電梯技術(shù)要求摘要

電梯技術(shù)要求摘要電梯技術(shù)要求摘要電梯技術(shù)要求摘要xxx公司電梯技術(shù)要求摘要文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設(shè)計，管理制度電梯技術(shù)要求摘要整理：馬增清一、電梯的分類l按用途分：1．乘客電梯TK2．載貨電梯TH3．客貨兩用電梯TL4．病床電梯TB5．住宅電梯TZ6．雜物電梯TW底面積≤1M2，深度≤1M，每格高度≤7．船用電梯TC8．觀光電梯TG9．汽車電梯TQl按速度分：1.低速梯V≤s2.快速梯S＜V≤s3.高速梯V＞sl按曳引電動機供電電源分：1．交流電梯：以交流電動機為驅(qū)動的電梯。2．直流電梯：以直流電動機為驅(qū)動的電梯。l按有減速器分類1．有齒輪電梯：用于低速和快速梯。2．無齒輪電梯：用于高速梯。l按驅(qū)動方式分：1．鋼絲繩式2．液壓式l按機房位置分l按控制方式分：1．手柄開關(guān)控制、手動門SS2．手柄開關(guān)控制、自動門SZ3．按鈕控制，手動門AS4．按鈕控制，自動門AZ5．信號控制XH6．集選控制JX7．并聯(lián)控制BL8．梯群控制QK9．微機處理，集選控制JXW二、電梯的曳引傳動方式1．曳引鋼絲繩的繞法（1）1∶1繞法轎廂的升降速度與鋼絲繩線速度一樣。鋼絲繩所受力等于所懸掛重量的總和。（2）2∶1繞法轎廂的升降速度是鋼絲繩線速度的一半。鋼絲繩所受力等于所懸掛重量總和的一半。2．曳引鋼絲繩的繞式（1）全繞式每根鋼絲繩在曳引輪上繞過二次，需要兩個對應(yīng)的繩槽。（2）半繞式每根鋼絲繩在曳引輪上只繞一次，只需一個對應(yīng)繩槽。半繞式電梯，曳引鋼絲繩在曳引輪上最大包角為180°，一般不小于150°。三、電動機l電動機定子和轉(zhuǎn)子溫升不超過25℃l定子與轉(zhuǎn)子間隙1mm。l電動機軸向竄動量不大于3mm。l軸承溫度不超過80℃l額定電壓值波動在±7%以內(nèi)。l電動機空載電流中任何一相與三相平均值的偏差不大于平均值的10%。l曳引電動機振幅及軸向竄動量允許值：振幅允許值：1000轉(zhuǎn)/分：≤。750轉(zhuǎn)/分：≤。軸向竄動：10kw：。10-20kw：。30kw以上：。四、制動器l得電立即松閘、失電立即抱閘。l電磁力應(yīng)大于制動力。l瓦閘與制動輪的接觸面積應(yīng)大于瓦閘面積的80%。l松閘時，瓦閘與制動輪的間隙最好在~，不大于。l制動器線圈正常工作溫升在60℃以下，最高不超過85l制動器軸鎖磨損超過原直徑5%或橢圓度超過時應(yīng)更換。l制動瓦片磨損量達原厚度1/4時應(yīng)更換。五、曳引輪l材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系數(shù)大，一般用球墨鑄鐵。l繩槽型式：（1）半圓槽：摩擦系數(shù)小，用于全繞式電梯。包角大于330°。（2）速切口半圓槽：摩擦力適中，用于半繞式電梯。包角應(yīng)大于135°。（3）V型槽：摩擦力大，不常用，有時在載貨電梯中用。l曳引輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)大于40。l曳引輪的節(jié)圓直輕與電梯運行速度有關(guān)。六、導向輪l用于半繞式時，稱過橋輪。用于全繞式時，稱抗繩輪。l繩槽應(yīng)為半圓槽。l槽深大于d/3。l槽的圓弧半徑R比鋼絲繩半徑放大1/20。l導向輪節(jié)圓直徑應(yīng)比鋼絲繩直徑大40倍以上。l導向輪安裝時離機方地面距離應(yīng)大于10cm。七、減速器l減速箱的作用是降低曳引機輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出轉(zhuǎn)距。l電梯蝸桿傳動有圓柱型蝸桿傳動和圓弧面蝸桿傳動兩大類。l蝸桿在蝸輪上面稱蝸桿上置式，蝸桿在蝸輪下面稱蝸桿下置式。l蝸輪副的齒面間隙應(yīng)在~之間。l電動機主軸與蝸桿的同軸度：剛性連接≤，彈性連接≤。l連接器外圓的徑向跳動不應(yīng)超過1/3000。l掌握好潤滑油型號、加油量、漏油情況等。l減速器各機件和軸承溫度不高于60℃，箱體內(nèi)油溫不得超過85八、曳引鋼絲繩1．至少有兩根獨立的鋼絲繩。2．曳引輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于40。3．鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm。4．鋼絲繩的安全系數(shù)：三根或三根以上：12兩根：16卷筒驅(qū)動125．鋼絲繩與繩頭連接處的強度不應(yīng)小于鋼絲繩自身強度的80%。