與AMG度過曼妙的一天

本文格式為Word版，下載可任意編輯——與AMG度過曼妙的一天范佳旻

AMG家族的產(chǎn)品序列雖然名字繁多，但是命名規(guī)律十分清楚：數(shù)字越大馬力越大，名字越長，地位越特別。而BlackSeries對于AMG來說更是一種里程碑式的命名方式，標(biāo)志著一個車型的終極形態(tài)。但這個名字又是那么的特別，特別到在上市發(fā)布前就已經(jīng)售罄，盡管不用妄想去試駕這輛僅僅做到了合法上路的“民用賽車〞，但是幸運的是，在發(fā)布會前，我可以與AMG度過曼妙的一天，特別是那輛目前我們能接觸到的最強(qiáng)AMGGT——AMGGTRPRO。也正是它，給了我全新的駕駛體驗，并對BlackSeries生出了更多的敬畏。

凡事考究一個循序漸進(jìn)，開車也是如此。從AMGGT50開始，你能逐一層級地感受到AMGGT系列的升級與進(jìn)步。

從直線加速的體驗中，你能感受到，最入門的AMGGT50由于車身重量更重，馬力與扭矩更小，懸架調(diào)校更軟，在加速體感上，與AMGGT百公里加速用時的那一秒鐘的差距會被這些物理上的差距進(jìn)一步放大。而大力制動時，則完完全全是車重與輪胎抓地力的角逐，相較于AMGGT50相對溫柔地固定住我的身體，AMGGT的安全帶則是死死地勒住了青筋暴起的我。盡管它們分別是AMGGT房車序列與跑車序列中最入門的產(chǎn)品，但是由于車身結(jié)構(gòu)的不同，它們有著完全不同的加速與剎車的體驗，而更輕、重心更低的跑車先天就有著巨大的優(yōu)勢。特別是，當(dāng)你在賽道上駕駛的時候。

浙江國際賽車場路面十分平整，瀝青鋪得十分細(xì)膩，也使得路面抓地力相對較差，對輪胎狀態(tài)的要求會更高。而這一特質(zhì)十分直觀地讓我們感受到了車型結(jié)構(gòu)的差異是動力無法彌補的，由于這次賽道試駕的是跑車序列中最入門的AMGGT與房車序列中最頂級的AMGGT63S。多了163馬力、270?！っ祝俟锛铀倏炝?.8秒的這些賬面優(yōu)勢，都比不上一套更好的輪胎與更好的剎車。當(dāng)我焦慮地等待上一組回到維修區(qū)，興奮地坐上這輛和AMGGTBlackSerles加速一樣快的車時，第一眼看到的，是顯示屏上四條紅色的輪胎與閃爍著的接近100攝氏度的胎溫警告。2.22噸的車重，讓AMGGT63S的輪胎與剎車在賽道中負(fù)擔(dān)十分大，連鎖反應(yīng)帶來的是較差的抓地力，讓這輛大車過彎時在轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過度之間來回變化。你會不得已地做大量的動作來修正車身的動態(tài)，而伴隨著耳畔的輪胎尖叫，你會不自覺地懊惱，或許那輛入門的AMGGT才是更好的賽道選擇。

50攝氏度左右的胎溫，更低的坐姿，都是過彎時獲取自信心的強(qiáng)大后盾。剛剛AMGGT63S掙扎著駛過的彎，在AMGGT面前就顯得冷靜了大量，賽道駕駛中對比重要的輪胎溫度管理，在AMGGT上執(zhí)行起來也是簡單得多。

但是，這一次試駕還有更強(qiáng)的AMGGTRPRO在場，在AMGGTBlackSeries面世前，這是奔馳在紐博格林北環(huán)最快的量產(chǎn)車。它比AMGGT63S足足快了21秒鐘。它增加了防滾架，手動可調(diào)的懸架系統(tǒng)可以在彎道獲得更優(yōu)秀的支撐，前懸增加了碳纖維扭矩桿，保存下來的后輪轉(zhuǎn)向也提升了過彎的靈活性，動力輸出和變速箱響應(yīng)調(diào)校得更加直接。碳纖維套件武裝的車身增加了下壓力，后擴(kuò)散器和賽車級的排氣，多段可調(diào)的TC系統(tǒng)，一切調(diào)校都是更加傾向于賽道表現(xiàn)的設(shè)定。而所有這些變化帶來的駕駛感受，則讓這輛AMGGTRPRO帶來了與AMGGT完全不同的駕駛體驗。最主觀的感受就是順暢，所有的彎道都能十分絲滑地駕馭，而在教練車的帶領(lǐng)下，這其中沒有任何速度所帶來的與AMGGT不同的變量，這完全就是更賽車化的部件與調(diào)校帶來的觀感區(qū)別。而這種無須多余動作的賽道駕駛感，實在是讓人賞心悅目。前方的教練車在竭盡所能地往前趕著，在AMGGTRPRO前面，教練駕駛的C63則漸漸開始掙扎。隨著教練的C63尾部晃動越來越多，修正的動作越來越多，我明白，這輛以“絲滑〞感受征服我的AMGGTRPRO貌似能夠彌補上我與教練駕駛技術(shù)上的鴻溝。

但轉(zhuǎn)念一想，這輛AMGGTRPRO與AMGGT63S的駕駛感差異如此之大，造成了它們在紐博格林北環(huán)21秒的差距，而21秒，也恰好是AMGGTRPRO與AMGGTBlackSeries之間的差距。在AMGGTRPRO給我的如此順暢的體驗下