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文檔簡介
中交三公局二二公司技術交交流觀摩會三靈項目弘農(nóng)農(nóng)澗河特大橋橋施工方案匯匯報一、高墩施工工方案介紹二、連續(xù)剛構構施工方案介介紹三、50mT梁施工方案概概述高墩施工方案介介紹主講人:韓冰冰讓世世界界更更暢暢通通三靈靈快快速速通通道道工工程程TJ-5標段段項項目經(jīng)經(jīng)理部部2013.1.101.工工程程概概況況弘農(nóng)農(nóng)澗澗河河特特大大橋橋全全長長1172.4米,,全全橋橋共共分分為為4聯(lián),,孔孔跨跨布布置置為為4*50+4*50+82+3*150+82+3*50m。其其中中主主橋橋為為82+3××150+82m的預預應應力力砼砼連連續(xù)續(xù)剛剛構構,,引引橋橋為為跨跨徑徑50m先簡簡支支后后連連續(xù)續(xù)裝裝配配式式預預應應力力混混凝凝土土T型梁梁。。主橋橋主主墩墩墩墩身身為為雙雙薄薄壁壁單單室室空空心心墩墩,,高高度度分分別別為為9#墩墩高高39m,10#墩墩高高41m,11#墩墩高高44m,12#墩高高47m;主主橋橋過過渡渡墩墩8#墩高高40m,13#墩高高51.5m。引引橋橋2#-7#、14#墩身身采采用用單單薄薄壁壁雙雙室室空空心心墩墩,,最最大大墩墩高高40米。。1.工工程程概概況況2.資資源源配配置置2.資資源源配配置置2.1模板板配配置置全橋橋薄薄壁壁空空心心墩墩分分為為兩兩種種形形式式即即主主橋橋墩墩雙雙薄薄壁壁單單室室空空心心墩墩和和引引橋橋單單薄薄壁壁雙雙室室空空心心墩墩,,薄薄壁壁墩墩外外模模均均采采用用新新制制模模板板,,內(nèi)內(nèi)模模倒倒角角部部分分模模板板均均為為新新制制,,平平模模部部分分采采購購舊舊平平面面模模板板、、部部分分新新制制。。全全橋橋空空心心墩墩均均采采用用翻翻模模施施工工,,每每一一套套墩墩身身內(nèi)內(nèi)、、外外模模板板均均分分為為4節(jié),,每每節(jié)節(jié)高高1.5m,總總高高度度6.0m高,,每每次次翻翻模模時時需需利利用用一一節(jié)節(jié)模模板板作作為為受受力力支支撐撐和和工工作作平平臺臺,,保保證證每每次次澆澆注注高高度度為為4.5m。兩兩種種截截面面形形式式空空心心墩墩的墩墩身身截截面面尺尺寸寸和和內(nèi)內(nèi)、、外外模模板板配配置置圖圖如如下下::2.資資源源配配置置(1)主橋橋雙雙薄薄壁壁單單室室空空心心墩墩主橋橋雙雙薄薄壁壁墩墩一一個個薄薄壁壁的的截截面面尺尺寸寸2.資資源源配配置置主橋橋雙雙薄薄壁壁墩墩一一個個薄薄壁壁外外模模模模板板配配置置圖圖主橋橋雙雙薄薄壁壁墩墩一一個個薄薄壁壁內(nèi)內(nèi)模模模模板板配配置置圖圖2.資資源源配配置置1套主墩墩身模板配置外模內(nèi)模種類尺寸(m)數(shù)量(塊)種類尺寸(m)數(shù)量(塊)W11.5×2.040平模1.5×2.024W21.5×1.158平模1.5×0.316W31.5×0.48角模1.5×0.475162.資資源源配配置置(2)引橋橋單單薄薄壁壁雙雙室室空空心心墩墩引橋橋單單薄薄壁壁墩墩身身的的截截面面尺尺寸寸引橋橋單單薄薄壁壁空空心心墩墩外外模模模模板板配配置置圖圖2.資資源源配配置置引橋橋單單薄薄壁壁空空心心墩墩內(nèi)內(nèi)模模模板板配配置置圖圖(單室室)1套引橋墩身模板配置外模內(nèi)模種類尺寸(m)數(shù)量(塊)種類尺寸(m)數(shù)量(塊)W11.5×2.056平模1.5×2.032W41.5×0.458平模1.5×0.364W51.5×0.88角模1.5×0.438322.資資源源配配置置2.資資源源配配置置2.資資源源配配置置2.2機械械配配置置(1)起吊吊設設備備選選型型::主主墩墩9#-12#墩墩墩高高39-47米,,13#過渡渡墩墩墩墩高高51.5米,,0#塊高高度度10米,,最最大大作作業(yè)業(yè)高高度度61.5米,,考考慮慮普普通通25t吊車車有有效效作作業(yè)業(yè)高高度度30米,,所所以以主主墩墩9#-12#墩以以及及13#墩配配備備塔塔吊吊,,考考慮慮墩墩身身模模板板單單塊塊模模板板最最重重的的將將近近0.4t,掛籃籃拼裝裝時最最重的的主桁桁架單單片重重量5.5t,綜合合塔吊吊租賃賃單價價和型型號,,最終終選擇擇5013型塔吊吊即最最大作業(yè)業(yè)半徑徑50米時起吊能能力1.5t,半徑徑20米以內(nèi)內(nèi)起吊吊重量量6t。引橋墩墩身30米以下下施工工時一一律采采用25t汽車吊吊,超超過30米汽車車吊滿滿足施施工要要求時時采用用50米履帶帶吊。。2.資源源配置置(2)泵送設設備選選型::根據(jù)據(jù)工期期要求求,墩墩身平平行施施工作作業(yè)面面較多多,利利用地地泵施施工甭甭管需需求量量較大大造成成成本本攤銷銷較大大,故故混凝凝土入入模選選用37米和52米汽車車泵入入模。。序號機械設備名稱規(guī)格、型號數(shù)量1塔吊50135臺2汽車吊25t3臺3履帶吊50m2臺4汽車泵37m/1臺52m1臺5防護支架8套3.施工工方案案概述述3.施工方方案概概述3.1翻模施施工基基本原原理第1次澆注注墩底底6.0m共4節(jié)模板板高度度的混混凝土土,最最上方方1節(jié)模板板澆注注后暫暫不拆拆卸,,在墩墩身四四周焊焊接型型鋼托托架作作為模模板翻翻升、、安裝裝以及及鋼筋筋綁扎扎的施施工平平臺。。在施施工平平臺上上安裝裝鋼筋筋施工工腳手手架,,綁扎扎墩身身鋼筋筋,鋼鋼筋施施工完完畢后后將鋼鋼筋施施工用用的腳腳手架架吊開開,在在第1節(jié)模板板上安安裝下下一次次翻模模施工工的第第2、3、4節(jié)共4.5m高內(nèi)、、外模模板,,澆筑筑第2、3、4節(jié)墩身砼。。