叉車司機(jī)工作總結(jié)5篇

—15叉車司機(jī)工作總結(jié)5篇總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回憶和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。以下在這給大家整理了一些叉車司機(jī)工作總結(jié)最新模板，希望對(duì)大家有幫忙！叉車司機(jī)工作總結(jié)最新模板1一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)定執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“強(qiáng)化安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低本錢(qián)”的要求!全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。一、主要工作通過(guò)這一年，叉車班根據(jù)X年制定的工作方案和要求；強(qiáng)化對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢(qián)。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和方案?？?jī)效如下：1、全年培訓(xùn)合格率98%。2、叉車安全事故率為0。3、人員流淌率為6%。4、叉車運(yùn)用率95%以上。5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬(wàn)箱。五加侖1724。9004萬(wàn)桶?？湛ò?架29。1144萬(wàn)次。6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審方案完成率XXX%。8、叉車年度費(fèi)用：a）X叉車未包括（2臺(tái)X電瓶車）：14。4萬(wàn)元，比去年下降44%。b）X叉車：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。c）柴油：X年產(chǎn)值比X年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。二、管理與措施：1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車前點(diǎn)檢記錄。2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)肅禁止酒后開(kāi)車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。3、在日常運(yùn)作中，裝備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)快速查明原因并按時(shí)排解故障。4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種裝備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車運(yùn)用情況的監(jiān)督并做記錄。6、為進(jìn)一步強(qiáng)化叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，按時(shí)訂正叉車在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和裝備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定精確性。在X年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車運(yùn)用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時(shí)快速明白裝備運(yùn)行情況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。7、費(fèi)用掌握與措施：a、車輛故障推斷，要求精確性XXX%。b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求到達(dá)95%。c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在運(yùn)用車輛配件時(shí)，部分配件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。三、存在問(wèn)題：1、X年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。四、X年工作方案X年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際動(dòng)身，通過(guò)深化開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低修理本錢(qián)，提高隊(duì)伍素養(yǎng)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。（一）叉車班管理1、進(jìn)一步提高X年度修理質(zhì)量，削減修理費(fèi)用，強(qiáng)化叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及裝備運(yùn)用管理。2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。3、加大對(duì)叉車裝備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。4、強(qiáng)化對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。（二）方案工作（1）詳細(xì)執(zhí)行目標(biāo)（方案）a、短期方案（周方案）b、中期方案（月方案）c、長(zhǎng)期方案（年方案）以上是我叉車度的工作方案。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作肯定會(huì)落到實(shí)處，肯定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，肯定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶著叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!叉車司機(jī)工作總結(jié)最新模板2一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和強(qiáng)化叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作方案和提高叉車修理水平與質(zhì)量。一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)定執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“強(qiáng)化安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低本錢(qián)”的要求!全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。通過(guò)這一年，叉車班根據(jù)20X年制定的工作方案和要求；強(qiáng)化對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢(qián)。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和方案?？?jī)效如下：1、全年培訓(xùn)合格率98%。2、叉車安全事故率為0。3、人員流淌率為6%。4、叉車運(yùn)用率95%以上。5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬(wàn)箱。五加侖1724。9004萬(wàn)桶?？湛ò?架29。1144萬(wàn)次。6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審方案完成率XXX%。8、叉車年度費(fèi)用：a）林德叉車未包括（2臺(tái)廣州電瓶車）：14。4萬(wàn)元，比去年下降44%。b）杭州、豐田叉車：17。8萬(wàn)元，比去下降5%。c）柴油：20X年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6。04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3。7萬(wàn)元。管理與措施：1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車前點(diǎn)檢記錄。2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)肅禁止酒后開(kāi)車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。3、在日常運(yùn)作中，裝備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)快速查明原因并按時(shí)排解故障。4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種裝備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車運(yùn)用情況的監(jiān)督并做記錄。6、為進(jìn)一步強(qiáng)化叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，按時(shí)訂正叉車在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和裝備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定精確性。