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《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)
一,單選題(共200題,每題1分,選項(xiàng)中,只有一個(gè)符合題意)
1、鐵路()都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護(hù)部門
C.養(yǎng)護(hù)部門
D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)【答案】ACI7X9K5U2G5L1H5HR10G1F9Q7K8E7N7ZL2J6R9F2R4G8W32、隧道鉆爆法開挖時(shí),炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來(lái)確定炮眼深度,一般在100~600cm范圍內(nèi),每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的()%。
A.75
B.80
C.85
D.90【答案】CCV6O5R10X5Y8S3P3HS6R3P10E1Y5H4A5ZM6E8S1C8L9G4Z23、軌道類型按()方式劃分。
A.運(yùn)營(yíng)條件
B.運(yùn)營(yíng)速度
C.結(jié)構(gòu)類型組成
D.線路等級(jí)【答案】ACC3C7Y10K7H10Q8V5HB10I10G3M9I2O8D10ZR4Z10B2L5A4Z10Q104、針對(duì)膨脹土路塹施工原則,以下說(shuō)法正確的是()。
A.施工進(jìn)度不能太快
B.及時(shí)封閉
C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢
D.不分施工段,一次施工完畢【答案】BCT8P3L2Y9J3P2S6HQ8T9Q2E7Y1G8L1ZB3O6S2Q4Y5Z3B85、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架,主要作用是()。
A.支承錨固圍巖
B.阻止圍巖松動(dòng)
C.加強(qiáng)限制圍巖變形
D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCD9I4J9M4Z10K6J8HJ10N3H7S10W4Z4A2ZO2T2S10D5R5P6N76、拖拉架梁施工時(shí),若設(shè)置兩種坡度,其變坡不宜大于()。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰【答案】ACD7S2Q3T5T10C1D10HW8K6P3B9Q10F5N3ZX8L4H10R1V3Q1A97、專業(yè)施工隊(duì)能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊(duì)伍之間能實(shí)現(xiàn)最大限度合理搭接,單位時(shí)間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是()。
A.流水作業(yè)
B.交替作業(yè)
C.平行作業(yè)
D.順序作業(yè)【答案】ACW6K2I6E4S8H8B10HO5P7U10B8P5K2G8ZS1X7J3S5J4C6C18、基床以下路堤填筑施工的四區(qū)段是指()。
A.填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段
B.準(zhǔn)備區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段
C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段
D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACK9N6X1A10T3H4O3HD8E4C3J9F9K5O1ZV9I8S10V10T5U1Q69、鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工(工程)總承包的,由()對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。
A.總承包單位
B.工程監(jiān)理單位
C.總承包單位和工程監(jiān)理單位
D.分包單位【答案】ACG7N8N10Q2L1U6Z4HP10U2R8W6W7R3O5ZY10S7Z1T6O1L4F410、駝峰作為解體列車的一種手段,被廣泛應(yīng)用在鐵路樞紐的列車編組作業(yè)中。采用半人工準(zhǔn)備溜放進(jìn)路,人工控制車輛減速器進(jìn)行制動(dòng)的作業(yè)方式屬于()。
A.簡(jiǎn)易駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.半自動(dòng)化駝峰
D.自動(dòng)化駝峰【答案】BCQ6W8E5L9W5B2P1HE2C2Y9O8W7Q4D3ZX4H10M4U8O8Q9H211、路基填筑時(shí),所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的()。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3【答案】CCU1F7R3J3G4H7T4HI3R9S8B9N2N3F1ZH7C1W1A8E4Q7C1012、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時(shí)進(jìn)行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~O.4m
C.0.4~O.5m
D.0.5~0.6m【答案】ACP3H9D8H5C2S9C2HN10D2Z1T9I1F9O7ZT9K3V7I7Z2Q1R613、在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí),施工天窗時(shí)問不應(yīng)少于()。
A.60min
B.70min
C.90min
D.180min【答案】DCO7T10X7L8H8A3U5HT2C5E3O6X5E5T6ZJ5Z2M5D3G2P7B714、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和()。
A.風(fēng)化巖層
B.粉砂層
C.黏性土層
D.巖層【答案】ACV2O8C5N10C4U9H6HE8U6A8Z9U1E4K2ZZ9U8P8W7Q9Q10M515、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過(guò)井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。
A.高壓射水
B.炮振
C.壓重
D.沉井自重【答案】DCE4H3C2D8D6Z7O2HS5H9W10I1J3P3U6ZC4W6O8E5S10M10F416、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是()。
A.振動(dòng)法
B.靜壓法
C.錘擊法
D.平鋪法【答案】BCJ2X8Q7W5Q1D8N6HS1F8I10X2A5U5Q7ZL10R1U1K9Y2R3L817、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定,當(dāng)沒有資料時(shí),距設(shè)計(jì)高程不得小于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m【答案】BCP3Y4X1W6T7L5G4HV7A3H7P10C9L8K2ZS5R1D4A6N1C7D818、在干燥環(huán)境下,不得使用()。
A.普通水泥
B.火山灰水泥
C.硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥【答案】BCW7X2K7Q6J1V9A4HB6S5X8E3G5I4G8ZD6X9G9W4E7I9J519、100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機(jī)、塔吊、()等。
A.汽車吊機(jī)
B.井架
C.高空作業(yè)車
D.桅式扒桿【答案】BCJ2O1I10Z7S9Y7I2HU5A6B3A5O5C9K3ZT7H9J3E6T6C2L420、預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中,要求每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成,重量上限為()。
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t【答案】ACQ5Z5U7D6W1B10G1HR6W4U3G1Z3Q6Z3ZS7H8H4T6T2U6U1021、涵洞施工時(shí)鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場(chǎng)澆筑宜連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)涵身較長(zhǎng),不能一次連續(xù)完成時(shí),可()。
A.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處
B.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處
C.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處
D.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處【答案】ACQ1P1W9D3L5K9P4HF1B5S1A9D5C10L7ZY5A3P10G5C4V7C322、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤,支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用()擋土墻。
A.土釘式
B.短卸荷板式
C.錨桿式
D.扶壁式【答案】DCP6G5P8S8T3T6U1HE7O4J1P9Y3T5E6ZR10Z10T3K9Z1Q6C223、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。
A.水泥品種
B.單方用水量
C.攪拌時(shí)間
D.含砂率(灰砂比)【答案】DCD1X1U2T4O9G3P8HU5C5T9T9F2B5W7ZM2I1A7P9I2Z2I224、混凝土無(wú)損檢測(cè)中,主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是()。
A.回彈法
B.拔出法
C.瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法
D.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】DCA2U10C3J2J10W7M7HP6K10M6U2N4R8M1ZX2E1X2G5B6Q2W225、鐵路甲供物資達(dá)到國(guó)家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的,須采用公開招標(biāo)方式,由建設(shè)卑位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu),評(píng)標(biāo)辦法采用()。
