2022年一級建造師考試題庫提升300題帶答案下載(國家)

《一級建造師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】ACN3F2B5T10R10C3J6HA3J6G8E8L10K3U1ZT8P7I4K8B7C10F72、對于平地下切、短而淺的一般土石路塹應(yīng)采用（）開挖方法。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】ACR1A4Q5G1E5U6K8HI10G3K2Y9W8J6T7ZG1Z2B2V5C8X10X23、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管【答案】ACW3V1I5Y7U9A10K5HJ4H3S1C9V6L4Q3ZV5F6W9I6C8O8E34、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛【答案】CCS7D4S6I4F5E8J4HU10F5J4I3K6H2G7ZQ10R8U1U7V10Y4H65、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以下。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃【答案】CCO6V7Z2T8Z3G5E3HS2D3J2K8Y9Y1W1ZA2O10W4W10B4Q6D26、線路施工樁點是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基界限的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁【答案】CCS8Z1V10C5T9F10Q7HD10W3T1C6V10T8D2ZE3C5J1A7N3V2M87、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】ACR6T1B7M9V3E8P1HZ1H7U2Y4W7I4V3ZI2M8R10X10J2H8R88、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方法是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰【答案】BCP5I8J7A7Y3I1G1HA9Q3Q3O5I9M6A6ZW2U1E7F3A1S8D99、通信設(shè)備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的（）。

A.-10%～+10%

B.-5%～+10%

C.-10%～+5%

D.-5%～+5%【答案】CCN1K9D3I4C7I4W4HJ1D10R2F6G5I4G9ZG7U8E3K8J3D3C710、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時,其受到的處罰是（）。

A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格【答案】CCL4V3D1W6K7V8H6HZ4O2L6L8L9E4G1ZE5G4N1S10Z7K3A711、隧道沉降變形觀測應(yīng)以（）沉降為主。

A.拱頂

B.邊墻

C.仰拱

D.地面【答案】CCI6L7K2U9W5V9C6HO5X10Z6U5E1X5P10ZE3S2O1U1W10L9M512、在隧道施工過程中，應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測→設(shè)計→施工檢驗→量測反饋→修正設(shè)計

B.設(shè)計→施工檢驗→地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→修正設(shè)計

C.地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→設(shè)計→施工檢驗→修正設(shè)計

D.設(shè)計→修正設(shè)計→地質(zhì)預(yù)測→施工檢驗→量測反饋【答案】BCW9D7L6O3B8E5C3HE1P2F5Q8U4O9I2ZO5R3R3V4W10I7M113、變更設(shè)計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設(shè)計，嚴禁違規(guī)進行變更設(shè)計。

A.“先批準(zhǔn)、后實施，先設(shè)計、后施工”

B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計，先審核、后施工”

C.“先批準(zhǔn)、后實施，先設(shè)計、后審核”

D.“先批準(zhǔn)、后審核，先設(shè)計、后施工”【答案】ACW1O9C10B7F2C9K4HW7V6F5A9M10F1R3ZJ5L2B8E1T3A4B114、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于（）的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺較淺

B.流速較大、水位較深、承臺較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺較淺

D.流速較大、水位較深、承臺較深【答案】BCX5S5P10R9X3Q9D4HS9H2F1Q10D9U4X5ZM4B9M5E5X5S4O115、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km【答案】CCJ5W5E5E8K6M2M4HQ2A10B7G4A3Y10T7ZP10Q1I1O6K6T3U716、按照（）體系標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB／T19000—ISO9000

B.GB／T19000—ISO9001

C.GB／T19000—ISO9010

D.GB／T19000—ISO9100【答案】ACJ4F2P5N1Q8S4V9HG8E8T2Z4K3T4Y2ZJ6D9G3A7L6E10N617、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于Ⅱ級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】BCZ6J7M3I8O5Z4Y4HM4O9H1B5P6F5G7ZC4L7X8Q4V6L1L218、對于預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進場檢驗，鋼絞線每檢驗驗收批規(guī)定應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，每批重量上限為（）。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t【答案】ACN10L7J4Z1E1O8Y3HM8X9G3N3N8E7M2ZT10H1J1L10N4H6Q1019、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是（）。

A.必須采用濕式鉆孔

B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m，炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足不得進行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥【答案】DCJ10O6Q8V7I10N7K3HE10H9D6D9D4Z2X6ZX3U10Z1E5W7T1F720、鐵路信號CTCS系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)配置，按功能劃分為（）級。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】CCN4B3P7O3K2O10E3HA9Q3Y3C3F1F2O2ZY3K2Y2O4A10X3L821、涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)（）測設(shè)的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數(shù)【答案】BCS6O1B6S9W5R10C3HW8H10A10W10J1D10S2ZZ8H5U1P3X9A10H422、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定，風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】BCE6A9B6B5T3N7Q3HB10K10R10V6L1R1K6ZI1H3I3W10X8D9V423、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預(yù)制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關(guān)裝置【答案】BCR6Q10Z1Q10D8M3U4HH1B1K7W2R3M8G10ZY9T6Y9W10S3J4T324、常用熱軋光圓鋼筋級別為工級，強度等級代號為（）。

A.Q215

B.q235

C.Q315

D.q335【答案】BCH2Y2J8L7Y10C8O5HY7N10U7B8G3L10O6ZB6E8I7F6S7Z9L225、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa【答案】CCS10G5B2R4K7W5Q10HQ8J9D7Y8Y2O10Z6ZG4K1H2E9E5C10S426、橋涵頂進施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著應(yīng)進行（）工作。

