2022版二建公路實務名師點撥+同步強化訓練

2B31000(1公路工程施工技術 2R31100()路基工程 TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"2B31101C 路基施工技術 2\o"CurrentDocument"2R311020 路基防護與支擋 372R311030 路基試驗檢測技術 44\o"CurrentDocument"2R311040 公路工程施工測量技術 47\o"CurrentDocument"2B311050 路基工程質(zhì)量通病及防治措施 492B312000路面工程 572B312010路面基層(底基層)施工技術 58\o"CurrentDocument"2BR12020瀝青路面施工技術 73\o"CurrentDocument"2B312030水泥混凝土路面施工技術 932B312040路面防、排水施工技術 1032B312050路面試驗檢測技術 1072B312060路面工程質(zhì)量通病及防治措施 1102B31300()橋涵工程 1222B313010橋梁工程 1232B313020涵洞工程 1862B313030橋涵工程質(zhì)量通病及防治措施 1942831400(!隧道工程 2072B314010隧道圍巖分級與隧道構造 2<?82B314020隧道地質(zhì)超前預報和監(jiān)控量測技術 2112B314030公路隧道施工 2162B3I500A交通工程 2342H31501。交通安全設施 2352陽1502()監(jiān)控和照明系統(tǒng) 239TOC\o"1-5"\h\z2B320010公路工程項目施工組織與部署 2422B32002C公路工程施工進度控制 2462B320030公路工程項目技術管理 2632B32OO4C公路工程項目質(zhì)量管理 2692B32005C公路工程項目安全管理 2722B320060公路工程施工合同管理 2872B32OO7O公路項目施工成本管理 2932B320080公路工程造價管理 2982陽20090公路工程施工現(xiàn)場臨時工程管理 3052B3201〇。公路工程施工機械設備的使用管理 3142B330000公路工程項目施工相關法規(guī)與標準 3242B331000公路建設管理法規(guī)和標準 3252B33101C公路建設法規(guī)體系和標準體系 3252B331020公路建設管理相關規(guī)定 3262B33200()公路施工安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理相關規(guī)定 3382B33201C 公路工程施工安全生產(chǎn)相關規(guī)定 3382B33202。公路工程質(zhì)量管理相關規(guī)定 345參考文獻 34928310000公路工程施工技術IX6311UU0路基王程聞;JI學習提示飛1本章是公路工程基礎內(nèi)容,ー共包括5節(jié),第1節(jié)是針對施工技術的內(nèi)容,考查頻率高。第2節(jié)、第3節(jié)、第4節(jié)與第5節(jié)內(nèi)容相對比較獨立,大多數(shù)以選擇題方式考査,所占分值比例較低。在本章復習中，“路基施工技術”“特殊路基施工技術”均為考查分值較高的內(nèi)容,應當重點復習,特殊路基部分在后續(xù)內(nèi)容里也經(jīng)常作為通用知識點。而“路基防護與支擋”“路基試驗檢測技術和路基施工測量方法”“路基工程質(zhì)量通病及防治措施”可以作為次重點。CO.考情分析ミ近三年考試真題分值統(tǒng)計表 （單位2分）節(jié)序節(jié)名2021年第一批2021年第二批2020年2019年單選多選案例單選多選案例單選多選案例單選多選案例2B311010路基施工技術3163212122272B311020路基防護與支擋6212B311030路基試驗檢測技術2B311040公路工程施,エ測量技術21012B311050路基工程質(zhì)量通病及防治措施412合計321632203412329注:大綱變化部分的分值分布未計算在列,起綱考題的分值分布未計算在列。28311010 路基施工技術國回國團”路基基本知識挖方路基施工路基施工技術 填方路法施工特殊路基施工路基排水設施施工國國國園”瑾豆日路基基本知識竹-、路基施工準備路基施工前應做好組織、物資和技術三大準備.技術準備是工程順利實施的基礎和保證。技術準備工作的主要內(nèi)容:熟悉設計文件、現(xiàn)場調(diào)查核對、設計交樁、復測與放樣、試驗及試驗路段施工等〇路基施工準備有相關規(guī)定,其中必須要掌握的是:應進行施工調(diào)查及現(xiàn)場核對,根據(jù)設計要求、合同條件、現(xiàn)場情況等,編制施工組織設計〇｛一)路基施工準備的一般規(guī)定(1I應進行施工調(diào)查及現(xiàn)場核對,根據(jù)設計要求、合同條件及現(xiàn)場情況等編制施工組織設計。