復(fù)合說明材料船艇電氣緊急施工作業(yè)指導(dǎo)書

PAGE136(PAGE10)XXXX集團(tuán)股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/XXXX003-2001復(fù)合材料船艇電氣施工作業(yè)指導(dǎo)書2011－05－18發(fā)布2011－06－18實(shí)施XXXX集團(tuán)股份有限公司發(fā)布Q/XXXX003-2011目次前言……………………………Ⅱ1范圍…………………………12規(guī)范性引用文件……………13船舶電纜敷設(shè)工藝…………………………14電氣設(shè)備安裝工藝…………………………35電氣試驗(yàn)及檢驗(yàn)……………8(Ⅰ）Q/XXXX003-2011前言本標(biāo)準(zhǔn)由XXXX集團(tuán)股份有限公司標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由XXXX集團(tuán)股份有限公司標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由XXXX集團(tuán)股份有限公司工程技術(shù)部負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：XXXX。本標(biāo)準(zhǔn)于2011年5月首次發(fā)布。Q/XXXX003-2011復(fù)合材料船艇電氣施工作業(yè)指導(dǎo)書1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了復(fù)合材料船艇電氣設(shè)備安裝工藝、電氣試驗(yàn)及檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船長小于60m的沿海和內(nèi)河復(fù)合材料船艇。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。海法規(guī)［2003］489號(hào)文公布內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2004)海法規(guī)［2006］495號(hào)文公布內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2007年修改通報(bào))海法規(guī)［2007］669號(hào)文公布內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2008年修改通報(bào))海法規(guī)［2003］489號(hào)文公布國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2004)海法規(guī)［2006］1號(hào)文公布國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2006年修改通報(bào))海法規(guī)［2008］266號(hào)文公布國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2008年修改通報(bào))國漁檢法［2008］78號(hào)文公布玻璃纖維增強(qiáng)塑料漁業(yè)船舶建造規(guī)范內(nèi)河高速船入級(jí)與建造規(guī)范(2002)海上高速船入級(jí)與建造規(guī)范(2005)沿海小船入級(jí)與建造規(guī)范(2005)內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范（2006）游艇建造規(guī)范（2008）CB9331.1額定電壓0.6/1KV及以下船用電力電纜和電線一般要求。CB320電纜導(dǎo)板CB/T3496船用電纜扎帶CB/T3667.1船舶電纜敷設(shè)和電氣安裝附件電纜貫通裝置CB/T3667.3船舶電纜敷設(shè)和電氣安裝附件接地件CB/T3667.3船舶電纜敷設(shè)和電氣安裝附件安裝件CB/T3667.3船舶電纜敷設(shè)和電氣安裝附件電纜敷設(shè)支撐件及附件3船舶電纜敷設(shè)工藝3.1敷設(shè)前的準(zhǔn)備工作3.1.1準(zhǔn)備“電氣綜合放樣圖”、“電氣設(shè)備布置圖”、“電纜表冊(cè)”。“配電系統(tǒng)圖”等有關(guān)電纜敷設(shè)的施工用圖紙及技術(shù)文件。3.1.2按上述施工圖紙及技術(shù)文件，準(zhǔn)備好電纜敷設(shè)用的緊固件，以及必須用的施工工具。3.1.3根據(jù)“電纜表冊(cè)”進(jìn)行電纜切割備料：a）事先做好電纜的標(biāo)牌（可用醫(yī)用膠布或紙膠帶），標(biāo)牌上做好注明電纜代號(hào)、規(guī)格、長度、起終點(diǎn)設(shè)備名稱和位置，每根電纜二塊。b）每根電纜切割時(shí)，隨時(shí)將臨時(shí)標(biāo)牌包扎于該電纜的起終兩端。