理賠崗中級(jí)試題12

理賠崗中級(jí)試題一、單項(xiàng)選擇題1《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》在保險(xiǎn)責(zé)任中中對(duì)于“暴風(fēng)”的鑒定是（）。風(fēng)速在米秒（相當(dāng)于級(jí)大風(fēng)）以上的大風(fēng)風(fēng)速在米秒（相當(dāng)于級(jí)大風(fēng)）以上的大風(fēng)風(fēng)速在米秒（相當(dāng)于級(jí)大風(fēng)）以上的大風(fēng)風(fēng)速在米秒（相當(dāng)于級(jí)大風(fēng)）以上的大風(fēng)2、定損員小王趕到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)是，停放在小區(qū)樓下客戶小車(chē)的車(chē)頂上盡是油漆，據(jù)報(bào)案的車(chē)主說(shuō)可能是樓上有戶人家在搞裝修，不小心放在陽(yáng)臺(tái)上的油漆桶被碰倒灑出，下列哪一條認(rèn)識(shí)不正確（）。（）構(gòu)成外界物體墜落責(zé)任（）不構(gòu)成外界物體墜落責(zé)任（）構(gòu)成除外責(zé)任因污染造成的損失（）可先賠償后向樓上住戶追償3、200年76月7日出險(xiǎn)的帕桑特轎車(chē)車(chē)損非常嚴(yán)重，小王定損時(shí)根據(jù)已列明的損失項(xiàng)，初步材料報(bào)價(jià)為15萬(wàn)元，經(jīng)核對(duì)保單，該車(chē)為家庭自用車(chē)保單，200年74月20日生效，投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)為25.萬(wàn)5元，行駛證載明的初次登記日期為200年03月25日，目前同類(lèi)型新車(chē)價(jià)格為21.萬(wàn)5元，按保單約定的賠償方式該帕桑特的實(shí)際價(jià)值是（）。一萬(wàn)元萬(wàn)元萬(wàn)元萬(wàn)元4有關(guān)汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款中不定值保險(xiǎn)合同的正確表述是指IK指保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的指保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)金額不定值保險(xiǎn)合同是按照購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)當(dāng)時(shí)的保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定的保險(xiǎn)合同以上均不正確5、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人未按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛直至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)I）罰款。倍倍倍倍6車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按交通信號(hào)通行，以下I）交通信號(hào)效力最高。交通標(biāo)志交通交通信號(hào)燈交通警察的指揮7按照道交法規(guī)定，載客汽車(chē)行李架載貨，從車(chē)頂起高度不得超過(guò)I），從地面起高度不得超過(guò)IKA0.米25米4B米0.5米4C0米.2米5D米0.5米58、參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定，交通事故受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，最高護(hù)理年限不得超過(guò)l）。年年年年9車(chē)輛識(shí)別代碼（碼）中，第一位為“"的代表該車(chē)產(chǎn)于（）。中國(guó)德國(guó)美國(guó)日本1、0保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)受理被保險(xiǎn)人的報(bào)案，按現(xiàn)行條款規(guī)定，應(yīng)在接到報(bào)案后（）小時(shí)進(jìn)行查勘或給予受理意見(jiàn)。1進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘拍照時(shí)，對(duì)于痕跡、物證以及碎片、微小物，應(yīng)采用（）拍攝法。相向十字交叉連接比例1、2對(duì)事故車(chē)輛定損過(guò)程中，應(yīng)考慮修理后零部件的使用壽命，一般應(yīng)在部件使用壽命的（）以上。A60%B70%C80%D90%1、3被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故后，若受損車(chē)輛與所載貨物共同搶救，且搶救費(fèi)無(wú)法單獨(dú)區(qū)分，則應(yīng)按（）進(jìn)行比例分?jǐn)?。?chē)輛與貨物的獲救質(zhì)量車(chē)輛與貨物的獲救價(jià)值車(chē)輛與貨物的獲救難度車(chē)輛與貨物的施救時(shí)間、現(xiàn)行的車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定，在理賠時(shí)，保險(xiǎn)人在責(zé)任限額內(nèi)按（）計(jì)算賠償。