公路管理系統(tǒng)局公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員考核精彩試題集

公路管理局公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員考核試題集一、填空題1、公路技術(shù)狀況分為優(yōu)、良、中、次、差五個等級。2、公路技術(shù)狀況包含路面'路基'橋限構(gòu)造物'沿線設(shè)施四部分評定內(nèi)容，其中路面包括瀝青路面、水界混漏十路面和砂石路面。3、橋隧構(gòu)造物包括橋梁、隘道和涵洞三類。4、公路技術(shù)狀況評定以」則n_路段長度為基本評定單元。5、車轍是指輪跡深度大于10mm的縱向理幽1_。6、存在五類橋梁、危險隧道、危險涵洞的路段，MQI=_Q_O7、路面平整度的調(diào)查指標(biāo)為國際平整度指妣皿。8、路面平整度宜采用快速檢測設(shè)備.可結(jié)合路面損壞和車轍一并檢測。9、瀝青路面損壞可分為裂縫類、松散類、帝形類、其它類等四大類。10、瀝青路面基層完好，僅面層有坑槽應(yīng)按口百圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)的原則。11、瀝青路面橫向裂縫產(chǎn)生的主因是_溫度變以。12、路面平整度檢測中條件不具備的三、四級公路，路面平整度可采用三龍直旦人工檢測。13、瀝青路面的破壞大體上分為兩類，一類是魚斑匕破壞，另一類是功能性破壞。14、對路面病害坑槽、沉陷、車轍等需將原路面面層挖除后進(jìn)行機(jī)械修補(bǔ)作業(yè)的病害，官當(dāng)日開挖當(dāng)日修虬，并設(shè)置警示標(biāo)志以保證行車安全。15、高速公路和一級公路路面病害的維修應(yīng)采用機(jī)械作業(yè)，所用的瀝青混合料應(yīng)集中廠拌，并采用溪溫i^o16、集料根據(jù)粒徑大小分為粗集料和細(xì)集料。17、瀝青面層用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合瀝青混合料粗集料質(zhì)量要求。18、瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，質(zhì)量應(yīng)符合瀝青混合料細(xì)集料質(zhì)量要求。19、瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂機(jī)制砂、石屑。20、采用90號石油瀝青拌和瀝青混合料，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度溫度不低于」也_℃。21、橋梁檢查分為經(jīng)常檢杳定期檢查、特殊檢查。22、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11—2004適用于國道、省道、具道的橋涵養(yǎng)護(hù),其他公路的橋涵養(yǎng)護(hù)可參照使用。23、橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)所有橋梁建立橋梁基本狀況卡片,將有關(guān)信息輸入數(shù)據(jù)庫，建立永久性檔案。24、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不得少干一次，汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。25、公路橋涵養(yǎng)護(hù)工作才安預(yù)防為主防治結(jié)合的原則,以橋面養(yǎng)護(hù)為中心,以承重部件為重點(diǎn),加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。26、公路橋涵的養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建和專項(xiàng)工程五類。27、橋梁評定分為一般評定和適應(yīng)性評定。28、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)應(yīng)有對付洪水、流冰、泥石流和/煤等災(zāi)害的防護(hù)措施，同時備有應(yīng)急交通方案。29、橋面應(yīng)保持大于1.5%的橫坡，以利于橋面排水。30、橋梁經(jīng)常性檢查應(yīng)當(dāng)場填寫橋梁經(jīng)常檢杳記錄表。31、橋面鋪裝是用工￡量￡、水泥砼等材料鋪裝在橋面上的保護(hù)層。32、橋梁下部結(jié)構(gòu)是支承橋梁上部結(jié)構(gòu)并將其荷載傳遞至地基的橋墩、橋臺不口基礎(chǔ)的總稱。33、引橋是橋梁中連接力L和路堤的部分。34、鋼質(zhì)欄桿應(yīng)涂漆防銹，一般每年二次。35、通道應(yīng)設(shè)置明顯的酒高_(dá)標(biāo)志并保持完好。36、涵洞開挖維修時，應(yīng)維持好交通，并設(shè)立安傘標(biāo)志及護(hù)欄。37、涵洞日常養(yǎng)護(hù)工作大體可分為保潔、上！淤_、堵漏、結(jié)構(gòu)損傷的修補(bǔ)等四部分。38、跨線橋的墩柱及側(cè)墻端面應(yīng)涂說立面標(biāo)三，并保持顏色鮮明。39、當(dāng)鋼筋混凝土橋梁的裂縫大于極限值規(guī)定時，應(yīng)采用壓力灌漿法灌;主如氧樹脂毗或其他灌縫材料。40、涵洞經(jīng)常發(fā)生泥沙淤泥時，可在進(jìn)水口設(shè)H*，以沉淀泥沙、雜物。41、交通標(biāo)志按其作用分類，分為豐標(biāo)志、輔助標(biāo)志兩大類。