交警支隊(duì)交通管理要點(diǎn)

4/4交警支隊(duì)交通管理要點(diǎn)2011年，我市公安交通管理工作要以黨的十七大精神為指導(dǎo)，高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)公安交通管理工作，以預(yù)防道路交通事故為第一要?jiǎng)?wù)，以延安精神打造延安交警，“抓隊(duì)伍，帶隊(duì)伍，減少事故，確保暢通創(chuàng)一流”，繼續(xù)打造全市十三大亮點(diǎn)，繼續(xù)從點(diǎn)帶面進(jìn)一步推進(jìn)“三基”工程建設(shè)進(jìn)一步深化創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，推進(jìn)科技強(qiáng)警工作，不斷提高執(zhí)法、管理和服務(wù)水平，切實(shí)加大“下基層、下功夫”力度，確保道路交通事故暢通，道路交通事故各項(xiàng)指標(biāo)低于省下達(dá)的控制指標(biāo)，構(gòu)建和諧社會(huì)，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

一是把預(yù)防道路交通事故作為重中之重，繼續(xù)完善道路交通事故預(yù)防工作機(jī)制，保持交通安全穩(wěn)定態(tài)勢

1、深化和擴(kuò)大“五項(xiàng)整改”和“三項(xiàng)強(qiáng)化”措施?？偨Y(jié)近年來道路交通安全工作的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合道路交通安全形勢發(fā)展，進(jìn)一步做好政府工作人員助手，建立健全“政府主導(dǎo)、部門主管、企業(yè)主導(dǎo)”三大責(zé)任制，強(qiáng)化政府主導(dǎo)的道路交通安全工作機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)市政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的24項(xiàng)意見，完善市縣聯(lián)席會(huì)議制度，形成標(biāo)本兼治、綜合治理的工作格局，推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)

2、進(jìn)一步推進(jìn)“平安縣”創(chuàng)建活動(dòng)。大力推進(jìn)創(chuàng)建“平安縣”，力爭2011年全市90%以上的縣建成“平安縣”。

3.完善交通事故分析判斷機(jī)制。加強(qiáng)事故情況的研究判斷，定期召開事故評(píng)估會(huì)議，綜合分析交通事故原因，從人、車、路、管等方面研究解決方案。

4.加強(qiáng)公路安全隱患排查治理。與交通、安監(jiān)、公路等部門溝通協(xié)商，以農(nóng)村為重點(diǎn)，加大道路安全隱患排查治理力度，力爭完成90%以上市級(jí)和85%以上縣級(jí)監(jiān)管路段的治理，力爭建成我市1-3個(gè)無危險(xiǎn)路段縣?？偨Y(jié)推廣我市“土壤氣囊”、“橡膠道路隔離體”等有效做法，重點(diǎn)提高事故多發(fā)路段排查的準(zhǔn)確性、處理措施的針對(duì)性、處理方法的科學(xué)性和處理效果的實(shí)用性。

5.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全。繼續(xù)推廣子長、安塞、洛川等地交通安全監(jiān)督員經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)負(fù)責(zé)的農(nóng)村交通安全工作機(jī)制，完善工作組織管理隊(duì)伍，推動(dòng)農(nóng)村派出所和農(nóng)村派出所參與交通安全工作，引導(dǎo)各地進(jìn)一步完善農(nóng)村派出所和農(nóng)村派出所參與交通安全工作的職責(zé)、權(quán)限和要求。著力推進(jìn)交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村”，切實(shí)提高農(nóng)民交通安全意識(shí)。力爭通過優(yōu)惠政策實(shí)現(xiàn)80%以上的農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛。

6.深化“安全暢通高速公路”創(chuàng)建。進(jìn)一步完善工作機(jī)制，提升管理科技含量，加強(qiáng)惡劣天氣條件下的交通管理，提高事故應(yīng)急能力。我們將會(huì)同交通部門協(xié)商解決synchr的問題

7.總結(jié)和完善公路交通管理服務(wù)模式。公路交通管理部門應(yīng)當(dāng)充分利用公路管理單位的監(jiān)控資源，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)站、危險(xiǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段監(jiān)控、惡劣天氣監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警情況，并在第一時(shí)間報(bào)警；針對(duì)超速(含超低速)、不按規(guī)定車道行駛、違章停車、疲勞駕駛等突出違法行為進(jìn)行整改。國道、省道等干線公路沿線的交警隊(duì)伍，要綜合交通流量、天氣變化、交通違法行為發(fā)生的關(guān)鍵時(shí)間段等與交通安全相關(guān)的各種因素，定期對(duì)交通安全狀況進(jìn)行判斷，形成干線公路信息主導(dǎo)的交通管理服務(wù)模式。鑒于農(nóng)村公路的可達(dá)性，應(yīng)合理布局和規(guī)劃公路交通警察隊(duì)伍，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳，查處農(nóng)村嚴(yán)重違法行為。

