小學(xué)生飛機(jī)知識科普課件

匯報人：帶你看飛機(jī)1a匯報人：帶你看飛機(jī)1a2a2a1飛機(jī)的起源與發(fā)展2飛機(jī)的基本構(gòu)成及原理3看圖認(rèn)識大飛機(jī)4坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)目錄各位小朋友，請系好安全帶，收起小桌板，調(diào)直座椅靠背，打開遮陽板，我們飛機(jī)馬上就要起飛啦?。?！3a1飛機(jī)的起源與發(fā)展2飛機(jī)的基本構(gòu)成及原理3看圖認(rèn)識大飛機(jī)4坐飛機(jī)的起源與發(fā)展014a飛機(jī)的起源與發(fā)展014a對模仿鳥類的嘗試早期的先驅(qū)者們，將羽毛或輕質(zhì)木頭粘在身上或手臂上，嘗試飛行，但往往都是災(zāi)難性的后果。5a對模仿鳥類的嘗試早期的先驅(qū)者們，將羽毛或輕質(zhì)木頭粘在身上或手

1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一架飛機(jī)“飛行者1號”在美國北卡萊納州試飛成功。奧佛-萊特和韋伯-萊特兩兄弟本來經(jīng)營自行車，對機(jī)械制造技術(shù)十分在行，是當(dāng)時眾多的飛行愛好者之一。他們從1896年開始研究飛行，并立志制造出一架用引擎驅(qū)動的飛機(jī)來。與其他飛行設(shè)計愛好者不同，他們很重視理論，并閱讀了空氣動力學(xué)方面的有關(guān)文獻(xiàn)。為了讀李林●塔爾的著作，他們還頑強(qiáng)地學(xué)會了德文。經(jīng)過數(shù)年的反復(fù)摸索，萊特兄弟終于制造了第一架飛機(jī)“飛行者1號”。

1903年12月17日上午30分，奧佛駕駛該機(jī)在北卡羅萊納州的基蒂霍克海灘成功地進(jìn)行了一次動力飛行，飛行距離為36米，在空中逗留了12秒；隨后，又由哥哥韋伯做了一次飛行，結(jié)果在59秒內(nèi)飛行了3200米。第一架飛機(jī)就這樣誕生了。第一架飛機(jī)的誕生6a1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一奧佛·萊特韋伯·萊特7a奧佛·萊特韋伯·萊特7a1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當(dāng)時最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機(jī)用作商業(yè)客運(yùn)用途。1950年代，德·哈維蘭公司制造的彗星客機(jī)成為歷史上第一種噴氣式民航客機(jī)。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機(jī)。

客機(jī)的誕生8a1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當(dāng)時最成功的客機(jī)是早期的客機(jī)DC-3B7079a早期的客機(jī)DC-3B7079a中國航空之父——馮如他是中國第一位飛機(jī)設(shè)計師，早于晚清的1908年，就設(shè)計制造出了中國人自己的第一架飛機(jī)。他拒絕了外國政府的高薪聘請，毅然回到祖國發(fā)展中國的航空事業(yè)。1912年8月5日，在國民政府組織的一場飛行表演中，他在降落時為了避讓跑道上的兩個孩童，不幸失事遇難，年僅29歲。10a中國航空之父——馮如他是中國第一位飛機(jī)設(shè)計師，早于晚清的1波音之父——王助王助，1893年出生在北京。因?yàn)槌煽儍?yōu)異，16歲就被清政府選派到英國留學(xué)，1915年就轉(zhuǎn)到了美國，在麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)航空工程專業(yè)。成為中國獲得航空碩士學(xué)位的第一人。1917年的時候，他被美國波音飛機(jī)制造公司聘為第一任總工程師。當(dāng)時波音公司成立還不到兩年，名不見經(jīng)傳，雖然造出了水上飛機(jī)，但是美國軍方拒絕購買這種飛機(jī)，使得剛成立的波音公司就陷入了倒閉的風(fēng)波中。王助加入這家公司之后，花了半年的時間，設(shè)計出一架有著雙浮筒雙翼的水上飛機(jī)，這款飛機(jī)成功通過了美國軍方的測試。美國軍方以每架57.5萬美元的價格訂購了50架，這筆巨單拯救了這家小公司?？梢灾v，沒有王助，恐怕就沒有現(xiàn)在的這個波音。11a波音之父——王助王助，1893年出生在北京。因?yàn)槌煽儍?yōu)異，飛機(jī)的基本構(gòu)成及原理0212a飛機(jī)的基本構(gòu)成及原理0212a猜一猜飛機(jī)一共由幾個部分組成？13a猜一猜飛機(jī)一共由幾個部分組成？13a動力裝置為用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)或者后退。還可為飛機(jī)上的用電設(shè)備發(fā)電。起落裝置由減震支架和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸時在地面滑行、停放時支撐飛機(jī)機(jī)身裝載旅客、貨物和各種設(shè)備，將飛機(jī)的機(jī)翼、尾翼連接在一起，形成一個整體尾翼尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼控制飛機(jī)的俯仰，垂直尾翼控制飛機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)翼為飛機(jī)提供升力，同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架、油箱；14a動力裝置起落裝置機(jī)身尾翼機(jī)翼14a機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)，放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。

