中專汽修職業(yè)規(guī)劃書

中專汽修職業(yè)規(guī)劃書（精選5篇）中專汽修職業(yè)規(guī)劃書1一、個人分析我對自己的特點作如下概括：1、 待人真誠，注重友情，通情達理。2、 個性隨和，觀念開明，行事低調。3、 崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待。4、 相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足.5、 做事認真，責任感強，具備團隊協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從。6、 我確認我還是很喜歡汽車工程這個專業(yè)的，但我很不喜歡習理論知識，所以我比較熱忠于實際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強，所以在大學期間我會著重培養(yǎng)自己的動手能力，為未來的職業(yè)奠定良好的基礎。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。二、職業(yè)分析車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關系著我國經(jīng)濟建設支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯(lián)系，并進一步觸及醫(yī)學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數(shù)學、振動分析基礎、計算機應用技術，車輛系統(tǒng)動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設計及優(yōu)化、履帶車輛總體設計及優(yōu)化、機車車輛總體設計與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。三、就業(yè)方向可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關的教學及科研工作。四、就業(yè)前景近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。中專汽修職業(yè)規(guī)劃書2一、自我認識1、 我的性格對于生我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數(shù)以內向為主，因此在與生人交流時不太放得開，特別是在公共場合發(fā)言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒，但是總的來說是屬于做事實干型的人2、 我的興趣對于我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。3、 我的價值觀雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。4、 我的能力我是一個大二的學生，目前來看，現(xiàn)在我在各個方面都不是很突出，但是我認為經(jīng)過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業(yè)知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養(yǎng)較好的與人溝通的能力。優(yōu)勢與優(yōu)點，班級群眾基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。二、職業(yè)分析1、 職業(yè)現(xiàn)狀由于交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場調研報告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來的一個專門服務與這個行業(yè)的專業(yè)系，是一個非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務。這些過程都是屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國家信息中心預測，29年是我國汽車產(chǎn)業(yè)的第二個高速期的起點。21年經(jīng)濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了21年汽車是市場將保持長期潛在的正?？焖僭鲩L水平（15%）。但考慮29年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，21年乘用車內需增長率將略高于長期潛在增長率，預計2%左右。2、 就業(yè)方向現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會上熱門行業(yè)。畢業(yè)生可在國家機關或企事業(yè)單位工作。從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測技術管理等工作。在汽車制造企業(yè)從事操作或技術類工作。從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務等工作。從事汽車技術服務與貿(mào)易汽車保險與理賠等工作。從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術和管理工作。3、SWOT分析Strengths（長處、優(yōu)勢）：汽車行業(yè)正在飛速發(fā)展，帶動了經(jīng)濟的發(fā)展。跟加重要的事帶動的人才市場的發(fā)展也就是汽車人才的需求。隨著人們經(jīng)濟的增長，汽車行業(yè)會保持這一定的增長力。這不是別的行業(yè)所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業(yè)基礎。Weaknesses（短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業(yè)的整體利潤率降低，但總體上還是要高于其他一些行業(yè);二是汽車企業(yè)的分化會逐步展開，企業(yè)淘汰率增高，中國汽車企業(yè)格局還遠沒到大局已定;三是零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?；四是汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集中化趨勢將加強，產(chǎn)業(yè)集群將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形態(tài);五是汽車產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力將趨于增強;六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業(yè)。