(2)路基開エ前應建立健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系,對各類施工人員進行崗位培訓和技術、安全交底。(3)臨時工程應滿足正常施工需要,保證路基施工影響范圍內(nèi)原有道路、結構物的使用功能,保護農(nóng)田水利設施等。臨時工程宜與永久工程相結合。(4)對擬采用新技術、新エ藝、新材料、新設備的工程項目,應提前做好試驗研究和論證工作。(二)試驗(1I路基施工前,應建立具備相應試驗檢測能力的工地試驗邕(2I路基填前碾壓前,應對路基基底原狀土進行取樣試驗每公里應至少取2個點，并應根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點數(shù)。(3)應及時對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗。土的試驗項目應包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實試驗、CBR試驗等，必要時還應做相對密度有機質(zhì)含量、易溶?2?鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。（4）使用特殊材料（如黃土、軟土、鹽漬土、紅蒙古土、高液限秸土和膨脹土等）作為填料時,應按相關標準進行相應試驗檢驗,經(jīng)批準后方可使用。｛三）試驗路段（1I下列情況應進行試驗路段施工［1）二級及二級以上公路路堤。2）填石路堤、土石路堤。3I特殊填料路堤（如煤肝石、泡沫輕質(zhì)土等）。4j特殊路基。5）擬采用新技術、新エ藝、新材料、新設備的路基。（2j試驗路段應選擇地質(zhì)條件、路基斷面型式等具有代表性的地段,長度宜不小于200m。（3I試驗路段施工總結宜包括下列內(nèi)容:填料試驗、檢測報告等?2）壓實エ藝主要參數(shù):機械組合;壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等?3）過程工藝控制方法。4I質(zhì)量控制標準。5）施工組織方案及工藝的優(yōu)化。6I原始記錄、過程記錄。7I對施工圖的修改建議等。8）安全保證措施。的環(huán)保措施。二、原地基處理要求（1I地基表層碾壓處理壓實度控制標準為z二級及二級以上公路一般土質(zhì)應不小于90%;三、四級公路應不小于85%。低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實,其處理深度應不小于路床厚度。（2I原地面坑、洞、穴等,應在清除沉積物后,合格填料分層回填分層壓實。（3）泉眼或露頭地下水，應按設計要求采取有效導排措施將地下水引離后方可填筑路堤。（4I陡坡地段、填挖結合部、土石混合地段、高填方地段地基等應按設計要求進行處理。在^S［2019真題?單選］路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應按設計要求處理。如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于 （ ）。A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度 B.路床總厚度C.路堤和路床總厚度 D.天然地下承載深度［解析］低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于路床深度.（吾案JB［經(jīng)典例題?單選］一般土質(zhì)路基中，低路堤應對地基表層土（ ）、分層回填壓實,其處理深度不應小于路床厚度〇A.超挖 B.振動壓實 C.摻粉煤灰拌合D,整平［解析］低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實,其處理深度不應小于路床厚度。f吾案JAf經(jīng)典例題?備選1擬作為路堤填料的材料應取樣試驗,土位驗項目有()〇A.液限 B.塑限C.CBR值 D,彎沉E.天然含水率［解析］應及時對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗。土的試驗項目應包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實試驗、CBR試驗等,必要時還應做相對密度、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。［窯案］ABCE［經(jīng)典例題?多選］路堤試驗路段施工總結的內(nèi)容包括()。A,過程工藝控制方法 B.安全保障措施C.