待第第2、3、4節(jié)的墩墩身砼砼達到到一定定強度度后,,先拆拆除第第1、2、3節(jié)模板板(第第4節(jié)模板板暫不不拆)),利利用第第4節(jié)模板板以及及四周周的托托架3.施工工方案案概述述作為下下一次次翻模模鋼筋筋、模模板施施工的的平臺臺,依依此循循環(huán)交交替綁綁扎鋼鋼筋、、翻升升模板板、澆澆筑砼砼,每每次澆澆筑4.5m墩身,,依次次周而而復始始,直直至完完成整整個薄薄壁空空心高高墩的的施工工。3.施工工方案案概述述3.2關鍵工工序施施工(1)首次墩墩身混混凝土土施工工承臺施施工完完,混混凝土土達到到一定定強度度后,,進行行鑿毛毛。在在承臺臺頂面面放樣樣墩身身四個個角點點,并并用墨墨線彈彈出印印記,,找平平墩身身模板板底部部,清清除墩墩身鋼鋼筋內(nèi)內(nèi)雜物物。安安裝墩墩身6m高墩底底模板板,在在墩身身四側側面焊焊接托托架施施工平平臺,,加固固校正正模板板。自自檢并并報請請監(jiān)理理工程程師檢檢查合合格后后,澆澆筑墩墩身砼砼。砼砼澆筑筑完畢畢及時時進行行頂面面覆蓋蓋和灑灑水養(yǎng)養(yǎng)護。。準備備下步步墩身身施工工。首節(jié)墩墩身模模板安安裝注注意事事項::3.施工工方案案概述述①模板板安裝裝前,,通過過全橋橋控制制網(wǎng)測測放每每個墩墩柱中中心店店和四四個角角點,,并更更換測測量人人并用用全橋橋控制制網(wǎng)中中另外外的控控制點點校核核一次次,確確保無無誤后后,在在承臺臺頂面面用墨墨線彈彈出墩墩身截截面輪輪廓線線和立立??乜刂剖州S軸線。。②沿墩墩身輪輪廓線線做3cm厚砂漿漿找平平層,,以調(diào)調(diào)整基基頂水水平,,達到到相對對標高高不大大于2mm。第3節(jié)墩身身施工工完,,可鑿鑿除砂砂漿找找平層層,以以利底底節(jié)模模板的的拆除除。③外模模安裝裝后再再次進進行抄抄平、、校正正,達達到模模板相相對高高差小小于2mm,對角角線誤誤差小小于5mm后,上上緊所所有螺螺栓和和拉桿桿、支支撐。。3.施工工方案案概述述(2)焊接托托架施施工作作業(yè)平平臺3.施工工方案案概述述3.施工工方案案概述述(3)鋼筋施施工鋼筋施施工利利用鋼鋼管制制作的的腳手手架作作為施施工平平臺,,人員員作業(yè)業(yè)和材材料臨臨時堆堆放都都在平平臺上上進行行。薄薄壁墩墩鋼筋筋連接接采用用機械械連接接。施施工過過程中中重點點對機機械連連接施施工質(zhì)質(zhì)量和和鋼筋筋保護護層厚厚度進進行檢檢查,,確保保其滿滿足設設計和和規(guī)范范要求求。3.施工工方案案概述述(4)模板施施工翻模施施工時時,人人員利利用焊焊接的的托架架操作作平臺臺進行行模板板安裝裝,空空心墩墩內(nèi)部部利用用鋼管管搭設設腳手手架作作為人人員操操作平平臺和和上下下通道道,內(nèi)內(nèi)、外外模通通過拉拉桿對對拉的的加固固形式式。3.施工工方案案概述述(5)混凝土土入模模混凝土土入模模均采采用汽汽車泵泵泵送送入模模,每每次澆澆筑高高度4.5米,泵泵管伸伸入墩墩身至至少3米,要要求綁綁扎鋼鋼筋時時提前前預留留甭管管入模模位置置,確確保混混凝土土自由由下落落高度度不超超過2米。3.施工工方案案概述述3.施工工方案案概述述(6)安全防防護由于薄薄壁墩墩施工工均為為高空空作業(yè)業(yè),為為確保保施工工安全全,對對施工工作業(yè)業(yè)平臺臺均采采用防防墜網(wǎng)網(wǎng)和鋼鋼筋進進行圍圍護,,防止止人員員跌落落。3.施工工方案案概述述(7)人行通通道的的搭設設人員上下的的通道采用用鋼管搭設設方案。4.蓋梁施工方方案4.蓋梁施工方方案引橋蓋梁橫橫向?qū)挾?8.85m,懸臂長度度3.2m,順橋向?qū)拰挾?m,懸臂長度度0.1m。4.蓋梁施工方方案考慮到蓋梁梁順橋向懸懸臂部分只只有10cm,荷載較小小,故橫橋橋向采用穿穿心鋼棒支支撐:設置置4道直徑8cm,長4m鋼棒,鋼棒棒通過兩側側10cm預留孔穿過過,兩側各各伸出0.6米。鋼棒上上安裝一根根40b工字鋼,設設15cm楔塊作為卸卸落裝置,,利用10cm*10cm方木其作為為順橋向懸懸出10cm部分的底模模。橫橋向向懸挑部分分長度較長長,通過計計算,如果果采用工字字鋼外伸作作為懸挑部部分的受力力支撐,每每側至少需需要兩根I56以上的工字字鋼才能滿滿足剛度需需求,遵循循利用現(xiàn)有有材料的原原則,故橫橫向懸挑部部分利用托托架單獨承承受該部分分重量。托托架與墩身身兩側預埋埋鋼板相連連接。4.蓋梁施工方方案連續(xù)剛構施施工方案介介紹主講人:韓韓冰讓世界更暢暢通三靈快速通通道工程TJ-5標段項目經(jīng)理部2013.1.10一、工程概概況弘農(nóng)澗河特特大橋主橋橋為82+3×150+82m的預應力砼砼連續(xù)剛構構,連續(xù)剛剛構梁形式式為直腹板板單箱單室室箱形截面面,箱梁根根部梁高10m,跨中梁高高3.5m,底板厚從從跨中至根根部由32cm變化為90cm,腹板從跨跨中至根部部分三段采采用60cm、80cm、100cm三種厚度,,箱梁高度度和底板厚厚度按1.6次拋物線變變化。箱梁梁頂板橫向向?qū)?9.45m,箱底寬9.15m,翼緣懸臂臂長5.15m。箱梁0號節(jié)段長12m,1號節(jié)段長度度2m,邊、中跨跨合龍段長長均為2m。除0#塊以及邊跨跨現(xiàn)澆段(21#、22#節(jié)段)采用托架現(xiàn)現(xiàn)澆外,每每墩一、工程概概況掛籃懸澆施施工2×19個節(jié)段(不含20#合龍節(jié)段),梁段數(shù)及及梁段長從從根部至跨跨中分別為為1×2.0m+6×3.0m+12×4.0m,節(jié)段懸澆澆總長68m。最重節(jié)段段為8號節(jié)段,節(jié)節(jié)段自重為為283.5噸。一、工程概概況二、0#塊托架設計計及預壓二、0#塊施工托架架設計及預預壓1、托架設計計思路托架作為施施工0#塊的主要承承重構件的的托架,要要求具有以以下幾個特特點:(1)拼裝必須簡簡單易行。。