訓(xùn)步驟........................................................ 12

二、留意事項(xiàng)........................................................ 13

作業(yè)五 制動(dòng)器的檢查調(diào)整 .................................................. 14

一、實(shí)訓(xùn)步驟........................................................ 14

二、留意事項(xiàng)........................................................ 15

作業(yè)六 制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)（ ABS）.............................................. 16

熟悉與檢測(cè) ................................................................ 16

一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、步驟及操作要點(diǎn) ........................................ 16

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作業(yè)一 離合器的拆裝調(diào)整

一、實(shí)訓(xùn)步驟

1、離合器的拆卸

〔1〕拆卸離合

器時(shí),第一要拆下

變速器；

〔2〕用大眾專

用工具〔10—201〕

將飛輪固定,然后將離合器的固定螺栓對(duì)角擰松

（留意觀看壓盤和飛

輪的裝配標(biāo)記）；取下壓盤總成及離合器從動(dòng)盤；

〔3〕用A=78.5—23.5的內(nèi)拉頭拉出分別軸承；

〔4〕拆下分別軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧；

〔5〕用尖咀鉗取出卡簧及襯套座,取出分別叉軸；

〔6〕認(rèn)真觀看離合器各零部件的構(gòu)造及其裝配關(guān)系,討論其工作原理；

2、離合器的裝配

〔1〕將從動(dòng)盤裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上,用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸定位；從動(dòng)盤上減振彈簧突出的一面朝外；

〔2〕裝上壓板組件,用扭力扳手間隔擰緊螺栓,力矩為 25N·m；〔3〕用專用工具將分別叉軸套壓入變速器殼上；

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〔4〕將分別叉軸的左端裝上回位彈簧,先穿入變速器殼左邊的孔

中,再將分別叉軸的右端裝入右邊的襯套孔中,

然后再裝入左邊的分

離叉軸襯套和分別叉軸襯套座, 將襯墊及導(dǎo)向套涂上密封膠,裝到變

速器殼前面,旋緊螺栓,力矩為 15N· m；

〔5〕在變速器的后面旋緊螺栓,力矩為15N·m,將分別叉軸鎖?。粰z查分別叉軸應(yīng)能敏捷轉(zhuǎn)動(dòng),但不能左右移動(dòng)；

〔6〕用專用工具將分別軸承壓入分別軸承座內(nèi)；

3、離合器的調(diào)整

〔1〕離合罪踏板自由行程標(biāo)準(zhǔn)：15～25mm,調(diào)整方法為螺母調(diào)整,轉(zhuǎn)變拉索長(zhǎng)度；

〔2〕離合器踏板總行程標(biāo)準(zhǔn)：150±5mm,調(diào)整方法為驅(qū)動(dòng)臂調(diào)整；

二、留意事項(xiàng)

〔1〕分別叉兩端襯套必需同心；

〔2〕安裝離合器壓盤總成時(shí),需用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸確定中心位置,使從動(dòng)盤與壓盤同心,便于安裝變速器總成；

〔3〕離合器從動(dòng)盤有減振彈簧保持架的一面應(yīng)朝向壓盤；

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作業(yè)二 變速器的拆裝調(diào)整

一、實(shí)訓(xùn)步驟

1、變速器總成的分解

〔1〕把變速器放在修理臺(tái)或修理架上,放出變速器潤(rùn)滑油；

〔2〕將變速器后蓋拆下,取出調(diào)整墊片和密封圈；

〔3〕當(dāng)心的將第3、4檔換檔滑桿向第3檔方向拉至小的檔塊取出,

將換檔桿重新推至空檔位置

〔留意：換檔滑桿不能拉出太遠(yuǎn),否就同

步器內(nèi)的檔塊會(huì)彈出來(lái),換檔滑桿不能回到空檔位置 〕； 〔4〕倒檔和1檔齒輪同時(shí)嚙合,鎖住軸,旋下螺母；

〔5〕用工具頂住輸入軸的中心,取下輸入軸的擋圈和墊片；〔6〕用拉器拉出輸入軸的向心軸承；

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〔7〕如沒(méi)有專用工具,先旋出殼體和后蓋的連接螺栓,用塑料錘〔或木錘〕敲擊輸入軸的前端和后殼體,直至后蓋和后殼體結(jié)合處顯現(xiàn)松動(dòng)；