A.綜合評(píng)價(jià)法
B.技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法
C.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法
D.固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法【答案】CCM7O1L2X3J3L2W4HX4J10Z4Q6E2U10F4ZE5R10J5P3W4C8L126、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項(xiàng)目時(shí)發(fā)生質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失526
A.一般事故
B.大事故
C.重大事故
D.特別重大事故【答案】CCL9X2E10T3B8P9E4HQ5U6F4R3M5L6O10ZT6B7I8P1T10W2Q1027、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中,()質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。
A.分項(xiàng)工程
B.檢驗(yàn)批
C.分部工程
D.單位工程【答案】BCR10O5W6K10T4R5Q7HX3D7P8F8Q9F6J1ZV10N5I7U8S10O10H828、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。
A.精確定位
B.施工準(zhǔn)備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底【答案】ACB10K5P3M5P9B3Y10HL7E6C1N3L9W10X8ZQ3V3G8A10Y2X7S929、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡,坡度應(yīng)不小于()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%【答案】DCW6E5T1R4N2R6W10HU4M6K6G3A5N9Z6ZY2Q10X7H9K2O1S1030、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。
A.水泥品種
B.單方用水量
C.攪拌時(shí)間
D.含砂率(灰砂比)【答案】DCQ9C8P7P10L6X3W5HZ9H6V10G8Z10J9Y2ZV8P4I5A8P4X2C431、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁施工時(shí),預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以()控制為主。
A.伸長(zhǎng)量
B.摩阻力
C.應(yīng)力
D.梁跨中上撓值【答案】CCP9T9G1S8U10B5E8HL7V7J7L9B5J7J2ZL1P6H1H3K1F1X632、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。
A.1000,800
B.1000,1000
C.800,1000
D.800,800【答案】BCK9V9P6W3T10K9L5HO2T6P9F3D5C5O5ZE5V4C9Z1Y10P6B733、堆載預(yù)壓不得使用()。
A.黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.飽和土或黃土
D.淤泥土或含垃圾雜物的填料【答案】DCP10J2A3I5X8Z10I9HR7I2W10K8Y1S5T5ZD8U9Z6R7D7C10U134、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。
A.項(xiàng)目管理費(fèi)
B.安全生產(chǎn)費(fèi)
C.招標(biāo)降造費(fèi)
D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCO5G9C4Z1S6V5Z4HN4J2M7Q10D8L1E2ZR1X4Q4X6U2D8U735、鐵路甲供物資招標(biāo),建設(shè)單位應(yīng)依法組建評(píng)標(biāo)委員會(huì),評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員人數(shù)為()人以上單數(shù),其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。
A.3
B.5
C.7
D.9【答案】BCT7V3H9I1Q6E9W2HV5Z10S1N8T8N8L10ZY7A3L5S9I9I2S136、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。
A.螺旋肋鋼絲
B.盤條鋼絲
C.高強(qiáng)鋼絲
D.冷拔鋼絲【答案】ACL6A2V4Y8I2T1N2HJ4L8Z6W9W2D8N1ZX7I9V7C9Q10E10H637、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出渣方式是()。
A.有軌運(yùn)輸
B.無(wú)軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸【答案】ACT5C7D6I1J7D3B8HZ10P9F5P7B5J3M3ZC2A6I5X7D5Q5A338、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。
A.模板工
B.合同協(xié)議書
C.砌筑工
D.電焊工【答案】DCP3S8R5H3E3D8V8HS8J2Z10P2G9L2Z3ZX6X9W1N9T8O7K839、鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營(yíng)()后進(jìn)行。
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.1年
D.2年【答案】CCG1R9Z7T2P1F4A1HL5L9E6A7B1X8Q10ZF9N10A8N2Y3J9E640、隧道防排水包含()。
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水【答案】BCJ7J1P2S9K5A10A3HV8G7A6H7O10N7D2ZF5M8Z8S5R4Y5Y1041、在營(yíng)業(yè)線改造施工測(cè)量時(shí),并行地段測(cè)設(shè)中線應(yīng)該首先滿足()的要求。
A.設(shè)計(jì)中心
B.設(shè)計(jì)高程
C.線間距
D.站臺(tái)邊距【答案】CCM5P2J3L5V5H1O3HX4R9D10E4A7J2P1ZX9B1K7M2P1V8S942、CPⅠ控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等導(dǎo)線
D.Ⅱ等導(dǎo)線【答案】BCY4P8G9E10F3X6D1HC6E3T2Z5Y7H3N8ZQ4H10P6B7N4Z6Y1043、某新建鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元,并對(duì)鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》,該事故等級(jí)屬于()事故。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大【答案】BCU3F2O8P10P2U8N3HM9Y8K7Y4B4A8J4ZL5E8P3I6Y8M6F344、CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道道床施工內(nèi)容不包括()。
A.混凝土底座施工
B.擋塊施工
C.軌道板橫向連接
D.軌道板粗放【答案】CCH2H8G2N10M5A3E1HQ3E5D1F1U3P6F6ZP6E2E2P10O6G2O545、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開挖后進(jìn)行的徑向性支護(hù),其基本施工方法是()施工。
A.噴射混凝土
B.錨噴
C.格柵
D.拱架【答案】BCN2Q6O8K6L8J3G10HY9R4U7X1E7C8K9ZS5U6P1L10D1E5H1046、鐵路信號(hào)CTCS系統(tǒng),根據(jù)系統(tǒng)配置,按功能劃分為()級(jí)。
A.3
B.4
C.5
D.6【答案】CCL2U3G2H3B4H8M7HQ1F7J8L8N5G4N6ZE4O10X10D1A2X5C947、關(guān)于袋裝砂井施工要求的說(shuō)法,正確的是()。
A.砂料應(yīng)采用濕的中粗砂
B.砂袋灌砂率為80%
C.井位允許偏差為10cm
D.砂袋頭應(yīng)露出地面0.3m【答案】CCU10F6T2P9O9K10L6HK4T10D6A7W2N2Y5ZE6N2S5U8S5N4R848、線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是()。
A.重新測(cè)設(shè)
B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性
C.中線測(cè)量
D.測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)【答案】BCG1U2L8N6I3C5S8HP1V3D4F5Z1L1S4ZJ7T4B4L9X10Q3P1049、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指()。
A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為8MPa時(shí)的軌溫
B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫
C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫
D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為0MPa時(shí)的軌溫【答案】DCM3R5H1P1W10M10C2HT3O9T8G9P10O10W10ZQ1G2E3K3N8K2G850、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中:熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí),應(yīng)(),則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。
A.取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)
B.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)
C.再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)
