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湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術學院畢業(yè)設計畢業(yè)設計題變壓器的運輸方案畢業(yè)設計類型□ 產品設計□工藝設計□方案設計姓名班級1212所屬系部物流工程系專業(yè)物流管理工程方向指導教師職稱完成時間摘要摘要:本設計在廣泛閱覽工程物流相關資料的基礎上,結合所學知識,運用系統(tǒng)科學的方法,通過對變壓器的運輸車輛的選擇、運輸起吊及裝卸等詳細分析,制定了變壓器運輸方案,旨在今后為變壓器等此類相似貨物制定運輸方案提供一種理論依據(jù)和技術支持。關鍵詞:運輸方案運輸起吊運輸裝卸運輸車輛第1章項目的概況及特點1.1項目概況在我國國民經濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的新形勢下,電力、能源、冶金、化工和建材等大型工程項目相繼實施。在此類工程項目中,對于一些價格昂貴、形狀復雜、尺寸龐大、精度較高,單件重量從幾十噸到幾百噸甚至上千噸的設備,均需從生產供應地或港口碼頭在限制的時間內運至目的地。而本設計提及的變壓器,是國家重點建設項目的關鍵設備,它具有生產周期長,價格較昂貴的特點,在運輸過程中常常要求很高的安全性和可靠性,所以必須要有計劃,有系統(tǒng)制定變壓器的運輸方案,從而為變壓器的運輸方案的制定提供一種技術支持和決策工具。變壓器是是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)。變壓器圖片如下:圖1-1球磨機規(guī)格:寬4m,高5m,長10m重量:30噸1.2項目特點:質量大,因為其單件質量可達30噸。形狀基本規(guī)則,球磨機的形狀大致均為長方體,幾何中心與重心基本保持一致,所以可見其形狀基本規(guī)則。裸體運輸,因為變壓器本身是鐵質材料且體形較龐大,不存在防潮之類,所以其運輸不需要過多的包裝。第2章運輸方式的選擇本次運輸設備變壓器,其尺寸為4m(寬度)*5m(高度)*10m(長度),重量約為30t。由于這次變壓器的運輸是由長沙至株洲,路程較近,且經勘察兩地陸地的路況都比較適合變壓器的運輸,所以本設計中決定采用公路運輸。由于球磨機的高為5m,而半掛車的高為1.6m,因此其整個運輸設備大約6.6m。經查詢得知,從長沙至株洲的這段路程中,未發(fā)現(xiàn)需要經過橋梁,所以排除會因橋梁的問題而延長運輸時間。且因為運輸時間不是節(jié)假日,預定的日子經天氣預報預測為晴天,則高速公路的運行避免了堵車會延長運輸時間的因素,也大大提高了運輸?shù)乃俣??;谏鲜鲈颍驹O計建議采用公路運輸?shù)姆绞竭\輸變壓器。第3章運輸車輛選型3.1牽引車的參數(shù)因為球磨機的尺寸為4000*5000*10000(mm),其質量為30t,所以我們將選用由德國進口的MAN50.604型牽引車作為主牽引。其牽引車主要技術參數(shù)如下表格所示:表3-1牽引車的技術參數(shù)參數(shù)廠牌MAN50.604總質量50t整備質量15t額定載質量35t驅動形式8×8外形尺寸9370×2500×3960(mm)最高時速80km/h其牽引車平面圖如下所示:圖3-1牽引車平面圖圖3-2牽引車3.2半掛車的參數(shù)因為其球磨機的長度為10m,所以我們選用的半掛車的長度為13m。其半掛車主要技術參數(shù)如下表所示:表3-2半掛車的技術參數(shù)參數(shù)廠牌速通牌外形尺寸13000×4000×1656(mm)總質量4500kg整備質量1120kg額定載質量3380kg軸數(shù)3輪胎數(shù)6軸距3385+1310+1310(mm)其半掛車如下圖所示:圖3-3半掛車第4章運輸路線本設計提及的變壓器需從長沙運至株洲,從長沙至株洲需由岳麓大道→三一大道→京港澳高速。長沙至株洲的總里程大概為67公里,本設計中所選牽引車的最高時速為80km/h,但是為了運輸過程的安全起見,牽引車的最高時速不能超過20km/h,所以此次運輸?shù)臅r間大概為4個小時。