A.安裝頂進設(shè)備

B.預(yù)制箱涵

C.頂進

D.挖運土【答案】BCT4W1S1S9E5U8C10HL9V10Z6P5I3A5B1ZK7P10O10V1P4L3V327、在營業(yè)線改造施工測量時，并行地段測設(shè)中線應(yīng)該首先滿足()的要求。

A.設(shè)計中心

B.設(shè)計高程

C.線間距

D.站臺邊距【答案】CCQ8G3N1R10J6R10X5HY2G4Y6O6J6P2E2ZW3B3K9A10J5B9Y128、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是（）。

A.粗骨料及細骨料的級配

B.水泥品種、用量與細度

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】ACC3Q10I8Z8V3L3F8HU9G2F3L3M8N1T1ZP1N1Y4Q9F7C1Z929、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期檢驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系。

A.伸長值

B.應(yīng)力

C.張拉力

D.起拱度【答案】CCL7Q4U9I4X2R4U10HC4J3M9J2N8C5L7ZM9X2G1I2V5W7G830、下列屬于營業(yè)線Ⅰ級施工的是()。

A.繁忙干線封鎖線路3h以上

B.干線封鎖線路4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCI3F2Y3Q1E5J2R9HF7C1G6J1A2V3U4ZS7T4E10G8F8U2L331、邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m【答案】ACT9A1B1H10S4C9E3HB5J2H5W5S2O9L9ZA5L7E5H3B8W2R732、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCO5J1O8F4I7W10K1HI2W5Y2Q2C1O10H4ZW5L3C3W1U6Y9E1033、鐵路橋梁墩臺應(yīng)該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模【答案】ACA9V4P4D2S6Q4U5HB3J4N7J7S7V9L2ZM7U10Y1O1K8I1P434、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測的方法是（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質(zhì)雷達法【答案】DCK8H6L6A8O9F9J8HI4P7Z5O7R2U1Z8ZC3J8I7I8X1X10Q435、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監(jiān)控量測

D.二次襯砌【答案】CCJ3I7I7W6M5X4K2HY2L4Q6Y9K1K3M3ZP9Q8T8H1J9Y7T336、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是（）。

A.沉管法

B.盾構(gòu)法

C.掘進機法

D.鉆爆法【答案】BCD3S7I8O3Y2V4Y4HM10M6E8F1H7R5W2ZB1W6Q7H6N8K10C937、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運輸條件和（）決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎(chǔ)形式

D.堆放場地條件【答案】BCR9H4G2V3W9N5J5HL9Q4E9G6B10J10U1ZK7L3A6C2G3F4N638、邊坡植物防護的植被成活率應(yīng)達到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％【答案】CCA1Z6X5O4P2W5M6HR5C10L1N1K10H10J3ZT5T6U8M10W6I5I1039、巖溶隧道施工中，應(yīng)采用以（）為主的綜合地質(zhì)預(yù)報方法。

A.鉆探法

B.地震波法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法【答案】ACN1Q4M6Q1F7X9K6HZ9O1O1C2R5H10B1ZS6M10J9O6L9O9U140、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標(biāo)志依次為（）。

A.紅色、黃色、綠色

B.紅色、綠色、黃色

C.黃色、綠色、紅色

D.黃色、紅色、綠色【答案】CCS5B3X3U9A3O6C9HO10Q7D10V6O9T9C5ZM7Z1F1Q7W9H7S241、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復(fù)彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗【答案】CCZ2J4O1Y2L3A6Z5HY9H5E10G4S7F2M6ZO3O1P5T2U7T7U942、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCJ9E6G1L5T6F1K2HW4R9K1Q2C8A9N2ZW6W9N7I1U5L1A343、直接為高速鐵路軌道鋪設(shè)和運營維護提供控制基準(zhǔn)的測量控制網(wǎng)是（）。

A.CPO

B.Cpl

C.CPI

D.CPIⅢ【答案】DCT1Z5A2L3O2W7A4HW4E6R3U9L7P2F7ZH5L9T7N1U9M5J644、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCP1A5L10Q9B8I6V10HD3H4G5Y9H6P10M5ZY8B8D2A10M8Z7Z145、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項目經(jīng)理【答案】BCA9S4S5L2B10W6T10HQ3X3J1D2L8C1L10ZW1S5F9U10C9C8N1046、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的細度模數(shù)為（）。

A.4.4～3.8

B.3.7～3.1

C.3.2～2.3

D.2.2～1.6【答案】BCA7Z1P7O7L7Q4F4HZ6N8Q1Q8T7L5J7ZJ4F9H4B6L2F5U147、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用

B.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用

C.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定即可

D.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定即可【答案】BCC9Z1O9G7D8V5D7HF10I2T9A2M1G6V8ZY6K1B8B5M7W4Y548、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re【答案】BCY7N8W7S10G9X8K3HS6M5X4Q10Z7F2Q9ZW6J6P6B4K9R1W549、鐵路線路直線段頂進涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m，軌道常用加固方式為（）。

A.吊軌縱橫梁法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.橫抬梁法【答案】BCA3J4T4N4Z3O6B3HC1U10R1P5C5R5C9ZV2B9B9D5T6E9E850、一般采用動力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1％～3％

B.3％～5％

C.5％～10％

D.10％～15％【答案】CCF2Q1I3S8Y10P2D10HX7P1G3J2S7E10U8ZZ4H5P7O1V1I8G1051、下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過（）標(biāo)志。

A.限寬、限重

B.限高、限寬

C.限重、限速

D.限速、限高【答案】BCI6C5N9O5A2R1I1HP10G3G6D3N5K8H1ZG3R5T8D5Y4O5Z152、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設(shè)厚度宜為（）。