D.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCU1B2E2G2L1N3D7HD4V1R6N6D1E9Y10ZB7Z2M1C7I9N10C551、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求,所以,儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng),精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于(),但也不宜過(guò)嚴(yán)。
A.企業(yè)要求
B.項(xiàng)目要求
C.規(guī)范要求
D.施工要求【答案】CCH2X2X9A10S6M6V7HI3L6N3R10I10U8Z6ZS9C6E6G3H2Y6R152、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為按標(biāo)準(zhǔn)方法制作、養(yǎng)護(hù)的邊長(zhǎng)為()mm的立方體試件。
A.70
B.100
C.150
D.200【答案】CCM7I6Y4G5B9W6I2HF9M8K7Y7O10M8G5ZX7L10R8E8C8L1G253、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序,敘述正確的是()。
A.施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送【答案】CCM7K7J2E6G10J7V6HX6I3J7J7R1U7J8ZN10S8R2G1N7Z2B254、設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期至工程結(jié)(決)算期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差調(diào)整,調(diào)整原則是()。
A.列入單項(xiàng)概(預(yù))算
B.列入總概(預(yù))算
C.列入綜合概(預(yù))算
D.按合同約定辦理【答案】DCS6V5Z6A4F5T5A5HJ1Y3Y2D7P2A2L9ZP4T3X7W6K7G7W755、下列情形中,預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是()。
A.進(jìn)入軟土地層
B.達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高
C.遇到孤石地層
D.出現(xiàn)風(fēng)化巖層【答案】ACD9N1L7X5M9E9U7HE3F8J2O4B5F7L9ZS7J8P2S5Z2V9Q956、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km/h鐵路工程測(cè)量。
A.120~160
B.160~250
C.250~350
D.350以上【答案】CCA3H7K9G7R7Q1S5HJ2F6U10K2M7D2Z7ZE5P2I9A3N3Q10Q457、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè),起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是()。
A.撥道
B.搗固
C.補(bǔ)砟
D.動(dòng)力穩(wěn)定【答案】ACF7W6M8L8G3C7O2HD6B10S2Y6H7I2G7ZL2L9P1X8F5Q4I258、下列防排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水
B.盲溝排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水【答案】CCM10D2A5D9S3C4E9HB1T8S1S4P5L8G9ZW9M2W10I10A9F10G159、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥量不得大于(),采用土工織物做反濾層時(shí),施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
A.3%
B.5%
C.15%
D.20%【答案】BCX5Y3S7F2C1O6D3HA8C7W10W1E3W6E10ZP7O2A4L5J1Z8L160、合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一般情況下,當(dāng)()時(shí)應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī)械設(shè)備。
A.中標(biāo)價(jià)高
B.中標(biāo)價(jià)低
C.工程量大
D.工程量小【答案】CCE4G1T9K2F8T8Y10HY3S5P9O6R9X3N7ZJ6T3F3G1E10W1Z161、TBM施工法的優(yōu)點(diǎn)是()。
A.振動(dòng)、噪聲小
B.適用于短隧道
C.開挖硬巖成本低
D.適用于變直徑隧道【答案】ACA7M8B7Z10W5V7B9HF5U4W1J6Z10W5R10ZP10D9K8O7N5N10Y462、改良土路堤路拌時(shí)特別應(yīng)注意()的拌合銜接。
A.拌合層與下承層
B.生料與熟料
C.路上與路下
D.上層與下層【答案】ACI2U4I2O4B6R2B8HJ5Q9Z10M8P6G5F9ZF3O5M3U10Y9F6I163、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括()。
A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性
B.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性
C.混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性
D.混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間【答案】ACV2L7G9Q4V10V10C3HA6C8D2E7P6U9Y9ZQ4Y6V5L5R9S2B464、下列屬于營(yíng)業(yè)線Ⅰ級(jí)施工的是()。
A.繁忙干線封鎖線路3h以上
B.干線封鎖線路4h以上
C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工
D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCK7M4J7A1B1H5F3HT6J9F4X10U2L6F8ZC4E2R1A8J10I10Q565、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。
A.AEWR
B.HWR-S
C.Ac
D.Re【答案】BCS1F2M6M6W1M5F7HK10M7M7C1M5T5P1ZD10P10U7C2T9K9T966、在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中,如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)()個(gè)月,應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
A.0.5
B.1
C.2
D.3【答案】BCF7S5M2P1U3L6G8HW5K7P7S5X4B4Y5ZD6E9L7K6O2X3L1067、架梁前,應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量,確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須()。
A.坡度不大于1%
B.鋪設(shè)混凝土軌枕
C.行走平穩(wěn)
D.壓道檢查【答案】DCA10X4I9V5D4G4W10HN6D10E2Q8C6C7I7ZD2J8W1G7M9H3O468、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無(wú)覆蓋土的線路加固,且()。
A.無(wú)論正交、斜交都可使用
B.無(wú)論正交、斜交都不可使用
C.正交不可使用、斜交可使用
D.正交可使用、斜交不可使用【答案】ACU2G3O8E4B3F10W2HM7A6L6L3Z2T7L5ZW8Z6S9V4J5P7M869、按照《鐵路法》規(guī)定,我國(guó)鐵路分為國(guó)家鐵路、地方鐵路、()和鐵路專用線。
A.合資鐵路
B.合營(yíng)鐵路
C.專有鐵路
D.專營(yíng)鐵路【答案】CCH8Z3D8A6O9M9Y9HI6Z4E9G10W4A6J5ZN4K10P8B6S2K8O870、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線隧道小于20m,雙線隧道小于()m時(shí),施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A.55
B.40
C.45
D.50【答案】BCP6E7D3P10F5U5C10HZ1O6A4V3X10X5I6ZE10D9I4L5F5C2M971、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場(chǎng),碼堆層數(shù)(),配備專用吊具,進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無(wú)絕緣軌道板分區(qū)堆放。
A.不超過(guò)8層,堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊
B.不超過(guò)8層,堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊
C.不超過(guò)15層,堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊
D.不超過(guò)15層,堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊【答案】ACR10H9I1Z3S3R8Z4HI10O2D9N10R7J2X5ZC7H3Q1G7F10O1K172、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由()單位負(fù)責(zé)。
A.建設(shè)
B.設(shè)計(jì)
C.施工
D.監(jiān)【答案】ACF8E8R7N6O9R6H3HG2D5N2P4O2D2I3ZQ6G9J4R6J8W4Z873、加筋土擋土墻的高度在工級(jí)干線上不宜大于()。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m【答案】CCH10P5F2D1Y1T5F1HJ6E9A8G4R6Y3N3ZV2E10D8V10T4A5Q1074、下列關(guān)于路堤施工要求的說(shuō)法,正確的是()。
A.不同種類的填料可以混雜填筑
B.完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械
C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實(shí)