6．各根鋼絲繩應(yīng)受力均等，小于5%。7．空載到滿載的網(wǎng)絲繩伸拉量不超過20mm。8．端接型式：錐型套、自鎖楔型、繩夾。9．鋼絲繩報廢標準：鋼絲繩單絲斷裂根數(shù)：鋼絲繩安全系數(shù)鋼絲繩一個捻距有下列斷裂數(shù)應(yīng)更換鋼絲表面磨損量達直徑%010%15%20%25%30%12-1420171514121014-16221816151311同捻鋼絲繩取1/2數(shù)值為報廢依據(jù)表面磨損或腐蝕占直徑30%時，不管有無斷絲或出現(xiàn)斷股即報廢。九、補償繩電梯額定速度超過s時，應(yīng)使用速張緊輪的被償繩。張緊輪的節(jié)圓直徑與補償繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于30。電梯額定速度超過s時，應(yīng)增設(shè)一個防跳裝置。十、廳、轎門技術(shù)要求1．門扇與門套，門扇下端與地坎之間的間隙：客梯1~6mm，貨梯1~8mm。2．開門刀與各層廳門地坎之間的距離：5~10mm。3．各層廳門門鎖上的滾輪端面與轎廂地坎間的距離：5~10mm。4．各層廳門地坎的不水平度≤2/1000。5．各層廳門地坎應(yīng)略高出裝修后的地面2~5mm。6．各層在門地坎至轎門地坎的距離偏差均為0~+3mm。7．滾輪架上的偏心輪下導軌下端面的距離不應(yīng)大于。8．廳門門套立柱和框架立柱的不垂直度和橫梁的不水平度不超過1/1000。9．中分式門的門扇在對口處應(yīng)平整，兩扇門的不平度不應(yīng)大于1mm，門縫在整個可見高度上均不應(yīng)大于2mm。10．門在開足后，門扇不應(yīng)凸出轎廂門套，應(yīng)適當縮入5mm左右。11．門在開、關(guān)過程中應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有跳動、抖動現(xiàn)象。12．廳門門扇上應(yīng)裝有強迫關(guān)門裝置。13．被動門應(yīng)設(shè)有電氣聯(lián)裝置。14．門鎖門鉤子鉤進量大于7mm。并開始與電鎖聯(lián)鎖觸點接觸。15．關(guān)門阻止力應(yīng)不大于150N。十一、導軌1．導軌支架的安裝l連接方式：A：對穿螺栓固定法B：預埋螺栓固定法C：預埋鋼板焊接固定法D：膨脹螺栓固定法。E：直接埋入法l支架水平度：5mml支架間距：（1）一定要保證每根導軌有2只支架。（2）間距不大于。（3）與連接板不能垂直。3．導軌安裝l垂直度：轎廂側(cè)小于5M，不設(shè)安全鉗的對重導軌：小于2mm/5Ml接頭縫隙：轎廂導軌不大于，不設(shè)安全鉗的對重導軌：不大于1mml接頭臺階：不大于，不設(shè)安全鉗的對重導軌：不大于l修光長度：250~300mml與支架的連接：不能用焊接方法。l導軌的最底端不能懸空。l軌距要求：轎廂0~+2mm，對重：0~+3mm整根用照導器修正其導距的間隙和偏斜。十二、導靴（1）固定式滑動導靴：適用于V≤s。（2）彈簧式滑動導靴：適用于V≤2m/s。（3）滾動導靴：適用于V＞2m/s。l滾動導靴的水平移動量為1mm，頂面移動量為2mm。l導靴側(cè)面磨損量不得超過原厚度的25%（雙面計算）l滑動彈簧導靴a、c間隙調(diào)正為2mm，b尺寸根據(jù)載重量加以調(diào)正。kg500750100015002000-30005000b42mm34mm30mm25mm25mm20mm十三、緩沖器1．彈簧式緩沖器（蓄能型）l用于速度V≤1m/s的電梯上。l緩沖行程：S=2（M）且不小于65mm。l越程距離：200~350mm。2．液壓式緩沖器（耗能型）l可用于任何速度的電梯。l緩沖行程：S=2(M)，且不小于420mm。l越層距離：150~400mm。3．安裝維修技術(shù)要求l轎廂底部碰撞板中心與其對應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤20mm。l對重底部碰撞板中心與其對應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤20mm。l彈簧緩沖器頂面不水平度不應(yīng)超過4/1000。l轎廂側(cè)使用兩個緩沖器時，同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離的偏差不大于2mm。l采用液壓緩沖器時，其柱塞垂直度不大于%。（另有稱±）l液壓緩沖器壓實后重力離開應(yīng)在120秒內(nèi)自動復位。l緩沖器應(yīng)有防塵防銹措施十四、限速器1．最低動作速度：115%V2．最大動作速度：（1）瞬時式安全鉗：s（2）漸進式安全鉗，電梯速度≤1m/s時：s。