提高高速公路就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量QC成果課件

提高高速公路就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量發(fā)布單位：江西贛粵高速公路工程有限責任公司發(fā)布人：吳凡小組名稱：路面QC小組發(fā)布日間：2015年4月提高高速公路就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量發(fā)布單位：江西贛粵高速公路一、小組概況小組名稱江西贛粵高速公路工程有限責任公司路面QC小組本次活動起止時間2013.10—2014.04注冊時間2009.06.15小組人數(shù)8人活動頻率4次/月注冊編號平均年齡小組類型管理型姓名年齡性別組內(nèi)職務崗位/技術(shù)職稱文化程度吳革森48男組長總經(jīng)理/高級工程師本科/QC診斷師張揚江40男副組長設備負責/工程師本科成安洪48男副組長技術(shù)負責/高級工程師本科張鵬34男組員現(xiàn)場負責/工程師本科吳凡32男組員試驗/工程師研究生孫浩35男組員統(tǒng)計/工程師本科蔡攀26男組員施工/助理工程師大專蔣明亮26男組員施工/技術(shù)員大專受TQC教育小組全員受TQC教育人均96學時活動情況每月活動5次，課題實施期間每周2次一、小組概況小組名稱江西贛粵高速公路工程有限責任公司本次活動二、選題理由目前存在的問題公司內(nèi)部要求選定課題為迎接2005年全國高速公路大檢查，業(yè)主要求保質(zhì)保量完成昌九高速公路維修公司要求加強環(huán)境意識，加強節(jié)約，增強質(zhì)量意識由于冷再生瀝青砼是項公路養(yǎng)護新技術(shù)，目前國內(nèi)尚無可借鑒經(jīng)驗。加之冷料自身特性決定碾壓工藝難度高。提高冷再生瀝青砼碾壓壓實度業(yè)主要求因此我們QC小組選擇了“提高就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量”為課題進行活動。目前存在的問題公司內(nèi)部要求選定課題為迎接2015年全國高速公路大檢查，業(yè)主要求保質(zhì)保量完成泰贛高速公路維修公司要求加強環(huán)境意識，加強節(jié)約，增強質(zhì)量意識就地水穩(wěn)冷再生技術(shù)是項公路養(yǎng)護新技術(shù)，目前國內(nèi)在高速公路的成功應用尚無可借鑒經(jīng)驗。加之冷料自身特性，決定了碾壓施工需進行科技攻關。提高就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量業(yè)主要求二、選題理由目前存在的問題公司內(nèi)部要求選定課題為迎接200三、現(xiàn)狀調(diào)查通過對1000米調(diào)查路段的詳細檢測，發(fā)現(xiàn)在就地水穩(wěn)再生冷料碾壓壓實度不合格現(xiàn)象。我們請交通部公路規(guī)劃設計研究院設計、山西喜躍發(fā)集團、意大利瑪連尼公司（MARINISPA）、德國維特根集團(WirtgenGroup)

、天馳檢測中心、法國CTI公路工程研究室（CHAUSSEESTECHNIQUEINNOVATION）等合作單位對此調(diào)查段出現(xiàn)的問題進行調(diào)查，共收回377條信息，歸納為5大類，作出調(diào)查表。調(diào)查表序號類型頻數(shù)頻率累計頻率1冷再生砼質(zhì)量10528%28%2攤鋪作業(yè)6517%45%3碾壓作業(yè)15842%87%4厚度檢測359%96%5其它144%100%合計377100%

三、現(xiàn)狀調(diào)查通過對1000米調(diào)查路段的詳細檢測，發(fā)現(xiàn)在就地水根據(jù)調(diào)查表，作出排列表從排列圖可以看出：碾壓作業(yè)是影響冷再生砼碾壓質(zhì)量不合格的主要問題所在。排列圖根據(jù)調(diào)查表，作出排列表從排列圖可以看出：碾壓作業(yè)是影響冷再生四、目標確認活動目標將就地水穩(wěn)冷再生壓實度代表值提高到96%以上

