2021年無人機駕照考試題庫及答案（單選題）

無人機駕照考試題庫及答案單選題.多軸旋翼飛行器通過改變ー控制飛行軌跡。A、總距桿B、轉速C、尾槳答案:B.四軸飛行器如何實現(xiàn)控制A、通過調整不同旋翼之間的總矩B、通過調整不同旋翼之間相對轉速C、通過調整不同旋翼之間傾斜角度答案:B.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用ー實現(xiàn)高度感知A、氣壓高度計B、GPSC、超聲波高度計答案:B.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是A、地表是否凹凸不平B、風向c、溫度,風カ答案:C.關于部分多軸飛行器,機臂上反角設計描述正確的是A、提高穩(wěn)定性B、提高機動性c、減少電カ損耗答案:A.關于多軸飛行器的優(yōu)勢描訴不正確的是A、成本低廉B、氣動效率高C、結構簡單,便攜答案:B.多軸飛行器重心過高于或過低于槳平面會A、增加穩(wěn)定性B、降低機動性c、顯著影響電カ消耗答案:B.多軸飛行器航拍中,果凍效應或水波紋效應產生的原因是A、高頻振動傳遞到攝像機B、低頻震動傳遞到攝像機C、攝像機無云臺增穩(wěn)答案:A.以下哪種方式有可能會提高多軸飛行器的載重A、電機功率不變,槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉直徑不變,電機功率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變,電機功率變大且槳葉直徑變大答案:C.下列哪種方式可以使多軸飛行器搭載的攝像裝備拍攝角度實現(xiàn)全仰拍攝且不穿幫A、多軸飛行器使用折疊式腳架B、多軸飛行器搭載下沉式云臺C、多軸飛行器搭載前探式云臺答案:C.在多軸飛行器航空攝影中,日出日落拍攝攝像機白平衡調整應調整為〇以拍出正常白平衡畫面A、高色溫值B、低色溫值C、閃光燈模式答案：B.當多軸飛行器飛遠超出視線范圍無法辨別機頭方向時,應對方式錯誤的是A、加大油門B、ー鍵返航C、云臺復位通過圖像確定機頭方向答案:A.多軸飛行器飛行中,圖像疊加0SD信息顯示的電壓一般為電池的A、空載電壓B、負載電壓C、已使用電壓答案:B.多軸飛行器控制電機轉速的直接設備為A、電源B、電調C、飛控答案:B.在高海拔,寒冷,空氣稀薄地區(qū),飛行負載不變,飛行狀態(tài)會A、功率損耗大,飛行時間減少B、最大起飛重量增加C、飛行時間變長答案:A.旋翼機下降過程中,正確的方法是A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢答案:C.某多軸飛行器動カ電池標有22.2V,它是A、6s鋰電池B、22、2s鋰電池C、3s鋰電池.描訴ー個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是美國手,是指A、右手上下動作控制油門或高度B、左手上下動作控制油門或高度C、左手左右動作控制油門或高度答案:B.某多軸電調上標有“15A”字樣,意思是指A、電調所能承受的穩(wěn)定工作電流是15安培B、電調所能承受的最大瞬間電流是15安培C、電調所能承受的最小工作電流是15安培答案:A20.經測試,某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時,動カ電池的持續(xù)輸出電流為10安培,該多軸可以選用A、50A的電調B、15A的電調C、10A的電調答案:A.某多軸電機標有3810字樣,意思是指A、該電機最大承受38V電壓,最小承受10V電壓B、該電機定子直徑為38毫米C、該電機定子高度為38毫米答案：B.某多軸電機標有500KV字樣,意義是指A、對應每V電壓,電機提供50000〇轉轉速B、電機最大耐壓500KVC、對應每V電壓,電機提供500轉轉速答案:C.六軸飛行器安裝有A、6個順時針旋轉螺旋槳B、3個順時針旋轉螺旋槳,3個逆時針旋轉螺旋槳C、4個順時針旋轉螺旋槳,2個逆時針旋轉螺旋槳答案:B.某多軸動カ電池標有l(wèi)OAh,表示A、理論上,以10mA電流放電,可放電ー小時B、理論上,以10000mA電流放電,可放電ー小時C、理論上,以10A電流放電,可放電10小時答案：B.以下哪種動カ電池放電電流最大A、2Ah,30B、CC、30000mAh,5D、CE、2000mAh,5F、C答案：B.多軸飛行器的螺旋槳A、槳跟處升カ系數(shù)小于槳尖處升カ系數(shù)B、槳跟處升カ系數(shù)大于槳尖處升カ系數(shù)c、槳跟處升カ系數(shù)等于槳尖處升カ系數(shù)答案:B.懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實現(xiàn)向前移動A、縱軸右側的螺旋槳減速,縱軸左側的螺旋槳加速B、橫軸前側的螺旋槳減速,橫軸后側的螺旋槳加速C、橫軸前側的螺旋槳加速，橫軸后側的螺旋槳減速答案:B.多軸飛行器的螺旋槳A、漿根處線速度小于漿尖處線速度B、漿根處線速度大于漿尖處線速度C、漿根處線速度等于漿尖處線速度答案:A.6軸飛行器某個電機發(fā)生故障時,對應做出類似停止工作的電機應是〇電機A、俯視順時針方向下ー個B、對角C、俯視逆時針方向下ー個答案：B.多軸飛行器動カ系統(tǒng)主要使用A、無刷電機B、有刷電機C、四沖程發(fā)動機答案:A.多軸飛行器動カ系統(tǒng)主要使用A、進步電機B、內轉子電機C、外轉子電機答案:C.X模式6軸飛行器從懸停轉換到向左平移,哪兩個軸需要減速A、后方兩軸B、左側兩軸C、右側兩軸答案：B.垂直爬升時升限為海拔1,000米的多軸飛行器,如果在10km/h的前飛中爬升,其升限A、將降低B、將升高C、將保持不變答案：B.多軸飛行器前飛時,單個旋翼A、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流速度B、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流速度C、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流速度答案:B.懸停狀態(tài)下,多軸飛行器單個旋翼形成A、正錐體B、平面C、倒錐體答案:c.下面說法正確的是、A、一般來講,多軸飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時,所有旋翼總的反扭之和增加C、多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡答案:C.關于多軸飛行器的反扭矩說法不正確的是A、單個旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉的反方向偏轉B、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機轉速C、多軸飛行器的俯仰運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現(xiàn)答案:C.飛行中的多軸飛行器所承受的カ和力矩不包括A、自身重力B、旋翼槳葉的錢鏈カ矩c、旋翼的反扭矩和槳轂カ矩答案:B.部分多軸飛行器會安裝垂尾A、會減小高速前飛時的穩(wěn)定性,增加懸停時的穩(wěn)定性B、會增加高速前飛時的穩(wěn)定性,增加懸停時的穩(wěn)定性C、會增加高速前飛時的穩(wěn)定性，減小懸停時的穩(wěn)定性答案:C.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配，槳尺寸過大,會帶來的壞處不包括A、電機電流過大,造成損壞B、電調電流過大,造成損壞C、飛控電流過大,造成損壞答案：C.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實現(xiàn)向后移動A、縱軸右側的螺旋槳減速,縱軸左側的螺旋槳加速B、橫軸前側的螺旋槳減速,橫軸后側的螺旋槳加速C、橫軸前側的螺旋槳加速,橫軸后側的螺旋槳減速答案：C.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實現(xiàn)向左移動A、縱軸右側的螺旋槳減速,縱軸左側的螺旋槳加速B、縱軸右側的螺旋槳加速，縱軸左側的螺旋槳減速C、橫軸前側的螺旋槳加速,橫軸后側的螺旋槳減速答案:B.繞多軸飛行器立軸的是什么運動A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動答案:C.繞多軸飛行器縱軸的是什么運動A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動答案:A.以下不是多軸飛行器飛行優(yōu)點的是A、結構簡單B、成本低廉C、氣動效率高答案:C.繞多軸飛行器橫軸的是什么運動A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動答案:B.多軸飛行器有哪些用途①應急救災.②軍用偵查.③警用監(jiān)視.④娛樂.⑤廣電行業(yè)A、①④⑤B、②③④C、①②③④⑤答案:C.如不考慮結構、尺寸、安全性等其他因素,單純從氣動效率出發(fā),同樣起飛重量的8軸飛行器與4軸飛行器A、4軸效率高B、8軸效率高C、效率ー樣答案:A.