由于在40m以上的高空空中作業(yè),,施工平臺臺難以搭建建,要求托托架的拼裝裝工序不能能過于繁瑣瑣,避免較較多的組合合工序。(2)構件宜輕巧巧。大橋的的0號塊托架安安裝采用塔塔吊吊裝來來完成所有有構件的起起吊作業(yè),,由于塔吊吊的吊重能能力有限,,因二、0#塊施工托架架設計及預預壓此要求托架架的各個構構件重量不不能突破塔塔吊的起重重限值。(3)托架剛度要要大。要求求托架的整整體剛度大大、變形小小,減少托托架變形對對0號塊混凝土土澆筑的影影響,避免免混凝土由由于托架變變形產(chǎn)生初初始裂縫。。2、托架結構構設計特大橋主橋橋為連續(xù)剛剛構,0號塊與主墩墩現(xiàn)澆相連連,屬剛性性連接。根根據(jù)設計文文件要求,,0號塊盡量一一次澆筑,,所以托架架設計按照照0號塊一次澆澆筑的工況況進行計算算。每個0號塊托架分分為三部分分,縱橋向向墩身外側側托架、縱縱二、0#塊施工托架架設計及預預壓橋向墩身內(nèi)內(nèi)側托架和和橫橋向托托架。托架架通過墩身身預埋鋼板板與墩身相相連。2.1托架布置二、0#塊施工托架架設計及預預壓圖10號塊托架布布置圖二、0#塊施工托架架設計及預預壓二、0#塊施工托架架設計及預預壓二、0#塊施工托架架設計及預預壓2.2托架安裝托架通過墩墩身預埋鋼鋼板與墩身身連接,托托架與鋼板板采用三面面貼角焊接接連接,焊焊條采用THJ502焊條,單面面最大焊縫長度50cm,焊縫高度度不小于1cm,要求焊接接時先采用用跳點分多多次焊接成成形的辦法法,降低焊焊接時的溫溫度,防止止鋼板或型型鋼變形、、防止超高高溫對鋼板板后混凝土土產(chǎn)生損傷傷。在托架架斜撐與鋼鋼板連接位位置處除焊焊接外另增增加一塊2cm厚的綴板,,增加該處處的抗剪力力,提高受受力安全系系數(shù)。二、0#塊施工托架架設計及預預壓二、0#塊施工托架架設計及預預壓2.3托架材料選選擇每個0#塊縱橋向內(nèi)內(nèi)、外托架架各10片,托架主主橫梁采用用I40b,斜撐桿采采用I40b,托架內(nèi)部部弦桿采用用I25b,墩身預埋埋鋼板尺寸寸為50cm××50cm,δ=20mm,預埋鋼板板連接鋼筋筋為5根Ф25U形鋼筋,每每根預埋U形鋼筋總長長度為120cm。托架形式式及預埋鋼鋼板與鋼筋筋連接形式式見圖2、3、4、5。二、0#塊施工托架架設計及預預壓圖2縱橋向墩身身內(nèi)側托架架構造圖圖3縱橋向墩身身內(nèi)側托架架構造圖二、0#塊施工托架架設計及預預壓圖4托架墩身預預埋及連接接鋼筋鋼板板大樣圖二、0#塊施工托架架設計及預預壓每個0#塊橫橋向墩墩身外側每每側布置4片托架,共共計8片。托架主主橫梁采用用I40b,斜撐桿采采用I40b,立桿采用用I32b,托架內(nèi)部部加強撐采采用I25b,預埋鋼板板為50cm××50cm,δ=20mm,預埋鋼板板連接鋼筋筋為5根Ф25鋼筋,預埋埋鋼筋長度度為120cm。托架構造造見圖3.2.4。圖5橫橋向托架構造圖二、0#塊施工托架架設計及預預壓3、托架預壓壓0#塊托架安裝裝完畢后,,需要進行行托架預壓壓,以檢驗驗托架的可可靠性,同同時檢測托托架的下?lián)蠐希⒏鶕?jù)據(jù)測得的下下?lián)显O置模模板的預拱拱度??紤]慮到0#塊混凝土方方量大,支支架承受的的荷載也較較大,采用用堆載預壓壓法的可操操作性太低低,最終決決定采用反反力法對支支架預壓。。反力法預預壓是利用用在承臺上上的預埋鋼鋼筋來提供供張拉反力力,在托架架頂上設置置分配大梁梁利用千斤斤頂張拉鋼鋼絞線進行行加載的方方法;承臺臺預埋鋼筋筋以及錨固固端形式,,托架頂張張拉端布置置見下圖::二、0#塊施工托架架設計及預預壓二、0#塊施工托架架設計及預預壓二、0#塊施工托架設設計及預壓二、0#塊施工托架設設計及預壓按照實際澆注注時的荷載需需求,計算鋼鋼絞線數(shù)量和和張拉荷載分分級如下:①張拉力的計計算a、墩外側托架架張拉荷載96.8×1.75+9.15×1.75×0.7=180tb、墩身內(nèi)側托托架荷載191tc、墩側托架荷荷載126t②鋼絞線計算采用Фs15.2高強低松弛鋼鋼絞線,標準準抗拉強度1860MPa,張拉控制應力力σcon=0.75fpk=1395Mpa,每根鋼絞線張張拉控制力19.53t。則:二、0#塊施工托架設設計及預壓墩外側托架需需180×1.2/19.53=12根按按16根布置;墩內(nèi)側托架需需191×1.2/19.53=12根按按16根布置;墩側托架需126×1.2/19.53=8根按按10根布置;③鋼束布置墩外側:2個錨固點,每每個錨固點8根鋼絞線;墩內(nèi)側:2個錨固點,每每個錨固點8根鋼絞線;墩側:2個錨固點,每每個錨固點5根鋼絞線;二、0#塊施工托架設設計及預壓荷載分級加載載數(shù)值統(tǒng)計表表荷載千斤頂編號20%(t)40%(t)60%(t)80%(t)100%(t)120%(t)順橋向外側1183654729010821836547290108順橋向內(nèi)側119.138.257.276.495.5114.6219.138.257.276.495.5114.6橫橋向112.625.237.850.46375.6212.625.237.850.46375.6二、0#塊施工托架設設計及預壓a.加載順序每一級荷載持持荷時間不少少于2小時,當荷載載壓至20%、40%、60%、80%、100%時都要對觀測測點進行沉降降觀測,當壓壓至總重的120%時停止加載并并持續(xù)荷載24小時;b.變形量測在張拉前,對對每片托架前前中后各3點進行高程測測量,順橋向向墩身外側和和內(nèi)側托架每每側各12個觀測點,橫橫橋向托架每每側各8個觀測點。記記錄每個觀測測點分別在加加載前、每級級荷載加載后后、卸載后的的標高。