3診斷信息和程序-19dtc p0112、p0113或p0114lde

9.1.3.19DTCP0112、P0113P0114（LDE說在使用此程序之前，執(zhí)行“系統(tǒng)檢查-車輛查閱“基于策略的”以獲得方法的概述“程序說明”提供每種類別的概述。DTCP011200:進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過低DTCP011300:進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過高DTCP011400:(IAT)傳感器電路間歇性故障故障信電對(duì)搭鐵短開路/電阻過對(duì)電壓短—故障儀典型數(shù)進(jìn)氣溫度傳感電對(duì)搭鐵短開對(duì)電壓短運(yùn)行條件：發(fā)閉環(huán)運(yùn)150°C?40°C?40°C—?40°C?40°C*如果電路對(duì)B+短路，則發(fā)控制模塊或傳感器可能損壞電路/系統(tǒng)說進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器是質(zhì)量空氣流量(MAF)傳感器的一部分。進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器是一個(gè)測(cè)量進(jìn)入發(fā)的空氣溫度的可變電阻器。進(jìn)氣溫度傳感器有一個(gè)信號(hào)電路和一個(gè)低電平參考電壓電路發(fā)控制模塊(ECM)向進(jìn)5伏電壓，并向進(jìn)氣溫度傳感器低電平參考電壓電進(jìn)氣溫度電進(jìn)氣溫度信號(hào)電運(yùn)行故障碼的條P0112未設(shè)置 00或 00發(fā)運(yùn)行時(shí)間大于 秒鐘發(fā)冷卻液溫度(ECT)傳感器低于150°C(302°F)0公里/小時(shí)（0英里/小時(shí)）P0113未設(shè)置 00、 00、 00或 00發(fā)運(yùn)行時(shí)間大于 秒鐘流向發(fā)的空氣流量小于512克/秒發(fā)冷卻液溫度(ECT)傳感器高于?40°C(?40°F)512公里/小時(shí)（318英里/小時(shí)）P0114未設(shè)置DTC 00或 00將置于ON位置或發(fā)正在運(yùn)行9伏。P0112發(fā)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器高于149°C(300°F)并持續(xù)P0113發(fā)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器參數(shù)低于?40°C(?40°F)并持續(xù)P0114發(fā)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)突然變化，上升或下降至少10°C(18°F)，并持續(xù)2秒鐘以上。設(shè)置故障碼時(shí)采取的操DTCP011200、P011300和P011400是B類故障碼清除故障碼的條DTCP011200、P011300和P011400是B類故障碼發(fā)控制系統(tǒng)示意圖(LDE)發(fā)控制系統(tǒng)示意圖(LLU)發(fā)控制系統(tǒng)示意圖(2H0)連接器端視圖參故障碼類型參動(dòng)力系統(tǒng)故障碼(DTC)類型定義參見“控制模塊參考”，以獲取故障儀信息發(fā)怠速時(shí)，使用故障儀觀察故障碼信息。不應(yīng)設(shè)置DTC00、 00或 00電路/系統(tǒng)測(cè)OFFB75B質(zhì)量空氣流量/進(jìn)氣溫度傳感器上的線將置于OFF位置并持續(xù)90秒鐘，測(cè)試低電平參考電壓電路端1和搭鐵之間的電阻是否小于5 如果大于規(guī)定范圍，則測(cè)試低電平參考電壓電路是否開路/電路測(cè)試正常，則更換K20發(fā)控制模塊置于ON位置，并確認(rèn)故障儀“IAsor（進(jìn)氣溫度傳感器）”低于?40°C(?40°F)。 如果溫度高于規(guī)定范圍，則測(cè)試信號(hào)電路端子A是否對(duì)搭鐵短路。如果電路測(cè)試正常，則更換K20發(fā)控制模塊。注意:如果跨接線中的保險(xiǎn)絲熔斷，則信號(hào)電路對(duì)電壓短路，可能損壞傳感器在信號(hào)電路端子3和搭鐵之間安裝一條帶3 認(rèn)故障儀上“IAsor（進(jìn)氣溫度傳感器）”高于145°C(296°F)。 果電路測(cè)試正常，則更換K