42、主標(biāo)志分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作汴又標(biāo)志、告示標(biāo)志43、交通標(biāo)志按顯示位置分類，分為路側(cè)、車行道卜方兩種。44、交通標(biāo)志按支撐形式分為：柱式、懸臂式、門架式、和附著式四種。45、交通標(biāo)志之間應(yīng)保持合理的間距，設(shè)計(jì)速度大于或等于80km/h的公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于_60m,其他公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于_JQ_mo46、交通標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置，如因條件限制需要并列設(shè)置時，安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上的標(biāo)志不應(yīng)超過4個，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右排列。47、道路交通標(biāo)線按功能可分為：指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線三類。48、當(dāng)公路兩側(cè)車道數(shù)同時減少，或公路兩側(cè)路面寬度同時縮窄至&l以下時，應(yīng)設(shè)置兩側(cè)變窄標(biāo)志。49、在設(shè)計(jì)時速40km/h的公路上，圓曲線半徑小于_8Qm_,停車視距小于加_時應(yīng)設(shè)置急彎路標(biāo)志。50、在設(shè)計(jì)時速100km/h的公路上，下坡路段平均縱坡大于4%時，當(dāng)連續(xù)下坡總長大于工1皿_時，應(yīng)以輔助標(biāo)志表示連續(xù)下坡的坡長。51、當(dāng)公路前方為過水路面時，應(yīng)設(shè)置過水路面_標(biāo)志。52、在公路路面摩擦系數(shù)降低，路面易于積水等路段，或在其他因車輛滑移易引發(fā)交通事故的路段，應(yīng)設(shè)置易滑標(biāo)志。53、在被交道路是分離式路基且分離距離較寬、車輛駛?cè)霑r易發(fā)生錯向行駛的平面交叉口前適當(dāng)位置，應(yīng)設(shè)置汴意分離式道路標(biāo)志。54、當(dāng)雙向兩車道公路拱橋的拱度大，坡度陡，通視距離小于規(guī)定的最小停車視距時，應(yīng)設(shè)置鴕凰史標(biāo)志。55、當(dāng)公路經(jīng)過村鎮(zhèn)街道化路段，行人密集或駕駛?cè)瞬灰装l(fā)現(xiàn)前方人行橫道線時，應(yīng)設(shè)置注意任從標(biāo)志。56、當(dāng)公路前方的高架橋、埡口，或其他經(jīng)常有強(qiáng)勁側(cè)向風(fēng)的路段，對車輛行駛的穩(wěn)定性有影響時，應(yīng)設(shè)置汴意橫風(fēng)標(biāo)志。57、在車輛的總質(zhì)量或軸重超過公路汽車荷載設(shè)計(jì)值或有關(guān)規(guī)定而禁止通行的路段，應(yīng)設(shè)置限制質(zhì)量或限制軸聿標(biāo)志。58、在路側(cè)有落石且未設(shè)置防落石措施的路段,應(yīng)設(shè)置泮意落石標(biāo)志。59、對向車行道分界線路面單黃虛線的線條長度應(yīng)為4m_,空白段長度應(yīng)為上m_。60、柱式標(biāo)志板下緣距路面的高度一般為」50皿至250cm。61、國家建立集中統(tǒng)一的統(tǒng)計(jì)體系，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的統(tǒng)計(jì)管理體系。62、國家加強(qiáng)對統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的科學(xué)研究，不斷改進(jìn)統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法，提高統(tǒng)計(jì)的科學(xué)性、直:實(shí)件。63、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、統(tǒng)計(jì)人員依法履行職責(zé)受法律保護(hù)。64、堅(jiān)決貫徹公路建設(shè)方針、政策，執(zhí)行自治區(qū)公路管理局計(jì)劃管理的指示和決策。65、合作造林計(jì)劃開始實(shí)施，甲、乙方雙必須簽定公路合作造林協(xié)議書。66、林木采伐受益，公路部門受彘20機(jī)讓利給地方用于護(hù)路林帶采伐更新補(bǔ)助，地方政府受益80%用于護(hù)路林帶撫育管理補(bǔ)助。67、工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格。68、通常稱橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的」^監(jiān)血，稱橋墩或橋臺為橋梁的下部結(jié)構(gòu)。69、橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為拯梁全及。70、按橋梁全長和跨徑的不同，橋梁分為特殊大橋、大橋、中橋和小弟L。71、土方路基的實(shí)測項(xiàng)目有壓實(shí)唐、彎沂.