起運(yùn)地價(jià)格起運(yùn)地價(jià)格加運(yùn)費(fèi)目的地價(jià)格出險(xiǎn)地價(jià)格、在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，額外費(fèi)用損失，收入損失，責(zé)任損失不屬于（）A直接損失、物質(zhì)損失c機(jī)會(huì)損失、間接損失1、6申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、輕便摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的年齡要求是：（A）。周歲以上，周歲以下周歲以上，周歲以下C.周1歲8以上，65周歲以下、道路交通事故處理中所涉及的法律關(guān)系IKA既有民事法律關(guān)系，也有行政法律關(guān)系B既有民事法律關(guān)系，還可能涉及刑事法律關(guān)系C既有行政法律關(guān)系和民事法律關(guān)系，還可能涉及刑事法律關(guān)系18、投保人的最基本的義務(wù)，通常也是保險(xiǎn)合同生效的必要條件是（B）A如實(shí)告知、交付保險(xiǎn)費(fèi)c危險(xiǎn)增加通知、維護(hù)保險(xiǎn)標(biāo)的的安全1、9從承保的觀點(diǎn)來(lái)看，保險(xiǎn)人控制道德風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的有效辦法是（D）A盡量降低保險(xiǎn)金額、提高免賠額c降低免賠額、將保險(xiǎn)金額控制在適當(dāng)額度內(nèi)20、被保險(xiǎn)人或者受益人在未發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下，慌稱(chēng)發(fā)生了保險(xiǎn)事故，向被保險(xiǎn)人提出索賠或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求，保險(xiǎn)人有權(quán)解除保險(xiǎn)合同，并C）保險(xiǎn)費(fèi)A按比例退還、退還、不退還、只退還首期保費(fèi)1再保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式是保險(xiǎn)人對(duì)原始風(fēng)險(xiǎn)的（）A縱向、橫向、首次、立體2保險(xiǎn)市場(chǎng)是直接的風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)，這是因?yàn)椋ǎ┤魏问袌?chǎng)都存在風(fēng)險(xiǎn)B交易雙方可能因市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的存在而遭受經(jīng)濟(jì)上的損失保險(xiǎn)市場(chǎng)交易對(duì)象是保險(xiǎn)保障保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人再保險(xiǎn)市場(chǎng)的交易中有損失的不確定性3如果加保了盜搶險(xiǎn)，車(chē)輛被竊（）后無(wú)法尋回，應(yīng)按全損賠付個(gè)月個(gè)月個(gè)月個(gè)月24、某被保險(xiǎn)人車(chē)輛發(fā)生碰撞事故，負(fù)全責(zé)，損失金額15萬(wàn)元，免賠率10％，殘值7萬(wàn)，那么保險(xiǎn)人應(yīng)該賠付（A）元元元元25、保險(xiǎn)合同分為補(bǔ)償性保險(xiǎn)合同與給付性保險(xiǎn)合同，這是按照合同的（）進(jìn)行的分類(lèi)性質(zhì)保險(xiǎn)標(biāo)的承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的方式特點(diǎn)26、被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金（C）的人賠償權(quán)追索權(quán)請(qǐng)求權(quán)收益權(quán)2、7人身保險(xiǎn)合同的客體表現(xiàn)為（A）保險(xiǎn)利益保險(xiǎn)價(jià)值保險(xiǎn)載體保險(xiǎn)標(biāo)的2、8保險(xiǎn)合同的解釋即指對(duì)保險(xiǎn)合同（收）的說(shuō)明性質(zhì)特點(diǎn)意義條款29、有關(guān)汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款中不定值保險(xiǎn)合同的正確表述是指：（收）。指保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的險(xiǎn).指保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)金額不定值保險(xiǎn)合同是按照購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)當(dāng)時(shí)的保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定的保險(xiǎn)合同收.