在每每級荷載觀測測時有連續(xù)3次以上變形小小于2mm及2次以上基本無無變形后方可可繼續(xù)加載至至下一級荷載載重量。二、0#塊施工托架設設計及預壓通過各級荷載載加載記錄的的變形量,繪繪制荷載、位位移曲線。加加載時根據(jù)繪繪制的荷載、、位移曲線變變化對托架受受力情況進行行檢驗。如出出現(xiàn)突變,則則說明托架位位移過大,應應立即停止加加載并做及時時處理。根據(jù)各點第一一次與最后一一次加載完成成放張前和放放張后記錄數(shù)數(shù)據(jù)計算托架架的非彈性變變形和彈性變變形量,初始始標高與放張張后標高的差差值為預壓時時消除的托架架非彈性變形形量,放張后后與放張前記記錄數(shù)據(jù)的差差值為0#塊施工時托架架的彈性變形形量。依照此此法依次對各各托架進行預預壓,消除非非彈性變形并并測出各架在在0#塊施工時的彈彈性變形量。。托架預壓最大大彈性變形量量為5mm。三、掛籃設計計與施工三、掛籃設計計與施工3.1設計要求(1)箱梁結構參數(shù)數(shù)箱梁采用用掛籃懸臂澆澆筑施工,0號塊長12m,箱梁單“T”懸澆劃分為19梁段,從根部部至跨中箱梁梁縱向分段長長度為:2.0+6××3.0+12×4.0m,邊、中合龍段段長均為2.0m。(2)掛籃設計重量量不得大于100噸;(3)懸澆梁段最大大重量為283.5噸(8號塊)。3.2掛籃設計程序序三、掛籃設計計與施工結構形式選擇擇掛籃結構簡化化模型→→荷載加載模擬擬檢算→簡化模型分析析計算→調(diào)整構件應力力應變值→設計走行、輔輔助機構→繪制掛籃設計計圖紙→編制掛籃操作作手冊三、掛籃設計計及模板配置置3.3掛籃結構檢算算掛籃荷載傳遞遞都通過各吊吊桿傳到主桁桁架前橫梁或或已澆砼塊件件上,掛籃的的檢算內(nèi)容包包括:⑴.三角形組組合梁。按最最大重量節(jié)段段荷載對組合合梁各桿件進進行強度、剛剛度及穩(wěn)定性性檢算;⑵.上下橫梁梁、吊桿、行行走梁、軌道道、軌道錨固固力、前支座座、后錨、底底縱梁進行強強度和剛度檢檢算;⑶.各連接板板、焊縫進行行強度檢算。。三、掛籃設計計及模板配置置3.4本橋掛籃設計計理念掛籃設計已經(jīng)經(jīng)是一種相對對比較成熟的的技術,但在在每一個不同同的大橋上因因其結構形式式、細部幾何何尺寸及橋梁梁所處環(huán)境的的差異造成了了掛籃設計的的不同。老莊莊河特大橋墩墩高達105m,梁頂高度達達114m,在這種高度度下進行掛籃籃施工首先要要考慮高空作作業(yè)的安全及及掛籃操作的的便利性,因因此本掛籃設設計中尤為突突出了人性化化的設計理念念,突出表現(xiàn)現(xiàn)在以下幾個個方面:⑴高空作業(yè)操作作區(qū)域均按照照規(guī)范要求設設置安全防護護圍欄;⑵簡化掛籃節(jié)節(jié)點拼裝工序序,降低拼裝裝難度;⑶模板采取模模塊化設計,,提高了高空空拼裝及調(diào)整整模板的工作作效率;⑷走行機構選選用自錨式走走行方式。三、掛籃設計計及模板配置置3.5掛籃構造及特特點掛籃主要由承承重系統(tǒng)(三三角桁架:主主梁、立柱、、斜拉桿、前前橫梁組成))、走行系系統(tǒng)、底托及及內(nèi)外模系統(tǒng)統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)統(tǒng)、錨固裝置置五個部份組組成,掛籃的的總體構造圖圖見下圖。掛籃總體構造圖三、掛籃設計計及模板配置置3.5.1承重系系統(tǒng)每個掛掛籃主主桁架架的主主梁由由雙Ⅰ56#組焊,,立柱柱和斜斜拉桿桿采用用雙[40#組焊成成三角角桁架架,三三角桁桁架承承受梁梁段砼砼重量量及掛掛籃自自重。。前上橫橫梁::采用用雙H488組焊,,焊接接于主主梁前前部。。用于于承重重底藍藍的前前端和和內(nèi)外外滑梁梁的前前端荷荷載;三、掛掛籃設設計及及模板板配置置三、掛掛籃設設計及及模板板配置置3.5.2走行系系統(tǒng)本掛籃籃走行行采用用自錨錨式走走行方方式,,在主主梁梁梁中部部設滑滑動支支點,,主梁梁后邊邊設行行走小小車。。行走走時,,將后后錨精精軋螺螺紋鋼鋼螺母母向上上旋幾幾圈,,使扁扁擔梁梁松動動,主主梁與與扁擔擔梁距距離在在20-50毫米,,用倒倒鏈將將扁擔擔梁拉拉住,,用導導鏈人人工拖拖移,,以防防掛藍藍滑動動前移移時帶帶動扁扁擔梁梁前移移,使使精軋軋螺紋紋鋼彎彎曲而而淬斷斷。主桁架架行走走用導導鏈拖拖移行行走小小車帶帶動掛掛籃移移動,,移動動時掛掛籃全全部重重量通通過反反扣輪輪傳遞遞到行行走軌軌道上上,軌軌道通通過豎豎向預預應力力精軋軋螺紋紋鋼錨錨固。。三、掛掛籃設設計及及模板板配置置三、掛掛籃設設計及及模板板配置置掛籃前移程程序如如下::①前一節(jié)節(jié)段施施工完完畢,,準備備前移移②滑道梁梁后掛掛架前前移一一節(jié)段段③解除側側、內(nèi)內(nèi)滑道道梁中中間吊吊桿④底模后后點設設置輔輔助吊吊桿,,吊掛掛在側側滑道道梁中中吊桿桿位置置⑤解除底底模后后吊帶帶,將將底側側模重重量集集中在在側滑滑道及及主桁桁前上上橫梁梁上⑥鋪設走走行軌軌,解解除掛掛籃后后錨固固⑦掛籃整整體走走行就就位⑧安裝底底模后后吊帶帶;解解除底底模吊吊掛在在側滑滑道梁梁上的的輔助助吊帶帶;重重新安安裝側側滑道道梁中中間吊吊桿;;錨固固掛籃籃后錨錨點。。⑨至此掛掛籃走走行結結束!!三、掛掛籃設設計及及模板板配置置3.5.3錨固系系統(tǒng)::后錨栓栓采用用φ32精軋螺螺紋鋼鋼筋。。作用用是將將掛籃籃承受受的荷荷載傳傳至箱箱梁上上。圖為后后錨安安裝圖圖三、掛掛籃設設計及及模板板配置置3.5.4底模系系統(tǒng)底模系系統(tǒng)包包含前前后下下橫梁梁、底底模縱縱梁、、底模模面板板、安安全通通道系系統(tǒng)等等幾大大部分分。底底模以以6mm鋼板作作面板板,[8、[10槽鋼為為縱、、橫加加勁肋肋;底底??v縱梁采采用雙雙I45B組焊,,縱梁梁長6m,兩側側腹板板下各各放置置4根,中中間部部分平平均布布置5根,底底??v縱梁與與前后后下橫橫梁焊焊接。。