c）電纜的切口應(yīng)避免受潮影響絕緣，必要時(shí)應(yīng)妥為包扎封口。3.1.4按電纜敷設(shè)的施工圖紙進(jìn)行實(shí)船定位，確定開孔的位置及尺寸。3.1.5在船體結(jié)構(gòu)件和甲板上開孔：a）在頂棚甲板龍骨上應(yīng)沿縱向預(yù)埋二路PVC穿線管。b）開孔一般為圓形或腰圓形，如開也為其他形狀，則至少應(yīng)有圓角。c）在甲板縱骨、橫梁上開孔，開孔的高度不得超過縱骨高度的25%，開了孔的寬度不得超過骨材間距的5%，否則應(yīng)予以強(qiáng)度補(bǔ)償。d）開孔應(yīng)分散，不能同時(shí)密集在鄰近的縱骨間距或肋距之內(nèi)如需要開二個(gè)或三個(gè)以上的孔時(shí)，應(yīng)沿水平方向布置，但所有孔的寬度之和不得超過縱骨間距或肋骨間距的十分之一。如開孔不符合上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)予以強(qiáng)度補(bǔ)償。Q/XXXX003-20113.1.6組裝緊固件直接安裝在橫梁或肋骨上，每一檔橫梁或肋骨的接觸處均應(yīng)粘接牢固。組裝緊固件應(yīng)平整光滑。3.2電纜敷設(shè)的基本要求3.2.1電纜敷設(shè)的線路應(yīng)盡可能平直和易于檢修：a）主干電纜暗式敷設(shè)時(shí)，敷設(shè)路徑上的封閉板必須便于開啟。b）所有電纜線路的分支接線若為暗式時(shí)，則封閉板必須便于開啟并有耐久的標(biāo)記。c）不應(yīng)在電纜上噴涂泡沫塑料等隔熱材料。3.2.2電纜敷設(shè)應(yīng)防止機(jī)械損傷：a）盡量避免在易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所敷設(shè)電纜，以免活動(dòng)件移動(dòng)或拆裝時(shí)損傷電纜。b）盡量避免在可動(dòng)或可拆的場(chǎng)所敷設(shè)電纜，以免活動(dòng)件移動(dòng)或拆裝時(shí)損傷電纜。3.2.3電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源敷設(shè)。電纜離蒸汽管，排氣管等熱源的空間距離一般不小于100mm；電纜與排氣管，蒸汽管交叉時(shí)其空間距離一般不應(yīng)小于80mm，否則應(yīng)采取有效的隔熱措施。3.2.4電纜敷設(shè)應(yīng)防止潮氣凝結(jié)和油水的影響：a）盡量避免在有潮氣凝結(jié)和油水浸入的場(chǎng)所敷設(shè)電纜。b）在易受油水浸漬的艙底下敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜敷設(shè)在管子或管道內(nèi)，管子或管道應(yīng)貼近艙壁或縱橫肋骨安裝，其兩端應(yīng)高出地臺(tái)板，并用填料封閉。c）在潮濕艙壁上敷設(shè)電纜時(shí)，電纜與艙壁至少應(yīng)20mm的空間。3.2.5電纜嚴(yán)禁穿越油艙，電纜一般不應(yīng)穿越水艙。如無法避免時(shí)，可用單根阻燃PVC管穿管敷設(shè)，管子及其艙壁的焊接，均應(yīng)保證水密。3.2.6電纜與燃油柜的敷設(shè)間距不小于50mm。3.2.7電纜敷設(shè)的彎曲半徑應(yīng)在允許的規(guī)定范圍以內(nèi)，最小彎曲內(nèi)半徑一般應(yīng)大于電纜外徑的4倍。3.2.8下列電纜應(yīng)避免或盡量避免敷設(shè)在一起：a）具有不同允許最高工作溫度的電纜不應(yīng)敷設(shè)在一起，如此種成束敷設(shè)不可避免時(shí)，則任何一根電纜的工作溫度不應(yīng)達(dá)到高于該束中溫度定額最低的電纜所允許的溫度。b）具有不同護(hù)套或覆蓋層的電纜，若敷設(shè)時(shí)可能損壞其他電纜的護(hù)套或覆蓋層。c）若要求兩路供電的重要設(shè)備，則兩路電纜應(yīng)盡可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。在雙臺(tái)重要電氣設(shè)備的情況下，其電源和控制電纜盡可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。d）重要或應(yīng)急電力，照明，船內(nèi)通信或信號(hào)的電纜和導(dǎo)線的線路應(yīng)遠(yuǎn)離廚房，機(jī)器以及其他有高度失火危險(xiǎn)的處所，但對(duì)這些處所設(shè)備供電的電纜例外。主干電纜走線及重要設(shè)備的電源和控制電纜，應(yīng)遠(yuǎn)離有較大失火危險(xiǎn)性的機(jī)器部分，但下列情況除外：1）電纜必須連接到從屬于這些機(jī)器的設(shè)備上；2）電纜由無縫鋼管或其他金屬保護(hù)；3）在該區(qū)域內(nèi)采用N型耐火電纜；4）由發(fā)電機(jī)至主配電板和應(yīng)急配電板的電纜走線。5）電力推進(jìn)系統(tǒng)的主電路電源電纜，應(yīng)與勵(lì)磁電纜和其他用途的低壓電分開敷設(shè)。