國際貿(mào)易實務(wù)模擬試題及復(fù)習(xí)資料

一單項選擇題1、我方出口大宗商品，按CIFSingapore成交，運輸方式為VoyageCharter,，我方不愿承擔(dān)卸貨費用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語的變形是（C）。A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingaporeC、CIFExShip’sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore2、按照《INCOTERMS2000》的解釋，以FOBST成交，則買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是（B以船舷為界）。4、在CIF條件下，BillofLading對運費的表示應(yīng)為(A)。A．FreightPrepaidB．FreightCollectC．FreightPre-payableD．FreightUnpaid5、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有(B)。A．RailWaybillB．BillofLadingC．AirWaybillD．ParcelPostReceipt6、預(yù)約保險以（B）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A、B/LB、ShippingadvisefromabroadC、Mate，sreceiptD、Salescontract7、我某公司及外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“Latestshipment31st,May,L/Cvaliditytill10th,June.”我方加緊備貨出運，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（C）向銀行提交單據(jù)。A．5月21日B．5月31日C．6月10日D．6月11日8、某批出口貨物投保了CIC的WPA，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將（C）。A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不給于賠償D、在被保險人同意的情況下，保險公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分9．在短卸情況下，通常向(B)提出索賠。A.thesellerB.thecarrierC.InsuranceCompanyandthecarrierD.theseller,insuranceCompanyandthecarrier10.下列我方出口單價的寫法正確的是（C）A、$35peryardCIFCHongkongB、GBP500percartonCFRnetEnglandC、USD2000perM/TFOBTianjinD、EUR100perdozenFOBnetless1%discount11、在對外貿(mào)易業(yè)務(wù)中，選擇貨幣種類時，應(yīng)遵循（D）的原則。A、力爭采用硬幣收付B、力爭采用軟幣收付C、出口采用軟幣收付，進(jìn)口采用硬幣收付D、出口采用硬幣收付，進(jìn)口采用軟幣收付12、一張有效的信用證，必須規(guī)定一個（B）。A、裝運期B、有效期C、交單期D、議付期13．出口人開具的Draft，如遭付款人的拒付，可以行使追索權(quán)的一方是（C）A.TheOpeningBank；B.TheConfirmingBankC．TheNegotiatingBank；D.ThePayingBank14．托收與信用證相結(jié)合的支付方式，其全套貨運單據(jù)應(yīng)（B）B.隨托收項下的匯票C.50％隨信用證項下的匯票，50％隨托收項下的匯票D.單據(jù)與匯票分列在信用證與托收項下15、采用L/C，D/P，D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險而言，從小到大依次排序為（C）。A、D/P，D/A與L/CB、D/A，D/P與L/CC、L/C，D/P與D/AD、D/P，L/C與D/A16、某公司向歐洲某客戶于3月16日發(fā)盤，限3月20日復(fù)到有效，3月18日對方來電稱，“你方16日電接受，希望在5月裝船”。我方未提出異議，于是（B）A、需經(jīng)該公司確認(rèn)后交易才達(dá)成B、這筆交易達(dá)成C、屬于還盤，交易未達(dá)成D、屬于有條件接受，交易未達(dá)成17、若L/C中只規(guī)定了議付有效期，而未規(guī)定裝運期，則根據(jù)《UCP500》規(guī)定（A）A、裝運的最后期限及L/C的到期日相同B、該證無效C、該證必須經(jīng)修改才能使用D、裝運期可視為及有效期相差一個月18、根據(jù)《CISG》的規(guī)定，OFFERANDACCEPTANCE的生效采?。