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文檔簡介
《一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)》題庫
一,單選題(每題1分,選項中,只有一個符合題意)
1、沙質(zhì)海岸一般指泥沙粒徑的()大于0.1mm。
A.公稱粒徑
B.中值粒徑
C.最小粒徑
D.d10的粒徑【答案】B2、斜坡堤堤心石坡面驗收后,應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層,其作用是()。
A.找平作用
B.倒濾作用
C.增密堤心石
D.加大堤心斷面【答案】A3、平均海平面是多年潮位觀測資料中,取()潮位記錄的平均值,也稱為平均潮位。
A.每半小時
B.每小時
C.每2小時
D.每3小時【答案】B4、拋枕施工時宜采用(),均勻拋投、分層實施。
A.斷面法
B.平均水深法
C.網(wǎng)格法
D.三角網(wǎng)法【答案】C5、水運工程項目開工前,()單位應(yīng)組織相關(guān)單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分,并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。
A.施工
B.監(jiān)理
C.建設(shè)
D.設(shè)計【答案】C6、關(guān)于浮運沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法,錯誤的是()。
A.近程浮運時,以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2m
B.遠程浮運時,無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2m
C.遠程浮運時,以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3m
D.遠程浮運時,以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m【答案】B7、我國內(nèi)河港口采用某一保證率的()作為深度基準(zhǔn)面。
A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位【答案】C8、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗由()組織進行。
A.項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.項目經(jīng)理
C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.企業(yè)負(fù)責(zé)人【答案】A9、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗由()組織進行。
A.項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.項目經(jīng)理
C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.企業(yè)負(fù)責(zé)人【答案】A10、由于采用了()定位,實現(xiàn)了海上遠程打樁的全天候作業(yè),工效顯著提高。
A.海上測量平臺
B.全站儀
C.紅外測距儀
D.GPS系統(tǒng)【答案】D11、調(diào)整工程量清單項目的綜合單價的前提,是依據(jù)該單項工程量的變化幅度和對合同總價影響幅度確定。當(dāng)變化幅度達()時可調(diào)整。
A.單項超10%且總價超2%
B.單項超10%且總價超3%
C.單項超20%且總價超2%
D.單項超20%且總價超3%【答案】C12、高樁碼頭在施工時,應(yīng)驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影
A.歷年最低水位
B.歷年平均水位
C.設(shè)計低水位
D.設(shè)計高水位【答案】C13、鋼板樁碼頭采用拼組沉樁時,鋼板樁拼組的根數(shù)宜為()。
A.U形鋼板樁為奇數(shù),Z形鋼板樁為奇數(shù)
B.U形鋼板樁為偶數(shù),Z形鋼板樁為偶數(shù)
C.U形鋼板樁為偶數(shù),Z形鋼板樁為奇數(shù)
D.U形鋼板樁為奇數(shù),Z形鋼板樁為偶數(shù)【答案】D14、下列不屬于概算主要表格的是()。
A.工程建設(shè)其他費用分項概算表
B.主要材料用量匯總表
C.建筑安裝單位工程概算表
D.單項工程概算匯總表【答案】D15、整治汊道進口段淺灘,當(dāng)存在礙航流態(tài)時,也可建(),改善流態(tài)。
A.丁壩
B.鎖壩
C.潛壩
D.順壩【答案】C16、某潮汐河口航道整治工程,實際收集了該河段的河寬資料如下表,該河段的放寬率是()。
A.0.02~0.05
B.0.05~0.1
C.0.2~0.3
D.0.3~0.5【答案】B17、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率()的潮位。
A.10%
B.50%
C.80%
D.90%【答案】A18、在海港工程中,采用涂層保護工藝的鋼管樁,其涂層應(yīng)伸人樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。
A.0~50mm
B.50~100mm
C.100~150mm
D.150~200mm【答案】B19、潛水超過()米,現(xiàn)場應(yīng)備有隨時可用的減壓艙。
A.20
B.30
C.40
D.50【答案】B20、高樁碼頭構(gòu)件安裝時,主要應(yīng)控制()。
A.逐層的標(biāo)高
B.樁帽的標(biāo)高
C.最終的標(biāo)高
D.梁板的標(biāo)高【答案】A21、港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中,施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌,標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名,開、竣工日期,()等。
A.施工許可證批準(zhǔn)文號
B.合同號
C.衛(wèi)生許可證文號
D.施工進度表【答案】A22、沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時,必須驗算其以()表示的浮游穩(wěn)定性。
A.重心高度
B.干舷高度
C.定傾半徑
D.定傾高度【答案】D23、港口與航道工程中,潛在投標(biāo)人過多時,可采用有限數(shù)量制,但該數(shù)額不得少于()。
A.5個
B.6個
C.7個
D.8個【答案】C24、水運工程的費用索賠可分為損失索賠和()索賠。
A.直接費
B.間接費
C.利潤
D.額外工作【答案】D25、在淤泥等軟土地基上吹填砂時,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或經(jīng)過試驗確定第一層吹填砂的()。
A.吹填面積
B.吹填數(shù)量
C.吹填厚度