環(huán)保措施 D,質(zhì)量控制標準E,對初步設計文件的修改建議［解析］路堤試驗路段施工總結宜包括下列內(nèi)容z①填料試驗、檢測報告等p②壓實エ藝主要參數(shù)z機械組合、壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等P③過程工藝控制方法;④質(zhì)量控制標準;⑤施工組織方案及工藝的優(yōu)化;⑥原始記錄、過程記錄;⑦對施工固的修改建議等;③安全保障措施Z⑨環(huán)保措施。［窯案］ABCD［2019真題?案例節(jié)選1背景資料,某施工單位承建了一段二級公路的路基工程,路基寬度12m,其中Kl￡00K3+oso為填方路堤,路段填方需從取土場借方zKl+600K2十300填方平均高度為1.6m,設計填方數(shù)量16200m3;K2+300K3+O5O填方平均高度為2.1m,設計填方數(shù)量24000m3.施工單位在工程項目開エ之前,對施工圖設計文件進行了復查和現(xiàn)場核對,補充了必要的現(xiàn)場調(diào)查資料,發(fā)現(xiàn)該路段原地面下有50cm厚淤泥，設計文件中未進行處理，施工單位在施エ圖會審中提出處理意見后,經(jīng)監(jiān)理工程師和設計代表同意，按路堤坡腳每側(cè)擴寬1m采用拋石擠淤的方法進行處理，拋石方量14193m3.問題s根據(jù)《路基施工技術規(guī)范LK1+600K3+os。路段是否需要進行路堤試驗路段施工?說明理由ー［窯案］Cl)Kl+600K3+oso路段需要進行路堤試驗路段施工。(2I理由z本工程為二級公路路基工程，并且路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥,屬于特殊地段路基，因此需要進行路堤試驗段施工醫(yī)豆囚撞萬路基施工食材ー、土質(zhì)路螢施工技術()土質(zhì)躇笙施エエ藝流程土質(zhì)路瑩施工エ藝流程如圖2B311010-1所示。開挖截水溝I丨邊坡修理IE旦E測出放樣卜">|場地淸理ン?*!逐層開挖よ(黃運土,石方卡L叫路槽整修、碾壓、成型卜T1檢査驗收圈2B311010-1土質(zhì)路重施工エ藝流程(二)作業(yè)方法1,橫向挖掘法(1i單層橫向全寬挖掘法:該方法適用于挖掘淺且短的路鑿(2)多層橫向全寬挖掘法:從開挖路瑩的一端或兩端按斷面分層挖到設計標高,適用于挖掘深且短的路嬖。.縱向挖掘法(1)分層縱挖法：沿路童全寬,以深度不大的縱向分層進行挖掘適用于較長的路重開挖。(2I通道縱挖法:先沿路童縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴大工作面并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路整邊坡后,再挖下層通道如止匕向縱深開挖至路基標高,該法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路整開挖?(3)分段縱挖法:沿路重縱向選擇ー個或幾個適宜處,將較薄ー側(cè)重壁橫向挖穿使路輩分成兩段或數(shù)段,各段再縱向開挖。該法適用于過長,棄土運距過遠,ー側(cè)重壁較薄的傍山路重開挖。.混合式挖掘法多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法棍合使用。先沿路線縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路整開挖。｛三)機械開挖作業(yè)方式.推土機開挖土質(zhì)路董作業(yè)推土機開挖土方作業(yè)由切土、運土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成一個循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素：切土和運土。推土機開挖土質(zhì)路基作業(yè)方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接カ推土法和波浪式推土法,另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。.艷掘機開挖土質(zhì)路整作業(yè)路整土方開挖中以正鏟挖掘機使用最多。正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率,過高則易塌方損傷機具。(四)土方開挖規(guī)定(1)應自上而下逐級進行，嚴禁掏底開挖。(2I開挖至邊坡線前,應預留一定寬度預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。(3I擬用作路基填料的土方,應分類開挖使用。(4)開挖至零填、路整路床部分后,應及時進行路床施工,如不能及時進行,宜在設計路床頂高程以上預留至少300mm厚的保護層。(5)應采取臨時排水措施，施工作業(yè)面不得積水。