以上均不正確30、甲公司將其單位自用的一輛桑塔納300型0車(chē)向保險(xiǎn)公司投保了車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期限內(nèi)，甲公司將該車(chē)輛出租給了乙公司使用，但沒(méi)有通知保險(xiǎn)公司。乙公司在承租后不久即發(fā)生了交通事故。經(jīng)法院審理，判決：乙公司和甲公司對(duì)受害人的損失承擔(dān)連帶責(zé)任。甲、乙公司分別向保險(xiǎn)公司提出索賠。則保險(xiǎn)公司應(yīng)（收）。乙公司不是被保險(xiǎn)人，因此保險(xiǎn)公司不能向乙公司理賠險(xiǎn).乙公司不是被保險(xiǎn)人，因此保險(xiǎn)公司只能向甲公司理賠乙公司是保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際使用人，甲公司是保險(xiǎn)車(chē)輛的所有人呢，因此，甲公司或是乙公司都可以向保險(xiǎn)公司提出索賠收.甲公司將保險(xiǎn)車(chē)輛出租給乙公司的行為是屬于變更用途，甲公司未到保險(xiǎn)公司辦理批改手續(xù)。本案保險(xiǎn)公司拒賠二、多項(xiàng)選擇題1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛出險(xiǎn)報(bào)案時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)報(bào)案的主要內(nèi)容進(jìn)行記錄，內(nèi)容有（）。報(bào)案人、被保險(xiǎn)人、駕駛員的姓名和聯(lián)系方式險(xiǎn).出險(xiǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)單原因、事故形態(tài)等案件情況記錄保險(xiǎn)車(chē)輛情況，如廠牌、車(chē)型、牌照收.如有涉及第三方的，記錄第三者的廠牌、車(chē)型、牌照；記錄涉及的人員姓名、大致傷情、目前處理情況2火災(zāi)、爆炸是下列哪些條款的責(zé)任（）收摩托車(chē)、拖拉機(jī)保險(xiǎn)條款險(xiǎn).特種車(chē)保險(xiǎn)條款營(yíng)業(yè)用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款收.非營(yíng)業(yè)用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款3、被保險(xiǎn)人甲某，將自己買(mǎi)來(lái)的一輛桑塔納200型0車(chē)用于個(gè)體出租營(yíng)運(yùn)，并向保險(xiǎn)公司按照營(yíng)運(yùn)用投保了保險(xiǎn)。后，甲某感到從事個(gè)體出租營(yíng)運(yùn)太辛苦，因此停止?fàn)I運(yùn)，另外找了份工作，并將該輛桑塔納200型0改為平常私用，但未通知保險(xiǎn)公司辦理批改手續(xù)。某日，甲某在下班途中與一行人發(fā)生碰撞，造成行人重傷。甲某負(fù)事故的全責(zé)?，F(xiàn)甲某向保險(xiǎn)公司的提出索賠。下列表述正確的是（CD）。只要在保險(xiǎn)期間發(fā)生的事故，就可以賠償甲某改變保險(xiǎn)車(chē)輛的使用性質(zhì)但沒(méi)有到保險(xiǎn)公司辦理批改手續(xù)，保險(xiǎn)公司拒賠甲某雖然改變保險(xiǎn)車(chē)輛的使用性質(zhì)未辦理批改手續(xù)，但此次改變，未導(dǎo)致保險(xiǎn)車(chē)輛危險(xiǎn)程度的增加，因此，可以賠償保險(xiǎn)公司若不能證明該保險(xiǎn)事故是由于甲某用途改變、危險(xiǎn)程度增加造成，就可以賠償4、甲某將自己汽車(chē)停放一微有坡度的地方后，下車(chē)辦事去。一會(huì)兒，車(chē)輛自行下滑，撞到后面一輛停放的寶來(lái)車(chē)上，造成兩車(chē)車(chē)損。甲某向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司則應(yīng)（）本次事故發(fā)生的根本原因是滑行，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，故拒賠本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛上沒(méi)有駕駛員，故本次應(yīng)予以拒賠停放也是一種保險(xiǎn)車(chē)輛使用方式，故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任5、甲某將其自有的一輛本田車(chē)賣(mài)給了乙某，但雙方并沒(méi)有到車(chē)管所辦理過(guò)戶手續(xù)，即該車(chē)的行使證上所有人仍然是原車(chē)主甲某。乙某取得該車(chē)后，向保險(xiǎn)公司投保，并出示了行使證。保險(xiǎn)公司并未對(duì)行使證提出異議，并承保了車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。一個(gè)月后，乙某駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故。后，乙某向保險(xiǎn)公司提出索賠。則保險(xiǎn)公司應(yīng)（）乙某取得車(chē)輛是非法所得，因此，沒(méi)有保險(xiǎn)利益。保險(xiǎn)公司可以拒賠乙某雖然沒(méi)有到車(chē)管所過(guò)戶，但乙某是保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際所有人以及實(shí)際使用人。