汽車園建議性提案課件

成都東部汽車園建議性提案2022/10/29成都東部汽車園建議性提案成都東部汽車園建議性提案2022/10/22成都東部汽車園建1近年來(lái)成都私車擁有量快速增長(zhǎng)，贏得了私家車“第三城”的美譽(yù)。350萬(wàn)人口的成都私車擁有量已逾100萬(wàn)輛。原因?yàn)楹危吭谟诔啥甲怨啪陀猩藤Q(mào)氛圍、消費(fèi)傳統(tǒng)，同時(shí)沒(méi)有自己的汽車生產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)市場(chǎng)沒(méi)有任何成見(jiàn)和歧視。在于成都人的汽車消費(fèi)意識(shí)成熟、講究實(shí)用，他們的包容性給了各款車型和相關(guān)產(chǎn)業(yè)別處無(wú)可比擬的生存空間。在于成都人的高消費(fèi)力、嘗鮮心理，汽車市場(chǎng)沒(méi)有飽和之虞。1成都憑什么是中國(guó)第三大汽車消費(fèi)城？

成都東部汽車園建議性提案近年來(lái)成都私車擁有量快速增長(zhǎng)，贏得了私家車“第三城”的美譽(yù)。2

“挑戰(zhàn)西部——引領(lǐng)成都汽車銷售服務(wù)業(yè)向東發(fā)展！”這個(gè)振奮人心的口號(hào)，志在打破成都汽車產(chǎn)業(yè)的舊有布局，使原本薄弱的蓉東地區(qū)形成汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，打造功能更齊備、設(shè)施更完善的現(xiàn)代化汽車市場(chǎng)。這是東部汽車園所有商家的宏愿，也是市場(chǎng)的需要。

2成都東部汽車園

憑什么領(lǐng)跑成都汽車消費(fèi)場(chǎng)？立志成都東部汽車園建議性提案“挑戰(zhàn)西部——引領(lǐng)成都汽車銷售服務(wù)業(yè)向東發(fā)展！”這個(gè)振奮3大環(huán)境利于城東汽車業(yè)乘勢(shì)出擊：與成都城市布局“向東發(fā)展”的政府規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略相吻合。

政策優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚：城東汽車產(chǎn)業(yè)正好集中在成華區(qū)人民政府籌建的成都市五桂橋加工貿(mào)易區(qū)內(nèi)。3時(shí)機(jī)規(guī)模初具、環(huán)境成熟：比起城西多年發(fā)展下來(lái)已缺乏可深挖的潛力，城東朝氣蓬勃，只差一次高瞻性的整合推動(dòng)，即能從城西接過(guò)棒來(lái)，領(lǐng)軍蓉城汽車業(yè)。整合各方優(yōu)勢(shì)資源：零散、各自為“政”的經(jīng)營(yíng)，在目前城西強(qiáng)、城東弱的局勢(shì)下，并不利于東部各汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)力提升。組成“聯(lián)盟”，獲得的不僅將是短期內(nèi)的收益，更將是長(zhǎng)遠(yuǎn)的區(qū)域性持續(xù)效應(yīng)。成都東部汽車園建議性提案大環(huán)境利于城東汽車業(yè)乘勢(shì)出擊：與成都城市布局“向東發(fā)展”的政4媒體有意強(qiáng)勢(shì)介入：?jiǎn)慰砍菛|個(gè)別汽車廠商的力量不足以撼動(dòng)城西已有的聲勢(shì)。要取得效果，借助媒體的社會(huì)影響力是上佳選擇。

