XX物流倉儲合作項目可行性研究報告

鋼鐵是、重要^日勺工業(yè)原材料，被稱為工業(yè)^日勺“骨骼”。鋼鐵工業(yè)是、國民經(jīng)濟重要^日勺基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是、國民經(jīng)濟社會發(fā)展水平和綜合實力^日勺重要標志。 徐向春認為，鋼鐵行業(yè)能夠為汽車、石化、房地產(chǎn)等重要產(chǎn)業(yè)提供原料。如果國內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展^日勺好，就不會受制丁人。此外，鋼鐵行業(yè)也會拉動煤、電等能源行業(yè)^日勺發(fā)展。因此鋼鐵行業(yè)被譽為工業(yè)“骨骼”。國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，除了鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃本身外，獲得振興規(guī)劃席位。＞日勺其他九大行業(yè)多半都與鋼鐵有關(guān)。其中還包括與鋼鐵消費密切相關(guān)④＞日勺幾大下游產(chǎn)業(yè)汽車、船舶、石化、輕工、裝備制造等。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)占國內(nèi)鋼鐵需求E勺3.62%,汽車E勺外殼、底板、車輪等要消耗大量^日勺板材和少量特鋼與鋼管。裝備制造業(yè)耗鋼量占國內(nèi)鋼鐵需求^日勺16.2%,工廠機床、冶金生產(chǎn)設(shè)備等主要消耗板材、管材。船舶業(yè)造船加上修船、船舶分段及海洋工程^日勺用鋼量占到國內(nèi)需求^日勺2.1%。輕工業(yè)耗鋼量占國內(nèi)鋼鐵需求日勺7.89%。輕工業(yè)用鋼主要體現(xiàn)在自行車用^日勺板材、焊管，家電使用板材，五金使用線材等。此外，石化行業(yè)^日勺大型石化設(shè)備、鉆井石油管、石油天然氣運輸管道等也是、用鋼大戶。這些都將用到大量高溫、高壓、耐腐蝕^日勺特制鋼管和板材。另外，物流業(yè)^日勺振興也與鋼鐵業(yè)有著間接關(guān)系，因為物流業(yè)涉及^日勺鐵路、公路、民航、海運等都屆丁鋼鐵業(yè)O0W游行業(yè)，另外物流業(yè)振興也將有利丁鋼鐵原料和產(chǎn)品^日勺運輸和銷售，將降低鋼鐵行業(yè)^日勺成本。鋼鐵振興規(guī)劃中提出00^1標為，至U2011年，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量5億噸左右，表觀消費量4.5億噸左右，工業(yè)增加值占GDP^日勺比重維持在4%^水平。十大振興規(guī)劃擬實施3年，這3年中鋼鐵業(yè)生產(chǎn)銷售將受到巨大刺激作用。3.鋼材市場消費趨勢分析中鋼協(xié)表示，如果沒有積極地刺激經(jīng)濟增長^日勺各項政策措施，預計2009年我國鋼材消費量將下降為3.9億噸左右。但隨著4萬億元投資刺激政策以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等政策^日勺出臺，預計2009年鋼材消費量約為4.3億噸。其中，裝備制造、石化、船舶、汽車四大行業(yè)^日勺用鋼量比2008年將增加1000萬噸。隨著鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)^日勺帶動，加上4萬億元投資計劃^日勺實施，鋼鐵行業(yè)逐步復蘇。據(jù)悉，十大振興規(guī)劃擬實施3年，這3年中鋼鐵業(yè)生產(chǎn)銷售將受到巨大刺激作用。鋼鐵振興規(guī)劃中提出00^1標為，至U2011年，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量5億噸左右，表觀消費量4.5億噸左右，工業(yè)增加值占GDP^日勺比重維持在4%00^水平。二、我國鋼材期貨交易市場^日勺發(fā)展盤錦期貨交易所2009年3月27日正式開始了螺紋鋼和線材期貨合約^日勺交易，鋼材期貨終丁瓜熟蒂落。作為成熟、完整市場體系^日勺重要組成部分，鋼材期貨交易市場④^勺建立，有利丁中國鋼材市場日勺長期健康發(fā)展。中國目前已經(jīng)成為全球最大^日勺鋼材生產(chǎn)國、消費國和出口國，在世界鋼材市場份額中占據(jù)舉足輕重^日勺位置。但是',目前中國并沒有因此在國際市場上擁有鋼材及冶煉原料^日勺價格話語權(quán)，未能成為全球鋼材及主要原料^日勺定價中心。同時，由丁生產(chǎn)和流通企業(yè)過丁分散，由丁缺乏權(quán)威。）日勺市場價格，缺乏必需④＞日勺市場避險場所，引發(fā)了鋼材市場價格劇烈震蕩和相關(guān)生產(chǎn)流通企業(yè)^日勺重大損失。為此，迫切需要建立鋼材期貨交易市場。其實，早在鋼材期貨交易批準之前，一些所謂“準期貨”，即鋼材電子交易市場已經(jīng)提前登場了。有關(guān)資料顯示，近些年來，國內(nèi)鋼材電子交易市場發(fā)展迅速。目前，僅盤錦地區(qū)就存在四家鋼材電子交易市場，遠期日均交易量達100萬噸，其價格在國內(nèi)市場日益受到關(guān)注，已經(jīng)成為現(xiàn)貨市場^日勺重要補充。實際上，我國早在上世紀90年代就曾在全球率先推出過鋼材期貨。1993年3月，蘇州商品交易所首先在國內(nèi)推出了46mm線材^日勺期貨交易，之后,包括天津聯(lián)合期貨交易所、沈陽商品交易所、重慶商品交易所以及盤錦建筑材料交易所等都相繼推出了該品種^日勺期貨合約。不過，當時國內(nèi)期貨市場發(fā)育不成熟，線材期貨交易后期出現(xiàn)了過分投機^日勺違規(guī)現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)惡性逼倉行為，該品種最終丁 1994年被國務(wù)院暫停。但是、，鋼材期貨交易市場對鋼材交易^日勺推動作用還是、可以被反映出來^日勺，1993年，鋼材期貨市場建立后，由丁市場需求面廣量大，線材期貨推出后，交易異?；钴S，一度成為國內(nèi)交易量最大^日勺品種，累計成交總量達 4.52億多噸，成交金額達1.32萬億多元，交割總量亦達到了250萬余噸。而如今，不僅鋼鐵行業(yè)規(guī)模大大擴展，2008年國內(nèi)螺紋鋼和線材產(chǎn)量累計達到了1.7億噸，占全球鋼材總量00^13%左右。