2022年公路邊坡加固-預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝

公路邊坡加固--預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝導(dǎo)讀：大路邊坡加固--預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝預(yù)應(yīng)力錨索工程具有鮮亮的施工特點，是一項全新的施工工藝1鉆孔首先選擇合適的鉆孔設(shè)備。鉆孔是錨固工程費用最高和影響工期的關(guān)鍵工序，同時也是影響錨固工程經(jīng)濟效果的主要因素。

大路邊坡加固--預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝

預(yù)應(yīng)力錨索工程具有鮮亮的施工特點，是一項全新的施工工藝

1鉆孔

首先選擇合適的鉆孔設(shè)備。鉆孔是錨固工程費用最高和影響工期的關(guān)鍵工序，同時也是影響錨固工程經(jīng)濟效果的主要因素。因此應(yīng)依據(jù)錨固地層狀況、錨孔深度、錨孔孔徑以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。

按設(shè)計孑L口位置在腳手架上安裝專用機座，將鉆機與機座及腳手架固定好，復(fù)核孔口位置、方位和傾角，確認(rèn)無誤后，安上沖擊器和鉆頭，接上風(fēng)管，即可開鉆。鉆孔結(jié)束后，復(fù)核孔深，并以高壓風(fēng)將孔內(nèi)粉塵吹凈，以織物或水泥袋紙塞好孔口備用。

2錨索制作、安裝

錨索的設(shè)計長度是從鉆孔的孔口算起的，鋼鉸線的總長應(yīng)為錨索的設(shè)計長度(鉆孔的實際長度)、框架梁厚度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作預(yù)留量的總長。壓力分散型錨索鋼絞線采納廠家生產(chǎn)的無粘結(jié)型的鋼鉸線，鋼絞線截取以前，首先進行調(diào)直，要確保每一根鋼絞線始終順直，不扭不叉。量出錨索的設(shè)計長度和錨固段三個單元的長度，分別做出標(biāo)記，在每單元的起點位置安裝鋼質(zhì)承載體及擠壓套，且錨索的端部安放導(dǎo)向帽，下錨時能夠順當(dāng)人孔。

錨索制作應(yīng)滿意下述要求：

(1)制作錨索的材料應(yīng)滿意有關(guān)鋼絞線和高強鋼絲的要求；

(2)鋼續(xù)線宜使用機械切割；

(3)錨索制作宜在加工車間或有掩蓋的工地內(nèi)進行；

(4)錨索制作完成后，應(yīng)對其進行具體檢查，對于檢查不合格的產(chǎn)品不得投入儲存或使用。

3注漿

為保證注漿質(zhì)量，注漿材料要求嚴(yán)格根據(jù)經(jīng)試驗合格的配比備料，注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)協(xié)作比攪拌勻稱，隨拌隨用，漿體強度不低于40MPa，錨孔注漿必需采納孔底返漿方法(注漿壓力一般為2．0MPa左右)，直至孔口溢新奇漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿，如發(fā)覺孔口漿面回落，應(yīng)在30分鐘內(nèi)進行孔底壓注補漿2次～3次，確?？卓跐{體布滿。

在注漿作業(yè)開頭和中途停止較長時間再作業(yè)時，應(yīng)用水或水泥稀漿潤滑注漿泵及注漿管路。注漿過程應(yīng)仔細做好現(xiàn)場施工注漿記錄，每批次注漿都應(yīng)進行漿體強度試驗，試件不得小于兩組。漿體未達至0設(shè)計強度的70%時，不得在錨索端頭懸掛重物和拉綁碰撞。

4錨索張拉

待錨固段的漿體強度、錨墩和墊墩的混凝土強度達到設(shè)計強度后，進行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉采納"雙控法'，即采納設(shè)計張拉力和伸長值來掌握張拉應(yīng)力，當(dāng)實際伸長值與理論伸長值差別大于6%時，應(yīng)暫停張拉，待查明緣由和實行措施后方可連續(xù)進行。

張拉與鎖定應(yīng)留意以下幾個方面：

(1)錨索在張拉前必需把承壓支撐構(gòu)件的面整平，將臺座、錨具安裝好，并和錨索軸線方向垂直。安裝千斤頂時留意千斤頂軸線應(yīng)與錨桿軸線盡量在一條直線上，而且不行壓彎錨頭部分。

(2)安裝前應(yīng)對千斤頂和電動油泵進行標(biāo)定，拉標(biāo)定的數(shù)據(jù)進行張拉。張拉時，事前檢查油泵各閥門的工作狀況和油管的暢通狀況，以免在張拉時油泵工作不正常而造成張拉失敗。

(3)錨索張拉應(yīng)按肯定程序進行，錨索張拉挨次，應(yīng)考慮鄰近錨索的相互影響。

(4)正式張拉前必需對錨索進行預(yù)張拉二次，張拉力為0．1～0．2Nt，使錨索各部位接觸緊密、拉體完全平直，以消退桿體的隱藏變形量。拉直后再進行張拉時，其變形量起點以此狀態(tài)為零記起。

(5)錨索張拉荷載要分級逐步施加，不能一次加至鎖定荷載。

5封錨

錨索鎖定后，做好記號，觀看三天，沒有特別狀況即留10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線(嚴(yán)禁電弧燒割)。最終用水泥漿注滿墊板及錨頭各部分空隙，并按設(shè)計支模，用C30砼封錨處理。

6錨索預(yù)應(yīng)力損失的處理

錨索的預(yù)應(yīng)力損失是預(yù)應(yīng)力錨索工程中經(jīng)常遇到的問題，其來源主要有三個方面：張拉過程中的損失、錨索鎖定過程中的損失和由于時間的推移而引起的預(yù)應(yīng)力損失。

減小或避開預(yù)應(yīng)力損失的方法主要有：

(1)錨索材料的選擇：為減小錨索的預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)選用高強度低松弛性的鋼絞線以及與之配套的錨固體系。

(2)巖土體的選擇：錨固段應(yīng)置于堅硬完整的巖土體中，使錨索有穩(wěn)定的根基，外錨段如樁后的巖土體必需堅實，以避開應(yīng)力集中區(qū)巖土體徐變過大，增加預(yù)應(yīng)力值的損失。

(3)優(yōu)化張拉力的設(shè)計：由于施加的預(yù)應(yīng)力與張拉力成正比，因此設(shè)計時應(yīng)考慮避開大噸位的消失，即以多孔位、小噸位為宜。另外，在結(jié)構(gòu)強度許可的狀況下，采納超張拉可以將樁后土層處于超壓密、超固結(jié)狀態(tài)，從而減小后期預(yù)應(yīng)力損失。

7施工留意問題

為保證錨索施工質(zhì)量，錨索施工過程中應(yīng)留意以下問題：

(1)各關(guān)鍵施工工序必需設(shè)立專職負責(zé)人，并仔細做好質(zhì)量的自檢與互檢。

(2)各工序的施工人員必需嚴(yán)格根據(jù)施工操作規(guī)程或規(guī)定進行施工。

(3)全部施工用機械、材料、配件必需進行具體檢查或檢驗。