D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)【答案】CCP2P3V7S10N1I7G10HQ10A4P1V8A3R5V2ZO4Z3J10H8U1F6Z675、鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須()。
A.定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用
B.定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用
C.定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可
D.定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可【答案】BCT1Q8Z2V9R10M6G6HV7K8C9U5R7C6E4ZN6O9W7T2O5P5Q376、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷;當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.2m【答案】BCU8S3L1L4X1W3N4HD7C4J6U1P8T6E9ZC9X9Z7I1S9H4G777、關(guān)于鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁預(yù)應(yīng)力筋張拉的說(shuō)法,正確的是()。
A.張拉以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)值作為校核,總伸長(zhǎng)量不得超過(guò)計(jì)算值±8%
B.張拉以伸長(zhǎng)值控制為主,應(yīng)力作為校核,總伸長(zhǎng)量不得超過(guò)計(jì)算值±8%
C.張拉以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)值作為校核,總伸長(zhǎng)量不得超過(guò)計(jì)算值±6%
D.張拉以伸長(zhǎng)值控制為主,應(yīng)力作為校核,總伸長(zhǎng)量不得超過(guò)計(jì)算值±6%【答案】CCG1Z2L4V8V5O1X2HJ9P4G6J9F6E4N4ZP2D5X4T1P3K8H178、隧道施工測(cè)量的關(guān)鍵在于()。
A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過(guò)規(guī)定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差【答案】ACZ4C10H7X1Z10W7M7HJ2L9Q3Y7F5W2Q6ZJ6I7Z3K9R6M1Y979、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土?xí)r,導(dǎo)管下端()的深度在任何時(shí)候不得小于1m。
A.進(jìn)入樁孔內(nèi)
B.埋入混凝土中
C.伸入鋼筋籠內(nèi)
D.距離樁孔底面【答案】BCD5W6F2N1K3U5V2HZ5R6U6W3V1J3L8ZV3G2Q4N7J4O5L480、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中,吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()的路段。
A.橋涵孔徑較小,直線地段
B.橋涵孔徑較大,箱頂無(wú)覆蓋土
C.橋涵孔徑較大,箱頂有覆蓋土
D.橋涵孔徑較小,與線路正交【答案】BCQ9C8W6L5Q5C3L2HB9R1V1Z10R1I8M5ZI10Q3G9L5J10E5D981、按照《鐵路法》規(guī)定,我國(guó)鐵路分為國(guó)家鐵路、地方鐵路、()和鐵路專用線。
A.合資鐵路
B.合營(yíng)鐵路
C.專有鐵路
D.專營(yíng)鐵路【答案】CCZ9E6W4L5I8W3Q4HW6J7B3A5N7M2D1ZX5M4C7F8S3Z6W382、在隧道施工中,鋼架受力的監(jiān)控量測(cè)采用的儀器為()。
A.位移計(jì)
B.壓力盒
C.應(yīng)變計(jì)
D.鋼筋計(jì)【答案】DCG3V5V5I9D2U4Q3HG10L9O7S1I2N8O10ZR10J4Q3A6Z8W2A983、普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工中,繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工;干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工;繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。
A.Ⅰ級(jí)施工
B.Ⅱ級(jí)施工
C.Ⅲ級(jí)施工
D.Ⅳ級(jí)施工【答案】BCH7C8P5V10K9O4J8HH1Q9Q5M3C7D9S2ZC7V4H8V4P1Q4B384、線路施工樁點(diǎn)是指()。
A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁
B.標(biāo)志路基施工界線的邊樁
C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁
D.平曲線控制樁【答案】CCN7E9Q5O1J8L6S8HO1V3Y4I10Z9A4X9ZI10I5Q2P7S2Z2S685、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí),錨桿孔施工完成后()安設(shè)錨桿。
A.直接注漿
B.先清水沖洗再注漿
C.先高壓風(fēng)吹洗再注漿
D.先石灰水沖洗再注漿【答案】CCJ9D4D5U6U6M2A7HF10N5T3J10D1E2G2ZC7Z6Y3M9S5H10M586、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu),拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定,爆破震動(dòng)過(guò)大易坍塌的是()圍巖。
A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)【答案】CCT7P6P9N9E7D5Z2HI5S6C5L6B9Z3T1ZA2I8E5C8H6H10W287、架梁前,應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量。確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須()。
A.坡度不大于1%
B.鋪設(shè)混凝土軌枕
C.行走平穩(wěn)
D.壓道檢查【答案】DCW2Y4B3C8D1R3F4HS1Y7S8J10U4Z5A9ZV6Z4D3N10O10G7U388、隧道鉆爆法開挖時(shí),導(dǎo)火索是最常用的起爆品,導(dǎo)火索需要的長(zhǎng)度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間來(lái)確定,一般燃燒速度是()cm/s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9【答案】CCY8B5K3A6L3W9P2HB8O5C4M5Z1P1W8ZH3X7O8N10Q2O1M989、按隧道支護(hù)施工方法分,以下正確的是()。
A.整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)
B.復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)
C.徑向支護(hù)和超前支護(hù)
D.整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)【答案】CCI9J6R5A5U6I9T8HG7W2C8I3P5I8G9ZR7Q5H5Q10E8D8O890、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線隧道小于20m,雙線隧道小于()m時(shí),施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A.55
B.40
C.45
D.50【答案】BCQ1P1U8C1O3W2W8HG4G10W5L2D9Z10H6ZU6X1L3S7N7J4L591、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起()日內(nèi)公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于()日。
A.33
B.35
C.53
D.55【答案】ACF9V3Q9K3M10S4P9HT1U10W6V6R9E10N5ZI7N2S10B4J7Q5H192、混凝土硬化過(guò)程中,在一定范圍內(nèi)(),混凝土強(qiáng)度越高。
A.養(yǎng)護(hù)溫度越高
B.砂子粒徑越大
C.骨料彈性模量越大
D.水灰比越小【答案】DCA7D8P1Q3K7R2H6HT7X7P3J7L8A8H4ZX1Z9J6E2G6E10U593、適用于基樁檢測(cè)的常規(guī)方法為()。
A.超聲法
B.回彈法
C.鉆芯法
D.小應(yīng)變法【答案】DCV6Z8V5F8E9C8C4HM8W4D2S2N2J10N6ZA8J6M1P6M7Q6E594、鐵路建設(shè)工程中涉及工程結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵工序和隱蔽工程,必須經(jīng)()簽字后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。
A.試驗(yàn)工程師
B.安全工程師
C.監(jiān)理工程師
D.質(zhì)檢工程師【答案】CCF4Z10C6A5T9E8B2HX6E10D10H4R10D9L6ZG7S1H7X5A2E5U695、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道,施工中應(yīng)建立以()為主,地質(zhì)雷達(dá)等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)管理體系。
A.鉆探法
B.物理勘探法
C.常規(guī)地質(zhì)法
D.電磁波法【答案】ACH1U7W4T2V7L2X5HM3C2K8S5R9M3K8ZQ1I9P6F5B9U3S596、過(guò)渡段級(jí)配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,分層填筑壓實(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于(),最小壓實(shí)厚度不宜小于(),具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm【答案】DCF2F8I3G4F10J7D5HU3S1I9I6H10H7M9ZW3V7U10I1X4D1N397、鋪釘?shù)啦礓撥?,一般按()的順序進(jìn)行。
A.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
B.安裝連接桿→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