土方開挖遇到地下水時，應按下列規(guī)定處理:1)應采取排導措施，將水引人路基排水系統(tǒng),不得隨意堵塞泉眼。2)路床土含水率高或為含水層時，應采取設置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施。二、石質(zhì)路整施工技術｛一)開挖方式(1)鉆爆開挖!廣泛采用的開挖施工方法。(2I直接應用機械開挖:適用于施工場地開闊、大方量的軟巖石方工程〇優(yōu)點是沒有鉆爆工序作業(yè),不需要風、水、電輔助設施,簡化了場地布置,加快了施工進度提高了生產(chǎn)能カ。缺點是不適于破碎堅硬巖石。(3I靜態(tài)破碎法:適用于在設備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點是安全可靠,沒有爆破產(chǎn)生的公害缺點是破碎效率低,開裂時間長(二)石方開挖施工規(guī)定(1)應根據(jù)巖石的類別、風化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。(2I應逐級開挖,逐級按設計要求進行防熱(3)施工過程中，每挖湘Sm應進行邊坡邊線和坡率的復測。(4I嚴禁采用桐室爆破,靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應采用光面爆破或預裂爆破(5)爆破法開挖石方,應先查明空中纜線地下管線的位置,開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結構類型、居民居住情況等，對不能滿足安全距離的石方宜采用化學靜態(tài)爆破或機械開挖。(6j邊坡應逐級進行整修，同時清除危石及松動石塊。｛三)石質(zhì)路床清理規(guī)定(1)欠挖部分應予鑿除,超挖部分應采朧度高的砂礫、碎石進行找平處理，不得采用細粒土找平。(2)路床底面有地下水時,可設置滲溝進行排導,滲溝應采用硬質(zhì)碎石回填。(3I路床的邊溝應與路床同步施工。｛四)深挖路重施工規(guī)定(1)應根據(jù)地形特征設置邊坡觀測點,施工過程中應對深挖路瑩的穩(wěn)定性進行監(jiān)測。(2)每挖深3Sm應復測ー次邊坡。［經(jīng)典例題?單選］單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘( )的土質(zhì)路里。A.淺且短 B.深且短C.長且ー側(cè)整壁較薄 D.深且長f解析］單層橫向全寬挖掘法z從開挖路輩的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設計標高逐漸向縱深挖掘,挖出的土方一般都是向兩側(cè)運送。該方法適用于挖掘淺且短的路墅。［否案］A［經(jīng)典例題?單選］在土質(zhì)路墅的開挖方法中,適用于挖掘深且短的路墅的多層橫向全寬挖掘法是( )。A,橫向挖掘法 B.縱向挖掘法C.分層縱挖法 D,混合式挖掘法［解析］橫向挖掘法包括適用于挖掘淺且短的路墅的單層橫向全寬挖掘法和挖掘深且短的路瑩的多層橫向全寬挖掘法.［吾案JA三、路基爆破施工（~）綜合爆破施工技術綜合爆破一般包括小炮和洞室炮兩大類。小炮主要包括鋼奸炮、深孔爆破等鉆孔爆破:洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。用藥量It以上為大炮,t以下為中小炮。（1I鋼軒炮:通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。1）特點:炮眼淺,用藥少,每次爆破的方數(shù)不多,并全靠人工清除;不利于爆破能量的利用。由于炮眼淺，以致響聲大而炸下的石方不多,所以工效較低。2）優(yōu)點:比較靈活,主要用于地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等）,在綜合爆破中是ー種改造地形、為其他炮型服務的輔助炮型。（2I深孔爆破:孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的ー種爆破方法。1）特點:炮孔需用大型的潛孔鑿巖機或穿孔機鉆孔如用挖運機械清方可以實現(xiàn)石方施ェ全面機械化,是大量石方（萬方以上）快速施工的發(fā)展方向之一。2） 優(yōu)點:勞動生產(chǎn)率高,一次爆落的方量多,施工進度快，爆破時比較安全。（3I藥壺炮z在深2.53.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進行爆破如阿B311010-2所示。懺立+圖28311010-2藥壺炮1）特點:主要用于露天爆破。2）優(yōu)點:每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小炮中最省エ、省藥的一種方法。