1.機(jī)翼15a機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，同時也起到一小實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)道具：紙或面巾紙實(shí)驗(yàn)方法：將紙放在嘴唇下面，用力向前吹氣。16a小實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)道具：紙或面巾紙16a17a17a機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備，同時將飛機(jī)的其他部件如：機(jī)翼、尾翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整體。

2.機(jī)身18a機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備，同時將尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn)，保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。

3.尾翼19a尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動垂直尾翼——方向舵水平尾翼——升降舵20a垂直尾翼——方向舵水平尾翼——升降舵20a飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機(jī)。

4.起落裝置21a飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等。除了發(fā)動機(jī)本身，動力裝置還包括一系列保證發(fā)動機(jī)正常工作的系統(tǒng)。

5.動力裝置22a動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上23a23a看圖認(rèn)識大飛機(jī)0324a看圖認(rèn)識大飛機(jī)0324a民航史上最暢銷的飛機(jī)——B73725a民航史上最暢銷的飛機(jī)——B73725a空中女王——B74726a空中女王——B74726a最大的雙引擎寬體客機(jī)B77727a最大的雙引擎寬體客機(jī)B77727a夢想客機(jī)——B78728a夢想客機(jī)——B78728a最受歡迎的客機(jī)——A32029a最受歡迎的客機(jī)——A32029aA33030aA33030a墨鏡俠——A35031a墨鏡俠——A35031a最大的客機(jī)——A38032a最大的客機(jī)——A38032a國產(chǎn)大飛機(jī)——C91933a國產(chǎn)大飛機(jī)——C91933a最大的飛機(jī)——AN22534a最大的飛機(jī)——AN22534a坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)0435a坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)0435a

看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機(jī)上和安全有關(guān)的設(shè)備，注意事項(xiàng)，從而更好的保護(hù)您的安全。千萬不要認(rèn)為自己經(jīng)常坐飛機(jī)就可以置之不理，您乘坐的機(jī)型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的哦?？窗踩氈?6a看安全須知36a系好安全帶“系上不舒服”、“沒關(guān)系我不怕”，這話可千萬不要說哦！要是飛機(jī)遇到不好的天氣，出現(xiàn)突然的下降，那要是沒系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震蕩，頭上也得起個大包。當(dāng)然這種事情最好不要發(fā)生，可不怕一萬就怕萬一，在飛機(jī)上就一定要系好安全帶哦！??！37a系好安全帶“系上不舒服”、“沒關(guān)系我不怕”，這話可千萬不要安全出口座位

在安全出口附近的座位一般空間會比較寬松，所以很多乘客喜歡坐在出口座位，但是坐在安全出口座位的旅客責(zé)任重大，可不是小朋友可以坐在這里的哦。首先乘務(wù)員會對旅客進(jìn)行目測，判斷旅客是否適合坐在這里。接下來會向旅客講解安全出口的注意事項(xiàng)，并提醒您正確情況下千萬不要打開緊急出口。在緊急撤離時坐在這里的旅客要有一定判斷能力，如果窗外沒有危險要迅速打開緊急出口，協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全乘務(wù)員是可以調(diào)整出口座位的旅客哦。38a安全出口座位在安全出口附近的座位一般空間會比較調(diào)直座椅靠背

