安裝支架安全技術(shù)措施

編號(hào)：SM-ZD-59583安裝支架安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準(zhǔn)：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE安裝支架安全技術(shù)措施簡(jiǎn)介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。25093 采煤工作面平均走向長(zhǎng) 146m，平均傾斜長(zhǎng) 57m，可采儲(chǔ)量2.5萬(wàn)噸。工作面采用 ZH2000/22/35Z 型懸移支架（配2.8米液壓柱）配MGD-150 型短壁采煤機(jī)生產(chǎn)工藝。由于工作面回采的需要，我區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)在工作面切眼安裝 57架懸移支架。為保證施工安全和工程質(zhì)量，特編制此安全技術(shù)措施。一、施工順序：工作面安裝懸移支架從工作面上端頭向工作面下端頭后退式逐架安裝。二、施工方案：1、安裝支架時(shí)，需先取掉老巷側(cè)的工鋼棚、 叉子棚，每次取掉工鋼棚的空間以安裝一架懸移支架并有適當(dāng)余量即可。2、叉子棚取掉后，使用尖槍等工具使工鋼梁與兩幫工鋼第2頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE柱脫離，手拉葫蘆、絞車使用大鏈拴緊工鋼柱或梁，回掉工鋼柱或梁，施工時(shí)嚴(yán)禁人員站在繩道兩側(cè)。3、工鋼棚回掉后，如煤墻片幫，使用金屬網(wǎng)、道板裱好煤墻，并在煤墻幫打 2.5m單體柱逼緊。4、工鋼棚回掉后，檢查施工地點(diǎn)支護(hù)情況， 確認(rèn)安全后在安架地點(diǎn)上下兩側(cè)牢固的工鋼梁下用大鏈固定三個(gè) 5噸手拉葫蘆，然后取掉維護(hù)頂板的單體柱和道板，準(zhǔn)備工作就緒后，對(duì)支架進(jìn)行試吊，試吊高度 200mm，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)起吊，起吊棚下打兩根 2.5m單體柱加強(qiáng)支護(hù)。5、將支架吊起可以安裝支柱高度（ 1.8m）后，在支架前后兩端各打一根 2.5m單體柱，使支架與頂板接觸嚴(yán)密，固定手拉葫蘆派專人看護(hù)，防止手拉葫蘆回鏈，兩人抬柱，一人串銷，安好支柱后，將支柱升緊，然后開始安裝液壓管路。6、起吊第二架時(shí)，先將π型鋼梁后移一至二棚，取掉工鋼梁，用第一架作為一側(cè)起吊梁，起夠高度時(shí)，與前一架托梁連接起來(lái)，最后將整個(gè)工作面支架聯(lián)成一個(gè)整體。7、安架前，檢查切眼內(nèi)支護(hù)情況， 發(fā)現(xiàn)有脫口、歪扭棚第3頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE時(shí)，及時(shí)維護(hù)。8、支架安裝時(shí)，要求支架平直，支柱在一條直線上， 其偏差不超過±50mm。9、相鄰兩架高差±100mm，頂板不平時(shí)要用道板背實(shí)。、工作過程要保持各管路及閥組清潔。、各架均按上述方法進(jìn)行安裝。三、設(shè)備安裝要求：1、支架平直，相鄰兩架高差不得超過 200mm。2、支柱在一條直線上，三用閥方向一致。3、柱頭銷、鐵鞋銷、托梁銷方向一致，β銷齊全。4、支架上液壓管路連接 U形卡齊全，必須插到底。5、操縱閥組吊掛高度一致， 相同位置的單片閥控制部位要一致，無(wú)竄液、漏液。四、運(yùn)輸1、施工負(fù)責(zé)人要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查， 檢查所經(jīng)過路徑及施工場(chǎng)地，對(duì)經(jīng)過的彎道、岔道、斜坡道、保險(xiǎn)杠等設(shè)施認(rèn)真檢查，巷道內(nèi)的脫口棚進(jìn)行打點(diǎn)柱維護(hù)，打點(diǎn)柱時(shí)點(diǎn)柱必須吃勁有力。對(duì)漏頂?shù)闹Ъ芤匦埋疡兀篑貒?yán)褙實(shí)。