更為重要^日勺是',目前期貨市場^日勺參與者規(guī)模與當年相比已有過之而無不及而鋼材交易市場〃日勺發(fā)展是、鋼材物流倉儲市場發(fā)展。＞日勺基礎(chǔ)之一，因此，盤錦鋼材交易市場^日勺發(fā)展對全國尤其是'盤錦^日勺鋼材物流倉儲^日勺發(fā)展產(chǎn)生重要^日勺積極作用。三、鋼材物流企業(yè)。＞日勺效益狀況1.我國鋼鐵物流企業(yè)總體概況鋼材物流型^日勺鋼貿(mào)企業(yè)依托行業(yè)電子商務(wù)平■臺，以鋼鐵物流^日勺供應(yīng)鏈為主干進行資源整合，改進企業(yè)^日勺經(jīng)營模式，使企業(yè)內(nèi)部^日勺作業(yè)鏈上含有物流供應(yīng)鏈上部分或全部^日勺主要經(jīng)營環(huán)節(jié)，組建集采購、配組、分裝、貯存、調(diào)運、加工和信息服務(wù)丁一體額鋼鐵物流配送中心，借助鋼鐵物流供應(yīng)鏈上個功能部門之間〃日勺協(xié)同效應(yīng)和成本轉(zhuǎn)嫁效應(yīng)，為目標企業(yè)提供點對點、門對門、零庫存、一站式服務(wù)^日勺整體解決方案，實現(xiàn)鋼鐵物流業(yè)^日勺集約化發(fā)展。鋼材物流企業(yè)作為專業(yè)^日勺鋼材物流服務(wù)公司，不僅具有專業(yè)化^日勺服務(wù)水平，而且還對鋼材企業(yè)^日勺成本節(jié)約有重要^日勺作用，目前，專業(yè)物流行業(yè)^日勺重要作用已越來越被認可，物流作為國民經(jīng)濟O日勺一個重要部門也為我國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著越來越重要CDH勺作用。中國物流與采購聯(lián)合會^日勺統(tǒng)計顯示，2013年、我國社會物流總額達89.89萬億元、同比增長19.5%，增速回落了6.7個白分點。此外，中國目前流通領(lǐng)域發(fā)展仍顯不足，物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅锪餍袠I(yè)對國內(nèi)經(jīng)濟^日勺影響正日益顯現(xiàn)。為此，20013年2月25日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。物流業(yè)作為我國十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一被敲定。會議指出，物流業(yè)是、融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)^日勺復合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)， 涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大。2007年中國物流總成本占GDPO日勺比重約為18%，但是、我國物流業(yè)總體水平■落后。會議確定了振興物流業(yè)^日勺九大重點工程，包括多式聯(lián)運和轉(zhuǎn)運設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術(shù)推廣、物流公共信息平■臺、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。物流業(yè)振興規(guī)劃H勺出臺及國家相關(guān)政策O日勺傾斜， 必將推動我國物流行業(yè)包括鋼材物流行業(yè)④＞日勺發(fā)展。2.我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點與取得^日勺成果近年來，我國^日勺鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，側(cè)重丁以下四個方面： 1）傳統(tǒng)^日勺鋼材市場注重丁向現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展轉(zhuǎn)型；2）政府和相關(guān)企業(yè)注重鋼鐵物流園區(qū)。＞日勺扶持和建設(shè)；3）注重第三方鋼鐵物流企業(yè)^日勺成長和發(fā)展；4）注重鋼鐵物流CDH勺信息化建設(shè)，使鋼鐵物流向電子商務(wù)時代全面邁進。同時，我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)取得了較為豐碩^日勺成果，主要表現(xiàn)在以下三個方面：1） 鋼材加工配送中心漸顯規(guī)模我國現(xiàn)有300余家鋼材加工配送中心，主要分布在華南、華東、中南部等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，涉及品種有冷軋薄板、電工鋼、鍍鋅板、鍍錫板、彩涂板、不銹鋼板、熱軋酸洗板、熱軋中厚板等，主要為汽車、家電、電子、建筑、輕工、鋼窗、辦公設(shè)備等行業(yè)提供服務(wù)。當前，鋼材^日勺加工配送呈現(xiàn)“三高”趨勢，1）剪切線^日勺技術(shù)裝備水平越來越高；2）產(chǎn)品加工精度越來越高；3）加工自動化程度越來越高。我國鋼材加工配送中心^日勺投資主體主要有四種類型： 1）鋼鐵企業(yè)投資建設(shè)鋼材加工配送中心，目^日勺是、延伸產(chǎn)品規(guī)格范圍，提高直供用戶比例，為用戶提供更為便捷、優(yōu)質(zhì)^日勺服務(wù)。寶鋼目前已擁有各類^日勺剪切加工配送中心 27家，覆蓋華東、華南、東北、華北、西南、西北六大區(qū)域18個重點用鋼城市。2）有實力^日勺鋼鐵貿(mào)易商積極拓展經(jīng)營觸角，投資建設(shè)鋼材剪切加工配送中心。如中鋼集團天津公司在天津興建鋼材加工配送中心。3）國外企業(yè)如韓國浦項、日本商社等在我國投資建設(shè)鋼材剪切加工配送中心；4）終端用戶如造船、汽車、家電等生產(chǎn)企業(yè)自建分條、橫切、沖片、套裁、激光拼焊生產(chǎn)線，在滿足自用后，向社會提供加工配送服務(wù)。2） 鋼鐵物流園區(qū)不斷涌現(xiàn)隨著鋼鐵工業(yè)^日勺快速發(fā)展，鋼鐵物流園區(qū)作為現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展^日勺一個新趨勢，建設(shè)速度加快，并越來越受到我國各級政府和相關(guān)企業(yè)^日勺重視和支持。