（4I貓洞炮：炮洞直徑為）.20.5m,洞穴成水平或略有傾斜（臺眼）,深度小于5m,月集中藥包在炮洞中進行爆炸的ー種方法，如圖2B3110103所示。圖28311010-3貓洞炮1）特點：充分利用巖體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體。2）優(yōu)點:在有裂縫的軟石、堅石中,階梯高度大于4m,藥壺炮藥壺不易形成時，采用這種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。（-）路基爆破施工技術常用爆破方法：（1I光面爆破:在開挖限界的周邊，適當排列一定間隔的炮孔在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破,使之形成一個光滑平整的邊坡。（2）預裂爆破:在開挖限界處按適當間隔排列炮孔,在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法預先炸出一條裂縫使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震對其破壞的作用。（3）微差爆破:兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時間間隔（一般為1575ms:依次起爆,稱為微差爆破亦稱毫秒爆破。（4）定向爆破z利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的ー種爆破施工方法,稱為定向爆破。在壓［經(jīng)典例題?單選］在地形艱險及爆破量較小地段（女日打水溝、開挖便道、基坑等）,應優(yōu)先選擇（）爆破方式。A,鋼針炮 B.深孔爆破C.藥壺炮 D.貓洞炮［解析］鋼針炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。它比較靈活，主要用于地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等）,趣宗合爆破中是ー種改造地形、為其他炮型服務的輔助炮型。（吾案］A［2020真題?多選］石質(zhì)路重施工采用微差爆破方法的優(yōu)點有（ ）,,A使爆破面形成一個光滑平整的坡面 B.可減震1/32/3C.加強了巖石破碎效果 D.可節(jié)省炸藥E.一次可形成數(shù)百米路基（解析］當裝藥量相等時，優(yōu)點是：可減震1/32/3:前發(fā)藥包為后發(fā)藥包開創(chuàng)了臨空面，從而加強了巖石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆積高度，有利于挖掘機作業(yè);由于逐發(fā)或逐排依次爆破,減少了巖石夾制力，可節(jié)省炸藥20%.［吾案］BCD［經(jīng)典例題?多選］路基施工中,深孔爆破的判斷依據(jù)有（ ）〇A.炮孔成水平或略有傾斜 B.孔徑大于75mmC,深度在5m以上 D.采用延長藥包E.采用一次烘膛［解析］深孔爆破是孔徑大于75mm、深度在5m以上,采用延長藥包的ー種爆破方法。［吾案］BCDC經(jīng)典例題?多選］綜合爆破中的洞室炮主要包括（）。A.鋼舒炮 B.深.:JL爆破C.藥壺炮 D.尋苗f同步包E.小f包［解析］綜合爆破是根據(jù)石方的集中程度,地質(zhì)、地形條件，公路路基斷面的形狀，結合各種爆破方法的最佳使用特性，因地制宜,綜合配套使用的ー種比較先進的爆破方法。一般包括小炮和洞室炮兩大類。小炮主要包括鋼針炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和微地形的變化而不同。［窯案］CD每豆囚填萬路基施工食材ー、路堤填料的一般要求(1I宜選用級配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料〇(2I含章皮、生活垃圾樹根、腐殖ノ責］土嚴禁作為填料。(3I泥炭土、齡漏凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等,不得直接用于填筑路基F確需使用時,應采取技術措施進彳處理,經(jīng)檢驗滿足要求后方可使用。(4J粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級及二級以上公路的路床,不得直接府填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。E注意】粉質(zhì)土毛細作用明顯，凍脹量大,其力學性能受含水率影響明顯。(5(填料最小承載比和最大粒徑應符合表2B3HO1O-1的規(guī)定。