系桿施工步驟

、背景介紹：柳州，位于廣西中部，是一座歷史悠久、山清水秀的生態(tài)工業(yè)城市，也是國家級歷史文化名城，中國優(yōu)秀旅游城市。柳州地處長三角、泛珠三角、大西南與東盟經(jīng)濟(jì)圈的連接地帶，是泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域的重要組成部分，為中國連接?xùn)|盟的重要通道城市。柳州自古交通便捷，商貿(mào)活躍，享有“桂中商埠”的美譽(yù)。柳宗元詩中“嶺樹重遮千里目，江流曲似九回腸”，徐霞客筆下“千峰環(huán)野立，一水抱城流”，便是柳州城市風(fēng)貌最為形象的寫照。多年以來，作為工業(yè)重鎮(zhèn)的柳州，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)健康發(fā)展的同時(shí)，更加注重基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，逐漸成為適宜人居和創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)代化城市。面對這座享有“世界第一天然大盆景”的美譽(yù)、青山環(huán)繞、水抱城流的柳州，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn)離不開便利的交通樞紐。坐落于柳江之上的橋梁結(jié)構(gòu)型式千變?nèi)f化，百花齊放，星星熠熠，在柳州這道天然風(fēng)景屏障上增添了絢麗的風(fēng)采。由中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的廣雅大橋位于柳州市區(qū)，呈東-西走向，以最短捷的路徑將中心城區(qū)與河西片區(qū)有機(jī)連系起來，形成柳州市區(qū)路網(wǎng)總體構(gòu)架、配合柳州市協(xié)調(diào)社會(huì)經(jīng)濟(jì)布局，該橋不僅結(jié)構(gòu)形式新穎，科技含量高，施工難度大，更為帶動(dòng)柳州市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展具有十分重要的意義。主橋跨徑組合為63+210X2+63m，結(jié)構(gòu)形式為海鷗雙孔中承式鋼箱拱橋，結(jié)構(gòu)體系為下承式系桿拱與三角剛架組合體系拱橋。系桿按設(shè)計(jì)縱坡及豎向曲線沿橋面貫通設(shè)置，系桿采用縱向系桿分離體系，即將縱向系桿分為中跨系桿（采用環(huán)氧噴涂鋼絞線成品索作為柔性系桿）與邊墩三角剛架段系桿（利用鋼箱作為剛性系桿）將其逐段分別錨固，形成三部分相對獨(dú)立的系桿體系。系桿索是系桿拱橋中抵抗由于恒活載引起的水平推力的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)單元，采用37孔可換索式、整束擠壓式系桿GJ15-37，每邊拱肋共設(shè)置4束，共8束，單束系桿長度分別為378m和382m，每束由37根饑15.2mm環(huán)氧涂層鋼絞線組成，排列成六邊形，鋼絞線外涂專用防銹油脂，單根高密度聚乙烯管防護(hù)，整束纏高強(qiáng)聚酯帶在擠包高密度聚乙烯外護(hù)套。系桿索錨具采用37孔的整束擠壓式鋼絞線拉索群錨體系，施工時(shí)單根穿索、單根對稱張拉、整體調(diào)索。二、系桿施工步驟：系桿采用在工廠整體擠壓式加工制作，借助貓道于現(xiàn)場安裝的施工工藝；1、 分別于兩跨系桿下方0.4m鋼箱處焊接掛耳，利用船吊安裝貓道調(diào)節(jié)裝置；2、 在兩個(gè)邊跨橋面梁上各安裝一臺(tái)10t卷揚(yáng)機(jī)，在卷揚(yáng)機(jī)作用下用夾索器將4根貓道承重索牽引至中跨緊固；3、 通過調(diào)節(jié)裝置來調(diào)整貓道承重索的垂直度，位置與基本系桿平行；4、 在承重鋼絲繩上鋪設(shè)50mm*50mm的大網(wǎng)眼鋼絲網(wǎng)貓道面層、每隔6m安裝一道扶手欄桿；5、 貓道施工完成后再次利用調(diào)節(jié)裝置來調(diào)整貓道垂直度，同時(shí)用①20mm鋼絲繩將貓道懸掛于已合龍的鋼箱拱;6、 每隔9m在貓道上安裝兩個(gè)相互獨(dú)立的系桿支撐架；7、 在150T浮吊的輔助下，將盤卷成圈的長382m單根整束系桿吊裝放于索體放索盤上，緩慢的旋轉(zhuǎn)放索盤放出索體；8、 系桿索體在鋼絲繩的牽引下，沿著滾筒緩慢的前行直至進(jìn)入錨固管內(nèi)；9、 索體錨頭在導(dǎo)鏈和卷揚(yáng)機(jī)的雙重作用下，逐漸地穿過系桿支撐架，隨著滾筒的滾動(dòng)慢慢地跨過兩跨；10、 系桿錨頭進(jìn)入錨固管前，在其表面均勻地涂抹80°C溫度下不流淌的防腐油脂，每根用量2.8kg；11、 分別于上下層系桿交錯(cuò)安裝索力傳感器，用于索力的測試；12、 依照墊圈、球形螺母、對拉桿、撐腳、千斤頂、張拉螺母的順序安裝系桿張拉機(jī)具設(shè)備；13、 系桿按照三次分級張拉和對稱張拉的原則進(jìn)行張拉，確保系桿張力均勻性，以張拉力為主，伸長量為輔；14、 系桿第一次張拉在邊跨和主拱合龍后進(jìn)行，張拉力為750KN;第二次張拉在梁體和