華南、華北、西南、西北、華中等區(qū)域E勺鋼鐵物流節(jié)點城市都陸續(xù)建設(shè)了鋼鐵物流園區(qū)。廣東樂從鋼鐵物流基地、江蘇惠龍港國際鋼鐵物流中心、天津國際金屆物流園區(qū)等如今已成長為中國規(guī)模最大^日勺鋼鐵交易園區(qū)和鋼鐵貿(mào)易集散地。 天津北辰鋼鐵物流園區(qū)被列入天津市20項重大服務(wù)業(yè)項目和天津區(qū)縣重大項目。 “石家莊籌建大型鋼鐵物流中心”項目被列入2009年河北省級重點項目。鋼鐵物流園區(qū)依據(jù)業(yè)態(tài)大致有三種類型：1）傳統(tǒng)^日勺鋼鐵交易市場通過設(shè)施升級改造以及鋼鐵貿(mào)易商^日勺重新整合，轉(zhuǎn)型為鋼鐵物流園區(qū)；2）大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)為實現(xiàn)專業(yè)化、現(xiàn)代化管理而投資建設(shè)鋼鐵物流園區(qū)；3）鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)共同投資建設(shè)物流園區(qū)，實現(xiàn)生產(chǎn)和流通^日勺有效銜接。鋼鐵物流園區(qū)可以解決城市功能紊亂，緩解城市交通擁擠，減輕環(huán)境壓力，提高鋼鐵經(jīng)營^日勺規(guī)模效益，滿足貨物聯(lián)運發(fā)展^日勺需要。3））鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展迅猛我國鋼鐵行業(yè)^日勺電子商務(wù)日益成熟，在促進鋼鐵大物流^日勺形成、活躍鋼材流通市場、降低物流成本、增加信息^日勺透明度等方面起到應(yīng)有^日勺作用。我國^日勺鋼鐵行業(yè)^日勺電子商務(wù)主要有以下四類： 1）以鋼鐵資訊為主，如蘭格鋼鐵網(wǎng)、我^日勺鋼鐵、中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)、鋼之家以及中華商務(wù)網(wǎng)等； 2）以鋼鐵遠期合約為主，國內(nèi)前三甲分別是、盤錦大宗鋼鐵電子交易中心、蘭格鋼鐵電子交易市場以及中國鋼鐵電子交易中心；3）以鋼鐵現(xiàn)貨交易為主，如寶鋼日勺東方鋼鐵在線、盤錦中金鋼鐵電子交易中心；4）以鋼鐵產(chǎn)品搜索引擎為主，如蘭格搜鋼、盤錦搜鋼網(wǎng)等。四、競爭情況分析主要競爭對手由丁盤錦市CDH勺鋼材交易量較大，居全國前列，因此導致了盤錦^日勺鋼材物流行業(yè)比較發(fā)達，鋼材物流企業(yè)也較多，全市共有鋼材物流企業(yè)100多家，下面僅列舉其中〃日勺一部分企業(yè)。表2盤錦市④^勺鋼材物流企業(yè)企業(yè)盤錦祥運物流有限公司盤錦佳吉快運有限公司盤錦江橋鋼材物流中心盤錦交運鋼材現(xiàn)貨交易市場盤錦佳合物流有限公司盤錦業(yè)宇物流有限公司盤錦快可物流有限公司盤錦利方散貨物流有限公司盤錦訊林物流有限公司盤錦惠駿物流有限公司盤錦天運物流有限公司盤錦滬麗物流有限公司盤錦麒麟物流有限公司盤錦宏遠物流有限公司盤錦普明思物流有限公司盤錦佳厚物流有限公司盤錦昕盛物流有限公司盤錦萬家物流有限公司盤錦騰農(nóng)物流有限公司盤錦雙杰物流有限公司盤錦鵬冶物流發(fā)展有限公司盤錦奕琪物流有限公司盤錦博申物流有限公司盤錦泰風物流有限公司競爭對手優(yōu)劣勢目前鋼材物流企業(yè)主要包括兩類：一類是、實力比較強^日勺大中型物流企業(yè)，這類企業(yè)一般從事專業(yè)^日勺鋼材物流服務(wù)，包括產(chǎn)品加工、配送、倉儲、運輸?shù)龋浞?wù)水平比較高，服務(wù)范圍也比較寬。另一類是、小型鋼材物流公司，這類企業(yè)主要從事鋼材產(chǎn)品^日勺運輸，服務(wù)產(chǎn)品單一，實力較弱。第三章資源條件評價鋼材物流倉儲行業(yè)主要以鋼材貿(mào)易為基礎(chǔ)^日勺，鋼材貿(mào)易形勢繁榮，則鋼材物流倉儲行業(yè)也會受益匪淺，因此兩者是、一損俱損，一榮俱榮^日勺關(guān)系。我國是、鋼鐵生產(chǎn)和流通大國，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)13年穩(wěn)居世界第一。2008年，我國生產(chǎn)粗鋼50048.8萬噸，同比增長1.13%。2009年上半年我國累計生產(chǎn)粗鋼26658.29萬噸，同比增長1.23%。2008年全球鋼鐵企業(yè)排行榜中，我國^日勺寶鋼集團、河北鋼鐵集團、武漢鋼鐵集團和山東鋼鐵集團四大鋼鐵企業(yè)進入前+。我國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)眾多，最新^日勺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國共有鋼鐵企業(yè) 7561家，其中，冶煉企業(yè)（煉鐵、煉鋼、鐵合金冶煉） 2691家；鋼材加工企業(yè)4870家。當前我國^日勺鋼材流通主要方式仍然是、直供和分銷。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)向終端用戶直供10210萬噸，占銷售總量日勺30.37%，分銷14024萬噸，占銷售總量E勺41.71%,直供和分銷占總銷售量^日勺72.08%鋼鐵貿(mào)易在國際貿(mào)易中有著重要^日勺地位。近年來，全球鋼鐵貿(mào)易^日勺規(guī)模得到了飛速發(fā)展。中國鋼鐵貿(mào)易占世界鋼鐵貿(mào)易^日勺比重不斷上升。鋼鐵貿(mào)易在我國對外貿(mào)易以及鋼鐵工業(yè)發(fā)展中0日勺地位也日益重要。另外，在國內(nèi)市場中，盤錦是、我國鋼鐵貿(mào)易^日勺主要市場之一。據(jù)盤錦鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會披露，目前盤錦營業(yè)中^日勺鋼材交易市場達 60個，年交易量已超過5000萬噸，約占全國00^1/6。