四、目標確認活動目標將就地水穩(wěn)冷再生壓實度代表值提高到96%五、可行性分析不利因素：甲方工期要求緊，質(zhì)量要求高就地水穩(wěn)冷再生自身特性決定碾壓工藝要求高就地水穩(wěn)冷再生在高速公路施工在國內(nèi)尚無成熟經(jīng)驗可借鑒有利因素：與山西喜躍發(fā)等優(yōu)秀的國內(nèi)外企業(yè)合作，取得他們的技術(shù)支持項目人員管理嚴格，并使用參加過科技進步一等獎工程施工的隊伍進行施工此工程為重點工程，省交通廳、公司、領導非常重視，甲方監(jiān)理積極配合施工經(jīng)驗豐富技術(shù)有保證領導重視任務艱巨無經(jīng)驗可借鑒目標可行五、可行性分析不利因素：有利因素：施工經(jīng)驗豐富技術(shù)有保證領導六、原因分析1、針對主要問題用關聯(lián)圖找出10條末梢原因：壓實度代表值低超出攤鋪機攤鋪寬度部分攤鋪質(zhì)量差試驗、機械操作手操作不規(guī)范工作責任心不強碾壓過快泡沫瀝青發(fā)泡效果較差檢查不嚴就地水穩(wěn)冷再生配合比不合格兩臺攤鋪機夯實效果不相同攤鋪機機械故障再生列車速度太快原始銑刨料級配不良添加劑投料不準WTG4200稱重系統(tǒng)不穩(wěn)定就地水穩(wěn)冷再生含水量不合格碾壓工藝不合理碾壓次數(shù)不夠激勵機制不夠培訓少末梢原因關聯(lián)圖六、原因分析1、針對主要問題用關聯(lián)圖找出10條末梢原因：壓實2、要因確認序號末端因素分析論證負責人確認方法結(jié)論1培訓少施工人員質(zhì)量意識欠缺技術(shù)水平不穩(wěn)定，應組織業(yè)務培訓。張揚江調(diào)查分析要因2激勵機制不夠員工積極性不高，缺泛主人翁精神。吳革森調(diào)查分析要因3碾壓工藝不合理造成碾壓與攤鋪工序不銜接。壓實質(zhì)量差吳凡現(xiàn)場確認要因4檢查不嚴檢查不嚴、不到位，不能預防質(zhì)量事故的出現(xiàn)，易造成隱患成安洪調(diào)查分析要因5泡沫瀝青發(fā)泡效果較差改用發(fā)泡效果好的基質(zhì)瀝青蔡攀現(xiàn)場確認非要因6WTG4200就地冷冷再生車稱重系統(tǒng)不準確要求維特根公司派技術(shù)員以設備稱重系統(tǒng)重新進行標定張鵬現(xiàn)場確認非要因7就地再生列車速度太快要求再生機操作手嚴格按銑刨速度為5m/min成安洪現(xiàn)場確認非要因8超出攤鋪機攤鋪寬度部分超出攤鋪機攤鋪寬度部分，人工鏟料不均勻吳凡現(xiàn)場確認非要因9攤鋪機機械故障請廠家專業(yè)技術(shù)員對攤鋪機進行維修及保養(yǎng)張鵬現(xiàn)場確認非要因10兩臺攤鋪機初壓不同請省質(zhì)量監(jiān)督局進行重新標定攤鋪機初壓蔡攀現(xiàn)場確認非要因2、要因確認序號末端因素分析論證負責人確認方法結(jié)論1培訓少施七、實施對策序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c完成人完成日期1培訓少加強培訓人員操作規(guī)范化1、進一步健全質(zhì)量管理管理系統(tǒng)2、學習質(zhì)量手冊、程序文件編制質(zhì)量計劃3、明確分工與職責4、制定了施工工藝流程5、加強培訓，規(guī)范操作施工現(xiàn)場張鵬2014年1月2激勵機制不夠加大改革力度調(diào)動員工主人翁精神1、制定勞資改革方案2、實行按勞取酬人力資源部吳革森2014年1月3檢查不嚴嚴控嚴督嚴把質(zhì)量關杜絕隱患發(fā)生1、嚴把材料進場關2、進一步完善工序交接制度3、對施工過程控制，全面檢查施工現(xiàn)場吳凡2014年1月4碾壓工藝不合理改善碾壓工藝加強現(xiàn)場管理達到規(guī)定壓實度1、制定作業(yè)指導書2、采取重型壓路機作業(yè)3、加強現(xiàn)場質(zhì)量管理施工現(xiàn)場蔡攀2014年1月針對以上四條要因制定如下對策