A.100～150mm

B.100～200mm

C.150～200mm

D.150～250mm【答案】CCX6F1H6J3L7M7F6HV5R10U6A5J1E7T2ZN10C10S8Q6Q10S5Z553、鐵路建設(shè)工程中涉及工程結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵工序和隱蔽工程，必須經(jīng)（）簽字后方可進行下一道工序作業(yè)。

A.試驗工程師

B.安全工程師

C.監(jiān)理工程師

D.質(zhì)檢工程師【答案】CCV8R3Y10Y3W9U5Q1HJ2F5C5J4I10L7P5ZG8L1P2J8H6N8L554、下列邊坡防護形式中，需要同時設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護坡【答案】DCO9Q2W7A1W9L5Q2HI3W10G10P5K1M8S7ZX4U4Z6S6W9D3S1055、在樁基混凝土無損檢測中，操作簡便，檢測快速，結(jié)果較為精確的檢測方法是（）。

A.回彈法

B.鉆芯法

C.拔出法

D.小應(yīng)變法【答案】DCY2Y9A7P3N8M3W2HK10D9D7D7M4T1L1ZA6P6U2Y10J4V6M356、某鐵路隧道施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中最終檢查由施工單位的（）負責(zé)實施。

A.施工測量隊(或班)檢查人員

B.質(zhì)量管理機構(gòu)

C.技術(shù)負責(zé)人

D.施工管理負責(zé)人【答案】BCG2R8D1R2T4Y7H9HR10E8N7L7I8L6T3ZM9A3N6P10R10G10F757、影響混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.含砂率

C.骨料級配

D.單方用水量【答案】DCS10N2Q3C7S7A3S10HO8Z3H6V7K10G7O8ZF2J5S3W4M7O9O458、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4．5km／s的圍巖，可判定為（）級圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACU10D8L2Q4M3N1F4HU7S5V5I1P3U2C3ZU6A9H4G3K7Q7J659、常用熱軋光圓鋼筋級別為工級，強度等級代號為（）。

A.Q215

B.q235

C.Q315

D.q335【答案】BCF3F6A3Z1H6I9W1HL3Y10S4K6O2J7B10ZU7K9O3Z4J2Y9S660、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m【答案】ACW4J7F2U6E9N6R1HX4J4T3T10V8S4Z6ZM1U3S8F3M8C4N561、鐵路建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循()的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用【答案】CCN1M2G7Q7K3A3Y3HE5L8O7F8W10I4K3ZD7M7B8L2R4E8J162、Ⅰ類變更設(shè)計文件一般應(yīng)在會審紀要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類變更設(shè)計文件完成時間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35【答案】CCP1B7P2W4H7K3G2HN8N10A6C6T7O7V4ZG6O5D5L6H8T8R763、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，Ⅰ級鐵路不應(yīng)大于（）cm，路橋過渡段不應(yīng)大于（）cm，沉降速率均不應(yīng)大于（）cm／年；Ⅱ級鐵路不應(yīng)大于（）cm。

A.25，10，10，30

B.25，15，5，30

C.20，10，5，30

D.20，15，10，30【答案】CCT6X10N10V6A8X1I2HZ8M8X2O5P1S5P2ZX10A10U10R3N1R6I464、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m【答案】ACM6L8I2X1V5E2Y4HZ2V5K6X4D4H3Y4ZL5U10I7D5G2Z8G165、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，人與接地點的距離說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不小于3米，室外不小于10米

B.室內(nèi)不小于4米，室外不小于10米

C.室內(nèi)不小于5米，室外不小于12米

D.室內(nèi)不小于6米，室外不小于12米【答案】BCO2J5Z5S2P7D6Z8HR7R7O6H5C4N10M3ZE9T8M1I3T5W5X466、拖拉法架設(shè)鋼梁一般用于（）鋼梁的架設(shè)。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度【答案】BCS1R2S4I10O8T1D3HL7L4J3L6F5N5E6ZK6I5P5Q2M4I6O767、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應(yīng)采用（）進行評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計方法

C.非統(tǒng)計方法

D.專家評估方法【答案】CCD8S8S8H1U7F7Z10HP6K5U8F8S9P6S4ZO5B5N4S1J2L5N468、對于新建250～350km／h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCA10B9U7E9C8S5M3HL7V4X4J4P10V10R2ZR4L3D9U10G3V10Q969、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸12．5m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根，裝卸25m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根。

A.2，3

B.2,4

C.3，6

D.4,8【答案】BCI3F3Z9Q4D8P10Z10HR1H5O9V4X3M6Y2ZY1S9D7G1D5F4M670、下列情形中，預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是（）。

A.進入軟土地層

B.達到設(shè)計標(biāo)高

C.遇到孤石地層

D.出現(xiàn)風(fēng)化巖層【答案】ACN8E5L7A10Z7H5X9HM5D9U9W7Y6F3E6ZN6P2N8E5N8G2S771、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差．導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCC5P5H7B4O8Y1Y3HE10V2P1B7W2W4V3ZS9T7K4Y9V9F6H472、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機【答案】CCT6L5W1W4H3B2P4HE7V4K5S1G2Q10D2ZS3R8D1P4G5E4F573、路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）。

A.壓實機械

B.平整機械

C.灑水車

D.鉆孔機械【答案】DCO4Z1Q2T3B10A8L3HN4Z8P4Z2Y9J5R2ZM3I6S6F7S4P8H274、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（）圍巖。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】CCJ3L1Y5Q4O5D8D3HL2K5U7F4H3S5A5ZD1F3D6F1Y4Z9U375、膨脹土路堤填筑應(yīng)按照（）的原則組織施工。

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成【答案】ACM6K5E7N5J5H1U7HF1O5N7J6Y3N6C6ZZ3G4B2K5G7Z1T976、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