〔8〕變速器殼體固定在臺(tái)鉗,鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片,以防夾壞機(jī)件；

〔9〕取出第三、四換檔撥叉的夾緊套筒,將第3、4換檔桿往回拉,直至可以將第3、4換檔桿撥叉取出為止；

〔10〕將換檔撥叉重新放在空檔位置,取出輸入軸；

〔11〕壓出倒檔齒輪軸,并取出倒檔齒輪；

〔12〕用小沖頭沖出1、2檔換檔撥塊上的彈性銷,并取出彈性?shī)A片；

〔13〕用工具拉出輸出軸總成

〔留意：在拉出輸出軸總成的同時(shí),

應(yīng)留意1、2檔撥叉軸的間隙,以防卡住 〕；

2、變速器輸入軸總成的分解與組裝

〔1〕輸入軸總成的分解：拆下檔圈,取下出3、4檔同步器齒轂；

4檔齒輪,用壓床壓

〔2〕輸入軸總成的組裝：組裝好

3檔齒輪和軸承,壓入

3、4

檔齒轂齒套,齒轂內(nèi)花鍵的倒角朝向

3檔齒輪的方齒輪和

4檔齒

輪〔留意：壓出前應(yīng)拆下各軸向檔圈

〕；

〔3〕輸出軸總成的組裝：

①壓入4檔齒輪,齒輪的凸肩應(yīng)朝向軸承；

②4檔齒輪的擋圈與擋圈槽的間隙應(yīng)盡量小些, 可通過(guò)挑選厚

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度合適的擋圈來(lái)達(dá)到；

③將3檔齒輪通過(guò)加熱板加熱至

120℃后壓入,凸肩朝向

4

檔齒輪；

④同步器的組裝；l檔同步環(huán)有三個(gè)位置缺齒, 這種同步環(huán)只

能用于1檔,更換時(shí),也可以使用不缺齒的,備件號(hào)為 014311295D；

組裝1、2檔同步器時(shí),齒轂上有槽的一面朝向撥叉環(huán)這一側(cè)；

1檔,即朝向齒套

⑤將1、2檔同步器總成壓入到軸上,齒轂有槽的一面朝向 1

檔齒輪〔即朝后〕；然后再裝入 1檔齒輪中的滾針軸承,套上 1檔

齒輪后,最終壓入雙列滾錐軸承；

3、變速器的裝配

〔1〕變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組裝 〔組裝時(shí)按分解的逆次序進(jìn)行 〕：

①壓入輸出軸總成；壓入輸出軸總成時(shí),要將換檔桿與第 1、2

檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體,

然后再壓入后軸承；壓入

時(shí),請(qǐng)留意第 1、2檔換檔滑桿的活動(dòng)間隙,必要時(shí),輕小扣擊以免

卡??；

②安裝1、2檔撥塊,壓入彈性銷,安裝倒檔齒輪,壓入軸；

③安裝輸入軸時(shí),要拉回

2、4檔撥叉能夠裝入滑動(dòng)齒套為止,

同時(shí)應(yīng)位于空檔位置,并用彈性銷固定好撥叉；

④放好新的密封環(huán),將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用

M8×45的螺栓來(lái)連接；緊固力矩為

25N·

m；

⑤使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐?。?/p>

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⑥壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承；

向心軸承保持架密封面

對(duì)著后殼體,而組合式軸承的滾柱對(duì)著后殼體；

⑦安裝上3、4檔撥叉軸上的小止動(dòng)塊,擰緊輸出軸螺母力矩為

100N·m；將換檔叉軸置于空檔位置

〔留意：變速器不能拉出太遠(yuǎn),否

就同步器內(nèi)的止動(dòng)塊可能彈出來(lái)；變速滑桿可能不能再壓回到空檔位

置；這種情形下須重新拆卸變速器,推入滑動(dòng)套筒〕；

⑧安裝差速器；

〔2〕變速器后蓋的安裝：

將3個(gè)鎖塊壓到同步器齒套內(nèi)并

①由于輸出軸本身是主減速器的主動(dòng)齒輪, 因此后蓋上的墊片要

合理挑選；

②安裝殼體后蓋；將所選用的墊片放入后蓋,將異型彈簧放到內(nèi)