使用多軸飛行器航拍過程中,溫度對攝像機的影響描訴正確的是A、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結霧B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機電池使用時間短C、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機電池使用時間長答案:A.多軸飛行器螺旋槳從結構上說,更接近于A、風カ發(fā)電機B、直升機旋翼C、固定翼飛機螺旋槳答案：C.使用多軸飛行器,航拍過程中,關于曝光描述錯誤的是A、全自動拍攝B、以拍攝主題為主,預先設定好曝光量C、最好用高ISO來拍攝答案:C.某多軸飛行器螺旋槳標有“CW”字樣,表明該螺旋槳A、俯視多軸飛行器順時針旋轉B、俯視多軸飛行器逆時針旋轉C、該螺旋槳為“CW”牌答案:A.對于多軸飛行器動カ電源充電,以下哪種充電方法是正確的A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、聚合物鋰電池單體充至3.6V滿電答案:B.多軸飛行器的旋翼旋轉方向一般為A、俯視多軸飛行器順時針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時針旋翼C、俯視多軸飛行器兩兩對應答案:C.多軸飛行器常用的螺旋槳的剖面形狀是A、對稱型B、凹凸型C、S型答案:B.下面關于多軸旋翼的說法錯誤的是A、本質上講旋翼是ー個能量轉換部件,它把電動機傳來的旋轉動能轉換成旋翼拉カB、旋翼的基本功能就是產生拉カC、旋翼的基本功能是產生前進的推力答案:C.下列哪個選項中的直升機的分類方式是相同的A、3代直升機,變模態(tài)無人旋翼機,復合無人旋翼機B、微型直升機,輕型無人直升機,四軸飛行器C、單旋翼帶尾槳無人直升機,共軸式雙旋翼無人直升機，多軸無人飛行器答案：C.使用多軸飛行器航拍時，以下哪種方法可以改善畫面的水波紋現(xiàn)象A、提高飛行速度B、改善云臺和電機的減震性能C、改用姿態(tài)模式飛行答案：B.4軸飛行器,改變航向時A、相鄰的2個槳加速,另2個槳減速B、相對的2個槳加速,另2個槳減速C、4個槳均加速答案:B.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時的注意事項,不包括A、曝光偏差B、起飛前動カ電池保溫C、飛行器與攝像器材防止冰凍答案:A.多軸飛行器A、有自轉下滑功能B、無自轉下滑功能C、有部分自轉下滑功能答案:B.一般來講,多軸飛行器在地面風速大于〇級時作業(yè),會對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、2級B、4級C、6級答案：B.使用多軸飛行器,航拍過程中,為了保證畫面明暗穩(wěn)定,相機盡量設定為A、光圈固定B、快門固定C、ISO固定答案：C.對于多軸飛行器A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當縱橫向和航向的操縱面c、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面答案:C.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度小于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度答案:A.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時的注意事項,不包括A、曝光偏差B、起飛前動カ電池保溫C、飛行器與攝像器材防止冰凍答案：A.使用多軸飛行器,續(xù)拍過程中,需緊急返航的情況是A、距離過遠,高度過高,超出視線范圍B、監(jiān)視器顯示無人機電池電量過低C、圖傳監(jiān)視器有干擾不穩(wěn)定答案：B.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處迎角小于槳尖處迎角（迎角均改為安裝角）B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角等于槳尖處迎角答案:B.使用多軸飛行器,拍攝夜景時,應A、降低飛行速度,保證正常曝光B、降低飛行高度,保證正常曝光C、與白天沒有區(qū)別答案:A.對于多軸飛行器,飛行速度影響航拍設備曝光,以下正確的是A、速度越快,需提高曝光度,保證正常曝光B、速度越快,需降低曝光度,保證正常曝光C、速度快慢，不影響拍攝曝光答案:A.ー架4軸飛行器，在其他任何設備都不更換的前提下,安裝了4個大得多的螺旋槳,下面說法不一定正確的是A、升カ變大B、轉速變慢C、槳盤載荷變小答案:A.多軸飛行器在運輸過程中的注意事項是A、做好減震措施,固定云臺并安裝云臺固定支架,裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸答案:A.