襄2B3UOIOI路基填料最小承戴比和最大粒徑要求填料應用部位{路面底面以下深度)/m填料最小承載比CBR)/%填料最大徑/皿皿髙速公路ー級公路二級公路三、四級公路填方Ji一基上路床00.30865100H尿徑、中及重交通0.300.80543100特重、極重交通0.301.20上Ji?堤輕、中21:氣交通0.81.5433150特重、極重交通1.21.9于Ji-堤徑、中及重交通1.5以下322150特重、極重交通1.9以下本填21挖方路宜上??床00.30865100下J$.J徑、中及重交通0.300.80543100特重、極重交通0.301.20注:當三、四級公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝上路面時,應采用二級公路的規(guī),定,二、路床{一}路床填料規(guī)定考前精準押題微信345045387高速公路、ー級公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級配好的碎石土、礫石土等Z粗粒料缺乏時，可采用元機結合料改良細粒土。{ 軍填、撞方路段的路床施工規(guī)定(1I路床范圍原狀土符合要求的,可直接進行成形施工。(2I路床范圍為過濕土時應進行換填處理,設計有爐時按設計厚度換填,設計未規(guī)定時按以下要求換填:高速公路、ー級公路換填厚度宜為〇.8l.2m,若過濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填二級公路的換填厚度宜為0.50.8m=(3)高速公路、ー級公路路床范圍為崩解性巖石或強風化軟巖時應進行換填處理,設計有規(guī)定時按設計厚度換填，設計未規(guī)定時換填厚度宜為0.30.Sma

［注意】零填、挖方路段的路床為過濕土、崩解性巖石或強風化軟巖時,路床的性能在外界環(huán)境的影響下，其性能將發(fā)生明顯的衰減，對路面性能影響大,因此建議換填處理。換填厚度在0.8m時，其彎沉值不一定滿足要求，有時需換填1.2m左右。軟弱土層的厚度小于1.5m時，要求全部換填，這主要是因為這部分土層一般位于巖土結合面,含水率很高，強度很低,若換填不徹底，則可能以軟弱夾層的形式存在，不利于路面結構層的應カ分散。(三)路床填筑路床填筑每層最大壓實厚度宜不大于300mm,頂面最后ー層壓實厚度應不小于lOOmm〇三、土方路堤施工技術{-}土方路堤填筑要求(1)分層填筑要求:1)性質(zhì)不同的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實。2) 同一水平層路基全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。3)每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm〇(2I填料分層選擇要求:1)路基上部宜采用水穩(wěn)性好或凍脹敏感性小的填料。2) 有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi),宜填筑透水性好的填料。(3)透水性差異填料控制要求:1)透水性不好的壓實層上填筑透水性較好填料前,應在其表面設2%4%雙向橫坡。固28311010-4土質(zhì)路堤填筑方案示意圖Cai正確方案;Cb!錯誤方案2)不得在由透水性較好的填料所填筑路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料固28311010-4土質(zhì)路堤填筑方案示意圖Cai正確方案;Cb!錯誤方案(4(51(61每種填(4(51(61每層壓實后寬度不得小于設計寬度。填方分段施工時,接頭部位處理應符合下列規(guī)定Z填方分幾個作業(yè)段施工時,接頭部位如不能交替填筑先填路段應按1:11:2坡度分層留臺階。2I如能交替填筑,應分層相互交替搭接,搭接長度應不小于2mo(7)土質(zhì)路基壓實度應符合表2B3110102的規(guī)定。表28311010-2上質(zhì)路基壓實度標準填料應用部位｛路面底面以下深度）/m實/%高速公路、級公路二級公路三、四級公路填方且也基上ル）革〇C0O2196二呈95二主94下4）革輕、中2，重交通0.300.80ゴ96ー呈95二月4特重、極重交通0.301.20上一?堤徑、中2/重.交通0.81.5二月4二月4》93特重、極重交通1.21.9于路堤輕、中2Z重交通>1.5二月3二呈92注90特重、極重交通>1.9零填2/挖方路:a：1末〇(B0》96二三95注94下路床輕、中2，重交通〇.300.80196注95特重、極重交通〇.301.20注:（ト三、1級公路鋪筑水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面時,其壓實反應采用二然?路的規(guī)定值（2：，特殊干?早地區(qū)的壓實皮標準可降低23個百分點ー（8）填土路堤施工過程質(zhì)量控制應符合下列規(guī)定z1）施工過程中,每ー壓實層均應進行壓實度檢測,檢測頻率為每1000m2不少于2點。