三級及以上施工安全風(fēng)險識別、評估和預(yù)控清冊(檢查版)

三級及以上施工安全風(fēng)險識別、評估和預(yù)控清冊(檢查版)三級及以上施工安全風(fēng)險識別、評估和預(yù)控清冊(檢查版)三級及以上施工安全風(fēng)險識別、評估和預(yù)控清冊(檢查版)V:1.0精細整理，僅供參考三級及以上施工安全風(fēng)險識別、評估和預(yù)控清冊(檢查版)日期：20xx年X月上都電廠至承德站Ⅲ回500kV線路工程第Ⅲ標段三級及以上施工安全風(fēng)險識別、評估和預(yù)控清冊序號工序作業(yè)內(nèi)容可產(chǎn)生的危險固有風(fēng)險評定D1固有風(fēng)險級別預(yù)控措施0.基礎(chǔ)施工掏挖基礎(chǔ)開挖深度大于5米的開挖坍塌1263（1必須專項施方。（2配備好通風(fēng)備。（3上、基坑時用子。（4設(shè)置全監(jiān)護和下通設(shè)。1.桿塔施工懸浮抱桿分解組立1.1.1抱桿起重傷害903(1)塔前應(yīng)根據(jù)業(yè)導(dǎo)書的求拉線坑各線間以線對地角要合措施求技術(shù)員或安全負檢查(2)桿直接在軟土質(zhì)，部采取沉施；支堅或凍結(jié)面，根部采取防措。(3)鋼絲端部用卡定連接，卡壓板在絲繩主受的一邊且卡不得正反交設(shè)；繩卡距應(yīng)小于絲直徑的6倍繩卡數(shù)應(yīng)合規(guī)定。1.1.2地及設(shè)置物體打擊起重傷害1203工作票應(yīng)明坑深寸地錨埋前派專人尺查度足挖馬回填夯后負責(zé)人檢查后工票上簽確。2.1.3物體打擊機具傷害1423嚴格按業(yè)導(dǎo)書安技要求抱的吊載算仔細核圖手冊的段量參數(shù)嚴超重吊裝。序號工序作業(yè)內(nèi)容可產(chǎn)生的危險固有風(fēng)險評定D1固有風(fēng)險級別預(yù)控措施2.架線施工跨越作業(yè)2.1.1跨越10千伏及以上帶電運行電力線路鐵、二級及以上公路等特殊跨越架搭設(shè)和倒塌物體打擊1353（1編制項施工案。（2嚴格批準的工案執(zhí)行。（3跨越的施工設(shè)拆除由資的專業(yè)伍工。（4安裝畢后經(jīng)查收合格方使用?？缭诫娏€施工不停電跨越作業(yè)觸電、電網(wǎng)事故2404（1）重要和特殊跨越架的搭拆應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭拆方案，經(jīng)審批后實施。（2）跨越架同排立桿每6～7根應(yīng)設(shè)剪刀撐，每隔2根立桿應(yīng)設(shè)一支桿，跨越架兩端及中間應(yīng)裝設(shè)可靠的拉線。（3）組立鋼格構(gòu)式帶電跨越架后，應(yīng)及時做好接地措施。（4）必須指定專職監(jiān)護人，明確工作負責(zé)人。（5）拆除跨越架應(yīng)自上而下逐根進行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或?qū)⒓荏w整體推倒。（6）嚴格按照規(guī)程要求的安全距離搭設(shè)，監(jiān)護人必須隨時檢查搭設(shè)情況，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求必須立即整改。（7）所有跨越架均應(yīng)設(shè)拉線，拉線設(shè)置必須符合施工方案的要求，拉線的綁扎工作必須由有經(jīng)驗的技工擔任。（8）跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》第二部分：架空電力線路中表8.0.1（1）表的規(guī)定。（9）跨越不停電線路時，施工人員嚴禁在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴禁從封頂架上通過。