D.吹填速度【答案】C26、管涌與流沙(土)防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其它巖土工程措施結(jié)合在一起綜
A.增加土體的重量
B.疏通滲徑
C.減弱滲透力
D.縮短滲徑【答案】C27、港航工程混凝土配合比設(shè)計中,按耐久性要求對()有最小值的限制。
A.水泥用量
B.用水量
C.水灰比
D.細骨料【答案】A28、相同條件下,溫度升高,水在土中的滲透性()。
A.變強
B.變?nèi)?/p>
C.不改變
D.有時大,有時小【答案】A29、船閘工程引航道模袋混凝土護面應(yīng)()。
A.自下而上平行坡向鋪設(shè)
B.自下而上垂直坡向鋪設(shè)
C.自上而下平行坡向鋪設(shè)
D.自上而下垂直坡向鋪設(shè)【答案】D30、斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為()。
A.±1%
B.±2%
C.±5%
D.±10%【答案】C31、水上交通較大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失蹤)的,或者10人以上50人以下重傷的,或者船舶溢油()致水域污染的,或者1000萬以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
A.50t以上100t以下
B.100t以上500t以下
C.500t以上800t以下
D.500t以上1000t以下【答案】B32、《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》是以()為單位并用人工、材料和船舶機械艘(臺)班消耗量表示的工程定額,是計算內(nèi)河航運水工建筑工程定額直接費的依據(jù)。
A.分部工程
B.分項工程
C.單位工程
D.檢驗批【答案】B33、采用爆夯法密實基床時,其夯沉量一般控制在拋石厚度的()。
A.0~10%
B.10%~20%
C.20%~30%
D.10%~30%【答案】B34、風(fēng)速用蒲福風(fēng)級來表示,蒲福風(fēng)級按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為()級。
A.14
B.18
C.16
D.12【答案】D35、在排水固結(jié)法加固軟土地基的施工中,采用袋裝砂井時,砂井打設(shè)前,砂袋宜用干砂灌制,砂井的灌砂率不得小于()。
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%【答案】C36、陸上作業(yè)時,當(dāng)風(fēng)力大于等于()級時,應(yīng)對設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。
A.6
B.7
C.8
D.9【答案】C37、《中華人民共和國航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括()。
A.規(guī)劃目標(biāo)
B.環(huán)境保護目標(biāo)
C.防洪目標(biāo)
D.水資源利用目標(biāo)【答案】A38、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?;炷帘Wo層厚度是指()。
A.主筋表面與混凝土表面的最小距離
B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離
C.主筋中心與混凝土表面的距離
D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A39、檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況,屬于()的督查內(nèi)容。
A.施工工序
B.施工工藝
C.實體質(zhì)量
D.質(zhì)量管理行為【答案】C40、海水環(huán)境中,港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的水位變動區(qū)是指()。
A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位之間的區(qū)域
B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域
C.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位間的區(qū)域
D.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域【答案】D41、在正常航速條件下,實施沉箱海上拖運時,牽引作用點設(shè)在沉箱()處最為穩(wěn)定。
A.重心
B.浮心
C.定傾中心以下10cm左右
D.定傾中心以上10cm左右【答案】C42、某規(guī)則波中,波峰頂點及其鄰近的上跨零點通過同一點的時間間隔為5s,每分鐘內(nèi)通
A.6
B.2
C.3
D.12【答案】C43、下列關(guān)于水下裸露爆破施工的說法,錯誤的是()。
A.宜采用船投法
B.從深水到淺水
C.由下游向上游
D.宜采用單串藥包【答案】D44、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。
A.抗壓強度
B.抗凍性
C.抗氯離子滲透性
D.抗裂能力【答案】D45、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),整個系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、()三大部分。
A.GPS接收機
B.計算機
C.打印機
D.用戶設(shè)備【答案】D46、對于卵石淺灘,采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角,改善匯流條件,增大淺區(qū)沖刷能力的整治方法適用于()。
A.彎道淺灘
B.過渡段淺灘
C.支流河口淺灘
D.汊道淺灘【答案】C47、板樁建筑物錨碇板(墻)是靠()來平衡拉桿拉力。
A.墻前面的土抗力
B.墻后面的土抗力
C.錨碇板(墻)自重
D.錨碇板(墻)和土的重量組成的抗力【答案】A48、張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時,預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以()進行控制。
A.張拉應(yīng)力值
B.預(yù)應(yīng)力筋的伸長率
C.總張拉力
D.張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長值雙控【答案】D49、排水固結(jié)法加固地基分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法,適用于加固()。
A.砂土地基
B.軟土地基
C.碎石地基
D.粉土地基【答案】B50、《中華人民共和國航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括()。
A.規(guī)劃目標(biāo)
B.環(huán)境保護目標(biāo)
C.防洪目標(biāo)
D.水資源利用目標(biāo)【答案】A51、高樁碼頭沉樁時樁的坡度由()來保證。
A.經(jīng)緯儀