2）施工過程中?每填筑2m宜檢測路線中線和寬度.｛二｝土方路堤填筑施工エ藝流程土方路堤填筑工藝流程及填筑方法見表2B311010-3.表Z圧!110103土方路堤填筑工藝流程及壊筑方法類型 施工エ藝流程 填筑方法, 施工準備ー填筑前基底處理一基底檢測ー填料Io，分層填筑法包括水平分層和縱向分層4；,. 分層填筑一推土機攤乎ー乎地機整乎ー碾壓~I（2I豎向填筑法檢測+做好記錄,檢查簽諦卜路基整修成型 1（3）混合填筑法｛三｝填筑方法'.分層填筑法（1I水平分層z是填筑中的常用方法,如圖2B311010-5Ca）所示。（2I縱向分層z宜用于推土機從路壁取土填筑距離較短的咯堤,如固2陷11010-sCb（所示。.堅向填筑法僅用于元法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥淚等機械元法進場的路堤,如圖2B311010-5（c）所示固.混合填筑法適用于困地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層填筑法或豎向填筑法自始至終進行填筑的情況,如圈2B3110105Cd）所示囚（c） （d）圄2B311010-5土方路堤填筑方法（a!水平分層壊筑;K:縱向分層填筑;4豎向填筑;Cd）t昆合填筑【注意】填筑常用機械包括推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等?（四）填筑路堤工藝流程填筑路堤施工エ藝流程:施工準備ー填筑前基底處理一基底檢測ー填料分層填筑一推土機攤平一平地機整平一善碾壓+檢測ー記錄檢查簽證一路基整修成型。I［!］U噩母0+- -+-H|-I|--1|-H—I|?一?1|—R-|--1|FrJfT1|"一"1|"一"1|"一"hT-I—I-Iーー^I-飛!對于填筑要求需要考生重點掌握,屬于高頻考點,尤其重點關注分層填筑關于填料的i

i控制以及填筑的施工エ藝過伍。 +A哩寥［經(jīng)典例題?單選】（）僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤?A.水平分層填筑法 B.縱向分層填筑法C.豎向填筑法 D.混合填筑法［解析］土方路堤施工技術。豎向填筑法:從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進填筑。填土過厚，不宜壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。［窯案JC［經(jīng)典例題?單選］關于填土路堤施工程序的說法，正確的是（）。A,取土ー運輸ー平地機整平一推土機初平一壓路機碾壓B,取土一善運輸+推土機初平一平地機整平一骨壓路機碾壓C.取土~運輸 壓路機碾壓ー平地機整平一推土機初平D,取土一善運輸ー平地機整平一#壓路機碾壓——推土機初平［解析］土方路堤填筑施工エ藝流程:施工準備ー填筑前基底處理一基底檢測ー填料分層填筑+推土機攤平+平地機整平+碾壓+檢測+做好記錄,檢查簽證+路基整修成型,,［窯案］B［經(jīng)典例題?單選］( > 宜用于用推土機從路堂取土填筑距離較短的路堤。A.水乎分層填筑法 B.縱向分層填筑法C.堅向填筑法 D.混合填筑法［解析］土方路堤施工技術。縱向分層填筑法z依路線縱坡方向分層,逐層向坡向填筑。宜用于用推土機從路韭取土填筑距離較短的路堤。f吾案］B［經(jīng)典例題?案例分析］背景資料8某施工單位承建某高速公路K11+320K30+18O段改擴建工程,由雙向四車道擴建為雙向六車道,施工過程中發(fā)生了如下事件:事件IK13+826K14+635段為填方路段,邊坡高度最低為2〇.6m,最高為24.8m.路床填筑時,每層最大壓實厚度宜不大于(A)mm,頂面最后ー層壓實厚度應不小于CB)mm事件二E本工程填方量大，借方困難,部分填料含水量較大,需摻灰處理，經(jīng)反復試5摻灰土的CBR值在6%7%之間。問題2|.事件一中，本段填土路基是否屬于高路堤?說明理由。分別寫岀A、B的數(shù)值。2.事件二中,摻灰土能否作為上路床填料?說明理由。［害案］(1)本段填土路基屬于高路堤。理由:邊坡高度大于20m的路堤為高路堤，本段最低20.6m,最高24.Sm,均大于20m.)A的數(shù)值為300,B的數(shù)值為100。2.摻灰土不能作為上路床填料。理由z摻灰土的CBR值在6%7%之間,不滿足高速公路上路床填料CBR值需注8%的要求。四、填石路基施工技術{-}填右路堤填料要求(1I硬質(zhì)巖石、中硬巖石可用作路床、路堤填料:軟質(zhì)巖石可用作路堤填料,不得用于路床填料E膨脹性巖石、易搭性巖石和鹽化巖石等不得用于路堤填筑。(2I填石路堤填料的粒徑應不大于500mm,并不宜超過層厚的2/3,不均勻系數(shù)宜為1520〇(3)填石路堤頂部最后ー層填石料的鋪筑層厚不得太于0.4m,填料粒徑不得太于ISOmm,其中小于5mm的細料含量不應小于30%,且鋪筑層表面應元明顯孔隙、空洞。