Opportunities（機會、機遇）：21年全球汽車市場格局變化可能性預期28年開始，從美國開始的金融危機席卷全球，全球范圍內經(jīng)濟受到?jīng)_擊，美國等全球主要國家汽車產(chǎn)業(yè)受到了嚴重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，中國市場發(fā)力，29年中國增速達到了46.15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。29年中國汽車市場占全球汽車市場比重從28年的12.79%增至29年的22.5%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。Threats（威脅、風險）：現(xiàn)在最求高素質人才，大學生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學校競爭更加加劇。生活壓力變大。三、未來人生職業(yè)規(guī)劃書千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規(guī)劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅實的基礎。1、總體目標和規(guī)劃（一） 、29年到213完成大學本科學業(yè)，并取得相應的學位證書，順利通過與未來自己從事工作相關的職業(yè)考試取得相應的證書。（二） 、20—年利用一年的時間熟悉并適應社會，適應，學會處理各種各樣的事情。（三） 、20—年到222從事汽車研究員。從事汽車行業(yè)要有穩(wěn)定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續(xù)跟老員工學習技巧，及一些專業(yè)知識。2、短期規(guī)劃一大學生活的規(guī)劃時光飛逝，在我寫自己人生規(guī)劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規(guī)劃從我的現(xiàn)在開始。（一） 在20__年6月通過英語四級和計算機二級，在大三考取英語口語等級證書。（二） 在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業(yè)之前加入共產(chǎn)黨。（三） 從大二開始準備，同時為英語口語考試、計算機二級考試做好準備，刻苦學習，為目標而奮斗。（四） 認真學好專業(yè)知識，取得在畢業(yè)的時候能夠相應的學位證書。（五） 多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業(yè)相關的資料，擴展視野;多參加體育鍛煉，增強體質;積極參加集體和社會實踐，培養(yǎng)團隊意識和合作意識。四、結束語以上是我對未來15年的，有目標，才會有動力;有信念，才會堅定地沿著自己要走的路走下去;有規(guī)劃，才會讓自己的人生少走彎路，我相信我可以做到！阿基米德只需要一個支點就可以把地球撬動，我只要給自己找到一個適合自己，能夠充分展現(xiàn)自我，實現(xiàn)自我價值的基點即可。而這個基點就是我的職業(yè)生涯規(guī)劃。我的規(guī)劃不會隨時間的推移有太大的變化，但是會根據(jù)時代的發(fā)展、社會的需要做相應的調整。事情不會一成不變，很多時候，計劃趕不上變化，我會對自己的規(guī)劃進行適時的調整，并每半年做一次自我評估，按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程!我既然選擇了這樣一條我自己想要走的路，那么我會拿出我的勇氣、我的信心、我的執(zhí)著堅定不移地為之拼搏奮斗，中專汽修職業(yè)規(guī)劃書3一、自我評價1、我的性格：大家都說我是一個活潑開朗的人，善于與人交流，人緣也比較好，但是很多時候在一些場合總是缺乏自信，不夠大膽地表現(xiàn)。有的時候總是考慮的太多，不能果斷的作出抉擇，其實我是知道自己想要的是什么，只是考慮的太多。從小到大都比較要強，不服輸，總想比別人做的更好，不過來到大學，發(fā)現(xiàn)人外有人，天外有天，所以開始懂得只要自己努力了就不后悔，不管結果是不是第一，只要自己盡力了就是最好的了。性格比較直爽率真，容易相處，做事踏實認真，工作上的事情都會認真對待。2、我的興趣愛好：喜歡聽歌、服裝欣賞與設計，打羽毛球等。喜歡去閱覽室看一些書籍3、 我自己認為所具有的能力：組織部干事，在這一年里，自己的各方面的能力都有所提高。比如，在工作中，增強了合作意識，并提升了統(tǒng)籌規(guī)劃的能力，在工作中，可能會遇到一些摩擦，在解決這些小摩擦的過程中，我也提升了解決問題和矛盾的能力。也具有了一定的與人交流溝通和組織各種活動的能力。4、 我的座右銘：不在競爭中求成，就在沉默中泯滅。與其默默無聞的無為，不如把勇敢的把自己推銷出去，相信自己，相信有付出才有收獲。5、 我的優(yōu)勢和劣勢：優(yōu)勢：樂觀開朗，善于與人交流，能夠調節(jié)自己的心情。有責任心，做事踏實。劣勢：有的時候性格太直了，有什么說什么，容易傷害到別人。二、專業(yè)就業(yè)前景分析目前，我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，但無論是技術還是銷售都與國際不在同一起跑線上，汽車行業(yè)能否與國際接軌這就要求大量的相關專業(yè)人才以開發(fā)技術，開辟市場。從這個角度看，汽車服務技術與營銷專業(yè)就業(yè)前景一片光明。的一步步規(guī)范化，無論是國有企業(yè)、民營企業(yè)還是外資企業(yè)都站在同一起跑線上參與市場競爭一一其核心就是營銷人才的競爭。汽車后服務市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當長的時間內，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務管理、汽車技術服務與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達到較大規(guī)模。同時但是目前的人員素質遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學習的專業(yè)人員供不應求，導致大量未經(jīng)任何培訓的人員進入汽車服務行業(yè)。我國從事汽車服務行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%（其中專科層次的占了大多數(shù)，而本科層次的更少），結構比例約為4：5：1。