3.2.9電纜成束敷設(shè)時(shí)，應(yīng)注意考慮電纜的散熱，以免影響載流量。3.2.10電纜的敷設(shè)通常不應(yīng)有接頭，如由于維修或特殊需要連接接頭時(shí)，這種導(dǎo)電連續(xù)性，絕緣性，機(jī)械強(qiáng)度的防護(hù)性，接地和耐火或滯燃等特性，均應(yīng)不低于對(duì)該電纜的相應(yīng)要求。3.2.11交流系統(tǒng)中的電纜，最好采用多芯電纜，如果由于電流大，必須采用單芯電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)符合“單芯電纜敷設(shè)”的規(guī)定。3.2.12中壓電纜敷設(shè)，應(yīng)考慮到安全和對(duì)其他線路的影響。3.3電纜的拉敷3.3.1電纜拉敷前，應(yīng)檢查線路上所有的緊固件和安裝件有無遺漏，有無銳邊和毛刺，焊接是否牢靠。電纜開始拉敷后，在敷設(shè)線路上應(yīng)盡可能避免焊接，以免樹脂粘接到電纜上。否則，應(yīng)有臨時(shí)防護(hù)措施。3.3.2電纜拉敷前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)電纜的代號(hào)，規(guī)格，起終點(diǎn)設(shè)備的名稱和位置，與電纜表冊(cè)和圖紙是否相符，并檢查電纜是否損壞。3.3.3電纜拉敷應(yīng)按電纜表冊(cè)規(guī)定的先后順序進(jìn)行。對(duì)于局部電纜，若無電纜表冊(cè)，可按設(shè)備布置圖和電纜系統(tǒng)圖，根據(jù)實(shí)際走線進(jìn)行切割和拉敷，并在兩端作好臨時(shí)標(biāo)記。3.3.4電纜拉敷時(shí)，應(yīng)使電纜沿緊固件的敷設(shè)線路方向連續(xù)均勻地移動(dòng)，不得強(qiáng)力硬拖，以免損傷電纜。3.3.5每根電敷完畢后，均需把電纜整理好，校對(duì)好長度，并把電纜卷起掛在設(shè)備附近。不得將電纜隨地亂拋，任意踩踏，以免損傷電纜。Q/XXXX003-20113.3.6所有電纜拉敷完后，應(yīng)全面核對(duì)電纜的型號(hào)，規(guī)格，進(jìn)入設(shè)備的長度（預(yù)留不能超過100mm）和總數(shù)，以防敷錯(cuò)或遺漏。核對(duì)無誤后，方得進(jìn)行電纜的緊固，如采用綁扎法緊固電纜，則可在拉敷好一束電纜整理后，即用扎帶緊固，然后再拉第二束。3.4電纜的緊固3.4.1電纜緊固的要求：a）電b）所有電纜的緊固件均應(yīng)牢固。接觸電纜的表面應(yīng)無毛刺和銳邊。c）不得在水密艙壁，甲板。甲板以下的船殼板上鉆孔，用螺釘緊固電纜。d）用尼龍?jiān)鷰Ьo固電纜，電纜束的周長不應(yīng)超過尼龍?jiān)鷰У挠行чL度。扎帶不得接長使用。e）扎帶的收緊不應(yīng)使電纜產(chǎn)生有害變形，以免損傷電纜。f）尼龍?jiān)鷰站o完畢后，應(yīng)在離扎帶的緊固裝置5--6mm處，將扎帶多余部分切除。g）下托敷設(shè)時(shí)，每五根扎帶中必須有一根鍍鋅包塑扎帶。3.5電纜在金屬管子或PVC管道內(nèi)敷設(shè)3.5.1管子或管道的內(nèi)壁應(yīng)光滑無毛刺，管子內(nèi)外表面應(yīng)有防蝕措施。3.5.2管子或管道端部應(yīng)無銳邊和缺口。否則應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，以免損壞電纜護(hù)套。3.5.3管子或管道的彎曲半徑及內(nèi)截面的選擇，應(yīng)保證電纜能容易地穿進(jìn)和拉出。3.5.4管子或管道的布置應(yīng)使水不能在內(nèi)部積聚。3.5.5在油水容易進(jìn)入的場(chǎng)所，管子或管道兩端應(yīng)用填料密封。3.5.6甲板以上的電纜出線均應(yīng)使用不銹鋼彎頭，彎頭出口高度應(yīng)高于甲板100mm以上，且應(yīng)有防止電纜損傷措施和打西卡防水膠進(jìn)行水密。3.6電纜金屬護(hù)套的接地3.6.1除工作電壓不超50V及具有接地要求的電纜外，其他電纜的金屬護(hù)套均應(yīng)可靠接地，最后分支電路的電纜金屬護(hù)套，允許僅在近電源一端可靠接地。對(duì)于控制和儀表設(shè)備的電纜，按其技術(shù)要求可單點(diǎn)接地。3.6.2電纜金屬護(hù)套接地的形式：a）用金屬夾箍進(jìn)行接地。b）用銅絲紡織層編成辮子進(jìn)行接地。3.6.3接地的工藝要求：a）接地導(dǎo)體應(yīng)接至已可靠接地的設(shè)備金屬外殼上。b）專用接地螺柱，應(yīng)設(shè)在不易受到機(jī)械損傷和油，水浸漬的地方，用黃銅或其他耐腐蝕材料制成，直徑應(yīng)不小于M6。c）金屬護(hù)套與接地導(dǎo)體的接觸面處，應(yīng)除去油漆及金屬氧化層。d）對(duì)接地導(dǎo)體與接地螺柱連接的一端，其兩側(cè)應(yīng)墊以鍍錫銅墊圈，并應(yīng)設(shè)有防止松脫的彈簧墊圈或螺母。e）接地裝置緊固后，應(yīng)隨即在接地處四周涂以防銹油漆。