對策表七、實施對策序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c完成人完成日期1培訓少加八、實施：組織培訓，提高職工的質(zhì)量意識和業(yè)務水平實施一1、進一步健全質(zhì)量管理系統(tǒng)質(zhì)量控制系統(tǒng)質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)張揚江孫浩成安洪

張鵬

吳凡1、工序控制和插入度2、操作質(zhì)量和反饋3、質(zhì)量驗收和記錄4、材料采購和驗收5、計量器具使用6、養(yǎng)護和成品保護總結(jié)評比質(zhì)量提出重點任務缺陷施工班組自檢互檢專檢組長吳革森組長抽檢技術(shù)部門把關質(zhì)量控制系統(tǒng)蔡攀蔣明亮八、實施：組織培訓，提高職工的質(zhì)量意識和業(yè)務水平實施一1、進2、學習質(zhì)量手冊、程序文件和質(zhì)量計劃，進一步明確職責和職權(quán)，程序落實到人。冷再生養(yǎng)護工程質(zhì)量計劃江西贛粵高速公路有限責任公司泰贛管理中心有效版本2、學習質(zhì)量手冊、程序文件和質(zhì)量計劃，進一步明確職責和職權(quán)，3、按照ISO9001：2000標準制定工作責任網(wǎng)絡，明確分工與職責。3、按照ISO9001：2000標準制定工作責任網(wǎng)絡，明確分4、對就地水穩(wěn)冷再生養(yǎng)護施工制定了施工工藝流程路況調(diào)查銑刨業(yè)主審批申報計劃盲溝開設排水溝開設就地再生人工輔助吹風撒油人工修邊清掃路面瀝青油面攤鋪碾壓標線養(yǎng)護攤鋪碾壓4、對就地水穩(wěn)冷再生養(yǎng)護施工制定了施工工藝流程路況調(diào)查銑5、加強培訓，規(guī)范操作對從事與質(zhì)量有直接影響的管理人員、操作人員及關鍵、特殊工序的工作人員、民工進行培訓和資質(zhì)評定，培訓內(nèi)容包括安全、質(zhì)量、各工種操作工藝及文明施工等內(nèi)容。并每季度不定期進行試卷筆試、問答及實際操作考評，共進行了126人次的培訓和資質(zhì)評定，提高了施工人員的素質(zhì)。5、加強培訓，規(guī)范操作對從事與質(zhì)量有直接影響的管理人員、操作加大改革力度，充分調(diào)動員工積極性

實施二1、調(diào)整員工工資計算方法，制定《勞資改革方案》2、實行按勞取酬，重新調(diào)整員工工資計算方法。施行多勞多得，不勞不得。3、設立總經(jīng)理獎勵基金施行辦法。加大改革力度，充分調(diào)動員工積極性實施二1、調(diào)整員工工資計算嚴格監(jiān)督檢查，保證施工質(zhì)量

實施三1、所有進場材料均使用通過國家認證合格廠家的產(chǎn)品，以及通過合格分供方評定合格的廠家的產(chǎn)品，材料進場后嚴格按規(guī)范進行驗收，每種材料必須有出廠合格證，材質(zhì)單和復試報告，嚴格現(xiàn)場取樣，作好可追溯性記錄。嚴格監(jiān)督檢查，保證施工質(zhì)量實施三1、所有進場材料均使用通過2、在碾壓前精心組織，認真尚好標高，確保壓實度，對已施工完畢的路段與施工負責與機械操作人員對號入座的措施，發(fā)現(xiàn)問題獎罰分明。

在施工過程中，嚴格執(zhí)行“三自”“三檢”制，落實質(zhì)量否決權(quán)，對施工中不符合質(zhì)量標準的及時采取措施。我們采取發(fā)放工序插入許可證方法，上道工序達不到標準，下道工序決不允許插入。嚴格落實崗位職責，把操作質(zhì)量與經(jīng)濟收入掛鉤，返工損失自負。三自：自檢、自控、自評三檢：自檢、互檢、專業(yè)檢

工序插入許可證

工序工種部位檢查標準質(zhì)量等級優(yōu)良中差

處理意見

2、在碾壓前精心組織，認真尚好標高，確保壓實度，對已施工完畢3、對施工過程控制，全面檢查

按工藝流程分步進行控制，特別是對碾壓工藝。我們采用現(xiàn)場灌砂法進行檢測，等全段攤鋪完畢后再采用鉆孔取芯法進行測定。對于不合格的路段嚴禁放行。3、對施工過程控制，全面檢查