二、加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化，切實(shí)提高執(zhí)法質(zhì)量和水平，樹立交通警察執(zhí)法圣地新形象

8、開展執(zhí)法為民主題教育。組織開展“貫徹落實(shí)黨的十七大精神，構(gòu)建和諧交通、和諧警民關(guān)系”的學(xué)習(xí)討論，深入開展以執(zhí)法為民為主題的實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)警察進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，確保嚴(yán)格、公平、文明的道路執(zhí)法和公平、公正的事故處理。

9、樹立良好的執(zhí)法形象。落實(shí)《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和修訂后的交警手勢信號(hào)，及時(shí)落實(shí)公安部制定的《車輛管理窗口民警言行規(guī)范》，規(guī)范執(zhí)勤民警執(zhí)法行為，提升執(zhí)勤民警形象。

10、整改突出問題。推進(jìn)“異地駕駛員考試業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)管系統(tǒng)”應(yīng)用，開發(fā)應(yīng)用“暫住證核查系統(tǒng)”，建立駕培學(xué)生報(bào)名、預(yù)約考試信息核對(duì)數(shù)據(jù)庫，防止非正常異地辦證。組織開展機(jī)動(dòng)車牌照及牌照違法行為專項(xiàng)整治。

11、提高交通事故執(zhí)法質(zhì)量。加大《道路交通事故處理程序規(guī)定》的宣傳力度，嚴(yán)格限定辦案期限，加大執(zhí)法檢查力度。對(duì)錯(cuò)案要進(jìn)行調(diào)查，加大教育培訓(xùn)力度，切實(shí)提高警察處理交通事故的能力和水平，努力確保執(zhí)法錯(cuò)案率不超過1%。

12、嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法制度。切實(shí)加強(qiáng)修訂后的《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》的宣傳貫徹，確保各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)對(duì)《道路交通安全法》的實(shí)現(xiàn)和存在的問題進(jìn)行了調(diào)查。

13、科學(xué)評(píng)估和評(píng)價(jià)執(zhí)勤交警執(zhí)法工作。全面貫徹教育與懲罰相結(jié)合的原則，堅(jiān)持教育范圍最大化，禁止將量化考核指標(biāo)轉(zhuǎn)為量化精細(xì)指標(biāo)。

第三，進(jìn)一步推進(jìn)各項(xiàng)惠民服務(wù)措施

14、逐步擴(kuò)大縣級(jí)車管所的業(yè)務(wù)范圍。允許有資質(zhì)的縣級(jí)車輛管理所接受汽車登記、行駛證審核等業(yè)務(wù)，方便群眾就近辦理。

15.進(jìn)一步拓展車輛管理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。全面推行摩托車及其駕駛證業(yè)務(wù)下放至鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)或移交至派出所、城市居委會(huì)和農(nóng)村交通安全員的制度，繼續(xù)加大對(duì)合格汽車銷售者和一手機(jī)動(dòng)車交易市場代理相關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)的推動(dòng)力度。

16、著力推進(jìn)交通事故理賠服務(wù)中心建設(shè)。與保險(xiǎn)監(jiān)管部門協(xié)商，推進(jìn)交通事故保險(xiǎn)理賠中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)輕微財(cái)產(chǎn)損失事故快速責(zé)任處理和快速保險(xiǎn)理賠服務(wù)。

17.積極推動(dòng)

21.推進(jìn)城市警務(wù)機(jī)制。為了提高道路管控效果，加強(qiáng)信息化帶動(dòng)，依靠科學(xué)管理和科技手段，不斷完善服務(wù)體系，整合警力資源，優(yōu)化警力配置，促進(jìn)警務(wù)效率最大化。協(xié)調(diào)解決動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通的協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步規(guī)范車輛停放和停放行為，大力解決停車問題。

22、加大對(duì)群眾關(guān)心的城市交通問題的調(diào)查力度。重點(diǎn)加強(qiáng)電動(dòng)自行車、摩托車、校車、停車場等交通政策問題研究，推動(dòng)地方政府爭取支持，全面解決交通問題。