、縱斷高程、中線偏位、寬唐、平整唐、橫坡、邊虬。72、設(shè)置」通層用以隔絕毛細(xì)水上升，設(shè)置幅工層用以減少路基冰凍深度和水份累計(jì)，設(shè)置砂舉層用以疏干路基。73、路基橫斷面的典型形式，可歸納為L_路堤_、路簟和填挖結(jié)合等三種類型。74、路堤填筑時，當(dāng)原地面縱坡大于」應(yīng)或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺階。75、常用的路基地面排水設(shè)備，包括及迄L、截水溝、排水溝、跌水與急流槽等。76、工程質(zhì)量評定應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單傳T程、合同能和建設(shè)項(xiàng)目逐級評定。77、為使瀝青砼面層與基層粘結(jié)好，在面層鋪筑前4?8h，在粒料類的基層灑布透層瀝青，若基層為舊瀝青路面或水泥砼路面，則在面層鋪筑前，在舊路面上灑布一層粘層瀝青。78、分項(xiàng)工程評分值不小于工分者為合格，小于工分者為不合格。79、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、外雙鑒定、質(zhì)量保訐咨料四個部分。80、橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支庫系統(tǒng)、附屬設(shè)施四個基本部分組成。81、路基邊坡應(yīng)保持平順、堅(jiān)實(shí)。82、路基的高序密實(shí)和穩(wěn)定，是路面堅(jiān)實(shí)、平整和穩(wěn)定的基本保證。83、路基作為路面的支承結(jié)構(gòu)物，它必須具有足夠的強(qiáng)唐、穩(wěn)定忤和耐久忤。84、路基排水設(shè)施包括地面和地下排水設(shè)施。85、路基邊溝溝底應(yīng)保持不小于的縱坡，平原地區(qū)排水困難路段應(yīng)不小于A2機(jī)。86、邊溝至續(xù)：氏度過底對排水不利，應(yīng)分段設(shè)置橫向排水溝將水流引離路基。87、博樂公路管理局《公路防災(zāi)、搶險及修復(fù)工程管理制度》中要求局屬各分局每年應(yīng)儲備和充實(shí)一定數(shù)量的防災(zāi)搶險物咨，在易旁災(zāi)路段、大橋、特大橋附近也應(yīng)儲備防災(zāi)搶險物資。88、除雪方式要堅(jiān)持以機(jī)械B^雪為主、環(huán)保融雪劑除雪為輔，嚴(yán)禁使用工業(yè)鹽融雪。89、冬季養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁在橋涵前后200米范圍的路面及收存廣場及其他水界混漏十路面撒鋪融雪劑。90、冬季養(yǎng)護(hù)期間路面坑槽必須于巡查M日_修補(bǔ)，當(dāng)日開挖咨旦修補(bǔ)。91、冬季養(yǎng)護(hù)期間高速公路、一級公路、收費(fèi)公路的破損標(biāo)志、護(hù)欄更換應(yīng)在15日內(nèi)完成；普通公路損壞標(biāo)志、沿線設(shè)施更換應(yīng)在一個月內(nèi)完成。92、自治區(qū)公路管理局《公路災(zāi)害預(yù)防、搶險及修復(fù)工程管理制度》中要求公路災(zāi)害預(yù)防工程實(shí)行理制_。93、自治區(qū)公路管理局《公路災(zāi)害預(yù)防、搶險及修復(fù)工程管理制度》中要求公路災(zāi)害搶險工程要保證重點(diǎn)，照顧全面；先干線，后支線，先搶通，后修復(fù)。94、自治區(qū)公路管理局《公路災(zāi)害預(yù)防、搶險及修復(fù)工程管理制度》中規(guī)定公路災(zāi)害修復(fù)工程按其損毀程度分為小型、中型、大型、特大型修復(fù)工程四類。95、用鹽漬土填筑的路基，遇水易變生，強(qiáng)度迅速降低。96、公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)組成。97、當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。98、Ls符號表示：車道封閉上游過渡區(qū)長度。99、同一方向不同斷面的不相同車道不宜同時維修作業(yè)。100、在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中，可用作渠化交通的安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶等。101、當(dāng)匝道長度比警告區(qū)最小長度短時，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處。102、黃色路面標(biāo)線為臨時性路面標(biāo)線。103、警告區(qū)的長度由車輛在警告區(qū)內(nèi)改變行車狀態(tài)所需要的_時間以及在作業(yè)控制區(qū)附近車輛發(fā)生擁擠時的最大排隊(duì)長度所決定的。104、特大橋的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置噩載標(biāo)志。105、高速公路中央分隔帶綠化澆水作業(yè)時，澆水車輛尾部必須安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌。106、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背色。107、緩沖區(qū)是指上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。