第4頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE對(duì)于高度不夠的巷段， 需進(jìn)行挖底落道。具體要求如下：1）鋪設(shè)道軌要求：按中腰線鋪設(shè)道軌，直順、坡度一致，道軌軌距600mm，道軌軌距誤差+5、-2（mm），水平誤差5mm,軌道接頭間隙不超過5mm，高低和左右錯(cuò)差不大于2mm。軌枕間距為700mm，偏差不超過50mm。連接件齊全緊固有效，無(wú)雜拌道、浮離、懸空道板現(xiàn)象。（2）落過道后，巷道高度不低于 1.8m，且要直、平，無(wú)浮煤，無(wú)空吊道板現(xiàn)象，浮煤雜物清理干凈，挖出水溝，確保流水暢通。3）落過道后，及時(shí)將道心填平、浮煤清凈。4）落過的道必須保證夾板、螺絲齊全，道軌質(zhì)量符合規(guī)定要求。5）接道、抬道時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，同起同落，輕抬輕放，要照前顧后，齊心協(xié)力，嚴(yán)防砸腳擠手、滑倒等事故發(fā)生。6）接道上道夾板螺絲時(shí)，嚴(yán)禁用手指探道孔、夾板孔，嚴(yán)防擠手事故發(fā)生。7）軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭第5頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE必須使用合格的道夾板，螺栓齊全緊固。2、運(yùn)輸懸移支架前，瓦斯檢查員應(yīng)提前對(duì)巷道瓦斯進(jìn)行檢查，只有瓦斯?jié)舛仍?0.8%以下時(shí)方準(zhǔn)施工，嚴(yán)禁在瓦斯超限情況下作業(yè)。班組長(zhǎng)必須隨身攜帶便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。運(yùn)輸懸移支架前，準(zhǔn)備好運(yùn)輸中使用的大鏈、連環(huán)、 U型卡等工具，確認(rèn)安全后，方可使用。使用絞車前要通過試車，確認(rèn)安全可靠，向機(jī)運(yùn)科提出申請(qǐng)，經(jīng)機(jī)運(yùn)科驗(yàn)收合格后，發(fā)放準(zhǔn)運(yùn)證后，方準(zhǔn)投入使用。試車時(shí)，由機(jī)電區(qū)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，同時(shí)無(wú)關(guān)人員要躲到安全地點(diǎn)。4、懸移支架使用平板車運(yùn)輸， 每車只限一架，支架與平板車的車身用四條直徑Φ 20mm×80mm 的螺絲在四角分別固定，支架裝好后，四根柱也要固定在支架上，保證牢固可靠。5、運(yùn)輸懸移支架前，絞車司機(jī)、信號(hào)工對(duì)使用的設(shè)施、工具（如絞車、鋼絲繩、老鉤、保險(xiǎn)繩、大鏈、大蹶、連環(huán)等）認(rèn)真檢查，檢查絞車是否穩(wěn)固，壓柱是否牢固，螺絲、鋼絲繩卡是否上緊，斷絲是否超限，信號(hào)是否清晰，保險(xiǎn)設(shè)第6頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE施是否靈活可靠。確認(rèn)安全后，方可使用。同時(shí)聲光信號(hào)必須靈敏、可靠。6、平巷段采用人力推車，斜巷段采用絞車提升。7、在整個(gè)運(yùn)輸過程中， 注意瞻前顧后，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。8、平巷段人力推車時(shí)， 1次只準(zhǔn)推 1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，要前拉后推。同向推車的間距：在巷道坡度小于或等于 5‰時(shí)不得小于 10m，坡度大于 5‰時(shí)不得小于30m。巷道坡度大于 7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車，嚴(yán)禁放飛車。推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。