課件軌道工程第三次課

軌道工程12城市軌道交通工程技術彭金水軌道工程12城市軌道交通工程技術彭金水第二章有砟軌道結(jié)構(gòu)五節(jié)概述鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件有砟軌道道床本章介紹有砟軌道的各組成部分，著重敘述鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)部件、道床等部件的功用、類型和結(jié)構(gòu)組成等。結(jié)合高速鐵路和城市軌道交通的發(fā)展需求，簡要介紹了混凝土寬枕、彈性軌枕、梯子式軌枕、膠粘道砟道床等新型有砟軌道結(jié)構(gòu)部件。第二章有砟軌道結(jié)構(gòu)五節(jié)概述本章介紹有砟軌道的各組成部分第一節(jié)概述有砟軌道是指軌下基礎為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也稱碎石道床軌道。優(yōu)點彈性良好價格低廉更換與維修方便吸噪特性好缺點平面幾何形狀不易保持使用壽命短養(yǎng)護維修工作量大第一節(jié)概述有砟軌道是指軌下基礎為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也第一節(jié)概述有砟軌道的組成及作用鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件軌道加強設備碎石道床道岔第一節(jié)概述有砟軌道的組成及作用鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件軌道加強設備第二節(jié)鋼軌內(nèi)容鋼軌的功能及基本要求鋼軌類型及斷面尺寸鋼軌的材質(zhì)和機械性能鋼軌軌縫及設置鋼軌的焊接鋼軌打磨鋼軌傷損及合理使用第二節(jié)鋼軌內(nèi)容鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌功能為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面引導機車車輛前進直接承受車輪的巨大壓力，并將其傳遞到軌枕在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，還兼做軌道電路之用鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌功能為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面鋼軌的第二節(jié)鋼軌使用的一般要求具有足夠的強度和耐磨性具有較高的抗疲勞強度和沖擊韌性具有足夠光滑且有一定粗糙度的頂面具有較強的抗不均勻磨耗性能和硬度的均勻性具有良好的焊接性能具有良好的道岔機加工性能化學成分便于熱處理，以提高鋼軌的強韌性具有嚴格的尺寸公差及工作邊的平順性鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌使用的一般要求具有足夠的強度和耐磨性鋼軌的功能及第二節(jié)鋼軌高鐵對鋼軌的要求鋼軌潔凈表面基本無缺陷脫碳層深度要淺幾何尺寸的高精度、高平直度采用長定尺鋼軌，減少鋼軌焊接接頭嚴格出廠檢驗，確保鋼軌質(zhì)量鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌高鐵對鋼軌的要求鋼軌潔凈鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌鋼軌類型（kg/m）43