108、當(dāng)需要封閉車道或路肩（緊急停車帶）時，必須設(shè)置過渡區(qū)。109、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的_下游過渡區(qū)內(nèi)。110、交通量的調(diào)查方式分為經(jīng)常性調(diào)查和臨時性調(diào)查。111、交通量是指單位時間內(nèi)通過道路某一斷面的實(shí)際車輛數(shù)。112、交通量按交通性質(zhì)可分為汽車交通量、機(jī)動車交通量、非機(jī)動車交通量、混合交通量、行人交通量。113、交通量調(diào)查的目的在于了解交通量在時間、空間上的變化和分布規(guī)律。114、一年內(nèi)交通量累計(jì)之和除以該年總天數(shù)所得的交通量即為年平均日交通量。二、選擇題1、瀝青路面病害調(diào)查中，橫向裂縫損壞按長度計(jì)算，檢測結(jié)果要用影響寬度B換處成面積。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.42、瀝青路面病害調(diào)查中，車轍損壞按長度計(jì)算，檢測結(jié)果要用影響寬度D換處成面積。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.43、人工檢測路面損壞狀況，檢測數(shù)據(jù)應(yīng)以_D_為單位長期保存。A.10mB.20mC.50mD.100m4、采用快速檢測設(shè)備檢測路面損壞時，檢測數(shù)據(jù)應(yīng)以一^為單位長期保存。A.10mB.20mC.50mD.100m5、砂石路面與路肩連接處，應(yīng)保持平整堅(jiān)實(shí)，高差（錯臺）不得大于Cmm。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm6、砂石路面損壞調(diào)查中路拱不適按長度計(jì)算，檢測結(jié)果要用影響寬度B換算成面積TOC\o"1-5"\h\zA.2mB.3mC.4mD.5m7、防護(hù)設(shè)施缺損損壞按處和長度（m）計(jì)算，損壞長度小于或等于_C_為輕度損壞，每缺損一處扣10分。A.2mB.3mC.4mD.5m8、防護(hù)設(shè)施缺損損壞按處和長度（m）計(jì)算，損壞長度大于_C_為重度損壞，每缺損一處扣30分A.2mB.3mC.4mD.5m9、標(biāo)志缺損損壞按處計(jì)算，其中輪廓標(biāo)和百米樁每_B_損壞算1處，累計(jì)損壞不滿足規(guī)定的按1處計(jì)算，每處扣20分。A.2個B.3個C.4個D.5個10、標(biāo)線（含凸起路標(biāo)）缺少或損壞，損壞按長度（m）計(jì)算，每缺損_D_扣1分，不足規(guī)定缺損長度的按規(guī)定缺損長度計(jì)算。A.5mB.6mC.8mD.10m11、綠化管護(hù)不善損壞按長度（m）計(jì)算，每_B_扣1分，累計(jì)長度不足規(guī)定值的按規(guī)定值計(jì)算。TOC\o"1-5"\h\zA.5mB.10mC.20mD.30m12、路基損壞中邊坡坍塌損壞按處和行車方向的長度（m）計(jì)算，長度小于或等于_C_為輕度損壞。A.2mB.4mC.5mD.10m13、路基損壞中邊坡坍塌損壞按處和行車方向的長度（m）計(jì)算，長度大于_D_為重度損壞。A.2mB.4mC.5mD.10m14、路基損壞中水毀沖溝損壞按處和沖刷深度計(jì)算，深度小于或等于B為輕度損壞。A.0.1mB.0.2mC.0.4mD.0.5m15、路基損壞中水毀沖溝損壞按處和沖刷深度計(jì)算，深度大于_D_為重度損壞。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m16、路基構(gòu)造物損壞按處和長度（m）計(jì)算，長度小于或等于_G_為輕度損壞。TOC\o"1-5"\h\zA.4mB.6mC.5mD.10m17、路基構(gòu)造物損壞按處和長度（m）計(jì)算，長度大于為重度損壞。A.4mB.6mC.5mD.10m18、路緣石丟失或損壞，按行車方向上的長度計(jì)算，每扣4分。A.1mB.2mC.3m4：10m19、路基損壞中排水系統(tǒng)淤塞，按長度計(jì)算星屋扣1分，累計(jì)長度不足規(guī)定值按規(guī)定值計(jì)算。A.1mB.2mC.5mD.10m20、瀝青路面損壞最低檢測與調(diào)查頻率1年一A_。A.1次B.2次C.3次D.4次21、瀝青路面平整度最低檢測與調(diào)查頻率1年上。A.1次B.2次C.3次D.4次22、高速、一級公路瀝青路面抗滑性能最低檢測與調(diào)查頻望_B_。A.1年1次B：2年1次C.3年1次D.4年1次23、高速、一級公路瀝青路面車轍最低檢測與調(diào)查頻率1年一L。A.1次B.2次C.3次D.4次24、根據(jù)對我國部分省市高速公路路面損壞類型的現(xiàn)狀調(diào)查，裂縫占路面損壞的比例經(jīng)常超過_C_。A.40％B.50％C.60％D.70％25、根據(jù)對我國部分省市高速公路路面損壞類型的現(xiàn)狀調(diào)查，裂縫占路面損壞的比例最大，其次就是路面的車轍損壞，車輛損壞有時會高達(dá)_Q_。A.10％B.20％C.30％D.40％26、為防止路面病害發(fā)展和破損面積的擴(kuò)大，對病害進(jìn)行處治。A.按計(jì)劃8.三日內(nèi)C.及時D.一周內(nèi)27、熱拌瀝青混合料（HMA）適合D公路的瀝青路面。A.一級公路B.二級公路C.三、四級公路D.