2022年試驗檢測師考試題庫高分300題帶解析答案(遼寧省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、深層平板荷載試驗使用的承壓板規(guī)格為（）。

A.邊長50cm方形板

B.邊長70.7cm方形板

C.邊長80cm方形板

D.直徑80m圓形板【答案】DCI2L7X5A10B1H4F4HP3B4Z4P5R8H7K4ZS2H5J10B9C6Q6G32、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設時,一般采用（）進行錨固。

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿【答案】DCV7D8I10N4K7D6F6HX3P5R7K10M9C5R2ZA2B5N5F2L6M4I33、明洞澆筑實測項目包括混凝土強度、混凝土厚度及（）。

A.襯砌與圍巖接觸情況

B.墻面平整度

C.鋼筋保護層厚度

D.鋼筋間距【答案】BCJ4K9G4O1K1W3H8HV7H5G10L4W2J7T4ZX10R1J4F5L5T7W74、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標準為（）。（2013真題）

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACE9P2T2O7B8E2X7HE3I1K10K8E1V3T5ZZ4K1I3Y9E1R9J75、國家標準分為推薦性標準和()。

A.強制性標準

B.綜合標準

C.管理標準

D.技術標準【答案】ACF5X6P7Q6Q6M1I3HV9Q1D1B10Q5A4L6ZM7H9C6P2B8J1P36、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。1）空盒氣壓計測量時,應將盒面（）放置在被測地點,停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCM3Z6T8W7A8A4C7HQ8M9R6O1P5W6V2ZE4X1M7R9G4G3I77、量測隧道襯砌內部應力（應變）,應選用（）傳感器。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式應變計

C.電阻應變片

D.工具式應變計【答案】BCE8Q2L6B9M6Y3N1HM4R9H9R3Y6C1U5ZC9N2L7K1P7J9U48、隧道圍巖內部位移量測采用（）。

A.水準儀

B.多點位移計

C.收斂計

D.激光儀【答案】BCM2V3K7W9H3J2Q8HI8V10I7W8P10B8V8ZS9S3M1H10N9K10R99、隧道鋼架應力量測時,當需要量測受力敏感位置時,測量儀器布置應避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應大于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.500【答案】DCB2L7I2W6B10D5C5HA10R2O4K10R10G9M8ZO1V8A3I1D10M3X410、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻值

B.頻率值

C.感應值

D.應變值【答案】ACW2L2W10M3E8I7M8HX7K9S7F6V2B3E10ZY6R2N10I8C4O10N811、某隧道監(jiān)控與通信設施設備完好率為88%，按照機電設施分項技術狀況評定表，狀況值為（）。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】CCF10B10C6P7I5O5E2HL1J4D6Z3B2W6R10ZI4Q10N8N5G2H5M112、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。

A.未焊透

B.白點

C.縫隙

D.分層【答案】CCZ8Q10C3W8U8C5D4HM9P7Y1M9V10B8Q10ZJ1A1T1Y2K5C8S913、鋼筋拉伸和彎曲檢驗，如有某一項試驗結果不符合標準要求，則從同一批中取（）倍數量的試樣進行該不合格項目的復核。（2014真題）

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACX3D5D5G3P7H1K5HY7C10L2K7Y8W6O3ZS5Y5X2T2S8V2B814、橋梁靜載試驗，加載試驗之前應進行不少于（）的測試數據穩(wěn)定性觀測。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min【答案】BCT2E2B4X10O8B5S9HY1S2W6W5P3K9K4ZA9E2C1L4Z9N3D515、按隧道修建過程，其檢測內容有材料檢測，施工檢測以及（）。

A.質量檢測

B.現場檢測

C.環(huán)境檢測

D.以上均是【答案】CCH3V6Q8A10T5K1Z4HJ1S6G6N5U4H7B7ZN9B10D4B6T8Z8U416、一種理想的注漿材料應滿足（）。

A.漿液黏度低，流動性好，滲透性強，凝結時間可控

B.漿液黏度低，流動性差，滲透性弱，凝結時間可控

C.漿液黏度高，流動性好，滲透性強，凝結時間可控

D.漿液黏度高，流動性差，滲透性弱、凝結時間可控【答案】ACK5F8Q3Z3D5C9J4HR5B8V6X7U3P2G9ZT3U3X5G7A5C7Y617、超聲法檢測混凝土結構內部缺陷，是否存在缺陷的判據不包括（）。

A.聲速

B.接收波幅

C.接收頻率

D.發(fā)射波幅【答案】DCK1Q2W8C8Q6M8M4HP4R10S10X7E1H3H6ZO8Y1S3T10Y9C6O1018、預應力筋一錨具組裝件的靜載錨固性能應同時滿足（）的要求。（2014真題）

A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%

B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%

C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%

D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%【答案】ACW1Q8K1Z4K3Y3W7HC5T8V4E3V2L3J1ZT8K6X8D4O4T5A319、某承重構件設計采用C40混凝土，經檢測，該構件的混凝土強度推定值為36MPa，測區(qū)強度平均值為39MPa，試確定該構件混凝土強度的標度為（），混凝土強度評定標準見下表。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCU5L6U7K4V10U10G8HG2Z10Y10I2C5M5V2ZB10A4Y4S3B9W10E1020、隧道施工中，通常適用于松軟土質的開挖方式是（）。

A.礦山法

B.盾構法

C.掘進機法

D.破碎機法【答案】BCG1G3D9S3K3S3H2HM6W3Z5T8T8D7E7ZI10U9G8U3K4K4T821、某預應力混凝土構件中,預應力鋼筋初始應力為317MPa,一段時間后測得鋼筋的應力為308MPa,則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。

A.97.16

B.2.92

C.2.84

D.102.92【答案】CCM10S9I1P7W10L3S5HH8W5L3I9U8X10M1ZT7W4L6K4V5S7U422、盆式支座實測荷載一豎向壓縮變形曲線應呈線性關系,且卸載后殘余變形應小于支座設計荷載下相應變形的（）。

