三跨預應力混凝土簡支T梁結構跨河橋施組

第一章編制說明及編制依據第一節(jié)編制說明本著我公司一貫“高效集約、誠信服務、建造精品、奉獻社會”的經營宗旨，本施工組織設計是由我司投標部門組織具有豐富施工經驗和管理經驗的工程技術人員，在透徹理解招標文件、熟悉設計圖紙、細致踏勘施工現場的基礎上，充分結合我司實際編制而成。本施工組織方案編寫的內容是根據招標文件要求，設計圖紙，并根據我公司的實際情況和以往類似工程的施工經驗，積極響應招標文件中的各項要求，進行科學、合理的安排和組織。本施工組織及設計方案主要內容包括：工程概況，施工總平面布置，施工進度計劃，施工方案及施工組織，勞動力、機械、材料進場計劃，質量及安全保證措施，施工組織架構等。第二節(jié)編制依據本施工組織設計的編寫，主要是以下列信息和文件資料作為依據。1、 xxxx市xxxx大道市政工程xxxx跨河橋橋梁工程設計圖紙（xxxx市市政工程設計研究總院工程編號2001Y012-CQ03V01）。2、 投標前會議記錄。3、 CJJ2—90《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》。4、 CJJ1—90《市政道路工程質量檢驗評定標準》。5、 JTJ041-2000《公路橋涵施工技術規(guī)范》。6、 市政工程施工技術規(guī)程、市政工程施工操作規(guī)程。第二章工程概況第一節(jié)工程簡介本工程位于xxxx市區(qū)，大王州橋為跨越運河，連接xxxx大道和現況的東城中路。橋梁中線與河道中線斜交45°，橋梁采用三跨預應力混凝土簡支T梁結構。橋梁全長30+30+25=85m，總面積2966.7平方米。橋梁西、東兩半幅分別為DA匝道和DB匝道。路橋分界線樁號對應DA、DB匝道分別為：DA匝道K0+113.849?K0+196.874；DB匝道K0+499.044?K0+584.044。橋梁總寬為34.8米，路幅分為：3.4m（A行道）+13m（機動車道）+2（中央隔離帶）+13m（機動車道）+3.4m（人行道）。橋梁位于道路寬度漸變段內。橋面寬度隨道路變化。橋梁運河北側河岸需整治，做人行道；南側施工后恢復原鋼筋混凝土堤岸。1、 設計荷載城-A，掛-120，人群3.8KN/m2。2、 下部結構樁基礎采用鉆孔樁基礎，樁徑120cm、150cm。中墩由蓋梁、墩柱共同形成口形結構。其中蓋梁為現澆預應力混凝土結構，墩柱為樁接柱式鋼筋混凝土結構，墩徑1.3米，樁徑1.5米，樁與樁之間采用系梁連接。樁為嵌巖樁，插入中風化砂巖層內不小于2米的嵌巖深度。北岸橋臺為順接道路擋墻，為重力式U形橋臺，下做群樁基礎。樁徑1.2米。由于該處地質情況變化迅速，樁長根據地質情況做相應調整，樁分為嵌巖樁和支承樁兩種受力類型。嵌巖樁插入中風化砂巖層內不小于0.5米。南側橋臺為樁柱式輕型橋臺。樁徑1.2米，樁長18米，樁為摩摩擦樁。3、 上部結構分兩幅橋，中間設2cm的縱縫將兩幅橋分開。上部采用預應力混凝土簡支T梁，T梁梁長29.94+29.94+24.94米，梁高1.6米，每跨設5道橫梁。梁中距1.7米，預制梁寬1.2米，主梁間現澆段寬0.5米。4、 其他支座采用圓板坡型橡膠支座。伸縮縫采用仿毛勒伸縮縫。橋面鋪裝采用7厘米鋼筋砼現澆層+8厘米瀝青砼。橋梁兩側設8米橋頭搭板。第二節(jié)工程施工地理環(huán)境一、 道路交通等情況本工程位于xxxx市區(qū)，橋梁起止點均與市區(qū)道路連接，原材料及施工機械均能直接進入現場。由于本橋為城區(qū)橋梁，施工期須做好施工期間的施工圍蔽及交通疏解工作，維持現有道路暢通。二、 工程地質情況按設計圖紙，橋址地層巖性野外特征由上而下依次為：素填土，層厚0.7?4.3米。第四系沖積層：淤泥質粘土，層厚0.2?0.8米；粘土，層厚0.2?1.8米。第四系殘積層：粉質粘土，層厚0.4?4.8米。白堊系沉積層：強風化帶，層厚2.0?14.2米。上述各層均為弱透水性地層。橋址建筑場地類型為II類。三、 工程水文情況運河與xxxx相連有多處水閘控制，因此水位有相當的人為因素。正常水位1米，水位基本浮動范圍在-0.5?1.5米之間，20年一遇洪水位為4.0米。（高程為珠基）xxxx運河為內河伽級航道，凈寬不得小于12米，上底寬不得小于10米，凈高不小于4米，側高不小于2.5米。第三章施工總平面布置及說明第一節(jié)工總平面布置原則第一節(jié)工總平面布置原則施工總平面布置時，結合現場的具體情況按以下原則進行布置：1、 場地布置遵循節(jié)約用地、緊湊的原則；2、 充分考慮現有的交通狀況，不阻礙原有道路交通；3、 交通運輸暢順，盡易減少材料的二次搬運，降低生產成本；尤其應注意預制場地的布置，既要方便吊裝又要做到對周圍的影響最小；4、 盡量避免或減少對周圍環(huán)境及市政交通的干擾和影響；5、 場地布置與施工總部署、施工進度、施工方法、工藝流程和機械設備相適應；6、 符合安全生產、文明施工的要求，利于防火、防洪，利于創(chuàng)造一個文明施工的環(huán)境條件。第二節(jié)施工臨時設施布置及說明一、 生產、生活及辦公設施布置在本標段河道南北岸各搭建一臨時駐地，以南邊駐地為主。面積各約60mX20m，我公司將考慮將該位置作為施工臨時生活及辦公設施搭建處（見“S-01”圖）。辦公設施主要為項目經理部辦公室，內設項目經理辦公室、總工室和工程技術部、測量部、質量部、材料設備部、監(jiān)理辦公室、監(jiān)理休息室等。生活設施設置工地飯?zhí)谩⑿l(wèi)生間，生產設施設置工地倉庫、材料堆放場、小型機械維修及停放場。臨時生活設施暫時以集裝箱為主，以便加強管理。臨設駐地見“V-01”圖。預制T梁場地安排于南岸邊，預制場平面布置見“V-2”圖。二、 施工用水、用電在施工范圍內，施工用電我公司采用TN-S系統(tǒng)（三相五線）供電，主桿采用標準的水泥桿架安設，分支線采用YZA型五芯電纜，在變電器出口處設總動力箱，根據工程的進展情況在工地施工作業(yè)面設分動力箱，為防止意外停電對對工程正常施工造成影響，施工現場配備1臺200kVA發(fā)電機。通過電源切換箱以

解決停電時施工和生活用電。施工用水主管采用DN100管，分管采用DN50管。我司自行與供水、供電有關部門報裝，根據工程的進展情況駁接到施工作業(yè)面。第三節(jié)工總平面布置圖第三節(jié)工總平面布置圖詳見“S-01”圖。第四章施工總進度計劃及工期保證措施第一節(jié)進度計劃編制說明本工程業(yè)主要求的總控制工期為8個月?？紤]到施工過程中不可預見因素的影響，我公司擬緊湊、合理組織施工，將本工程的完工工期擬定為提前8天。因業(yè)主沒定開工日期，我公司在編制網絡計劃時暫定6月1日為開工日期，具體開工日期以業(yè)主的開工報告為準。我公司的計劃施工工期為：2002年6月1日?2003年1月23日。一、 因本工程工期較為緊張，在本進度計劃的編制中，我公司考慮星期六、日安排施工，節(jié)假日均安排施工。二、 本工程中，施工進度的安排受xxxx水流的影響較大，同時，橋梁施工還受地質條件、天氣等不可遇見的因素影響。因此，為減少施工期間對原有水流的影響及確保工程按期完成，我公司除投入足夠的施工機械、設備和周轉材料外，考慮分邊筑島，分邊施工的方案：1、 進場后先進行南岸2#、3#墩的筑島施工，利用0#?1#?2#兩跨過水，以確保原河流暢通。