42003年底的《成都私車消費(fèi)狀態(tài)調(diào)查報(bào)告》顯示：汽車消費(fèi)者在決定是否購(gòu)買時(shí)，媒體、網(wǎng)友的評(píng)論和親朋的推薦是最大的影響因素，占到了64.1%；廠家的廣告只對(duì)22.7%的受訪者產(chǎn)生影響；而處在銷售第一線的經(jīng)銷商對(duì)消費(fèi)者的影響作用只有10.6%。成都東部汽車園建議性提案媒體有意強(qiáng)勢(shì)介入：?jiǎn)慰砍菛|個(gè)別汽車廠商的力量不足以撼動(dòng)城西已5》一方面城東已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)西部汽車業(yè)的天時(shí)地利?！妨硪环矫鎸⒊菛|汽車業(yè)從數(shù)個(gè)單獨(dú)的廠商提升到整體的“汽車園”進(jìn)行宣傳，引入汽車文化，另辟蹊徑，擴(kuò)大整個(gè)東部汽車行業(yè)的影響力，從而在根本上擴(kuò)大每個(gè)東部汽車廠商的影響力，這是人和。

5綜述成都東部汽車園建議性提案》一方面5綜述成都東部汽車園建議性提案6這是一個(gè)多贏的創(chuàng)想利用城東現(xiàn)有的極具潛力的汽車行業(yè)資源，打造成都東部汽車園。城東各汽車企業(yè)存在多贏的構(gòu)想上，結(jié)為東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟。引入汽車文化，聯(lián)盟企業(yè)共同導(dǎo)演一場(chǎng)東部汽車園文化之旅。6創(chuàng)意概述A成都東部汽車園建議性提案這是一個(gè)多贏的創(chuàng)想利用城東現(xiàn)有的極具潛力的汽車行業(yè)資源，打造77鍋里有了，碗里才有：“汽車園”、“聯(lián)盟”都是從一個(gè)更高更廣的角度對(duì)蓉東的汽車業(yè)進(jìn)行整體包裝，打破成都汽車業(yè)“西南重、東北輕”的不平衡布局。而整個(gè)城東的汽車經(jīng)濟(jì)紅火后，聯(lián)盟的各企業(yè)也才能得到收益上的豐收。B通過(guò)豐富活動(dòng)營(yíng)造汽車文化，同時(shí)，政府的支持將利于整合的順利進(jìn)行，媒體引導(dǎo)消費(fèi)的流向，與聯(lián)盟企業(yè)一道，為消費(fèi)者鍛造出“購(gòu)車就去城東”的新觀念！提到城東，聯(lián)想到的東部就是一個(gè)汽車文化極為濃郁之地！C成都東部汽車園建議性提案7鍋里有了，碗里才有：“汽車園”、“聯(lián)盟”都是從一個(gè)更高更廣8東方伊甸園■動(dòng)力成華區(qū)■東部汽車園文化之旅8主題確定“成都－東方伊甸園，一座來(lái)了就不想走的城市?！笔墙鼇?lái)頻頻見(jiàn)諸媒體的城市宣傳語(yǔ)。“東部汽車園”的宣傳主題向這個(gè)響亮的口號(hào)借力，意在成為東方伊甸園中倍受關(guān)注的新亮點(diǎn)。繁榮的汽車市場(chǎng)將成為蓉城東部成華區(qū)的標(biāo)志特征，東部汽車園、汽車產(chǎn)業(yè)也將成為成華區(qū)飛躍發(fā)展的主動(dòng)力。大打“汽車文化牌”：城東整體的汽車園形象的塑造，需要汽車文化的鏈接作用、渲染作用。借文化的感染力賦予東部汽車園獨(dú)樹(shù)一幟的渾厚內(nèi)涵，不流于表面的汽車競(jìng)爭(zhēng)，更易深入人心、獲得好感。成都東部汽車園建議性提案東方伊甸園■動(dòng)力成華區(qū)■東部汽車園文化之旅8主題確定92004年6月初啟動(dòng)，預(yù)計(jì)集中宣傳半年左右，用近一年的時(shí)間形成成熟的東部汽車園的概念與豐滿的外在形象。9時(shí)間選擇利基