B.水準(zhǔn)儀
C.打樁架
D.坡度尺【答案】C52、根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》,一般檢驗項目應(yīng)全部合格,其中允許偏差的抽查合
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%【答案】C53、采用碎石粗骨料時,碎石需質(zhì)地堅硬、顆粒密度不低于()。
A.2100kg/m3
B.2200kg/m3
C.2300kg/m3
D.2400kg/m3【答案】C54、大風(fēng)是指風(fēng)力達()的風(fēng)。
A.8級
B.6級
C.9級
D.10級【答案】A55、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的()允許范圍內(nèi)。
A.投資總估算
B.最高限額
C.全部費用
D.總投資額【答案】A56、強夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍,每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度,宜為基底下設(shè)計處理深度的1/2至2/3,并不宜小于()m。
A.3
B.2
C.1
D.5【答案】A57、按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細則,由()負(fù)責(zé)組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固。
A.主拖船長
B.被拖船船長
C.助拖船船長
D.任意船長均可【答案】A58、承包商的費用索賠可以分為損失索賠和額外工作索賠,額外工作索賠的計算基礎(chǔ)是()。
A.成本和利潤
B.成本和間接費
C.成本和工地管理費
D.成本和總部管理費【答案】A59、我國現(xiàn)行《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158規(guī)定,永久性港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為()年。
A.20
B.30
C.50
D.100【答案】C60、對于有槽、隙的建基面,應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物,其清理深度宜為溝槽寬度的()倍。
A.0.5~1.0
B.1.0~1.5
C.1.5~2.0
D.2.0~2.5【答案】C61、在疏浚工程施工組織設(shè)計編制中,應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素,確定本工程挖泥船的工況,工況劃分為一級至七級,每級工況時間利用率相差()%。
A.1
B.5
C.10
D.15【答案】B62、工程月、旬(或周)施工進度計劃是()。
A.實施性的計劃
B.控制性計劃
C.確定總進度目標(biāo)的計劃
D.控制總工期的計劃【答案】A63、計算陸地海拔高度的起算面被稱為()。
A.最高潮面
B.平均海平面
C.理論基準(zhǔn)面
D.最低潮面【答案】B64、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸鹽水泥。
A.粉煤灰
B.火山灰質(zhì)
C.礦渣
D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)【答案】D65、在港口與航道工程中,索賠的性質(zhì)屬于()行為。
A.經(jīng)濟補償
B.經(jīng)濟處罰
C.合同變更
D.工期補償【答案】A66、港航工程混凝土配合比設(shè)計中,按耐久性要求對()有最小值的限制。
A.膠凝材料用量
B.用水量
C.水灰比
D.細骨料【答案】A67、黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的()。
A.穩(wěn)定驗算
B.承載力驗算
C.結(jié)構(gòu)計算
D.強度計算【答案】A68、關(guān)于港口與航道工程施工企業(yè)項目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn),施工企業(yè)對項目經(jīng)理部最長檢查考核間隔為()。
A.一個月
B.一個季度
C.半年
D.一年【答案】C69、“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”,系指船舶于未來()h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達到6級以上。
A.24
B.12
C.48
D.6【答案】B70、自航耙吸挖泥船以()來衡量其大小。
A.生產(chǎn)率
B.裝機功率
C.艙容
D.艏吹管路流量【答案】C71、等粗直徑鋼筋錐螺紋連接的強度與母材的強度相比,()。
A.前者高
B.前者低
C.兩者相等
D.沒有規(guī)律【答案】B72、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時,不宜()推進的施工方法。
A.由岸向水域方向
B.由水域向岸方向
C.順?biāo)鞣较?/p>
D.逆水流方向【答案】A73、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小
A.主筋表面與混凝土表面間的最小距離
B.箍筋表面與混凝土表面間的最小距離
C.主筋中心與混凝土表面間的距離
D.箍筋中心與混凝土表面間的最小距離【答案】A74、分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位()組織檢驗。
A.分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人
D.專職質(zhì)量檢查員【答案】A75、各種環(huán)境中的港口與航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。
A.礦渣硅酸鹽水泥
B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】C76、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。
A.大氣區(qū)
B.浪濺區(qū)
C.水位變動區(qū)
D.水下區(qū)【答案】B77、施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工造成工程質(zhì)量一般事故的,處所涉及單位工程合同價款()的罰款。
A.1%
B.1%以上2%以下
C.2%以上3%以下
D.3%以上4%以下【答案】C78、粗、細骨料一個抽樣批的最大數(shù)量是()。
A.100m3
B.200m3
C.300m3
D.400m3【答案】D79、我國任一海港的各種特征潮位中,小潮平均低潮位低于()。
A.大潮平均低潮位
B.最低潮位
C.平均低潮位
D.平均潮位【答案】D80、GPS測量定位中,由于應(yīng)用了()技術(shù),使其精度得到了大幅度的提高。
A.多路徑效應(yīng)調(diào)整
B.多波束
C.雙頻
D.差分【答案】D81、關(guān)于水下拋石基床整平表面標(biāo)高允許偏差的說法正確的是()?