在發(fā)達國家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質較差，導致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應求近來，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，競爭也愈發(fā)激烈。這也讓汽車銷售速，成為了廠家能否占有市場的重要環(huán)節(jié)。然而，目前我省汽車銷售人員專業(yè)性不強、無資質證書的現(xiàn)象普遍存在，這也大大制約了我省汽車行業(yè)的發(fā)展。如今，隨著消費者消費觀念的不斷成熟，單純在價格層面上的低級競爭已經(jīng)不被消費者所接受。因此，汽車營銷師的出現(xiàn)是汽車市場整個流程走向成熟的表現(xiàn)，從培養(yǎng)汽車銷售人才入手是要比采取價格戰(zhàn)更為有效的市場手段。目前，全國有二十多萬人從事汽車銷售工作，而接受過系統(tǒng)培訓的汽車營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓的優(yōu)秀汽車營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事市場調研、營銷策劃、廣告促銷、網(wǎng)絡建設、產(chǎn)品服務和技術培訓、咨詢、管理的不同等級的復合型人才十分匱乏。黑龍江省汽車流通行業(yè)協(xié)會負責人分析說，未來五年我國汽車生產(chǎn)、銷售量將近翻番，而且利潤點逐漸向售后服務轉移，汽車市場的擴大，使汽車營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。比如如何在銷售的過程中將品牌更廣泛地推廣、如何建立消費者對品牌的良好認知度以及如何更好地體現(xiàn)品牌服務等等，不僅僅只是價格一個層面，這些都需要有相對專業(yè)的營銷人才來支撐。這也是為什么有專業(yè)資質的汽車營銷師搶手的關鍵所在。三、銷售崗位要求要做好汽車銷售，至少要做到“六懂”，即一懂汽車掌握構造、性能、性價比分析工具，二懂市場掌握行業(yè)背景市場大局與市場動態(tài)，三懂營銷掌握和恰當?shù)剡\用市場營銷的精髓，四懂銷售掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧，五懂服務掌握銷售過程服務與售后服務方法，六懂客戶掌握客戶心態(tài)消費心理與決策方式。要把汽車銷售做優(yōu)秀，還需要“三有”，即：一、有計劃遵循銷售規(guī)律有計劃扎實推進工作，二、有技巧遵循客戶心理針對性采取攻心戰(zhàn)術，三、有恒心遵循成功規(guī)律不斷改進工作和提升。四、 職業(yè)選擇分析1、 在選擇職業(yè)時遇到的最大困難和困惑：汽車保險雖然是比較適合我的性格，但我覺得汽車銷售的挑戰(zhàn)性更大，更有魅力，而且更能鍛煉人，所以我傾向于銷售方面的。不過這只是我目前的想法，因為還沒真正接觸到銷售方面的工作，那種壓力與競爭我不知道承不承受得住，但我鑒于我所學的專業(yè)汽車商務形象與營銷，我更希望專業(yè)與工作對口。2、 我的職業(yè)選擇：第一，汽車銷售；第二，汽車保險。3、 我還缺失的方面：一方面，我對本專業(yè)的知識掌握的還不是很鞏固與深入，相關的技能還有待提高；另外，我的口才方面還不是很好，與人交流的能力還須進一步提高。五、 我的計劃短期目標規(guī)劃一大二1、平時，多參加學校舉行的活動，鍛煉自己各方面的能力，豐富課余生活。2、 多看與專業(yè)相關的知識，擴展自己專業(yè)方面的知識而不僅僅局限于學校所教授。3、 在校好好表現(xiàn)，爭取早日入黨，成為一名黨員。4、 爭取更加努力學習，拿到獎學金。5、 完成英語四級考試、計算機一級考試。6、 考取C牌駕照，這是從事汽車銷售必備的。7、 假期，盡量去打工，提早體驗社會的工作，增加一些社會經(jīng)驗，為以后找工作做準備。中專汽修職業(yè)規(guī)劃書4一、自我分析部分個人優(yōu)缺點分析櫥窗分析法：櫥窗1：“公開我”1993年畢業(yè)于南京林業(yè)大學汽車運用工程專業(yè)，工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年，先后擔任技術員、技術總監(jiān)、車間生產(chǎn)主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武，并成為奇瑞公司第一批高級服務技師。20__年5月來到山東科技職業(yè)學院參加工作，現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師，擔任09汽修三班指導教師，既有豐富的汽車理論知識，也有豐富的實踐經(jīng)驗。櫥窗2：“隱藏我”對自己要求不嚴，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優(yōu)柔寡斷，拖拖拉拉。對于制定好的計劃，不能每次都能完整執(zhí)行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。櫥窗3：“潛在我”我是一個性格兩重性的.人，大部分時間性格特別好，極少與人出現(xiàn)沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認真、特別負責的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。櫥窗4：“背脊我”做人誠實、正直、低調，樂于幫助別人，把他人的事當成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認準的事不管對錯，都堅持到底，認死理，不會變通，對個人的發(fā)展非常不利。人格測試分析菲爾人格測試答案：CDEBBBCFDE，共42分別人認為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經(jīng)常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來并會幫助別人的人。職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測試：現(xiàn)實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業(yè)型2分屬于技術與運動取向。往往身體技能及機械協(xié)調能力較強，對機械與物體的關心比較強烈。穩(wěn)健、務實，喜歡從事規(guī)則明確的活動及技術性工作，甚至熱衷于親自動手創(chuàng)造新事物。不善言談，對于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動不太感興趣。