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCN9H7A5K8A9A5D6HK2S3P6O10A1G8Q4ZH2T6K6Q7F4K5J123、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,鋼絞線計算長度1500mm,鋼絞線破斷時從初應力到極限應力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應力理論計算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應變?yōu)椋ǎ?/p>

A.2.5%

B.2.6%

C.2.7%

D.2.9%【答案】ACI4I4K9K5U3N6C2HE8N9C6W9I8O6I1ZC10W2Q7G3A10K6R524、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結果計算選取以下參數（）。

A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術平均值

B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術平均值

C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數絕對值之和的一半

D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數絕對值之和的一半【答案】DCD10N6D3Q5O5C4B6HC10H9A8A3G2S9R1ZP8G10S2I7R3K3S525、對沒有明顯屈服現象的鋼材,通常取塑性延伸率為（）所對應的應力作為規(guī)定塑性延伸強度。

A.0.2%

B.0.3%

C.0.4%

D.0.5%【答案】ACU2X6A1T7N2L3E6HA10Q3J4H1E6D5B4ZF3K8X3P4I9U6S1026、初期支護后出現大面積滲漏水時,應進行注漿防水,下列關于初期支護背后回填注漿的表述,正確的是（）。

A.初期支護背后回填注漿孔深不應小于0.3m

B.鉆孔注漿順序應由水多處向水少處進行

C.注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強水泥

D.注漿終壓宜大于1.5MPa【答案】CCG9Q5A8V5B1L2N3HQ6O10K8M8T8Q10S9ZD3D1J1Z10M3M10J927、回彈儀鋼砧率定平均值為（）。

A.60±2

B.70±2

C.80±2

D.90±2【答案】CCP8Y1L1V6Z7U10K10HR2Q3R4S5O1N10S3ZU5L2Z9W10I4O6B228、混凝土標準養(yǎng)護室的溫度及相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃、90%以上

B.20℃±2℃、95%以上

C.20℃±5℃、90%以上

D.20℃±5℃、95%以上【答案】BCB2V6J9O5P7Z2F5HX8J4E7S7Y3A2O5ZD3X2W3U1J7Q8O1029、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數時，（）對截面綜合標度影響最大。

A.材料風化

B.物理與化學損傷

C.混凝土脫落

D.碳化【答案】BCD2O7W5T1S2A1M1HY7Z5V4Y1V4U9T4ZY8F8A10I9C6L1C930、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載分（）完成。

A.2級

B.3級

C.4級

D.5級【答案】CCG5V6U1R7E1R5A9HB3N9M8B3C6M1T8ZR1M6F4G6W6F5B1031、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數中重要的概念,下列有關頻率和周期的說法錯誤的是()。

A.自振頻率指單位時間內完成振動的次數

B.自振頻率和質量成正比關系

C.自振周期指振動波形重復出現的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數關系【答案】BCK1F9R2N8X6A2D9HR3S6A10Q7K10I10V8ZY1W7O9G3Q10J5B732、機電設施各分項權重所占比例最大的是（）。

A.供配電設施

B.照明設施

C.通風設施

D.消防設施【答案】ACZ10Y2U2V5G4O5F6HE8B8A5C1P7F4R7ZI3X1Q1O7C1Y10Z933、地質雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質預報的一種物探方法。結合背景材料,回答下列有關地質雷達探測法方面的問題。（1）背景材料中,地質雷達在完整灰?guī)r地段預報距離宜在（）以內。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m【答案】BCH9D3N6I5U10J10Q7HO4J4R6G8F3A7W1ZC7O5C2J8N5R8K434、在應變電測中關于溫度補償的表述,不正確的選項是（）。

A.溫度補償片應與工作片同規(guī)格

B.溫度補償片應與工作片處于相對橋臂

C.溫度補償片應與工作片處于相鄰橋臂

D.溫度補償片應與工作片處于同一溫度場【答案】BCN3M4D2E8K1Q2N9HF4B5N5S10S9U1E6ZO8K7Q8X8E9E1F935、對某隧道進行超前地質預報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m,上臺階掌子面附近有工作臺車,那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質預報物探法。

A.地震波反射法

B.地質雷達法

C.超前導坑法

D.超前鉆孔法【答案】BCX5N1J5N1N6J7U2HR8K8X5Z8V6P2X7ZG5M10Z7S9D3Y10J836、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。

A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級圍巖或一般土質隧道

D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】CCQ9B10U6E1V2Q6Y7HL4L10C7N2S4W1K7ZZ6S3V4K1J8Y10G737、由于隧道洞外和洞內有較強的亮度差異,夜間駛入隧道時容易產生（）。

A.黑洞效應

B.天花板效應

C.白洞效應

D.地板效應【答案】CCV1F8U7U10N5V10Z6HC5S8X1O8O3W4U9ZX6O4F1X8T7F8C638、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管在800N作用下,管材殘余變形量不得超過管材外徑的（）。

A.3%

B.5%

C.7%

D.10%【答案】DCF3H9J9M1G7C7C8HH5Z1P3I3L8S10U5ZK8Y6D1F10K7Q9E339、混凝土收縮試驗，試件在恒溫恒濕養(yǎng)生時，相鄰試件之間應至少留有（）間隙。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm【答案】CCH5E8A3A4L6J6O9HZ2T1Z10D6N4N9Z4ZS1Q2W2X8O8R6X540、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。3）公路隧道單向交通隧道風速不宜大于（），雙向交通隧道風速不應大于（），人車混用風速不應大于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACS3X3Q7D6Y5R9N7HU2K4E8N2P4B5R2ZZ1Z2L5G1F1F2G341、隧道初期支護階段當位移速率大于（）時應密切關注圍巖動態(tài)。

A.1mm/d

B.1-0.2mm/d

C.0.2mm/d

D.0.4mm/d【答案】ACH3D6L5K4B4Q9A10HA8A8M9O9J10O7N1ZN8O8P1C9T2J2B1042、依據交通運輸部標準JT/T329—2010：預應力鋼絞線的扁錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm，錨固根數為7根，下列標記正確的是（）

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCT8L2X5T6D4P8Z3HN1Q3Y6G6T6W4F1ZR7E1U8N10R10Q6J443、采用淺層平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）倍。