很多人都對調(diào)直座椅靠背不理解，覺得“收起來不舒服”，其實(shí)這是不對的哦。收起小桌板、調(diào)直座椅靠背，是為了緊急撤離時您后排的旅客們能快速離開飛機(jī)，而且如果飛機(jī)收到撞擊的的話，此時座椅靠背的角度也可以最大程度的保護(hù)旅客的安全。所以小朋友們要是坐飛機(jī)的話，后排的旅客在起飛、落地時忘記收靠背也可以提醒他哦。

39a調(diào)直座椅靠背很多人都對調(diào)直座椅靠背不理解，覺得有獎問答2、飛機(jī)一共由哪幾個部件組成？3、世界上最大的客機(jī)是什么？4、中國自己研制的大飛機(jī)叫什么名字？5、飛機(jī)的起落裝置的作用是什么？1、第一個制造飛行器的是誰40a有獎問答2、飛機(jī)一共由哪幾個部件組成？3、世界上最大的客機(jī)是小朋友們還有什么問題嗎？41a小朋友們還有什么問題嗎？41a謝謝大家42a謝謝大家42a匯報人：帶你看飛機(jī)43a匯報人：帶你看飛機(jī)1a44a2a1飛機(jī)的起源與發(fā)展2飛機(jī)的基本構(gòu)成及原理3看圖認(rèn)識大飛機(jī)4坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)目錄各位小朋友，請系好安全帶，收起小桌板，調(diào)直座椅靠背，打開遮陽板，我們飛機(jī)馬上就要起飛啦?。?！45a1飛機(jī)的起源與發(fā)展2飛機(jī)的基本構(gòu)成及原理3看圖認(rèn)識大飛機(jī)4坐飛機(jī)的起源與發(fā)展0146a飛機(jī)的起源與發(fā)展014a對模仿鳥類的嘗試早期的先驅(qū)者們，將羽毛或輕質(zhì)木頭粘在身上或手臂上，嘗試飛行，但往往都是災(zāi)難性的后果。47a對模仿鳥類的嘗試早期的先驅(qū)者們，將羽毛或輕質(zhì)木頭粘在身上或手

1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一架飛機(jī)“飛行者1號”在美國北卡萊納州試飛成功。奧佛-萊特和韋伯-萊特兩兄弟本來經(jīng)營自行車，對機(jī)械制造技術(shù)十分在行，是當(dāng)時眾多的飛行愛好者之一。他們從1896年開始研究飛行，并立志制造出一架用引擎驅(qū)動的飛機(jī)來。與其他飛行設(shè)計愛好者不同，他們很重視理論，并閱讀了空氣動力學(xué)方面的有關(guān)文獻(xiàn)。為了讀李林●塔爾的著作，他們還頑強(qiáng)地學(xué)會了德文。經(jīng)過數(shù)年的反復(fù)摸索，萊特兄弟終于制造了第一架飛機(jī)“飛行者1號”。

1903年12月17日上午30分，奧佛駕駛該機(jī)在北卡羅萊納州的基蒂霍克海灘成功地進(jìn)行了一次動力飛行，飛行距離為36米，在空中逗留了12秒；隨后，又由哥哥韋伯做了一次飛行，結(jié)果在59秒內(nèi)飛行了3200米。第一架飛機(jī)就這樣誕生了。第一架飛機(jī)的誕生48a1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一奧佛·萊特韋伯·萊特49a奧佛·萊特韋伯·萊特7a1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當(dāng)時最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機(jī)用作商業(yè)客運(yùn)用途。1950年代，德·哈維蘭公司制造的彗星客機(jī)成為歷史上第一種噴氣式民航客機(jī)。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機(jī)。