選檔桿上,壓緊后與內(nèi)選檔桿一起向內(nèi)推,

直到彈簧的另一端彎頭支

撐在后蓋和調(diào)整墊片上為止；再按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)內(nèi)選檔桿, 直至異型彈簧滑進(jìn)正確位置為止；

③以25N· m力矩?cái)Q緊螺釘；

二、留意事項(xiàng)

〔1〕嚴(yán)格拆裝程序并留意操作安全；

〔2〕留意各零件、部件的清洗和潤(rùn)滑；

〔3〕分解變速器時(shí)不能用手錘直接敲擊零件,必需采納銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊；

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作業(yè)三 主減速器與差速器的拆裝調(diào)整

一、實(shí)訓(xùn)步驟

1、主減速器的拆卸與檢查

〔1〕拆下主傳動(dòng)蓋的固定螺栓,拆下差速器總成；

〔2〕 用專用拉器拉出主傳動(dòng)蓋上的軸承外圈,取下調(diào)控墊圈,并

登記S1的厚度；

〔3〕從齒輪箱殼上拉下另—個(gè)軸承外圈,取下調(diào)整墊片 S2,并記

下S2的厚度；

2、主減速器的裝配

〔1〕行星齒輪和半軸齒輪的安裝：

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①用齒輪油潤(rùn)滑,安裝復(fù)合式止推墊片；

②通過(guò)螺紋套和半軸來(lái)安裝半軸齒輪,用六角螺栓來(lái)擰緊；

③將兩個(gè)行星齒輪錯(cuò)開

180°；轉(zhuǎn)動(dòng)半軸,使其向內(nèi)搖擺,使行

星齒輪、復(fù)合式止推墊片和差速器罩殼對(duì)準(zhǔn)；

④推入行星齒輪軸并用鎖銷或軸向彈性擋圈鎖緊；

⑤檢查行星齒輪與半軸齒輪間的間隙應(yīng)為限度,就應(yīng)當(dāng)重新選取復(fù)合式止推墊片；

〔2〕盆形齒輪的安裝：

0.5～0.20mm,如超過(guò)

將盆形齒輪加熱到 100℃左右,用定心銷導(dǎo)向,快速安裝好,用

螺栓對(duì)稱進(jìn)行緊固；

〔3〕滾柱軸承加熱到100℃左右放好并壓緊；

〔4〕壓入車速表主動(dòng)齒輪,壓入深度為

1.4mm；其方法為：選好

一個(gè)厚度和深度〔1.4mm〕一樣尺寸的墊圈,放在壓緊套筒上進(jìn)行下壓,壓平即可保證規(guī)定深度；

〔5〕用專用工具〔VW295和30—205〕將變速器殼內(nèi)和主傳動(dòng)器蓋上的軸承外座圈及調(diào)整墊圈壓入,壓入前應(yīng)考慮到其間調(diào)整墊圈的厚薄尺寸,盡量使用原裝調(diào)整墊圈；

〔6〕差速器總成的安裝：

將差速器總成和主傳動(dòng)蓋一起裝入變速器殼內(nèi),用拉索進(jìn)行緊固,將車速表驅(qū)動(dòng)齒輪裝入主傳動(dòng)器蓋中,裝配時(shí)要參閱調(diào)整部分；