A.0.50

B.0.75

C.0.85

D.0.90【答案】ACP7P9C2X4Y8F10I6HD5J1R9S2G8A6C7ZA2B4J10F2C9P3L444、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》對鋼結構防腐涂料涂層厚度檢查數量的要求是（）。

A.按構件數抽查10%，且同類構件不應少于2件

B.按構件數抽查10%，且同類構件不應少于3件

C.按構件數抽查30%，且同類構件不應少于3件

D.按構件數抽查50%，且同類構件不應少于5件【答案】BCV8W8R6H3N4L9D5HE4B10M6B4M7Q5O2ZD6G8E6I7X9F8F745、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘（）的修正系數。

A.0.90

B.0.95

C.1.0

D.1.05【答案】BCA9X9N6C9A10M2S9HD1D3Y9M5O2D6X3ZS9F7G1R3P9O6O946、混凝土抗壓強度試驗中的“幾何對中”是指（）。

A.試件的中心應與試驗機的中心對準

B.試件的中心應與試驗機上壓板的中心對準

C.試件的中心應與試驗機下壓板的中心對準

D.試件的中心應與試驗機上、下壓板中心對準【答案】CCF7A5B1M7Y1N7D10HK7D5M4V10P9R10W10ZH3A10D5S2U5T9Q847、混凝土的立方體抗壓試驗是檢驗（）并為控制施工質量提供依據。

A.混凝土強度等級及水泥用量

B.材料質量、確定以及校驗混凝土配合比

C.水灰比

D.水泥用量【答案】BCH10X8L6K1N2I8B6HF4Z7M5I4G10D4N9ZW3A7N2N1C2A4I848、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。4）根據《公路橋梁施工技術規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。（2018助理真題）

A.加荷分級不宜少于10級

B.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應小于設計荷載的2.5倍

D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認為穩(wěn)定【答案】ACU5D7V8I2H6V1H3HA4P2B1A8C3M3L10ZD9H10W1Y3D9P9D149、對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據,需進行相應的檢測,請回答以下問題：

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCJ7G1Y3L5U3Z3E6HA3M4D7N2K6O9W2ZE8G1Y1Y6J7L6Z150、當負彎矩控制無鉸拱設計時，加載檢測最大拉應力時，其應變片貼在（）。

A.拱頂下緣

B.拱頂上緣

C.拱腳下緣

D.拱腳上緣【答案】DCW5L3T6P1S6X5N10HJ3J7T9I10H3U1P2ZG3A2J7S1A2N5R951、某簡支梁，跨徑L=20m，加載后測得跨中撓度25m，支點A沉降量4m，支點B沉降量為6m，則跨中實際撓度為（）。

A.20m

B.21m

C.19m

D.35m【答案】ACD5D8H4Q1I4J7X4HA5P3N2C3R8U10U10ZT2R7N7Z6E5N6S652、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結合上述內容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCF3P9E9T2W7U2L2HZ1P7S10T6X8K7Z5ZH9F10W3T6P1W8R653、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：（5）該橋進行永久測點復測應至少幾年復測一次（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年【答案】CCB4F10I5U5S7D8Z8HE6Y8O6Y5U2Q7E2ZI2I3B9B6Q2J2G454、鋼筋接頭拉伸試驗要求（）個試件強度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強度值。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】DCS6O8H2M5A6I7O6HV10M4Y9D4X6S8E10ZB6F5E4F8H10A9T355、淺層平板載荷試驗適用于確定淺部地基土層承壓板下壓力主要影響范圍內的承載力和變形模量,其測試深度小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】CCX2G5N7E4H3O4S8HH6H7V7Y1Z2V4Y9ZP8X4O7I3Y1B5Y856、下列情況中，（）不屬于回彈儀應送檢定單位檢定的情況。

A.新回彈儀啟用前

B.超過檢定有效期限

C.累計彈擊次數超過2000次

D.經常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格【答案】CCD1E5Y4Y9Y10I1E5HO5P10J1G4U7F4X5ZD9B3V5Z9V7N8B157、地質雷達法的測量原理是（）。

A.電磁波

B.超聲波

C.地震波

D.以上都不是【答案】ACE6W2P3U2W8J8J6HJ1I10K5J2Q4O5W8ZE10F6P3X5G9X3O958、橋梁振型測試至少需要（）個測振傳感器。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCT10Z10A2G7U1L9O1HD9Q1A6V9J7M4N7ZY6R3H6C7N7N10C359、根據《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定，多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺與基礎無異常變位的情況下地基承載力抗力系數yr可適當提高，當修正后的地基承載力特征值fa＜150kPa時，yr的取值為()

A.1.0

B.1.25

C.1.5

D.2,0【答案】BCY8D1B3D7L4Q4G10HD1Z5E10K9K5N3F5ZV2I9V10Y4N4S10P460、對于隧道超欠挖的檢測，關鍵是要準確地測出隧道開挖的（）

A.實際輪廓線

B.設計輪廓線

C.超挖量

D.欠挖量【答案】ACI2M2U10I7A4Y6G1HP7T7Y3A10R8A7J5ZK4N7O4D7W1U5C861、采用電阻應變片法測定石料壓縮變形，縱橫向應變片數量均應不少于（）片。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCB6K6T9V5O2O8Y10HR1P2S5G5C10R6C5ZO10E8U1M10Q2U8T562、隧道襯砌采用濕噴混凝土時坍落度宜控制在（）。

A.50-60mm

B.60-80mm

C.80-100mm

D.80-120mm【答案】DCJ6L5O2J8M10C1K4HZ2K10R1P6N2V10T7ZG10K9D5P9T7C7T663、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發(fā)現上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經評定，該橋上結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內容，回答下列問題：（3）該橋上部結構主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24【答案】CCL5F7N5P3G8Y1D10HI8N4X5E2Z4A4D7ZM3Y10S1Z1D1N10E164、拱部襯砌澆筑時，每模臺車范圍內的預留孔應不少于（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個【答案】DCE9T6L3G8C5M2H5HK3S8D8O8T7R8R10ZR5E6D2F10D2D9T265、鋼釬維噴射混凝土的設計強度等級不應低于（）。