待2#、3#墩分別完成蓋梁和橋臺后，拆除筑島，疏通水道。2、 利用1#?2#?3#兩跨過水，以確保原河流暢通。此時再進行1#墩的筑島施工，待1#墩及0#墩的上部結構完工后，拆除筑島，疏通河道，恢復原河流形狀。3、 0#墩因不受其他墩及疏通河道的影響，進場后即可進行筑島施工。4、 本工程預制梁擬在現場設預制場制作，工期比較寬松，進場后即可進行預制場的修建，預制梁的制作高峰安排在中期，以防止梁因存放過久而造成上拱量超標。5、 預制梁吊裝采用架梁機集中進行，在0#?3#各墩上部結構均達到設計強度后進行吊裝施工，由南向北進行。三、項目經理部和公司工程部作為進度控制的歸口管理部門。第二節(jié)施工進度計劃橫道圖見附圖。第三節(jié)施工進度計劃網絡圖見附圖。第四節(jié)工期保證措施我公司自1965年承建市政工程至今，先后承建了全國第一座區(qū)莊四層立交橋、廣州黃石路小坪立交、三元里立交、內環(huán)路A2.6標和廣園路沙河立交A1.1標段等大型市政橋梁工程。我公司擁有豐富的大型橋梁及城市橋梁工程的施工經驗。有一批訓練有素，技術過硬的工程技術人員及施工力量，擁有大量先進的施工機械和設備。本工程質量標準為優(yōu)良工程，我公司質量目標為力爭創(chuàng)市優(yōu)良樣板工程。在業(yè)主要求的工期內確保工程的結構、外觀質量及技術資料達到優(yōu)良工程的標準。為確保該工程能如期、優(yōu)質地完成特制定如下措施：一、 我公司具有多年大型市政工程建設的經驗，具有很強的施工能力與良好的社會關系和社會信譽。我公司進場后，將嚴格按合同施工，保證工程按合同規(guī)定的工期和質量完成。二、 開工后將立即組織施工機械及人員進場，及時建立生產設施和生活設施，保證按期開工。同時為保證整個施工工期，我公司將在施工中靈活調整網絡計劃和增投足量的施工隊伍與機械。三、 材料供應也是該工程能否按期完成之關鍵，要求材料供應部門的人員要切實做到:三勤（勤到施工現場察看、勤問、勤跑）和一先（每工序施工前相應的材料先到位），及時作好材料供應計劃和材料進場驗收工作，質量不合格的材料堅決不放行。本工程甲供料較多，對于業(yè)主供應的材料，應作好計劃安排提前與業(yè)主協調、聯系。四、 各施工機械、機具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。因此在本工程施工過程中，我司要求機械部門和施工人員緊密配合，務求施工機械、機具統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調配以達到機盡其用。要求施工人員一定要做到：二勤（勤查、勤保養(yǎng)），保證施工機械、機具在任何情況都能正常運轉，機修及機械完好90%以上。針對本工程，為保證工期及維持原有交通，我公司將整個工程劃分為多個施工段，機械投入量較大，各個施工段之間調配頻繁，因此，制定機械設備使用計劃、機械設備一覽表等計劃表格，是提高機械設備使用效率的必要條件。五、 資金對該工程的順利進展有舉足輕重的作用。因而我司將想方設法配備足夠的生產所需的資金。除保證該工程的資金專款專用外，還將調動公司一切可以調動的資金，為該工程服務。六、 質量是企業(yè)的生命、工期的保證。為保證工程質量，防止因施工質量問題而延誤工期，我司將嚴格執(zhí)行有關質量保證體系及措施。七、 員工素質是整個工程得以按時優(yōu)質完成的決定因素。我公司將盡力發(fā)揮員工的主觀能動性，激勵員工發(fā)揚市政工人的優(yōu)良傳統(tǒng)及市政企業(yè)的精神，群策群力，人盡其才地完成該工程任務。同時公司將進一步加大此方面的投入，分批、分級地對員工進行技術培訓及職業(yè)責任心的培訓。針對本工程，我公司將投入大量的施工人力和優(yōu)質的技術隊伍。八、 我公司有豐富的市區(qū)施工經驗，為確保本工程的施工工期，我公司將協助業(yè)主共同作好施工范圍內的拆遷工作及管線遷移工作。十、xxxx市雨量充沛，這將是影響工期的最不利自然因素。在施工安排上，盡量將下部結構的施工時間縮短，投入足夠的機械施工，爭取在非雨季完成該部分施工，對于雨中施工，我公司有豐富的施工經驗，施工時將采取一系列措施確保雨中施工時的工程質量及工程的進度。第五章施工方案及施工組織第一節(jié)基礎施工本標段有鉆孔樁樁徑分別為1.5m、1.2m，其中中墩的樁基礎樁徑1.5m，共8根，樁為嵌巖樁，插入中風化砂巖層內不小于2m；北側橋臺為群樁基礎，樁分嵌巖樁和支承樁兩種受力類型，共24根，嵌巖樁插入中風化砂巖層內不小于0.5m；南側橋臺為樁柱式輕型橋臺，樁徑1.2m，樁長18m，摩擦樁，共10根。全橋共有樁基42根。根據現場施工條件，樁基施工采用砂袋圍堰施工，兩側橋臺同時施工，中墩先施工2號墩，留北側河道導流，待完成2號墩下部結構后，拆除南側圍堰，圍護北側進行1號施工。采用尼龍袋砂包咬口疊砌，中間夯填粘土止水，堰頂標高在最高水位50cm之上。堰內填砂筑島，鉆機置于砂島上施工。鉆孔樁施工工藝流程見施工工藝流程圖

鉆孔準備⑴平整樁基范圍內的場地，清除淤泥，在附近取土或石屑填整。⑵埋設鋼護筒，護筒比樁徑大15?20cm。護筒沉落后，周邊用粘土回填夯實。護筒下沉時要核對樁軸線，保證與護筒中心一致，護筒高出地面30cm。成孔⑴鉆孔機具詳見《主要機械使用表》。鉆孔就位前，對各項準備工作進行檢查。鉆機就位后，用枕木作機座，要使底座和頂端平穩(wěn)，保證在鉆進和運行中不產生位移、傾斜和沉陷，否則及時找出原因，及時處理。⑵鉆機就位施鉆時，將鉆機底盤調成水平狀態(tài)，當鉆頭吊入護筒開始鉆下第一鉆時，應小心使錐尖對準設計中心，然后蓋上封口板，卡上推鉗，試轉數圈。⑶開鉆時，在樁孔內投入一定數量的粘土及相應的水，鉆機不進尺空轉，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)池泥漿的相對密度為1.05?1.20，待循環(huán)池及樁孔全部儲夠該樁泥漿后，先啟動泥漿泵和轉盤，后進行進尺鉆進，慢速鉆進，待導向部份全部進入土層后，方可全速鉆進。⑷在鉆進過程中，進尺的快慢根據土質情況來控制，并經常對鉆孔泥漿的相對密度和粘度等檢查觀察，在粘性土及含砂率小的泥巖中，宜用中等轉速稀泥漿（相對密度為1.05?1.20）鉆進，在砂性土及含砂率高的地層中，宜用低轉慢速、大泵量、稠泥漿（相對密度為1.20?1.45）鉆進。確保泥漿護壁的相應厚度和質量。⑸鉆進成孔過程中，經常撈取鉆渣，觀察土層的變化，以及時調整泥漿的稠度，確定是否增加或減少轉速，在巖土層變化處均撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中。⑹施工作業(yè)分班連續(xù)進行，施工過程一氣呵成，不在中途停頓，如確因故須停止鉆進時，將鉆頭停放在孔底不超過12小時，以免被泥漿埋住鉆頭。⑺及時詳細填寫鉆孔施工記錄，交接班時，交代鉆進情況及下一班應注意事項。⑻質量要求：鉆孔的孔徑不小于設計規(guī)定。護筒要求耐用，內部無突出物，護筒直徑大于樁徑設計直徑30cm左右。樁孔位置符合設計要求，其允許偏差為：雙向軸線土5cm，樁孔垂直度1/100。終孔及清孔：鉆孔樁施工時密切注意土層的變化，當發(fā)現巖芯的承載力等于或大于設計的樁尖持力層的承載力要求時，通知甲方及設計人員到現場磋商研究，確定能否提高終孔標高。