今年的路網(wǎng)大改造對(duì)城東汽車業(yè)的交通便捷性有較大影響，啟動(dòng)過(guò)早將令宣傳效果大打折扣，因此將啟動(dòng)時(shí)間安排在5月底道路暢通后，對(duì)宣傳包裝更為有利，而道路狀況煥然一新也是啟動(dòng)宣傳的一個(gè)恰當(dāng)由頭。成都東部汽車園建議性提案2004年6月初啟動(dòng)，預(yù)計(jì)集中宣傳半年左右，用10以成華區(qū)五桂橋?yàn)橹行?，輻射到整個(gè)成都東部地區(qū)的汽車廠商，并可從保和鄉(xiāng)延伸到龍泉驛。10地點(diǎn)選擇成都東部汽車園建議性提案以成華區(qū)五桂橋?yàn)橹行?，輻射到整個(gè)成都東部地區(qū)的汽車廠商，并可11主辦：成華區(qū)人民政府、保和鄉(xiāng)人民政府協(xié)辦：城東各汽車銷售商、配件商、修理商組成的東部汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟媒體主辦：執(zhí)行機(jī)構(gòu)：11推進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)建議成都東部汽車園建議性提案主辦：成華區(qū)人民政府、保和鄉(xiāng)人民政府11推進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)建議成都12有特殊的文化氣息：從德國(guó)車可以看出嚴(yán)謹(jǐn)、法國(guó)車看出浪漫、英國(guó)車看出沉穩(wěn)、日本車看出精明……

國(guó)內(nèi)的有車一族越來(lái)越多，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成熟，他們看重的不僅僅是新車型，更多地開(kāi)始認(rèn)可“買車就是買一種生活方式”。文化氛圍，個(gè)性化，是吸引“準(zhǔn)有車族”最好的因子。在成都，文化更是消費(fèi)時(shí)尚的引導(dǎo)，汽車消費(fèi)也流行著富文化意味的各種“購(gòu)車主義”。

“汽車文化”，是把握汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)勝機(jī)的核心關(guān)鍵詞！12汽車早已不僅是簡(jiǎn)單的“代步工具”，汽車工業(yè)發(fā)展的幾百年來(lái)，已形成了豐厚深遠(yuǎn)的歷史文化。比如不同的車系便具由此盛情拉開(kāi)東部汽車文化之旅——成都東部汽車園建議性提案有特殊的文化氣息：從德國(guó)車可以看出嚴(yán)謹(jǐn)、法國(guó)車看出浪漫、英國(guó)1313建-東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟城東汽車企業(yè)聯(lián)合攜手，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、共謀進(jìn)步，以一個(gè)團(tuán)結(jié)的聯(lián)盟整體作為東部汽車業(yè)奔馳向前的生力軍。車頭車身車尾樹(shù)-東部汽車文化之旅系列主題活動(dòng)緊扣汽車文化，以各聯(lián)盟企業(yè)配合舉辦的多種活動(dòng)打造城東的汽車文化蘊(yùn)涵，逐步形成東部濃厚的汽車文化氛圍。成-成都東部汽車園

整合城東汽車業(yè)，將成都東部汽車園建為一座規(guī)模巨大的汽車王國(guó)，形成不僅限于汽車傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、還吸引眾多相關(guān)汽車文化娛樂(lè)業(yè)生根落戶的全方位汽車文化圈。成都東部汽車園建議性提案13建-東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟車頭車身車尾樹(shù)-東部汽車文化之14打造蓉東汽車文化“集散地”

14一路行來(lái)一路歌宣傳策略規(guī)劃

政府牽頭搭線，車商聯(lián)合而動(dòng)；媒體密集炒作，市民傾巢熱捧?？偡铰猿啥紪|部汽車園建議性提案打造蓉東汽車文化“集散地”14一路151.建立東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟，整合城東汽車行業(yè)，形成配套活動(dòng)天天有、新聞亮點(diǎn)天天有的企業(yè)聯(lián)動(dòng)和“汽車園”的整體行業(yè)形象。15初步規(guī)劃各廠商通力齊心，在政府的統(tǒng)籌下展開(kāi)“東方伊甸園——?jiǎng)恿Τ扇A區(qū)——東部汽車文化之旅”的各種主題活動(dòng)：成都東部汽車園建議性提案1.建立東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟，整合城東汽車行業(yè)，形16強(qiáng)調(diào)文化氛圍，并配以其它接連不斷的促銷好戲，你方唱罷我登臺(tái)，為消費(fèi)者捧出——16-到東部汽車園感受越野試乘試駕，給你另類體驗(yàn)；-東部汽車園重現(xiàn)“車的演進(jìn)史”；-汽車電影節(jié)：“世界百部奧斯卡電影”東部汽車園巡回巨獻(xiàn)；等等……