各種等級公路28、采用90號石油瀝青拌和瀝青混合料出料溫度在B內(nèi)。A.135℃?155℃B.140℃?160℃C.145℃?165℃D.150℃?170℃29、瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于一A_。A.100mmB.110mmC.120mmD.150mm30、攤鋪、壓實(shí)后的熱拌瀝青混合料路面，待攤鋪層待自然冷卻，混合料表面溫度低干B后方可開放交通。A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃31、采用90號石油瀝青拌和瀝青混合料，攤鋪溫度正常施工時不低于B。A.125℃B.130℃C.135℃D.140℃32、瀝青路面坑槽深的坑洞可深至整個面層結(jié)構(gòu)，一般是由_B—發(fā)展而成的。A.松散B.龜裂C.塊狀裂縫D.橫向裂縫33、瀝青路面坑槽淺的坑洞僅限于路面表層，往往是表面一發(fā)展的結(jié)果。A.松散B.龜裂C.塊狀裂縫D.橫向裂縫34、嚴(yán)重影響瀝青路面行駛質(zhì)量和威脅路面行駛安全的病害是_0_，因此一般出現(xiàn)后需要立即進(jìn)行修補(bǔ)A.沉陷B.波浪擁包C.車轍D.坑槽35、造成標(biāo)線缺損的主要原因是_0_。A.標(biāo)線老化B.人為損壞C.行車對標(biāo)線的磨損及污染36、_B_是產(chǎn)生瀝青路面損壞中龜裂的最主要原因A.溫度變化B.疲勞損壞C.水損壞D.瀝青材料37、路基損壞中路基沉降易發(fā)生在_B_路段^挖方路段B.高填方路段。.填方路段D.半填半挖路段38、瀝青路面面層的主要作用是一L。A.承受行車荷載B.防凍、防濕C.排水、隔水D.防污、防滲39、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱心一。A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層40、劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是_0_。A.組成結(jié)構(gòu)B.礦料級配C.礦料最大粒徑D.礦料最小粒徑41、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是_屋。A.盡量采用平接縫B:碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機(jī)起步速度要快D:壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓42、微表處必須采用—一瀝青。A.改性乳化瀝青B.普通乳化瀝青C.液體石油瀝青D.煤瀝青43、高速公路和一級公路瀝青路面施工不得在氣溫低于」—，以及雨天、路面潮濕的情況下施工A.5℃B.10℃C.12℃D.15℃44、下列情況應(yīng)灑布粘層的是—B—。A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B:瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間C.半剛性基層上鋪筑瀝青層D:多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部45、熱拌密級配瀝青混合料中對天然砂的用量通常不宜超過集料總量的_0_。A.5％B.10％C.20％D.30％46、粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的—D—。A.25％B.32.5％C.46.5％D.50％47、單層微表處適用于舊路面車轍深度不大于的情況A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm48、稀漿封層和微表處的最低施工溫度不得低E_B_，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。A.5℃B.10℃C.12℃D.15℃49、墊層是設(shè)置在之間的結(jié)構(gòu)層。A.底基層與基層B.底基層與土基C.上底基層與下底基層D.面層與基層50、瀝青路面車轍養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定高速公路、一級公路路面車轍深度（mm）W_B_OA.10mmB.15mmC.20mmD.25mm51、橋梁的技術(shù)狀況等級分為一L。A.5類B.4類C、3類D、6類52、橋梁定期檢查的周期最長不得超過_0_年。A.1B.2C.3D.453、橋梁支座各部位應(yīng)保持清潔、完整，每至少清潔一次。A、一個月B.一個季度C.半年D.一年54、涵洞的定期檢查應(yīng)一次。A.半年B.一年C.三年D.三年55、下列不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)的是」_。A.橋面系的養(yǎng)護(hù)與維修B.錐坡、翼墻的養(yǎng)護(hù)C.支座的更換與養(yǎng)護(hù)56、一L必須設(shè)置永久性觀測點(diǎn)。A.大橋B.中橋C.小橋57、墩臺地基承載力不足時，以下哪個措施不屬于該類的加固方法―QA.重力式基礎(chǔ)加固B.樁基礎(chǔ)的加固C.整修及加筑護(hù)坡58、下部結(jié)構(gòu)的檢查不包括」_。A.臺背填土有無沉降或擠壓隆起B(yǎng).支座組件是否完好、清潔，有無斷裂、錯位C.基礎(chǔ)下是否存在掏空現(xiàn)象59、必須擁有相應(yīng)儀器設(shè)備才能進(jìn)行的橋梁檢查是_」_。