D.水泥品種【答案】BCI2Y10G10I3B4Q9S2HT2X5K6J7I6D2B6ZC8Y4L3K3X7N2Z677、某新建客運專線通過試運行達到臨管運營條件后，應(yīng)進行的竣工驗收階段為（）。

A.靜態(tài)驗收

B.動態(tài)驗收

C.初步驗收

D.正式驗收【答案】CCQ8R10O7B1P6U7P6HL9R9N3I8L2W4I2ZC6O7T6E5I8D2H578、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由（）確定。

A.理論配合比強度

B.設(shè)計配置強度

C.施工配制強度

D.實際配置強度【答案】CCH1P5K2E10H7B2Y8HD6C4C4V6R4O2R8ZY2J1V8C8P10T7Z1079、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊【答案】ACB6T8U1R10I6U5K5HT3M9P3L8C3F8Y9ZH10W5N9R5K8X10O180、量儀器在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常對其進行檢驗校正，時期軸線滿足應(yīng)有的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強度

D.幾何【答案】DCR3C2I3K2M6J4A9HS9O1Z4B8E5F4N2ZC3W2J9E6N4P5O281、原位澆筑沉井施工時（）。

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】BCV4C7L5R10I3B6A7HS7G2V5N3L4P4Y2ZQ8Z7I1L4M4T4M582、某客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁，下列位置最適合選定為預(yù)制梁場的是()。

A.標(biāo)段起點遠離橋群的山地

B.橋群重心不遠的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內(nèi)車站位置【答案】DCH1U9K4G3I9K9F3HH8L9J1E6T10K4B1ZM8O8R9N10Y4P8E183、鉆孔樁施工工藝流程中，終孔的緊后工序是（）。

A.清孔

B.安裝導(dǎo)管

C.下放鋼筋籠

D.澆筑混凝土【答案】ACD8J6M6N5G9V7X8HQ2S10D7L1N4K9B4ZA10P8Y6J3W7Q1Q384、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達()mm／d或位移累計達()mm時，應(yīng)暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50【答案】ACR6Z5E8R4J5S7A7HZ9W4I5A9Q8U1A7ZV9B9M8B5I7H6P985、樁板墻頂位移應(yīng)滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm【答案】ACY9T10Q3Z9F8H4J3HE6G3D7N6Q10W7W7ZV6U1U6W1L1N1G1086、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機構(gòu)可以解決幾套模板的移動問題，且（）。

A.降低了走行機構(gòu)的利用率，一次進行一段襯砌

B.降低了走行機構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時施行

C.提高了走行機構(gòu)的利用率，一次進行一段襯砌

D.提高了走行機構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時施行【答案】DCP8I1N2Z10A7A9K9HJ4E4T9K8R4D9V10ZD6M4D5W3U8W8I287、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法，工程排污費屬于（）。

A.直接工程費

B.企業(yè)管理費

C.施工措施費

D.安全生產(chǎn)費【答案】BCN9Q9P1M9N10T10L4HN4C3B10N7O5S2M7ZQ8H8U1E1Q7U2A988、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的()左右為佳。

A.30％

B.40％

C.20％

D.60％【答案】DCA10V7Z6B5V1B9L9HB2A10C5U1D2K1T1ZT3H2G1Y5R9T7B689、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土()的影

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、徐變

D.非彈性壓縮、收縮、撓度【答案】ACL3A9K8E6B3G9K5HC7P2R1O1T9J9C4ZP3N1C2Y9X2O8A490、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與（）有關(guān)。

A.水膠比

B.灰砂比

C.水泥品種

D.骨料級配【答案】CCL5M1E3W7V6R8F9HK3M5J5Y4S9Y4J8ZQ4K6V4G10I6J4T691、關(guān)于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說法，錯誤的是（）。

A.采用自密實微膨脹混凝土

B.從拱腳向拱頂進行壓注

C.分次對稱壓注完成

D.排漿孔設(shè)置在拱頂【答案】CCI8U7G4K1S4L7H1HS1J9E6O2X10Y3A7ZW6K9J5V4Y9G2Q492、施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開展不定期復(fù)測維護，新建250～350km／h高速鐵路復(fù)測時間間隔不應(yīng)大于（）個月，新建200km／h及以下鐵路復(fù)測時間間隔不應(yīng)大于（）個月。

A.3，6

B.3，9

C.6，12

D.9，12【答案】CCC5Y2O1F4I5M4P2HE3R6X4X1R9C3E10ZP10G6B10Z8X9Q2G593、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款()的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上1.0％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％【答案】BCD9W5K5I8J4T9V6HJ8W5A3Z1G3Q9R1ZZ4B7Y4D3Q1C9I494、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土【答案】BCA3U2H10U3A5R8N1HN8G6L10N9E4C3V6ZV4A2Y10F10T8R4T695、采用斜拉扣索施工的鋼管混凝土拱橋，懸臂拼裝拱肋合龍后，應(yīng)按（）順序松開扣索。

A.拱腳段、拱頂段、次拱腳段

B.拱腳段、次拱腳段、拱頂段

C.拱頂段、拱腳段、次拱腳段

D.拱頂段、次拱腳段、拱腳段【答案】BCQ3S2K3E2D9P8H9HT1D1O5D3D10H10T5ZG9Z1M1G8N6S2J396、路基施工放樣邊樁測設(shè)的限差不應(yīng)大于（）cm。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】BCS7C3V1X6L7N9U9HI10S9L10G8J8J9G3ZU7S6K2F2J3L2O897、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運輸條件和（）決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎(chǔ)形式