按工藝流程分步進行控制，特別是改善碾壓工藝、加強現(xiàn)場管理實施四1、制定碾壓作業(yè)指導書

請交通部公路規(guī)劃設計研究院設計、山西喜躍發(fā)集團、意大利瑪連尼公司（MARINISPA）、德國維特根集團(WirtgenGroup)、天馳檢測中心、法國CTI公路工程研究室（CHAUSSEESTECHNIQUEINNOVATION）共同研究討論制定出碾壓施工工藝作業(yè)指導書。改善碾壓工藝、加強現(xiàn)場管理實施四1、制定碾壓作業(yè)指導書請交2、添置重型碾壓機械由機務部采購三部重型碾壓機械。3、加強現(xiàn)場質(zhì)量管理規(guī)定初、復、終壓遍數(shù)；確定每次碾壓長度——40m±5m；規(guī)定振壓強度——4級以上；規(guī)定頭尾壓路機最遠距離——100m;規(guī)定頭壓路機與攤鋪機距離——5m~15m;2、添置重型碾壓機械由機務部采購三部重型碾壓機械。3、加強現(xiàn)十、效果檢查效果一工程已順利竣工，經(jīng)過我QC小組的努力，達到了所制定的活動目標。十、效果檢查效果一工程已順利竣工，經(jīng)過我QC小組的努力效果二

2014年該工程被評為江西高等級公路管理局五大觀摩工程，接受了800多人次的觀摩。

效果二2014年該工程被評為江西高等級公路管理局五效果三江西省領導、江西省交通廳、江西省高等級公路管理局領導曾多次親臨現(xiàn)場視察，同時安徽交通廳和湖南省交通廳都來觀摩和學習，對就地山水穩(wěn)冷再生養(yǎng)護工程的施工給予高度評價，工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)和優(yōu)質(zhì)的服務也得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評。