A.C15

B.C25

C.C20

D.C30【答案】BCX3E8W9X9I9B5F9HT7L6O9X5I3C10L10ZP2K2I9N2J7U4T266、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質雷達檢測用（）探測地下介質分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCP8P9J9X8S5E10A5HH1M7V8I8H6F1Z1ZU8X7K5K1M2H1M1067、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（）時，其相應關系為干擾。

A.1

B.2

C.5

D.7【答案】BCY3N2Q4Z3L5P4H5HH2V8O2K7E8T4Q5ZX3X6Q5F1O10L8W868、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡構成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。3）采用迎面法檢測隧道風速,測試結果為12m/s則實際風速為（）。

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s【答案】CCT2R2W9K10K2I1Y7HT1Q8P10W5Y6H6M9ZA10E5E6E1S7G2X969、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強度達到設計強度的（）以上時，才能進行下方隧道的施工。（2013真題）

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%【答案】ACM4A3U8D1Z2C3X8HF10B6O7Y5P10U4U9ZR7B6X7O6O4J7Y170、小橋屬于（）。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.工程項目【答案】BCP7O7P9I10N8T6Z2HP1L2U7C5F5A10A10ZB1J10Z5K5U2B4L671、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（1）經檢查兩岸橋臺（t=10）,發(fā)現其中一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標度2（最高標度4）；臺身裂縫,評定標度2（最高標度5）；臺身剝落,評定標度2（最高標度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標度2則橋臺的最低構件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCU4P9B4D5M2Z4Q10HC1H10O10P4R10L1U9ZE6Z8H5N8J1T2M472、在隧道照明中,（）是最重要的技術指標。

A.路面照明

B.路面亮度

C.炫光參數

D.反射系數【答案】BCR4C5C6X2C2R6L5HG4Z2A1J3E6R1A8ZP4J10V2J10P7K7S273、我國《公路隧道施工技術規(guī)范》規(guī)定,甲烷（CH4）按體積計不得大于（）。

A.1%

B.0.5%

C.0.3%

D.0.1%【答案】BCX3A8G9T9G6H9J8HS4Y5X1E1M1R4Z1ZT5I2T4O1Q9T7C574、隧道鋼筋網支護網格尺寸偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】ACK6G7S1Y6K3U8O3HH5Q7Z10A5X2Q3B10ZO2P3N6B1P1C2W175、公路隧道按跨度分類，超大跨度隧道的劃分標準為（）。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m【答案】DCQ1I4I2Y4X9G3Q9HY8K7Q7M4O8H2K3ZP4J1J6O3Y5G2I776、運營隧道中,隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調查和檢測對隧道運營安全至關重要。16.隧道出現較嚴重的不均勻沉降,最有可能產生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網狀裂縫

D.溫縮裂縫【答案】ACV1P10A9T7Y6V6Q4HS9X3E4K3N5F3B4ZK6X9H1X1O7W4K377、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數

C.混凝土有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數

D.鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數【答案】BCE7O2U8L8X1A10J5HN7J8J10D6E1O5G7ZP9Y2F7L8L8E6U878、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測，3個水泥樣品質量均為500g，用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g，結合所測數據，回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（4）根據檢測結果，采用水篩法得到的水泥試樣篩余百分數是（）。

A.6.1%

B.6.0%

C.6.2%

D.6.3%【答案】ACN10V8J9S9T9A7T2HW9E10B8J5O3M2P10ZF7T10O5S7O8N9W279、土工合成材料厚度一般在（）壓力下量測。

A.3.0kPa

B.2.5kPa

C.2.0kPa

D.1.5kPa【答案】CCE5T1U5D10C2W2O8HC6D9F4H6X10W5Y2ZB4K4Y3A4J4T2Z980、采用標準養(yǎng)護的試件，拆模前靜置環(huán)境的溫度和濕度要求分別為（）。

A.20C±2C，大于95%

B.20C±5C，大于95%

C.20C±2C，大于50%

D.20C±5C，大于50%【答案】DCU10J3J4P3D8U10A4HZ1D7G8C7Q5U4C8ZO10M9K2J8G7Q7R481、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術狀況評定方法是（）。

A.分層綜合評定方法

B.按技術狀況標準的描述憑經驗判斷的評定方法

C.考慮各部件權重的綜合評定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】CCK9L4T10S7M1R10S1HZ4B8R8Y5O10X10S5ZJ2M3I2H2P5H5D482、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結合上述內容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCR10H8D8G6C6F9H4HE8T2Z9O3M4E9W7ZM10F5C8W6L5M4M883、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設計活載彎矩為490kN·m,計算試驗彎矩為540kN·m,沖擊系數為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCQ7A1W10Z3M7D6P8HR7F6Y4H3X5H1B8ZU4F4K10G4Q8A2F884、鋼材反復彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數記為（）次。

A.7次

B.8次

C.15次

D.16次【答案】CCM6S9V3V2V6W7X7HJ8C5C5R1G9J5C9ZT9U10Y6Z3O1Z10B785、現行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）對橋梁承載能力進行檢測評定的理論計算方法是采用（）。

A.容許應力法

B.以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法

C.有限元分析法

D.數理統(tǒng)計的方法【答案】BCH4K10N1U5W10M4A6HQ2D7K4J4F10W4D8ZQ8D10W4C10I7Q5Q986、錨桿拉拔試驗中，加載應勻速，一般以（）的速率增加。

A.1kN/min

B.5kN/min

C.10kN/min

D.20kN/min【答案】CCX1I3O10O4X9C1K4HC3F1C5W5X2O4C5ZR8J2S4P1A2P6F687、橋梁靜載試驗，檢測儀器的最小刻度值（分辨力）不應大于預估被測量的（）。

A.5%

B.7.5%

C.10%

D.15%【答案】ACN2O9S1X3A9O4E7HJ6M2E9Y9G4G4P1ZL10E7J2J4R8D8J788、在熱軋鋼筋的冷彎試驗中,彎心直徑與鋼筋直徑之比（）,彎心角度與鋼筋直徑（）。