3.7交流單芯電纜的敷設(shè)交流電力系統(tǒng)應(yīng)盡量采用雙芯或多芯電纜，如果必須采用單芯電纜而線路電流又超過20A者，則應(yīng)符合下列規(guī)定：3.7.1電纜應(yīng)為非鎧裝或以非磁性材料鎧裝覆蓋的。3.7.2屬于同一線路的電纜應(yīng)裝于同一管子或管道或電纜槽內(nèi)，各相電纜應(yīng)緊固在一起。3.7.3當(dāng)由二根，三根或四根單芯電纜分別構(gòu)成單相電路，三相電路或三相四線電路時(shí)，電纜應(yīng)盡量相互緊貼敷設(shè)。3.7.4若線路中每相有幾根單芯電纜并聯(lián)時(shí)，所有電纜應(yīng)具有相同的截面積，并沿相同的路徑敷設(shè)。4電氣設(shè)備安裝工藝4.1設(shè)備的配套4.1.1按照設(shè)備配套的明細(xì)表或施工用圖樣和材料限額領(lǐng)料單進(jìn)行領(lǐng)料配套。所有電氣設(shè)備應(yīng)有制造廠產(chǎn)品合格證。按船檢部門規(guī)定需經(jīng)船檢檢驗(yàn)認(rèn)可的重要設(shè)備，應(yīng)具有船檢檢驗(yàn)合格證或船用產(chǎn)品型式認(rèn)可證，并注意出廠年限，如超過設(shè)備保用年限必須按規(guī)定辦理退庫手續(xù)。4.1.2核對(duì)設(shè)備及其保護(hù)組件的型號(hào)規(guī)格與配套明細(xì)表及圖樣相符，并檢查設(shè)備及零件應(yīng)無缺損。重要的設(shè)備應(yīng)測(cè)量設(shè)備的絕緣電阻。Q/XXXX003-20114.1.3按照設(shè)備明細(xì)表或有關(guān)圖樣裝好設(shè)備的識(shí)別銘牌。對(duì)具有內(nèi)部接線的設(shè)備，應(yīng)配齊必要的電路圖。4.1.4對(duì)于航行燈，電風(fēng)扇等到使用插接電源的電氣設(shè)備，應(yīng)預(yù)先接好外接電纜及插頭。4.1.5配套好的電氣設(shè)備，最好按施工區(qū)域存放，并防止碰傷和損壞，存放場(chǎng)所應(yīng)保持清潔、干燥。4.2設(shè)備安裝的基本要求4.2.1設(shè)備的安裝，應(yīng)考慮安全及便于使用，維修并通風(fēng)良好。4.2.2設(shè)備的安裝，不應(yīng)破壞艙壁或甲板原有的防護(hù)性能及強(qiáng)度。在水密的艙壁，甲板不應(yīng)鉆孔以螺釘緊固電氣設(shè)備。4.2.3電氣設(shè)備不應(yīng)安裝在船殼板上。4.2.4在易燃易爆的場(chǎng)所，不應(yīng)安裝其他的電氣設(shè)備。4.2.5電氣設(shè)備不應(yīng)在油柜、儲(chǔ)油艙等的外壁表面安裝，若需安裝時(shí)，則設(shè)備與此類艙壁表面之間，至少應(yīng)有50mm的距離；但工作時(shí)能產(chǎn)生高溫的電氣設(shè)備禁止安裝。4.2.6安裝場(chǎng)所如有劇烈震動(dòng)，足以影響設(shè)備正常、可靠工作時(shí)，設(shè)備的安裝應(yīng)設(shè)有減振器。4.2.7露天甲板上安裝的電氣設(shè)備，一般應(yīng)配有護(hù)罩。4.2.8工作時(shí)產(chǎn)生高溫的電氣設(shè)備，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離易燃物體和其他設(shè)備安裝。當(dāng)設(shè)備外殼溫度超過80℃4.2.9設(shè)備的安裝應(yīng)整齊無斜歪現(xiàn)象，并應(yīng)不影響設(shè)備原有防護(hù)及工作性能，也不應(yīng)使設(shè)備箱體受力而變形。4.2.10設(shè)備的安裝均應(yīng)是可拆卸的，其緊固及連接應(yīng)牢固，并有防止受振動(dòng)而松脫的裝置。4.3各類電氣設(shè)備安裝的附加要求4.3.1電機(jī)4.3.1.1電機(jī)的安裝部位應(yīng)留有足夠空間，以使拆裝，檢查及維修。4.3.1.2電機(jī)的聯(lián)軸器及皮帶或鏈輪傳動(dòng)部分，必須裝有可拆的罩殼。4.3.1.3機(jī)組附件如電磁閥，電磁鐵等無接線端子（即用軟導(dǎo)線引出）的電氣元件。應(yīng)加裝適當(dāng)?shù)倪^渡接線盒。4.3.2主配電板及應(yīng)急配電板4.3.2.1配電板的前后應(yīng)留有足夠?qū)挾鹊耐ǖ馈Ｈ缗潆姲宓慕Y(jié)構(gòu)形式能在前面和側(cè)面進(jìn)行檢修，維護(hù)和更換部件時(shí)，允許后面不設(shè)通道。4.3.2.2配電板的后面和上方，不應(yīng)裝有水、油及蒸汽管，如不能避免時(shí)，則應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。而油柜及其他液體容器，則不得在上述區(qū)域安裝。4.3.2.3配電板應(yīng)安裝在甲板的底座上（或封閉的底座上），引入電纜的電纜筒應(yīng)不影響艙室防火或水密性能完整性，但至少應(yīng)以填料封閉。4.3.2.4配電板后面或附近應(yīng)配有電路圖，以供查閱。