A.粗平±100mm細平±50mm極細平±20mm
B.粗平±100mm細平±40mm極細平±20mm
C.粗平±150mm細平±50mm極細平±30mm
D.粗平±150mm細平±100mm極細平±30mm【答案】C82、單摻?;郀t磨細礦渣粉的適宜摻量是()%。
A.5~10
B.10~20
C.25~50
D.50~80【答案】D83、因工程延誤工期引起的費用索賠中,一般不包括的項目是()。
A.人工費
B.材料、設(shè)備費
C.管理費
D.利潤【答案】D84、港口與航道工程中,電化學(xué)的陰極防護方法對()的鋼結(jié)構(gòu)防護無效。
A.浪濺區(qū)
B.水位變動區(qū)
C.水下區(qū)
D.泥下區(qū)【答案】A85、中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項目向()負(fù)責(zé)。
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理人
C.施工單位
D.招標(biāo)人【答案】D86、海浪連續(xù)記錄中,波高總個數(shù)的()個大波的波高平均值為有效波高。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5【答案】B87、重力式碼頭墻后回填中粗砂,適用()進行加固密實。
A.堆載預(yù)壓法
B.真空預(yù)壓法
C.深層水泥拌合法
D.振動水沖法【答案】D88、自航耙吸挖泥船施工時應(yīng)根據(jù)()選擇合理的挖泥對地航速。
A.水深
B.疏浚量
C.艙容
D.土質(zhì)【答案】D89、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填時,施工方法錯誤的是()。
A.由岸向水域方向傾倒推進
B.由水域向岸方向傾倒推進
C.擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)分層夯實
D.板樁墻后回填時宜從板樁墻向陸域方向進行【答案】A90、《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》是以()為單位并用人工、材料和船舶機械艘(臺)班消耗量表示的工程定額,是計算內(nèi)河航運水工建筑工程定額直接費的依據(jù)。
A.分部工程
B.分項工程
C.單位工程
D.檢驗批【答案】B91、我國海港采用的理論深度基準(zhǔn)面,為各港口或海域理論上可能達到的()。
A.小潮平均低潮位
B.大潮平均低潮位
C.最低潮位
D.平均低潮位【答案】C92、海上航行警告由國家主管機關(guān)或者其授權(quán)的機關(guān)以()或者無線電話的形式發(fā)布。
A.廣播
B.電視
C.有線電話
D.無線電報【答案】D93、保修擔(dān)保的金額根據(jù)合同文件的規(guī)定辦理,全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項目,
A.2%
B.5%
C.10%
D.20%【答案】B94、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨細礦渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌和水168kg/m3,
A.0.30
B.0.35
C.0.37
D.0.40【答案】B95、管涌與流沙(土)防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其他巖土工程措施結(jié)合在一起綜合考慮,目的是()。
A.增加土體的重量
B.疏通滲徑
C.減弱滲透力
D.縮短滲徑【答案】C96、凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘,可根據(jù)河道寬窄情況,可采用()的措施整治。
A.在凹岸建順壩
B.在巖嘴上游建潛壩
C.在突嘴上游建丁壩
D.在凹岸建順壩或丁壩【答案】B97、實現(xiàn)在施工組織設(shè)計中所確定的()是編制施工組織設(shè)計要實現(xiàn)的最終效果和目的。
A.最優(yōu)施工方案
B.協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系
C.技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
D.統(tǒng)籌安排各項工作【答案】C98、受凍地區(qū)(最冷月月平均氣溫在-4~-8℃之間),海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土
A.F250
B.F300
C.F360
D.F400【答案】B99、觀感質(zhì)量檢查評為二級的項目,允許少量測點的偏差超過允許的偏差值,但未超過規(guī)定值的()倍。
A.1.2
B.1.5
C.1.4
D.2.0【答案】B100、水運工程的費用索賠可分為損失索賠和()索賠
A.直接費
B.間接費
C.利潤
D.額外工作【答案】D二,多選題(共100題,每題2分,選項中,至少兩個符合題意)
101、索賠成立的條件包括()。
A.已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失
B.非承包商原因造成費用增加或工期損失
C.承包人變更工程內(nèi)容后得到業(yè)主認(rèn)可
D.監(jiān)理未及時審核工程量
E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交了索賠意向通知和索賠報告【答案】AB102、關(guān)于吹填區(qū)排水口設(shè)置原則的說法,正確的有()。
A.具有排水條件的地方
B.有利于加長泥漿流程的位置
C.不宜設(shè)在吹填區(qū)的死角
D.有利于泥砂沉淀的位置
E.不宜遠離排泥管線出口的地方【答案】ABD103、危險性較大的分部分項工程施工前應(yīng)編制安全專項施工方案,下列選項中屬于方案編制內(nèi)容的有()。
A.施工計劃
B.計算書
C.編制依據(jù)
D.臨時工程