9、推車時(shí)，尤其在彎道處，推車人員要選擇合適的位置推車，預(yù)防擦巷幫，擠傷人員。、推車過風(fēng)門時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1）推車前要首先檢查巷道支護(hù)是否完好。如發(fā)現(xiàn)有支架歪扭、錯(cuò)口、頂板巷幫漏煤、道軌仄楞、道軌扣件不齊全第7頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE等不安全因素時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行處理，否則不得推車。（2）推車前應(yīng)了解風(fēng)門內(nèi)外巷道情況，清理影響通車所有障礙物。3）風(fēng)門兩側(cè)鋪設(shè)道軌不得出現(xiàn)向風(fēng)門方向的負(fù)坡度，確保道軌平直，防止礦車撞風(fēng)門。4）平板車通過風(fēng)門后及時(shí)使用掩車器將平板車固定，待一側(cè)風(fēng)門關(guān)閉后，推車工打開另一道風(fēng)門，然后取下掩車器將平板車推出風(fēng)門，并將風(fēng)門關(guān)閉。5）推車過風(fēng)門時(shí)應(yīng)先向風(fēng)門里外發(fā)出信號(hào)，或設(shè)警戒，放慢車速。6）車要打掩，嚴(yán)禁推車撞擊風(fēng)門。風(fēng)門之間和風(fēng)門處嚴(yán)禁停放車輛。7）推車行走時(shí)，要時(shí)刻注意觀察前方路線上是否有障礙物。要經(jīng)常用喊號(hào)的形式，以示前方行人注意躲避，以免撞傷行人。（8）推車時(shí)兩手嚴(yán)禁扶在車角及車幫上。11、斜巷段運(yùn)輸過程中，要與絞車司機(jī)、信號(hào)工聯(lián)系好，絞車司機(jī)要熟練操作，有經(jīng)驗(yàn)，慢啟慢墊，堅(jiān)守崗位，聽清信號(hào)，開停車及時(shí)準(zhǔn)確，運(yùn)行要穩(wěn)。信號(hào)工要傳清信號(hào)，連第8頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE接各種車輛的專用連接裝置（如防脫連接插銷、三環(huán)鏈、 U型卡）必須符合規(guī)定要求，保證連接可靠。12、斜巷段運(yùn)輸過程中， 每次牽引的車數(shù)不得超過 1個(gè)平板車，且在平板車下方連接一個(gè)礦車，保險(xiǎn)繩要連接到下方的礦車上，確保在發(fā)生跑車情況下， 保險(xiǎn)杠能夠起到作用，確保安全運(yùn)輸。、在運(yùn)輸過程中，若發(fā)生掉道，要指定專人負(fù)責(zé)指揮處理掉道，統(tǒng)一指揮，行動(dòng)一致，墊木要放平，撬杠要結(jié)實(shí)可靠，插入車底0.2m以上，嚴(yán)防把撬杠壓脫、壓滑、擠傷人，嚴(yán)防把車撬翻傷人，工作人員必須站在安全地點(diǎn)。、在斜坡道處理掉道時(shí)，必須在車輛下方安設(shè)牢固的臨時(shí)保險(xiǎn)杠，不得摘鉤，同時(shí)車輛下方嚴(yán)禁站人，將車輛固定牢固后，確認(rèn)不會(huì)發(fā)生跑車、翻車，再進(jìn)行處理，處理時(shí)要聽從班組長(zhǎng)指揮、保持行動(dòng)一致。、運(yùn)輸車輛運(yùn)至工作面切眼后，必須用專用打眼器將車輛打死眼，確認(rèn)安全后，方可離開工作地點(diǎn)。、在整個(gè)運(yùn)輸過程中，要統(tǒng)一信號(hào)，規(guī)定如下：一聲響停，二聲響啟車（拉車），三聲響墊車，四聲響慢啟車，五第9頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE聲響慢墊車，亂點(diǎn)表示異常，一長(zhǎng)一短表示上下人。、在施工過程中，要對(duì)使用的工具認(rèn)真檢查，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)使用。、連接用的插銷，要采取防脫措施，車輛銷子要齊全緊固，防止車軸脫落。、車輛之間用卸扣聯(lián)結(jié)，并對(duì)卸扣上的螺栓采取防脫措施，穿開口銷。