4.3.3控制設(shè)備及分配電設(shè)備4.3.3.1壁式安裝起動(dòng)箱及分配電箱的安裝高度，其下沿離甲板一般為1米左右。相鄰安裝的設(shè)備，其箱體應(yīng)盡量平齊。4.3.3.2主令控制器的安裝，應(yīng)考慮其手柄操作的方便。4.3.4蓄電池4.3.4.1蓄電池應(yīng)安裝在專用蓄電池箱或柜（架）內(nèi)，在機(jī)艙內(nèi)若條件不許可，則可敞開安裝在通風(fēng)良好的地方。蓄電池不得安裝在居住室內(nèi)。4.3.4.2置放蓄電池的箱或柜（架）及敞開安裝蓄電池的場(chǎng)所附近，不應(yīng)有排氣管，蒸汽管等各種產(chǎn)生火花的設(shè)備。4.3.4.3蓄電池的安裝應(yīng)便于檢修、加液、清潔、更換和空氣流通。上下層蓄電池之間應(yīng)留有不小于300mm的空間，每組蓄電池四周留有不小于20mm的空隙。4.3.4.4蓄電池之間的空隙，應(yīng)有不吸潮，耐電解液腐蝕的絕緣材料楔隔、襯墊和固定。對(duì)敞開安裝的蓄電池，其上部還應(yīng)設(shè)有擋板。4.3.4.5蓄電池專用箱、柜的外面應(yīng)有“禁止煙火”的標(biāo)志。4.3.4.6蓄電池接線結(jié)束后，所有的接線柱處應(yīng)用凡士林等油脂封涂，以防止腐蝕。4.3.5艙室照明燈具4.3.5.1艙室照明燈具應(yīng)參照室內(nèi)器具的位置適當(dāng)布置，首先應(yīng)保證操作及工作的地點(diǎn)有必要的照明，并適當(dāng)考慮艙室的各處照度。具有二個(gè)分路供電艙室照明燈具，應(yīng)交叉或間隔布置。4.3.5.2應(yīng)急照明的燈具，其外殼應(yīng)有紅色的標(biāo)記。Q/XXXX003-20114.3.5.3直接固定在木板或其他易燃材料上的白熾蓬頂燈，其安裝板（在燈具的底部）上應(yīng)開孔，以利通風(fēng)散熱。4.3.6探照燈及航行信號(hào)燈4.3.6.1探照燈的安裝應(yīng)便于操縱，并保證其可動(dòng)部分在工作需要的照射范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無阻，光線不受阻礙。4.3.6.2探照燈安裝時(shí)，應(yīng)在其底部與底座之間墊以厚度不小于2mm的橡皮，以保證水密。對(duì)于在室內(nèi)用連桿控制的探照燈，其連桿的安裝亦應(yīng)保證水密及操作靈活。4.3.6.3信號(hào)燈的電鍵（或開關(guān)）的安裝位置，應(yīng)設(shè)在駕駛室兩側(cè)的前沿，其安裝的高度應(yīng)便于操縱。4.3.6.4航行信號(hào)燈的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，航行燈首、尾標(biāo)志應(yīng)與船體中心線重合或平行，并且有相應(yīng)船級(jí)社產(chǎn)品質(zhì)量證書。航行燈包括：桅燈，左、右舷燈，尾燈，錨燈，安裝的顏色和角度要求如下：桅燈：白色，水平光弧總角度為225○，能見距離6nmile；左舷燈：紅色，水平光弧總角度為112.5○，能見距離3nmile；右舷燈：綠色，水平光弧總角度為112.5○，能見距離3nmile；尾燈：白色，水平光弧總角度為135○，能見距離3nmile；錨燈：白色，水平光弧總角度為360○，能見距離3nmile；航行燈示意圖4.3.6.5航行燈控制箱應(yīng)由兩路電源供電，一路來自主配電板，另一路則來自應(yīng)急電源，兩路電線應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)扭開關(guān)控制，每盞航行燈均應(yīng)由獨(dú)立的分路供電。而且在這些分路的每個(gè)絕緣板上，必須用安裝在控制箱內(nèi)單獨(dú)的開度和熔斷口或斷路口進(jìn)行控制和保護(hù)。4.3.7照明附具4.3.7.1開關(guān)及插座距地臺(tái)面高度一般1.1～1.3米.室內(nèi)開關(guān)應(yīng)靠近開門的一側(cè)安裝。4.3.7.2同一艙室及相鄰安裝的照明附具的安裝高度應(yīng)盡量一致。4.3.7.3單極分?jǐn)嗟恼彰鏖_關(guān)，引入開關(guān)的電源線必須為相線或正極線。暗式照明開關(guān)的安裝，其板柄方向一致，向上為“接通”向下誒“斷開”。4.3.7.4不同電源種類（交、直流）及電壓等級(jí)的插座，應(yīng)采用不同結(jié)構(gòu)的插座，并且應(yīng)有標(biāo)明電源種類及電壓等級(jí)的明顯，耐用久的標(biāo)記。4.3.8日用電器4.3.8.1壁扇和頂扇的安裝位置，應(yīng)保證在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不受阻礙且不致影響人身安全。壁扇的安裝高度一般為距地臺(tái)面1.6米；頂扇的安裝高度一般為其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最低點(diǎn)距地面不小于1.8米。4.3.8.2電熱水器必須固定安裝，安裝場(chǎng)所應(yīng)有足夠的空間（一般安裝在廁所里面）。