3、主減速器的調(diào)整

〔1〕主、被動(dòng)齒輪的調(diào)整項(xiàng)目：

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①差速器軸承的預(yù)緊度的調(diào)整；

②主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊度

〔本車無(wú)需調(diào)整〕的調(diào)整；

③主、被動(dòng)齒輪間隙〔0.08～O.12mm〕和印痕的調(diào)整；〔2〕原廠規(guī)定的調(diào)整方法：

①求出調(diào)整墊片

Sl和S2的總厚度S總；

②調(diào)整主動(dòng)齒輪墊片 S〔使用專用工具〕,確定調(diào)整墊片“ S3”的

厚度并安裝好,主動(dòng)齒輪在軸向上的位置應(yīng)這樣確定, 從盆形齒輪的

中心到主動(dòng)齒輪頂?shù)某叽鐟?yīng)與生產(chǎn)時(shí)測(cè)量出的安裝尺寸“ R”一樣；

③調(diào)整齒輪的嚙合間隙

〔轉(zhuǎn)變Sl和S2,,保證S總不變〕；這些調(diào)整

是通過(guò)轉(zhuǎn)變調(diào)整墊片實(shí)現(xiàn)的；

二、留意事項(xiàng)

〔1〕嚴(yán)格根據(jù)拆裝次序,留意操作安全；

〔2〕對(duì)各調(diào)整部位的調(diào)整墊片要點(diǎn)清放好做記號(hào), 不能亂換搞錯(cuò)；

〔3〕對(duì)有預(yù)緊力規(guī)定的螺栓、螺母要按正確操作方法進(jìn)行緊固；

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作業(yè)四 轉(zhuǎn)向器的檢查調(diào)整

一、實(shí)訓(xùn)步驟

1、轉(zhuǎn)向器總成的檢查調(diào)整

〔1〕將汽車停放在平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地；

〔2〕利用駐車制動(dòng)系統(tǒng)將汽車?yán)慰康刂苿?dòng)住；裝用手動(dòng)變速器的汽車,將變速桿推入最低的前進(jìn)檔；裝用自動(dòng)變速器的汽車將變速桿

推入“ P”檔；

〔3〕兩人協(xié)作,其中1人在車下觀看,一人在車上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤；〔4〕朝一個(gè)方向緩慢制動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),停止轉(zhuǎn)動(dòng)

轉(zhuǎn)向盤,登記轉(zhuǎn)向盤的位置

A；朝相反方向緩慢制動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪

剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,登記轉(zhuǎn)向盤的位置

B；測(cè)量由位置

A

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汽車底盤簡(jiǎn)潔故障診斷與修理作業(yè)指導(dǎo)書至位置B轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過(guò)的轉(zhuǎn)角；

〔5〕一人在車上左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,另一人在車下觀看轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中各連接球頭銷的工作情形；

〔6〕在工作臺(tái)上檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器：

①轉(zhuǎn)向器各部應(yīng)無(wú)任何曠動(dòng)和異響；

②轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向軸,轉(zhuǎn)向器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)敏捷,無(wú)任何卡滯發(fā)澀的現(xiàn)象；觀看轉(zhuǎn)向搖臂（齒條及拉桿）,搖擺（移動(dòng)）平穩(wěn)連續(xù)；

③如軸承間隙過(guò)大,可通過(guò)轉(zhuǎn)變軸承端蓋處墊片的厚度進(jìn)行調(diào)

整；

④如轉(zhuǎn)向盤自由間隙過(guò)大,可利用側(cè)蓋處的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整

（循環(huán)球式）；

二、留意事項(xiàng)

〔1〕留意操作安全,實(shí)訓(xùn)中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)汽車,嚴(yán)禁解除汽車的駐車制動(dòng)；

〔2〕留意觀看討論各部的檢查調(diào)整裝置；

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作業(yè)五 制動(dòng)器的檢查調(diào)整

一、實(shí)訓(xùn)步驟

1、制動(dòng)器總成的檢查調(diào)整

〔1〕在汽車車橋總成上對(duì)鼓式制動(dòng)器進(jìn)行檢查調(diào)整：

①轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)敏捷無(wú)卡滯,制動(dòng)鼓與制動(dòng)片之間無(wú)摩擦聲；

②用塞尺通過(guò)制動(dòng)鼓上的檢視孔檢查制動(dòng)蹄兩端與制動(dòng)鼓之間的間隙；

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③利用調(diào)整凸輪及偏心軸調(diào)整蹄鼓間的間隙；