效果三江西省領導、江西省交通廳、江西省高等級公路管理局領導

經(jīng)過小組成員近半年的不懈努力，就地水穩(wěn)冷再生養(yǎng)護工程順利完工。我QC小組從中又一次得到了鍛煉，大家在這次活動中，不僅增強了攻克難關的自信心，提高了解決問題的能力，而且還加強了集體的團隊協(xié)作精神。效果四：無形效果活動前團隊精神質(zhì)量意識個人能力解決問題的信心活動后QCC知識項目自我評價活動前(分)活動后(分)質(zhì)量意識34個人能力24QCC知識34解決問題的信心24團隊精神355432154321543215432154321經(jīng)過小組成員近半年的不懈努力，就地水穩(wěn)冷再生十一、鞏固措施和標準化1、我們小組將提高冷再生瀝青砼壓實度施工控制程序進行總結(jié)，向公司技質(zhì)部進行申報，現(xiàn)該體系已納入公司作業(yè)指導書（ZB/ZZ.S-16），于2014年6月向各分公司下發(fā)文件予以推廣，并準備在今后類似工程中繼續(xù)執(zhí)行和完善。提高就地水穩(wěn)冷再生壓實度體系施工控制ZB/ZZ.S-16贛粵工程公司十一、鞏固措施和標準化1、我們小組將提高冷再生瀝青砼壓實度施十二、今后設想通過本輪活動，使我QC小組全體成員又得到了一次鍛煉，施工經(jīng)驗和施工水平都有所提高，在今后的施工中，我們將繼續(xù)提高隊伍的素質(zhì)，從而進一步提高工程的質(zhì)量。本小組將在下一個工程施工中，以“提搞熱再生的銑刨料是利用率”為QC小組下一輪活動課題，提高操作技藝水平，使工程質(zhì)量穩(wěn)步提高，再創(chuàng)精品工程。十二、今后設想通過本輪活動，使我QC小組全體成員又得到了一次提高高速公路就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量發(fā)布單位：江西贛粵高速公路工程有限責任公司發(fā)布人：吳凡小組名稱：路面QC小組發(fā)布日間：2015年4月提高高速公路就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量發(fā)布單位：江西贛粵高速公路一、小組概況小組名稱江西贛粵高速公路工程有限責任公司路面QC小組本次活動起止時間2013.10—2014.04注冊時間2009.06.15小組人數(shù)8人活動頻率4次/月注冊編號平均年齡小組類型管理型姓名年齡性別組內(nèi)職務崗位/技術(shù)職稱文化程度吳革森48男組長總經(jīng)理/高級工程師本科/QC診斷師張揚江40男副組長設備負責/工程師本科成安洪48男副組長技術(shù)負責/高級工程師本科張鵬34男組員現(xiàn)場負責/工程師本科吳凡32男組員試驗/工程師研究生孫浩35男組員統(tǒng)計/工程師本科蔡攀26男組員施工/助理工程師大專蔣明亮26男組員施工/技術(shù)員大專受TQC教育小組全員受TQC教育人均96學時活動情況每月活動5次，課題實施期間每周2次一、小組概況小組名稱江西贛粵高速公路工程有限責任公司本次活動二、選題理由目前存在的問題公司內(nèi)部要求選定課題為迎接2005年全國高速公路大檢查，業(yè)主要求保質(zhì)保量完成昌九高速公路維修公司要求加強環(huán)境意識，加強節(jié)約，增強質(zhì)量意識由于冷再生瀝青砼是項公路養(yǎng)護新技術(shù)，目前國內(nèi)尚無可借鑒經(jīng)驗。加之冷料自身特性決定碾壓工藝難度高。提高冷再生瀝青砼碾壓壓實度業(yè)主要求因此我們QC小組選擇了“提高就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量”為課題進行活動。目前存在的問題公司內(nèi)部要求選定課題為迎接2015年全國高速公路大檢查，業(yè)主要求保質(zhì)保量完成泰贛高速公路維修公司要求加強環(huán)境意識，加強節(jié)約，增強質(zhì)量意識就地水穩(wěn)冷再生技術(shù)是項公路養(yǎng)護新技術(shù)，目前國內(nèi)在高速公路的成功應用尚無可借鑒經(jīng)驗。加之冷料自身特性，決定了碾壓施工需進行科技攻關。提高就地水穩(wěn)冷再生碾壓質(zhì)量業(yè)主要求二、選題理由目前存在的問題公司內(nèi)部要求選定課題為迎接200三、現(xiàn)狀調(diào)查通過對1000米調(diào)查路段的詳細檢測，發(fā)現(xiàn)在就地水穩(wěn)再生冷料碾壓壓實度不合格現(xiàn)象。我們請交通部公路規(guī)劃設計研究院設計、山西喜躍發(fā)集團、意大利瑪連尼公司（MARINISPA）、德國維特根集團(WirtgenGroup)

、天馳檢測中心、法國CTI公路工程研究室（CHAUSSEESTECHNIQUEINNOVATION）等合作單位對此調(diào)查段出現(xiàn)的問題進行調(diào)查，共收回377條信息，歸納為5大類，作出調(diào)查表。調(diào)查表序號類型頻數(shù)頻率累計頻率1冷再生砼質(zhì)量10528%28%2攤鋪作業(yè)6517%45%3碾壓作業(yè)15842%87%4厚度檢測359%96%5其它144%100%合計377100%

三、現(xiàn)狀調(diào)查通過對1000米調(diào)查路段的詳細檢測，發(fā)現(xiàn)在就地水根據(jù)調(diào)查表，作出排列表從排列圖可以看出：碾壓作業(yè)是影響冷再生砼碾壓質(zhì)量不合格的主要問題所在。排列圖根據(jù)調(diào)查表，作出排列表從排列圖可以看出：碾壓作業(yè)是影響冷再生四、目標確認活動目標將就地水穩(wěn)冷再生壓實度代表值提高到96%以上