前下下橫梁梁和后后下橫橫梁均均采用用雙I32b工字鋼鋼組焊焊。三、掛掛籃設設計及及模板板配置置三、掛掛籃設設計及及模板板配置置3.5.5側模系系統(tǒng)((內(nèi)、、外))外模用用[10槽鋼及及[12槽鋼做做骨架架,其其內(nèi)模模為[8槽鋼為為縱、、橫加加勁肋肋,鋼鋼模面面板用用6mm冷軋板板,骨骨架與與模板板連接接均采采用焊焊接。。四、懸懸臂澆澆筑及及邊跨跨現(xiàn)澆澆段施施工四、掛掛籃懸懸澆及及邊跨跨現(xiàn)澆澆段施施工4.1掛籃懸懸澆施施工四、懸懸臂澆澆筑及及邊跨跨現(xiàn)澆澆段施施工砼試件制作拆端模、處理砼接茬面拆內(nèi)模、外模錨具進貨、檢驗砼等強前移掛籃就位至下一段進入下一段砼施工循環(huán)縱向預應力張拉壓漿張拉機具準備壓漿機具準備安裝掛籃掛籃預壓及測試標高、中線調(diào)整及其外模就位綁扎底板、腹板鋼筋安裝腹板縱向波紋管及豎向波紋管、精軋螺紋鋼、預埋件鋼筋下料加工錨墊板加工波紋管、預埋件加工內(nèi)模就位砼養(yǎng)護綁扎頂板鋼筋安裝頂板縱向波紋管及橫向波紋管、鋼絞線、預埋件澆筑砼砼拌制、運輸懸澆施施工工工藝框框圖4.1.1掛籃靜靜載試試驗首次吊吊安組組拼就就位掛掛籃前前,須須進行行加載載預壓壓、承承重實實驗,,以檢檢驗其其承載載力和和消除除掛籃籃結構構的非非彈性性變形形以及及取得得各級級荷載載作用用下的的彈性性變形形量。。根據(jù)據(jù)實測測推算算各段段掛籃籃底的的豎向向變形形,為為后續(xù)續(xù)主梁梁施預預拱度度提供供可靠靠的數(shù)數(shù)據(jù)。。靜載試試驗方方法一一般分分兩種種,其其一::原位位試驗驗,即即將掛掛籃拼拼裝到到橋位位后,,進行行堆載載。這這種試試驗方方法存存在::周期期長,,投入入大、、加載載噸位位控制制準確確度偏偏低、、測量量數(shù)據(jù)據(jù)準確確度偏偏低、、試驗驗風險險較大大等不不利因因素;;其二二:地地面靜靜載試試驗,,考慮慮掛籃籃主要要變形形和受受力部部分是是主桁桁,該該方法法采用用在地地面靜靜載試試驗臺臺座上上使用用液壓壓千斤斤頂對對主桁桁架進進行加加載。。4.1.1掛籃靜靜載試試驗這種方方案具具備周周期短短、投投入小小、加加載噸噸位準準確、、測量量控制制精度度高、、試驗驗風險險小的的優(yōu)點點,但但也存存在這這缺少少掛籃籃吊帶帶、模模板變變形等等數(shù)據(jù)據(jù),需需要以以往類類似掛掛籃施施工的的經(jīng)驗驗數(shù)據(jù)據(jù)做為為技術術支持持方可可進行行。經(jīng)過試試驗所所有掛掛籃主主桁架架均滿滿足相相關技技術文文件的的要求求。四、懸懸臂澆澆筑及及邊跨跨現(xiàn)澆澆段施施工4.1.2標高及及位置置調(diào)整整在主梁梁0號塊件件上設設置臨臨時水水準點點,臨臨時水水準點點的高高程精精度達達到三三等水水準控控制測測量。。掛籃前前移到到位后后,即即可進進行模模板標標高及及中線線調(diào)整整。模模板控控制標標高=設計標標高+施工預預拱度度+掛籃彈彈性變變形量量。設設計標標高由由設計計院提提供,,施工工預拱拱度由由監(jiān)控控單位位提供供,掛掛籃變變形量量在掛掛籃預預壓時時測定定。4.1.3鋼筋綁綁扎及及預應應力束束管道道定位位鋼筋在在制作作場內(nèi)內(nèi)制作作成型型,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運至至主墩墩處采采用塔塔吊垂垂直起起吊運運輸至至安裝裝位置置,縱縱向連連接鋼鋼筋采采用綁綁扎連連接。。四、懸懸臂澆澆筑及及邊跨跨現(xiàn)澆澆段施施工預應力力筋應應在制制作場場內(nèi)定定尺制制作,,采用用細鐵鐵絲綁綁扎成成束編編號,,然后后運至至施工工處進進行安安裝。。安裝裝前必必須按按照設設計位位置進進行放放樣采采用井井字型型筋定定位,,誤差差控制制在規(guī)規(guī)范要要求范范圍內(nèi)內(nèi),預預應力力管道道埋設設時注注意壓壓漿口口和出出漿口口的埋埋設。。施工工中防防止預預應力力筋淬淬火,,禁止止將焊焊機的的搭鐵鐵線設設在預預應力力筋上上,在在澆筑筑砼前前檢查查預應應力管管道的的位置置及管管道接接頭處處理。。四、懸懸臂澆澆筑及及邊跨跨現(xiàn)澆澆段施施工鋼筋施施工與與預應應力束束管道道定位位時應應注意意以下下幾點點:1、底板板上、、下層層的定定位鋼鋼筋下下端必必需與與最下下層鋼鋼筋焊焊接連連牢。。2、鋼筋筋與管管道相相碰時時,移移動鋼鋼筋保保證預預應力力束定定位準準確,,若必必須切切斷鋼鋼筋時時應待待該工工序完完成后后,將將切斷斷鋼筋筋補焊焊好;;3、縱向向預應應力管管道隨隨著箱箱梁施施工進進展將將逐節(jié)節(jié)加長長,多多數(shù)都都有平平彎和和豎彎彎曲線線,所所以管管道要要定位位準確確牢固固,接接頭處處不得得有折折角等等現(xiàn)象象,接接口處處要封封嚴,,不得得漏漿漿。澆澆筑砼砼時,,管道道內(nèi)設設內(nèi)襯襯硬塑塑料管管芯((砼澆澆筑完完后拔拔出)),這這對防防止管管道變變形、、漏漿漿有較較好的的效果果。砼砼澆筑筑完后后,必必須用用空壓壓機清清孔,,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)阻孔孔時及及時清清理。。四、懸懸臂澆澆筑及及邊跨跨現(xiàn)澆澆段施施工4、豎向向預預應應力力管管道道下下端端要要封封嚴嚴,,防防止止漏漏漿漿,,上上端端應應封封閉閉,,防防止止水水和和雜雜物物進進入入管管道道。。砼砼澆澆筑筑完完后后,,必必須須用用空空壓壓機機清清孔孔,,發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)阻阻孔孔時時及及時時清清理理。。