A.經(jīng)常檢查B.特殊檢查C.日常巡查60、橋梁混凝土表面修補(bǔ)通常不采用_D_oA.混凝土B.水泥砂漿C.環(huán)氧砂漿D.碳纖維61、超重車輛過橋時，車輛以不大于的速度勻速行駛。A.10kmB.5km/hC.20km/h62、橋面系構(gòu)造的檢查包括一L。A.伸縮縫B.臺身C.支座63、橋梁適應(yīng)性評定周期一般為COA.半年B.1年C.3?6年64、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋梁體豎向裂縫的允許最大限值為A。A.不允許B.0.20C.0.3065、橋梁的特殊檢查分為專門檢查和一L。A.應(yīng)急檢查B.經(jīng)常檢查C.定期檢查66、橋梁欄桿如有缺損，采用臨時防護(hù)設(shè)施的使用時間不得超過d。A.1個月B.2個月C.3個月67、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTGH11-2004),自A起施行。A.2004年B.2003年C.2002年68、橋梁定期檢查后需填寫0。A、橋梁經(jīng)常檢查記錄表B.橋梁基本狀況卡片C.橋梁定期檢查記錄表69、橋梁抗洪能力評定標(biāo)準(zhǔn)分為」^四個等級。A.強(qiáng)、可、弱、差B.一類二類三類四類C.好、較好、較差、差70、墩臺地基承載力不足時，以下哪個措施不屬于該類的加固方法D_oA.重力式基礎(chǔ)加固B.樁基礎(chǔ)的加固C.人工地基加固D.整修及加筑護(hù)坡71、計(jì)算跨徑是對設(shè)支座的橋涵為相鄰兩支恒_6_間的水平距離。A.邊緣8.中心72、計(jì)算跨徑是對不設(shè)支座的橋涵為上、下結(jié)構(gòu)相』—中心間的水平距離。A.面B.線73、凈跨徑是對于設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂_屋之間的水平距離。A.內(nèi)緣B.外緣74、凈跨徑是對于不設(shè)支座的橋涵為上、下結(jié)構(gòu)相交怛4間的水平距離。A.內(nèi)緣B.外緣75、橋下凈空高度上部結(jié)構(gòu)最底邊緣，至A或通航水位之間的距離。A.設(shè)計(jì)洪水位B.高水位76、橋面凈空是橋梁行車道,人行道上方應(yīng)保持的A。A.空間限界B.高度77、涵頂填土大于B時，屬于暗涵。A.30cmB.50cm78、A適用于低填土路基。A.明涵B.暗涵79、為了防止基礎(chǔ)的不均勻下沉，除天然地基為巖石的情況外，其余都應(yīng)根據(jù)地基的土壤情況，每隔4?6m設(shè)一道_B—。A.伸縮縫B.沉降縫80、一L是指日常養(yǎng)護(hù)工作達(dá)不到或損壞程度比較嚴(yán)重的補(bǔ)修以及設(shè)施的更新。A.維護(hù)B.加固81、交通標(biāo)志形狀一般使用規(guī)則不包括下列哪1頁C。A.正等邊三角形B.圓形C.橢圓形D.叉形82、在時速100-120km/h的公路上，指路標(biāo)志漢字高度應(yīng)設(shè)置為A。A.60-70cmB.50-60cmC.40-50cmD.30-40cm83、下列哪項(xiàng)屬于道路交通標(biāo)線功能設(shè)置方式分類D。A.禁止標(biāo)線B.指示標(biāo)線C.警告標(biāo)線D.縱向標(biāo)線84、柱式標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑限界，一般距車行道或人行道的外側(cè)邊緣或土路肩不小E_B_。A.15cmB.25cmC.30cmD.35cm85、縱向禁止標(biāo)線包括一L。A.禁止停車線B.停止線C.導(dǎo)流線D.網(wǎng)狀線86、交通標(biāo)志板采用反光膜材料時，高速、一級公路上宜采用_^。A.一、二級B.二、三級C.三、四級D.四、五級87、下列對里程碑編號顏色表述正確的B。A.國道編號為藍(lán)色B.省道編號為藍(lán)色C.縣道、鄉(xiāng)道編號為藍(lán)色D.所有編號都為藍(lán)色88、在設(shè)計(jì)時速80km/h的道路上，三角形警告標(biāo)志邊長應(yīng)設(shè)置為_C_。A.90cmB.100cmC.110cmD.120cm89、交通標(biāo)志之間應(yīng)保持合理的間距，設(shè)計(jì)速度大于或等于80km/h的公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于B_oA.50mB.60mC.70mD.80m90、一般道路路徑指引標(biāo)志包括D。A.地名標(biāo)志B.分界標(biāo)志C.地點(diǎn)識別標(biāo)志D.確認(rèn)標(biāo)志91、下列條件下，可在公路入口或路段的適當(dāng)位置視需要設(shè)置行車安全提醒告示標(biāo)志3A.提醒駕駛?cè)瞬灰坪篑{車，可設(shè)置嚴(yán)禁酒后駕車標(biāo)志B.提醒駕乘人員不要向車外拋灑物品，可設(shè)置嚴(yán)禁亂扔棄物標(biāo)志C.提醒機(jī)動車駕駛?cè)笋{車時不要使用手持電話，可設(shè)置駕駛時禁用手機(jī)標(biāo)志D.提醒駕駛?cè)瞬灰v駕駛，可設(shè)置嚴(yán)禁疲勞駕駛標(biāo)志92、公路界碑應(yīng)設(shè)置在公路兩側(cè)用地范圍分界線上，設(shè)置間距_B」i，曲線段可適當(dāng)加密。A.100-500B.200-500C.300-500D.400-50093、行人一次橫穿公路的距離應(yīng)控制以下，否則應(yīng)在合適位置設(shè)置安全島。