（3）其它：+V3．安全鉗電氣開關(guān)動作速度：90-95%V0（V0限速器動作速度）4．對重側(cè)限速器動作速度略高于轎廂側(cè)限速器動作速度，但不能超過10%。5．限速器輪的節(jié)圓直徑與限速器鋼絲繩的公稱直徑之比不小于30。6．限速器鋼絲繩直徑不小于6mm，安全系數(shù)不小于5。7．限速器輪的不垂直度不大于。8．張緊裝置必需是浮動的，重錘不小于30kg。有斷繩保護開關(guān)。9．張緊裝置離地高度（mm）電梯類別低速電梯快速電梯高速電梯距地面主度400±50550±50750±5010．張緊輪張緊力的要求：正常運行時，張緊力≥150N，限速器動作時，限速器的張緊力應(yīng)不小于安全鉗起作用時所需力的2倍且不應(yīng)小于300N。11．限速器響應(yīng)時間：限速器動作速度前的響應(yīng)時間和達到動作速度后，吊起楔塊與導軌按能時間（限速器與安全鉗的靈敏性）標準在秒以內(nèi)，如無軋繩置的響應(yīng)時間稍長些。十五、安全鉗1．瞬時式安全鉗適用于額定速度不超過s的電梯。2．漸進式安全鉗適用于額定速度大于s的電梯。3．制停距離H=V12/2g++（m）額定速度（m/s）限速器最大動作速度（m/s）最小制停距離最大制停距離3308403801020460122064017308402320十六、井道頂部空間和底坑的尺寸要求1．井道頂部空間，當對重完全壓實在緩沖器上時，應(yīng)同時滿足以下三個條件：（1）轎廂導軌長度應(yīng)能提供≥+2(m)的進一步制導行程。（2）井道頂部最底部件與轎頂站人空間底平面的垂直距離≥+V2(m)。（3）井道頂部最底部件與固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的距離≥+2(m)井道頂部最底部件與導靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的距離≥+2(m)同時，轎廂上方應(yīng)有一個足夠的空間，能放進一個不小于米×米×米的距形體。2．當轎廂完全壓實在緩沖器上時，應(yīng)同時滿足：（1）對重軌導長度應(yīng)能提供一個≥+2(m)的進一步制導行程。當電梯減速度能被監(jiān)控時，這個數(shù)值可以減?。篤＜4m/s時，可減少原數(shù)值的1/2V＞4m/s時，可減少原數(shù)值的2/3無論哪種情況，2的值，均不得小于米。（2）底坑內(nèi)應(yīng)有能放進一個不小于米×米×米的距形體。（3）底坑的底部與轎廂最低部分間的凈空距離應(yīng)不小于米。該底部與導靴或滾輪、安全鉗楔塊、護腳板或垂直滑動門的部件間的凈距離不超過米。十七、機房部件安裝技術(shù)要求1．承重鋼梁（1）承重鋼梁如埋入承重墻內(nèi)時應(yīng)超越墻中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。（2）對于磚墻，梁下應(yīng)墊以能承受其重量的鋼筋混凝土過梁或金屬過梁。（3）承重鋼梁上平面水平度≤1000，三根承重梁上平面相互高差≤，相互平行度≤6mm。2．曳引機（1）對不設(shè)減震裝置的曳引機座的水平度不大于2/1000。（2）曳引輪位置偏差：前后方向≤±2mm，左右方向≤±1mm。（3）曳引輪、導向輪、復繞輪垂直度偏差≤，平行度≤±1mm。3．限速器（1）限速器與基座應(yīng)用螺栓連接，如用混凝土基座，該基座的尺寸應(yīng)比限速器底座每邊放大25~40mm。（2）限速器輪的不垂直度不大于。4．控制屏（1）垂直度≤3/1000（2）正面距門、窗≥600mm。（3）維修側(cè)距墻≥600mm。（4）距機械設(shè)備≥500mm。5．總電源（1）安裝在門入口方便接觸處，高度~米。6．孔洞要求機房內(nèi)鋼絲繩與樓板邊孔洞每邊間隙應(yīng)為20~40mm，四周筑臺階高50mm。7．標志在電動機或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)漆成黃色。制動器手動松閘板手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。機房內(nèi)有多臺電梯應(yīng)有明顯標志便于區(qū)別。十八、管路、線槽敷設(shè)原則1．與可移動部分的最小距離：機房50mm，井道100mm。2．線管、線槽應(yīng)用阻燃材料。3．線管彎頭超過3只應(yīng)設(shè)接線盒。4．水平、垂直偏差不大于2/1000，全程最大偏差不大于20mm。5．水平支承點間距米，垂直支承點間距2米。6．軟管彎曲半徑大于軟管半徑的4倍。7．軟管支承點間距不大于1000mm，自由