4.3.8.3影院系統(tǒng)的安裝，在安裝影院系統(tǒng)的部位應(yīng)有足夠支撐的強(qiáng)度。如安裝影院系統(tǒng)的場(chǎng)所有一定的振動(dòng)，就必須采取相應(yīng)的減振措施。4.3.9船內(nèi)通信，信號(hào)設(shè)備4.3.9.1音響及燈光信號(hào)設(shè)備應(yīng)安裝在有關(guān)工作人員易于聽到和觀察之處，并應(yīng)設(shè)有識(shí)別的標(biāo)志。4.3.9.2電鈴的安裝不得使鈴錘罩朝上，以免水及塵埃積聚。4.3.9.3火4.3.9.4艙室內(nèi)喇叭的安裝。安裝在頂棚上的喇叭應(yīng)左右、前后對(duì)稱布置，開孔的大小應(yīng)與喇叭安裝要求的尺寸基本上一致，且安裝部位應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。安裝在兩側(cè)舷的喇叭，一般應(yīng)距地面0.4米左右。若配有接線柱和接線盒，則應(yīng)裝于喇叭兩側(cè)100mm。4.3.9.5主機(jī)轉(zhuǎn)速表，舵角指示器等單獨(dú)安裝的指示儀表，其安裝位置及高度應(yīng)便于觀察。4.4設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作4.4.1根據(jù)電氣設(shè)備電裝圖或布置圖，以及安裝工藝要求進(jìn)行設(shè)備安裝的實(shí)船定位，標(biāo)出安裝位置線及設(shè)備名稱，代號(hào)。Q/XXXX003-20114.4.2設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格及安裝件的配套應(yīng)完整、正確。4.4.3設(shè)備的安裝應(yīng)在船體校正結(jié)束后進(jìn)行。4.5設(shè)備的安裝基本形式4.5.1直接固定在支架或基座上。4.5.2用木墊或橡皮固定在基座或甲板上。4.5.3用減振器固定在支架或基座上。4.5.4固定在玻璃鋼（或木質(zhì)）壁上：a）重b）重量大于5公斤的設(shè)備，應(yīng)在玻璃鋼板壁內(nèi)焊接木板（或鋼板），焊接的面積不小于0.3平方米，焊接后的厚度（加粘接的玻璃鋼）不小于15毫米。4.6設(shè)備安裝的緊固要求4.6.1設(shè)備支架的選擇應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度4.6.2設(shè)備緊固應(yīng)設(shè)置彈簧墊圈及平墊圈。彈簧墊圈應(yīng)設(shè)在螺母一側(cè)，平墊圈應(yīng)設(shè)在緊固螺釘?shù)膬蓚?cè)。如用二只螺母鎖緊或其他瑣緊裝置時(shí)，可不設(shè)彈性墊圈。4.6.3設(shè)備安裝完畢，在易受機(jī)械損傷，電焊火花灼傷以及灰塵積聚的場(chǎng)所，一定要配以臨時(shí)防護(hù)罩。4.7設(shè)備的接地（附避雷）4.7.1電氣設(shè)備的保護(hù)接地及工作接地，應(yīng)接到船舶的鋼質(zhì)件與主機(jī)連接部分。工作地點(diǎn)位置的選擇應(yīng)考慮便于檢修、維護(hù)。工作接地不能與保護(hù)接地共用接地導(dǎo)體和螺栓，且不得將設(shè)備的緊固螺栓作為工作接地的接地螺栓。4.7.2電氣設(shè)備的保護(hù)接地，一般應(yīng)設(shè)有專用接地導(dǎo)體。專用接地導(dǎo)體可以是電纜中的接地導(dǎo)體或單獨(dú)固定的接地導(dǎo)體。4.7.3固定安裝的設(shè)備保護(hù)接地的基本形式：a）專用導(dǎo)體接地，設(shè)有專用接地接線柱。b）專用接地導(dǎo)體接地，利用設(shè)備底座接觸。c）設(shè)備底座直接接地。4.7.4固定安裝的電氣設(shè)備保護(hù)接地專用導(dǎo)體的選擇：a）導(dǎo)體材料應(yīng)用純銅或?qū)щ娏己玫慕饘僦瞥?。b）專用接地導(dǎo)體一般采用多股軟線，并在兩端設(shè)有接頭。4.7.5可攜式電氣設(shè)備保護(hù)接地用銅導(dǎo)體的截面積。當(dāng)電源線截面積小于或等于16平方毫米時(shí)，應(yīng)與電源截面積相等。當(dāng)電源線截面積大于16平方毫米時(shí)，應(yīng)為電源線截面積的二分之一，但不小于16平方毫米。4.7.6工作導(dǎo)體的選擇。用于平時(shí)不載流的工作接地導(dǎo)體，其截面積應(yīng)為載流導(dǎo)體截面積的二分之一，但不應(yīng)小于1.5平方毫米，其性能應(yīng)與截流導(dǎo)體相同，不得使用裸線。4.7.7保護(hù)及工作接地的接地接線柱螺紋的直徑不應(yīng)小于6毫米。專用接地接線柱或接地板的導(dǎo)電能力，至少應(yīng)相當(dāng)于專用接地導(dǎo)體的導(dǎo)電能力，且有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。