當孔深已達到設計標高，但巖芯的承載力仍未達到設計要求時，則仍繼續(xù)鉆孔并同時會知甲方及設計人員，變更該孔的終孔標高。成孔工序驗收合格后，進行第一次清孔工序的施工。清孔采用換漿法施工，即鉆孔完成后，提起鉆錐全底約20cm，繼續(xù)旋轉，然后以相對密度較低的泥漿壓入，逐步把鉆孔內浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內泥漿的相對密度低于1.2以下為止。在清孔排渣時，保持孔內水頭，防止坍孔。質量要求：樁孔深度符合設計要求。清孔滿足設計及施工規(guī)范要求。鋼筋骨架的制作與安裝⑴鋼筋采用現場加工。鋼筋的加工遵照公路橋涵工程施工技術規(guī)范及設計要求進行。⑵按施工的實際樁長來決定鋼筋的開料，依樁的長短及運輸的能力來確定分段制作的長度。⑶依設計圖紙的規(guī)定，先制定相應的加勁筋，然后按規(guī)定的根數布置主筋，每隔2m設立一道的加勁筋，加強筋下墊以枕木，枕木必須鋪設在平整的場地上，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上，這樣便可以保證鋼筋籠骨架的順直，再依設計規(guī)定的間距燒焊箍筋，電焊時應注意使用相應性能的焊條，保證焊接強度。⑷成孔驗收第一次清孔后，利用吊車將骨架吊入樁孔，鋼筋骨架分段制作，每下完一節(jié)后用鋼筒或方木固位，再用吊車吊住另一節(jié)進行駁接，段間駁接采用電弧焊焊接，焊縫長度單面不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫厚度應按規(guī)范要求，特別注意鋼筋籠同一截面內焊接接頭不得大于50%。在骨架外側綁砂漿墊塊或焊定位筋以保證保護層的厚度。吊放鋼筋骨架入樁孔時，均勻下落，保證骨架居中，并切勿碰撞孔壁，以免造成孔壁坍落。⑸骨架落到設計標高后，將其校正在樁中心位置并固定。質量要求：鋼筋的品種和質量、焊條的牌號和性能應符合設計及施工有關標準的規(guī)定。鋼筋的加工、骨架的制作應符合設計及施工有關標準的規(guī)定。水下混凝土灌注⑴導管吊裝前試拼，接口連接嚴密牢固，若接口膠墊有破損，更換后使用。同時檢查拼裝后的垂直情況，根據樁孔的總長，確定導管的拼裝長度。使用前，進行水密試驗，試驗時的水壓大于井口內水深至1.5倍的壓力，當導管通過水密試驗認為接頭密貼，不漏水，導管壁也不漏水，方能作為灌注水下砼之用。吊裝時，導管應位于井口中央，并在灌注前進行升降試驗。⑵導管吊放完畢，在導管口加封帶管的鐵板，往導管內加灌高壓水，使沉淀在孔底的沉渣漂流。⑶復核孔底標高，檢查沉渣的厚度，判斷是否達到設計要求及滿足灌注要求。滿足要求后，經現場監(jiān)理工程師簽證后，方可灌注砼。⑷砼采用商品混凝土，現場泵送。⑸砼施工時，先由實驗室作好理論配合比，并根據運輸及氣候情況做施工配合比的調整。檢查砼坍落度在18?22cm范圍內為宜，確定砼可以使用后，在導管上端連接砼漏斗，開始灌注時，應在漏斗下口設置沙袋，或木球在其下鋪設一塊較大于導管10cm見方的塑料薄膜緊貼漏斗口的，以防砼盛在漏斗時未剪斷吊住砂袋鐵絲前水泥砂漿滲入導管內形成砂袋或木球下不去而開盤灌注失敗。當漏斗箱內儲足了首批灌注的砼數量時，剪斷吊住沙袋的鐵絲，使砼突然落下，待漏斗內砼徐徐下落快完畢前既放吊斗內砼接上，以加大第一次進入孔內砼數量，確保了導管有足夠的埋置深度，迅速落至孔底并把導管裹住，此時可說水下砼開盤成功。⑹在灌注過程中，灌注應連續(xù)進行，并邊灌注邊緩慢提升導管，其提升速度要比砼上升速度慢。使砼經常處于流動狀態(tài)，導管底埋置于混凝土內的深度以2?4m為宜，或導管中混凝土落不下去時，可將導管提升。提升速度不能過快，提升后導管的埋深不小于1m。提升導管時先將頂上漏斗挪開，然后垂直提升導管，拆去頂上一節(jié)后再接上漏斗，繼續(xù)灌注砼。提升導管要保持導管垂直及居中，不使傾側和牽動鋼筋骨架。⑺井孔內砼面位置的探測，采用錘重不小于4kg的錐形探測錘探測。砼灌注到樁頂上部5m以內時，不再提升導管，待灌注至規(guī)定標高一次提升導管，拔管采用慢提及反插。提升導管時特別要測量計算準確導管的埋深，千萬不能將導管提出砼面而造成灌注中斷。⑻灌注過程中有短時間停歇時，經常起動導管，使混凝土保持足夠的流動性。⑼在灌注過程中，將井孔內溢出的泥漿引流至沉淀池再流入過濾池以便下一根樁施鉆時重復使用。如不適用也要流入適當地點處理，防止污染環(huán)境。

⑽在灌注過程中，特別要注意鋼筋籠上浮的現象出現，因此事前要將鋼筋籠固定好在孔口上，上浮出現時應減少導管埋深減緩砼灌注速度。（11） 灌注時隨機抽取較有代表性的砼做抗壓試件，灌注完成后及時清洗灌注工具及清除部分表面混凝土漿層，待終凝后再鑿砼樁頭到砼新鮮面（不小于80cm）。（12） 樁基質量按有關規(guī)范規(guī)定進行檢測。鑿樁頭采用人工和配合機械鑿除樁頭，鑿狀頭時，第一步先用風炮鑿全樁頂標高20厘米處，余下的用小錘修全樁頂標高，使樁保持完整，并留出接頭鋼筋，嚴禁用風炮橫向打樁頭。第二節(jié)系梁、墩柱第二節(jié)系梁、墩柱（橋臺）、蓋梁施工一、系梁、墩柱（橋臺）工藝流程圖測量放線鋼筋制安 檢查驗收r模板安裝I* 1檢查驗收砼澆筑 —*砼試件砼養(yǎng)護二、系梁、墩柱（橋臺）主要施工方法1、 通過測量定位，開挖基坑，確保軸線尺寸無誤后，清理浮土和抽十地下水，澆筑墊層。2、 綁扎系梁鋼筋，并經隱蔽驗收后，澆筑承臺砼，澆筑前必須清理干凈基礎墊層面及抽干地下水。澆筑時要振搗均勻和密實，完成后及時養(yǎng)護。3、 完成系梁后，測量定位放線，并進行鋼筋綁扎。4、 為保證墩柱（橋臺）的外觀及施工質量，已加工了整體鋼模板，支立時按圖進行搭設支頂架，鋼模板內側涂一層脫模劑，支立后再次復核墩柱軸線及墩柱標高，立模板至設計標高，墩柱模板支立后應能保證墩柱(橋臺)的設計尺寸及墩柱的豎向垂直度。為保證模板的豎向穩(wěn)定性，墩柱施工時在支模板外側對稱拉4根纜繩將模板固定。模板與腳手架應獨立分開，互不影響，以防在腳手架上操作時引起模板變形或移動。5、 澆筑砼前，先灑適量水濕潤樁頂面砼面，砼澆筑采用導管落，導管每次出料堆積高度不超過1米，人工入模內分層振搗，控制好每層厚度。6、 墩柱砼的澆筑一次連續(xù)完成，如遇特殊情況需暫時中斷時，間隔時間不得超過90min。7、 待墩柱砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護，以濕潤為可。砼抗壓強度大于設計強度的70%可拆模。拆模時不得損壞柱砼的表層。三、蓋梁施工1、 蓋梁施工采用門式架支頂，基礎應夯壓密實并根據現場實際情況作適當處理，并設置墊板及墊木，架間設縱橫十字撐及水平連桿，門架支頂系統(tǒng)應經設計計算確定。2、 墩頂蓋梁施工時應控制好預應力波紋管的安裝位置，波紋管應用專門的固定筋預以固定，防止砼施工時產生變位。砼澆注采用泵送砼，帽梁施工應連續(xù)均勻地搗筑混凝土，要注意振搗密實，并應嚴禁振搗棒觸碰波紋管。3、 鋼鉸線張拉、砼達到80%設計強度后，方可進行預應力鋼鉸線張拉。、采用雙作用千斤頂配以高壓油泵，兩端對稱張拉。為減少鋼鉸線松弛的應力損失，施工時按下列方法進行張拉：0-20%初應力-1056%(持荷5分鐘)一0-0(錨固)、預應力筋在張拉控制應力穩(wěn)定后方可錨固，多余長度用砂輪切割。