因此，具有保險(xiǎn)利益。保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償保險(xiǎn)公司在承保時(shí)，雖然沒(méi)有對(duì)乙某的出具的行使證沒(méi)有提出異議，但也沒(méi)有表示認(rèn)可！因此，保險(xiǎn)公司可以拒賠保險(xiǎn)公司在承保時(shí)，對(duì)乙某的出具的行使證沒(méi)有提出異議，因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償6根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因素的性質(zhì)不同，可將其分為l）。實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素道德風(fēng)險(xiǎn)因素4理風(fēng)險(xiǎn)因素純粹風(fēng)險(xiǎn)因素7根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，下列（）車(chē)輛屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。汽車(chē)摩托車(chē)電車(chē)輪式自行機(jī)械拖拉機(jī)掛車(chē)8、理賠質(zhì)量考核指標(biāo)主要包括：賠付率指標(biāo)、理賠效率指標(biāo)和車(chē)險(xiǎn)估損準(zhǔn)確性指標(biāo)，其中理賠效率指標(biāo)包括（）。賠付率理賠周期立案率結(jié)案率、汽車(chē)投保車(chē)損險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)金額可由投保人和保險(xiǎn)人從以下方式選擇（）。新車(chē)購(gòu)置價(jià)實(shí)際價(jià)值在新車(chē)購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定協(xié)商一致即可10、現(xiàn)行的不計(jì)免賠率特約條款規(guī)定，下列損失應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)負(fù)事故全部責(zé)任時(shí)的免賠率車(chē)損險(xiǎn)中應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)而無(wú)法找到第三方的因違反安全裝載規(guī)定而增加的因保險(xiǎn)期內(nèi)多次事故而增加的三、判斷題1、保險(xiǎn)車(chē)輛所發(fā)生的施救費(fèi)用應(yīng)按被施救標(biāo)的車(chē)輛、車(chē)上貨物、第三者車(chē)輛或財(cái)產(chǎn)相應(yīng)的價(jià)值大小，按比例分項(xiàng)計(jì)算賠付。（J）2、我司200版7車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)作為主、附加險(xiǎn)都不按責(zé)免賠率方式賠付，但車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)每次賠償實(shí)行免賠率。（義）3、《交通事故認(rèn)定書(shū)》對(duì)當(dāng)事人不產(chǎn)生直接的法律后果，它是公安交通管理部門(mén)，法院處理交通事故，民事賠償及刑事責(zé)任的一個(gè)證據(jù)。（J）4、經(jīng)雙方同意，對(duì)事故車(chē)輛損失原因進(jìn)行鑒定的費(fèi)用保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。（J）5、被保險(xiǎn)車(chē)輛為進(jìn)口車(chē)或特種車(chē)，事故后當(dāng)?shù)卮_無(wú)法修理，經(jīng)保險(xiǎn)人同意，赴外地修理的移運(yùn)費(fèi)，應(yīng)屬施救費(fèi)，可予以適當(dāng)負(fù)責(zé)。（義）6、現(xiàn)行車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)責(zé)任包括因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故致使車(chē)上人員遭受人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任。（X）7、保險(xiǎn)杠使用內(nèi)襯的多為中高檔轎車(chē)，常為泡沫制成，一般可重復(fù)使用。（J）8道路交通安全法應(yīng)屬于行政法的范疇。（J）9、公安交通管理部門(mén)的事故責(zé)任認(rèn)定交通事故損害賠償責(zé)任之間并不是等同的。J1、0公安交通管理行政復(fù)議是指公民、法人或者其他組織認(rèn)為公安機(jī)關(guān)及其交通管理部門(mén)的具體行政行為侵犯其合法權(quán)益，依法向上級(jí)行政機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)、由受理申請(qǐng)的行政機(jī)關(guān)對(duì)具體行政行為依法進(jìn)行審查并作出處理決定的活動(dòng)。行政復(fù)議申請(qǐng)可以自知道具體行政行為之日起三十日內(nèi)提出。