C.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
D.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械一安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌【答案】ACV8M2W9J5C1N3I2HG4Q1Y1I10X10V5H1ZA4R6B3A6L4W4A598、駝峰作為解體列車的一種手段,被廣泛應(yīng)用在鐵路樞紐的列車編組作業(yè)中。采用半人工準(zhǔn)備溜放進(jìn)路,人工控制車輛減速器進(jìn)行制動(dòng)的作業(yè)方式屬于()。
A.簡(jiǎn)易駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.半自動(dòng)化駝峰
D.自動(dòng)化駝峰【答案】BCA1L8Z5U3Z10B4W6HA7T5A9J7N2F2V4ZG1U6Q8Z7H9J2W1099、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的(),在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。
A.高程控制系統(tǒng)
B.縱軸線
C.主軸線
D.橫軸線【答案】CCL10G6T5D10Q7V3L2HY6J1X7Z2T7F10J10ZW1A10K2R6M4M5I2100、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行,并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,其目的是()。
A.使鋼軌能自由滑動(dòng)
B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移
C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底
D.使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí),做到勻、準(zhǔn)、夠【答案】CCQ1W7O9S5P9L8G9HI2Y9T7T1R8C8G7ZV6R4U9G6M1Z8U2101、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí),鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼,上、下邊埋入土中不宜小于()。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m【答案】ACK3H8F8M8Y1E7I3HS6T3E8W8H1X6J1ZA3Z9N6N5A1I3H4102、在鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí),應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件載明數(shù)額報(bào)價(jià)的是()。
A.工程直接費(fèi)
B.施工措施費(fèi)
C.安全生產(chǎn)費(fèi)
D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】CCL10G1R2O3Y8U8Z10HH5E5Z7Y7T2O5W8ZC9O10E4L5Y6L10J3103、爬模的施工程序?yàn)椋ǎ?/p>
A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
C.扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一模板提升固定一爬架提升固定【答案】ACH9Y8P4W2H4E1I5HK2O2V10N2I10F5G7ZJ10P3I6K5L2L2Z3104、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長(zhǎng)時(shí)問內(nèi)不能保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí),應(yīng)由不少于()的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批,采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。
A.3組
B.6組
C.10組
D.8組【答案】CCZ4Z6X3J9H2M1R2HY10S9G9N10L10T1R7ZQ3D6D5E2T4P2S5105、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來(lái)確定。在施工中,自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式,一般僅限于()。
A.短直隧道
B.長(zhǎng)大隧道
C.曲線隧道
D.小斷面隧道【答案】ACH6S4N9F10O2M2Q9HV1M9W4C2B10G8W3ZB1C3K7S7E9I3V5106、有長(zhǎng)軌列車通過(guò)的線路曲線半徑不宜小于(),道岔不宜小于()。
A.300m,9號(hào)
B.300m,12號(hào)
C.350m,9號(hào)
D.350m,12號(hào)【答案】ACA8K8A8X8E1X10K5HG4F10O3Z7G3X2U9ZV8Y5U10Y1N1O9Z4107、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。
A.水泥品種
B.單方用水量
C.攪拌時(shí)間
D.含砂率(灰砂比)【答案】DCR2D7V7W9L2S4F2HG6W4G8Y6G1Z10O10ZL9L9K2B3N8F8V8108、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括()。
A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性
B.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性
C.混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性
D.混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間【答案】ACF5O8C2S3Y3U6Q10HV9A9G10V7E10T6I9ZU6W8V7Q8U1S4A1109、下列橋梁結(jié)構(gòu)中,不屬于斜拉橋組成部分的是()。
A.索塔
B.主纜
C.主梁
D.斜拉索【答案】BCK4I2A9Q3G8P5D9HA7W9A6G1T1D10L5ZT7P4A5F2I10F2E2110、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。
A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施
B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施
C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施
D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施【答案】CCM5N7Y5I4O8N9T3HL8P1B8T7C6F10I6ZB10X3Z7U5U3I9V4111、分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指()。
A.單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量
B.完成該項(xiàng)工程的持續(xù)時(shí)間
C.可以用公式表示為:D=Q/N?S
D.可以用公式表示為:S=1/T【答案】ACR7M3B2D2P9I3A6HU9F7S1R3L7L2V5ZI5J4Z6S7M3U1S2112、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足()要求。
A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm
B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm
C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm
D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm【答案】DCX3Q6J10D10M4L5J7HG4Y4J10K5O7Z6A6ZM7U9L7R4W3C5G8113、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()t。
A.30
B.60
C.20
D.40【答案】ACP3H9N8W2T2T2E2HM7A10H1T5P6U2E5ZE7Q5Q8X5G7M1Z5114、適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔清孔方式是()。
A.吸泥法清孔
B.換漿法清孔
C.掏渣法清孔
D.高壓射風(fēng)(水)輔助清孔【答案】ACJ4Z6P3R7U5C10Q3HO4Q6H7L9C2Z5E1ZL3A9D8C9F10E9H5115、橋涵頂進(jìn)施工程序中,完成澆筑后背梁工作底板工作后,緊接著應(yīng)進(jìn)行()工作。
A.安裝頂進(jìn)設(shè)備
B.預(yù)制箱涵
C.頂進(jìn)
D.挖運(yùn)土【答案】BCY7R4I7Z2F3M6T1HR5D3S10Q3H2A4T9ZD8T2O10A8T2Y6I7116、對(duì)于瓦斯隧道鉆爆作業(yè),宜采用()。
A.濕式鉆孔
B.秒級(jí)電雷管
C.反向裝藥
D.半秒級(jí)電雷管【答案】ACQ2P10D10F2C6Q8A5HB2G3S8D2M3P3B9ZZ4I8T1G3U10W3C1117、保證鐵路無(wú)縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。
A.零應(yīng)力
B.中間
C.設(shè)計(jì)鎖定
D.施工鎖定【答案】CCN5G3Y2B10B5T6O5HZ6K3I5E10C10U10N10ZX2X2W2E5D4V1G3118、鐵路工程施工測(cè)量成果一般由()單位核定后方可使用。
A.建設(shè)
B.施工
C.監(jiān)理
D.設(shè)計(jì)【答案】CCC5J6O2Q8Y9O1Y3HY6B1S5T9E3R5E4ZO9Q7J3B7K3L10X7119、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架,主要作用是()。
A.支承錨固圍巖
B.阻止圍巖松動(dòng)
C.加強(qiáng)限制變形
D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCP10E7F5T8J6M10J4HI1H2X4Z8K2K6C8ZL7U1S2J9L1E6R4120、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現(xiàn)負(fù)12cm超挖,修整時(shí)正確的做法是向基底填入(),頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.片石