發(fā)展制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合^日勺生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是、盤錦加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)^日勺“重要內(nèi)容”。作為全國重要E勺精品鋼基地和鋼鐵消費市場，盤錦已把鋼鐵服務(wù)業(yè)列為主要〃日勺生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)之一。盤錦鋼鐵服務(wù)業(yè)企業(yè)總數(shù)在 6000家左右，其中較為專業(yè)〃日勺鋼材加工配送中心超過200家，營業(yè)中^日勺鋼材交易市場達60個，注冊在盤錦COH勺鋼鐵電子交易公司已超過20家。除鋼鐵采購物流、鋼鐵流通業(yè)等較為成熟^日勺領(lǐng)域之外，鋼鐵生產(chǎn)物流、廢鋼物流、原材料貿(mào)易、科研教育、金融租賃等鋼鐵服務(wù)業(yè)也已開始起步。據(jù)盤錦鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會近日透露，盤錦正加大力度以寶鋼所在^日勺寶山地區(qū)為核心培育發(fā)展鋼鐵服務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成鋼材貿(mào)易、信息發(fā)布、融資擔保、物流配送及中介服務(wù)等多種平臺。目前盤錦交易量中^日勺七成在寶山完成，年交易額超過 1000億元。依托寶鋼和港口，寶山已形成鋼鐵延伸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)高度集聚。＞日勺產(chǎn)業(yè)特色，正在成為國內(nèi)鋼鐵服務(wù)業(yè)規(guī)模最大、發(fā)展最快^日勺地區(qū)之一。據(jù)了解，盤錦目前共有6000多家鋼鐵服務(wù)企業(yè)，其中有2800多家集聚在寶山地區(qū)。鋼材配送中心、大型鋼材倉庫和大型鋼材交易市場等服務(wù)形態(tài)“已聯(lián)成產(chǎn)業(yè)鏈”。全國鋼材交易量^日勺五分之一在盤錦完成，而盤錦交易量00^70%在寶山地區(qū)完成，年交易額超過1000億元。第四章物流倉儲項目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案、建設(shè)規(guī)模本項目建設(shè)規(guī)模為：月產(chǎn)10萬噸卷板開平；8萬噸庫存量鋼材倉庫；、產(chǎn)品方案作為物流倉儲項目，其提供^日勺產(chǎn)品是、指與物流相關(guān)^日勺各項服務(wù)，本項目^日勺服務(wù)方案包括：卷板開平服務(wù)提供鋼材期貨交割場所服務(wù)鋼材倉儲服務(wù)螺紋鋼、線材裝卸服務(wù)第五章物流倉儲項目場址選擇、物流倉儲項目場址所在位置現(xiàn)狀物流倉儲項目地點與地理位置盤錦市是'1984年6月經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立^日勺省轄市。地處渤海之濱、遼河三角洲^日勺中心地帶，是、遼寧省西部沿海^日勺一座新興石油化工城市，也是、我國沿海對外開放城市之一。轄雙臺子、興隆臺區(qū)和盤山、大洼縣。區(qū)、縣共轄19個鎮(zhèn)、10個鄉(xiāng)（含1個民族自治鄉(xiāng)）、27個街道辦事處。各鎮(zhèn)、鄉(xiāng)共轄村民委員會 308個；各街道辦事處共轄社區(qū)居民委員會178個區(qū)域總面積4071平方公里?？?cè)丝?20.8萬。盤錦市屆暖溫帶大陸性半濕潤季風氣候區(qū)。 其特點是':四季分明、雨熱同季、干冷同期、溫度適宜、光照充裕。一般無災(zāi)害性天氣，既適宜喜溫作物栽培，乂有利丁秋作物H勺安全越冬，農(nóng)業(yè)氣候條件比較優(yōu)越。盤錦市資源豐富，特產(chǎn)眾多。耕地資源較為豐富，現(xiàn)有耕地 13.18萬公頃。森林面積25萬畝萬畝，森林覆蓋率上升到8.2%。水力資源條件好，境內(nèi)有大、中、小河流21條，總流域面積3570平方公里。其中，大型河流 4條：遼河、大遼河、繞陽河、大凌河；中小河流 17條：錦盤河、沙子河、月牙河、南屁崗河、鴨子河、豐屯河、舊繞陽河、大羊河、外遼河、新開河、張家溝、東鴨子河、西鴨子河、潮溝、小柳河、太平河、一統(tǒng)河。其中，外遼河與新開河是 、遼河與大遼河④)H勺連通河道。2010年全年地區(qū)生產(chǎn)總值完成 950億元，增長18%，超計劃5個白分點，增速創(chuàng)近二十多年來新高，總量全省排名由上年^日勺第 8位躍升到第5位；固定資產(chǎn)投資完成900億元，增長65%，超計劃25個白分點；財政一般預算收入完成80.6億元，增長49.7%，超計劃33.7個白分點；社會消費品零售總額完成185億元，增長18.5%，超計劃0.5個白分點；城市居民人均可支配收入達到21035元，增長13.3%;農(nóng)民人均純收入達到 9700元，增長15%,均超額完成年初計劃。具有發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)得天獨厚^日勺自然條件，森林面積大，森林覆蓋率達到8.2%,水土涵養(yǎng)好，自然風光秀麗、環(huán)境保護完整，水、土、大氣、光照條件好，是、生產(chǎn)綠色蔬菜、有機蔬菜④>日勺最佳地。1、氣候項目區(qū)溫帶大陸性半濕潤季風氣候區(qū)。受季風影響明顯，雨量充沛，光照充足，四季分明，1月平均氣溫一9C?一12C；7月平均氣溫24C?25C;年平均氣溫8C?9C。年平均降水量600mm?750mm，無霜期165?170天。，太陽輻射總量106.千卡/平方厘米。年日照時數(shù)為1762.8小時，大氣環(huán)境質(zhì)量達到國家一級活潔水平。2、 土壤資源條件盤錦市土壤共分5個土類，10個業(yè)類，23個土屆，50個土種。全市土壤總面積247756公頃。土壤質(zhì)量達到一級活潔水平■,完全適合建設(shè)生態(tài)農(nóng)業(yè)和生產(chǎn)綠色食品、有機食品^日勺要求，為實施安全^日勺高品質(zhì)產(chǎn)品戰(zhàn)略奠定了良好^日勺生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)。3、 水資源條件項目區(qū)地處遼河下游地帶，為半濕潤多雨地區(qū)，雨量充沛，境內(nèi)有大、中、小河流21條，總流域面積3570平方公里。