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文檔簡介
2020年中國海洋捕撈漁船市場運行分析(附漁船數(shù)量、組成結(jié)構(gòu)、存在問題及對策)
我國漁業(yè)資源種類繁多,其種類多樣性在世界各海域中居于首位,形成了優(yōu)良的捕撈漁場,目前我國海洋捕撈漁船數(shù)量眾多,海洋漁業(yè)資源不堪重負,為了壓減近海捕撈能力,優(yōu)化捕撈作業(yè)格局,我國已經(jīng)實施雙控、雙轉(zhuǎn)、伏季休漁等一系列漁業(yè)管理政策。
1、海洋捕撈漁船數(shù)量和功率
海洋捕撈作業(yè)量是指從事海洋捕撈作業(yè)生產(chǎn)的作業(yè)單位的數(shù)量,常用漁船數(shù)量和功率大小表示。海洋捕撈作業(yè)量不僅是衡量漁業(yè)發(fā)展的一個重要統(tǒng)計量,也是評估漁業(yè)資源開發(fā)狀態(tài)的一個重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),其準(zhǔn)確統(tǒng)計具有非常重要的意義,數(shù)據(jù)顯示,近年來我國海洋捕撈機動漁船數(shù)量、總噸位及總功率均有所下降,至2018年,海洋捕撈機動漁船數(shù)量為15.60萬艘,漁船總功率下滑至13.70百萬kw。。
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國海洋捕撈市場運行態(tài)勢及戰(zhàn)略咨詢研究報告》顯示:按地區(qū)分布來看,我國有12個省(區(qū))擁有海洋捕撈機動漁船,且主要來自廣東、海南和福建三省,其中廣東省海洋捕撈機動漁船擁有量為3.57萬艘,占全部海洋捕撈機動漁船的22.88%,少數(shù)來自天津、上海、北京等地的漁船,但數(shù)量較少,分別為431艘、371艘和14艘。
2、海洋捕撈機動漁船主機功率結(jié)構(gòu)
海洋捕撈漁船數(shù)量在新中國成立后持續(xù)增長,改革開放后漁業(yè)經(jīng)營開始向私有化發(fā)展,出現(xiàn)了捕撈漁船小型化的現(xiàn)象,漁船主機功率結(jié)構(gòu)在不同時期也發(fā)生著變化,2003年以來《中國漁業(yè)統(tǒng)計年鑒》將捕撈漁船主機功率分為3個等級:441千瓦(含)以上(大型海洋捕撈漁船)、44.1(含)~441千瓦(中型海洋捕撈漁船)以及44.1千瓦以下(小型海洋捕撈漁船)。
如下圖所示,2014-2018年中國44.1(含)~441千瓦以及44.1千瓦以下海洋捕撈機動漁船數(shù)量呈下降態(tài)勢,其中2014年44.1千瓦以下漁船最高為13.03萬艘,2018年下降至10.18萬艘,44.1(含)~441千瓦漁船2014年為5.94萬艘,2018年為5.13萬艘,相對而言441千瓦(含)以上漁船呈現(xiàn)增長態(tài)勢,2014年為2202艘,2018年增長至2917艘。
我國海洋捕撈漁船主要以小型漁船為主?!吨袊鴿O業(yè)統(tǒng)計年鑒》統(tǒng)計,截止2018年底我國小型海洋捕撈機動漁船占全部海洋捕撈機動漁船的5.23%,而大型海洋捕撈機動漁船僅占1.87%。
3、海洋捕撈機動漁船作業(yè)類型結(jié)構(gòu)
我國海洋復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)和豐富的漁業(yè)資源決定了漁業(yè)作業(yè)類型多樣,2018年刺網(wǎng)、拖網(wǎng)、張網(wǎng)、釣具和圍網(wǎng)依次為捕撈作業(yè)的主要漁具類型,其中刺網(wǎng)是我國沿海的重要作業(yè)類型,也是我國海洋捕撈中使用最廣、數(shù)量最多的漁具,近三年數(shù)量逐漸減少,2018年共有8.77萬艘,占全部海洋捕撈機動漁船數(shù)量的56.19%,圍網(wǎng)漁船數(shù)量最少,僅占海洋捕撈機動漁船數(shù)量4.45%。
從漁船規(guī)格上來看,拖網(wǎng)是我國海洋捕撈中使用最廣漁具,數(shù)量僅次于刺網(wǎng),2018年有2.84萬艘,占比為18.18%,主要來自山東、浙江、廣東、遼寧、福建、廣西、江蘇、海南、上海、河北和天津這11個?。▍^(qū)),其中山東省擁有拖網(wǎng)作業(yè)類型的海洋捕撈機動漁船6494艘,占比為43.2%.
4、海洋捕撈漁船存在問題及對策
近幾年來我國海洋捕撈漁船船數(shù)和功率實行總量控制(簡稱“雙控”)制度全面實施后,雖然漁船數(shù)量總體呈下降趨勢,但漁船總噸位卻呈上升趨勢,對漁業(yè)資源破壞力大的拖網(wǎng)和刺網(wǎng)漁船數(shù)量占72%~74%,我國海洋捕撈漁船存在“三無”漁船問題突出、小型漁船數(shù)量偏多和捕撈作業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等問題。
為了應(yīng)對以上問題,我們必須采取適當(dāng)措施進有效保護海洋漁業(yè)資源,以保持海
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