運輸路線由圖所示:圖4-1運輸路線圖第5章起吊與裝卸5.1變壓器卸車和安裝就位變壓器運輸前的捆扎是特別重要的,這關系到此次運輸過程中安全。而在本設計中我們決定才有鋼絲繩捆扎方式對變壓器進行捆扎和固定。鋼絲繩從下向上圍兜后雙分琵琶頭,再使用倒鏈兩側同時緊固。鋼絲繩、倒鏈、卡環(huán)三者強度等級要求相互匹配。鋼絲繩與設備接觸面用膠皮、軟管或麻袋等材料進行保護。必要時,設計專用支座。鋼絲繩呈“八字形”布置,下捆綁點的位置必須合理準確,原則上采取對稱的結構。要防止繩索在吊耳處的重疊咬合,影響捆綁強度??紤]到路途的顛簸,所以變壓器的捆扎必須用大于6#的鋼絲繩。具體捆扎如下圖所示:圖5-1-1變壓器的運輸安裝圖5-1-2變壓器的捆扎方式5.2變壓器就位的前期工作1、變壓器基礎的找平,要滿足設計的要求。有鋼軌的按設計要求事先安裝完成;2、中心位置符合設計要求,如要吊罩的變壓器,變壓器構架橫梁與變壓器中心至少要偏差1米以上;3、在安裝鋼軌時,特別要核對變壓器出廠圖中的軌距尺寸和設計尺寸是否相符。4、在基礎上用紅色標出縱橫方向的中心線,兩中心線要垂直。5、變壓器到現(xiàn)場后確認高低壓套管方向和設計一致,或經盤路后方向一致。6、在變壓器本體上標識縱橫方向的中心點,以便就位時確認。5.3變壓器卸車工作1、載運變壓器的平板車駛入變電站后,根據(jù)事先指定的卸車位置由專人指揮停放,操作平板車的液壓系統(tǒng)使主梁落在預先放好的道木上,并保持支撐油缸的壓力為4~6Mpa,以免損壞道路。2、在平板車旁到卸車指定位置,用道木搭設成排架,使平板車與所搭設的排架聯(lián)成整體,并使平板車與搭設的排架相平,為變壓器水平頂推滑移卸車做好準備。圖5-3-1變壓器的卸車安裝3、把千斤頂置于變壓器的四個允許頂升位置下頂升變壓器。4、并由專人在變壓器的下方不斷加墊木板或道木,以防千斤頂失靈造成變壓器突然下墜。直到變壓器被頂升到要求的高度后,把滑板和鋼軌按要求放置于變壓器下。(用滾筒移動把托板和滾筒按要求放置于變壓器下)5、滑板和鋼軌放妥后,再用千斤頂配合,抽出墊物,使變壓器安全平穩(wěn)地落在滑板及鋼軌上。6、設置頂推裝置。(用滾筒移動的安裝牽引鋼絲千斤和卷揚機滑輪組)7、在頂推裝置的推移下,變壓器被平穩(wěn)的推離平板車(用滾筒移動的,利用卷揚機滑輪組把變壓器拖離平板車),此時應注意變壓器中心是否偏離排架中心,如偏離,應及時調整兩邊頂推裝置的推移速度,當變壓器中心對準基礎位置中心后,停止推移。8、用千斤頂頂升變壓器,頂升及要求同上。9、更換滑板和鋼軌的方向,按要求放置于變壓器下。(用滾筒移動的更換托板和滾筒方向,按要求放置于變壓器下)10、設置頂推裝置。(用滾筒移動的更換牽引鋼絲千斤方向和卷揚機滑輪組)11、滑板和鋼軌放妥后,再用千斤頂配合,抽出墊物,使變壓器安全平穩(wěn)地落在滑板及鋼軌上。12、在頂推裝置的推移下,變壓器被平穩(wěn)的推上變壓器基礎(用滾筒移動的,利用卷揚機滑輪組把變壓器拖上變壓器基礎5.4卸車安裝就位使用的主要工器具圖5-4-1卸車安裝的主要工具總結本設計在學習和借鑒國內大件運輸案件的基礎上,結合變壓器的運輸實際,在對變壓器的運輸路線、運輸設備以及安全運輸影響因素進行詳細分析的基礎上,為變壓器的運輸決策提供了判斷依據(jù)。運輸方式、運輸路線和運輸設備的選擇直接關系到大件貨物的運輸成本,而運輸成本的高低直接影響運輸經濟效益,而安全運輸影響因素直接關系到大件設備運輸?shù)陌踩V轮x本設計是在老師的悉心指導下完成的,論文中字字句句都凝聚著導師的心血。導師嚴謹?shù)闹螌W風范、求實的工作作風、淵博的學識、誨人不倦的態(tài)度和學術上精益求精的精神,引導著我在學習中的處處進步,使我獲益匪淺,并將終生難忘,謹此向導師表示深切的謝意!另外在學習期間,我還得到了許多老師和同學的幫助,謹表衷心的感謝!在本設計編寫過程中,還參閱了近幾年相關的大件貨物運輸方面的著作或雜志,汲取了其中一下研究成果和思想,特此表示感謝!感謝湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術學院的領導和老

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