永不停歇的汽車文化盛宴成都東部汽車園建議性提案強(qiáng)調(diào)文化氛圍，并配以其它接連不斷的促銷好戲，你方唱罷我登臺(tái)17強(qiáng)勢(shì)媒體力量，以商報(bào)的新聞包裝為主打宣傳，利用17日發(fā)行量60萬(wàn)份的《成都商報(bào)》2.

充分借助汽車專版中的幾十個(gè)版面

“城東汽車文化濃郁”“城東最適合買車“的印象，營(yíng)造出“東部汽車園熱”。高頻率曝光！給蓉城人一個(gè)深刻的成都東部汽車園建議性提案強(qiáng)勢(shì)媒體力量，17日發(fā)行量60萬(wàn)份的《成都商報(bào)》2.充分借1818共享這場(chǎng)東部汽車的文化之旅前景展望形成對(duì)周邊投資者的中心引力，得到更多汽車廠商加盟，吸引新血注入，使汽車園步步做大，良性循環(huán)發(fā)展，社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益直觀可見(jiàn)。城東將成為成都人購(gòu)車的首選之地。建成西南地區(qū)乃至中國(guó)最大規(guī)模的現(xiàn)代汽車文化經(jīng)營(yíng)圈。成都東部汽車園建議性提案18共享這場(chǎng)東部汽車的文化之旅前景展望形成對(duì)周邊投資者的中心19勢(shì)如破竹的整體競(jìng)爭(zhēng)力，令各聯(lián)盟企業(yè)得到實(shí)效收益，同時(shí)帶動(dòng)城東經(jīng)濟(jì)的齊步飛躍，當(dāng)?shù)卣k了大實(shí)事，東部市民得到大好處，實(shí)現(xiàn)多贏。19“東部汽車園”概念的提出和運(yùn)營(yíng)都會(huì)是媒體聞風(fēng)而動(dòng)、大有可寫(xiě)的新聞事件，城東將因此長(zhǎng)時(shí)間作為焦點(diǎn)、熱點(diǎn)被媒體、社會(huì)廣泛關(guān)注。成都東部汽車園建議性提案勢(shì)如破竹的整體競(jìng)爭(zhēng)力，令各聯(lián)盟企業(yè)得到實(shí)效收益，同時(shí)帶動(dòng)城東2020預(yù)計(jì)基本投入及建議資金來(lái)源預(yù)期支出1.前期啟動(dòng)費(fèi)用2.總體宣傳費(fèi)用3.企業(yè)促銷活動(dòng)等費(fèi)用和一定的相關(guān)宣傳費(fèi)用4.各方協(xié)調(diào)等的公關(guān)費(fèi)用5.其它資金來(lái)源

1.政府提供政策支持和進(jìn)行關(guān)系協(xié)調(diào)2.各聯(lián)盟企業(yè)依據(jù)規(guī)模共同出資成都東部汽車園建議性提案20預(yù)計(jì)基本投入及建議資金來(lái)源預(yù)期支出資金來(lái)源成都東部汽車園21演講完畢，謝謝聽(tīng)講!再見(jiàn)，seeyouagain3rew2022/10/29成都東部汽車園建議性提案演講完畢，謝謝聽(tīng)講!再見(jiàn)，seeyouagain3rew22成都東部汽車園建議性提案2022/10/29成都東部汽車園建議性提案成都東部汽車園建議性提案2022/10/22成都東部汽車園建23近年來(lái)成都私車擁有量快速增長(zhǎng)，贏得了私家車“第三城”的美譽(yù)。350萬(wàn)人口的成都私車擁有量已逾100萬(wàn)輛。原因?yàn)楹?？在于成都自古就有商貿(mào)氛圍、消費(fèi)傳統(tǒng)，同時(shí)沒(méi)有自己的汽車生產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)市場(chǎng)沒(méi)有任何成見(jiàn)和歧視。在于成都人的汽車消費(fèi)意識(shí)成熟、講究實(shí)用，他們的包容性給了各款車型和相關(guān)產(chǎn)業(yè)別處無(wú)可比擬的生存空間。在于成都人的高消費(fèi)力、嘗鮮心理，汽車市場(chǎng)沒(méi)有飽和之虞。1成都憑什么是中國(guó)第三大汽車消費(fèi)城？