D.堆放場地條件【答案】BCA7U4B9E8T8P2E5HM6C8Z10I6W2J5T8ZK8X5M3B4O3S6H198、漿砌片石護坡，護墻防護砌體應(yīng)采用堅硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強度應(yīng)（）。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35【答案】CCR10Y4U9Q7U6S10B1HL9I8A9S1T7O6K7ZF4X2J1C10H7Z7O399、下列屬于營業(yè)線普速鐵路Ⅰ級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h以上

B.干線封鎖正線4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCN2O5O9X1H5S8Y10HX1Q5D5S7O7B3D7ZX7T9U2I10N2F1R5100、鐵路建設(shè)項目總承包風(fēng)險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗工，其計價原則是（）。

A.月度據(jù)實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干【答案】DCN5C10W8S3G9B9Q7HE4Y5R5E3I6I4M8ZB8B7Q2O4A9K2V8101、使用發(fā)電機、振搗器、攪拌機時必須設(shè)置()，并設(shè)專人負責(zé)，使用前必須檢查電源開關(guān)、電線和電纜絕緣狀況，電機、接地線以及攪拌機的防護罩、離合器和制動裝置等，確認良好后方可作業(yè)。

A.空氣開關(guān)

B.跌落開關(guān)

C.閘刀

D.漏電保護開關(guān)【答案】DCG6U1R7T3K1L5E3HN5S5A7G7N9M9S8ZH3F2A10Y9Y10L4C8102、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運輸距離

C.水泥品種、用量與細度

D.灰砂比【答案】CCS8P7C7L3A10G7P8HW7R1Z7K3K6E1O4ZR7I1R3G4K8U1Y2103、影響拌和混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】CCX10H9R6V5B9L4N5HE10Z9W6H5M5R1W2ZO9Q3V10T4Z9O3P4104、通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類，下列屬于有線介質(zhì)傳輸方式的是（）。

A.光纖

B.無線電

C.微波

D.紅外線【答案】ACZ10E9M9W6D8Y8V3HF5N5F10H4B6T3S10ZC4J3J10K6S1L3B1105、軟母線導(dǎo)線有扭結(jié)、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過導(dǎo)電部分總截面的（）％時不允許使用。

A.2

B.3

C.5

D.10【答案】CCU4V5H1V5L5G8A9HK1V8S5P5E2H1B6ZW2T6Z3D5B6B6S6106、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為()。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.O.4MPa

D.0.5MPa【答案】ACB8B6E9B6F7X5L8HZ9G1Z6T4M2H6M9ZD4U8T10Q2Y4M3N7107、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過（），能經(jīng)受較大振動荷載或施工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復(fù)雜，需要張拉設(shè)備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m【答案】ACQ3O3W8X5C5F5Q4HX8V2L7U5D1G4E10ZB1R8U10V7O4U9H7108、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、（）、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A.安全與質(zhì)量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設(shè)計工作

D.施工過程技術(shù)管理工作【答案】DCC3Y5A8F7W6A7X6HG5F1A3Q7K10E7G6ZH6I6R4T1X9U2H10109、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護，其基本施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架【答案】BCO10N7I5I9J3J7U6HO1Y4Q6D9T6T5E5ZQ1T5Z7T7W9R8J5110、橋梁基礎(chǔ)施工中，噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性好、滲水量大

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性差、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量小【答案】BCD8G7Q5O10W4A5I8HU4H1I9L9G8J10Q10ZR3M4C8S7W10A2X9111、下列關(guān)于路堤施工要求的說法，正確的是（）。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機械

C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實

D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)【答案】CCS3P2R3E1L1V3C9HW8F2R4M7A3Q7H5ZM3X5E3B4J1D5A7112、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到（）時，不宜爆破作業(yè)。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.2.5MPa

D.3.0MPa【答案】CCV8M7Q6T7L6C10I1HF8V5V9R9W3M3L4ZC10V9L8J10B7Q1A7113、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階循環(huán)進尺不宜超過2榀鋼架設(shè)計間距

B.下臺階循環(huán)進尺不超過1榀鋼架設(shè)計間距

C.開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿

D.仰拱一次開挖長度不得大于5m【答案】CCS2J6P7T7W9C10A3HI10B2Z3G3B4O8P7ZD3L3F7H7C1F6M6114、生活區(qū)原則上應(yīng)（），既不發(fā)生干擾，又方便工作。

A.遠離生產(chǎn)區(qū)

B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)

C.靠近生產(chǎn)區(qū)

D.靠近架梁區(qū)【答案】ACY10J10N4W4U3C8T6HF9P7V5I5Q9M8M6ZA6N5S8F1X3F8Q2115、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計鎖定

D.施工鎖定【答案】CCQ8C3X7P10G3I4Q10HD9J8E6S7F5L4Q4ZK9F3S9T9B2Q3W7116、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250【答案】CCD10E10G1N5Y3N5Y3HM8O1J7Z2C5X6G5ZZ4P1M3S2B9G10X5117、在具有凸形擋臺的鋼筋混凝土道床底座上，應(yīng)鋪設(shè)的無軌道形式為（）。

A.CRTSI型板式無硅軌道

B.CRTSⅡ型板式無硅軌道

C.CRTSI型雙塊式無作軌道

D.CRTSⅡ型雙塊式無作軌道【答案】ACD9D3O9L2E8V4K5HT5M4C4Z3J7Y3O7ZG1F5T2V3F2M9B1118、施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計差錯或者與現(xiàn)場實際情況不符的，應(yīng)（）。