A.不變，無關

B.變化，有關

C.變化，無關

D.不變，有關【答案】BCD8C7W3E10M6Q5Z7HO10G3Z4C10F6H1H1ZJ7M3G7L3N7Y10J189、以下關于錨具性能試驗中，取樣說法錯誤的是（）。

A.硬度檢驗時抽取3%且不少于6件

B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%

C.力學性能試驗取3個組裝件

D.每個檢驗批不超過2000件。同一種產品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產的為一組批?！敬鸢浮緽CJ4M4Q3T5O10P2I1HL5R10Z5X5R10P5Y6ZI3D7L9T3G10C1R790、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現了涌水現象。根據上述內容,回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段注漿注漿量應不小于設計注漿量的（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】BCM5B10J5F2D1K10J5HD10V6N7V3N2D9G10ZS6T8G9U9E8K5Q791、實橋試驗測試鋼構件的應變時，一般采用（）的應變片

A.2mm×2mm

B.2mm×6mm

C.6mm×100mm

D.10mm×100mm【答案】BCT2T9E1V4A7S5L10HS4C4V1V6U8J6H6ZB7Q7S8S5J6C7F592、橋梁次要部件材料有嚴重缺損，出現功能降低，進一步惡化將影響正常交通，其技術狀況評定標度應為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCE1V8T10C6E2N8U6HV6W7H9W2N6W2O9ZS7R4P4U6K3H1I1093、對于大量漏水的松散地段,通常采用（）加固方式。

A.超前錨桿支護

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導管支護

D.超前圍巖深孔預注漿【答案】DCM3S6H5A1D5F2V1HN3Q7H6L3Q8W10J3ZP7T10M7M8F9C6G894、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：根據該橋技術狀況等級評定，該橋應進行以下哪種處治措施（）。

A.進行小修保養(yǎng)

B.進行中修，酌情進行交通管制

C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當缺損較嚴重時應關閉交通

D.進行改建或重建，及時關閉交通【答案】CCS7T1L5M6J2Y9L3HO6D10U1M1Q7D7F2ZU4F9W9N9M3E1I395、隧道主風道的設計風速宜在（）范圍內取值。

A.12.0～24.0m/s

B.13.0～26.0m/s

C.14.0～28.0m/s

D.15.0～30.0m/s【答案】BCF7C10F8S9Z9Z5S2HT4P5D8Z3K7X7B3ZK1Z1K2Y8M4U3E196、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現中等功能性病害，且發(fā)展較快；結構變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術狀況評定標度為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCP7Q3J3D8M6Z3T1HL7L10F7X4E5B1O5ZA8S4Q6N4Z1B8J797、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。2）隧道周邊收斂測量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.地質羅盤

B.收斂計

C.水準儀

D.全站儀【答案】BCZ6K9Q1C6F8A5I10HN10P10X6Q10I9A9W6ZV2K7B6M7L6M10E998、某隧道需要進行錨桿抗拔力測試,經統(tǒng)計,實際共有200根錨桿,正確的選測錨桿數量應為（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCJ10N6S7V6V4Q8V7HI10N2D4U4Y7M3M9ZU10A5X9A3D6Z10F999、襯砌鋼筋實測項目中主筋間距允許偏差（）mm。

A.±5

B.±10

C.±20

D.-10；+5【答案】BCO2S6X4B2C7M6K10HX1Y5C4J2Y1I10G7ZD6N3T7C4E1I4J7100、回彈法測定混凝土強度適用齡期為（）。

A.7～1000d

B.7～500d

C.14～1000d

D.14～500d【答案】CCY8K4X4T8W6L1B6HN6W5I10P4A1P10Q4ZC3B6V10V5V2D7Q10101、對某橋梁進行承載能力檢測評定，作用效應與抗力效應的比值為1.05，下列結論正確的是（）。

A.該橋承載能力不明確，應通過荷載試驗進一步確認

B.該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.評定該橋技術狀況為5類橋【答案】ACI5B8Q9K4N5N8B4HN8E5X6B5V7B3D4ZU8N2K2N1C5Z4T5102、關于分項工程和實測項目檢驗的相關規(guī)定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質量和質量保證資料作為減分因素

B.一般項目的合格率不得低于80%

C.關鍵項目的合格率不得低于95%

D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】ACQ2M6J6V6J3X10I10HQ10Z4D7W2D5K8E3ZO9A8W3Z9B7J3V2103、當無標準養(yǎng)護室時，應將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養(yǎng)護。

A.22±2℃,飽和Ca(OH)2

B.20±2℃,飽和Ca(OH)2

C.20±2℃,Ca(OH)2

D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】BCX2K7B8A5O1Z2P2HY4E2V7W2G9I5O8ZA3N7W4Z8B1C9T10104、超聲波檢測混凝土構件強度，抽查頻率為（）。

A.10%

B.20%

C.30%

D.50%【答案】CCA7Q2W1Y3X7P3Q3HT4I9N5S5X6K3P3ZM1L10C6I5T10M6N4105、盾構隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測合格率為（）及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結果應判為合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】CCJ5U9B4O7O1O5D10HJ9U7Y5D2N8C4C3ZS5S7W1X2A10S4R1106、橋梁質量評定時，一般項目的合格率應不低于（），否則該檢查項目不合格。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】BCK2H9J7W7Z6L7C8HO2J2S7P1H8D4C9ZD9K3K7O4B2T7H6107、運營隧道定期檢查頻率宜為（），最長不得超過（）。

A.6月/次；1年/次

B.1年/次；3年/次

C.1-2年/次；3-5年/次

D.3年/次；6年/次【答案】BCS5P7C10M1Z7T7H2HW4A6D4H2D10I6O8ZS9U10R10R3O7H1Y8108、橋梁靜載試驗效率對于新橋,不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05【答案】BCW10L3U5K6C6E6U4HN3H2F2G1F4C8X2ZG5O3W9I1O5M6N4109、鋼弦壓力盒所受到的壓力與（）成正比。