〔2〕制動(dòng)系統(tǒng)的就車檢查調(diào)整：

①將汽車停放在平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地；

②利用駐車制動(dòng)系統(tǒng)將汽車?yán)慰康刂苿?dòng)??；

裝用手動(dòng)變速器的汽

車,將變速桿推入最低的前進(jìn)檔； 裝用自動(dòng)變速器的汽車將變速桿推入“P”檔；

③利用氣壓制動(dòng)的車輛應(yīng)檢查制動(dòng)氣壓是否符合要求；④踩下制動(dòng)踏板；氣壓制動(dòng)式汽車在踩下制動(dòng)踏板的瞬時(shí),

氣壓下降約

0.05MPa,然后氣壓穩(wěn)固不動(dòng),

如氣壓表指針指示氣壓

連續(xù)下降,就說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)漏氣,應(yīng)檢修；液壓制動(dòng)式汽車在踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到踏板的阻力,在踩住踏板不放松的情況下,踏板高度應(yīng)不變；如一踩踏板就究竟,在排除了系統(tǒng)泄漏和制動(dòng)總泵故障的前提下,說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)中液壓油缺少或系統(tǒng)中混入了空氣,應(yīng)補(bǔ)充液壓油并由遠(yuǎn)及近對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣；

二、留意事項(xiàng)

〔1〕留意操作安全,實(shí)訓(xùn)中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)汽車,嚴(yán)禁解除汽車的駐車制動(dòng)；

〔2〕留意觀看討論各部的檢查調(diào)整裝置；

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作業(yè)六

制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)（

ABS）

熟悉與檢測(cè)

一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、步驟及操作要點(diǎn)

本實(shí)訓(xùn)內(nèi)容以本田雅閣轎車制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)為例, 介紹制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢測(cè)；

2.5.1本田雅閣轎車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

本田雅閣轎車的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)由前后車輪速度傳感器、 ABSECU、ABS壓力調(diào)劑裝置、掌握繼電器、ABS指示燈和檢查連接器等組

成；它們?cè)谲嚿系奈恢萌鐖D

2-1所示；制動(dòng)壓力調(diào)劑裝置如圖

2-2所

示

2.5.2本田雅閣轎車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)部件的拆卸、檢查和更換 1 ．ABS壓力調(diào)劑裝置的拆卸和安裝

1〕 拆卸

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圖2-1本田雅閣轎車 ABS的的組成

（1）斷開ABS壓力調(diào)劑裝

置插頭和泵電動(dòng)機(jī)插頭；

（2）斷開制動(dòng)管路,然后

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拆下ABS壓力調(diào)劑裝置,如圖

2-3所示；

圖15-2

制動(dòng)壓力調(diào)劑裝置

2〕安裝

（1）裝上

ABS壓力調(diào)劑裝

置,然后連接制

動(dòng)管路,并將螺

母

緊

固

至

15N·m；

（2）連接

ABS壓力調(diào)劑裝

置插頭和泵電動(dòng)

機(jī)插頭；

（3）對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣,僅在前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情形下起動(dòng)車輛；

（4）起動(dòng)發(fā)動(dòng)

圖2-3ABS壓力調(diào)劑裝置的分解

機(jī),并且查看ABS指示燈已熄滅；

（5）使車輛進(jìn)行路試,并且查看

ABS指示燈,應(yīng)不亮；

2 ．ABS壓力調(diào)劑裝置檢查

1〕ABS 壓力調(diào)劑裝置功能檢查

〔1〕 拆下ABS壓力調(diào)劑裝置上放

油嘴蓋；

〔2〕將梅花扳手置于放油嘴上,如圖 2-4所示；

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（3）連接一適當(dāng)直徑之橡皮膠管于放油嘴上,并將另一端置于