A.10B.20C.30D.4094、禁止掉頭（轉(zhuǎn)彎）標(biāo)記由叉形標(biāo)記和導(dǎo)向箭頭左右組成，顏包L。A.叉形標(biāo)記為黃色，導(dǎo)向箭頭為藍(lán)色B.叉形標(biāo)記為藍(lán)色，導(dǎo)向箭頭為黃色C.均為藍(lán)色D.均為黃色95、下列有關(guān)停車位標(biāo)線表述錯誤的是_D_。A.當(dāng)停車位標(biāo)線的顏色為藍(lán)色時，表示此停車位為免費(fèi)停車位；B.當(dāng)停車位標(biāo)線的顏色為白色時，表示此停車位為收費(fèi)停車位；C.當(dāng)停車位標(biāo)線的顏色為黃色時，表示此停車位為專屬停車位；D.停車位標(biāo)線的寬度可介于10-20cm。96、設(shè)置對向車行道分界線應(yīng)設(shè)置口_。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.二、三級公路及雙車道四級公路97、路面文字標(biāo)記所表達(dá)的信息不宜超過一B—行。TOC\o"1-5"\h\zA.2B.3C.4D.598、一般情況下，路面文字寬度不應(yīng)超過A個車道。A.1B.2C.3D.499、在時速100km/h的道路上，線性誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置的最大間距是_B_m。A.90B.80C.70D.60100、公路交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類，不包括下"L」。A.附著式B.反射式C.照明式D.發(fā)光式101、公路交通標(biāo)線按形態(tài)分類，不包括下歹!_0_。A.線條B.字符C.突起路標(biāo)D.其他標(biāo)線102、我國公路按行政等級可分為一A_。A.國家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路B.國家公路、省公路和縣公路C.國家公路、省公路D.國家公路、省公路和鄉(xiāng)公路103、平面交叉標(biāo)線十字形交叉沖突點(diǎn)一個，分流交織點(diǎn)一個.合流交織點(diǎn)C個。A.16、16、8B.16、8、16C.16、8、8D.8、8、8104、在夜間有照明的公路上，」_設(shè)置突起路標(biāo)。A.應(yīng)當(dāng)B.可以不C.必須D.可以105、導(dǎo)流線應(yīng)根據(jù)交叉路口的_G_情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。A.天氣B.人口數(shù)量C.交通流量D.行人流量106、路面上的圖形標(biāo)記可用于A.美化路面B.引導(dǎo)C.城市規(guī)劃D.區(qū)分領(lǐng)域107、公路出入口標(biāo)線用于引導(dǎo)駛?cè)牖蝰偝鲕囕v的運(yùn)行軌跡，提供安全交會，減少與突出路緣石碰撞的可能，一般由出入口的A標(biāo)線組成。A.縱向標(biāo)線和三角地帶標(biāo)線B.橫向標(biāo)線和三角地帶標(biāo)線C.縱向標(biāo)線D.三角地帶標(biāo)線108、收費(fèi)廣場減速標(biāo)線設(shè)置，標(biāo)線虛線重復(fù)次數(shù)正確的是A.第一、二車道2次B.第三、四、五、六車道2次C.第七、八、九、十及以上車道4次D.所有車道都是2次109、人行橫道線的最小寬度為—cm，可根據(jù)行人交通量以_」_所為一級加寬。A.500、300B.400、200C.300、100D.200、100110、車距確認(rèn)標(biāo)線有一工兩種類型。A.白色折線和白色半圓形B.藍(lán)色折線和藍(lán)色半圓形C.黃色折線和黃色半圓形D.黑色折線和黑色半圓形111、設(shè)置行車安全提醒告示標(biāo)志后，一般情況下，_0_設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志。A.必須B.應(yīng)當(dāng)C.可以D.可不再112、當(dāng)提倡文明駕駛、保護(hù)環(huán)境時，可設(shè)置D等。A.急彎減速標(biāo)志B.校車?？空军c(diǎn)標(biāo)志C.駕駛時禁用手機(jī)標(biāo)志D.嚴(yán)禁亂扔棄物標(biāo)志113、指路標(biāo)志的版面信息主要由一^且成。A.公路編號（名稱）、目的地名稱、地理方位和距離等B.公路編號（名稱）、目的地名稱C.公路編號（名稱）、地理方位D.目的地名稱、地理方位和距離114、里程牌尺寸規(guī)格為_B_。A.800mmX580mmB.700mmX480mmC.600mmX380mmD.500mmX280mm115、路口處如已設(shè)置“禁止向右轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志，貝L_D_設(shè)置“直行和向左轉(zhuǎn)彎”或“向左轉(zhuǎn)彎”指示標(biāo)志。A.必須B.應(yīng)當(dāng)C.可以D.可不116、當(dāng)標(biāo)志專指某車道的去向或指明為專用車道時，原則上，該標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在對應(yīng)車道白冷一。人.上方B.下方C.左方D.右方117、當(dāng)禁令標(biāo)志的視距得不到滿足時，應(yīng)設(shè)置相關(guān)的C標(biāo)志。A.