部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機架整體變形功能,其主要目的是A、改善機載任務設備視野B、調整重心增加飛行器穩(wěn)定性c、減小前飛廢阻カ答案:A.使用多軸飛行器作業(yè)A、應在人員密集區(qū),如公園,廣場等B、在規(guī)定空域使用，且起飛前提醒周邊人群遠離C、不受環(huán)境影響答案：B.對于多軸航拍飛行器云臺說法正確的是A、云臺保證無人機在云層上飛行的安全B、云臺是航拍設備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺的效果與傳統(tǒng)舵機ー樣答案:B.在升高與下降過程中,無人直升機與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉速B、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器主要改變旋翼總距C、無人直升機主要改變旋翼轉速,多軸飛行器同樣改變旋翼轉速答案:A.多軸航拍飛行器難以完成哪種工作A、測繪B、直播C、超遠距離監(jiān)控答案:C.目前技術條件下,燃油發(fā)動機不適合作為多軸飛行器動力的原因,表述不正確的是A、生物燃料能量密度低于鋰電池B、調速時響應較慢,且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉速工作C、尺寸,重量較大答案:A.多軸飛行器在前飛中必然會產生〇變化A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角答案：c.多軸航拍中往往需要使用相機的位移補償功能,導致使用此功能的原因是A、飛行器的速度B、風速C、飛行器姿態(tài)不穩(wěn)答案:A.部分多軸飛行器螺旋槳加有外框,其主要作用是A、提高螺旋槳效率B、增加外形的美觀C、防止磕碰提高安全性答案:C82,下列哪個姿態(tài)角的變化對多軸航拍影響最大A、俯仰角B、橫滾角C、航向角答案:c.多軸飛行器不屬于以下哪個概念范疇A、自轉旋翼機B、重于空氣的航空器C、直升機答案:A.下列哪個因素對多軸航拍影響最大A、風速B、負載體積C、負載類型答案:A.以多軸航拍飛行器為例,是否軸數(shù)越多載重能力越大A、是B、不是C、不一定答案:c.同一架多軸飛行器,在同樣做好動カ匹配的前提下A、兩葉槳的效率高B、三葉槳的效率高C、兩種槳效率ー樣高答案:A.在多軸任務中,觸發(fā)失控返航時,應如何打斷飛控當前任務,取回手動控制權A、GPS手動模式切換B、云臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換答案:A.一般鋰聚合物電池上都有2組線。1組是輸出線（粗,紅黑各一根）；1組是單節(jié)鋰電引出線（細,與s數(shù)有關）,用以監(jiān)視平衡充電時的單體電壓。下面說法正確的是A、6s電池有5根紅色引出線，1根黑色線引出B、6S電池有7根引出線C、6S電池有6根引出線答案:B.多軸飛行器定點半徑畫圓飛行時,如何得到最佳航拍畫面A、平移畫面B^繞圈ー周C、邊繞圈邊上升答案:c.以下哪種動カ電池放電電流最大A、2000mAh,30B、CC、20000mAh,5D、CE、8000mAh,20F、C答案:c.多軸飛行器懸停轉向和以10Km/h速度前飛轉向中A、橫滾角相同B、橫滾角不相同C、橫滾角不確定答案：B.多軸飛行器在沒有發(fā)生機械結構改變的前提下,如發(fā)生飄移,不能直線飛行時,不需關注的是A、GPS定位B、指南針校準C、調整重心位置答案：C.以下哪種動カ電池在沒有充分放電的前提下,不能夠以大電流充電A、鉛酸蓄電池B、銀鎘電池C、鋰聚合物電池答案:B.多軸飛行器飛行時,使用哪種模式。駕駛員壓カ最大A、GPS模式B、增穩(wěn)模式C、純手動模式答案:c.相對于傳統(tǒng)直升機,多軸的劣勢是A、速度B、載重能力C、懸停能力答案:A.在高海拔地區(qū)，多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時,最有效的應對措施是A、減重B、更換大槳C、更換大容量電池答案:A.某多軸動カ電池容量為6000mAh,表示A、理論上,以6A電流放電,可放電1小時B、理論上,以60A電流放電,可放電1小時C、理論上,以6000A電流放電，可放電1小時答案:A.某多軸動カ電池標有3S2P字樣,代表A、電池由3s2P公司生產B、電池組先由2個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)C、電池組先由3個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)答案:C.