―）A、投郵生效原則B、簽訂書面合約原則C、口頭協(xié)商原則D、到達(dá)生效原則19、OCEANBILLOFLADING中對貨物的描述（C）。A、必須及L/C完全相同B、必須使用貨物的全稱C、只要及L/C對貨物的描述不相抵觸，可以用貨物的統(tǒng)稱D、必須及商業(yè)發(fā)票的填寫完全一致20、在寄售協(xié)議下，貨物的所有權(quán)在寄售地出售前屬于（B）。A、代理人B、寄售人C、代銷人D、包銷人三、多項選擇題1.根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋，以下（ABC）是風(fēng)險與費用劃分點相分離的貿(mào)易術(shù)語。A．CFRB.CIFC.CPTD.FCA2、某公司向國外某客商出口50噸小麥，合同規(guī)定:5%MOREORLESSATTHESELLER'SOPTION.賣方實際交貨時多交了2噸，買方可就賣方多交的2噸貨物作出（ACD）的決定。A、收取52噸貨物B、拒收52噸貨物C、收取多交貨物的1噸D、拒收多交的2噸貨物3、在國際貿(mào)易中，Moreorlessclause包括的內(nèi)容有（ABC）A、溢短裝的百分比B、溢短裝的選擇權(quán)C、溢短裝部分的作價D、買方必須收取溢短裝的貨物4、共同海損的構(gòu)成條件有（ABCD）。A、必須確有共同危險B、采取的措施是有意的、合理的C、犧牲與費用的支出是非常性質(zhì)的D、構(gòu)成共同海損的犧牲與費用的開支最終必須是有效的5、根據(jù)《CISG》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定，所謂十分確定，指在發(fā)盤中，應(yīng)包括的要素有（ABD）。A、貨物的名稱B、貨物數(shù)量或規(guī)定數(shù)量的方法C、交貨時間與地點D、貨物的價格或規(guī)定確定價格的方法6、以下關(guān)于進(jìn)料加工的說法中正確的是（ABCD）。A、在我國被稱為“以進(jìn)養(yǎng)出”B、包括進(jìn)口原材料與出口成品兩筆業(yè)務(wù)C、目的是為了賺取以外匯表示的附加值D、原材料的供應(yīng)者與成品的購買者沒有必要聯(lián)系7、L/C支付方式的特點是：（BCD）A、L/C是一種商業(yè)信用B、L/C是一種銀行信用C、L/C是一種單據(jù)的買賣D、L/C是一種自足的文件8．《UCP500》規(guī)定,信用證（CD）A.未規(guī)定是否保兌，即為保兌信用證；B.未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓保兌信用證；C.未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷信用證；D.未規(guī)定是否保兌，即為不保兌信用證9、在實際業(yè)務(wù)中，憑L/C成交出口的貨物，如貨物出運后發(fā)現(xiàn)單證不符，而由于時間的限制，無法在L/C有效期內(nèi)做到單證相符，可采取的變通方法是（ABC）。A、擔(dān)保議付B、“電提”方式征求開證行意見C、改為跟證托收D、直接要求買方付款10、合同的商品檢驗一般規(guī)定買方在接受貨物之前享有對所購買的貨物進(jìn)行檢驗的權(quán)利。但在一定條件下，買方對貨物的檢驗權(quán)喪失。這些條件是：（ABC）A.買賣雙方另有約定C、合同規(guī)定以賣方的檢驗為準(zhǔn)D、賣方已經(jīng)檢驗了貨物四、判斷題1.在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格。（√）2.雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時采用麻袋包裝，但凈重及合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包裝費。貨到后，買方索賠，該索賠不合理。（×）某公司進(jìn)口貨物一批，投保ALLRISKS，貨物在海運途中部分被火焚。經(jīng)查，一切險中11種附加險并無火險。對此損失保險公司不承擔(dān)責(zé)任。（×）4.B/L的簽發(fā)日期應(yīng)早于InsurancePolicy的簽發(fā)日期。（×）5.在承兌交單情況下，是由代收行對匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口商交單。（×）6．按照《CISG》的解釋，一項發(fā)盤發(fā)出后可以撤回，其條件是發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前送達(dá)到受盤人。