4.7.8接地的工藝要求：a）所有的接地接觸面應(yīng)刮去油漆及銹斑，露出金屬光澤，并應(yīng)光潔平貼，以保證良好的接觸。b）所有接地裝置的緊固應(yīng)牢靠，并均應(yīng)設(shè)有彈簧墊圈或鎖緊螺母，以防松動(dòng)。c）接地裝置緊固后，應(yīng)隨即在接觸面的四周涂以防銹漆，以防生銹。d)采用設(shè)備底座接地時(shí)，有四個(gè)或四個(gè)以上底座的設(shè)備，應(yīng)采取對(duì)角兩腳接地，三個(gè)或三個(gè)以下底座的設(shè)備，則任選一腳接地。(5）工作接地導(dǎo)體的長度應(yīng)盡量短，并妥為固定。必要時(shí)應(yīng)有防止機(jī)械損傷的措施。4.7.9電氣設(shè)備的避雷4.7.9.1具有桅桿的船舶（海船L≥7米，內(nèi)河L≥12米），應(yīng)設(shè)有可靠接地的避雷針。4.7.9.2避雷針應(yīng)以直徑不小于12毫米的銅桿制成，避雷針就至少高出桅桿上的電氣設(shè)備300毫米。4.7.9.3接地線均應(yīng)采用黃綠相間線。4.7.9.4接地板為黃銅板，大于18米的海船應(yīng)安裝2塊接地板，系統(tǒng)保護(hù)和避雷接地要分開。4.7.9.5接地板厚度不小于3mm，面積≥0.2m2，避雷線不小于50mm24.8設(shè)備的進(jìn)線4.8.1引入電氣設(shè)備電纜的彎曲半徑，應(yīng)不小于該電纜直徑的6倍。Q/XXXX003-20114.8.2電纜護(hù)套的切割：a）電纜護(hù)套的切割不得損傷線芯絕緣，并保證在電纜引入設(shè)備后，線芯具有必須的長度。b）電纜護(hù)套的切割部位，應(yīng)在設(shè)備進(jìn)口近內(nèi)壁3-5mm處剝?nèi)プo(hù)套，對(duì)內(nèi)部空間較寬敞的設(shè)備，護(hù)套可在接線柱附近剝?nèi)ァ?.8.3線芯標(biāo)記的確定：a）引入設(shè)備的電纜線芯應(yīng)逐根進(jìn)行對(duì)線，以保證同一根線芯的兩端具有相同的編號(hào)。b）按圖樣規(guī)定，確定每一根線芯的標(biāo)記，使與所連接的設(shè)備接線柱標(biāo)記一一對(duì)應(yīng)。4.8.4線芯長度的確定：a）線芯的長度應(yīng)包括必須長度及備用長度。必須長度即為線芯沿設(shè)備內(nèi)壁接至所連接的接線柱的距離加上制作接頭所需的長度。備用長度應(yīng)保證使同一電纜的線芯在相應(yīng)的接線柱之間能互換（對(duì)三芯電力電纜，允許只互換其中二根），線芯截面積在4平方毫米以下的，還必須加上能再制作2-3個(gè)同樣接頭的長度。b）引入照明燈具的線芯長度一般為200mm，引入照明附具的線芯長度一般為120mm。c）多芯電纜的備用線芯長度，應(yīng)能保證沿設(shè)備內(nèi)壁接至設(shè)備最遠(yuǎn)一個(gè)接線柱和留有再制作2-3個(gè)同樣接頭的備用長度。4.8.5線芯處理：a）防滴式、防護(hù)式設(shè)進(jìn)線后，如線芯為橡皮絕緣并可能受到油氣和腐蝕性氣體的污染，則應(yīng)套塑料管或包塑料帶加以保護(hù)。套管的直徑不宜過大，一般應(yīng)略大于線芯絕緣外徑1mm左右，套管的長度一般應(yīng)略長于線芯絕緣的長度。套管應(yīng)套至線芯根部，套管與護(hù)套連接處，應(yīng)用塑料帶扎緊。b）白熾照明燈具及電熱器等產(chǎn)生高溫的設(shè)備，如線芯受到發(fā)熱元件的熱量輻射，則應(yīng)套玻璃絲套管或玻璃絲黃臘管。玻璃絲套管應(yīng)至線芯根部，并在根部用扎帶扎緊。c）電阻、電熱器等產(chǎn)生高溫的設(shè)備，如線芯直接接至發(fā)熱元件上，應(yīng)按線芯長度剝?nèi)ソ^緣層，套以瓷珠絕緣。瓷珠應(yīng)緊密地套至端部，以免線芯短路。d）電纜引入設(shè)備處的緊固。引入設(shè)備的電纜，在設(shè)備進(jìn)口處應(yīng)牢靠固定。對(duì)有填料函的設(shè)備，可利用填料函固定：如無填料函，則應(yīng)設(shè)有電纜緊固件，以免電纜松動(dòng)及線芯和接頭受到壓力。4.9設(shè)備的接線4.9.1線芯的端部一般應(yīng)設(shè)有接頭，接頭與線芯可采用冷壓連接。接頭套筒的內(nèi)徑應(yīng)與線芯導(dǎo)體的直徑相符，接頭的接線孔徑應(yīng)略大于設(shè)備接線柱的直徑。如線芯截面4平方毫米以下，設(shè)備的接線柱為具有壓板的插入式連接，可不設(shè)接頭。4.9.2冷壓接頭的壓接工藝：a）所有冷壓接頭必須使用專用工具進(jìn)行壓接。專用工具的壓模應(yīng)按接頭的規(guī)格選用。b）線芯絕緣的切割不得損傷導(dǎo)體，且切口應(yīng)平整。其切割長度L應(yīng)等于導(dǎo)體插入接頭套筒的長度L1加上2--3mm，如端部無接頭，其絕緣的切割長度應(yīng)等于插入式接線柱的插入長度。c）接頭在壓接前，應(yīng)除去線芯導(dǎo)體上的橡皮膜、殘?jiān)?、油污。d）壓接后的接頭外觀質(zhì)量連接管應(yīng)無裂口、裂紋、電纜脫出等缺陷出現(xiàn)。