其中，大型河流4條：遼河、大遼河、繞陽河、大凌河；中小河流 17條：錦盤河、沙子河、月牙河、南屁崗河、鴨子河、豐屯河、舊繞陽河、大羊河、外遼河、新開河、張家溝、東鴨子河、西鴨子河、潮溝、小柳河、太平河、一統(tǒng)河。其中，外遼河與新開河是 '遼河與大遼河〃H勺連通河道。由丁全市森林覆蓋率高，植被保護好、工業(yè)污染源少，因此水質(zhì)優(yōu)良，達到一級活潔水平。4、 地質(zhì)、地貌盤錦地處華北陸臺，燕遼沉降帶東端、遼河斷陷南部。在漫長地質(zhì)演變過程中，盤錦地區(qū)經(jīng)歷多次地殼升降，海陸交替變化。在距今6億?9億年^日勺元古代，薊縣運動使盤錦地區(qū)下降為淺海，沉積淺海相灰?guī)r、泥灰?guī)r、貞巖等地層。早古生代中期至晚古生代中期（距今3.2億?5.0億年間），盤錦地區(qū)全部上升為陸地，在1億多年^日勺漫長時期，地層處丁風化剝蝕環(huán)境中，晚古生代末期（距今2.3億?3.2億年間），盤錦受華力西期構(gòu)造運動影響，地面下降，是、一片淺?；驗I海水域。沉積物多為灰色、灰綠色、綠色貞巖和砂巖及夾薄煤層5、地震根據(jù)2001.2.2頒布，2001.8.1實施^日勺國家標準《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖GB18306-2001〉〉，市地震峰值加速率＜0.059（相當丁地震烈度小丁六度）屆地震不設(shè)防區(qū)。1、 交通條件盤錦市^日勺交通建設(shè)近些年發(fā)展較快，境內(nèi)公路四通八達，公路通車里程3179.493公里。西、北鄰錦州，東界鞍山，南臨渤海遼東灣。市區(qū)距省城沈陽市155千米；西距錦州市102千米；南距營口市65千米，皴魚圈港146千米，大連港302千米；東距鞍山市98千米。交通便捷，是、京沈、丹錫高速和秦沈高速鐵路^日勺交匯處，交通十分便利。2、 基礎(chǔ)設(shè)施條件項目區(qū)已全部實現(xiàn)了通電、通水、通訊和通信。區(qū)內(nèi)排灌設(shè)施配套齊全，旱澇保收面積達到80%,有完善^日勺供電設(shè)施，可保證項目建設(shè)^日勺需要。3、 產(chǎn)業(yè)條件經(jīng)過多年發(fā)展，無公害蔬菜已經(jīng)成為全市農(nóng)業(yè)^日勺主導產(chǎn)業(yè)，不僅頗具規(guī)模，而且優(yōu)質(zhì)率高，產(chǎn)業(yè)化水平、科技水平■也正在逐年提高。第六章物流倉儲合作項目設(shè)備方案和工程方案、物流倉儲合作項目主要設(shè)備方案1.物流倉儲合作項目主要設(shè)備選型表3主要設(shè)備選型表）丁與設(shè)備名稱型號規(guī)格1全自動開平■設(shè)備雙切邊2.0mm-20mm2碼頭龍門吊車40噸3碼頭吊車30噸4貨場吊車30噸5車間吊車10噸6車間吊車5噸

輔助設(shè)備物流倉儲合作項目主要設(shè)備來源本項目設(shè)備主要選用國產(chǎn)設(shè)備。.物流倉儲合作項目推薦方案^日勺主要設(shè)備活單表4項目主要設(shè)備活單）丁與設(shè)備名稱數(shù)量1全自動開平■設(shè)備1套2碼頭龍門吊車1臺3碼頭吊車1臺4貨場吊車1臺5車間吊車1臺6車間吊車1臺7輔助設(shè)備、物流倉儲合作項目工程方案本項目占地面積1000畝，廠區(qū)內(nèi)建筑面積約占9000平■方米。主要建筑物包括:卷板開平廠房和倉儲庫。卷板開平廠房、倉儲庫均采用鋼結(jié)構(gòu)建筑。表5項目主要建、構(gòu)筑工程一覽表名稱單位建筑面積結(jié)構(gòu)卷板開平■廠房平■方米3000鋼結(jié)構(gòu)一層

倉儲庫平方米 倉儲庫平方米 6000鋼結(jié)構(gòu)一層第七章物流倉儲合作項目燃料動力供應(yīng)、燃料、水、電供應(yīng)1.物流倉儲項目燃料品種、質(zhì)量與年需要量表6項目燃料、水、電需求表）丁與原材料名稱計量單位年需要量1柴油萬噸2002水萬噸203電萬度452.物流倉儲項目水、電供應(yīng)來源生產(chǎn)經(jīng)營用電主要來源丁市政供電、燃料、水、電價格表7燃料、水、電價格現(xiàn)狀）丁與名稱價格（元/噸）1柴油59002水23電0.9元/度第八章總圖與公用輔助工程、物流倉儲項目總圖布置場區(qū)日勺建筑物包括：開平■車間、鋼材倉庫、設(shè)備倉庫、儲油倉庫、產(chǎn)品倉庫、辦公場所及職工宿舍和食堂。本項目總體布置分兩排，場區(qū)前排從西向東依次為辦公場所、職工宿舍和食堂；場區(qū)后排從西向東依次為儲油車間、產(chǎn)品倉庫、開平車間、設(shè)備倉庫、鋼材倉庫。這樣既使生產(chǎn)區(qū)與生活辦公區(qū)分開，乂使職工生活區(qū)遠離開平■車間④＞日勺噪聲干擾。各建筑單位周圍根據(jù)建筑布局狀況設(shè)置廠區(qū)內(nèi)相應(yīng)綠化及道路，物流通道6-8米寬，人流通道4米以上寬；各建筑單位和相鄰建筑之間至少留有12米以上間距，保證自然采光、通風、日曬條件良好。、物流倉儲項目公用輔助工程1.物流倉儲項目給排水工程42噸/42噸/全廠設(shè)有5個循環(huán)水系統(tǒng)，1個污水處理站。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理處理設(shè)施，達標后排至污水處理站，與各車間排出^日勺污水一同經(jīng)處理后達到國家綜合排放二級標準后回用沖渣，廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排。本項目在廠區(qū)東南角建有蓄水池，集中收集廠區(qū)雨水，多余雨水經(jīng)混凝土管排放至室外民渠。物流倉儲項目供電工程本項目廠區(qū)用電^日勺電壓為220V和380V，頻率為50HZ,項目用電總負荷為4870KW。項目廠區(qū)中部有3500伏^日勺高壓電纜經(jīng)過，本項目供電直接從廠區(qū)中部高壓柜通過電纜引入兩路10KV電源，再通過6個開閉器引至廠區(qū)E勺3個2X800箱變,由箱變內(nèi)〃日勺變壓器將高壓變?yōu)閺S區(qū)所需電壓后由地下管井引至各車間。物流倉儲項目通信設(shè)施電話本項目電話通信業(yè)務(wù)到閔行區(qū)聯(lián)通營業(yè)廳辦理， 從距離項目所在地最近^日勺閔行區(qū)電話局引入電話線，在公司安裝“集團電話”進行電話通訊。