相對于傳統(tǒng)直升機,多軸最大優(yōu)勢是A、氣動率高B、載重能力強C、結構與控制簡單答案：Ctoo.多軸飛行器使用的鋰聚合物動カ電池,其單體標稱電壓為A、1.2VB、11.IVC、3.7V答案：C101.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過〇嚴禁攜帶lOOWh120Wh160Wh答案:C.ハ軸飛行器某個電機發(fā)生故障時,對應做出類似停止工作的電機應是A、對角B、俯視順時針方向下ー個C、俯視順時針方向下下ー個答案:A.同樣容量不同類型的電池,最輕的是A、鉛酸蓄電池B、堿性電池C、聚合物鋰電池答案:c.X模式4軸飛行器從懸停轉換到前進,哪兩個軸需要加速A、后方兩軸B、左側兩軸C、右側兩軸答案：A.同樣重量不同類型的動カ電池,容量最大的的是A、聚合物鋰電池B、銀鎘電池C、銀氫電池答案：A.關于多軸飛行器機槳與電機匹配描訴錯誤的是A、3S電池下,KV900-1000的電機配1060或1047槳B、3s電池下,KV1200T400配3寸槳C、2S電池下,KV1300-1500左右用9050槳答案:B.ハ軸飛行器安裝有A、8個順時針旋轉螺旋槳B、2個順時針旋轉螺旋槳,6個逆時針旋轉螺旋槳C、4個順時針旋轉螺旋槳,4個逆時針旋轉螺旋槳答案:C.某螺旋槳是正槳,是指A、從多軸飛行器下方觀察,該螺旋槳逆時針旋轉B、從多軸飛行器上方觀察,該螺旋槳順時針旋轉C、從多軸飛行器上方觀察,該螺旋槳逆時針旋轉答案:C.關于多軸飛行器機槳與電機匹配描訴正確的是A、大螺旋槳要用低KV電機B、大螺旋槳要用高KV電機C、小螺旋槳要用低KV電機答案：A.某多軸螺旋槳長381毫米，螺距127毫米，那么他的型號可表述為A、3812B、15x5C、38x12.關于多軸飛行器使用的動カ電機KV值描訴正確的是A、外加IV電壓對應的每分鐘負載轉速B、外加IV電壓對應的每分鐘空轉轉速C、額定電壓時電機每分鐘空轉轉速答案:B.某多軸螺旋槳長254毫米,螺距114毫米,那么他的型號可表述為A、2,511B、1,045C、254,114答案:B.多軸飛行器使用的電調通常被劃分為A、有刷電調和無刷電調B、直流電調和交流電調C、有極電調和無極電調答案:A.某多軸電機轉速為3,000轉，是指A、每分鐘3,000轉B、每秒鐘3,000轉C、每小時3,000轉答案:A.某多軸電機標有!000KV字樣,意義是指A、對應每V電壓,電機提供1000,000轉轉速B、對應每V電壓,電機提供1,000轉轉速C、電機最大耐壓1000KV答案:B.目測多軸飛行器飛控市場上的APM飛控具有的優(yōu)點是A、可以應用于各種特種飛行器B、基于Android開發(fā)C、配有地面站軟件,代碼開源答案:C.有2個輸出功率相同的電機,前者型號為3508,后者型號為2820,以下表述不正確的是A、3508適合帶動更大的螺旋槳B、2820適用于更高轉速C、尺寸上2820粗ー些,3508高ー些答案:C.目測多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點是A、功能強大,可以實現(xiàn)全自主飛行B、價格便宜,硬件結構簡單C、配有地面站軟件,代碼開源答案：B.某多軸電機標有2208字樣，意思是指A、該電機最大承受22V電壓,最小承受8V電壓B、該電機定子高度為22毫米C、該電機定子直徑為22毫米答案:C.目測多軸飛行器飛控市場上的MWC飛控具有的優(yōu)點是A、可以應用于各種特種飛行器B、穩(wěn)定,商業(yè)軟件,代碼不開源C、配有地面站軟件,代碼開源答案:C.X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般為A、俯視順時針旋轉B、俯視逆時針旋轉C、左視逆時針旋轉答案:A.關于多軸使用的無刷電機與有刷電機，說法正確的是A、有刷電機驅動交流電B、無刷電機驅動交流電C、無刷電機驅動直流電答案:B.關于多軸飛行器定義描述正確的是A、具有兩個及以上旋翼軸的旋翼航空器B、具有不少于四個旋翼軸的無人旋翼航空器C、具有三個及以上旋翼軸的旋翼航空器答案：C.多軸飛行器動カ裝置多為電動系統(tǒng)的主要原因是A、電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價B、電動系統(tǒng)形式簡單且電機速度響應快C、電動系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料答案:B.無刷電機與有刷電機的區(qū)別有A、無刷電機效率高B、有刷電機效率高C、兩類電機效率差不多答案:A.