E.勞動力計劃【答案】ABC104、工程勘察報告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評價中,不良地質(zhì)作用主要包括()。
A.巖溶
B.地震
C.滑坡
D.地下水高度
E.泥石流【答案】ABC105、斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的檢查,可選用以下檢查方法:(),當(dāng)采用其他方法時需進行論證。
A.體積平衡法
B.鉆孔探摸法
C.探地觸摸法
D.體積測量法
E.探地雷達法【答案】AB106、下列關(guān)于鑿巖錘的選定,正確的有()。
A.普氏Ⅴ級以內(nèi)巖石宜采用楔狀鑿巖錘
B.普氏Ⅴ級以內(nèi)巖石宜采用梅花錘
C.普氏Ⅵ~Ⅶ級巖石宜采用筆狀鑿巖錘
D.普氏Ⅵ~Ⅶ級巖石宜采用楔狀鑿巖錘
E.普氏Ⅴ級以內(nèi)巖石宜采用筆狀鑿巖錘【答案】ABC107、海岸港的泥沙淤積,主要受()的影響。
A.疏浚施工
B.水深
C.波浪
D.海流
E.海水含鹽度【答案】CD108、用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱置面時,應(yīng)符合下列規(guī)定:()。
A.不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件
B.水泥砂漿找平厚度宜取10~20mm
C.坐漿飽滿,安裝后略有余漿擠出縫口
D.接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實及勾縫
E.水泥砂漿強度應(yīng)提高一個等級【答案】ABCD109、某港口工程中,關(guān)于開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo),評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)遵守()的原則。
A.平等
B.公平
C.公正
D.公開
E.科學(xué)【答案】BC110、對板樁沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況,可采取的有效措施有()。
A.當(dāng)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時,對鋼筋混凝土板樁可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整
B.當(dāng)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時,對鋼板樁可用加楔形鋼板樁的方法調(diào)整
C.當(dāng)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時,可在后沉的板樁中逐根糾正,使墻面平滑過渡
D.當(dāng)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時,可用鋼纜系于樁頂拉樁糾偏
E.當(dāng)下沉的板樁使鄰近已沉的板樁“上浮”時,可根據(jù)“上浮”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高【答案】ABC111、鋼筋阻銹劑按阻銹作用機理分類可分為()。
A.封堵毛細孔阻銹劑
B.控制陽極阻銹劑
C.控制陰極阻銹劑
D.吸附型阻銹劑
E.滲透遷移阻銹劑【答案】BCD112、《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在進行分項工程的質(zhì)量檢驗評定時,將檢驗項
A.重要項目
B.主要項目
C.特殊項目
D.一般項目
E.允許偏差項目【答案】BD113、分部工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。
A.所含分項工程質(zhì)量全部合格
B.所含分項工程質(zhì)量合格率達到90%以上
C.工程質(zhì)量控制資料完整
D.所含分項工程質(zhì)量合格率達到80%以上
E.地基基礎(chǔ)的安全功能檢驗符合有關(guān)規(guī)定【答案】AC114、《中華人民共和國航道法》第四十三條規(guī)定在河道內(nèi)未按批準(zhǔn)的()采砂等非法采砂的,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。
A.采砂范圍
B.采砂運距
C.卸砂位置
D.采砂作業(yè)方式
E.卸砂作業(yè)方式【答案】AD115、重力式碼頭基槽開挖時,為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定,對靠近岸邊的基槽需分層開挖,每層厚度根據(jù)()確定。
A.開挖厚度
B.邊坡精度要求
C.土質(zhì)
D.風(fēng)浪
E.挖泥船類型【答案】BC116、對于深水不規(guī)則波,波浪特征值換算正確的有()。
A.H1/100≈H0.4%
B.H1/100=H1%
C.H1/10≈H4%
D.H1/10=H10%
E.H1/3≈H13%【答案】AC117、液性指數(shù)說明土的軟硬程度,用于確定()。
A.黏性土的狀態(tài)
B.黏性土的名稱
C.黏性土的單樁極限承載力
D.黏性土的分類
E.黏性土的沉樁可能性【答案】AC118、一般項目清單中,不得作為競爭性費用的有()。
A.安全文明施工費
B.人工費
C.規(guī)費
D.材料費
E.稅金【答案】AC119、港口與航道工程中,高樁碼頭混凝土預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場存放時應(yīng)符合下列規(guī)定:()。
A.存放場地宜平整
B.按兩點或多點支墊
C.場地需澆筑混凝土地坪
D.不同規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件,宜分別存放
E.按出運次序存放【答案】ABD120、重力式碼頭棱體拋填前應(yīng)檢查基床和岸坡有無(),必要時應(yīng)進行清理。
A.沖刷
B.沉積
C.回淤
D.塌坡
E.塌陷【答案】CD121、港口與航道工程索賠成立應(yīng)同時具備的條件包括()。
A.與合同對照,事件將造成承包人可預(yù)見的額外費用增加或工期損失