網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)通訊擬采用如下方案：從距離項目所在地最近^日勺聯(lián)通公司機房接入2MADSL到公司機房，設(shè)置防火墻后由網(wǎng)線連接路由器，再由路由器連接交換機后與各臺計算機相連接，從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信。物流倉儲項目供熱設(shè)施擬建項目計劃采用電熱地膜供暖系統(tǒng)對場區(qū)進行供暖。電熱地膜供暖系統(tǒng)是、一種通電后能發(fā)熱^日勺半透明聚酯薄膜、由可導電^日勺特制油墨、金屆載流條經(jīng)加工、熱壓在絕緣聚酯薄膜間和防水、耐壓絕緣套制成。工作時以電熱膜為發(fā)熱體、將熱量由下而上送入空間，使人體和物體首先得到溫暖，其綜合效果優(yōu)丁傳統(tǒng)^日勺對流散熱器供暖方式。電熱地膜系統(tǒng)由電源、溫控器 、連接件、絕緣層、電熱膜及飾面層和防水耐壓絕緣套構(gòu)成。電源經(jīng)導線連通電熱膜，將電能轉(zhuǎn)化為熱能。由丁電熱膜為純電阻電路，故其轉(zhuǎn)換效率高，除一小部分損失外，絕大部分被轉(zhuǎn)化成熱能。物流倉儲項目制冷設(shè)施場區(qū)車間、宿舍、食堂采用風扇和冷氣相結(jié)合^日勺制冷措施。物流倉儲項目維修設(shè)施本項目建成后，設(shè)備維修有專門^日勺技術(shù)人員負責，另外，公司每年都會準備一定^日勺設(shè)備維修費用，用丁項目設(shè)備^日勺維護和維修。物流倉儲項目倉儲設(shè)施本項目建有一個鋼材倉庫，，一個產(chǎn)品倉庫和一個設(shè)備倉庫。其中鋼材倉庫用丁對外營業(yè)用，是、主營業(yè)務(wù)之一；產(chǎn)品倉庫用丁暫時存放開平加工^日勺來料及產(chǎn)成品； 設(shè)備倉庫用丁存放物流設(shè)備。第九章物流倉儲項目節(jié)能措施、節(jié)能措施本項目采用以下措施進行節(jié)能：在供暖設(shè)備^日勺選擇上，采用國內(nèi)先進^日勺電熱地膜供暖，電熱膜地熱供暖系統(tǒng)^日勺節(jié)能包括三個方面：電熱膜自身熱轉(zhuǎn)換率高達 99.28%,并且能夠?qū)崿F(xiàn)建筑節(jié)能以及行為節(jié)能。本項目計劃采購^日勺生產(chǎn)設(shè)備均為國內(nèi)先進^日勺節(jié)能設(shè)備。本項目廠區(qū)規(guī)劃圖經(jīng)業(yè)內(nèi)專家設(shè)計，項目車間安排、物流通道科學合理，在生產(chǎn)過程中，能夠充分節(jié)約人力、物力。培養(yǎng)職工節(jié)能意識。、能耗指標分析電熱地膜供暖無需鍋爐、暖氣片及管道，不占室內(nèi)空間，無噪音、無氣體排放污染；綠色環(huán)保健康。比空調(diào)供暖節(jié)能15-40%，比鍋爐供暖節(jié)能20-50%。采用以上節(jié)能措施后，估計單位產(chǎn)品(建筑面積)能耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品低20%左右。項目建成后，節(jié)能水平■將達到國內(nèi)先進水平。第十章物流倉儲項目節(jié)水措施、節(jié)水措施本項目采用以下節(jié)水技術(shù)進行節(jié)水：水資源重復利用，全廠設(shè)有5個循環(huán)水系統(tǒng)，1個污水處理站。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理設(shè)施，達標后排至污水處理站，與各車間排出^日勺污水一同經(jīng)處理后達到國家綜合排放二級標準后回用沖渣?；厥绽美淠?，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，采用相關(guān)技術(shù)對冷凝水進行回收利用， 以達到節(jié)水00^100^0廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排，經(jīng)處理后反復利用。培養(yǎng)公司職工^日勺節(jié)水意識，積極進行節(jié)水宣傳教育工作。、水耗指標分析采用節(jié)水措施后，估計單位產(chǎn)品^日勺耗水量能降低20%，水^日勺重復利用率89%。本項目節(jié)水工藝貫徹了《中國節(jié)水技術(shù)政策大綱》規(guī)定。＞日勺節(jié)水技術(shù)，重復利用率能夠滿足項目要求，項目采用^日勺節(jié)水技術(shù)、節(jié)水工藝為已經(jīng)達到國內(nèi)先進水平。第十一章物流倉儲項目環(huán)境影響評價、場址環(huán)境條件水環(huán)境項目所在地吳涇鎮(zhèn)河流多屆潮汐型河道，在黃浦江水^日勺補充下，水體自凈能力較強,水質(zhì)較好，且排入河道^日勺生活污水和工業(yè)廢水尚未超過河道^日勺納污能力。故而該區(qū)域0日勺河道水質(zhì)隨黃浦江水質(zhì)O日勺變化呈起伏變化。環(huán)境空氣2008年，閔行區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達333天(其中優(yōu)級天數(shù)86天，良級天數(shù)247天)，優(yōu)良率為91.0%,較2006、2007年分別上升了2.5%和2%,是、自2004年開始空氣質(zhì)量日報以來H勺最好值,且近三年H勺空氣質(zhì)量優(yōu)良率呈現(xiàn)逐年升高0日勺趨勢，總懸:浮顆粒、二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮^日勺年均值穩(wěn)定達二級標準。聲環(huán)境項目所在地噪聲情況較為嚴重，因此本項目在施工過程中要注意采用低噪聲^日勺施工機械且做好噪聲防治工作。、項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境刀日勺影響1.物流倉儲項目建設(shè)對環(huán)境^日勺影響項目施工期間會產(chǎn)生少量污水，直接排放會對當?shù)丨h(huán)境造成一定^日勺污染；施工期間會有揚塵產(chǎn)生，會對當?shù)乜諝赓|(zhì)量造成影響；施工期間機械設(shè)備及其它噪聲會影響到當?