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進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)作業(yè)1一、簡(jiǎn)答題(本大題共8小題,每小題7分,共56分).“憑買方樣品買賣”時(shí)應(yīng)注意哪些問題?試述在買方來樣時(shí),使用“對(duì)等樣品”的意義。.為什么要在國際貨物買賣合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款?數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度是如何規(guī)定的?.出口商品的外包裝上一般有哪些標(biāo)志?.如按CIF術(shù)語出口,載貨船舶在航行途中觸礁沉沒,貨物全部滅失,買方聞?dòng)嵦岢鼍芨敦浛?。試問:我方?yīng)如何處理?為什么?.何謂分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)?在國際貿(mào)易中,買賣合同規(guī)定允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn),對(duì)買賣雙方各有什么利弊?.光票和跟單匯票的主要區(qū)別是什么?.試簡(jiǎn)述國際貿(mào)易結(jié)算中信用證方式的主要特點(diǎn)。.在L/C、D/P和D/A三種方式中,就賣方的風(fēng)險(xiǎn)而言,何種最大?何種其次?何種最???如采用匯付方式,又如何?二、計(jì)算題(本大題共3小題,每小題6分,共18分).我某公司出口商品每公斤100美元CFRC2%紐約。試計(jì)算CFR凈價(jià)和傭金各為若干?如對(duì)方要求將傭金增加到5%,我可同意,但出口凈收入不能減少。試問CFRC5%應(yīng)報(bào)何價(jià)?.出口斧頭一批,共19.6公噸,14.892立方米,由上海裝船經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)至溫哥華港。經(jīng)查,上海至香港,該貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,等級(jí)為8級(jí),基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸20.50美元,香港至溫哥華,計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,等級(jí)為8級(jí),基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸60美元,另收香港中轉(zhuǎn)費(fèi),每運(yùn)費(fèi)噸13.00美元。試計(jì)算該批貨的總運(yùn)費(fèi)。.我出口CIF合同規(guī)定按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),如出口發(fā)票金額為15000美元,一切險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%,戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.03%。試問,投保金額是多少?應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)若干?三、案例分析(本大題共2小題,每小題13分,共26分).某外貿(mào)企業(yè)與某外商初次交易,按QF術(shù)語出售一批貨物,出口合同的支付條款僅規(guī)定:“憑不可撤銷即期信用證在上海議付。”合同規(guī)定的交貨條款為“7月在中國港口裝船,運(yùn)往歐洲XX港,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)”。貨物備妥后,經(jīng)再三催促,信用證于7月25日方才開到。由于直達(dá)船的船期每月均安排在月中,因此,要在7月間將貨物裝運(yùn)已無可能。為此,我方電請(qǐng)外商將信用證的裝運(yùn)期延至最遲8月31日,并將信用證議付到期日延至9月15日。由于此種貨物市價(jià)下跌,該商非但不同意展延信用證裝運(yùn)期和議付到期日,反而借口我未能在7月裝運(yùn)而違反了合同的規(guī)定,向我索賠XX美元.試分析在這筆交易中究竟是何方違約?我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)吸取什么教訓(xùn)?.印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。從京都(內(nèi)陸城市)至孟買,有集裝箱多式運(yùn)輸服務(wù),京都當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)商以訂約承運(yùn)人(contractingcarrier)的身份可簽發(fā)多式運(yùn)輸單據(jù)(MTD)。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場(chǎng)(CY)裝入集裝箱后,由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱,然后裝上海輪運(yùn)到孟買。京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn);孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)。試對(duì)以下問題,提出你的意見,并說明理由。.京都制造商是否可向孟買進(jìn)口商按FOB、CFR或QF術(shù)語報(bào)價(jià)?.京都制造商

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