在20X年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車運(yùn)用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時(shí)快速明白裝備運(yùn)行情況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。7、費(fèi)用掌握與措施：a、車輛故障推斷，要求精確性XXX%。b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求到達(dá)95%。c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在運(yùn)用車輛配件時(shí)，部分配件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。e、對(duì)于部分配件可經(jīng)修理或加工再生利用率要求到達(dá)XXX%。存在問(wèn)題：1、20X年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。3、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。20X年工作方案：20X年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際動(dòng)身，通過(guò)深化開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低修理本錢(qián)，提高隊(duì)伍素養(yǎng)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。一、叉車班管理1、進(jìn)一步提高20X年度修理質(zhì)量，削減修理費(fèi)用，強(qiáng)化叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及裝備運(yùn)用管理。2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。3、加大對(duì)叉車裝備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。4、強(qiáng)化對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。二、方案工作（1）詳細(xì)執(zhí)行目標(biāo)（方案）a、短期方案（周方案）b、中期方案（月方案）c、長(zhǎng)期方案（年方案）以上是我叉車20X年的工作方案。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作肯定會(huì)落到實(shí)處，肯定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，肯定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶著叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!叉車司機(jī)工作總結(jié)最新模板3過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的協(xié)作下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較杰出地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作力量得到很大的提高，同時(shí)也取得了肯定的工作成果。回憶起來(lái)，主要做好了以下兩方面的工作：1、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開(kāi)頭上崗時(shí)，操作還不是特別嫻熟，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行嫻熟的操作掌握，上崗3個(gè)月來(lái)根本沒(méi)有顯現(xiàn)失誤，工作力量得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。2、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的缺乏。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問(wèn)和專業(yè)技能，為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的力量!叉車司機(jī)工作總結(jié)最新模板4在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能按時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法，以便為公司的進(jìn)展做出更大的奉獻(xiàn)。一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開(kāi)頭上崗時(shí)，操作還不是特別嫻熟，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行嫻熟的操作掌握，上崗3個(gè)月來(lái)根本沒(méi)有顯現(xiàn)失誤，工作力量得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。二、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的缺乏。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問(wèn)和專業(yè)技能，為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的力量!三、強(qiáng)化訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充足利用有限的時(shí)間，強(qiáng)化操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必需對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研討，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開(kāi)頭從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我強(qiáng)化各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。四、勤于修檢，保障安全。作為一名司機(jī)，時(shí)辰牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)章，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。常常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術(shù)性能，有故障按時(shí)排解，使車輛一直處于良好狀態(tài)。在20X年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但顯現(xiàn)的問(wèn)題也不容無(wú)視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，情愿為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。叉車司機(jī)工作總結(jié)最新模板5光陰荏苒，在這辭舊迎新之際，回憶我們叉車班一年來(lái)的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信念，把各項(xiàng)工作做得更趨完善。通過(guò)回憶總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_(kāi)展是有幫忙的，也是非常重要的。伴著公司業(yè)務(wù)不斷進(jìn)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，如今每天的吞吐量之大，工作大量增加是不言而喻的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。依據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開(kāi)動(dòng)腦筋，一方面我們主動(dòng)主動(dòng)和其他有關(guān)部門(mén)多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理布置，防止顯現(xiàn)很多重復(fù)勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)本錢(qián)盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得很多珍貴時(shí)間。一般來(lái)講，我們叉車行馳，根本都裝載著貨物、成品，盡量做到來(lái)回來(lái)回不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn)，我們都能夠沉著應(yīng)對(duì)，游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外，我們還常常幫助倉(cāng)管員搞好的物資管理，由于公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位緊急，太多的時(shí)間里車間的產(chǎn)品入庫(kù)常常碰得瓶頸。我們就使出平常練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，想方設(shè)法為車間排憂解難。有時(shí)為了車間一個(gè)急需物資，增加了我們很多不計(jì)在內(nèi)的工作量，但大家都毫無(wú)怨言，最大限度地掌握了庫(kù)位緊急帶來(lái)的困難。為了生產(chǎn)一線的