四、目標確認活動目標將就地水穩(wěn)冷再生壓實度代表值提高到96%五、可行性分析不利因素：甲方工期要求緊，質(zhì)量要求高就地水穩(wěn)冷再生自身特性決定碾壓工藝要求高就地水穩(wěn)冷再生在高速公路施工在國內(nèi)尚無成熟經(jīng)驗可借鑒有利因素：與山西喜躍發(fā)等優(yōu)秀的國內(nèi)外企業(yè)合作，取得他們的技術(shù)支持項目人員管理嚴格，并使用參加過科技進步一等獎工程施工的隊伍進行施工此工程為重點工程，省交通廳、公司、領導非常重視，甲方監(jiān)理積極配合施工經(jīng)驗豐富技術(shù)有保證領導重視任務艱巨無經(jīng)驗可借鑒目標可行五、可行性分析不利因素：有利因素：施工經(jīng)驗豐富技術(shù)有保證領導六、原因分析1、針對主要問題用關聯(lián)圖找出10條末梢原因：壓實度代表值低超出攤鋪機攤鋪寬度部分攤鋪質(zhì)量差試驗、機械操作手操作不規(guī)范工作責任心不強碾壓過快泡沫瀝青發(fā)泡效果較差檢查不嚴就地水穩(wěn)冷再生配合比不合格兩臺攤鋪機夯實效果不相同攤鋪機機械故障再生列車速度太快原始銑刨料級配不良添加劑投料不準WTG4200稱重系統(tǒng)不穩(wěn)定就地水穩(wěn)冷再生含水量不合格碾壓工藝不合理碾壓次數(shù)不夠激勵機制不夠培訓少末梢原因關聯(lián)圖六、原因分析1、針對主要問題用關聯(lián)圖找出10條末梢原因：壓實2、要因確認序號末端因素分析論證負責人確認方法結(jié)論1培訓少施工人員質(zhì)量意識欠缺技術(shù)水平不穩(wěn)定，應組織業(yè)務培訓。張揚江調(diào)查分析要因2激勵機制不夠員工積極性不高，缺泛主人翁精神。吳革森調(diào)查分析要因3碾壓工藝不合理造成碾壓與攤鋪工序不銜接。壓實質(zhì)量差吳凡現(xiàn)場確認要因4檢查不嚴檢查不嚴、不到位，不能預防質(zhì)量事故的出現(xiàn)，易造成隱患成安洪調(diào)查分析要因5泡沫瀝青發(fā)泡效果較差改用發(fā)泡效果好的基質(zhì)瀝青蔡攀現(xiàn)場確認非要因6WTG4200就地冷冷再生車稱重系統(tǒng)不準確要求維特根公司派技術(shù)員以設備稱重系統(tǒng)重新進行標定張鵬現(xiàn)場確認非要因7就地再生列車速度太快要求再生機操作手嚴格按銑刨速度為5m/min成安洪現(xiàn)場確認非要因8超出攤鋪機攤鋪寬度部分超出攤鋪機攤鋪寬度部分，人工鏟料不均勻吳凡現(xiàn)場確認非要因9攤鋪機機械故障請廠家專業(yè)技術(shù)員對攤鋪機進行維修及保養(yǎng)張鵬現(xiàn)場確認非要因10兩臺攤鋪機初壓不同請省質(zhì)量監(jiān)督局進行重新標定攤鋪機初壓蔡攀現(xiàn)場確認非要因2、要因確認序號末端因素分析論證負責人確認方法結(jié)論1培訓少施七、實施對策序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c完成人完成日期1培訓少加強培訓人員操作規(guī)范化1、進一步健全質(zhì)量管理管理系統(tǒng)2、學習質(zhì)量手冊、程序文件編制質(zhì)量計劃3、明確分工與職責4、制定了施工工藝流程5、加強培訓，規(guī)范操作施工現(xiàn)場張鵬2014年1月2激勵機制不夠加大改革力度調(diào)動員工主人翁精神1、制定勞資改革方案2、實行按勞取酬人力資源部吳革森2014年1月3檢查不嚴嚴控嚴督嚴把質(zhì)量關杜絕隱患發(fā)生1、嚴把材料進場關2、進一步完善工序交接制度3、對施工過程控制，全面檢查施工現(xiàn)場吳凡2014年1月4碾壓工藝不合理改善碾壓工藝加強現(xiàn)場管理達到規(guī)定壓實度1、制定作業(yè)指導書2、采取重型壓路機作業(yè)3、加強現(xiàn)場質(zhì)量管理施工現(xiàn)場蔡攀2014年1月針對以上四條要因制定如下對策

對策表七、實施對策序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c完成人完成日期1培訓少加八、實施：組織培訓，提高職工的質(zhì)量意識和業(yè)務水平實施一1、進一步健全質(zhì)量管理系統(tǒng)質(zhì)量控制系統(tǒng)質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)張揚江孫浩成安洪