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12.5、2550

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12.5、25、50、10060

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25、50、10075

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25鋼軌類型及斷面尺寸長度（m）第二節(jié)鋼軌鋼軌類型（kg/m）43→12.5、第二節(jié)鋼軌鋼軌斷面尺寸鋼軌頭部設計鋼軌腰部設計鋼軌底部設計鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌斷面尺寸鋼軌頭部設計鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌尺寸允許偏差及平直度：我國GB2585和TB/T2344標準與國外高速鐵路UIC860的要求尚有很大差距，因此，必須要軋制、冷卻、矯直等生產(chǎn)環(huán)節(jié)引進一些先進技術。鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌尺寸允許偏差及平直度：我國GB2585和TB第二節(jié)鋼軌鋼軌的化學成分物理力學性能金屬組織熱處理工藝鋼軌的材質(zhì)和機械性能主要取決因素第二節(jié)鋼軌鋼軌的化學成分鋼軌的材質(zhì)和機械性能主要取決因素第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能化學成分鐵(Fe)→最主要的成分碳(C)→抗拉強度、耐磨性及硬度錳(Mn)→提高強度和耐磨性，增加韌性硅(Si)→去除氣泡，使鋼質(zhì)細致磷(P)→有害成分，過多有冷脆性硫(S)→有害成分，與鐵生成硫化鐵力學性能第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能化學成分鐵(Fe)→最主要的第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能鐵路高速、重載重型化→提高承載能力，延長壽命及大修周期強韌化→微合金與熱處理相結(jié)合純凈化→是重型化和強韌化的基礎第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能鐵路高速、重載重型化→提高承第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能高鐵鋼軌選材鋼種成熟：PD3和UIC900A、U71Mn強韌匹配：延伸率都在12%以上材質(zhì)潔凈：嚴格控制有害元素、氣體、殘留元素、夾雜物焊接優(yōu)良：可焊性，焊后良好的機械性能適用道岔：可焊性好，強度和韌性不低于區(qū)間第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能高鐵鋼軌選材鋼種成熟：PD3第二節(jié)鋼軌鋼軌軌縫及設置滿足條件當軌溫達到當?shù)刈罡哕墱貢r：軌縫應大于或等于零當軌溫達到當?shù)刈畹蛙墱貢r，軌縫應小于或等于構(gòu)造軌縫第二節(jié)鋼軌鋼軌軌縫及設置滿足條件當軌溫達到當?shù)刈罡哕墱貢r：第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接焊接方式鋁熱焊移動式氣壓焊閃光焊三種對比第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接焊接方式鋁熱焊第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接我國鐵路鋼軌焊接接頭平直度標準(mm/m)項目120km/h<v≤160km/hv≤120km/h軌頂面+0.30+0.30軌頭內(nèi)側(cè)工作面+0.30±0.3軌底面+0.50+0.50第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接我國鐵路鋼軌焊接接頭平直度標準(mm/第二節(jié)鋼軌鋼軌打磨打磨分類預防性打磨斷面廓形打磨修理性打磨國外高鐵日本法國德國瑞典第二節(jié)鋼軌鋼軌打磨打磨分類預防性打磨國外高鐵日本第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用傷損分類鋼軌磨耗：側(cè)面磨耗、波形磨耗、允許限度鋼軌接觸疲勞傷損軌頭核傷軌腰螺栓孔裂紋第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用傷損分類鋼軌磨耗：側(cè)面磨耗、波第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用高鐵傷損類型軌頭龜裂隱傷（踏面裂紋或踏面壓潰）蜂窩狀裂紋第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用高鐵傷損類型軌頭龜裂第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用合理使用鋼軌的分級使用：二次或多次使用、在一次使用中的合理倒換使用鋼軌整修技術：廠內(nèi)修理和現(xiàn)場修理第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用合理使用鋼軌的分級使用：二次或軌道工程12城市軌道交通工程技術彭金水軌道工程12城市軌道交通工程技術彭金水第二章有砟軌道結(jié)構(gòu)五節(jié)概述鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件有砟軌道道床本章介紹有砟軌道的各組成部分，著重敘述鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)部件、道床等部件的功用、類型和結(jié)構(gòu)組成等。結(jié)合高速鐵路和城市軌道交通的發(fā)展需求，簡要介紹了混凝土寬枕、彈性軌枕、梯子式軌枕、膠粘道砟道床等新型有砟軌道結(jié)構(gòu)部件。第二章有砟軌道結(jié)構(gòu)五節(jié)概述本章介紹有砟軌道的各組成部分第一節(jié)概述有砟軌道是指軌下基礎為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也稱碎石道床軌道。優(yōu)點彈性良好價格低廉更換與維修方便吸噪特性好缺點平面幾何形狀不易保持使用壽命短養(yǎng)護維修工作量大第一節(jié)概述有砟軌道是指軌下基礎為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也第一節(jié)概述有砟軌道的組成及作用鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件軌道加強設備碎石道床道岔第一節(jié)概述有砟軌道的組成及作用鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件軌道加強設備第二節(jié)鋼軌內(nèi)容鋼軌的功能及基本要求鋼軌類型及斷面尺寸鋼軌的材質(zhì)和機械性能鋼軌軌縫及設置鋼軌的焊接鋼軌打磨鋼軌傷損及合理使用第二節(jié)鋼軌內(nèi)容鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌功能為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面引導機車車輛前進直接承受車輪的巨大壓力，并將其傳遞到軌枕在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，還兼做軌道電路之用鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌功能為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面鋼軌的第二節(jié)鋼軌使用的一般要求具有足夠的強度和耐磨性具有較高的抗疲勞強度和沖擊韌性具有足夠光滑且有一定粗糙度的頂面具有較強的抗不均勻磨耗性能和硬度的均勻性具有良好的焊接性能具有良好的道岔機加工性能化學成分便于熱處理，以提高鋼軌的強韌性具有嚴格的尺寸公差及工作邊的平順性鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌使用的一般要求具有足夠的強度和耐磨性鋼軌的功能及第二節(jié)鋼軌高鐵對鋼軌的要求鋼軌潔凈表面基本無缺陷脫碳層深度要淺幾何尺寸的高精度、高平直度采用長定尺鋼軌，減少鋼軌焊接接頭嚴格出廠檢驗，確保鋼軌質(zhì)量鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌高鐵對鋼軌的要求鋼軌潔凈鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌鋼軌類型（kg/m）43