地石路堤上部采用其他材料填筑時，可.棚要設置土工布作為隔離層。(的路床填料粒徑應小于lOOmm.（5）填石路堤的壓實質(zhì)量宜采用施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制:填石路堤壓實質(zhì)量采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測,孑し隙率的檢測應采用水袋法進行。｛二｝填右路堤施工技術（1I填筑應符合下列規(guī)定:I）填石路堤應分層填筑壓實。在陡峻山坡地段施工特別困難時,三級及三級以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填方式填筑。2!巖性相差大的填料應分居或分段填筑,軟面料與硬質(zhì)石料不得混合使用。3）填石路堤頂面與細粒土填土層之間應填筑過夜層或鋪設元紡土工布隔離層〇的壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。5）填石路堤采用強芳、沖擊壓路機進行補壓時,應避免對附近構造物造成影響。（2）中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時,應進行邊坡碼砌碼砌防護的石料強度、尺寸應滿足設計要求。邊坡碼砌嶙基填筑應基本同步進行。（3I采用易風化巖石或軟質(zhì)巖石石料填筑時，應按設計要求采取邊坡封fl和底部設置排水墊層、頂部設置防滲層等措施。（4）施工過程質(zhì)量控制應符合下列規(guī)定z1）施工過程中每ー壓實層，應采用試驗路段確定的工藝流程、エ藝參數(shù)控制，壓實質(zhì)量可采用沉降差指標進行檢測。2）施工過程中,每填高3m宜檢測路基中線和寬度〇（5I成形后的外觀質(zhì)量標準應符合下列規(guī)定z1）路堤表面應無明顯孔洞。2）大粒徑石料應不松動。3I邊坡碼砌緊貼、密實無松動,砌塊間承接面向內(nèi)傾斜,坡面平順 4I路基邊線與邊坡不應出現(xiàn)單向累計長度超過50m的彎折.5）上邊坡不得有危石。（6I填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率控制?？紫堵实臋z測應采脈袋法進行。（三）填筑方法（1I豎向填筑法（傾填法〉適用于二級及二級以下且鋪設中低級路面的公路的填石路堤,該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。（2（分層壓實法〈碾壓法〉適用于高速公路、ー級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤。陵四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程如下zI）四級施工臺階:路基面以下。.5m,0.5l.5m,1.53.0m,3.0m以下。2）四個作業(yè)區(qū)段:填石［段、平整區(qū)段碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。3I八道工藝流程z施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修一（3I沖擊壓實法特點是周期性、大幅度、低頻率壓實機械采用凸塊式壓路機,如圖2B311010-6所示。圖2B311010-6凸塊式壓路機（41強カ窮實法（強窮法）有助于提高填筑層的密實度和地基強度。填石分層強奈施工應該交替進行,各分層厚度的松鋪系數(shù),第一層可取1.2,以后各層調(diào)整。每一分層連續(xù)擠密式奈擊，窮后形成窮坑,奈坑以同類型石質(zhì)填料填補,強窮法如圖2B311010-7所示。【注意】強棄法主要控制填料粒徑、鋪填厚度、棄擊擊數(shù),須進行棄坑回填;碾壓法主要控制填料粒徑、鋪填厚度、壓實遍數(shù)。圄2B311010-7強窮法| （1）填石路堤施工?？級仓牧?、壓實機械以及施工エ藝流程（注意工藝流程的核］トし:四個作業(yè)區(qū)段）. |（2）對于該考點中提出的試驗段所確定的工藝參數(shù),要求重點記憶。成目對［2017真題?單選］填實路基采用強カ窮實施工時，填補窮實的填料應選用（ ）。A.碎石土 B.砂性土C.軟質(zhì)石料 D.與路基同類型石質(zhì)填料［解析］填實路基施工技術。在強カ務實法中,每一分層連續(xù)擠密式棄擊,務后形成棄坑,棄坑以同類型石質(zhì)填料填補〇［否案JD12016真題?單選］填石路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用（ ）。A.孔隙率 B.壓實度C.沉降差 D,密度［解析］填石路基施工技術。填石路堤的壓