用遙控器設置電調,需要A、斷開電機B、接上電機c、斷開動カ電答案:B127,下列屬于現(xiàn)今多軸飛行器典型應用的是A、高空長航時偵查B、航拍電影取景C、偵打一體化答案:B.多軸飛行器上的鏈路天線應盡量〇飛控和GPS天線安裝A、貼合B、靠近C、匹離答案:c.經測試,某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時,動カ電池的持續(xù)輸出電流為5安培,該多軸可以選用A、5A的電調B、10A的電調C、30A的電調答案:C.多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心答案:C.多軸飛行器GPS定位中,最少達到幾顆星,才能夠在飛行中保證基本的安全2-3顆4-5顆6-7顆答案：B.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用ー實現(xiàn)速度感知A、GPSB、空速管C、慣導答案:A.電子調速器英文縮寫A、BEB、CC、ESD、CE、MCS答案:B.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項,不包括A、版本B、文件大小C、各通道正反邏輯設置答案：B.某多軸電調上有BEC5V字樣,意思是指A、電調需要從較粗的紅線與黑線輸入5V電壓B、電調能從較粗的紅線與黑線輸出5V電壓C、電調能從較細的紅線與黑線輸出5V電壓答案：C.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用ー實現(xiàn)位置感知A、平臺慣導B、捷聯(lián)慣導C、GPS答案:C.某多軸電調上標有“30A”字樣,意思指A、電調所能承受的最大瞬間電流是30安培B、電調所能承受的穩(wěn)定工作電流是30安培C、電調所能承受的最小工作電流是30安培答案:B.多軸飛行器在風中懸停時下列影響正確的是A、與無風懸停相比,逆風懸停機頭稍低,且逆風速越大,機頭越低B、一般情況下,多軸飛行器應盡量在順風中懸停C、側風的作用將使多軸飛行器沿風的去向位移,因此,側風懸停時應向風來的反方向壓桿答案:A139,大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用ー實現(xiàn)高度感知A、氣壓高度計B、GPSC、超聲波高度計答案:B.當多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報警時,第一時刻采取的措施不包括A、迅速將油門收到〇B、一鍵返航C、控制姿態(tài),逐漸降低高度,迫降至地面答案:A.多軸飛行器中的GPS天線應盡量安裝在A、飛行器頂部B、飛行器中心C、行器尾部答案:A.多軸飛行器飛控計算機的功能不包括A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號C、導航答案：B.多軸飛行器飛控板上一般會安裝A、1個角速率陀螺B、3個角速率陀螺C、6個角速率陀螺答案:C.多軸飛行器懸停時的平衡不包括A、俯仰平衡B、方向平衡c、前飛廢阻カ平衡答案:C.以下飛行器不是多軸飛行器的是A、Phantom精靈B、Inspire悟C、Uh-60黑鷹答案:C146.4軸飛行器有“X”模式和“+”模式兩大類,其中A、“+”模式操縱性好B、“X”模式操縱性好C、兩者模式操縱性沒有區(qū)別答案:B.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是日本手,是指A、右手上下動作控制油門或高度B、左手上下動作控制油門或高度C、左手左右動作控制油門或高度答案：A.4軸飛行器飛行運動中有A、6個自由度,3個運動軸B、4個自由度,4個運動軸C、4個自由度,3個運動軸答案：A.多軸飛行器,電調和電機一般通過3根單色線連接,如任意調換其中2根與電機的連接順序,會出現(xiàn)A、該電機停轉B、該電機出現(xiàn)過熱并燒毀C、該電機反向運轉答案:c.多軸飛行器的操縱不包括A、俯仰操縱B、航向操縱C、周期變距答案:C.多軸飛行器,電調和電機一般通過3根單色線連接,如任意調換其中2根與電機的連接順序,會出現(xiàn)A、該電機停轉B、該電機出現(xiàn)過熱并燒毀C、該電機反向運轉答案:C.多軸無人機,電調上較細的白紅黑3色排線,也叫杜邦線,用來連接A、電機B、機載遙控接收機C、飛控答案：C.電調上最粗的紅線和黑線用來連接A、動カ電池B、電動機C、機載遙控接收機答案:A.多軸飛行器的操縱不包括A、俯仰操縱B、航向操縱C、周期變距答案:C.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為A、飛控?機載遙控接收機?電機?電調B、機載遙控接收機?飛控?電調?電機C、飛控?電調?機載遙控接收機?電機答案:B.