警告B.指示。.警告、指示D.指路118、禁止標(biāo)志和指示標(biāo)志是禁止、限制或指示車輛、行人交通行為的標(biāo)志，大多設(shè)置在D。A.交叉路口處B.公路的入口處C.車流量大處D.交叉路口或公路的入口處119、當(dāng)設(shè)置有完善的道路施工標(biāo)志及誘導(dǎo)設(shè)施時，_0_設(shè)置施工標(biāo)志。A.必須B.應(yīng)當(dāng)C.可以D.可不再額外120、設(shè)置于車行道或停車位內(nèi)的路面圖形標(biāo)記寬度，應(yīng)為車道或停車位寬度的一半，并四舍五入取_0_cm的整倍數(shù)。A.3B.5C.10D.20121、禁令標(biāo)志的形狀為_D_。人.菱形B.六角形C.頂角向上的等邊三角形D.頂角向下的等邊三角形122、路面標(biāo)線排水縫寬度為_cm，間距為_B_cm。A.2-4,10-15B.3-5,10-15C.3-6,15-20D.2-4,15-20123、輪廓標(biāo)在公路前進(jìn)方向_0_設(shè)置。A.左側(cè)B.右側(cè)C.左右側(cè)對稱D.隨意124、一級公路路段設(shè)置車道邊緣線及車道分界線，線寬acm。A.15B.20C.25D.30125、在事故率高的非信號平面交叉和人行道口前適當(dāng)位置可設(shè)置從。A.黃閃信號燈B.路標(biāo)。.路牌D.指引標(biāo)志126、公路、交通條件過于復(fù)雜的，在交通安全分析的基礎(chǔ)上，可選用小于設(shè)計(jì)速度的限速值。相鄰路段的限速值差值不宜超過_B_km/h。A.15B.20C.25D.30127、如果在主標(biāo)志下需要安裝兩塊以上輔助標(biāo)志時，組合的圖形不宜多王_B_種。A.2B.3C.4D.5128、導(dǎo)流線的顏色分為D。A.黑色B.紅色C.藍(lán)色D.黃色和白色兩種129、當(dāng)服務(wù)區(qū)或停車區(qū)間距大于一km時，可連續(xù)預(yù)告下兩個或三個服務(wù)區(qū)或停車區(qū)預(yù)告標(biāo)志，設(shè)置在距最近的服務(wù)區(qū)或停車區(qū)前Akm處。A.25,3B.20,3C.25,5D.20,5130、文字類警告標(biāo)志的形狀為_0_。A.圓形B.八角形C.矩形D.三角形或長方形131、公路統(tǒng)計(jì)是A的重要工具，是是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理、編制公路發(fā)展規(guī)劃、制定計(jì)劃和檢查計(jì)劃執(zhí)行情況的重要手段。A.認(rèn)識、揭示公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展客觀規(guī)律B.對統(tǒng)計(jì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度C.是按照國家的法律、法規(guī)和政策D.是運(yùn)用各種統(tǒng)計(jì)方法和手段132、公路統(tǒng)計(jì)工作的基本要求是A。A.及時、全面、準(zhǔn)確B.及時、分析、調(diào)查C.全面、準(zhǔn)確D、分析、調(diào)查133、統(tǒng)計(jì)調(diào)查方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：一L供整理上報用的統(tǒng)計(jì)綜合表和說明書、供整理上報用的統(tǒng)計(jì)綜合表和說明書。A.供統(tǒng)計(jì)調(diào)查對象填報用的統(tǒng)計(jì)調(diào)查表和說明書B.提供統(tǒng)計(jì)調(diào)查對象填報用的統(tǒng)計(jì)調(diào)查表C.供整理上報用的統(tǒng)計(jì)綜合說明書D.統(tǒng)計(jì)調(diào)查需要的人員和經(jīng)費(fèi)134、統(tǒng)計(jì)調(diào)查對象有下列違法行為之一的，由縣級以上而人民政府統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，予以通報批評。_DA.拒絕、抵制編造虛假數(shù)據(jù)行為的B.偽造篡改統(tǒng)計(jì)資料的C.抵制編造虛假數(shù)據(jù)行為的D.虛報瞞報、偽造篡改、拒絕或者屢次遲報統(tǒng)計(jì)資料的135、縣級以上各級人民政府統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門按照下列情況，分別建立統(tǒng)計(jì)制度，編制統(tǒng)計(jì)調(diào)查計(jì)劃，按照規(guī)定經(jīng)審查機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后實(shí)施：_LA.單位統(tǒng)計(jì)調(diào)查、國家統(tǒng)計(jì)調(diào)查、部門統(tǒng)計(jì)調(diào)查B.國家統(tǒng)計(jì)調(diào)查、部門統(tǒng)計(jì)調(diào)查、地方統(tǒng)計(jì)調(diào)查。.地方統(tǒng)計(jì)調(diào)查、單位統(tǒng)計(jì)調(diào)查、國家統(tǒng)計(jì)調(diào)查D.個人統(tǒng)計(jì)調(diào)查、國家統(tǒng)計(jì)調(diào)查、部門統(tǒng)計(jì)調(diào)查136、計(jì)劃工作的管理，是指對單位工作計(jì)劃的一L等工作的