山東安丘市現(xiàn)代中學(xué)建筑設(shè)計(jì)方案2020

校園園規(guī)規(guī)劃劃設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)安丘市市東埠埠中學(xué)學(xué)規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)城市設(shè)設(shè)計(jì)奧體東東地塊塊規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)開(kāi)啟區(qū)域活活力引引擎？？如何何創(chuàng)造造展示示區(qū)域域個(gè)性性的核核心建建筑？？如何重重新建建構(gòu)奧奧體東東地塊塊區(qū)域域的城城市空空間格格局在內(nèi)部部更好好的消消除并并利用用地勢(shì)勢(shì)高差差，創(chuàng)創(chuàng)造出出良好好的地地面景景觀？？如何在在外部部創(chuàng)造造良好好的城城市視視廊景景觀形形象？？如何改改善區(qū)區(qū)域空空間氛氛圍，，創(chuàng)造造更加加友好好、積積極的的建筑筑環(huán)境境？如何優(yōu)優(yōu)化交交通組組織？？避免免機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)擁?yè)矶率鞘潜卷?xiàng)目設(shè)計(jì)中中必須要要解決決的問(wèn)題？？鳳舞綠谷五個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)策略略壹結(jié)合用用地、、道路路及原原有建，隨形就就勢(shì)。。采用用自由由靈活活的建建筑組組合布布局，，形成成更加加富于于時(shí)代代精神神的嶄嶄新的的城市市空間間秩序序。貳盡可能能減少單單體數(shù)數(shù)量，，高層層建筑筑點(diǎn)板板結(jié)合合，拉拉大建建筑高高度的的差距距。形形成主主次分分明、、張弛弛有度度的城城市空空間節(jié)節(jié)奏。。用地內(nèi)由由南往往北布布置了了三排排高層層建筑筑。北面沿經(jīng)十十路的的4棟塔式式高層層縱向向布置置，盡盡可能能加大大建筑筑之間間的空空隙，，避免免城市市界面面的封封閉感感在經(jīng)十十路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)點(diǎn)位設(shè)設(shè)置220米超高高層-----“鳳舞舞”作為經(jīng)經(jīng)十路路東、、西兩兩個(gè)方方向城城市視視覺(jué)走走廊的的焦點(diǎn)點(diǎn)扭轉(zhuǎn)升升起的的東西西兩翼翼的造造型，，如同同鳳凰凰騰飛飛使它具具有獨(dú)獨(dú)一無(wú)無(wú)二的的個(gè)性性展示示，成成為整整個(gè)區(qū)區(qū)域的的形象象代表表，起起到空空間統(tǒng)統(tǒng)領(lǐng)作作用同時(shí)，在““鳳舞舞”相相對(duì)的的口部部采用用退臺(tái)臺(tái)處理理，即即增大大了經(jīng)經(jīng)十路路南望望的景景深，，又加加強(qiáng)了了“鳳鳳舞””與““綠谷谷”的的對(duì)話話。同時(shí)盡可能能將陽(yáng)陽(yáng)光引引入““綠谷谷”中中心景景觀區(qū)區(qū)用地最南南側(cè)則則采用用兩橫橫一縱縱三棟棟點(diǎn)式式高層層，順順應(yīng)南南側(cè)已已有建建筑的的開(kāi)闔闔方向西南角的150米塔樓樓作為為“鳳鳳舞””的對(duì)對(duì)應(yīng)，，也改改善了了區(qū)域域在龍龍奧北北路的的平直直天際際線。叁化不利利為有有利，，打造造豐富富的地地面層層次首先，，我們們依據(jù)據(jù)地形形，將將場(chǎng)地地分成成5個(gè)4-5米的臺(tái)臺(tái)地，，保證證每個(gè)個(gè)臺(tái)地地有適適宜的的建設(shè)設(shè)尺度度12、16號(hào)地塊塊內(nèi)的的所有有建筑筑都因因此形形成了了南北北兩個(gè)個(gè)方向向的錯(cuò)錯(cuò)層入入口，，即可可解決決不同同功能能入口口的分分離，，又保保證了了建筑筑與道道路、、廣場(chǎng)場(chǎng)、景景觀的的平順順接駁在“綠谷谷”的的高差差處理理上，，我們們采取取順應(yīng)應(yīng)高差差的地地景式式設(shè)計(jì)計(jì)。