、壓漿：張拉完畢后，應馬上進行壓漿，壓漿前孔道應淋水潤濕。砂漿水灰比控制在0.42?0.45之間，并加入水泥用量的0.02%?0.1%鋁粉，以減少收縮。采用二次壓漿工藝。壓漿壓力0.5~0.6MPa，壓漿應緩慢均勻。第一次壓漿時，從A端向B端壓漿，直至8端頭冒濃漿為止。30min后，再進行第二次壓漿，從B端向A端壓漿，直至A端錨頭冒濃漿為止。每孔壓漿須一次完成，中途停頓超過45min，須重新沖洗孔道，重新壓漿。壓漿完畢后，暫用木塞塞住灌漿孔，待封錨時，再將木塞取走。四、支座安裝1、 墩臺支座位置處的混凝土表面，應當光滑、平整和清潔，以保證全部面積上壓力均勻。圓板型橡膠支座，箭頭所指方向為坡度的上方，安裝時應將中心線與橋面合成坡方向平行，以適應橋面合成坡度。2、 認真檢查所有表面、底座或支座墊石標高。安裝的橋梁支座的標高。如與圖示不同，調整下部構造標高，使完成后的上部構造達到要求的標高。所有這些標高調整，應得到監(jiān)理工程師批準。支座墊石的標高允許誤差連續(xù)梁為±5mm。第三節(jié)預制梁施工一、T梁的制作工藝（一）、T梁預制流程見下圖：

、施工方法1、 臺座的制作臺座為素砼結構，臺座底鋪40cm厚砂墊層，墊層輾平壓實。2、 安裝、校正底模.底模應平正整潔，無較大凹凸，每米平整度偏差不超過3mm，全長不超過10mm。并根據實際需要設置一定的預拱度。.砼臺座應經常校核，若發(fā)生沉降，應及時調整。3、 安裝鋼筋、波紋管和穿鋼絞線。.先安放底部馬蹄箍筋及腹部鋼筋后，立一邊側模固定。.穿波紋管，然后按設計要求焊接預應力波紋管定位卡。.穿鋼絞線，鋼絞線總長度按T梁管長+1.6m截取(兩側管口外露80cm)。.為保證砼的保護層的厚度，在鋼筋外側墊水泥砂漿墊塊。.各種鋼筋、波紋管和鋼鉸線檢查無誤后，立另一側模板。.在T梁肋左右兩側模板邊每2m安裝一個附著式振動器。4、 砼澆筑.T梁砼，使用早強劑和減水劑，降低水灰比，水灰比控制在0.45內，每立方水泥用量不大于500Kg。.T梁砼分層分階梯形澆筑，每段長度不應超過5米。.附著式振動器配合插入式振動器同時使用。鋼筋密集處應特別注意振搗，防止出現蜂窩、麻面。.振搗砼時，插入式振動器應盡量避免與波紋管發(fā)生碰撞，以免波紋管漏漿。.砼澆筑后，可采用來回牽拉的方法，以防止鋼鉸線與波紋管內的漏漿一同固結。.梁面覆濕麻袋養(yǎng)護，腹板澆水養(yǎng)護。5、 拆模.為加快模板的周轉，砼澆筑兩天后，即可拆側模，當砼達到70%設計強度后，即開始拆翼模。.模板拆除后，應及時鏟除模板上的砼殘渣，并涂上脫模劑。.模板集中堆放整齊。6、 鋼鉸線張拉.砼達到80%設計強度后，方可進行預應力鋼鉸線張拉。.采用雙作用千斤頂配以高壓油泵，在T梁兩段同時張拉。為減少鋼鉸線松弛的應力損失，施工時按下列方法進行張拉：0-20%初應力-1056%(持荷5分鐘)一0-0(錨固).預應力筋在張拉控制應力穩(wěn)定后方可錨固，多余長度用風焊切割。操作時，應盡量快，以免錨具因溫度過高而滑移。7、壓漿.張拉完畢后，應馬上進行壓漿，壓漿前孔道應淋水潤濕。.砂漿水灰比控制在0.42~0.45之間，并加入水泥用量的0.02%~0.1%鋁粉，以減少收縮。.采用二次壓漿工藝。壓漿壓力0.5~0.6MPa，壓漿應緩慢均勻。第一次壓漿時，從A端向B端壓漿，直至8端頭冒濃漿為止。.30min后，再進行第二次壓漿，從B端向A端壓漿，直至入端錨頭冒濃漿為止。.每孔壓漿須一次完成，中途停頓超過45min，須重新沖洗孔道，重新壓漿。.壓漿完畢后，暫用木塞塞住灌漿孔，待封錨時，再將木塞取走。、T梁制作安全、質量要求1、 模板安裝、拆卸安全要求.模板、模板固定件和支撐模板的支架必須保證滿足荷載要求，以防止在作業(yè)過程中模板支架斷裂、坍塌和傾覆造成事故。.支架必須安裝在堅實的地基上，并應有足夠的支撐面積以保證所灌注的結構不下沉。.在安裝模板現場，應設立警戒標志，禁止非作業(yè)人員進入施工現場，所有作業(yè)人員應戴安全帽。.模板在安全系統(tǒng)未牢固前，人員不得上下。.在拆模時應有專人負責安全監(jiān)護。拆除承重模板前，應拆除非承重的側面直立模板，并對砼結構進行仔細檢查。確認一切正常后，亦可根據受力情況逐步拆除承重模板的立柱、支架和邊模板，以保證安全。2、 鋼筋工作.無出廠質量保證書、抽樣試驗不合格的鋼筋不準使用。.在調直①8以下圓盤鋼筋時，應在調直范圍內設置警戒標志線或護欄，以防無關人員進入。.焊接鋼筋的焊工應具有焊工證，嚴禁無證操作。.焊或扎接豎向放置的鋼筋骨架時，不得站立在已綁扎或焊接好的箍筋上工作，以防人員墜落。3、混凝土工作.在進行砼施工前，應仔細檢查腳手架、上下扶梯、工作臺是否牢固。.振動機等接電要安全可靠，絕緣接地裝置要良好，并應進行試運轉。.夜間施工應裝設足夠照明。.砼運輸車輛在施工前必須對方向、制動、燈光等安全措施進行檢測，在確何性能良好情況下才允許作業(yè)。.因地制宜，合理安排砼運輸線路，做好交通配合與防范工作，以防止車輛傷害事故。4、 預應力鋼筋的張拉.操作高壓油泵人員應戴護目鏡，防止油管破裂時或接頭不嚴時噴油傷眼。.張拉時，構件兩端不準站人，并設置防護罩，高壓油泵應放在構件端部兩側，錨具及千斤頂裝拆時，操作人員應站在預應力鋼筋的側面，張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設備。.雨天張拉時，應搭設防雨棚，防止張拉設備淋雨。.孔道壓漿時，掌握噴漿嘴的人必須戴護目鏡，穿水鞋戴手套。噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠質墊圈須壓緊在孔洞上，膠皮管與出漿泵須連接牢固，噴壓漿孔時，操作人員應站在孔的側面，以防止灰漿噴出傷人。.張拉地區(qū)應有明顯標記，禁止非工作人員進入張拉地。5、 為保證預應力構件安全，必須嚴格遵守以下幾點：.砼強度達不到設計要求強度不張拉。.沒有預應力筋出廠材料合格證書不張拉。.準備工作不充分及安全措施未做好不張拉。.張拉前交底不清，要求不明確不張拉。.預應力筋規(guī)格不符合設計要求不張拉。.預應力配套錨具不符合規(guī)格要求不張拉。.張拉過程中發(fā)現問題，未查明原因，并未采取克服措施不張拉。二、T梁安裝本工程預制梁安裝采用架橋機進行。（一） 、T梁安裝方法T梁運抵現場后，用汽車吊將其吊落，平移小車運全架橋機的工作范圍內，由架橋機起吊安裝。吊裝時應注意：移運、堆放、吊裝時，砼強度不應低于設計要求的吊裝強度。移運、吊裝時的支承位置應與吊點位置一致，并應支承牢固。構件吊運時，吊繩交角大于60°時，必須設吊架，使吊環(huán)垂直受力。吊裝前，檢查橋梁的縱、橫軸線是否符合要求，校核各墩臺的軸線及支座高程。在墩臺座上放出每孔梁的縱向中心線支座縱橫中心線梁端位置橫線及支座底部輪廓線。在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣的點。在每片梁的兩端，各標出梁的豎向中線，同一片梁的兩個端面上的豎向中線，應互相平行。（二） 、T梁安裝的質量要求1、 梁體起吊時不得發(fā)生扭曲和損壞。2、 梁體安裝必須平穩(wěn)，支點處必須接觸嚴密、穩(wěn)固。3、 伸縮縫必須全部貫通、不得堵塞或變形。