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25鋼軌類型及斷面尺寸長度（m）第二節(jié)鋼軌鋼軌類型（kg/m）43→12.5、第二節(jié)鋼軌鋼軌斷面尺寸鋼軌頭部設計鋼軌腰部設計鋼軌底部設計鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌斷面尺寸鋼軌頭部設計鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌尺寸允許偏差及平直度：我國GB2585和TB/T2344標準與國外高速鐵路UIC860的要求尚有很大差距，因此，必須要軋制、冷卻、矯直等生產(chǎn)環(huán)節(jié)引進一些先進技術。鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌尺寸允許偏差及平直度：我國GB2585和TB第二節(jié)鋼軌鋼軌的化學成分物理力學性能金屬組織熱處理工藝鋼軌的材質(zhì)和機械性能主要取決因素第二節(jié)鋼軌鋼軌的化學成分鋼軌的材質(zhì)和機械性能主要取決因素第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能化學成分鐵(Fe)→最主要的成分碳(C)→抗拉強度、耐磨性及硬度錳(Mn)→提高強度和耐磨性，增加韌性硅(Si)→去除氣泡，使鋼質(zhì)細致磷(P)→有害成分，過多有冷脆性硫(S)→有害成分，與鐵生成硫化鐵力學性能第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能化學成分鐵(Fe)→最主要的第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能鐵路高速、重載重型化→提高承載能力，延長壽命及大修周期強韌化→微合金與熱處理相結(jié)合純凈化→是重型化和強韌化的基礎第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能鐵路高速、重載重型化→提高承第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能高鐵鋼軌選材鋼種成熟：PD3和UIC900A、U71Mn強韌匹配：延伸率都在12%以上材質(zhì)潔凈：嚴格控制有害元素、氣體、殘留元素、夾雜物焊接優(yōu)良：可焊性，焊后良好的機械性能適用道岔：可焊性好，強度和韌性不低于區(qū)間第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機械性能高鐵鋼軌選材鋼種成熟：PD3第二節(jié)鋼軌鋼軌軌縫及設置滿足條件當軌溫達到當?shù)刈罡哕墱貢r：軌縫應大于或等于零當軌溫達到當?shù)刈畹蛙墱貢r，軌縫應小于或等于構(gòu)造軌縫第二節(jié)鋼軌鋼軌軌縫及設置滿足條件當軌溫達到當?shù)刈罡哕墱貢r：第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接焊接方式鋁熱焊移動式氣壓焊閃光焊三種對比第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接焊接方式鋁熱焊第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接我國鐵路鋼軌焊接接頭平直度標準(mm/m)項目120km/h<v≤160km/hv≤120km/h軌頂面+0.30+0.30軌頭內(nèi)側(cè)工作面+0.30±0.3軌底面+0.50+0.50第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接我國鐵路鋼軌焊接接頭平直度標準(mm/第二節(jié)鋼軌鋼軌打磨打磨分類預防性打磨斷面廓形打磨修理性打磨國外高鐵日本法國德國瑞典第二節(jié)鋼軌鋼軌打磨打磨分類預防性打磨國外高鐵日本第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用