成都東部汽車園建議性提案近年來(lái)成都私車擁有量快速增長(zhǎng)，贏得了私家車“第三城”的美譽(yù)。24

“挑戰(zhàn)西部——引領(lǐng)成都汽車銷售服務(wù)業(yè)向東發(fā)展！”這個(gè)振奮人心的口號(hào)，志在打破成都汽車產(chǎn)業(yè)的舊有布局，使原本薄弱的蓉東地區(qū)形成汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，打造功能更齊備、設(shè)施更完善的現(xiàn)代化汽車市場(chǎng)。這是東部汽車園所有商家的宏愿，也是市場(chǎng)的需要。

2成都東部汽車園

憑什么領(lǐng)跑成都汽車消費(fèi)場(chǎng)？立志成都東部汽車園建議性提案“挑戰(zhàn)西部——引領(lǐng)成都汽車銷售服務(wù)業(yè)向東發(fā)展！”這個(gè)振奮25大環(huán)境利于城東汽車業(yè)乘勢(shì)出擊：與成都城市布局“向東發(fā)展”的政府規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略相吻合。

政策優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚：城東汽車產(chǎn)業(yè)正好集中在成華區(qū)人民政府籌建的成都市五桂橋加工貿(mào)易區(qū)內(nèi)。3時(shí)機(jī)規(guī)模初具、環(huán)境成熟：比起城西多年發(fā)展下來(lái)已缺乏可深挖的潛力，城東朝氣蓬勃，只差一次高瞻性的整合推動(dòng)，即能從城西接過(guò)棒來(lái)，領(lǐng)軍蓉城汽車業(yè)。整合各方優(yōu)勢(shì)資源：零散、各自為“政”的經(jīng)營(yíng)，在目前城西強(qiáng)、城東弱的局勢(shì)下，并不利于東部各汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)力提升。組成“聯(lián)盟”，獲得的不僅將是短期內(nèi)的收益，更將是長(zhǎng)遠(yuǎn)的區(qū)域性持續(xù)效應(yīng)。成都東部汽車園建議性提案大環(huán)境利于城東汽車業(yè)乘勢(shì)出擊：與成都城市布局“向東發(fā)展”的政26媒體有意強(qiáng)勢(shì)介入：?jiǎn)慰砍菛|個(gè)別汽車廠商的力量不足以撼動(dòng)城西已有的聲勢(shì)。要取得效果，借助媒體的社會(huì)影響力是上佳選擇。

42003年底的《成都私車消費(fèi)狀態(tài)調(diào)查報(bào)告》顯示：汽車消費(fèi)者在決定是否購(gòu)買時(shí)，媒體、網(wǎng)友的評(píng)論和親朋的推薦是最大的影響因素，占到了64.1%；廠家的廣告只對(duì)22.7%的受訪者產(chǎn)生影響；而處在銷售第一線的經(jīng)銷商對(duì)消費(fèi)者的影響作用只有10.6%。成都東部汽車園建議性提案媒體有意強(qiáng)勢(shì)介入：?jiǎn)慰砍菛|個(gè)別汽車廠商的力量不足以撼動(dòng)城西已27》一方面城東已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)西部汽車業(yè)的天時(shí)地利?！妨硪环矫鎸⒊菛|汽車業(yè)從數(shù)個(gè)單獨(dú)的廠商提升到整體的“汽車園”進(jìn)行宣傳，引入汽車文化，另辟蹊徑，擴(kuò)大整個(gè)東部汽車行業(yè)的影響力，從而在根本上擴(kuò)大每個(gè)東部汽車廠商的影響力，這是人和。