A.經(jīng)監(jiān)理同意修改設(shè)計

B.經(jīng)監(jiān)理同意繼續(xù)施工

C.書面通知監(jiān)理、設(shè)計和建設(shè)單位

D.書面通知監(jiān)理和設(shè)計單位【答案】CCN7D8A3A3E4U3Q2HE6Y5C8G5L6M6M3ZY6D5G4E7J9Y4C9119、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足()組時，采用非統(tǒng)計方法評定混凝土等級。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】BCV5L7K9Q2X5C4D5HQ10Q2Q4H10K8W3A1ZU9Z8U4H5Z7W3K6120、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊【答案】ACP7D9B1C7M1O9I3HI9F1B1W6Y2N7W1ZH8S2V5K4H7D8C1121、鐵路施工測量實行二級檢查一級驗收制度，其中驗收工作一般由工程的（）單位組織實施。

A.設(shè)計

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工【答案】CCZ3Q8F10H5U2H4D6HH8F10I10F4A6F9H3ZA8T5K4P8K10L1A2122、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機【答案】CCP3Q10J5W6U2Z7H10HP7S6D4T10L5L2H7ZG9A7K4Q9B6Q9J7123、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應(yīng)由（）主持編制。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.工程部負責(zé)人

D.安質(zhì)部負責(zé)人【答案】ACE10D6Z7J3S4G2O3HL8X4W8C8B6S2Q5ZF9B3S1Q1C8W2B6124、鐵路橋梁墩臺應(yīng)該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模【答案】ACA3T2S7E6H2W5L8HD7G2K1X8F8J4Q6ZN7M9N1I8O1E7M3125、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬塊石【答案】DCL10S8P9C1Y8J6S8HW2G7Y4H5E4Y7E9ZE7J5Q8Y10M10S10I2126、無砟軌道隧道段沉降變形觀測應(yīng)以（）沉降為主。

A.拱頂

B.拱腳

C.仰拱

D.邊墻【答案】CCI7N3B5K9W10Y5W4HU1W10G2O7J2A5Z5ZD3T1U4U4G9D10E3127、施工機械的經(jīng)濟選擇基礎(chǔ)是（）。

A.固定資產(chǎn)損耗費

B.運行費

C.施工單價

D.施工機械設(shè)備投資【答案】CCE3O7X7K3C9Q6D2HE5R9S5T7R10V4H10ZO5W3H2W1A9R3N9128、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方法是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰【答案】BCH10G4N1Z1W2Y3C9HI10H9O5T5N7Y3P4ZH1I9Q6I2S2V10I9129、路基施工放樣邊樁測設(shè)的限差不應(yīng)大于（）cm。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】BCF4A2B7F3G1Q7K8HW2H7A3V4P4M2G7ZR9D2A2M5I1I2A8130、鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期（一般為1年）到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術(shù)部門

D.國家質(zhì)監(jiān)部門【答案】BCU10B2E3G2N4C3W1HY1T8N7L6U10E1T1ZW5Z9S4T5K4C8P6131、按照鐵路隧道圍巖分級判定標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于Ⅱ級圍巖判定特征的是()。

A.呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)

B.呈巨塊狀或大塊狀結(jié)構(gòu)

C.呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)

D.呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)【答案】BCG4O8M5K8X5S7N5HL4U4O8N7F3V5D7ZF2Z2I2P3W2H3D8132、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護形式能與抗滑樁組成聯(lián)合支護體系。

A.漿砌片石護坡

B.混凝土護坡

C.錨索框架護坡

D.山體噴漿護坡【答案】CCX5B3M6S10P4P2S1HD4J5O4K3R10G8D8ZJ4P8Z9H5O7U4U8133、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.5mm，10mm

B.10mm，10mm

C.5mm，20mm

D.10mm，20mm【答案】ACB7T7Z7I5K5M10Q9HP10H6U9U10J7R4E6ZI1Q1K9Y4W5V4P2134、在沉樁施工過程中，樁位放樣后進行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位【答案】DCN2F1N8S8V8H1L4HS7I2E6J7Z6D9A4ZA8H4J9T8F2Y8Z9135、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由（）部門負責(zé)。

A.工程技術(shù)

B.試驗

C.安全質(zhì)量

D.物資【答案】CCF4U8K7E9K6V1I4HP2G8Z10Z3S8P9O2ZC5O4O7M4G4X7C6136、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（）圍巖。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】CCJ5E7S1V2R10B8X5HB2Y5Y9I2Y9H9T8ZA8L2I1E1F8J6S10137、施工測量成果驗收工作一般由()組織實施。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】CCN9K9I8Q2O10S7J6HG9A2R7H2F4F1G3ZR5A6X6X10J3S7J7138、拋石擠淤施工，拋填應(yīng)自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACZ7C10D9U1A10W4V8HZ3N5G6O3I8N2Y2ZA7K9S10Q3C7F6V6139、滑模施工時，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（）。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm【答案】ACM1S6D2K8Z3H8W10HQ10A2Z5Q9A3P6H10ZE6Y4W1S1Y4V1U7140、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，Ⅳ級圍巖不得大于（）m，V級圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10【答案】CCE8B9V8H3S1W2X3HL1D5O2W8I7Y9E1ZO6F7P9K10P7K1A7141、在下列開挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖【答案】DCU6J4N10A9J1Q4P1HU10J5A1A5S3A6J3ZV8C9O1X1M4P7Y10142、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用

B.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用

C.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定即可

D.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定即可【答案】BCR4D10N1U3I4G7C1HU1A7W1R6T7D5S4ZV10P8O5S2S9F5M8143、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用（）。

A.碎石道床

B.有砟道床

C.無砟道床

D.一級碎石道砟道床【答案】CCP9S3O2Q5T10A5Z7HV2G4E4C8B7F6K10ZY9K3P10N4R2Y5D9144、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠【答案】CCG3B2Z1Y8W10P7U9HA6S7A6A5O4L9Z5ZE10R8U7I10Y7B2C6145、位于平緩山地，且中心開挖高度小于5m的一般土質(zhì)路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖【答案】ACF10O2A5R2H2S5S10HY1H9H4P7P6Y1W9ZX1Z1Z5B6A7M1C10146、鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期（一般為1年）到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術(shù)部門