4、 活動支座必須按設計要求上油潤滑。5、 梁安裝允許偏差應符合下表規(guī)定：檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法橋面中線偏位（mm）10用經緯儀測量梁中線與支座偏位（mm）5用吊垂線法抽查，每孔1片梁傾斜度1.2H/100每孔用吊垂線法檢查2片梁（三）、T梁安裝的安全措施1、 施工現場嚴格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一各種指揮手勢、旗號、哨音。2、 作業(yè)人員明確分工。定崗定位，非施工作業(yè)人員不得進入現場。3、 各機具、設備應滿載試運行，不得超載運行，嚴格按操作規(guī)程操作。4、 風力大于六級或暴雨、大霧，嚴禁進行安裝作業(yè)。5、 在起吊過程中嚴禁在吊臂及起吊件下站人，作業(yè)人員戴安全帽，穿工作鞋高空作業(yè)必須系安全帶。6、“五不吊”：指揮手勢或信號不清不吊；重量、重心不明不吊；超載不吊;視線不明不吊；捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。（四）、預制梁現澆濕接縫施工1、 現澆濕接縫的施工在預制梁安裝完畢之后進行。對于T梁，先做端橫隔濕接縫，再做翼板濕接縫。2、 T梁翼板的底模用612對拉螺桿懸掛在預制梁面上，T梁端橫隔板處濕接縫由于在蓋梁上方，橫隔板下接縫模板可支撐在蓋梁頂面，橫隔板上接縫模板可參照翼板濕接縫模板安裝方法，方案圖此處省略。612對拉螺桿外套625因硬膠套管，其作用有二，一可以重復利用螺桿；二可在卸落底模時，如果底模與砼粘結緊密，通過套管孔敲落底模。特別注意模板安裝時給底模表面涂脫模劑。3、 濕接縫砼澆筑砼采用C35砼，塌落度為6-8cm，振搗砼時注意不要觸及底模，以防底部漏漿。4、 拆模T梁橫隔板濕接縫的模板在蓋梁上方，工作人員可站在蓋梁或簡易平臺上直接將其拆落?？招陌辶汉蚑梁翼板的現澆濕接縫拆模時，首先松開①12對拉螺桿，再卸落底部D=48mm鋼管，最后卸落底模。卸底模時注意用鐵絲綁住底模系統(tǒng)，通過硬塑套管的預留孔，將底模慢慢卸落全地下。第四節(jié)橋面系施工一、 欄桿施工欄桿施工在橋面鋪裝前進行，欄桿與橋面接觸面應鑿毛，然后進行鋼筋定位并準確安裝預埋件，再測量定出模板安裝線，模板安裝應滿足垂直度、直順度、頂面平順及高程等要求，然后確保模板安裝牢固后搗筑混凝土。搗筑時，振動器不得觸移鋼筋及預埋件，振搗后24小時拆除模板并進行灑水養(yǎng)護。砼芯柱經檢驗合格后，安裝花崗巖欄柱及金屬欄板和扶手。二、 橋面排水及鋪裝橋面排水按設計施工圖進行布置。橋面鋪裝前應對橋面標高進行確認，定出澆筑混凝土面層標高。澆筑混凝土前必須清理面層并保證底面不漏漿，在澆筑過程中，分布鋼筋要保持其正確的位置?；炷翝仓瓿珊螅貏e注意及時灑水養(yǎng)護，前三天淋水次數不得少于2小時/次，防止混凝土收縮開裂。最后設置APP防水層及鋪裝瀝青混凝土。第六章資源需要量計劃

第一節(jié)勞動力需要量計劃序號工種名稱計劃總工數所需勞動力數量（人）2002年2003年6月7月8月9月10月11月12月1月1管理人員1616161616161616162鋼筋工5530405555554030103機械工2010202020202015104混凝土工5020404050504030305水、電工6666666666木工3510203035353020107樁工3030302525205008泥工2020202010101020209土方工20101000020202010雜工202020202020202020合計（人）17821722222322372322071776月 6月 7月 8月 9月10月11月12月 1月匚二1勞動力合計—鋼筋工—■—混凝土—^木工一^樁工進場勞動力曲線圖

第二節(jié)施工機械設備使用計劃根據施工計劃安排和招標文件要求，既要按時完成，又要保證施工質量和施工安全，為此，我司將保證施工機械的投入。機械設備有步驟有計劃的分批進場，既保證工程施工的需要，又能發(fā)揮施工機械的最大工作效率，具體進場計劃如下表：名稱機械型號需要量進退場時間（月）提供來源單位數量67891011121沖孔樁機0150臺2自有回旋鉆樁機0120臺5自有輪式起重機50t臺2自有1臺，租賃1臺輪式起重機25t臺1自有架橋機60t套1租賃運梁卡車60t臺2■租賃自卸車CQ1090/四川臺3自有輪式裝載機ZL40/柳州臺1自有履帶挖掘機小松PC200臺1自有輪式壓路機12t臺1自有柴油發(fā)電機125kw組2自有預應力張拉千斤頂250t套2自有鋼筋加工機具彎筋機，切筋機等套2自有灑水車TS150/日本臺1自有第三節(jié)主要材料進場計劃根據施工計劃安排，施工主要材料有步驟有計劃的分批提前進場，既保證工程施工的需要，又能占用最少的流動資金，具體購料進場計劃如下表：（表中數量已考慮施工正常損耗）主要材料進場計劃表材料名稱品種規(guī)格材料需要量供應時間單位數量鋼筋I級噸922002.6.5?2003.1.10鋼筋II級噸13602002.6.5?2002.12.30鋼絞線①「5.24噸582002.6.20?2002.12.10水泥P032.5噸702002.6.5?2003.1.10水泥P042.5噸802002.6.5?2003.1.10砼C25立方米9202002.6.5?2003.1.10砼C35立方米462002.6.5?2003.1.10砼C50立方米13002002.6.5?2003.1.10波紋管D55mm米20002002.6.5?2003.1.10波紋管D70mm米58602002.6.5?2003.1.10錨具OVM15-5套1602002.6.20?2002.11.25錨具OVM15-6套4002002.6.20?2002.11.25橡膠支座圓板坡型塊1202002.8.5?2002.11.2橡膠支座矩形四氟板塊242002.8.5?2002.11.2伸縮縫三維位移止水型米702002.12.5?2002.12.20說明：施工計劃工期為2002年6月1日?2003年1月23日。

第四節(jié)投入的試驗及質檢設備由于我司在廣州市內有設備較齊全的試驗室，xxxx的施工現場離廣州市區(qū)也較近，如果需進行砼抗壓強度、瀝青材料等有關試驗，一般運到廣州市區(qū)公司試驗室進行。在施工現場僅設置簡易臨時試驗室，在現場試驗室中配置適當、的試驗設備及質檢設備，一般的小型試驗項目在現場進行。我司擬投入的試驗及質檢設備見下表:序號儀器設備名稱規(guī)格型號數量備 注1液壓式萬能試驗機WE-1000kN臺1試驗室2壓力機NYL-20000臺1試驗室3電子天平MD200-1臺2試驗室及現場各14電動脫模機DTM-1臺2試驗室及現場各15電動抗折機KZJ-200臺1試驗室6水泥膠砂攪拌機HG-TP11臺2試驗室及現場各17水泥膠砂震動臺臺2試驗室及現場各18混凝土震動臺1m2臺2試驗室及現場各19怛溫怛濕自控養(yǎng)護箱BYA-250II臺1試驗室10電熱恒溫干燥箱臺1試驗室11馬歇爾電動擊實儀MDJ-I臺1試驗室12自動馬歇爾穩(wěn)定試驗儀AMS-II臺1試驗室13鉆孔機NZ-160臺1試驗室14電熱恒溫水溶鍋NN-S臺2試驗室15構造深度試驗儀套2試驗室及現場各116摩擦系數測定儀套2試驗室及現場各11715X15X15砼試模只40試驗室及現場各11815X15X55砼試模只18試驗室及現場各119回彈儀225A臺1試驗室20壓填值指標試驗儀125m套1試驗室21標準擊實儀套1試驗室