5綜述成都東部汽車園建議性提案》一方面5綜述成都東部汽車園建議性提案28這是一個(gè)多贏的創(chuàng)想利用城東現(xiàn)有的極具潛力的汽車行業(yè)資源，打造成都東部汽車園。城東各汽車企業(yè)存在多贏的構(gòu)想上，結(jié)為東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟。引入汽車文化，聯(lián)盟企業(yè)共同導(dǎo)演一場(chǎng)東部汽車園文化之旅。6創(chuàng)意概述A成都東部汽車園建議性提案這是一個(gè)多贏的創(chuàng)想利用城東現(xiàn)有的極具潛力的汽車行業(yè)資源，打造297鍋里有了，碗里才有：“汽車園”、“聯(lián)盟”都是從一個(gè)更高更廣的角度對(duì)蓉東的汽車業(yè)進(jìn)行整體包裝，打破成都汽車業(yè)“西南重、東北輕”的不平衡布局。而整個(gè)城東的汽車經(jīng)濟(jì)紅火后，聯(lián)盟的各企業(yè)也才能得到收益上的豐收。B通過(guò)豐富活動(dòng)營(yíng)造汽車文化，同時(shí)，政府的支持將利于整合的順利進(jìn)行，媒體引導(dǎo)消費(fèi)的流向，與聯(lián)盟企業(yè)一道，為消費(fèi)者鍛造出“購(gòu)車就去城東”的新觀念！提到城東，聯(lián)想到的東部就是一個(gè)汽車文化極為濃郁之地！C成都東部汽車園建議性提案7鍋里有了，碗里才有：“汽車園”、“聯(lián)盟”都是從一個(gè)更高更廣30東方伊甸園■動(dòng)力成華區(qū)■東部汽車園文化之旅8主題確定“成都－東方伊甸園，一座來(lái)了就不想走的城市。”是近來(lái)頻頻見(jiàn)諸媒體的城市宣傳語(yǔ)?！皷|部汽車園”的宣傳主題向這個(gè)響亮的口號(hào)借力，意在成為東方伊甸園中倍受關(guān)注的新亮點(diǎn)。繁榮的汽車市場(chǎng)將成為蓉城東部成華區(qū)的標(biāo)志特征，東部汽車園、汽車產(chǎn)業(yè)也將成為成華區(qū)飛躍發(fā)展的主動(dòng)力。大打“汽車文化牌”：城東整體的汽車園形象的塑造，需要汽車文化的鏈接作用、渲染作用。借文化的感染力賦予東部汽車園獨(dú)樹(shù)一幟的渾厚內(nèi)涵，不流于表面的汽車競(jìng)爭(zhēng)，更易深入人心、獲得好感。成都東部汽車園建議性提案東方伊甸園■動(dòng)力成華區(qū)■東部汽車園文化之旅8主題確定312004年6月初啟動(dòng)，預(yù)計(jì)集中宣傳半年左右，用近一年的時(shí)間形成成熟的東部汽車園的概念與豐滿的外在形象。9時(shí)間選擇利基

今年的路網(wǎng)大改造對(duì)城東汽車業(yè)的交通便捷性有較大影響，啟動(dòng)過(guò)早將令宣傳效果大打折扣，因此將啟動(dòng)時(shí)間安排在5月底道路暢通后，對(duì)宣傳包裝更為有利，而道路狀況煥然一新也是啟動(dòng)宣傳的一個(gè)恰當(dāng)由頭。成都東部汽車園建議性提案2004年6月初啟動(dòng)，預(yù)計(jì)集中宣傳半年左右，用32以成華區(qū)五桂橋?yàn)橹行?，輻射到整個(gè)成都東部地區(qū)的汽車廠商，并可從保和鄉(xiāng)延伸到龍泉驛。10地點(diǎn)選擇成都東部汽車園建議性提案以成華區(qū)五桂橋?yàn)橹行?，輻射到整個(gè)成都東部地區(qū)的汽車廠商，并可33主辦：成華區(qū)人民政府、保和鄉(xiāng)人民政府協(xié)辦：城東各汽車銷售商、配件商、修理商組成的東部汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟媒體主辦：執(zhí)行機(jī)構(gòu)：11推進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)建議成都東部汽車園建議性提案主辦：成華區(qū)人民政府、保和鄉(xiāng)人民政府11推進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)建議成都34有特殊的文化氣息：從德國(guó)車可以看出嚴(yán)謹(jǐn)、法國(guó)車看出浪漫、英國(guó)車看出沉穩(wěn)、日本車看出精明……