這一領域的職業(yè)有：需熟練技能方面的職業(yè)、動植物管理方面的職業(yè)、機械管理方面的職業(yè)、生產(chǎn)技術方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機械裝置與運轉方面的職業(yè)等。職業(yè)性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當有問題出現(xiàn)，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率°ISTP型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對于完成工作的方法有很好的理解力°ISTP型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實°ISTP型的人好奇心強，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現(xiàn)實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅于把握時機，這使他們變得很講求實效°ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅使，對于即刻的挑戰(zhàn)和問題具有相當?shù)倪m應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動和運動。職業(yè)能力分析實際型（R）實際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協(xié)調。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的（避免拋頭露面的）、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強的（不可變通的）、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執(zhí)的、注重實際。對應職業(yè)類型：實際型職業(yè)主要是指各類工程技術工作與農(nóng)業(yè)工作。主要有：機械、汽車、飛機、土木、采礦等方面的工程師和技術員；機械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機；輪船、火車駕駛員；測繪員、描圖員、消防隊員等;農(nóng)業(yè)機械師、牧民、漁民等。職業(yè)價值觀分析職業(yè)錨測試結果：您的管理型傾向得分：52.0%您的技術功能型傾向得分：76.0%您的安全型傾向得分：84.0%您的創(chuàng)造型傾向得分：72.0%您的自主獨立型傾向得分：72.0%您的服務型傾向得分：80.0%您的挑戰(zhàn)型傾向得分：76.0%您的生活型傾向得分：80.0%職業(yè)錨為：安全/穩(wěn)定型(SecurityStability):(84.0%)安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預測將來的成功從而感到放松。他們關心財務安全，例如：退休金和退休計劃。穩(wěn)定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時他們可以達到一個高的職位，但他們并不關心具體的職位和具體的工作內容。自我分析總結熱心、負責，善于與人合作是我對自己的總結。善于營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當?shù)慕o別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定?？赡芎鲆曔壿嬎伎己蜕羁痰亩床炝Γ枰⒁獍l(fā)展對現(xiàn)實的感受力和情感。二、環(huán)境分析部分環(huán)境分析基本內容分析總結家庭環(huán)境分析：我出生于農(nóng)村，父母、兄弟姐妹都在農(nóng)村，自己大學畢業(yè)后在城市工作，妻子是一位中學教師，兒子在一個很好的初中上學，家庭非常和睦。工作環(huán)境分析：我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師，我系所有領導、老師非常團結，也都積極進取，在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流，相互探討。職業(yè)環(huán)境分析隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進，轎車已逐步進入城市普通家庭，因此汽車售后市場的發(fā)展空間巨大.伴隨著汽車制造技術的不斷更新，汽車產(chǎn)品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術含量相差無己，因此，各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經(jīng)從產(chǎn)品的競爭轉向了服務的競爭，售后服務已經(jīng)成為競爭的主要戰(zhàn)略目標。為了應對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產(chǎn)品，這必然要對售后服務提出了更高的要求。汽車生產(chǎn)廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國范圍內的售后服務網(wǎng)絡，網(wǎng)絡成員大多數(shù)是四位一體（既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋）經(jīng)銷店。按照品牌經(jīng)銷店的崗位設置，服務總監(jiān)、服務經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術經(jīng)理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經(jīng)營的專業(yè)人才擔任，對專業(yè)人才的需求量很大?，F(xiàn)代汽車的科技含量高，電子技術和計算機技術已經(jīng)廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發(fā)動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規(guī)范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應具備：對現(xiàn)代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障?！皺C電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科，現(xiàn)