事故整改措施

事故整改措施（文章一）：安全事故整改報(bào)告安全事故整改報(bào)告1.加強(qiáng)項(xiàng)目管理,增強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理第一責(zé)任人責(zé)任性，做到“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，全面管理項(xiàng)目，加強(qiáng)安全意識和安全觀念，尤其是提高責(zé)任者“安全第一”的安全意識，真正落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針?！鞍踩谝弧本褪窃诎踩c生產(chǎn)發(fā)生矛盾的時候，首先要解決安全問題，在確保安全條件下進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。抓安全工作，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，真正落到實(shí)處，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人,2.認(rèn)真貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，各負(fù)其責(zé)，各司其職抓好安全工作。而且安全工作不僅是安全部門要抓的事，每個生產(chǎn)主管部門都應(yīng)把安全工作當(dāng)做第一位的事來抓。把本行業(yè)、本部門的安全工作真正抓好，做到“誰主管、誰負(fù)責(zé)”。要抓全員、全過程、全方位的安全工作。在，抓安全工作上誰抓都不算越位，怎么抓也不算過分”。在企業(yè)內(nèi)要做到人人都關(guān)心安全、人人都過問安全，不能把安全工作只看作是安全管理部門的事。加強(qiáng)船舶安全教育，抓好安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工的安全素質(zhì)。在加強(qiáng)安全教育的同時，安全教育培訓(xùn)，落實(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容、落實(shí)學(xué)習(xí)時間，還要有專人檢查落實(shí)情況；其次要抓好特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、持證上崗，抓好生產(chǎn)指揮人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行安全生產(chǎn)原則，杜絕違章無證操作，無證指揮的現(xiàn)象發(fā)生。要開展經(jīng)常性的安全知識教育，安全知識演講競賽等多種形式，使之達(dá)到人人懂安全知識、人人遵章守紀(jì)。建立健全規(guī)章制度，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場管理。為使作業(yè)現(xiàn)場都按規(guī)程操作，把安全工作落到實(shí)處，必須做到有章必循、違章必糾，在抓作業(yè)現(xiàn)場管理時，必須做到對違章行為堅(jiān)決制止糾正，決不能姑息遷就，5.加強(qiáng)專業(yè)安全員責(zé)任，對各項(xiàng)目，各船舶負(fù)責(zé)，全面抓好安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患。安全檢查是發(fā)現(xiàn)事故隱患、落實(shí)整改措施消除不安全因素，做到防患于未然的一種重要手段。安全檢查可分定期和不定期的、綜合性和專業(yè)性的，安全檢查的頻率可以因各船舶而異，安全檢查可先發(fā)安民告示，也可采用隨機(jī)抽查等辦法，這樣能查出事物的真實(shí)面目，檢查后要抓緊事故的整改，并且要定時復(fù)查，做到及時反饋。建立安全自查制度，加強(qiáng)船舶，項(xiàng)目現(xiàn)場的安全自查力度，建立船舶以隊(duì)長，船長為主，項(xiàng)目以項(xiàng)目經(jīng)理為主自查小組，全面開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決.同時每月上報(bào)專業(yè)安全員備案.加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和設(shè)備檢修，增強(qiáng)設(shè)備安全性，確保船舶設(shè)備可靠性,完整性，安全性,定時對設(shè)備保養(yǎng)維修，發(fā)缺陷損壞，及時更換，修理，加強(qiáng)對船舶設(shè)備專人管理制度，建立開航前，及施工前設(shè)備安全性檢查制度.保證施工安全，.對于有安全隱患設(shè)備及時更換或更改.對工作中操作方法有不安全因素,必須及時更改調(diào)正.要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次多部門參加聯(lián)合檢查安全活動.查制度、查管理、查設(shè)備、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類事故發(fā)生.（文章二）：事故整改措施事故整改措施工作目標(biāo)我校要立即行動，按照全面普查、澄清底數(shù)、落實(shí)責(zé)任、健全機(jī)制、消除隱患的總體要求，在全校范圍內(nèi)開展全面、深入的事故及火災(zāi)隱患排查整治工作。通過排查，澄清事故及火災(zāi)隱患情況，找準(zhǔn)問題，綜合治理，切實(shí)消除事故及火災(zāi)隱患，減少火災(zāi)、煤氣中毒等傷亡事故的發(fā)生，并通過詢問學(xué)生家中的煤火、木炭火以及液化爐的防范工作。保證學(xué)生及家中的人身安全和學(xué)校的校舍安全。工作重點(diǎn)本次排查工作的主要內(nèi)容是排查、整改和消除事故及火災(zāi)隱患，確保學(xué)校安全。事故及火災(zāi)隱患排查工作以各單位自查為主，對查出的隱患進(jìn)行逐項(xiàng)登記、匯總，凡屬一般事故火災(zāi)隱患的，立即整改，凡一時無法整改的，限期進(jìn)行整改，整改完畢后上報(bào)中心校驗(yàn)收；排查有重大事故隱患的，市、縣兩級安監(jiān)部門如實(shí)申報(bào)登記，建立檔案，狠抓落實(shí)。工作步驟和時間安排（一）第一階段（2xxx年11月）為自查整改階段。各學(xué)校按照公安部《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》的要求對照事故及火災(zāi)隱患，能夠立即整改的，必須立即整改。需要限期整改的，必須落實(shí)整改責(zé)任人、整改期限、整改資金和整改措施，并在整改期間采取保障安全的措施；對不能確保消防安全的部位必須停止使用，建立檔案，專人監(jiān)管。（二）第二階段（2xxx年12月2xxx年1月）為全面普查階段在各單位自查的基礎(chǔ)上，教育部門對所屬單位進(jìn)行全面普查，澄清普查整治范圍內(nèi)單位或場所的底數(shù)，登記造冊，逐一進(jìn)行檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)沒一處火災(zāi)隱患，要及時制定整改措，明確整改時限和責(zé)任人，認(rèn)真督促整改。