隧道-能力測試

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)XX公路XXX合同段項目經(jīng)理部2018年度業(yè)務(wù)能力測試姓名：部門/施工處：得分：一、填空題（每題1分，共20分）1、本項目SJVT緊急停車帶注漿小導(dǎo)管每環(huán)45根，拱架間距是50cm。2、隧道SVTb襯砌設(shè)計預(yù)留變形量20cm，C25噴砼厚度為28cm。3、鋼筋網(wǎng)各尺寸允許偏差±10mm，檢查頻率每50m22個網(wǎng)眼。4、工字鋼端頭焊接在連接板上，焊縫高度H=5mm(腹板),H=9mm（翼緣）。5、隧道SVTb襯砌設(shè)計砼強(qiáng)度等級不低于C30，混凝土抗?jié)B等級不小于P6。6、隧道SVTb復(fù)合式襯砌初支鋼支撐共設(shè)4處大拱腳。工字鋼在初噴混凝土后進(jìn)行架設(shè)，然后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度，且覆蓋鋼架厚度不小于2cm。7、二次襯砌回填注漿每9m預(yù)留2處，注漿孔縱向間隔7m。8、隧道緊急停車帶有效段長度40m,單個過渡段長度5m。9、仰拱底、隧底超挖值平均100mm,最大250mm。10、隧道SVTb襯砌設(shè)計中，二襯混凝土厚度為50cm，二襯保護(hù)層為5cm。12、鋼支撐支護(hù)安裝橫向允許偏差±50mm，拼裝允許偏差±3mm。13、黃土隧道地基承載力應(yīng)達(dá)到250Kpa。14、人行橫洞防火門段長4m,車行橫洞卷閘門段長4m。15、隧道進(jìn)口或出口復(fù)合路面，應(yīng)設(shè)置4m現(xiàn)澆C35混凝土過渡板。16、超前小導(dǎo)管尾部0.5m不設(shè)壓漿孔，超前小導(dǎo)管保持1.0m以上的搭接。17、超前小導(dǎo)管孔位允許偏差±50mm,鉆孔深度允許偏差±50mm。18、環(huán)向施工縫設(shè)置帶注漿管的橡膠止水條，間距按照9-10m設(shè)計，變形縫和沉降縫均設(shè)置橡膠止水帶。19、二次襯砌設(shè)計切槽尺寸（長*寬）為3*2cm。20、設(shè)計圖紙中逃生管道的直徑為800mm，要求距離掌子面距離為2～4m。二、判斷題（每題1分，共15分）1、中央排水溝設(shè)計尺寸（高*寬）為50*50cm。（×）（設(shè)計40*40）2、隧道開挖應(yīng)盡量減少超挖，為節(jié)約成本，超挖部分可采用洞渣回填。（×）3、隧道中心線與測設(shè)線偏差8.75m。（×）（4.375m）4、隧道二襯施工縫一般設(shè)置于圍巖及襯砌類型變化處。（×）5、隧道噴射混凝土施工應(yīng)遵循“自下而上，分層施工”的原則。（√）6、鎖腳錨管最有利施作角度為30-45°。（√）7、隧道縱向檢查井每100m布置一處，與消防栓箱一致。（×）(設(shè)計為50m)8、鋼拱架安裝時，拱架應(yīng)按設(shè)計位置架設(shè)，拱架之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接，拱腳可以不放在牢固的基礎(chǔ)上。（×）9、為保證焊縫質(zhì)量，鋼筋焊接接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于10d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于20d。（×）(雙5d單10d)10、橫向排水管設(shè)置橫坡不小于2%。（√）三、單項選擇題（每題1分，20分）1、明洞的回填土應(yīng)分層夯實，每層厚度不大于(D)。A：0.5m B：1.0m C：0.8m D：0.3m2、關(guān)于設(shè)計隧道開挖地質(zhì)描述的說法，下列哪種說法是正確的（C）。A、洞身開挖中，應(yīng)在每一次開挖后及時進(jìn)行；B、洞身開挖中，根據(jù)圍巖級別的不同而不同；C、洞身開挖中，每開挖10m進(jìn)行一次描述；D、洞身開挖中，每開挖20m進(jìn)行一次描述；3、關(guān)于鋼架安裝下列說法正確的是（D）。A、鋼架安裝間距允許誤差為±5cm，傾斜度+2°；B、鋼架安裝間距允許誤差為±5cm，傾斜度±1°；C、鋼架安裝間距允許誤差為±1cm，傾斜度±1°；D、鋼架安裝間距允許誤差為±5cm，傾斜度±2°。4、隧道橫向排水管徑為（C）。A、Φ160mm；B、Φ100mm；C、Φ116mm；D、Φ120mm。5、水下混凝土灌注時，灌注時間不得（A）首批混凝土的初凝時間。A、大于；B、小于；C、等于；D、小于和等于。6、鋼筋焊接或者綁扎接頭不得在（B）位置A、最小彎矩處；B、最大彎矩處；C、最小拉力處；D、最大拉力處。7、鉆孔灌注樁護(hù)筒頂應(yīng)高出地面（C）米。A、0.1；B、0.2；C、0.3；D、0.4。8、隧道二襯混凝土放樣時，為保證襯砌不侵入隧道界限，允許將輪廓線擴(kuò)大（A）cm。A、5；B、10；C、15；D、20。9、修補(bǔ)防水層的補(bǔ)丁，一般剪成（A）。A、圓形；B、正方形；C、長方形；D、三角形。10、隧道SVTb復(fù)合式襯砌中，拱腳連接板加工尺寸為（C）A、320mm*200mm；B、260mm*200mm；C、450mm*300mm；D、450mm*400mm。11、玉皇山1#隧道車行橫洞與右線隧道中心線夾角呈(B)A、45°B、90°C、120°D、60°12、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工嚴(yán)禁采用(A)開挖。A、全斷面B、單側(cè)壁導(dǎo)坑C、多臺階D、留核心土13、本項目目前所使用的橡膠防水帶是哪種類型(B)。A、背貼式B、中埋式C、插入式D、內(nèi)貼式14、隧道交叉口段長度為（A）。A、12B、10C、5D、815、人行橫洞洞口段變形縫應(yīng)設(shè)置在距電纜槽中墻(D)米處。A、8B、3C、5D、4超前管棚注漿參數(shù)水泥漿水灰比、注漿終壓分別是（D）A、1:2,1.5MpaB、2:1,2MpaC、1:1,1MpaD、1:1,2Mpa隧道中心排水溝溝底標(biāo)高為(B)A、隧道中心標(biāo)高-1.2mB、隧道設(shè)計高程-1.35mC、隧道中心標(biāo)高-0.7mD、隧道設(shè)計高程-0.7m工程質(zhì)量檢驗評分以（