223米直尺3m把2試驗室235米鋼卷尺5m把4現場（質檢組）2430米鋼卷尺30m把2現場（質檢組）25水準儀北光DS3臺2現場（測量組）26全站儀尼康450臺1現場（測量組）說明：表中備注欄中，“試驗室”指公司試驗室，“現場”指“現場臨時試驗室”。第七章保證質量的措施第一節(jié)質量目標我公司作為廣州市市政工程主力軍，自成立以來，一直承擔廣州市的重點市政工程建設項目的施工，擁有一大批年富力強、現場施工經驗豐富的技術骨干和現場施工人員。若業(yè)主將該標段工程承包給我公司施工，我公司一定以做“精品工程”的高標準嚴格要求。調集充足的技術力量及施工力量，全力以赴、高效、優(yōu)質地向業(yè)主及xxxx市人民交出一份滿意的答卷。工程質量一直是我司賴以生存的堅實基礎，“精品、守信、領先”是我司的質量方針，“一次交驗合格率100%，優(yōu)良品率55%以上，每年創(chuàng)建兩項以上市優(yōu)工程，力爭一項省優(yōu)以上工程”是我司的質量目標。為此，本項工程我們的質量目標是：優(yōu)良。第二節(jié)保證體系一.公司質量保證體系圖（見下頁圖）質量目標優(yōu)良工程二、項目部質量保證體系我司將嚴格按照GB/T19002—ISO9000標準建立的質量管理保證體系進行運作，在本工程的項目法管理中，項目經理部成立質量管理領導小組，由項目經理任組長，項目經理部總工程師任副組長，成員由項目經理部質檢工程師、試驗工程師及各分項工程主管工程師組成。項目經理部設專職質檢工程師和質檢員，保證施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質檢工程師發(fā)現違背施工程序，不按設計圖、規(guī)程、規(guī)范及技術交底施工，使用材料、半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時下停工令。質檢工程師工作不力，將追究責任，嚴肅處理。本工程項目部質量保證體系如下圖：第三節(jié)質量保證措施一、 人員組織與安排本項目強調以人為核心的管理思想，發(fā)揮人在工程施工中處于中心地位的作用。堅持培訓上崗制度，現場所有管理及操作人員都經過業(yè)務知識技能培訓，須獲得相應的專業(yè)技術職稱，并持證上崗。專業(yè)工種人員必須按照國家有關規(guī)定的要求進行培訓考核，獲取上崗證書及相應技術等級，未經過專業(yè)技術培訓考核不準上崗。建立健全崗位責任制，每項工作均有專人負責，專人負責質量跟蹤。施工過程中，采用新工藝、新技術、新設備、新材料前必須組織專業(yè)技術人員對操作者進行培訓。二、 施工質量管理編制實施性施工組織設計，制定施工計劃，安排施工順序。做好施工組織設計和施工方案的優(yōu)化工作，施工組織設計、施工方案必須經技術負責人審批后方可執(zhí)行。做好圖紙會審和各項技術交底工作，及時與監(jiān)理工程師、設計人聯系，盡快解決，讓所有施工人員領會方法、意圖和質量技術要求。施工人員及管理人員必須嚴格執(zhí)行國家建設部頒布的現行規(guī)范、標準及技術文件組織施工，任何人不得隨意更改。發(fā)現問題時及時上報，并會同相關人員、部門研究處理。復核控制權，編制詳細的施工放樣測量及施工監(jiān)測方案。質安員實行現場施工過程的質量監(jiān)督，施工過程中發(fā)現問題及時處理，對施工現場的有不按設計要求、施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程及施工方案的行為，質安員有權停止現場施工，并勒令其限期整改。對測量儀器定期進行維護檢修，保證其測量精度。并確保試驗設備狀態(tài)良好，所有試驗設備的校核必須在有校驗資格的單位進行。健全測量“兩級”交接制，把好施工制作、測量、試驗關。加強施工監(jiān)測工作，利用監(jiān)測數據分析施工現狀，并采取相應的處理方法。對影響工程質量的關鍵部位及主要工序，在施工前編制專題施工方案，用以指導現場施工，提高工程質量。工程質量檢查以班組、現場自檢和專業(yè)檢查相結合，堅持“三檢”，即自檢、互檢、交接檢查。施工班組在下班前對當天工程質量進行自檢，不符合質量要求的馬上返工，上下道工序在工程交接上進行互檢，不符合質量要求，不允許進行下一工序施工。所有隱蔽工程必須按規(guī)定經現場監(jiān)理驗收合格后，方可進行下一道工序施工。開展QC小組活動，攻克質量弱點和施工難關。通過定期QC小組活動，不斷將QC成果推廣應用于實際當中去，以提高施工水平。認真做好計量工作，用數據為準則保證施工用料的定額用量。施工質量檢查程序和工序質量控制見下圖。

工序質量控 監(jiān)理工程師簽證三、施工期間對隱蔽工程的質量保證措施保證隱蔽工程質量的關鍵在于健全各項工程質量檢查和驗收制度，并切實予以執(zhí)行。 進行下道工序作業(yè)隱蔽工程質量檢查程序（見下圖）定責任，嚴格執(zhí)行崗位責任制，故制定措施如下:⑴各主管工程師須詳細審查施工圖紙，領會設計意圖，弄清技術要求等，對圖紙中標識不清或誤點之處，須及時報請監(jiān)理工程師及設計院共同會審。⑵做好技術交底，技術交底必須實行復核制，交底資料上須有主管工程師及復核人簽字。⑶對各分項工程，設一名主管工程師及一名施工員專職負責，發(fā)現問題，共同及時處理。技術保證措施⑴加強鋼材的試驗、檢測工作，把好原材料、半成品、成品進場及工序的質量關。⑵鋼筋綁扎時將鋼筋對齊，防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。⑶混凝土保護層的砂漿墊塊要適量可靠，豎立鋼筋可采用埋有鐵絲的墊塊，綁在鋼筋骨架外側，同時，為使保護層厚度準確，必要時應用鐵絲將鋼筋骨架拉向模板，將墊塊擠牢。⑷鋼筋焊接成型時，焊接處不得有水銹、油漬等。焊接后在焊接處不得有缺口、裂縫及較大的金屬焊瘤。加強隱蔽工程質量檢驗，落實班組自檢、互檢、交接檢“三檢”制。隱蔽工程檢查采用班組檢查與檢查組相結合的方式，即施工班組在每道工序完工后，首先進行自檢，自檢不符合質量要求的予以糾正，然后再由專業(yè)檢查人員進行檢驗。各工序完成后，由主管技術人員、質量檢查工程師會同各工班長，按技術規(guī)范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決予以返工處理，直至再次驗收合格。工序中間交接時，必須明確的質量合格交接意見，每個工班在進行工序施工時，都應當嚴格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做本工序，服務下工序。隱蔽工程在完成上述工序后，邀請現場監(jiān)理工程師檢查驗收，我方做好驗收記錄、簽證及資料整理工作。檢查未獲監(jiān)理工程師驗收通過者，必須返工重做，否則不得進行下道工序的施工。隱蔽工程必須有嚴格的施工記錄，將檢查項目、施工技術要求及檢查部位等項填寫清楚，記錄上必須有技術負責人，質量檢查人簽字。