5、橫橫向向預預應應力力管管道道采采用用扁扁平平波波紋紋管管,,安安裝裝時時一一定定要要防防止止出出現(xiàn)現(xiàn)水水平平和和豎豎直直彎彎曲曲,,嚴嚴禁禁施施工工人人員員踩踩踏踏和和擠擠壓壓,,鎖鎖頭頭端端要要封封嚴嚴,,防防止止漏漏漿漿,,同同樣樣砼砼澆澆筑筑完完后后,,必必須須用用空空壓壓機機清清孔孔,,發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)阻阻孔孔時時及及時時清清理理。。四、、懸懸臂臂澆澆筑筑及及邊邊跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆段段施施工工四、、懸懸臂臂澆澆筑筑及及邊邊跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆段段施施工工四、、懸懸臂臂澆澆筑筑及及邊邊跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆段段施施工工四、、懸懸臂臂澆澆筑筑及及邊邊跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆澆段段施施工工4.1.4砼的的澆澆筑筑針對對此此橋橋主主梁梁高高度度較較高高,,砼砼標標號號為為C60,而而設設計計上上要要求求砼砼盡盡量量一一次次成成型型的的特特點點,,在在混混凝凝土土澆澆筑筑時時要要把把握握砼砼混混合合料料的的攪攪拌拌、、澆澆注注、、振振搗搗3個環(huán)節(jié),,重點控控制以下下幾個方方面:(1)混凝土攪攪拌要求求原材料料計量準準確,攪攪拌均勻勻。由于于每次混混凝土施施工時間間較長,,要根據(jù)據(jù)不同溫溫度、天天氣以及及原材料料的含水水量變化化適當調(diào)調(diào)整混凝凝土的坍坍落度的的大小,,但應控控制在20-22cm之內(nèi)。(2)在砼澆注注過程中中,混凝凝土采用用串筒入入模,由由于箱梁梁腹板高高度較高高(最大高度度7米),串筒加加工成3米和6米兩種。。水平分分層澆筑筑,每層層厚30cm。在前層層混凝土土初凝或或重塑前前澆筑完完成次層層混凝土土,超過過砼重塑塑時間時時必須按按施工縫縫處理。。四、懸臂臂澆筑及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施施工為避免澆澆筑過程程中斷時時間過長長形成施施工縫,,施工前前應配備備有備用用攪拌機機、發(fā)電電機、振振搗器,,以防設設備故障障造成施施工停頓頓。(3)混凝土入入模采用用地泵泵泵送入模模,為確確保懸臂臂兩端懸懸澆砼按按設計要要求對稱稱澆筑,,每個T構設兩臺臺地泵配配備兩套套甭管,,每臺地地泵分別別負責一一側懸臂臂端的掛掛籃混凝凝土入模模。(4)混凝土澆澆筑時,,澆注次序序可分為為三部分分:底板板澆注----腹板澆注注----頂板澆注注。遵循平衡衡對稱澆澆筑原則則即:懸臂兩側側平衡對對稱澆筑筑(相差不超超過1車)同一懸臂臂側橫向向?qū)ΨQ澆澆筑(不超過2m3)的原則,,確保懸懸臂澆筑筑時T型剛構受受力平衡衡。四、懸臂臂澆筑及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施施工4.2邊跨現(xiàn)澆澆段施工工4.2.1方案簡述述邊跨現(xiàn)澆澆段的高高度3.5米,長度度為6.0m,利用托托架和蓋蓋梁共同同作為施施工平臺臺澆筑邊邊跨現(xiàn)澆澆段,其其中蓋梁梁上長度度2.45米,懸出出蓋梁部部分3.55米。在施施工交界界墩過程程中預埋埋托架焊焊接鋼板板,預埋埋鋼板形形式與0#塊預埋鋼鋼板相同同。在預預埋鋼板板上焊接接托架。。托架材材料可利利用0#塊橫橋向向托架。。外模和和底模都都采用組組合鋼模模板,內(nèi)內(nèi)模采用用竹膠板板。托架架施工工工序同0#塊托架施施工方法法相同。。四、懸臂臂澆筑及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施施工(1)托架安裝裝邊跨現(xiàn)澆澆段21#、22#節(jié)段懸出出長度為為3.55米,懸出出部分混混凝土約約60m3,重量將將近160t。施工時時可利用用0#塊橫橋向向托架,,由于使使用0#塊施工時時所用托托架,非非彈性變變形量已已經(jīng)消除除,彈性性變形量量可根據(jù)據(jù)加載重重量位移移曲線線線性內(nèi)插插計算得得出。在在施工過過渡墩及及墩頂蓋蓋梁時在在相應位位置預埋埋托架焊焊接鋼板板。四、懸臂臂澆筑及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施施工(2)安裝支座座安裝支座座,預留留支座偏偏移量。。安裝時時詳細檢檢查盆式式橡膠支支座密貼貼情況。。各滑移移面用丙丙酮或酒酒精仔細細擦凈,,清除灰灰塵和雜雜質(zhì)。支支座定位位必須準準確,支支座標高高以及支支座頂面面兩個方方向的水水平高差差均應控控制在規(guī)規(guī)定的范范圍之內(nèi)內(nèi);(3)安裝底模模板,設設置預拱拱度;(4)綁扎底板板鋼筋和和腹板鋼鋼筋,安安裝底板板預應力力管道,,腹板縱縱向預應應力管道道,腹板板豎向預預應力管管道及豎豎向預應應力粗鋼鋼筋;(5)安裝內(nèi)模模;(6)綁扎頂板板鋼筋,,安裝頂頂板縱橫橫向預應應力管道道四、懸臂臂澆筑及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施施工(7)灌筑混凝凝土;(8)養(yǎng)生、張張拉、壓壓漿、封封錨;4.2.2現(xiàn)澆段施施工控制制由于現(xiàn)澆澆段施工工受諸多多因數(shù)影影響(自自然條件件、溫度度、施工工荷載、、混凝土土徐變等等),故故為使橋橋梁成型型及應力力狀態(tài)滿滿足設計計要求,,達到合合龍誤差差控制在在20mm以內(nèi)要求求,必須須對各現(xiàn)現(xiàn)澆段梁梁體以撓撓度、應應力為控控制,進進行施工工觀測控控制以便便在施工工中及時時調(diào)整有有關標高高參數(shù),,為合龍龍段施工工提供模模板標高高控制依依據(jù)。