國(guó)內(nèi)的有車一族越來(lái)越多，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成熟，他們看重的不僅僅是新車型，更多地開(kāi)始認(rèn)可“買車就是買一種生活方式”。文化氛圍，個(gè)性化，是吸引“準(zhǔn)有車族”最好的因子。在成都，文化更是消費(fèi)時(shí)尚的引導(dǎo)，汽車消費(fèi)也流行著富文化意味的各種“購(gòu)車主義”。

“汽車文化”，是把握汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)勝機(jī)的核心關(guān)鍵詞！12汽車早已不僅是簡(jiǎn)單的“代步工具”，汽車工業(yè)發(fā)展的幾百年來(lái)，已形成了豐厚深遠(yuǎn)的歷史文化。比如不同的車系便具由此盛情拉開(kāi)東部汽車文化之旅——成都東部汽車園建議性提案有特殊的文化氣息：從德國(guó)車可以看出嚴(yán)謹(jǐn)、法國(guó)車看出浪漫、英國(guó)3513建-東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟城東汽車企業(yè)聯(lián)合攜手，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、共謀進(jìn)步，以一個(gè)團(tuán)結(jié)的聯(lián)盟整體作為東部汽車業(yè)奔馳向前的生力軍。車頭車身車尾樹(shù)-東部汽車文化之旅系列主題活動(dòng)緊扣汽車文化，以各聯(lián)盟企業(yè)配合舉辦的多種活動(dòng)打造城東的汽車文化蘊(yùn)涵，逐步形成東部濃厚的汽車文化氛圍。成-成都東部汽車園

整合城東汽車業(yè)，將成都東部汽車園建為一座規(guī)模巨大的汽車王國(guó)，形成不僅限于汽車傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、還吸引眾多相關(guān)汽車文化娛樂(lè)業(yè)生根落戶的全方位汽車文化圈。成都東部汽車園建議性提案13建-東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟車頭車身車尾樹(shù)-東部汽車文化之36打造蓉東汽車文化“集散地”

14一路行來(lái)一路歌宣傳策略規(guī)劃

政府牽頭搭線，車商聯(lián)合而動(dòng)；媒體密集炒作，市民傾巢熱捧?？偡铰猿啥紪|部汽車園建議性提案打造蓉東汽車文化“集散地”14一路371.建立東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟，整合城東汽車行業(yè)，形成配套活動(dòng)天天有、新聞亮點(diǎn)天天有的企業(yè)聯(lián)動(dòng)和“汽車園”的整體行業(yè)形象。15初步規(guī)劃各廠商通力齊心，在政府的統(tǒng)籌下展開(kāi)“東方伊甸園——?jiǎng)恿Τ扇A區(qū)——東部汽車文化之旅”的各種主題活動(dòng)：成都東部汽車園建議性提案1.建立東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟，整合城東汽車行業(yè)，形38強(qiáng)調(diào)文化氛圍，并配以其它接連不斷的促銷好戲，你方唱罷我登臺(tái)，為消費(fèi)者捧出——16-到東部汽車園感受越野試乘試駕，給你另類體驗(yàn)；-東部汽車園重現(xiàn)“車的演進(jìn)史”；-汽車電影節(jié)：“世界百部奧斯卡電影”東部汽車園巡回巨獻(xiàn)；等等