（三）第三階段（2xxx年2月）為督查檢查階段。市政府組織有關(guān)部門成立聯(lián)合督查檢查組，對縣、市直各系統(tǒng)、委局火災(zāi)以后普查整治工作情況進(jìn)行督促檢查。（四）第四階段（2xxx年3月）為總結(jié)驗(yàn)收階段。在專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上，上級教育主管部門要對各學(xué)校開展活動情況進(jìn)行全面細(xì)致地檢查驗(yàn)收，對于普查整治工作成績突出的學(xué)校予以表彰，對普查整治工作不力、效果不明顯的進(jìn)行通報(bào)批評。工作措施（一）各學(xué)校要按照嵩縣教育局文件（嵩教[2xxx]197號）的各項(xiàng)要求，結(jié)合校園安全年活動、平安校園創(chuàng)建活動以及當(dāng)?shù)睾蛯W(xué)校的工作實(shí)際，制定有針對性的措施，將任務(wù)層次分解，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，確保平安建設(shè)工作的順利開展。（二）建立健全工作責(zé)任制。各單位一把手是第一責(zé)任人，分（安全急救網(wǎng)）管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)分管工作范圍內(nèi)的責(zé)任。按照屬地管理，分級負(fù)責(zé)和誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，層次分解目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)到具體責(zé)任人，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好局面。（三）強(qiáng)化督促檢查和考核。中心校要把平安建設(shè)納入年度工作目標(biāo)管理，完善檢查監(jiān)督、定量考核和評比獎懲制度；實(shí)行一票否決制和責(zé)任追究制，真正把平安校園建設(shè)工作落到實(shí)處。（四）建立工作報(bào)告制度。每個階段工作結(jié)束，各學(xué)校在一周內(nèi)上報(bào)工作開展情況報(bào)告。（文章三）：安全事故整改措施美時蓮物流有限公司安全事故整改措施安全管理思想松懈，責(zé)任心不強(qiáng)。缺乏超前預(yù)見性，缺乏開拓創(chuàng)新精神，看成績多了，看問題少了，我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因，實(shí)際上今年事故的頻率還是較高的，而且今年駕駛員的違章行為也沒有得到很好遏制，“四害”違章還時有發(fā)生，這些現(xiàn)象在各級管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視，安管工作責(zé)任心不強(qiáng)，責(zé)任分解不到位、工作得過且過，弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊(duì)安全管理重心偏重于對駕齡短的駕駛員，放松了對駕齡長的駕駛員的管理，在日常管理中滋生僥幸心里，總覺得他們工作時間較長，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，平時沒有出現(xiàn)過大的問題，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同時安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒有常抓不懈，駕駛員跟蹤教育缺乏力度，存在安全管理的漏洞和盲區(qū)，使個別安全意識淡薄，不能自覺做到尊法守紀(jì)，駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員，沒有被及時發(fā)現(xiàn)，這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，沒有真正意識到安全行車對自己、對家庭、對企業(yè)極端重要性，是事故的隱患。要規(guī)范加強(qiáng)安全管理制度的落實(shí)，制度不能只停留在口頭，要切實(shí)落實(shí)到行動，要加強(qiáng)安管人員的責(zé)任心，提高安管隊(duì)伍的整體素質(zhì)，公司要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真分析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū)，各部門在安全管理工作上要密切配合，對發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問題及時通報(bào)信息，公司對安管人員實(shí)行業(yè)績考核，對責(zé)任心不強(qiáng)，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機(jī)感。進(jìn)一步對駕駛員進(jìn)行安全意識、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育，尤其不能放松駕齡長的駕駛員管理。各部門要認(rèn)真分析事故原因，查找事故根源，同時通過各種有效的手段，多樣的形式，對駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識，強(qiáng)化駕駛技能的培訓(xùn)，消除駕駛工作中不良心態(tài)，從細(xì)節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。加大線路檢查和現(xiàn)場管理力度，根據(jù)事故特點(diǎn)對事故多發(fā)路段實(shí)行早、中、晚的線路巡查，對違章路段多的路段要重點(diǎn)加強(qiáng)檢查，對有些點(diǎn)面違章高的要開展專項(xiàng)治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對駕駛員的安全警示作用。堅(jiān)持做好事故隱患排查工作，對確立的危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，杜絕超速行駛。同時認(rèn)真落實(shí)安全機(jī)件檢查制度，認(rèn)真排查安全隱患，事故違章處理，堅(jiān)持“四不放過”，同時把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對待，完善各項(xiàng)管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度，開好每月一次的事故違章人員懇談會，開展形式多樣的安全教育活動。堅(jiān)持開展自查自糾活動，企業(yè)要結(jié)合自身線路的實(shí)際，重點(diǎn)的開展違章檢查，要堅(jiān)持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作，堅(jiān)決杜絕“四害”違章，采用一切可以利用的手段，堅(jiān)決把違章現(xiàn)象壓下來、事故起