A.受壓后鋼弦的頻率

B.未受壓時鋼弦的頻率

C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時鋼弦的頻率平方之差

D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時鋼弦的頻率平方之差【答案】DCP7W5R3F10L10T8T1HW8S1H2E5E10T1G9ZO7E4F1H8Y5T5G8110、橋梁荷載試驗加載稱量誤差不得超過（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】DCO5T10A1X1O1Q5L5HY4X7X5S9N7X3S8ZW3I7P7U8L7L6R9111、采用冷拉方法調直鋼筋時，HPB300級鋼筋的冷拉率不宜大于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】BCG1K7H10J5K7B6E5HJ8F8D9X10L2H6C6ZI3L6K4P8R6X5I3112、（）適合用橋隧結構施工過程的應力（應變）監(jiān)測。

A.電阻應變計

B.振弦式應變計

C.電測位移計

D.千分表【答案】BCR7T10Z10P9S3A2W5HJ10C3Z3U7U6D8L6ZP2M7U1G8Y9W6S4113、某混凝土構件表面裂縫的預估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應采用（）測試其裂縫深度。

A.對測法

B.平測法

C.斜測法

D.鉆孔法【答案】DCP10I8R4I2W5L7G2HZ1V1Z3F5L7M8H6ZV5R3W2W1T4Z2F7114、對有抗?jié)B性要求的混凝土，其膠凝材料總量不宜小于（）。

A.300kg/m3

B.320kg/m3

C.340kg/m3

D.360kg/m3【答案】BCV9O9P5N6S8S8R8HO5T6E7G1T10O8U9ZR4P3A9T7I10L1O1115、現行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）對橋梁承載能力進行檢測評定的理論計算方法是采用（）。

A.容許應力法

B.以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法

C.有限元分析法

D.數理統(tǒng)計的方法【答案】BCJ6E9Y5U9M1C10M6HN9G9W4Z10Q3I8B10ZU7Y5W5T5P7A1B10116、按照《公路隧道設計規(guī)范》（JTGD70-2004）的規(guī)定,長度為1000m的隧道為（）。

A.特長隧道

B.長隧道

C.中隧道

D.短隧道【答案】CCL2R1J4M1E10R1Z8HT3O2X1L7H2F6F6ZA8A3R5S7P5S6A1117、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土內部鋼筋銹蝕情況

B.鋼管混凝中的缺陷

C.裂縫深度

D.混凝土內部空洞【答案】ACA2U2P7F7U7U9N4HV2C9N6L6J10B2C1ZD4E7X9V3W10O3I3118、盆式支座豎向承載力試驗，加載量應為設計承載力的（）倍。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2【答案】CCK1W2I3I8T3M2X4HG1U1W9O6Q9I6O9ZS3R4E9Z5B1I2F9119、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結果的判定為（）。

A.合格

B.不合格

C.另取2倍數量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格

D.另取3倍數量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格【答案】CCK8L2T5I7I8M2C5HM8Q1X4E1B8K8Y6ZW5V2K4N6S3K9H9120、隧道監(jiān)控量測，位移管理Ⅱ等級標準為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】BCT10F7G3V8A1V5U7HM10D8D7N10A3D1D1ZY7U10O4Z3X3K4H2121、水泥砂漿錨桿,允許鉆孔深度偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCD8R7Y7T5E8V5V10HA6H2N3P3N2C1W6ZQ3J4M5I3M4E4Q7122、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學傳感器

B.催化型可燃氣體傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCN9S10M2B1O5C4V6HI2Z7F5C2N8V5D5ZA9B1H8O7M7I7F3123、下列（）鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架【答案】DCY10E10Y3B5R3K7S5HP10P7S4B7F3X8Q1ZF10J7V2B8G5X6P3124、下列屬于隧道施工監(jiān)測內容的是（）。

A.錨桿材質檢測

B.防排水檢測

C.粉塵檢測

D.有害氣體檢測【答案】BCC5J3P5A1R10H9T4HF1K2G8G10O9Q10H8ZG6H2S10N8S7L4S4125、關于利用連通管測試橋梁結構撓度,表述錯誤的是（）。

A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成

B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量

C.不適用橋梁動撓度測量

D.普通連通管測試精度優(yōu)于精密水準儀【答案】DCH5D9U2E3O2Z4M1HB3J9Y9N5L2D6J8ZV3Y4E7P5Y7N1E6126、在處理極其松散、破碎、軟弱底層，涌水的軟弱地段及斷層破碎帶時，通常采用（）加固層和封堵水源，使圍巖強度和自穩(wěn)能力得到提高。（2013真題）

A.超前小導管支護

B.錨桿超前支護

C.掌子面噴射混凝土封閉

D.超前圍巖深孔預注漿【答案】DCJ5R8X6T2G7L10G1HM5Y8D6J2K3F2N4ZU1O6B10I7A9F9G9127、經初步檢查和調查發(fā)現存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數據，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.100m

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCX6L8Y4M1V2H3I9HS5S9T8O7N3O5M2ZF7F9H1D4R8S1T8128、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCG4E7G8Q5D1L9J8HG9D9Q8H4D9C10T8ZN1Y8A10P8U4T6C8129、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料的抗凍性指標為（）。

A.50次

B.30次

C.25次

D.20次【答案】CCT2D7D7E10S3R6J8HX10Y1Q1V8Z7Z2A1ZF10X8L9R4D2F9M7130、當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D≥（）時,應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCK8Y4Q9Z2E5T4C5HK2P2A8W9X6U10Z1ZB9N9S1J10A1N4A3131、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結合上述內容,回答下列問題。（2）隧道A的CO設計濃度為（）。

A.70cm3/m3

B.100cm3/m3

C.150cm3/m3

D.200cm3/m3【答案】CCS2W10G9Q3M4P8S2HO10I6G10T6A4E10M9ZH3J9N3C10T8E1H3132、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。結合上述內容,請回答下列問題。（1）空盒氣壓計測量時,應將盒面（）放置在被測地點,停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數。

A.倒置

B.堅立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCI2F10Q5L8I8R1P9HZ1J5T8X2G3F3F8ZX10O4P9P9Q1B7Q9133、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道,隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級,中間局部為巖體破碎區(qū)段,施工時錨桿成孔較為困難,圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中,委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作,請根據相關背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時,規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設計值的（）。