多層次次的下沉沉庭院院在““綠谷谷”中中錯(cuò)動(dòng)動(dòng)、交交織，，形成成了變變化的的三層層商業(yè)業(yè)與停停車(chē)混混合層層界面面，并并將光光線引引入地地下車(chē)車(chē)庫(kù)。自動(dòng)扶扶梯、短程程電梯梯，滿(mǎn)滿(mǎn)足了了各層層平面面之間間的有有效互互動(dòng)。。平臺(tái)與連廊廊的串串聯(lián)，，豐富富了““綠谷谷”的的層次次感，，完成成立體體式空空間的的銜接接，進(jìn)進(jìn)一步步加強(qiáng)強(qiáng)了各各個(gè)建建筑與與“綠綠谷””的關(guān)關(guān)聯(lián)度度。更更重要要的是是跨路路的連連廊使使周邊邊地塊塊人流流引入入變成成可能肆規(guī)劃用地內(nèi)內(nèi)道路路流向向，加加強(qiáng)各各地塊塊地下下空間間聯(lián)系系，建建立立立體步步行通通廊。。我們建議將將舜義義路中中央設(shè)設(shè)置機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)隔離離帶，，避免免舜義義路東東西兩兩側(cè)場(chǎng)場(chǎng)地機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)穿行行。同時(shí)將場(chǎng)地地內(nèi)東側(cè)南南北向支路路向北北延伸至至經(jīng)十路輔輔路，作作為經(jīng)經(jīng)十路抵達(dá)達(dá)車(chē)輛輛的主要入入口車(chē)行流線采采用循循環(huán)式式單方方向通通行，，從而而避免免了本本用地地內(nèi)所所有路路口的的車(chē)行行交叉叉，并并可快快速進(jìn)進(jìn)入地下各地塊塊地下下車(chē)庫(kù)庫(kù)相互互連通通，設(shè)設(shè)置專(zhuān)專(zhuān)用雙雙向連連接通通道，，適當(dāng)當(dāng)緩解解地面面交通通的壓壓力人行流線線結(jié)合合兩條條景觀觀綠軸軸，利利用臺(tái)臺(tái)地的的高度度差異異，通通過(guò)連連廊跨跨道路路接駁駁周邊邊場(chǎng)地地各連廊廊高差差處采采用自自動(dòng)扶扶梯加加直跑跑樓梯梯或坡坡道銜銜接，，同時(shí)時(shí)在主主要人人行通通路上設(shè)置置風(fēng)雨雨廊，，提高人人們步步行的的舒適適度。。從而減減少地地面人人車(chē)混混行導(dǎo)導(dǎo)致的的交通通擁堵堵伍流線型型建筑形形體，，水平平向立立面肌理。。打造柔柔美、、平和和的建建筑表表情各種形形式的的空中中平臺(tái)臺(tái)即滿(mǎn)滿(mǎn)足了了建筑筑內(nèi)部部的公公共交交流需需求，，也使使巨大大的建建筑體體量得得到適適度消消減建筑采采用富富于動(dòng)動(dòng)感的的平面面形式式，滿(mǎn)滿(mǎn)足內(nèi)內(nèi)部功功能的的前提提下，，使建建筑之之間具具有良良好的的引導(dǎo)導(dǎo)性和和親和和度表面肌肌理采采用寬寬窄變變化的的橫向向線條條作為泉泉城之之源““水””的意意向表表現(xiàn)“鳳舞舞”以以豎向向線條條與之之形成成對(duì)比比表達(dá)出出“萬(wàn)萬(wàn)條垂垂下綠綠絲絳絳”的意境境產(chǎn)品策策劃具有對(duì)對(duì)標(biāo)意義義的主主要有用地地以西西的濟(jì)濟(jì)南中中央商務(wù)區(qū)和用用地以以東的的漢峪峪金谷商商務(wù)區(qū)區(qū)。但從已完完成的的辦公公、公公寓建建筑上上看，，大多多產(chǎn)品品單一一、品品質(zhì)不不高，，在平平層競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)。。47F康樂(lè)中中心36F健身會(huì)