多軸飛行器每個軸上,一般連接A、1個電調,1個電機B、2個電調,1個電機C、1個電調,2個電機答案：A.多軸飛行器動カ電池充電盡量選用A、便攜充電器B、快速充電器C、平衡充電器.多軸飛行器起降時接觸地面的一般是A、機架B、云臺架C、腳架答案:C.多軸飛行器的軸指A、舵機軸B、飛行器運動坐標軸C、旋翼軸答案:C.多軸飛行器的遙控器一般有A、2個通道B^4個通道C、4個及以上個通道答案:C.某種飛行器動カ電池標有11.IV它是A、6s鋰電池B、11.1S鋰電池C、3s鋰電池答案:C.多軸飛行時地面人員手里拿的控指的是A、地面遙控發(fā)射機B、導航飛控系統(tǒng)C、鏈路系統(tǒng)答案:A.部分多軸飛行器螺旋槳根部標有ccw字樣其意義為A、此螺旋槳由ccw公司生產B、此螺旋槳為頂視順時針旋轉C、此螺旋槳為頂視逆時針旋轉答案:C.多軸飛行器的飛控指的是A、機載導航飛控系統(tǒng)B、機載遙控接收機C、機載任務系統(tǒng)答案:A.部分多軸飛行器螺旋槳根部標有cw字樣其意義為A、此螺旋槳由cw公司生產B、此螺旋槳為頂視順時針旋轉C、此螺旋槳為頂視逆時針旋轉答案:B.多軸飛行器使用的動カ電池一般為A、鋰聚合物電池B、鉛酸電池C、銀鋅電池答案:A.多軸飛行器使用的電調一般為A、雙向電調B、有刷電調C、無刷電調答案:C.多軸飛行器使用的電調一般為A、雙向電調B、有刷電調C、無刷電調答案:C.多軸飛行器動カ系統(tǒng)主要使用A^進步電機B、內轉子電機C、外轉子電機答案:C.多軸飛行器動カ系統(tǒng)主要使用A、無刷電機B、有刷電機C、四沖程發(fā)動機答案:A.常規(guī)固定翼/旋翼平臺是。。。大氣層內飛行的空氣的航空器A、重于B、輕于C、等于答案:A172,不屬于無人機機型的是A、賽納斯B、偵察兵C、捕食者答案:A.多旋翼飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度大于槳尖處線速度B、槳根處升カ系數(shù)大于槳尖處升カ系數(shù)c、槳根處升カ系數(shù)等于槳尖處線速度答案：B.GPS模式下的自動保持懸停的四旋翼飛行器,若出現(xiàn)非人為干預的情況下快速向一側偏離懸停位置的現(xiàn)象且切換至姿態(tài)模式后可以正常操控,不可能的原因是A、GPS模塊故障B、指南針模塊受到干擾c、動カ裝置故障答案：C.新安裝的視頻圖傳,發(fā)現(xiàn)傳輸信號不好,有效傳輸距離短時,首先應該檢查A、圖傳發(fā)射機和接收機頻率設定是否一致B、發(fā)射機是否正確安裝C、飛行環(huán)境是否存在干擾答案:A解析:飛行手冊.可能需要處置的緊急情況不包括：A、飛控系統(tǒng)故障B、上行通訊鏈路故障C、控制站顯示系統(tǒng)故障答案：A.無人機適航證書不可A、隨飛機ー起轉讓B、存放備查C、隨無人機系統(tǒng)攜帶答案：B178,無人機系統(tǒng)無線電資源的使用局方無線電管理部門的許可證。A、需要B、不需要C、一般情況下不需要答案：A.如果一本《無人機飛行手冊》沒有注明具體的無人機序號和注冊信息,則A、手冊可以作為該機飛行的參考指導B、手冊只能用于一般學習用途C、手冊可以部分作為該機飛行參考指導答案:B.活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長,易帶來的主要危害是:A、電嘴掛油積炭B、滑油消耗量過大C、氣缸頭溫度過高答案:A.飛行手冊中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地,主要是因為A、可能使剎車裝置失效B、可能導致滑跑時拖胎c、使機輪起轉カ矩增大而損壞答案:C.如觀察到其他飛機的燈光是右紅左綠時,應將該機判斷為A、與自己相向飛行;B、與自己順向飛行;C、沒有發(fā)生相撞的可能,答案：A.當給飛機加油時,為預防靜電帶來的危害應注意A、檢查電瓶和點火電門是否關斷B、油車是否接地C、將飛機.加油車和加油槍用連線接地.飛機地面加油前必須檢查飛機搭地線是否接地,主要是A、使飛機用電設備接地B、防止放電起火C、防止加油時遭雷擊答案:B.可能需要處置的危機情況不包括:—A、動カ裝置故障B、任務設備故障C、舵面故障答案:B.可能需要執(zhí)行的應急程序不包括:—A、動カ裝置重啟操作B、備份系統(tǒng)切換操作C、導航系統(tǒng)重啟操作答案:C.經驗表明無人機每飛行ー小時或者更少就需要某種類型的預防性維護,至少每小時進行較小的維護。20,5025,4030,60答案:A.無人機注冊證書頒發(fā)給飛機所有者作為注冊證明。應該A、隨時隨機攜帶B、存放備查C、作為售出證明答案:A.無人機特殊飛行許可頒發(fā)前,由局方檢察官或局方認證人員或進行檢查以確定位于預期的飛行是安全的。