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文檔簡介

大梁校正儀大梁校正儀稱車身校正架是一個用液壓設(shè)備拉拔校正大的損傷的結(jié)構(gòu)。一、校正臺及附件件組成。測量固定的基礎(chǔ)；有調(diào)節(jié)高度的功能；輔助支撐—主要有底座調(diào)整組件及定位附件等部件組成；上架橋板—便于車輛上下工作臺；下拉過輪及腳踏板 下拉過輪主要用于牽引方向引變?yōu)橄聽恳?。腳踏板---方便于工作人員工作。二、校正技術(shù)校正儀的使用，車輛上架前的準(zhǔn)校正設(shè)備準(zhǔn)備到位，工作臺上的夾鉗輔助支撐測量支架等部件，拉塔轉(zhuǎn)向一邊。待維修車輛盡量對稱工作臺中心軸線上停放。大致測量車身長度軸距裙邊間寬測量支架的放置，將測量導(dǎo)軌放置于等待維修車輛底盤下方工作臺的枕木可對車輛進行測量；三、車身結(jié)構(gòu)的一般校正過程了解校正設(shè)備的使用及安全過程；分析車輛變形成變，確定校正部位；固定車輛；連接定位拉伸鏈；四、大梁校正儀操作安全注意事項根據(jù)說明正確使用校正設(shè)備；在沒有指導(dǎo)情況下：非熟練人員或未經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作校正設(shè)備；校正拉伸時，必須不定時，檢查夾鉗，確保緊固；使用與校正儀配套的使用設(shè)備及拉件鏈；鏈條必須穩(wěn)固，拉伸過程，以防滑脫；在有人車上或下面工作時，禁止校正或使用千斤頂支撐車輛；落或鋼板撕斷，造成傷害事故；校正氣割拉伸時，必須切斷蓄電池電源；五、汽車車身損傷判別與修理方案碰撞力分析于確定損傷情況一般應(yīng)該掌握以下情況發(fā)生事故車輛的大小外形位置；碰撞時的車速；碰撞時的角度方向；碰撞時的乘客數(shù)量和車身重量級車載重量。車身損傷的形成車身損傷的原因可以分為直接與間接損傷，間接損傷可以分為波及誘發(fā)性和慣性損傷。車身損傷的判別（直接損傷維修方案確定確定需要拆卸的構(gòu)件；確定需要更換和修復(fù)的構(gòu)件；制定鈑金修復(fù)的工作程序；六、汽車拆裝工藝流程汽車鈑金在維修中拆裝車體部件及內(nèi)飾外飾等需要注意事項3工具，配件，螺絲螺帽等；所拆配件必須放置配件推車式或固定存放處；拆裝前必須手無油灰，衣服整潔；3使用工具箱離施工

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