23、推進(jìn)城市交通綜合管理。以xx為契機(jī)，推進(jìn)寶塔區(qū)、黃陵、宜川、子長等旅游熱點(diǎn)綜合交通管理，帶動(dòng)各地在文明管理、依法管理、科學(xué)管理上下功夫。繼續(xù)深化創(chuàng)建“交通文明示范道路”和“交通文明示范路口”活動(dòng)，要求政府牽頭全面整改影響城市交通暢通的突出問題。

5.深化“三基”工程建設(shè)，加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)

24.加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。全警掀起了“大教育”、“大培訓(xùn)”的熱潮。繼續(xù)深入開展“十一五”競賽，開展崗位培訓(xùn)，充分調(diào)動(dòng)民警積極性，在基本功上上下功夫。組織“三考”工作，以考促學(xué)，以學(xué)促用，以析促改，進(jìn)一步提高執(zhí)法水平。

25.進(jìn)一步推進(jìn)“一隊(duì)一崗”正規(guī)化建設(shè)。進(jìn)一步落實(shí)《交警隊(duì)正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《車輛管理所正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《交通事故處理崗位正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，80%以上的公路巡警中隊(duì)、所有縣級(jí)車輛管理所、70%以上的事故處理崗達(dá)標(biāo)，交警隊(duì)和車輛管理所統(tǒng)一認(rèn)定按時(shí)限完成。制定完善交警中隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃，爭取省、地方財(cái)政補(bǔ)貼，力爭2011年建設(shè)改建8個(gè)交警中隊(duì)，完成支隊(duì)車管所搬遷改造任務(wù)。

26、促進(jìn)警力和資金問題的解決。推動(dòng)各地實(shí)施《公安部關(guān)于加強(qiáng)交通管理警力和經(jīng)費(fèi)保障的指導(dǎo)意見》，根據(jù)管理職能、管轄范圍、經(jīng)濟(jì)水平等因素，規(guī)范交通管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。根據(jù)本省要求，進(jìn)一步落實(shí)縣級(jí)公安交通管理部門的公共資金保障。

27、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，開展警示和誡勉教育、警紀(jì)整頓工作，落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，構(gòu)筑強(qiáng)有力的警示和誡勉防線。

28、加強(qiáng)基層黨建工作，強(qiáng)化“三會(huì)一課”制度，注重實(shí)效，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。

29、堅(jiān)持優(yōu)待警察。實(shí)行警察休假和體檢制度，保障警察執(zhí)法的合法權(quán)益。

六、加大宣傳力度，增強(qiáng)群眾的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)群眾的理解和支持

30、加強(qiáng)交通安全宣傳。圍繞“迎奧運(yùn)文明出行”，繼續(xù)深入開展交通安全宣傳教育工程，提高交通安全宣傳覆蓋率。圍繞交通運(yùn)輸企業(yè)駕駛員、中小學(xué)生和農(nóng)村人群，深入開展交通安全知識(shí)競賽等大型活動(dòng)，讓廣大交通參與者學(xué)會(huì)文明有序地參與道路交通。

31.定期組織警察營地開放活動(dòng)。以寶塔區(qū)為重點(diǎn)，每月至少規(guī)劃一次警營開放活動(dòng)，宣傳交通管理，推進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)，聽取群眾意見，征求群眾建議，搭建警民溝通互動(dòng)平臺(tái)。

32、深入開展交通安全宣傳“五個(gè)推進(jìn)”

34.整合和完善交通管理信息系統(tǒng)。完成交通事故處理系統(tǒng)、交通違法業(yè)務(wù)系統(tǒng)、交通違法信息跨省交流平臺(tái)、交警隊(duì)伍信息平臺(tái)的開發(fā)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)交通管理信息系統(tǒng)中各種信息的互聯(lián)互通，以及與派出所、公安、刑偵等信息系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)，與機(jī)動(dòng)車駕駛員、交通違法系統(tǒng)、事故系統(tǒng)的統(tǒng)一版本軟件共享。

35.大力推進(jìn)交警信息平臺(tái)應(yīng)用。在全市開展“交通管理警務(wù)信息化年”，將交警信息平臺(tái)應(yīng)用納入交警系統(tǒng)業(yè)務(wù)考核，力爭全市95%以上的交警大隊(duì)和80%以上的交警中隊(duì)使用，80%以上的交通管理業(yè)務(wù)在采集、使用和維護(hù)上實(shí)現(xiàn)信息化進(jìn)程。

36、積極推進(jìn)智能交通建設(shè)。各旅要充分利用縣(區(qū))