B.與合同對照,事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失
C.造成費用增加或工期損失的原因,根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任
D.造成費用增加或工期損失的原因,根據(jù)合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任
E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告【答案】BCD122、大型施工船舶拖航和調(diào)遣前,封艙加固的主要項目包括()。
A.甲板上所有排水孔應(yīng)保持暢通
B.主甲板上的艙口、人孔、門、窗、通風(fēng)筒、空氣管必須全部水密封閉或準(zhǔn)備能隨時水密封閉
C.起重船、打樁船、挖泥船的吊桿鐵架等必須放落或拆下,系牢或焊固
D.錨具在駛離港區(qū)后應(yīng)收妥固定
E.被拖船如有推進器,應(yīng)保證尾軸與主軸連接,隨時可以啟動【答案】ABD123、堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝中,相同的工序有()。
A.鋪設(shè)砂墊層
B.打設(shè)塑料排水板
C.挖密封溝
D.鋪膜復(fù)水
E.卸載【答案】AB124、重力式碼頭沉箱采用浮運拖帶法時,拖帶前應(yīng)進行以下項目的驗算:()。
A.總體強度
B.吃水
C.局部承載力
D.壓載
E.浮運穩(wěn)定【答案】BD125、水運工程建設(shè)項目的招標(biāo)包括()等的招標(biāo)。
A.施工
B.規(guī)劃
C.監(jiān)理
D.招標(biāo)代理機構(gòu)
E.監(jiān)測【答案】ACD126、分部工程質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后,由總監(jiān)理工程師組織對地基基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗確認(rèn)時()應(yīng)參與檢驗。
A.質(zhì)檢單位
B.勘察單位
C.施工單位
D.設(shè)計單位
E.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】BCD127、關(guān)于沉箱跨拖法海上運輸?shù)奶攸c和適應(yīng)條件的說法,正確的有()。
A.行進速度快
B.適合遠距離拖帶
C.適合面積狹窄的水域
D.風(fēng)浪情況下較安全
E.對沉箱就位有利【答案】C128、GPS測量方法中的實時差分處理包括()。
A.靜態(tài)
B.位置差分
C.偽距差分
D.載波相位差分
E.快速靜態(tài)【答案】BCD129、關(guān)于混凝土抗凍標(biāo)準(zhǔn)試件制作與養(yǎng)護,以下說法正確的有()。
A.采用振動棒振搗
B.采用振動臺振實
C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室中養(yǎng)護
D.在淡水中養(yǎng)護
E.在海水中養(yǎng)護【答案】BC130、在長江口考深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。
A.加筋
B.防滲
C.隔離
D.防護
E.排水【答案】ACD131、港口與航道工程中,常用的改良土質(zhì)的方法是()。
A.注漿法
B.高壓噴射法
C.攪拌法
D.凍結(jié)法
E.劈裂灌漿法【答案】ABCD132、板樁碼頭建筑物施工沉樁前,()均應(yīng)按勘測基線(點)及水準(zhǔn)點測設(shè),其精度符合有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)定期檢查和校核。
A.施工基線
B.樁位控制點
C.平面控制網(wǎng)
D.現(xiàn)場水準(zhǔn)點
E.高程控制網(wǎng)【答案】ABD133、常用的混凝土護面塊體有()、扭工字塊等,其重量的允許偏差為±5%。
A.四腳空心方塊
B.柵欄板
C.扭王字塊
D.四腳錐體
E.天力塊【答案】ABCD134、港口與航道工程中,排水管進入吹填區(qū)的入口應(yīng)遠離排水口,以延長巖漿流程,管線的布置應(yīng)滿足()的要求。
A.高程
B.吹填地區(qū)地形
C.設(shè)計要求
D.設(shè)計標(biāo)高
E.吹填范圍【答案】D135、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制依據(jù)有:()、設(shè)計文件、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件、會議紀(jì)要等。
A.監(jiān)理合同
B.勘察合同
C.工程承包合同
D.設(shè)計合同
E.招投標(biāo)文件【答案】C136、為保證混凝土的耐久性,混凝土應(yīng)()。
A.攪拌均勻,時間盡可能長
B.振搗時間盡可能長
C.充分養(yǎng)護
D.防止開裂
E.雜質(zhì)含量盡可能低【答案】CD137、抓斗式挖泥船作業(yè)時應(yīng)根據(jù)()確定下斗間距和前移量。
A.土質(zhì)
B.挖寬
C.挖深
D.泥層厚度
E.斗容【答案】AD138、急灘整治應(yīng)優(yōu)先采?。ǎ┑却胧?。
A.固灘
B.清礁
C.疏浚
D.筑壩
E.護岸【答案】BCD139、絞吸式挖泥船在()情況下分層施工。
A.施工干擾
B.挖泥船最大挖深在高潮挖不到設(shè)計深度時
C.當(dāng)?shù)厮钤诘统辈蛔阃谀啻b載吃水時
D.當(dāng)工程需要分期達到設(shè)計深度時
E.泥層厚度較厚時【答案】BCD140、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,下列安全事故損失的選項中,屬于較
A.3人死亡
B.10人死亡
C.15人重傷
D.800萬元直接經(jīng)濟損失
E.4000萬元直接經(jīng)濟損失【答案】AC141、通風(fēng)式重裝潛水作業(yè)組每組應(yīng)由()員組成。