D.國家質(zhì)監(jiān)部門【答案】BCA8W9E6D2N4Z3U3HE4U7M10I6C9W5V5ZC10V2Q6H10P3A6L1147、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72【答案】DCI7Q9E2X4S2F4J10HY10D3S4R6Y10O9U7ZM5G10K7Z8E6Z6X1148、路基填筑施T的四區(qū)段是指()。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段【答案】ACF6N3H1Y10W7O8Y8HN8L6T10T9B4N8B9ZQ9B4B6R9E9Q7V2149、混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，3個試件強度的算術(shù)平均值作為每組試件的強度代表值。當(dāng)采用邊長200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時，其折算系數(shù)為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10【答案】CCG2Q7O8Q4P4O4Q9HH4N5I6A10M1W6V1ZX4X8Y3R9Q3J5R6150、營業(yè)線橋涵頂進施工的防護，吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于()，處于直線地段，路基土質(zhì)較好的線路加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m【答案】BCM3A9O4M2T7E2N9HG9L10Q8X9C10K9C9ZI8W6M5L2E10U1Z3151、干砌片石護坡采用卵石砌筑時，同層卵石塊徑應(yīng)大體一致，卵石（），裁砌擠緊。

A.短軸應(yīng)平行坡面

B.短軸應(yīng)垂直坡面

C.長軸應(yīng)平行坡面

D.長軸應(yīng)垂直坡面【答案】DCK3M8S10I3Z7X6A2HQ2G6C3F10X4W10A6ZG3K8K6U2B6M2E9152、鐵路安全管理堅持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】ACJ3C1D4M5N5H4K10HV10P7T1X2T5Y6P5ZY5U7Q5V3Z6H5R5153、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋必須采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋【答案】BCA7M3M8T6X4Q10D2HU8A9W5O1Q9O3A1ZF6E7G8V9F9B9L4154、按照《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護區(qū)范圍是從鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()米，

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】BCZ9K1M6K4D3T4D10HW5E4Y3Y9A1S4E4ZE9X7C3G7Z7L9E8155、軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，非爆破開挖初期支護于（）h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】ACR8G2N3W4G1G1P2HU10C10Q3X1D4A4S1ZU6E7T5M9B3R5L5156、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m【答案】ACS5O4U3A5E4A8E6HW6N5H9K1P2A8M10ZN6G1A6C5Y9P4W8157、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?)。

A.80Kn

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCS2S3R10Q7U4T5K8HA2H8V2G2X7B2L1ZY3U9L4I7G1C1H8158、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由（）確定。

A.理論配合比強度

B.設(shè)計配置強度

C.施工配制強度

D.實際配置強度【答案】CCJ6G2V4U4V8H9D2HZ7P1F6A3P4I2E4ZL8F6C3D6T3L4U3159、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護，其基本施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架【答案】BCF1V10X4S3R10R4G3HN8K1V9Y5O10E4P9ZP5N8M10E5U2O2T4160、位于平緩山地，且中心開挖高度小于5m的一般土質(zhì)路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖【答案】ACK9S2R8E2D4F5T7HG3K3G6Y2Z7B5B10ZH3P9O3G10J4A7U2161、關(guān)于路重開挖施工的說法，正確的是（）。

A.橫向臺階開挖僅適用于橫坡大于1：10的一般土石路重

B.黃土路暫截水溝設(shè)置應(yīng)盡量靠近重頂且距離不大于2m

C.較深半路橫向開挖宜按每層高度不大于5m分層進行

D.軟石路重在采用大型機械施工時可自下而上掏底開挖【答案】CCO9B1F10V1S1E4H1HV7U5R2Q6A6U2K5ZU10Y4X2X2P5I8R6162、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是()。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板【答案】CCP5M6E3F7B7B9O10HQ1M10Y2E6Q7J10Y4ZG7T1V5C5H2J2P9163、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCW7X5B2C9K10Y4V8HQ3X1U10D4B3C3K1ZV9P1E8L9F10P10H4164、邊坡植物防護的植被成活率應(yīng)達到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％【答案】CCY7C6H10K7M2S5B1HT2G6Y3Y2T10B8W5ZC4Y3P9O8C2A3A7165、客貨共線鐵路驗收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時速()客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km【答案】DCA10W6J9N4A1W8V4HT1O4Q1X6W8W5Y9ZL2X2O3E4H3H2U4166、在營業(yè)線改造施工測量時，并行地段測設(shè)中線應(yīng)該首先滿足()的要求。

A.設(shè)計中心

B.設(shè)計高程

C.線間距

D.站臺邊距【答案】CCW6F9N10H5G10M3A5HB3V3O5F4X4Y3W1ZA2H1C9V1G2W1E6167、測量儀器設(shè)備及工具必須定期到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.國家計量部門

B.國家質(zhì)監(jiān)部門

C.生產(chǎn)廠家

D.行業(yè)協(xié)會【答案】ACG1B1I7V10X1Q9K4HK2D1H2Q3H10Z9G7ZL8K3Z7D5L3J9M9168、軌道類型按（）方式劃分。