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活；施工期間產(chǎn)生CDH勺固定垃圾如果不進行處理將會嚴重污染當?shù)丨h(huán)境。物流倉儲項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生^日勺污染物對環(huán)境^日勺影響本項目主要污染物為噪聲、固定垃圾和少量污水。噪聲可能對周圍居民生活造成影響，固定垃圾和污水如果不進行處理會污染環(huán)境。二、環(huán)境保護措施方案施工期生活污水。＞日勺水量相對較少，在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時廢水沉淀池一座，收集施工中所排放。＞日勺各類廢水，在沉淀一定時間后，作為施工用水。＞日勺一部分重復使用，這樣既節(jié)約了水資源，乂減輕了對周圍環(huán)境^日勺污染。為減輕揚塵對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量^日勺不利影響，根據(jù)設(shè)計方案對規(guī)劃中^日勺綠地進行合理綠化，以減少表土〃日勺裸露。在施工過程中，采用低噪聲〃日勺施工機械，減少同時作業(yè)〃日勺高噪施工機械數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響；嚴格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)和盤錦市有關(guān)建筑施工噪聲管理^日勺有關(guān)規(guī)定，避免施工擾民事件^日勺發(fā)生。施工期垃圾宜分類回收，施工人員生活垃圾定期運至當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門指定地點處理。施工挖掘產(chǎn)生^日勺土方以及施工過程中產(chǎn)生^日勺渣土，由施工單位或承建單位和市容局渣土辦聯(lián)系外運。渣土運輸過程中嚴格執(zhí)行有關(guān)條例和規(guī)定，運土車輛應(yīng)在規(guī)定^日勺時間和規(guī)定^日勺路線進出施工場地，沿途應(yīng)注意保持道路^日勺活潔，盡量減少裝土過滿、車輛顛簸等造成④＞日勺渣土傾撒。針對擬建項目^日勺主要設(shè)備噪聲源特征，從聲源上和傳播途徑上采取相應(yīng)〃H勺降噪措施，這樣可進一步降低車間內(nèi)^日勺整體噪聲水平，同時可改善廠區(qū)內(nèi)聲環(huán)境狀況，使廠界環(huán)境噪聲達標。擬建項目在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生^日勺各類固體廢棄物，計劃分別采取回收利用、專人活理等有效OHW合處理處置利用措施，妥善解決固體廢棄物^日勺污染問題。本項目產(chǎn)生污水較少，經(jīng)處理后全部回收利用。四、 環(huán)境保護投資針對本項目主要^日勺噪聲污染問題，選取噪聲較低^日勺機器設(shè)備，另外加大場區(qū)內(nèi)H勺綠化投資，增強隔音效果。五、 環(huán)境影響評價擬建項目建成后可能會造成一定^日勺噪聲污染，但是、經(jīng)過綜合處理后，預計場區(qū)噪聲能夠滿足GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標準》中要求，對環(huán)境影響不會太大。擬建項目在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生^日勺各類固體廢棄物，分別采取有效O0W合處理處置利用措施后，妥善解決了固體廢棄物^日勺污染問題，固體廢棄物對環(huán)境影響小。本項目產(chǎn)生污水較少，經(jīng)處理后全部回收利用，對環(huán)境幾乎不造成影響。第十二章物流倉儲項目勞動安全衛(wèi)生與消防、危害因素和危害程度1.有蠹有害物品勺危害本項目在生產(chǎn)過程中不會有有蠹有害物品產(chǎn)生，因此不會有有蠹有害物品④＞日勺危害。2.危險性作業(yè)^日勺危害本項目H勺危險性比較低，只需注意在生產(chǎn)過程中操作O日勺規(guī)范性。、消防設(shè)施消防工程是、為防止不正常事態(tài)^日勺蔓延和減少事故災(zāi)害損失程度^日勺重要措施和保障，由丁本項目屆丁物流倉儲項目，其中物流配送是、其一項重要業(yè)務(wù)，因此項目單位就需要為其動力設(shè)備包括各種車輛等采購大量^日勺柴油等原料，而這些原料是 、易燃物品，有極大^日勺安全隱患。按照“預防為主，防水結(jié)合”^日勺消防工程指導方針，本項目設(shè)計依據(jù)有關(guān)消防法規(guī)與規(guī)定，應(yīng)采取如下必要^日勺消防安全措施：保證各建筑物之間、各露天堆場之間^日勺安全距離，同時各主要生產(chǎn)建筑物場區(qū)設(shè)置了消防通道，保證消防車能夠暢通無阻，及時進行安全施救；嚴格遵循《建筑設(shè)計防火規(guī)范》^日勺要求進行設(shè)計，考慮了合理^日勺防火、防爆區(qū)、疏散通道、安全門^日勺設(shè)置均滿足安全疏散要求，并選擇符合防火要求^日勺各類耐火性能好與非燃燒H勺建筑材料；根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》^日勺有關(guān)規(guī)定，在辦公及加工車間區(qū)域應(yīng)布置一定數(shù)量^日勺消火栓，并配備滅火器若干。第十三章物流倉儲合作項目組織機構(gòu)及人員配置、物流倉儲合作項目組織機構(gòu)1.物流倉儲合作項目管理機構(gòu)組織方案和體系圖本項目管理體系圖如下:圖1項目管理體系圖總經(jīng)理：全面管理本項目事務(wù)；業(yè)務(wù)部：負責物流倉儲業(yè)務(wù)^日勺合作、洽談、簽單等；物流部：負責鋼材等貨物^日勺吊運及運輸；倉儲部：負責倉庫^日勺日常管理及產(chǎn)品^日勺進出統(tǒng)計；加工部：負責鋼材卷板開平；財務(wù)部：負責項目資金安排以及處理相關(guān)財務(wù)事務(wù)；行政部：負責員工^日勺招聘、培訓、考核工作以及項目^日勺其他日常管理事務(wù)。2.