（×）7．《TheHagueRules》規(guī)定，向船公司提出索賠的期限是貨物到達(dá)目的港交貨后1年。（√）8．買方來電表示接受發(fā)盤，但要求將D/Patsight改為D/Paftersight遠(yuǎn)期，賣方緘默，此時合同成立。（×）9.BillofExchange的抬頭人通常是Payer，CommercialInvoice的抬頭人是Consignee，InsurancePolicy的抬頭是theInsured。（×）10、拍賣貿(mào)易方式屬于一種現(xiàn)貨買賣，一旦拍賣成交，無論在何種情況下，拍賣人與貨主都對商品的品質(zhì)不承擔(dān)異議與索賠的責(zé)任。（×）。七、計算題（本大題共2小題，共10分，要求列出計算公式）1.(本小題5分)我國某外貿(mào)企業(yè)向美國銷售一批男式襯衫，共計10000件，裝于一個40英尺的集裝箱內(nèi)，原報價為USD20.00/pcFOBQingdao，已知從青島至紐約的海洋運輸費用是每個40英尺的集裝箱5000美元，海洋運輸投保AllRisks（Premiumrateat1%）andWarRisk（Premiumrateat0.5%），投保加成率為10%，現(xiàn)美方要求我方改報CIFC3%NewYork的價格，我方表示接受。請問我方應(yīng)該報出的單價是多少？1、解：（1）CIF=FOB+運費1－（1＋投保加成）×保險費率＝20＋5000/10000＝20.84(美元)1-110%×1.5%（2）含傭價=凈價/（1—傭金率）CIFC3%=20.84/(1-3%)=21.48(美元)2、(本小題5分)我國對美國出口某種商品100公噸，出口價格為CIFNewYorkUSD320.00/MT,其中運費為每公噸30美元，保險費率為0.3%，投保加一成。出口總成本為每公噸2100元人民幣，銀行美元買入價為8.02元人民幣。請計算該商品的出口盈虧率與換匯成本。FOB價格＝CIF×[1-(1+投保加成)×保險費率]－運費＝320×（1－110％×0.3%）-30=288.94(美元/MT)出口銷售人民幣凈收入＝外幣凈收入×銀行買入價＝288.94×8.02=2317.30(人民幣元)出口盈虧率＝（出口銷售人民幣凈收入—出口總成本）/出口總成本=2317.30–2100/2100=10.35%出口換匯成本＝出口總成本/出口銷售外匯凈收入=2100/288.94=7.27八、案例分析題1、我某出口企業(yè)收到國外開來不可撤銷信用證一份，由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌。我出口企業(yè)在貨物裝運后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時，忽接該外資銀行通知，由于開證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。對此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？答：(1)我方不同意該行要求，應(yīng)按照信用證規(guī)定備妥全套單據(jù)，向外資銀行交單要求付款。（2）因為在信用證業(yè)務(wù)下，信用證屬于銀行信用，保兌行及開證行具有相同的地位及責(zé)任，即都承擔(dān)第一性的付款責(zé)任，現(xiàn)在雖然開證銀行破產(chǎn)了，但保兌行仍應(yīng)以獨立本人身份對受益人承擔(dān)保證付款責(zé)任。2、我某外貿(mào)公司及澳大利亞某商達(dá)成一項皮手套出口合同，價格條件為CIFSydney，paymentbyirrevocablesightL/C,insuranceistobeeffectedagainstICC（A）basedonICC(1982)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎倪m度降低限度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱，再裝入集裝箱。貨物到達(dá)目的港后，檢驗結(jié)果表明，全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)8萬美元。據(jù)分析，該批貨物出口地不異常熱，進(jìn)口地不異常冷，完全屬于正常運輸。問：（1）保險公司對該批貨物是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？（2）進(jìn)口商對受損貨物是否支付貨款？為什么？答：（1）保險公司不應(yīng)該賠付。因為損失原因可認(rèn)定為貨物內(nèi)在質(zhì)量缺陷，是由于賣方責(zé)任造成的，屬于保險公司的除外責(zé)任（2）進(jìn)口商對于受損貨物仍應(yīng)支付貨款。因為CIF屬于象征性交貨，賣方憑單交貨，買方憑單付款，只要賣方提交的單據(jù)合格，買