B.碎石
C.石灰
D.黏土【答案】BCH9G5V7L5U8R10H10HG2R2H6E10X4W1Z9ZE1H2X4D4D10P7E5121、適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔清孔方式是()。
A.吸泥法清孔
B.換漿法清孔
C.掏渣法清孔
D.高壓射風(fēng)(水)輔助清孔【答案】ACQ10Q10U4H3V5G10Y7HU2J4P9T5S1L2I1ZV3D4A10S7D7R1C6122、保證鐵路無(wú)縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。
A.零應(yīng)力
B.中間
C.設(shè)計(jì)鎖定
D.施工鎖定【答案】CCI7H10J9V6D9I4X7HL1I3N9R9U10V6T4ZB5Q8E8C8P2O9C3123、鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照()的施工順序施工。
A.墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
B.基底處理→墩臺(tái)底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
C.墩臺(tái)底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
D.基底處理→墩臺(tái)底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模【答案】ACT1V7U9Z1C10D4M9HI3O3C9Q6D8W10W9ZR1N5Z6R9C1Q10C3124、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說(shuō)法,正確的是()。
A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗(yàn)
B.樁位允許偏差為+2cm
C.灰漿漿液可添加固化劑
D.應(yīng)用輕型動(dòng)力觸探檢查質(zhì)量【答案】CCA1A10D5T3W7J1M9HM1Z2D1K3M8G2I9ZF6Y9K5H9I1Q8L9125、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無(wú)覆蓋土的線路加固,且()。
A.無(wú)論正交、斜交都可使用
B.無(wú)論正交、斜交都不可使用
C.正交不可使用、斜交可使用
D.正交可使用、斜交不可使用【答案】ACZ1F1X5O6H8T8J1HG7V10N8P7O1U5T6ZS8X10P1F1G7K2J7126、巖溶隧道施工中,應(yīng)采用以()為主的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。
A.鉆探法
B.地震波法
C.常規(guī)地質(zhì)法
D.電磁波法【答案】ACL7J3J8B2E7S8V4HF10J9H9H4C1I5B10ZF8D10T4F2K9O7G4127、常用熱軋光圓鋼筋級(jí)別為工級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為()。
A.Q215
B.q235
C.Q315
D.q335【答案】BCV7S6K3K5O4W1G6HE10J10Y1K8G10P1G8ZO5M6C7U10X9X10Y2128、土袋圍堰適用于水深()的土。
A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大
B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大
C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小
D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小【答案】CCD5R6Q4W10T8P5U4HN7N4F8F8R4T8C1ZY4N10W8P8N10Z7X9129、在增建鐵路二線橋時(shí),應(yīng)根據(jù)一、二線間距情況,采取相應(yīng)的防護(hù)措施以便保證營(yíng)業(yè)線行車安全。一般兩線間距在(),基坑開挖時(shí)可采取排樁防護(hù)。
A.4.5m以上而路堤又低于3m時(shí)
B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)
C.4.5m以下而路堤又低于3m時(shí)
D.4.5m以下而路堤又高于6m時(shí)【答案】BCI9V5P5R8S6N8J5HD2W7T9W5L10V2D3ZB1G10E9M1Q5E5X4130、在()土層中沉樁,當(dāng)采用錘擊法施工困難時(shí),宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。
A.黏性土、濕陷性土
B.粉質(zhì)土、砂類土
C.砂類土、碎石類土
D.碎石類土、卵石類土【答案】CCZ4O7U7Q10R8C5Q5HE1O6L10U6A1Z3S9ZZ7S9T2W6K9X6W9131、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對(duì)各子系統(tǒng)間的通信接口和()進(jìn)行調(diào)試。
A.設(shè)備功能
B.信息交換
C.故障電流
D.故障電壓【答案】BCJ6T9R2L9K5X3J10HT2Y2Y4T9R7U9K9ZI8J2J10E5B8B1A1132、CRTSI型板式無(wú)在軌道滑動(dòng)層由()構(gòu)成。
A.一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜
B.一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜
C.兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜
D.兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCA4U3J5F8F6W2H4HI1Q3P4H6V9D4G1ZS5Z3L2P3F8Q10I9133、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度,其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m【答案】BCP6W6R2Q10M8K3E8HI9C10G7M4D4F10D3ZC2V8I10A1W7W8Y10134、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿,灌漿壓力一般為()。
A.0.2MPa
B.0.3MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa【答案】ACO7O4S8B2Q1D10H2HP8C6O9B9J5Y1E5ZW4Q8E3Y9D2E6B3135、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土?xí)r,導(dǎo)管下端()的深度在任何時(shí)候不得小于1m。
A.進(jìn)入樁孔內(nèi)
B.埋入混凝土中
C.伸入鋼筋籠內(nèi)
D.距離樁孔底面【答案】BCG7D1G3N9K1A9J8HE3R2F10T1D5V5V9ZM5Y4E9K7C9I4O5136、下列屬于營(yíng)業(yè)線普速鐵路Ⅰ級(jí)施工的是()。
A.繁忙干線封鎖正線3h以上
B.干線封鎖正線4h以上
C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工
D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCI3B9X10A7M1O8G8HL6A4J1G5D7S6D2ZP5Z10P10M2T8X6U1137、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時(shí)進(jìn)行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~O.4m
C.0.4~O.5m
D.0.5~0.6m【答案】ACS4S7F8P3D5O3S7HD10J10H8N5E2Z7J9ZG8D7Y8E5O10N4X4138、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期配套校驗(yàn),以準(zhǔn)確標(biāo)定()與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。
A.應(yīng)力
B.伸長(zhǎng)值
C.起拱度
D.張拉力【答案】DCC9U4I6U1K8E5A7HC4X4Z10B8J5A4J1ZP10S7W5L10J3T10P7139、垂直開挖的坑壁條件中,對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過(guò)()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m【答案】ACS1P2O6C9Z2Z8H2HP7U7L9J10V8F7A3ZQ7N9H3Z5I10S1O4140、在要求抗磨的環(huán)境下,不能使用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.火山灰水泥
D.砌筑水泥【答案】CCL6K3Z2D4L1O1Q1HZ4R4T2B1V9V6Q10ZP10Q10U7P9N7G3E7141、下列防排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水
B.盲溝排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水【答案】CCX7Z10T1W6W1H9M5HR9T7H9W3H6E6Z8ZF9U3A3P1P8H6Q4142、按照《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()m。
A.8
B.10
C.12
D.15【答案】CCM3H6X5T9L10N4K7HW8O3Z5V6C4V4N1ZP7K10J3N4X3N7F4143、混凝土流動(dòng)性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.攪拌時(shí)間
C.運(yùn)輸距離
D.粗細(xì)骨料級(jí)配【答案】ACI8Z10M10F5G6M3Q10HD7J7D1Z7N3F4I3ZI1J4S10D3Q2B5F9144、路堤填筑施工當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r,其含水量應(yīng)()。
A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%
B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%
C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%