結合實際際情況,,施工中中積極與與監(jiān)控單單位配合合,作好好相應的的觀測工工作:四、懸臂臂澆筑及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施施工1、底模模模板安裝裝就位后后的縱橫橫軸線和和高程觀觀測2、澆筑前前預拱度度調(diào)整測測量3、混凝土土澆筑后后的撓度度觀測4、張拉前前的撓度度觀測5、張拉后后的撓度度觀測6、已完成成各階段段之荷載載及溫度度、徐變變收縮引引起的撓撓度計算算、觀測測7、溫度觀觀測8、應力觀觀測(通通過在控控制截面面內(nèi)埋設設的測試試儀器收收集數(shù)據(jù)據(jù))四、懸臂臂澆筑及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施施工為控制撓撓度,在在混凝土土施工完完成并達達到設計計要求后后才能進進行預應應力張拉拉,以減減少張拉拉時的混混凝土收收縮徐變變值,相相應減少少張拉后后產(chǎn)生的的撓度。。五、C60混凝土的的配合比比設計五、C60混凝土的的配合比比設計主橋上部部箱梁C60混凝土施施工配合合比遵循循高性能能混凝土土配合比比設計方方法。另另外,考考慮是泵泵送施工工,尋求求一個流流動度與與穩(wěn)定性性相平衡衡的,且且要在保保證強度度的前提提下,延延遲砼塌塌落度損損失和粘粘度的有有效時間間、降低低水化熱熱是此次次配合比比設計的的關鍵和和難點。。5.1原材料的的選擇(1)水泥::應選用用強度較較高,水水化熱低低、C3A(鋁酸三鈣鈣)、標準稠稠度用水水量低的的水泥。。五、C60混凝土的的配合比比設計考慮到業(yè)業(yè)主的廠廠家入圍圍要求,,最終選選擇仰韶韶P.O52.5水泥,其其細度模模數(shù)、初初終凝時時間、抗抗壓強度度、抗折折強度、、安定性性等指標標均滿足足要求。。(2)粉煤灰灰:用高高質(zhì)量的的粉煤灰灰取代部部分水泥泥可改善善新拌混混凝土的的和易性性,減少少泌水和和離析現(xiàn)現(xiàn)象,具具有良好好的保水水性,有有利于泵泵送施工工,能有有效降低低水化熱熱,可提提高混凝凝土的耐耐久性。。(3)礦粉::礦粉不不僅能有有利于混混凝土力力學性能能的提高高,還有有利于耐耐久性的的改善,,緩解混混凝土坍坍落度的的經(jīng)時損損失。本本項目選選用鳴條條崗S95礦渣粉(4)砂:選選用三門門峽盧氏氏天然河河砂,其其細度模模數(shù)控制制在2.6-2.9之間,含含泥量小小于2%。五、C60混凝土的的配合比比設計(5)碎石::碎石采用用輝綠巖巖碎石,,巖體軸軸心抗壓壓強度為為103.2MPa,級配穩(wěn)穩(wěn)定,壓壓碎值、、含泥量量、針片片狀含量量均優(yōu)于于規(guī)范要要求。該該工程采采用4.75~9.5mm和9.5~19mm兩種規(guī)格格碎石級級配,按按比例摻摻配成連連續(xù)級配配的碎石石,摻配配試驗結結果如表表1、表2所示。從從表2可以看出出:當粗粗骨料為為30%(4.75~9.5mm)碎石與70%(9.5~19mm)的碎石搭搭配時,,粗骨料料的堆積積密度是是1580kg/m3,振實密密度為1745kg/m3,在此條條件下搭搭配的粗粗骨料空空隙率小小,振實實密度較較大,其其級配比比較理想想。五、C60混凝土的的配合比比設計表1碎石篩分分試驗結結果篩孔/mm26.519169.54.752.364.75-9.5mm規(guī)格累計篩余/%0000.386.799.59.5-19mm規(guī)格累計篩余/%010.948.595.299.299.5五、C60混凝土的的配合比比設計表2碎石摻配配試驗結結果骨料中搭配比例堆積密度/(kg/m3)振實密度/(kg/m3)4.75-9.5mm9.5-19mm109015201685208015651710307015801745406015701705505015251675604015051635五、C60混凝土的的配合比比設計(6)外加劑劑:摻用用高效減減水劑,,能在一一定的和和易性要要求下顯顯著降低低用水量量,使混混凝土密密實性更更好,從從而提高高混凝土土強度和和耐久性性。外加加劑要求求要與水水泥有良良好的相相容性,,保證混混凝土具具有良好好的粘聚聚性和保保水性。。本工程程選用了了減水率率較高、、保塑時時間較長長的聚羧羧酸高性性能緩凝凝減水劑劑。初選選康特爾爾KTPCA和建苑KTPCA兩種減水水劑,經(jīng)經(jīng)過多次次的流動動度實驗驗,最終終確定兩兩種外加加劑在最最佳摻量量1.3%的條件下下與水泥泥的適應應性實驗驗結果如如表3所示。五、C60混凝土的的配合比比設計表3水泥漿體流動動度對比試驗驗序號水泥漿配合比(kg/m3)流動度/s水泥外加劑水初始流動度1h經(jīng)時流動度1P.O52.5仰韶/460康特爾KTPCA/1.3%14818142P.O52.5仰韶/460建苑KTPCA/1.3%1482320五、C60混凝土的配合合比設計通過數(shù)據(jù)對比比,最終選用用建苑與水泥泥適應性更好好(流動度波動較較小)的建苑KTPCA,最佳摻量1.3%。5.2C60混凝土配配合比設設計方案案為了找到到粉煤灰灰和礦粉粉的最佳佳摻量,,我們做做了多組組砼試配配工作,,具體數(shù)數(shù)據(jù)如表表4所示。綜綜合考慮慮,選擇擇了前兩兩組數(shù)據(jù)據(jù)進行最最終的配配合比試試驗。