四、 原材料、物資及設備質量管理按工程進度編制材料及設備需求量供應計劃表，并嚴格按照經審批的材料及設備供應計劃進行采購及調配。鋼材、水泥、商品混凝土、UPVC排水管材、預制構件等原材料、成品、半成品的采購必須有材質證明或合格證，嚴格執(zhí)行材料進場檢驗制度。局部加工件制作必須符合規(guī)范和設計要求。試驗室及時對進場的原材料進行抽樣試驗，并出具檢驗報告，檢驗結果與合格證相符者方可使用。所有進場施工機電設備必須定期維修、保養(yǎng)，保持良好的狀態(tài)，保證滿足施工需求。材料進場按規(guī)格、品種、牌號堆放，掛牌標識，實行掛牌管理。五、 為確保質量所采取的檢測手段、措施本工程所有材料試驗與檢驗必須按國家和建設部頒發(fā)的有關工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施。為確保施工現場的各種原材料與混凝土成品、半成品的質量，我司將采取以下措施：主要工程材料試驗質量控制圖（見下頁）控制內容 監(jiān)理單位根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數量、工期要求簽根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數量、工期要求簽根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數量、工期要求簽根據批準的設計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數量、工期要求簽供貨單位檢查確認主要工程材料試驗質量控制圖規(guī)定依法辦理退貝貝索賠檢測試驗手段和措施⑴必須按國家的有關規(guī)定對整個工程中所采用的全部建筑材料如粗骨料、水泥、摻和料、鋼筋、橡膠支座、張拉錨固件等進行抽樣試驗，結果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、成品、半成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規(guī)定，并具有材質證明和合格證件。無材質證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質試驗，遞交材質試驗結果，經監(jiān)理工程師批準后方可使用。⑵工程材料試驗與檢驗必須按廣東省建設主管部門有關文件規(guī)定委托有試驗資質的試驗單位進行。⑶施工中所投入使用的各種計量檢測儀器設備需定期進行檢查和鑒定，確保計量檢測器具的精度和準確度，嚴格計量施工。⑷所有影響工程質量的工程建筑材料，無論是業(yè)主指定的或是自行供應的均需對工程質量負全面責任。對各種材料、器材、設備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于本工程。⑸對有合格證的原材料進行抽檢，抽檢合格者才能使用。⑹經抽檢不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放，防止誤用，并及時退貨。⑺對進場鋼筋必須進行抽檢，抽檢其焊接強度、隨性及韌性等，出具試驗報告，合乎設計者方可使用。⑻加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。⑼按照招標文件有關規(guī)范的規(guī)定，對商品混凝上、現澆混凝土和鋼纖維混凝土等進行取樣試驗，并將試驗結果報送監(jiān)理工程師審查。⑽安排專人負責商品混凝土生產過程的質量檢測，每次澆注混凝上前，要進行以下項目的檢查，并做記錄：檢查混凝土配合比，檢查原材料（水泥、砂石、外加劑、摻和料等）是否符合規(guī)范要求，如有變化要及時調整混凝土配合比或禁止樣制。檢查原材料數量（合外加劑、摻和料數量），每班抽查不少于5次。記錄攪拌速度和攪拌時間。檢查坍落度是否符合設計要求，隨機抽樣，每班不少于3次。記錄運行時間和攪拌時的溫度。檢查監(jiān)督試件制作的全過程。檢查養(yǎng)護條件以及試驗設備是否符合要求。(11)指定專人負責現場混凝土的檢測、試件工作：混凝土灌注時，跟班檢測、檢查。測量混凝土坍落度，每班不少于5次，如不符合規(guī)范要求，及時調整配合比并重新拌制。記錄商品混凝土運送時間與攪拌站取得聯系，防止使用停留時間過長的混凝土。按規(guī)定在現場留取試件，試件組數應符合有關技術規(guī)定。六、竣工階段質量保證措施制定竣工階段施工計劃，對剩余工程數量、材料、機具、人員需求量作出具體安排。工程將要竣工時，由項目經理部主管生產的副經理組織有關管理人員及作業(yè)人員，對已完工工程進行自檢，找出漏洞及需要修補的項目，采取措施一項一項加以落實。組織技術人員對竣工資料進行全面整理、裝訂歸檔，其整理標準以市質監(jiān)站下發(fā)文件為準。移交工程的同時，項目經理部制定質量回訪計劃，對已完工工程承擔缺陷修補及補修責任。在保修期發(fā)生的質量問題，我司將全力予以整修，確保業(yè)主滿意。第四節(jié)質量獎懲措施我公司將根據該工程的特點和公司的既定制度制定本工程的質量獎罰辦法。質量獎罰的辦法簡述如下：1、在工程開始時，公司同項目部簽定工程質量保證合同。在合同中規(guī)定，如果項目部按期并優(yōu)質完成本工程，則獎勵項目部全體成員工程造價的0.5%；如果質量經甲方驗收不合格，則全部責任由項目部負責，并規(guī)定該項目部的項目經理在三年內無資格擔任項目經理職務。2、在項目部內部，嚴格分清各部門的責任，在哪個環(huán)節(jié)、哪個部門出現質量問題，堅決追查到底，讓各個責任落實到人，并制定一定的獎罰制度。3、 在工程驗收結束時，對項目部成員進行評比，對在質量控制方面作得好得成員進行獎勵，對在質量方面有失誤的人員進行處罰。4、 對以下提高工程質量的人員應獎勵：（1） 在ISO9000質量體系運行過程中取積極帶頭作用，支持ISO9000質量體系工作。（2） 積極開展“QC”小組活動并取得成果。（3） 大膽采用新技術、新工藝，取得較好質量效果的技術人員。（4） 在施工管理過程中，發(fā)現并及時制止重大質量事故的人員。5、 對以下影響工程質量的人員應處罰：（1） 盲目搶施工進度，而忽視工程質量，亂十蠻十的人員。（2） 玩忽職守，重要工程施工擅離現場，造成質量事故的人員。（3） 發(fā)生質量事故后，沒有及時采取糾正措施，導致事故損失增大的有關人員。（4） 發(fā)生質量事故后，沒有吸取教訓，沒有制定預防措施或向有關部門匯報，導致同類事故重復發(fā)生的人員。第八章環(huán)境保護措施本工程位于xxxx市市區(qū)，單位、居民較多，屬于環(huán)境保護重點。為減少工程施工對周邊環(huán)境和周圍居民造成的影響，我司在全面實施ISO9001質量管理體系的同時，將參照ISO14001標準建立一個責任到崗、責任到人的文明施工及環(huán)境保護管理體系。成立以項目副經理為領導，文明施工組為主力，技術組、質量安全組、后勤公關組為輔助的管理體系，環(huán)境保護管理體系見下圖。廣州市政集團東莞大王洲橋梁工程項目部