D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%【答案】ACE7Y8P1D2E3Q2Y4HT2R7W8X1E2D8X6ZM1L3B6T9R3K10H7145、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期檢驗(yàn),以準(zhǔn)確標(biāo)定()與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系。
A.伸長(zhǎng)值
B.應(yīng)力
C.張拉力
D.起拱度【答案】CCO4Y10Z5R6F6I4N4HS9C10N2B2R7E7G1ZW1T1P7Q9Y6O9S9146、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí),噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度()。
A.大于7cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
B.大于10cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
C.大于7cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
D.大于10cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d【答案】ACI1V4H4R1T5F7N3HO7M7A1V6F1J6E2ZB4T8B8R4Z1Q8D1147、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí),必須按規(guī)定預(yù)留()。
A.起道量
B.撥道量
C.落道量
D.軌縫量【答案】DCD8W10E7R6Q5C3G4HW5J1I4G5E4Q8Q10ZH2N6Z8U5Q6T7M4148、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A.施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送【答案】CCN4R5V2C9B10T10B2HW5T4R3Y4X6Z5B10ZX7F2K5M3V8M10P9149、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充(),底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石塊
D.黏土【答案】CCG4C8J7R5H8A5A1HX1Q8Z6M8A1K7A1ZD8T5U10U5T1I4S8150、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序,敘述正確的是()。
A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠【答案】CCG3B6O10K5C6X4Y7HU3H9D2P10P2F6D1ZK2F2Q3J6Y2W8M4151、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于()時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。
A.0℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃【答案】ACC9F10B2L4K10E1H3HX9X3L4W5W4X5N5ZD8F7A1Z2O6J5Z6152、干砌片石護(hù)坡采用卵石砌筑時(shí),同層卵石塊徑應(yīng)大體一致,卵石(),裁砌擠緊。
A.短軸應(yīng)平行坡面
B.短軸應(yīng)垂直坡面
C.長(zhǎng)軸應(yīng)平行坡面
D.長(zhǎng)軸應(yīng)垂直坡面【答案】DCT4R9K8G10M9F3O9HB5P10T6P9V2B5U1ZE5B5T3M3L6B3C8153、水深、湍急、不宜設(shè)置臨時(shí)支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采用()。
A.全懸臂拼裝
B.半懸臂拼裝
C.中間合龍懸臂拼裝
D.兩側(cè)對(duì)稱懸臂【答案】ACN4J2Y9I8H6B2E4HO10M5P6N9C9Y10S6ZP4P2X3Y8O4W5G10154、濕式鑿巖,就是在鉆眼過(guò)程中利用高壓水潤(rùn)濕粉塵,使其成為巖漿流出炮眼,目的是()。
A.防止噪聲
B.行業(yè)習(xí)慣
C.防止了巖塵的飛揚(yáng)
D.可以降低溫度【答案】CCN2S2S6Z8F7H9A2HT4I4T5O2D8H3E1ZJ4O9L5B4R1Y10Y4155、按照鐵路建設(shè)程序,組織工程招投標(biāo)屬于()階段的工作。
A.立項(xiàng)決策
B.勘察設(shè)計(jì)
C.C工程實(shí)施
D.竣工驗(yàn)收【答案】CCL10P9B3C4J10T10O1HM2S8Y9V3I2W9J8ZK9N9R10Q5X10Q4D1156、膨脹土路塹施工,當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時(shí),開挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于()的保護(hù)層。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m【答案】CCF2M2F4M1A4V5O2HE5R3I10X10C2K5P9ZI9Y1U3Y4N9V3W2157、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上,主要不是用來(lái)()的。
A.移梁
B.吊鋼筋骨架
C.吊內(nèi)模
D.吊其他配件【答案】ACP4C10Z8E7Q3U3Z7HU2Q10X3N10C6I6G3ZY7S1U5T8S6V3J4158、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件,對(duì)于深水高樁承臺(tái)的施工可采用()圍堰施工方法。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼吊箱圍堰【答案】DCA4L7O6M3G2Y7S5HY1I1W6U3V6I6H10ZB4D3W2D3I1W7F4159、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。
A.懸臂灌注法
B.膺架法
C.懸拼法
D.拖拉法【答案】ACL7Z2O10M8Q7S3I8HS7N3X1K7N5P10W8ZR1H3K7D1H5A8B3160、鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工(工程)總承包的,由()對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。
A.總承包單位
B.工程監(jiān)理單位
C.總承包單位和工程監(jiān)理單位
D.分包單位【答案】ACZ10S9B10Z1R10X9T1HJ5U1H6S3F10P7D6ZM1N8V7Q9W4N6D5161、在鐵路施工中,分項(xiàng)工程的施工順序稱作()。
A.施工方向
B.工序的施工順序
C.作業(yè)順序
D.總體施工順序【答案】CCO4L3O4R7N6M5N7HW8J4L3V4D7T1K5ZP8N5M9T5V5Y9T3162、下列防排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水
B.盲溝排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水【答案】CCZ4H10G2W1V5P8U9HF7L5S1P1K9U8S4ZA8F4A8K9K1B1A3163、下列關(guān)于路堤施工要求的說(shuō)法,正確的是()。
A.不同種類的填料可以混雜填筑
B.完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械
C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實(shí)
D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)【答案】CCZ5L7W4D3K8Q3F8HC7Q2D4F2A10M3H10ZQ3U10W2J3C9F6R2164、通信設(shè)備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的()。
A.-10%~+10%
B.-5%~+10%
C.-10%~+5%
D.-5%~+5%【答案】CCI9U9Y4C2K3P4T2HG5E3D3A1C8M6I5ZF3Z3X3R7L3P2P4165、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,屬于()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故【答案】CCK5M5R9J10S8S9V10HU8L1W3U5V9B2Q2ZB2G7I1Z8B8Y10Y2166、Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后()日內(nèi)完成,特殊情況下Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。
A.20
B.25
C.30
D.35【答案】CCS4U3A10S5R6T10I9HN8N8Q10U1K8N2Y4ZO3F7E6U3G3A2W9167、鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持()的原則。
A.先實(shí)施、后批準(zhǔn),先設(shè)計(jì)、后施工
B.先實(shí)施、后批準(zhǔn),邊設(shè)計(jì)、邊施工
C.先批準(zhǔn)、后實(shí)施,先設(shè)計(jì)、后施工
D.先批準(zhǔn)、后實(shí)施,邊設(shè)計(jì)、邊施工【答案】CCW3K1H4A5H4C1L9HF6R6V10X10C6R2R3ZW10O1Y3U3T4D4P9168、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)()全面負(fù)責(zé)。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.總工程師
C.各專業(yè)技術(shù)主管
D.監(jiān)理師【答案】BCC5T6S4R7X4Y2I7HV3E10Z7T2T8U7I2ZI3E7G7M1K4S3F9169、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中,()質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。
A.分項(xiàng)工程
B.檢驗(yàn)批
C.分部工程
D.單位工程【答案】BCE2I7R5H3B8F2Q5HG7O5B1Y8R5W3R3ZQ10C9I1J6X7T7C7170、()單位應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件,認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和管理。
A.施工
B.監(jiān)理