4.9.3線芯的捆扎：a）線芯束應(yīng)略為捆扎，以防松散。捆扎應(yīng)牢靠和整齊美觀。如線芯束較長時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)丶右怨潭?。b）線芯束一般可用小型尼龍?jiān)鷰У冗M(jìn)行捆扎。如設(shè)備內(nèi)有塑料敷線槽，則可以不再另行捆扎。小型尼龍?jiān)鷰А⑺芰戏缶€槽的應(yīng)是牢固、滯燃、不吸潮的。c）線芯余量一般在接線柱附近線圈放置。導(dǎo)體截在2.5平方毫米及以下的線芯，其余量可彎曲后捆扎在線芯之中。d）備用線芯一般應(yīng)單獨(dú)捆扎。4.9.4接線：a）將線芯按圖樣編號(hào)正確地接至設(shè)備的接線柱。b）接線的緊固應(yīng)牢靠、整齊，并設(shè)有防止松脫的彈簧墊圈或鎖緊螺母。在接頭的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)有平墊圈。c）不得用緊固接線柱的螺母來緊固線芯接頭。4.9.5線芯標(biāo)記：a）線芯標(biāo)記上的字母、號(hào)碼應(yīng)清晰、整齊、耐久而不腿色，并應(yīng)與設(shè)備的電路圖相符。如設(shè)備接線柱的標(biāo)記與電路圖不同，則應(yīng)同時(shí)寫上設(shè)備接線柱的標(biāo)記，并標(biāo)上括弧以示區(qū)別。b）線芯標(biāo)記一般可用塑料管。在做接頭前應(yīng)先將標(biāo)記套在線芯絕緣上，待接頭壓妥后，將套管移Q/XXXX003-2011至線芯端部。c）標(biāo)記套管的內(nèi)徑及長度：1)線芯接頭為板型或管型時(shí)，套管的內(nèi)徑應(yīng)能保證套管緊套在接頭上不致松動(dòng)，套管的長度應(yīng)為剝?nèi)ソ^緣的線芯導(dǎo)體的長度。2）線芯如無元接頭為銷形時(shí)，則套管的內(nèi)景應(yīng)能保證套管緊套在線芯絕緣上，其長度應(yīng)等于剝?nèi)ソ^緣的線芯導(dǎo)體的長度。d）同一設(shè)備內(nèi)的線芯標(biāo)記套管應(yīng)排列成同一方向，起不應(yīng)將字母和號(hào)碼倒置。4.10設(shè)備的安裝4.10.1測(cè)深儀的換能器一般安裝在船底吃水最深的部位，而顯示器安裝在駕駛室。換能器對(duì)水平面的傾斜角度不能超過±3°，其中心線同船中線平行度不超過1°，換能器的表面不得被油漆或其它涂層覆蓋，安裝結(jié)束后，應(yīng)做水密試驗(yàn)。4.10.2磁羅徑安裝位置應(yīng)做到視眼開闊，便于觀察方位，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離磁性材料結(jié)構(gòu)。4.10.3GPS（全球定位系統(tǒng)）天線的安裝牢固、水密、垂直，高度便于操作人員的觀察，陽光不得直接照射顯示部位。5電氣試驗(yàn)及檢驗(yàn)5.1蓄電池充放電裝置5.1.1充放電試驗(yàn)前應(yīng)認(rèn)真檢查電源極性的正確性、牢固性；5.1.2檢查蓄電池電池液的比重是否滿足要求；5.1.3充放電試驗(yàn)時(shí)應(yīng)做好有關(guān)記錄：電池的初始電壓，充電電壓、充電電流、放電電壓、放電電流等；5.2發(fā)電機(jī)組5.2.1發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量應(yīng)符合船檢要求并且具有相應(yīng)合格證。5.2.2負(fù)載試驗(yàn)：發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)時(shí)頻率、電壓、功率因素均為額定值，試驗(yàn)時(shí)間在空載以及25%、50%、75%額定負(fù)載時(shí)各為15min，額定負(fù)載時(shí)為2h，110%額定負(fù)載時(shí)為0.5h，在額定負(fù)載試驗(yàn)后，立即測(cè)量發(fā)電機(jī)熱態(tài)絕緣電阻及發(fā)電機(jī)主要部位的溫升，熱態(tài)絕緣應(yīng)大于2MΩ。5.2.3電壓調(diào)整試驗(yàn)：負(fù)載試驗(yàn)后，調(diào)整發(fā)電機(jī)頻率、電壓、電流、功率因素到額定值，然后在保證功率因素在額定的情況下，將負(fù)載逐步減小到零，再從零增加到額定負(fù)載，記錄其電壓變化情況。5.2.4試驗(yàn)記錄表序號(hào)負(fù)載率（對(duì)額定機(jī)組功率）（%）試驗(yàn)時(shí)間（min）或次數(shù)1空載—2251535015475155100606100～03次71101580～100（或0～50～100）3次5.2.5發(fā)電機(jī)安全裝置試驗(yàn)下列項(xiàng)目需作校核(試驗(yàn)時(shí)人為地制造一些不正常工況，根據(jù)實(shí)際執(zhí)行):a)超速脫扣裝置;b)滑油低壓報(bào)警和脫扣裝置;c)冷卻水高溫報(bào)警和脫扣裝置;d)排氣高溫報(bào)警和脫扣裝置;5.3航行信