客機(jī)的誕生50a1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當(dāng)時最成功的客機(jī)是早期的客機(jī)DC-3B70751a早期的客機(jī)DC-3B7079a中國航空之父——馮如他是中國第一位飛機(jī)設(shè)計師，早于晚清的1908年，就設(shè)計制造出了中國人自己的第一架飛機(jī)。他拒絕了外國政府的高薪聘請，毅然回到祖國發(fā)展中國的航空事業(yè)。1912年8月5日，在國民政府組織的一場飛行表演中，他在降落時為了避讓跑道上的兩個孩童，不幸失事遇難，年僅29歲。52a中國航空之父——馮如他是中國第一位飛機(jī)設(shè)計師，早于晚清的1波音之父——王助王助，1893年出生在北京。因?yàn)槌煽儍?yōu)異，16歲就被清政府選派到英國留學(xué)，1915年就轉(zhuǎn)到了美國，在麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)航空工程專業(yè)。成為中國獲得航空碩士學(xué)位的第一人。1917年的時候，他被美國波音飛機(jī)制造公司聘為第一任總工程師。當(dāng)時波音公司成立還不到兩年，名不見經(jīng)傳，雖然造出了水上飛機(jī)，但是美國軍方拒絕購買這種飛機(jī)，使得剛成立的波音公司就陷入了倒閉的風(fēng)波中。王助加入這家公司之后，花了半年的時間，設(shè)計出一架有著雙浮筒雙翼的水上飛機(jī)，這款飛機(jī)成功通過了美國軍方的測試。美國軍方以每架57.5萬美元的價格訂購了50架，這筆巨單拯救了這家小公司。可以講，沒有王助，恐怕就沒有現(xiàn)在的這個波音。53a波音之父——王助王助，1893年出生在北京。因?yàn)槌煽儍?yōu)異，飛機(jī)的基本構(gòu)成及原理0254a飛機(jī)的基本構(gòu)成及原理0212a猜一猜飛機(jī)一共由幾個部分組成？55a猜一猜飛機(jī)一共由幾個部分組成？13a動力裝置為用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)或者后退。還可為飛機(jī)上的用電設(shè)備發(fā)電。起落裝置由減震支架和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸時在地面滑行、停放時支撐飛機(jī)機(jī)身裝載旅客、貨物和各種設(shè)備，將飛機(jī)的機(jī)翼、尾翼連接在一起，形成一個整體尾翼尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼控制飛機(jī)的俯仰，垂直尾翼控制飛機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)翼為飛機(jī)提供升力，同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架、油箱；56a動力裝置起落裝置機(jī)身尾翼機(jī)翼14a機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)，放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。

1.機(jī)翼57a機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，同時也起到一小實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)道具：紙或面巾紙實(shí)驗(yàn)方法：將紙放在嘴唇下面，用力向前吹氣。58a小實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)道具：紙或面巾紙16a59a17a機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備，同時將飛機(jī)的其他部件如：機(jī)翼、尾翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整體。

2.機(jī)身60a機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備，同時將尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn)，保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。

3.尾翼61a尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動垂直尾翼——方向舵水平尾翼——升降舵62a垂直尾翼——方向舵水平尾翼——升降舵20a飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機(jī)。

4.起落裝置63a飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等。除了發(fā)動機(jī)本身，動力裝置還包括一系列保證發(fā)動機(jī)正常工作的系統(tǒng)。

5.動力裝置64a動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上65a23a看圖認(rèn)識大飛機(jī)0366a看圖認(rèn)識大飛機(jī)0324a民航史上最暢銷的飛機(jī)——B73767a民航史上最暢銷的飛機(jī)——B73725a空中女王——B74768a空中女王——B74726a最大的雙引擎寬體客機(jī)B77769a最大的雙引擎寬體客機(jī)B77727a夢想客機(jī)——B78770a夢想客機(jī)——B78728a最受歡迎的客機(jī)——A32071a最受歡迎的客機(jī)——A32029aA33072aA33030a墨鏡俠——A35073a墨鏡俠——A35031a最大的客機(jī)——A38074a最大的客機(jī)——A38032a國產(chǎn)大飛機(jī)——C91975a國產(chǎn)大飛機(jī)——C91933a最大的飛機(jī)——AN22576a最大的飛機(jī)——AN22534a坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)0477a坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)0435a

看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機(jī)上和安全有關(guān)的設(shè)備，注意事項(xiàng)，從而更好的保護(hù)您的安全。千萬不要認(rèn)為自己經(jīng)常坐飛機(jī)就可以置之不理，您乘坐的機(jī)型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的哦。看安全須知78a看安全須知36a系好安全帶“系上不舒服”、“沒關(guān)系我不怕”，這話可