A.0.8

B.0.85

C.0.9

D.0.95【答案】CCU7P10B9X6H1R2T3HB3E6U4T10U10B9Y4ZC5T2I4V3R9W1K2134、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現明顯向下彎曲的（）。

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCJ2L5H7I6O2X7C5HS7E8R9E8Z7R10M1ZI8B5D5A10Q3W3B10135、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現場檢測測線布置描述錯誤的是（）。

A.隧道施工檢測時，測線布置應以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測時，測線布置應以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線

D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線【答案】BCI4J2Q1J7O5Q4F3HN8G6L6Z7P9K9L5ZO3C7L9O3Q4J3U1136、隧道防水混凝土抗?jié)B性能試驗,6個試件中有（）個未出現最大水壓值為合格。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】BCZ5O10I8M2Y10F4V10HL2H3O7L2T5E6I3ZA10N2T1Z10L10Q4T3137、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數μ應為（）。

A.28/（1+23）

B.23/（1+28）

C.（28/23）-1

D.（23/28）+1【答案】CCN8O3R10C5V2W8B5HJ3L4H2E7U6N3U3ZT4A3S3Q10H8E2L10138、運營隧道中，隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調查和檢測對隧道運營安全至關重要，關于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。27）隧道存在條長度為4m，寬度為2m發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為（）

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】BCS5Z4N7O10E10X5U9HR3Z2I2I5M3V9N10ZQ4L8E10D3O1Z3K3139、鋼筋接頭拉伸試驗要求（）個試件強度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強度值。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】DCV1Z5A3N5D3T4B9HP10S6G6Y5U7K2L2ZV6U5N4X2K1N8P3140、回彈法檢測混凝土強度,回彈測區(qū)應優(yōu)先選擇在（）。

A.能使回彈儀豎直彈擊的混凝土澆筑底面

B.能使回彈儀豎直彈擊的混凝土澆筑側面

C.能使回彈儀水平彈擊的混凝土澆筑底面

D.能使回彈儀水平彈擊的混凝土澆筑側面【答案】DCS3W6H6B3W1X10O10HH1U1D2D1K4A9D8ZZ3Y2O10B3M8K6Y6141、關于橋梁結構動力（自振）特性的相關描述，錯誤的選項是（）。

A.結構本身所固有的

B.與外荷載無關

C.與結構的剛度、質量有關

D.一座橋梁只有一個振型【答案】DCV6Y7P6N5D7L2E10HI4H4Q7G1K1D7Z7ZT3I6T7Y2B8C4F1142、石料軟化系數計算取3個試件算術平均值,3個值中最大與最小之差不應超過平均值的（）。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%【答案】CCC10Y5X6O10K2M4S7HQ9Q7W6L2W2R4F4ZQ10G8H8M9C5X8R4143、在采用鋼筋探測儀進行構件混凝土內部鋼筋保護層厚度測試時，如出現實測鋼筋的根數、位置與設計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。

A.判定該構件不滿足要求

B.如實測鋼筋的實際根數多于設計、位置有利，可不作處理

C.應選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證

D.按抽取數量加倍的方式繼續(xù)測試【答案】CCD3B2S8Q9I1H6I7HE5A9M5A7N6E9A3ZX1A10T6S7S6O3D8144、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質雷達檢測用（）探測地下介質分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCS7C9L7I4U5G1W6HC3B6H7U6Q6T3U1ZY10H5S9V4T1I10Q5145、中型回彈儀適用于混凝土強度等級（）。

A.≤C60

B.≤C50

C.≤C40

D.≤C30【答案】ACP4O4J6R10U3L2P2HV7O6L10C5J6L6N8ZW3O5P5U10P5G2O9146、鋼筋連接接頭一級接頭的受拉承載力標準值不應小于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的（）倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.25【答案】BCS10J2J8P8Y5X9B9HI5I9Z4D3Z10U6S5ZV6I2N6V7V10P5K2147、橋梁預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中，加載速率為（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCU10R9N5D4H9H7M10HZ6D8S6P9Z2B6I10ZR5F1K1B9X3B10B2148、基于試驗檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算，不包括計入活載影響修正系數的（）。

A.截面應力

B.破壞應力

C.變形

D.裂縫【答案】BCM5G9R9D9U9A2X4HN6C2H2G8I9Y1X6ZL4G7C3C10G4J7F4149、采用超前小導管進行圍巖穩(wěn)定處治時,注漿孔一般呈（）布置。

A.正方形

B.圓形

C.梅花形

D.不規(guī)則【答案】CCY6S4Y7N2J8V2K8HI2D5K4A3L3L6I3ZB10D5B9X7Z5V4N5150、橋梁承載能力評定時,活載的軸荷分布影響系數是根據軸重超過（）所占百分比確定。

A.10t

B.14t

C.15t

D.20t【答案】BCL8Q5P2D6L10N7F10HX9H7X2U5V6I7P9ZB7C2L1P5U4I8X10151、隧道工程總體實測項目中隧道偏位允許偏差為（）。

A.+10mm

B.+20mm

C.10mm

D.20mm【答案】DCI9I10K1Z5B9I5S7HS4O8S7L6E4G7N1ZK7O6E4J7L4J5U4152、超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據《公路工程基樁動測技術規(guī)程》（JTG/TF81-01一2004）的規(guī)定，應埋設聲測管的數量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.6根【答案】BCC1V2B1C4A5E7L2HV6E10C5Q5C2D2F7ZF8K2E3B4O2U1M10153、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCJ3A10D1S7Q5E5U2HJ6T3P3F1F1H9C5ZV4T7S7B5Y9L9L2154、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,鋼絞線計算長度1500mm,鋼絞線破斷時從初應力到極限應力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應力理論計算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應變?yōu)椋ǎ?/p>

A.2.5%

B.2.6%

C.2.7%

D.2.9%【答案】ACB2O9J6Z6P4T9W5HJ4N5T1V8F9O10M5ZR10U2H10V1N1X2Q3155、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學傳感器