（X）四、案例分析（每題10分，共20分）1、投?！稜I(yíng)業(yè)用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》的貨車(chē)。發(fā)生碰撞事故，造成車(chē)輛部份損失1后由于搶救擠壓在駕駛室內(nèi)的駕駛員，將駕駛室柱、儀表臺(tái)、車(chē)頂、車(chē)門(mén)切割，增加了事故的部份損失2。此時(shí)造成的損失如何賠付？參考答案：（1）營(yíng)業(yè)性貨車(chē)由于碰撞造成的車(chē)輛損失部份1可由“碰撞”按責(zé)任計(jì)算賠付。（3分）（2）部份損失2應(yīng)為車(chē)上人員施救造成的直接損失，應(yīng)由車(chē)上人員施救費(fèi)用賠付。（4分）（3）如本保險(xiǎn)單未投保車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，部份損失2不予賠付。（3分）2、案例簡(jiǎn)介：張總酷愛(ài)駕駛，但因工作忙，一直沒(méi)有機(jī)會(huì)考取正式的駕駛執(zhí)照。在“5.”1長(zhǎng)假期間，張總向李總借得一輛豐田轎車(chē)，帶全家去郊游。途中，張總在一景點(diǎn)下車(chē)觀賞時(shí)，汽車(chē)不慎被竊賊盜走?；氐绞袇^(qū)以后，張總將此事告知車(chē)主李總。李總遂與張總一同去保險(xiǎn)公司報(bào)案、索賠，并將前后經(jīng)過(guò)如實(shí)告知了理賠人員。理賠人員在做了書(shū)面記錄后，以駕駛員不合格為由拒賠。你認(rèn)為該公司理賠人員這樣處理對(duì)嗎？為什么？參考答案：該案保險(xiǎn)公司理賠人員這樣處置該案不對(duì)（3分）。因?yàn)樵摪杆婕暗降年P(guān)鍵問(wèn)題是無(wú)證駕駛。無(wú)證駕駛的確是《車(chē)險(xiǎn)條款》中責(zé)任免除之一。適用于車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和大部分附加險(xiǎn)。在無(wú)有效駕駛證或無(wú)駕駛資格時(shí)駕車(chē)屬違反交通法規(guī)的行為，風(fēng)險(xiǎn)較大，極易發(fā)生事故，因此，絕大多數(shù)的險(xiǎn)別都將無(wú)證駕駛列為責(zé)任免除。但該免除條款并非絕對(duì)適用于任何情況，而是應(yīng)該僅適用于在無(wú)有效駕駛證的情形下駕車(chē)造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失及第三方的責(zé)任。本案中，作為汽車(chē)駕駛員的張總雖然沒(méi)有駕駛證，但該情形與車(chē)輛被盜之間不存在必然的聯(lián)系，沒(méi)有事實(shí)上和法律意義上的因果關(guān)系。因此，“無(wú)證駕駛”在本案中不能構(gòu)成保險(xiǎn)人拒絕賠償?shù)睦碛?，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛的被盜承擔(dān)賠償責(zé)任。（5分）不過(guò)該車(chē)是在張總掌管、使用的過(guò)程中丟失的，因此張總對(duì)車(chē)輛的丟失負(fù)有責(zé)任。保險(xiǎn)人在向被保險(xiǎn)人李總履行了賠償義務(wù)后，可依法取得對(duì)張總的代為追償權(quán)。（2分）五、計(jì)算題（每題10分，共20分）、請(qǐng)手工繕制浙號(hào)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)賠案一件。（一）、浙桑塔納保險(xiǎn)情況。浙桑塔納轎車(chē)，在我司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為年月日至200年812月31日。。浙桑塔納轎車(chē)，在我司同時(shí)投保了商業(yè)險(xiǎn)，車(chē)損萬(wàn)元足額投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬(wàn)元，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)每座2萬(wàn)元，共保5座，盜搶險(xiǎn)和不計(jì)免賠率特約條款，保險(xiǎn)期限與交強(qiáng)險(xiǎn)相同。（二）繕制賠案提示。（代《責(zé)任認(rèn)定書(shū)》、《事故調(diào)解書(shū)》）。事故的經(jīng)過(guò)和責(zé)任在年月日時(shí)許，浙號(hào)桑塔納轎車(chē)，由洪大本人駕駛，途經(jīng)省道地段，因車(chē)速過(guò)快，操作不當(dāng)與相對(duì)方向張三駕駛的浙號(hào)車(chē)相撞，造成雙方車(chē)損，洪大和張三受傷的交通事故，該案由交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)查處，洪大負(fù)事故的主要責(zé)任，張三負(fù)事故的次要責(zé)任，雙方對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)疑，該案于200年85月30日人民法院受理，并在當(dāng)日處理完畢。

。事故的損失項(xiàng)目浙號(hào)車(chē)損及洪大費(fèi)用浙號(hào)車(chē)損及張三費(fèi)用修理工時(shí)費(fèi)材料費(fèi)施