A

）工程為單元，采用百分制。

A、分項

B、分部

C、單位

D、合同段當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)（B）天穩(wěn)定低于（）℃即進(jìn)入冬季施工。A、10天，0℃B、5天，5℃C、5天，0℃D、5天，-5℃隧道襯砌墻面平整度允許偏差（B），每（）m每側(cè)檢查（）處。A、15mm,20m,10處B、20mm,40m,5處C、10mm,15m,5處D、20mm，20m，10處計算簡答題（共50分）1、（質(zhì)檢員、測量員）已知水準(zhǔn)點BM1的高程為1213.114，水準(zhǔn)儀后視讀數(shù)為1.73，YK83+200處測設(shè)線高程為1213.675，右線隧道路面橫坡為2%（進(jìn)洞方向左低右高），請計算以下各點填充面相對設(shè)計的誤差值（本題10分）。2、（質(zhì)檢員）請簡述隧道仰拱/填充自檢流程（檢測項目）？（本題10分）3、（測量、監(jiān)控量測員）深埋段二次襯砌施作條件？（本題10分）（資料員）隧道分部工程項目有哪些？（本題10分）分為：隧道總體、明洞、洞口工程、洞身開挖、洞身襯砌、防排水隧道路面、裝修、輔助工程。（資料員）請對襯砌混凝土外觀鑒定進(jìn)行描述？（本題10分）混凝土表面密實、結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，顏色均勻一致、施工縫平順無錯臺、無因施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生的裂縫。8（資料員）請計算隧道復(fù)合式襯砌SVTb仰拱初支基底高差（從隧道路面算起，只算隧道中心線處，路面厚度按設(shè)計）（本題15分）。9（質(zhì)檢員）影響混凝土質(zhì)量的主要因素有哪些？（本題15分）

混凝土的凝結(jié)時間：主要影響因素是水泥品種及外加劑的種類；

混凝土的和易性：主要包括流動性、粘聚性、保水性及泌水性；

混凝土流動性的主要影響因素是混凝土單方用水量，混凝土粘聚性的主要影響因素