A、局方認證修理站B、經驗豐富的無人機飛行員C、經驗豐富的有人機飛行員答案:A.如果無人機制造商使用編寫的細節(jié)更加詳細的《無人機駕駛員操作手冊》作為主要參考《無人機飛行手冊》。A、由局方批準后可以替代B、不可替代C、一般情況下可以替代答案:A.無人機制造商編寫的隨機文檔《無人機所有者/信息手冊》一〇A、需經局方批準B、不需局方批準C、特殊飛行器需局方批準答案：B.無人機制造商編寫的隨機文檔《無人機所有者/信息手冊》 〇A、可以替代《無人機飛行手冊》B、一般情況下可以替代《無人機飛行手冊》C、不能替代《無人機飛行手冊》答案:C.無人機飛行前,無人機飛行員A、按照隨機《無人機飛行手冊》指導飛行B、按照積累的經驗指導飛行C、重點參考《無人機所有者/信息手冊》答案:A.無人機飛行手冊中規(guī)定的過載表明A、飛行中允許的最大過載B、起飛時允許的最大過載C、著陸時允許的最大過載答案:A.無人機飛行員在操縱飛機平飛時,遇到強烈的垂直上升氣流時,為了防止過載超規(guī)定應A、加大油門迅速脫離B、以最大上升率增大高度C、適當減小飛行速度答案：C.在裝載時,由于飛機重心偏右,可導致在巡航飛行時,飛機的阻カA、增大B、減小C、不變答案:A.計算無人機裝載重量和重心的方法不包括:_〇A、計算法B、坐標法C、查表法答案:B.當給大型無人機加油時,為預防靜電帶來的危害應注意A、檢查電瓶和點火電門是否關斷B、油車是否接地C、將飛機、加油車和加油槍用連線接地答案:C.起飛時,可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)A、小槳葉角及低轉速B、大槳葉角及高轉速C、小槳葉角及高轉速答案:C.活塞發(fā)動機過熱易出現(xiàn)在下列哪種過程中A、長時間爬升B、巡航C、下降答案：A.活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長,易帶來的主要危害是:A、電嘴掛油積炭B、滑油消耗量過大C、氣缸頭溫度過高答案:A.對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機,通常用來反映功率的儀表是:A、進氣壓カ表B、轉速表C、燃油流量表答案:B.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護負責A、簽派B、機長C、運行人答案:C.飛機過載和載荷因數(shù)是同一概念A、是B、不是C、不確定答案:A.關于粗猛著陸描述正確的是：A、粗猛著陸就是使飛機接地的動作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角,導致受地面撞擊カ超過規(guī)定C、粗猛著陸時前輪先接地答案:B.無人機的注冊所有者或運營人應將永久郵寄地址的變更、無人機的銷售和等事項通知局方注冊處A、試驗試飛B、無人機注冊證書丟失C、無人機維修答案:B207,無人機的檢查應當遵循。A、制造商的最新維護手冊B、隨機附帶維護手冊C、無人機飛行員經驗答案:A.無人機年度檢查不可由()進行。A、飛機制造商B、認證的檢查授權人員C、無人機飛行員答案：C.無人機年度檢查,要求。A、至少ー年一次B、兩年一次C、視無人機狀態(tài)確定答案:A210,民用無人機系統(tǒng)要求至少檢查ー次。A、半年B、一年C、兩年答案:B.下列說法正確的是A、飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權利而為自己進行任何簽字B、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格,否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權利而為自己進行任何簽字C、當存在特殊的情況或條件限制時,在獲得特別授權和批準后,飛行教員可以為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權利而為自己進行簽字答案:A.對飛行教員合格證申請人的知識要求為A、教學原理,所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.駕駛員機長合格證要求的航空知識,及所申請飛行教員合格證等級要求的航空知識B、教學原理,所申請飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識,及所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級要求的航空知識C、教學原理,所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識答案:A.每個飛行教員必須將CCA6