項目副經理（主管文明施工）■r文明施工組負責人及成員_、震動控制 廠本工程使用振動機械不多，我們各施工班組昔施將振動產生的危害降至最低：排水基坑支護如需打鋼板樁，鋼板樁打入過程中，密切監(jiān)測振動對管線及建筑產生的影響，超過允許變形或沉降，即時停止施工，分析原因，提出解決方案，經過論證方可繼續(xù)施工。重型施工機械及車輛在場內行走時速低于10km/h，以免對圍護結構產生過大沖擊。二、噪音控制1、 挖掘機、電鋸、振動器、攤鋪機等產生噪聲的機械，其作業(yè)時間在七時至十二時，十四時至二十二時進行，并采取有效控制措施減輕噪聲擾民。2、 所有進場施工的機械在進場前，進行檢修，檢修合格后方可進場，嚴禁機械帶病工作。3、 能配置消音器的機械全部安裝消音器。4、 臨時發(fā)電機作為備用，有電力供應時不允許使用發(fā)電機。5、 教育施工人員不準喧嘩吵鬧，違者嚴厲處罰。6、 混凝土施工砼振搗器采用插入式振搗器和平板式振搗器，以減少噪音。7、 自開工之日開始，我公司設立投訴部門，并將投訴電話寫在場地圍蔽墻外顯眼處。以便市民監(jiān)督投訴。對于市民的投訴將盡快處理并登門致謙。若8、 夜間施工要盡量減少噪音，對噪音較大的施工作業(yè)工序，盡量安排在日間進行。9、夜間應可能避免大型機械集中作業(yè)，降低工作噪音，在工作點設置必要的噪音監(jiān)測點，噪音控制在50db以內。當噪音大于50db時，應停止機械作業(yè)。三、 空氣污染控制（防塵）1、施工機械以電動類型為主，減少柴油機廢氣排出，并采用無鉛汽油。施工機械排放的廢氣要符合有關標準，機械要經常檢修，避免廢氣、廢油污染環(huán)境。所有車輛及設備的廢氣排放必須合乎環(huán)保要求，若檢測不合格，需嚴格整改后直至合格。2、 施工中的運料車用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。對施工中的水泥、石屑等易于引起塵害的細料堆，要集中堆放，并應予遮蓋或適當灑水，做好施工中的管理工作，不要將粉塵帶到公共場所和空間。必要時進行灑水，以使施工作業(yè)產生的灰塵公害減至最低程度。3、 嚴禁在場內動用明火，焚燒廢棄物或有害、有毒物質，一經發(fā)現嚴肅處理。4、 集中設置食堂，不使用木材、煤作為燃料，堅持油改氣的方針，飲食火源定為石油液化氣。四、 水質污染控制1、 施工人員生活區(qū)設置化糞池，生活污水均接入化糞池后流向市政污水管網。2、 場內道路硬地化，設明溝導流雨水，經匯集后排入市政雨水管網。低凹地及時補平，不允許場內積水。3、 施工場內設置排水系統(tǒng)，將現場內的施工及生活污水排至沉淀池，污水未經處理，絕對不允許排入排水系統(tǒng)。第九章施工安全保證措施為保證施工安全，我司制定以下措施：1、 施工中，認真執(zhí)行國家《施工安全檢查評分標準》、《施工現場臨時用電安全規(guī)范》，《廣東省建設工程施工安全評價管理辦法》（試行）（粵建管字[2000]145號）以及省、市主管部門頒布的防雨、防滑、防雷、防暑降溫和防毒安全保護的有關文件。2、 安全目標：不出現任何安全質量事故。3、建立強有力的安全管理各級保證體系，從組織上給予安全保證，安全生產管理體系圖如下所示：6、 施工現場照明設施齊全，經常檢修，保證正常的生產和生活。7、 在工地重點部位懸掛安全標志、危險地段設置明顯的警示標志和護攔。8、 施工期間，加強監(jiān)控量測，及時反饋量測信息，發(fā)現問題及時采取措施，確保工安全及地面建筑物安全。9、 必須做好安全防護設施的準備工作，排水施工基坑作業(yè)時，要求施工人員戴好安全帽，不得穿拖鞋進場施工。10、 用電安全措施：⑴配電系統(tǒng)實行分線配電，設總、分配電箱，動力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應的文字標識，箱體外觀完整、牢固、防雨防塵。⑵各施工人員應掌握安全用電的基本常識和所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關，關現問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。⑶所有用電設備，按規(guī)定設置漏電保護裝置，金屬外殼設置可靠的接零及接地保護，定期檢查，發(fā)現問題及時處解決。⑷加強對使用電焊、電熱設備、電動工具的安全管理，維修保管由專人負責。11、 機械安全措施⑴各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經常對機械運行的關鍵部位進行檢查，保證安全防護裝置完好，設備裝置附近設標志牌及安全使用規(guī)則牌，無進行年審過的機械不得進場施工。⑵各種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置。⑶鋸木機必須安裝反刀架，防止反向進料切割；空氣壓縮機要有安全罩。⑷運輸車輛服從指揮，信號燈齊全，制動器機械性能良好。12、 防火安全措施⑴貫徹“預防為主、防消結合”的消防方針，施工中認真執(zhí)行《中華人民共和國消防法》和省市有關消防防火管理規(guī)定。⑵落實“誰主管、誰負責”的原則，成立消防領導小組，明確任命工程各部門防責任人，各司其職。實行逐級消防責任制并檢查執(zhí)行，處理隱患、獎罰分明。⑶施工現場和生活區(qū)臨設按消防要求搭建，水源配置合理，配備齊全的消防器材。13、 施工場地安全防護⑴施工現場有安全員定期巡視，重點是人行、車輛進出通道、排水基坑兩側等位置。定期檢查施工圍蔽狀態(tài)。⑵施工現場設立明顯指示牌和警示牌。⑶加強雨天施工的組織管理、汽車檢測工作，預防支架倒塌、雷擊和交通事故。第十章本工程施工組織機構及人員為了充分體現我公司“務實、創(chuàng)新、團隊、奮進”的企業(yè)精神，建造業(yè)主滿意、市民滿意的工程。根據本工程的特點，我司挑選一批有豐富施工經驗、年富力強、責任心強的工程技術人員作為施工技術骨干，成立“廣州市市政集團有限公司xxxx大王州跨河橋梁工程項目部”，代表我司直接對現場統(tǒng)一管理，實施本工程的施工。一、項目部機構組成如下圖廣州市市政集團有限公司

東莞大王州跨河橋梁工程項目部

項目經理項目副經理項目總工程師試驗項目副經理項目總工程師試驗室計劃財務組項目部機構組成框圖說明如下：1、項目經理部設項目經理一名、項目副經理一名、項目總工程師一名，下設項目的職能部門和施工班組，主要職能部門含：計劃財務組、質量安全組、技術組、測量組、材料設備組、文明施工組等。2、 項目經理為項目部的最高領導者，由具有中高級職稱、豐富施工管理經驗、具有領導組織才能的國家注冊道橋專業(yè)的一級項目經理擔任。項目副經理協助項目經理完成其職能。3、 項目總工程師為項目部技術工作的最高領導者和負責人，由具有施工經驗豐富的道橋專業(yè)高級工程師擔任。主要分管技術組、質量安全組、測量組、試驗室。4、 按施工總體部署，本工程分六個區(qū)進行施工管理，各個區(qū)均設一名施工主管。施工主管帶領一班施工員負責本區(qū)內的施工組織管理工作。5、 現場試驗室只設置必要的試驗設備，萬能試驗機等大型設備不設在現場，砼、鋼筋等試件用專車送到我集團公司試驗室（廣州市環(huán)市東路336號地下室）進行試驗，質量監(jiān)督單位強制性抽檢試件送往規(guī)定單位。二、項目部各部門和人員的崗位職責1、 項目經理人、項目經理是項目經理部的領導者和組織者，對保證工程質量、