張鵬

吳凡1、工序控制和插入度2、操作質(zhì)量和反饋3、質(zhì)量驗收和記錄4、材料采購和驗收5、計量器具使用6、養(yǎng)護和成品保護總結(jié)評比質(zhì)量提出重點任務缺陷施工班組自檢互檢專檢組長吳革森組長抽檢技術(shù)部門把關質(zhì)量控制系統(tǒng)蔡攀蔣明亮八、實施：組織培訓，提高職工的質(zhì)量意識和業(yè)務水平實施一1、進2、學習質(zhì)量手冊、程序文件和質(zhì)量計劃，進一步明確職責和職權(quán)，程序落實到人。冷再生養(yǎng)護工程質(zhì)量計劃江西贛粵高速公路有限責任公司泰贛管理中心有效版本2、學習質(zhì)量手冊、程序文件和質(zhì)量計劃，進一步明確職責和職權(quán)，3、按照ISO9001：2000標準制定工作責任網(wǎng)絡，明確分工與職責。3、按照ISO9001：2000標準制定工作責任網(wǎng)絡，明確分4、對就地水穩(wěn)冷再生養(yǎng)護施工制定了施工工藝流程路況調(diào)查銑刨業(yè)主審批申報計劃盲溝開設排水溝開設就地再生人工輔助吹風撒油人工修邊清掃路面瀝青油面攤鋪碾壓標線養(yǎng)護攤鋪碾壓4、對就地水穩(wěn)冷再生養(yǎng)護施工制定了施工工藝流程路況調(diào)查銑5、加強培訓，規(guī)范操作對從事與質(zhì)量有直接影響的管理人員、操作人員及關鍵、特殊工序的工作人員、民工進行培訓和資質(zhì)評定，培訓內(nèi)容包括安全、質(zhì)量、各工種操作工藝及文明施工等內(nèi)容。并每季度不定期進行試卷筆試、問答及實際操作考評，共進行了126人次的培訓和資質(zhì)評定，提高了施工人員的素質(zhì)。5、加強培訓，規(guī)范操作對從事與質(zhì)量有直接影響的管理人員、操作加大改革力度，充分調(diào)動員工積極性

實施二1、調(diào)整員工工資計算方法，制定《勞資改革方案》2、實行按勞取酬，重新調(diào)整員工工資計算方法。施行多勞多得，不勞不得。3、設立總經(jīng)理獎勵基金施行辦法。加大改革力度，充分調(diào)動員工積極性實施二1、調(diào)整員工工資計算嚴格監(jiān)督檢查，保證施工質(zhì)量

實施三1、所有進場材料均使用通過國家認證合格廠家的產(chǎn)品，以及通過合格分供方評定合格的廠家的產(chǎn)品，材料進場后嚴格按規(guī)范進行驗收，每種材料必須有出廠合格證，材質(zhì)單和復試報告，嚴格現(xiàn)場取樣，作好可追溯性記錄。嚴格監(jiān)督檢查，保證施工質(zhì)量實施三1、所有進場材料均使用通過2、在碾壓前精心組織，認真尚好標高，確保壓實度，對已施工完畢的路段與施工負責與機械操作人員對號入座的措施，發(fā)現(xiàn)問題獎罰分明。

在施工過程中，嚴格執(zhí)行“三自”“三檢”制，落實質(zhì)量否決權(quán)，對施工中不符合質(zhì)量標準的及時采取措施。我們采取發(fā)放工序插入許可證方法，上道工序達不到標準，下道工序決不允許插入。嚴格落實崗位職責，把操作質(zhì)量與經(jīng)濟收入掛鉤，返工損失自負。三自：自檢、自控、自評三檢：自檢、互檢、專業(yè)檢

工序插入許可證

工序工種部位檢查標準質(zhì)量等級優(yōu)良中差

處理意見

2、在碾壓前精心組織，認真尚好標高，確保壓實度，對已施工完畢3、對施工過程控制，全面檢查

按工藝流程分步進行控制，特別是對碾壓工藝。我們采用現(xiàn)場灌砂法進行檢測，等全段攤鋪完畢后再采用鉆孔取芯法進行測定。對于不合格的路段嚴禁放行。3、對施工過程控制，全面檢查

按工藝流程分步進行控制，特別是改善碾壓工藝、加強現(xiàn)場管理實施四1、制定碾壓作業(yè)指導書

請交通部公路規(guī)劃設計研究院設計、山西喜躍發(fā)集團、意大利瑪連尼公司（MARINISPA）、德國維特根集團(WirtgenGroup)、天馳檢測中心、法國CTI公路工程研究室（CHAUSSEESTECHNIQUEINNOVATION）