B.催化型可燃氣體傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCD3B6M2K3Y8T3H7HH7Z10H8P3O7P8G10ZN1M10F6H6U8X5I2156、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCZ2A8K9S2S5S7T2HP3D3T9P7E2D8W9ZJ5H3R8W5Q9R1F1157、隧道初期支護階段當位移速率大于（）時應密切關注圍巖動態(tài)。

A.1mm/d

B.1-0.2mm/d

C.0.2mm/d

D.0.4mm/d【答案】ACL6Y9R5A3T5Z3U10HZ2D3H3V1Q7I6P2ZV2R2U6Y7M10R8K7158、噴射混凝土施工時，一次噴射厚度值非常重要，初噴厚度宜控制在（）。

A.40~60mm

B.40~50mm

C.30~50mm

D.50~70mm【答案】ACR9L1Y2U4S10T8U4HU2T4O8S4Q7O5L5ZW1S1K2K8B10L7J8159、隧道錨桿支護孔位偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCU6Y8H3F3G7D9M3HX6F1D9P5Z5N10H1ZV10A7T4B5H9I3D5160、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據此回答以下問題。5）對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。

A.圍巖處于急劇變形階段,應密切關注。

B.表明圍巖處于緩慢變形階段。

C.圍巖已達到基本穩(wěn)定,可進行二次襯砌。

D.圍巖已不穩(wěn)定，應立即停工并采取措施?！敬鸢浮緼CO5Q2B10F4G1W2H3HW7L1E5K4I7F9I5ZU6E7C4I3S3A6U1161、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應為（）立方體。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.70mm×70mm×70mm【答案】DCJ5I5A6N4U8O2K4HH3F10A2O6K5C3P8ZD1T10E3T1J8X3J8162、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g,結合所測數據,回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（5）根據該檢測結果,此批水泥試樣篩余質量百分數是（）。

A.6.1%

B.6.3%

C.6.2%

D.6.4%【答案】BCG10C9L1P7M6K7D10HC5B3I1S2U8X5G5ZH7E9F2H6Z8Q2P3163、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設在（）。

A.橋中軸線

B.各車道中線

C.橋邊緣

D.各車道線【答案】ACG9P8B10R8A5G2T7HZ4E10A4G8V3C7V2ZS3O2B9Y7I1R1E2164、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結果的尺寸修正系數為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1【答案】BCM3U9O2N6Z10E10J1HR1C10Y1K3A2U7E1ZV6N7W5R5T8T8V6165、隧道襯砌外觀質量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結構裂縫寬度不得超過（）mm。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5【答案】ACD3K8B1R1O7A10B10HD6C7C10O8L9C7L3ZZ7W7F9P7C1W9E7166、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結果計算選取以下參數（）。（2018檢師真題）

A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術平均值

B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術平均值

C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數絕對值之和的一半

D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數絕對值之和的一半【答案】DCO4W3T10P6D1B5V3HL8B1J10W8B10V1U7ZG9Y1D1D8W10A7G5167、關于隧道監(jiān)控量測中錨桿軸力檢測,表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測項目

B.常采用鋼弦式測力計進行測量

C.拱腰上測孔應水平方向鉆孔布置

D.每根測力錨桿上布置1個測點【答案】BCV4I1R3L4P4V5E2HK2P3M2Z4Y8H7Q7ZV8D7J4F5N7N5G8168、預應力混凝土橋梁用標準型扁形金屬波紋管徑向剛度試驗,要求在規(guī)定荷載作用下內徑變形比應滿足（）。

A.δ≤0.10

B.δ≤0.15

C.δ≤0.20

D.δ≤0.30【答案】CCH7G5E9K3S6L5P1HN8B7B8V6A7C1N6ZO3F6I7J4G4P8S10169、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（2）防水混凝土施工時的抗?jié)B等級應比設計要求提高（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.5MPa

D.1.0MPa【答案】BCZ9L3J10W10K1N10O6HY1V8K8T9A7S7J5ZA1G9T2I1C6I8P2170、粉塵濃度測定中,采樣時間應在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開始（）后進行,采樣持續(xù)時間以（）為宜。

A.20min；15min

B.20min；20min

C.30min；15min

D.30min；20min【答案】CCR9A5X10U3C3H7T3HC7Q4B6D9Z6I5Z6ZT10L8Y6W2Q8H10M1171、鋼構件焊接后成品檢驗時,如發(fā)現焊縫表面出現咬邊或滿溢,則內部可能存在（）。

A.未焊透或非金屬夾雜物

B.未焊透或未熔合

C.氣孔或未熔合

D.氣孔或非金屬夾雜物【答案】BCE1P6E1S1G9V8A4HO10D7D9E7P7P4P9ZU6J3O7U10O3Z5C5172、關于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。（2017真題）

A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查。

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年。

C.臨時橋梁每年檢查不少于一次。

D.經常檢查中發(fā)現重要部（構）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查?！敬鸢浮緼CF10H6I4S4V10U2S2HP8D7M1T3U10H1Q6ZQ8G5Q2Y6K6V3V1173、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結果為12m/s，則實際風速為（）。（2017真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】CCD2W10J6L4W5W1C6HO10A2H6L2L10F8D5ZF2P10H8E8S10Y9V7174、試述超聲波透射法現場檢測基樁完整性原理及現場檢測技術。

A.反射波、繞射波、折射波

B.聲時、波幅變化

C.透射波、吸收波

D.接收波主頻變化【答案】ACB9Y2T2B6H8C2E9HT4Q6B9O7N3L9L10ZO2Z5X7O5Z1K5Y3175、橋梁地基淺層平板載荷試驗現場測試時,基坑寬度不應小于承壓板寬度（或直徑）的（）；試驗加荷分級不應少于（）。

A.3倍，8級

B.2倍，10級

C.3倍，10級

D.2倍，8級【答案】ACQ1P7D7C10Y9C9I9HH6B4O5J2R10S4Q7ZI7L9A8W9O3K8O5176、根據《公路工程質量檢驗評定標準》相關規(guī)定，關鍵項目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCD2R2L6T3X8N7M8HT5V8U10U9N8S3C1ZJ3R10I5P8N1I10R2