A.潛水
B.信繩
C.電話
D.收放潛水膠管
E.指揮【答案】ACD142、統(tǒng)計水上交通事故的基本計算方法包含()等。
A.死亡(含失蹤)人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡(含失蹤)人數(shù)進行統(tǒng)計
B.重傷人數(shù)參照國家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定
C.船舶溢油數(shù)量按實際流入水體的數(shù)量進行統(tǒng)計
D.直接經(jīng)濟損失按水上交通事故對船舶和其他財產(chǎn)造成的直接損失進行統(tǒng)計
E.船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶原值進行統(tǒng)計【答案】ABCD143、下列產(chǎn)生承包商向業(yè)主的索賠事件原因有()。
A.地震
B.拋泥許可證
C.地質(zhì)條件變化
D.施工質(zhì)量缺陷
E.航行通告【答案】ABC144、拌制高性能混凝土的水泥宜選用()。
A.硅酸鹽水泥
B.礦渣硅酸鹽水泥
C.普通硅酸鹽水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】AC145、港口與航道工程常用的土工織物種類有()。
A.編織土工布
B.聚丙烯纖維網(wǎng)
C.機織土工布
D.復(fù)合土工布
E.非織造(無紡)土工布【答案】ACD146、關(guān)于混凝土抗凍標(biāo)準(zhǔn)試件制作與養(yǎng)護,以下說法正確的有()。
A.采用振動棒振搗
B.采用振動臺振實
C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室中養(yǎng)護
D.在淡水中養(yǎng)護
E.在海水中養(yǎng)護【答案】BC147、水運工程評標(biāo)委員會成員組成的原則包括()。
A.必須有招標(biāo)人的代表
B.總?cè)藬?shù)為7人以上的單數(shù)
C.有關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2/3
D.必須有交通行政主管部門的人員
E.招標(biāo)人的代表人數(shù)不得少于2人【答案】ABC148、根據(jù)交通運輸部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的分類,屬于水上交通事故的有()。
A.碰撞事故
B.人身傷亡事故
C.觸礁事故
D.風(fēng)災(zāi)事故
E.貨損事故【答案】ACD149、港口工程地質(zhì)勘察成果中,用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。
A.孔隙比
B.含水量
C.黏聚力
D.標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗擊數(shù)
E.塑性指數(shù)【答案】AB150、()是由動水力引起的土體失穩(wěn)破壞的形式。
A.流沙(土)
B.土體擾動
C.管涌
D.土體振動
E.地殼運動【答案】AC151、后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿應(yīng)()。
A.緩慢進行
B.均勻進行
C.連續(xù)不停頓進行
D.孔道除兩端口外應(yīng)密封
E.孔道應(yīng)留排氣孔【答案】ABC152、水運工程建設(shè)項目的招標(biāo)包括()等的招標(biāo)。
A.施工
B.規(guī)劃
C.監(jiān)理
D.招標(biāo)代理機構(gòu)
E.監(jiān)測【答案】ACD153、爆炸夯實施工時,夯實率檢查可分別選用()等方法。
A.水砣
B.測桿
C.測深儀
D.測繩
E.估算【答案】ABC154、板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊,它的斷面形狀主要有()。
A.平板形
B.雙向梯形
C.T形
D.H形
E.三角形【答案】ABC155、航道整治工程中()分部工程劃分有拋石面層分項工程。
A.護坡
B.基礎(chǔ)
C.護底
D.護腳
E.壩面【答案】AD156、用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱置面時,應(yīng)符合下列規(guī)定:()。
A.不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件
B.水泥砂漿找平厚度宜取10~20mm
C.坐漿飽滿,安裝后略有余漿擠出縫口
D.接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實及勾縫
E.水泥砂漿強度應(yīng)提高一個等級【答案】ABCD157、下列性能指標(biāo)中,()屬于土工織物的力學(xué)性能指標(biāo)。
A.斷裂抗拉強度
B.斷裂伸長率
C.撕裂強度
D.耐熱性
E.耐磨性【答案】ABC158、黏土防滲體施工的規(guī)定有()。
A.土的原材料應(yīng)進行粉碎加工
B.防滲體基底應(yīng)清理雜物并排干積水
C.防滲體與集水槽不宜同步施工
D.分層鋪筑時,上下層接縫應(yīng)錯開
E.分段、分片施工時,相鄰工作面搭接碾壓寬度:平行軸線方向不應(yīng)小于300mm,垂直軸線方向不應(yīng)小于2m【答案】ABD159、重力式方塊碼頭建筑物,方塊安裝時,在立面上,有()安裝三種方法。
A.階梯狀安裝
B.分段分層安裝
C.長段分層安裝
D.垂直分層安裝
E.水平、垂直混合安裝【答案】ABC160、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中,“工程規(guī)?!敝饕U述表示工程特征的代表值、()、??看秃偷燃?、碼頭及引橋的數(shù)量、標(biāo)高、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。
A.碼頭及引橋標(biāo)高
B.碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式