適當(dāng)?shù)娜萜髦校?/p>

圖2-4

檢查ABS壓力調(diào)劑裝置功能

（4）用手拿著橡皮膠管,漸漸松開放油嘴

1／8～l／4轉(zhuǎn),讓制

動(dòng)液流人容6s內(nèi)；但應(yīng)留意不要松開放油嘴過(guò)多,以免高壓制動(dòng)液噴出；

（5）制動(dòng)液停止流出后,再松開放油嘴以完全釋放壓力；（6）按規(guī)定力矩?cái)Q緊放油嘴；

（7）升起車輛并用支架支牢；

（8）由一助手踩住制動(dòng)踏板,檢查車輪是否不能轉(zhuǎn)動(dòng),

（9）拆下貯液筒筒蓋,用新奇制動(dòng)液加注入貯液筒內(nèi),直至液面達(dá)最高液面標(biāo)志線,如圖2-5所示；

（10）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

1min,使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

（11）檢查貯液簡(jiǎn)內(nèi)液面高度,

應(yīng)低于最高液面線,用新奇制動(dòng)液加

注入貯液筒內(nèi),直至液面達(dá)最高液面

標(biāo)志線；

（12）檢查后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；應(yīng)確

保ABS指示燈熄滅； 圖2-5 加注制動(dòng)液

2〕釋放系統(tǒng)壓力及更換制動(dòng)液；其步驟同 1〕；

3〕放氣；更換制動(dòng)液時(shí)因完全排放了貯液筒中的制動(dòng)液, 空氣會(huì)

進(jìn)入ABS壓力調(diào)劑裝置；因此,應(yīng)排除 19

ABS壓力調(diào)劑裝置中的空氣；

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方法如下：

（1）用新奇制動(dòng)液加注入貯液筒內(nèi)直至液面達(dá)最高液面線；

中；

（2）連接橡膠管至 ABS壓力調(diào)劑裝置的油嘴,另一端置入容器

（3）松開油嘴,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使泵電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)；

（4）當(dāng)制動(dòng)液開頭從油嘴流出時(shí),擰緊油嘴；

（5）泵電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后,使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

如放氣時(shí) ABS指示燈亮且泵電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)重復(fù)上述步驟

（3）～（5〕；

3．更換ABSECU

〔1〕拆下腳部側(cè)板；對(duì)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型在駕駛席側(cè)；〔2〕斷開ABSECU插頭；

對(duì)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型,其插

頭位置如圖2-6所示；

〔3〕拆下ABSECU；

〔4〕根據(jù)與拆卸相反的次

序安裝ABSECU；

4．檢查脈沖發(fā)生器／車

輪轉(zhuǎn)速傳感器

〔1〕檢查前、后輪脈沖發(fā)生器的牙齒是否碎裂或損壞；

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〔2〕將脈沖發(fā)生器旋轉(zhuǎn)一整

圈,同時(shí)測(cè)量車輪轉(zhuǎn)速傳感器和脈

圖2-6

更換ABSECU

沖發(fā)生器之間的空氣間隙；假如空

氣間隙超過(guò)1．0mm,就應(yīng)檢查懸架

桿是否彎曲〔標(biāo)準(zhǔn)值為0．4—

1．0mm〕,如圖2-7所示；

〔3〕拆下后輪制動(dòng)盤,檢查后輪車輪轉(zhuǎn)速傳感器和脈沖發(fā)生器之

間的空氣間隙；

〔4〕如車輪轉(zhuǎn)速傳感器損壞應(yīng)按圖

2-8所示予以更換；安裝時(shí)應(yīng)

當(dāng)心安裝傳感器,應(yīng)防止扭曲導(dǎo)線； 圖2-7 測(cè)量車輪轉(zhuǎn)速傳感器

a）前輪b ）后輪

圖2-8 前后車輪轉(zhuǎn)速傳感器的安裝

a）前輪b ）后輪

5.5.3本田雅閣轎車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)自診斷

1．提取故障代碼；

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可使用HondaPGM檢測(cè)器來(lái)提取故障代碼,其DTC顯示的條件為：

車速等于或低于 10km／h；在接通點(diǎn)火開關(guān)之前, SCS短路插頭已連

在修理檢查插座的 2P插頭上