C.養(yǎng)護(hù)
D.設(shè)計(jì)【答案】ACV6C9C2M3B4K7B3HY1F6K4O8M5D3W4ZV10Y6M7S4J1Y5S4171、鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用。
A.企業(yè)計(jì)量部門
B.國(guó)家計(jì)量部門
C.企業(yè)技術(shù)部門
D.國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門【答案】BCF5F5L5S1T3W10B5HY9Z4G6A7X6X2H10ZY5B3V7P10T1R4E8172、分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指()。
A.單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量
B.完成該項(xiàng)工程的持續(xù)時(shí)問
C.可以用公式表示為:D=Q/N?S
D.可以用公式表示為:S=1/T【答案】ACZ5M6H7X2Q1J4E10HQ3Y2R5D8X8E4R1ZY3J3N7F3Q1W5G9173、橋梁施工測(cè)量方法有:控制測(cè)量、墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測(cè)和竣工測(cè)量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行()。
A.控制測(cè)量
B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測(cè)和竣工測(cè)量【答案】ACE2A4W2K10E4L10K9HV9Z6J6I3W6R7A3ZH5T4C6Z2Y5M4W8174、原位澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是()。
A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)
D.支排架及底模板【答案】CCC10A10E3S8D7M3Y10HH1U8P9S9M10G9C6ZJ6T1O10I10H2K5X8175、巖溶路基鉆孔注漿作業(yè)的施作順序?yàn)椋ǎ?/p>
A.順序施鉆,延后注漿
B.順序施鉆,同步注漿
C.跳孔施鉆,延后注漿
D.跳孔施鉆,同步注漿【答案】DCY6I7R4X10O5J8P4HM7K7S6Y8C7H2Y3ZZ7C3O9N3I8Y8Y9176、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致,且同一配合比混凝土的強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí),宜采用()進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)定。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法
C.算術(shù)平均法
D.專家評(píng)估方法【答案】BCE2X10D6E6B6H7P2HM6J7C8P4R1B4Y10ZK6W4N6Y7B3L10P4177、下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理部的說(shuō)法,正確的是()。
A.項(xiàng)目經(jīng)理僅對(duì)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)
B.項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)
C.項(xiàng)目經(jīng)理部具有獨(dú)立責(zé)權(quán)利
D.項(xiàng)目經(jīng)理部具備法人資格【答案】CCK9L1P7T3S2J1J5HQ1L4T2Z10F7L7A4ZD8J4E9X4Q9G4U10178、填層壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值;每層填筑壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后,方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處,每層端頭應(yīng)預(yù)留()長(zhǎng)的搭接臺(tái)階。
A.1~2m
B.2~3m
C.3~4m
D.1~5m【答案】BCM10I1S7X10H7Q3Q2HE4M8C10M4H6N4Z2ZP4X3S3Q7O4L1R10179、用于大面積混凝土質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)的最佳方法是()。
A.回彈法
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.超聲回彈綜合法
D.小應(yīng)變法【答案】BCD6F6T1E5Y1D4R4HU1S4W9J9T8M7V1ZM6V2W3V5A8D10T10180、位于平緩山地,且中心開挖高度小于5m的一般土質(zhì)路塹地段,宜采用的開挖方法是()。
A.全斷面開挖
B.橫向臺(tái)階開挖
C.逐層順坡開挖
D.縱向臺(tái)階開挖【答案】ACN4G7J2X3S5F8Q4HU9D10N8D9U1N8K1ZA6K2O8F5A6D2P6181、設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期至工程結(jié)(決)算期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差調(diào)整,調(diào)整原則是()。
A.列入單項(xiàng)概(預(yù))算
B.列入總概(預(yù))算
C.列入綜合概(預(yù))算
D.按合同約定辦理【答案】DCH3U9C10D7D2S1J2HK1A5A9G5Q7O9Z9ZG3P3X7P9Y8F6N10182、按照鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)要求,變更設(shè)計(jì)要堅(jiān)持()的原則。
A.先變更后批準(zhǔn),先設(shè)計(jì)后施工
B.先變更后批準(zhǔn),邊設(shè)計(jì)邊施工
C.先批準(zhǔn)后變更,先設(shè)計(jì)后施工
D.先批準(zhǔn)后變更,邊設(shè)計(jì)邊施工【答案】CCB7X5T6W3T9D6T5HZ3T10W5H5V3F10C1ZY4Q8W10Y7V1F4M3183、高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位()審定。
A.質(zhì)量總監(jiān)
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.安全總監(jiān)【答案】CCI9V10G2U3E8O5X7HG9S1P9I5V10O9U10ZA7Q4G8J4Q8Y4H10184、鐵路隧道工程最基本的支護(hù)形式是()。
A.型鋼拱架支護(hù)
B.格柵拱架支護(hù)
C.錨噴支護(hù)
D.超前錨桿支護(hù)【答案】CCX8I10W6J8O8O1Q7HU8G9P10W5A6Q6N3ZJ1A1U8R1F3Y5J8185、線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是()。
A.重新測(cè)設(shè)
B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性
C.中線測(cè)量
D.測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)【答案】BCG6Y5M7Q4F5W1F3HG2O9L3K3C3R6I3ZA9H3C2Z1K7B7N6186、對(duì)軟塑飽和粘性土地基,應(yīng)優(yōu)先采用的處理方式是()。
A.強(qiáng)夯置換法
B.沖擊碾壓法
C.強(qiáng)夯法
D.撥動(dòng)碾壓法【答案】ACA8K2V4R3R6T6V6HF5P7O5F2N2V5E4ZW6J8O10B4Z3L10O9187、對(duì)于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開挖,嚴(yán)禁采用的爆破方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.預(yù)裂爆破【答案】CCF4P9V9F6U1J8C9HB7N10L9Z1L5V3H9ZX8V8M5O1H2A2Z2188、在隧道相向開挖施工中,由于測(cè)量誤差.導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為()誤差。
A.允許
B.測(cè)量
C.施工
D.貫通【答案】DCX1G9T4B9G10V10I6HY8J2E8T2I8E1D2ZZ3W9R1Q9U5Y7K10189、八流程即()、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證和路基修整。
A.施工測(cè)量、地下水處理、分層填土
B.施工測(cè)量、地基處理、分層填土
C.施工測(cè)量、地基處理、沖擊填土
D.施工測(cè)量、整理、分層填土【答案】BCO6B1V9M9L4K8S10HG7S2G2D4O1M1P3ZB10P1V1Y7N4Y2W8190、拖拉架梁的施工工序中,在“拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導(dǎo)梁→鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是(
A.鋼梁就位
B.頂梁
C.安裝支座
D.落梁就位【答案】ACG8Y4N8O7K10Q3L4HF3G3K4X6T7A6O8ZO10B3L5M1X4X4Q5191、在曲線長(zhǎng)隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為()。
A.壓入式通風(fēng)
B.吸出式通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)【答案】DCU4Y9S1D5L7I5L7HW2Y6S10Z2V2I3X8ZF4N2J1S6R1J6R6192、隧道防排水包含()。
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水【答案】BCB5E9N7D6J6R1K7HE2A1I3J10P7A7N10ZL2V1D3G10W4S5T5193、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分,在下沉過(guò)程中起著()作用。
A.擋土和防水的臨時(shí)圍堰
B.承載和防水的臨時(shí)圍堰
C.擋土和承載
D.承載和圍擋【答案】ACX8J6C5I4W8V7J1HX9Z1H3Q10I10G1E8ZJ4K1T10N2C1Y2B2194、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大,()。
A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高
B.骨料彈性模量變小,混凝土彈性模量不受影響
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