、井下處理掉道車輛安全作業(yè)措施（1）在平巷處理掉道車當(dāng)平巷中車輛掉道時(shí)，若四輪掉道，可兩端依次處理，將一端車輪掩住不使其轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，利用起道機(jī)或利用杠桿原理用撬桿順道方向?qū)⑴鲱^撬起撥至道上，處理另一端時(shí)，已上道的車輪必須掩好，用同樣方法使其上道。也可用手拉葫蘆將車輛吊上道，但必須兩端依次起吊，吊上一端，掩好車輪再吊另一端。手拉葫蘆的懸掛點(diǎn)必須和軌道中心上下垂直(車輛端頭的中心與起吊點(diǎn)垂直距離不大于500㎜。如果大于500㎜，必須分步起吊)，如果是一列中某一輛車掉道，必須先將其他車輛分離開(不小于3m),并將車輪掩住，不使第10頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE其自由滑動(dòng)，再處理掉道車。（2）斜巷處理掉道車方法一:用起道機(jī)將車輛抬起一定高度， 使車輪底面比軌道上面略高一點(diǎn) (5～10㎜)，在車輪下面墊上木板、 方木等，然后用起道機(jī)或管子 、釬子等將車輛撥上道。方法二:用手拉葫蘆將車輛吊上道。 此法中，若車掉道處為架棚巷道，可在棚子上掛手拉葫蘆，將車輛兩端依次起吊上道。若為錨噴巷道且正頂恰好有錨樁孔時(shí)， 也可利用錨樁、手拉葫蘆將車吊上道。（3）安全注意事項(xiàng) :1.處理掉道車時(shí)，專人指揮,指派專人監(jiān)護(hù)工作人員安全 ,專人負(fù)責(zé)傳遞信號(hào)； 拉車時(shí),所有人員要躲于安全地點(diǎn)； 車輛下方及兩邊不許站人 ,車輛上方的人員也要離開一定的距離 ,確保安全。工作人員工作前要事先看好退路,萬(wàn)一發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)能迅速躲開。用起道機(jī)抬車或用手拉葫蘆吊車時(shí),人身的任何部位不許伸到車輛下,以防軋傷。第11頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE4.處理掉道車時(shí),必須通知上、下口信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)。5.在工鋼棚上掛手拉葫蘆時(shí) ,工鋼棚狀況必須良好 ,應(yīng)沒有明顯的受壓變形 ,且與鄰近工鋼棚有可靠的連接 ,起吊中有專人觀察工鋼棚狀況 ,一有異常,立即發(fā)出警告。6.錨樁起吊時(shí),錨樁一定打結(jié)實(shí) ,防止脫落,且有專人觀察錨樁及周圍巖石情況 ,有危險(xiǎn)時(shí),即使發(fā)車警告。7.凡是在起吊過程中 ,車輛兩幫不許在站人；拉手拉葫蘆人員應(yīng)盡量站遠(yuǎn) ,并事先觀察好躲閃方向。8.斜巷任何時(shí)候不許摘掉鉤頭或車輛之間的連接。9.使用手拉葫蘆必須與所吊重量相匹配。手拉葫蘆懸掛點(diǎn)應(yīng)盡量接近設(shè)備的起吊中心。起吊所使用的鋼絲繩扣應(yīng)完好。掉道車處理上道后,應(yīng)清理軌道周圍雜物,保證軌道暢通；軌道因抬車造成損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。五、安全措施1、施工過程中，工作人員要相互協(xié)助， 同起同落，防止砸手、碰腳事故發(fā)生，工作人員要站在重物突然落下或翻倒第12頁(yè)/總14頁(yè)FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE時(shí)不致傷人的位置。2、人員到達(dá)工作地點(diǎn)后， 首先要申幫問頂；起吊地點(diǎn)上、下5m范圍內(nèi)的巷道加強(qiáng)支護(hù)，認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)缺少撐桿立即加補(bǔ)，確保支護(hù)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求；有歪、扭棚和異常情況要向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào)，待隱患處理后方可繼續(xù)工作。