A.運營條件

B.運營速度

C.結(jié)構(gòu)類型組成

D.線路等級【答案】ACG1M3P10K8J5U5N10HV2P5O3O1S6H2I6ZA1I8N6W8C6I5X5169、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應(yīng)進行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCZ1L4O5K1U2G10J2HZ1D2A8X9C5Y7W8ZA3D3W5N2S3N2D4170、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】ACC9J9X7U9S7N7C3HU2E7C2P9U1P2V10ZJ7Y2H8T7R2Z2Q9171、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時問內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)差時，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組【答案】CCY4T5E9G6D1O10N6HB4X8N10B2V8K3A10ZJ3B8K10D8C8F2A8172、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖【答案】CCI8X8M3I2D3Z6N10HE5O3E8D9Q4S4M1ZP5X10E10L1E10Y7U1173、設(shè)計概(預(yù))算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次為()。

A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項概(預(yù))算

B.單項概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算、單項概(預(yù))算、總概(預(yù))算

D.單項概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】DCK7Z10S4C10C5V7T8HV1H1L9J9X3P3D4ZH3G6B7C2Z5A4E6174、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為（）。

A.保水性好的混凝土泌水量小

B.保水性好的混凝土泌水量大

C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系

D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)【答案】ACI5Z3K4P4M5D8S5HD9M1X3C2E10P2I8ZH2P8Q9F2E4H4P4175、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統(tǒng)計核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算【答案】BCI10Y6Q6M1Q3B7X3HK3A5D10P10T9Z2R4ZA9J6N9N6O4G1T9176、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法，工程排污費屬于（）。

A.直接工程費

B.企業(yè)管理費

C.施工措施費

D.安全生產(chǎn)費【答案】BCV9J7Y1E7C8G10U10HS9I1Z5I2A7E9M1ZT4G5Q5W7N10C5Z5177、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內(nèi)所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時間

C.可以用公式表示為：D=Q／N?S

D.可以用公式表示為：S=1／T【答案】ACI3H4L8L2I7B6D8HD1R9K1T10T9T3H1ZJ7J1S2P4A10R5H2178、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中起著（）作用。

A.擋土和防水的臨時圍堰

B.承載和防水的臨時圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋【答案】ACI10G8R10R6C8P2F3HO9D2J9Q7V5M3S3ZZ5C1M8F8K3Z6H6179、人工上砟整作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道【答案】DCC7F1F9W2R1J4Y5HF5R10W4A8W1F6H3ZJ6V4Q2X5O8I7E9180、單梁式架橋機架梁，當(dāng)機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側(cè)支腿【答案】ACB10E3L3Q7G1W3E9HV9M2I10F4H6O1P1ZF9A10H8K3U4M10Q10181、對于開挖深度為10～15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖【答案】DCC7Q3A9B1G2T4S9HL7O4P10Q2A4M2H9ZX9X3Q7A3U4W1J9182、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬塊石【答案】DCM4D8T1N3G10Z7R5HP5D4G8L10I3C4X5ZP7W10W7H3G6T6T10183、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m【答案】BCH9J3R1B10A10F2D7HR1N3G1S7M6D8A5ZQ8I8H1R6X2H3A3184、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃【答案】CCT4O7U4A4X10U10W10HA5Y5T9Y8J4C3H7ZB1I7C2S2A8T4M9185、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)()機構(gòu)驗收合格，項目管理機構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢【答案】BCQ1R3J2I9L10R3Z2HS3C1L5W3H3Q7E1ZI3F6O1N8P5N2J10186、鐵路區(qū)間信號自動閉塞系統(tǒng)是按照一定的組織方法，讓列車在一定的（）內(nèi)運行，避免在同一線路上運行的列車迎面相撞或追尾相撞。

A.空間間隔

B.時間間隔

C.區(qū)間間隔

D.車站間隔【答案】ACB10Q10V10G9N4Z8O2HI1V3W6A9M7X4Q8ZB3T8U10T2I6N9P3187、在石料缺乏地區(qū)，對地基承載力較低的土質(zhì)路基，其支擋形式宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.懸臂式

D.錨桿式【答案】CCL6H9W9F1U3K8T1HO6T4R8J9S3U1I10ZS8A1R5O8C5C4Q4188、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】CCG2R10O4U1L3H10V4HU1H9E6C4B8T6J8ZF9N9F2R5H7S3P10189、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻【答案】DCE2M6K3Y1D8Z1F2HJ1V5S7Y2J7A5Y7ZT10R3S7Z4L8E8O9190、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計要求確定，但不超過（）m。

A.50

B.75

C.100

D.125【答案】CCZ3H6Z3L9S9V8P7HD6U3Z9O8I7W2X2ZS2Q1O5R5F1H10H10191、鐵路甲供物資招標(biāo)，建設(shè)單位應(yīng)依法組建評標(biāo)委員會，評標(biāo)委員會成員人數(shù)為（）人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】BCL5R10Z1N6E2Z5I5HH9O10T4A2T9U7M2ZE5M10L2Y9V7X2H10192、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4．5km／s的圍巖，可判定為（）級圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACM5Z5S9R1G5B9O6HF8V5U6J7W5E5A2ZQ4M4B9M7V3L2Y10193、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km／h鐵路工程測量。

A.120～160

B.160～250

C.250～350

D.350以上【答案】CCZ10I8J4P2L1B4W3HF5E4M8F9J5X3Y3ZM7B7N8Z1F7A2R9194、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】ACP7Q7E5E8E1F5V3HV4E5A4I7B2X8O10ZJ3Q1S4J5E2S1X1195、對于地下水埋藏淺的路基，宜采用的路基防排水方式是（）。

A.滲水暗溝

B.滲井

C.滲管

D.滲水隧洞【答案】ACC4T4W4Q7P9P2S5HQ5B9N8M8K3D2Y2ZL5P1N9Q9P7V5Y7196、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m【答案】BCL10Z6X7J9L4M3B10HY4B6D3H8U4X5H1ZS4O3M10W7M8S8U6197、在高速鐵路施工和運營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，觀測時首先必須（）。

A.采用不同的觀測路線

B.