五、C60混凝土的的配合比比設計表4粉煤灰和和礦粉摻摻量對比比試驗結結果統(tǒng)計計表序號混凝土配合比(kg/m3)試驗結果水泥(kg)粉煤灰(kg)礦粉(kg)砂kg)碎石(kg)(4.75-19mm)水kg)外加劑(%)坍落度(mm)28d強度(Mpa)146007072910931501.322576.42106072910931501.320574.83205072910931501.320073.74304072910931501.321072.65403072910931501.320571.12502072910931501.32169.4770/72910931501.320568.2五、C60混凝土的的配合比比設計根據(jù)以往往經(jīng)驗,,粘聚性性、流動動性好的的混凝土土,泵送送性能也也好。而而對于泵泵送混凝凝土,一一直沒有有統(tǒng)一的的檢測指指標作為為依據(jù)。。在參照照了眾多多文獻資資料后,,我們決決定用坍坍落度、、擴展度度(如表表5所示),,來對混混凝土的的泵送性性進行評評價,并并最終選選定了最最佳砂率率和碎石石用量。。五、C60混凝土的的配合比比設計表5混凝土拌拌合物砂砂率調(diào)整整試驗序號混凝土配合比(kg/m3)試驗結果水泥礦粉砂碎石(4.75-19mm)水外加劑坍落度(mm)擴展度(mm)28d強度(Mpa)14606069211301481.3%18566079.926072910931481.3%19067577.236076510571481.3%20069074.647069211301481.3%21567081.957072910931481.3%19569578.567076510571481.3%18071074.3五、C60混凝土的的配合比比設計5.4最終配配合比比的確確定結合上上述試試驗結結果,,綜合合評價價混凝凝土的的和易易性及及泵送送性。。最終終確定定采用用如表表6所示配配合比比。表6C60泵送混混凝土土配合合比和和試驗驗結果果序號混凝土配合比(kg/m3)試驗結果水泥粉煤灰礦粉砂碎石(4.75-19mm)水外加劑坍落度(mm)擴展度(mm)28d強度(Mpa)1460/7072910931481.3%21071576.8五、C60混凝土土的配配合比比設計計5.5施工實實際情情況對于高高標號號泵送送混凝凝土的的生產(chǎn)產(chǎn),從從原材材料的的進場場檢驗驗直到到混凝凝土澆澆筑入入模,,針對對各個個環(huán)節(jié)節(jié)制定定相應應的控控制措措施。。由于主主橋墩墩的高高度的的不同同,我我們記記錄了了相應應的塌塌落度度和擴擴展度度泵送送損失失的具具體數(shù)數(shù)據(jù)((如表表7所示))。表7現(xiàn)場混混凝土土拌合合物稠稠度試試驗結結果統(tǒng)統(tǒng)計泵送高度/m出廠入模坍落度/mm擴展度/mm坍落度/mm擴展度/mm47205710160670512107051556655421571015066057220715145655五、C60混凝土土的配配合比比設計計目前特特大橋橋主橋橋8號塊已已經(jīng)澆澆筑完完畢,,現(xiàn)澆澆箱梁梁混凝凝土性性狀、、強度度穩(wěn)定定,質(zhì)質(zhì)量可可控。。50mT梁施工工方案案概述述主講人人:韓韓冰冰讓世界界更暢暢通三靈快快速通通道工工程TJ-5標段項項目經(jīng)理部2013.1.10一、工程概概況弘農(nóng)澗澗河特特大橋橋引橋橋為4×50+4××50+3×50m先簡支支后連連續(xù)裝裝配式式預應應力混混凝土土T型梁。。每跨跨半幅幅9片T梁,全全橋共共計198片。二、施工工總體體規(guī)劃劃預制梁梁場計計劃設設置在在弘農(nóng)農(nóng)澗河河特大大橋三三門峽峽方向向橋后后路基基上,,梁場場起點點里程程K913+700,終點點里程程K914+160,全長長460米,其其中K913+700-914+000段合計計300米需向向四標標借用用,梁梁場處處在換換填石石灰土土后路路塹地地段。。2.1預制場場地總總體布置考慮路基兩兩側均均設置置雨污污水管管道的的影響響,預預制梁梁場設設在線線路中中間,,有效效寬度度26米,長長度460米,本本梁場場設置置2臺120T龍門吊吊,龍龍門吊吊跨度度24米,存移移梁均均采用大大龍門門吊進行;;2臺10T小龍門門吊,,跨度度24米,安裝裝、拆拆除模模板,,吊裝裝鋼筋筋等工工序均均采用用小龍龍門吊吊。龍門吊吊走向向線單單側長長度460米,龍龍門吊吊范圍圍內(nèi)設設置制制梁臺座5排,每排3個,共計計15個;存梁梁臺座3排,采用雙雙層存梁,,每排每層層存梁梁6片,共計計存梁梁能力36片。二、施施工總總體規(guī)規(guī)劃在K913+700——913+935左側設設置鋼鋼絞線線加工工場、、鋼筋筋加工工場、、原材材料堆堆放場場、波波紋管管加工工場。。在梁梁場起起點考考慮搭搭設臨臨時活活動房房屋15間,用用作施施工人人員生生活區(qū)區(qū),梁梁場四四周采采用鐵鐵柵欄欄圍擋擋。梁場用用電在在K914+000處線路路左側側擬建400KVA的變壓壓器供供給,,并按按照臨臨時用用電章章程設設置臨臨時用用電線線路,,采用用混凝凝土電電線桿桿將電電引入入梁場場,并并在適適當位位置設設立接接電箱箱,同同時安安裝漏漏電、、觸電電保護護裝置置。施工用用水及及生活活用水水由K914+000右側田田地灌灌溉井井抽取取,在在鋼筋筋加工工場附附近建建水塔塔,采采用預預埋管管方式式引入入,并并在二、施施工總總體規(guī)規(guī)劃龍門吊吊右側側軌道道內(nèi)側側安裝裝供水水管道道,安安裝閥閥門,,供整整個梁梁場用用水,,現(xiàn)場場配備備活動動噴淋淋灑水水系統(tǒng)統(tǒng),用用于混混凝土土養(yǎng)生生。預制區(qū)區(qū)采用用厚10cm的C20混凝土土進行行硬化化處理理,其中運運梁通通道部部分用用20cm
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