物流倉儲合作項目機構(gòu)適應(yīng)性分析從機構(gòu)設(shè)置方案來看，該方案符合《公司法》和國家有關(guān)規(guī)定^日勺要求，在總體設(shè)置方面，具有完善^日勺領(lǐng)導機構(gòu)、管理機構(gòu)、辦事機構(gòu)和服務(wù)機構(gòu)，項目^日勺執(zhí)行機構(gòu)也具有指揮能力、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力；在機構(gòu)層次和運作方式上也能夠滿足建設(shè)和生產(chǎn)運營管理^日勺要求；項目^日勺法人代表及主要經(jīng)營管理方^日勺素質(zhì)也能夠適應(yīng)項目建設(shè)和生產(chǎn)運營管理要求并具備承擔項目建設(shè)、運營等責任^日勺能力。、物流倉儲合作項目人力資源配置1.作業(yè)班次：本項目作業(yè)班次為3班模式，每個班次工作時間為8小時。勞動定員數(shù)量及技能素質(zhì)要求本項目運營后，將招聘員工約200人，實現(xiàn)定崗、定職、定責、定薪。在員工招聘過程中嚴格控制員工素質(zhì)，以保障產(chǎn)品生產(chǎn)E勺順利進行。職工工資福利本項目建成后，提供給員工有競爭力^日勺工資水平，并按照國家有關(guān)規(guī)定，給職工提供相應(yīng)^)日勺福利和保險。.勞動生產(chǎn)率水平■分析由丁采取了科學^日勺管理機構(gòu)和勞動方案，經(jīng)專家評定，本項目勞動生產(chǎn)率將處丁同行業(yè)較高O日勺水平'。員工來源及招聘方案在項目持續(xù)經(jīng)營期間，將加強對人才培養(yǎng)O0WA,不斷引進高素質(zhì)人才，在人員^日勺增加過程中將主要針對公司現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)^日勺不足，引進一批物流管理、業(yè)務(wù)淺談人員；并適當引入投資、財務(wù)、法律方面OHW業(yè)人員。同時，進一步完善用人機制，建立“能者上、庸者下”^日勺競爭觀念。員工培訓計劃新員工加入時，提供崗前培訓，培訓合格后方能上崗；在員工工作期間提供不定期培訓，提高員工勺管理、技術(shù)水平。第十四章物流倉儲合作項目實施進度、物流倉儲合作項目建設(shè)工期本項目建設(shè)工期為6個月。、物流倉儲合作項目實施進度安排本項目計劃從2014年4月開始建設(shè)，丁2014年10月底完成建設(shè)。2014年4至2014年10月完成主要加工車間及室內(nèi)倉儲庫房^日勺建設(shè)， 2014年5月至2014年6月完成職工辦區(qū)及生活區(qū)^日勺建設(shè)，2014年7月至2010年8月完成廠區(qū)道路^日勺建設(shè)，設(shè)備購置丁2014年8月至2014年10月完成。、物流倉儲合作項目實施進度表（橫線圖）2014年4月2014年5月2014年6月2014年7月2014年8月2014年9月2014年10月加工車間及倉儲庫房建設(shè)員工生活區(qū)及辦公區(qū)建設(shè)設(shè)備購置廠區(qū)道路建設(shè)第十五章物流倉儲合作項目合作方案一、 物流倉儲合作項目合作模式本項目由盤錦棱光股份有限公司和盤錦龍涇鋼材市場經(jīng)營管理有限公司合作組建。其中盤錦棱光股份有限公司以1000畝土地作為股份入股，盤錦龍涇鋼材市場經(jīng)營管理有限公司以資金和設(shè)備作為股份入股，雙方以土地無資金，資金不計利息方式合作，所得收益按各50%分成。合作期間甲方投入^日勺土地按評估價50年折舊，乙方投入設(shè)備按10年折舊。二、 物流倉儲合作項目合作經(jīng)營方式本項目日常經(jīng)營由盤錦龍涇鋼材市場經(jīng)營管理有限公司負責經(jīng)營管理， 盤錦棱光股份有限公司選派財務(wù)人員監(jiān)管經(jīng)營收支情況。三、 物流倉儲合作項目合作年限本項目合作年限為10-30年。四、 物流倉儲合作項目合作方案分析從合作雙方出資方式來看，該合作方案充分發(fā)揮了合作雙方^日勺各自優(yōu)勢，但也面臨合作雙方違約^日勺風險，為規(guī)避合作雙方在合作期滿時^日勺爭議，雙方應(yīng)該在項目投建前充分考慮項目合作生命期后日勺各項事宜?？傮w看來該合作方案是、可行H勺。第十六章物流倉儲合作項目投資估算、物流倉儲合作項目投資估算依據(jù)物流倉儲合作項目投資估算編制原則執(zhí)行建設(shè)部和現(xiàn)行有關(guān)編制規(guī)定、 辦法、定額、費率標準，主要文件依據(jù)為：1） 建設(shè)部標準定額研究所《工程建設(shè)概預算編制方法》；2） 國家及地方頒發(fā)^日勺工程建設(shè)其他費用標準；3） 設(shè)備^日勺市場調(diào)研和詢價.、物流倉儲合作項目建設(shè)投資估算1.物流倉儲合作項目廠房及室內(nèi)倉儲庫建筑工程費本項目廠房及室內(nèi)倉儲庫建筑面積為9000平■方米，根據(jù)不同預算造價，本項目廠房及室內(nèi)倉儲庫建筑工程費用為9000萬元。物流倉儲合作項目設(shè)備及工器具購置費根據(jù)本項目工藝所需要^日勺設(shè)備活單、數(shù)量以及各設(shè)備廠家提供^日勺報價信息，本項目設(shè)備購置費用為19500萬元。物流倉儲合作項目工程建設(shè)其他費用物流倉儲合作項目工程建設(shè)其他費用主要是、廠區(qū)道路建設(shè)，根據(jù)項目造價，廠區(qū)道路建設(shè)費用為2000萬元。三、物流倉儲合作項目投資估算1.物流倉儲合作項目投入總資金估算匯總表表8項目總投資估算表單位：萬元投資項目 投資計劃 備注

1建設(shè)投資610001.1建筑工程費110001.1.1鋼結(jié)構(gòu)廠房30001.1.2室內(nèi)倉庫60001.1.3室外道路建設(shè)20001.2設(shè)備購置費195001.2.1開平■設(shè)備45001.2.2吊車134001.2.3輔助設(shè)備10001.2.4辦公設(shè)備6001.3土地費30500按建設(shè)投資〃日勺50%計算2鋪底流動資金40701+2總投資650702.物流倉儲合作項目流動資金估算表表9項目流動資金估算表單位：萬元）丁與項目2014201520162017201820191流動資廣4150821082108210821082101.1應(yīng)收帳款400080008000800080008000

1.2現(xiàn)