（10）跨越不停電線路時，新建線路的導(dǎo)引繩通過跨越架時，應(yīng)用絕緣繩作引繩。（11）跨越不停電線路時，新建線路的導(dǎo)引繩通過跨越架時，應(yīng)用絕緣繩作引繩。（12）按規(guī)定辦理退重合閘等手續(xù)，并征得運行單位同意，施工期間應(yīng)請運行單位派人現(xiàn)場監(jiān)督。（13）在帶電線路附近施工或不停電跨越施工時，要設(shè)定警戒區(qū)，設(shè)立警示牌，并制定安全補充措施，按程序?qū)徟髨?zhí)行。序號工序作業(yè)內(nèi)容可產(chǎn)生的危險固有風(fēng)險評定D1固有風(fēng)險級別預(yù)控措施導(dǎo)引繩展放2.2.1物體打擊1353（1導(dǎo)、引繩的彎接器轉(zhuǎn)接器的格符合技要。（2使用進行檢、驗。（3在應(yīng)使用旋連器的地一要按規(guī)使旋轉(zhuǎn)連器。2.2.2動力傘、飛艇高處墜落物體打擊機械傷害、容器爆炸、火災(zāi)觸電903（1編制要有高責(zé)感，有謹學(xué)的工態(tài)，技術(shù)施制前應(yīng)真行調(diào)查究確保措施的針性操作性（2審批要細認真把審批關(guān)（3嚴格要開展安文施工標準化工作規(guī)現(xiàn)場管4起降所必須置全圍欄安警示標5示標應(yīng)符合有關(guān)標準要。車輛輸嚴禁燃與氣混裝必分開運，設(shè)明顯警標志6進入現(xiàn)場后要真氣囊進檢一但囊生泄漏及修補和換以免影飛的整體控和飛艇降落7在飛艇飛嚴格對面行檢查必進行試前作（8氣瓶避陽曝曬必須遠離火熱源。9應(yīng)儲存通良好的房，必須立置；周設(shè)防火防標，并配備干粉二化碳滅禁止使四化碳滅10作員必須專培訓(xùn)合方可上崗操（11連多檔次跨越大度在2400的必須少到三人作。12操人員在飛艇起降須認真擇較空曠場接送艇嚴格按案施密觀飛艇的降向和著落點，操規(guī)程抓支進行接，免螺旋傷。序號工序作業(yè)內(nèi)容可產(chǎn)生的危險固有風(fēng)險評定D1固有風(fēng)險級別預(yù)控措施張力放線2.3.1地設(shè)起重傷害1353各種錨應(yīng)技術(shù)要布，其規(guī)和深應(yīng)根土經(jīng)受力算確定作上應(yīng)注坑尺，地錨埋前派專人尺查度足挖馬道回填夯后負責(zé)人查在工作上字確。2.3引繩連接跑線觸電1263使用合的轉(zhuǎn)連接，有專人責(zé)。2.3.3牽線連接機械傷害1353牽引繩端連接部和線蛇皮在用前應(yīng)專檢查皮鋼絲損銷子形嚴禁使用。2.3起重傷害其他傷害1353（1放線的通信具真檢查保電池充電并配備要備用電。（2施工要保持訊通，如一不通，揮應(yīng)立即令止牽引查原因，全路通信暢通后可續(xù)施工。2.3.5前、后過輪臨錨布坍塌起重傷害1353（1導(dǎo)線須從懸線中脫出入線滑車，不得以夾代替滑。（2錨線線器安位距放線車心不于35m，通橫下方懸的絲繩滑在面上用鋼絲繩線進行錨受力以輪錨前一直塔絕緣垂或使錨張稍微放使緣子朝前偏移于15㎝為。2.3機械傷害1353（1壓接應(yīng)有固設(shè)，操作放平穩(wěn)，側(cè)線人員對位置，指得伸入模。（2切割線時線應(yīng)牢，并止頭回彈人。（3液壓操作人與鉗操作員切配合并意壓力示不得過。（4壓力應(yīng)按期驗。序號工序作業(yè)內(nèi)容可產(chǎn)生的危險固有風(fēng)險評定D1固有風(fēng)險級別預(yù)控措施桿塔附件安裝2.4.1高處墜落903收緊導(dǎo)使線離開輪當位置拆松下輪車時，得人力直松。跳線安裝2.5.1專用工具具進場機具傷害高處墜落1353作業(yè)人必對專用具安全用進外觀檢，認合格方使用。2