C.碼頭前沿水深
D.表示工程特征的統(tǒng)計值
E.船舶尺寸【答案】ABC161、下列鋼筋連接方法中,屬于粗直徑鋼筋機械連接方法的有()。
A.套筒冷擠壓連接
B.綁扎連接
C.錐螺紋連接
D.鐓粗直螺紋連接
E.滾壓直螺紋連接【答案】ACD162、在中華人民共和國沿海水域從事掃海、疏浚、爆破、打樁、拔樁、起重、鉆探等作業(yè),必須事先向所涉及的海區(qū)的區(qū)域主管機關(guān)申請辦理和發(fā)布()。
A.海上航行警告
B.航行通告
C.打樁令
D.施工許可證
E.疏浚令【答案】AB163、工程保修擔(dān)保,主要用于確保承包商對工程完工后的()進行維修。
A.自然損壞
B.工程缺陷
C.運營損壞
D.意外損壞
E.不符合合同約定的質(zhì)量問題【答案】B164、下列性能指標(biāo)中,()屬于土工織物的物理性能指標(biāo)。
A.有效孔徑
B.斷裂伸長率
C.滲透系數(shù)
D.耐熱性
E.耐磨性【答案】AD165、()安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時,接縫或倒濾井應(yīng)采取防漏措施,宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板,在臨砂面采用透水材料臨時間隔。
A.空心塊體
B.沉箱
C.板樁
D.圓筒
E.扶壁【答案】ABD166、關(guān)于地基處理,以下說法正確的是()。
A.排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類
B.豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險滑動面2m
C.一般土質(zhì)條件下,抽真空3個月固結(jié)度可達到85%-90%,堆載預(yù)壓法達到同樣固結(jié)度需3個月以上
D.真空預(yù)壓法,在滿足真空度要求的條件下,應(yīng)連續(xù)抽氣,當(dāng)沉降穩(wěn)定后,方可停泵卸載
E.真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是:實測地面沉降速率連續(xù)5~10d平均沉降量不大于2mm/d【答案】ABD167、海港工程鋼結(jié)構(gòu),采用陰極保護法進行防腐蝕保護時,可應(yīng)用的部位有()。
A.大氣區(qū)
B.浪濺區(qū)
C.水位變動區(qū)
D.水下區(qū)
E.泥下區(qū)【答案】CD168、船閘工程施工期間應(yīng)進行觀測和監(jiān)測的項目有()。
A.地下水位觀測
B.施工圍堰位移觀測
C.施工基坑位移觀測
D.施工基坑裂縫觀測
E.船閘水工結(jié)構(gòu)的沉降觀測【答案】ABC169、港區(qū)道路工程中將土工織物鋪設(shè)于路基與基土之間,主要是利用土工織物的()性能。
A.隔離
B.加筋
C.排水
D.防護
E.防滲【答案】ABC170、符合大體積混凝土原材料選用要求的有()。
A.中熱的硅酸鹽水泥
B.III級及以上粉煤灰
C.線膨脹系數(shù)小的粗骨料
D.粒徑較小的粗骨料
E.比表面積為400m2/kg的粒化高爐礦渣粉【答案】AC171、耙吸挖泥船的主要施工方法有()。
A.裝艙施工法
B.旁通施工法
C.吹填施工法
D.邊拋施工法
E.橫挖施工法【答案】ABCD172、屬于交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站職責(zé)有()。
A.組織竣工驗收活動中對工程質(zhì)量的核定工作
B.承擔(dān)水運工程監(jiān)理單位、監(jiān)理工程師的資質(zhì)管理
C.參與國家優(yōu)質(zhì)工程審核
D.參與水運工程竣工驗收
E.承擔(dān)水運工程試驗檢測機構(gòu)、儀器設(shè)備計量檢定機構(gòu)及人員的資質(zhì)管理【答案】BCD173、疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為()。
A.表層疏浚
B.基建性疏浚
C.深層疏浚
D.維護性疏浚
E.綜合疏?!敬鸢浮緽D174、下列屬于PHC樁的裂損控制措施的是()。
A.合適的樁錘
B.合適的沖程
C.合適的樁墊材料
D.控制總錘擊數(shù)
E.打樁船【答案】ABCD175、內(nèi)河航運工程單位工程概預(yù)算費用中現(xiàn)場經(jīng)費包括()。
A.施工隊進退場費
B.臨時設(shè)施費
C.企業(yè)管理費
D.管理費
E.財務(wù)費用【答案】BD176、斜坡堤混凝土護面塊體目前常用的有()。
A.柵欄板
B.四腳空心方塊
C.半圓體
D.扭王字體
E.護面蓋板【答案】ABD177、通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括()。
A.設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施
B.架設(shè)橋梁、索道,構(gòu)筑水下管道
C.救助遇難船舶,或緊急清除水面污染物、水下污染源
D.漁船捕撈作業(yè)
E.大面積清除水面垃圾【答案】ABC178、沉樁過程中要控制樁身裂損,應(yīng)做到()。
A.合理選錘
B.控制打樁應(yīng)力
C.合理選擇樁墊
D.錘與替打、樁三者要處于同一軸線上
E.降低錘芯沖程【答案】ABCD179、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋有()。
A.低碳鋼熱軋盤條
B.熱軋光圓鋼筋
C.熱軋帶肋鋼筋
D.冷拉鋼絲(級別為Ⅱ級)
E.冷拉鋼筋【答案】ABC180、()安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時,接縫或倒濾井應(yīng)采取防漏措施,宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板,在臨砂面采用透水材料臨時間隔。
A.空心塊體
B.沉箱
C.板樁
D.圓筒
E.扶壁【答案】ABD181、鏟
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