IX2224巷掘進工作面作業(yè)規(guī)程

精品文檔精心整理PAGE精品文檔可編輯的精品文檔IX2224巷掘進工作面作業(yè)規(guī)程目錄：1、IX2224巷掘進工作面作業(yè)規(guī)程2、二水平外水倉掘進工作面作業(yè)規(guī)程IX2224巷掘進工作面作業(yè)規(guī)程第一章地質(zhì)基本情況一、煤層頂?shù)装鍘r石性質(zhì)：煤層頂、底板巖石性質(zhì)具體見下表：煤層頂?shù)装迩闆r頂?shù)装迕Q巖石名稱厚度(米)巖性特征老頂細砂巖1.05—6.46平均3.75淺灰色，石英為主，長石次之，泥質(zhì)膠結，波狀層理發(fā)育。直接頂砂質(zhì)泥巖0.8—1.57平均1.20灰黑色，層理發(fā)育。K4石灰?guī)r0.05-0.5平均0.25灰色，隱晶質(zhì)結構，含動物化石。偽頂無直接底泥巖1.30—2.01平均1.65灰黑色，致密，含植物化石和黃鐵礦。老底細砂巖1.20-2.49平均1.84淺灰色，石英為主，硅質(zhì)膠結。插圖一：IX2224巷工作面巖性綜合柱狀圖插圖二：IX2224巷預計地質(zhì)剖面示意圖二、水文地質(zhì)情況：本工作面水文地質(zhì)條件簡單，充水源主要為上覆地層層間裂隙水、3#煤采后老塘水及相鄰工作面采空區(qū)滲入，預計最大涌水量為65m3/h，正常涌水量為0-12m3/h，我隊在掘進施工過程中將在巷內(nèi)低洼處備泵排水。三、煤塵、瓦斯、二氧化碳、地溫及地壓情況：瓦斯：相對涌出量2.4m3/t。二氧化碳：相對涌出1.0m3/t。煤塵：無爆炸性煤的自燃：煤層不自燃地溫：14℃—18℃地壓：7.57—10.1MPa四、巷道預計穿過的煤巖層性質(zhì)：本巷道沿9#煤層頂板破巖底掘進，巷道掘進施工一般情況下，煤巖層由上向下依次為9#煤(平均厚1.41米，黑色，似金屬光澤，含0.04米厚夾矸)、泥巖(平均厚1.65米，灰黑色，致密，含植物化石和黃鐵礦)。五、地質(zhì)構造情況：本工作面預計將揭露兩個逆斷層,掘進至距九二盤區(qū)回風巷向里500米到520米、565米到585米范圍內(nèi)受逆斷層（F64，走向60°，傾向84°，傾角25°，落差H＝0.9米）及逆斷層（F66，走向60°，傾向150°，傾角28°，落差H＝1.4米）影響。煤厚變化較大，我隊在掘進至上述區(qū)域時，必須提前制定相應的安全技術措施來指導生產(chǎn)。第二章巷道布置及技術特征一、巷道位置、用途、服務年限與附近巷道的關系：1、地面位置：小車渠村西南640m，二仙掌村東660m。井下位置及四鄰采掘情況：北為92310工作面(已回采)、南為古書院礦巷界、西為小窯巷（原二仙掌小窯巷），東為九二盤區(qū)皮帶巷及回風巷(已掘)，上覆為3＃煤2326工作面(已采)。2、用途：用于IX2312巷綜采工作面回風和進料。3、服務年限：該巷道服務年限約為1年。4、與附近巷道的關系：具體詳見：插圖三：IX2224巷巷道布置示意圖插圖四：巷道施工斷面示意圖。二、施工條件及施工期限：1、施工本巷道時，采用EBH—120型掘進機，配備QZP－160型轉(zhuǎn)載機（一部），SDJ—80型皮帶運輸機(一部)，SGW-40T刮板輸送機（二部），組成綜合機械化掘進系統(tǒng)。2、IX2224巷全長為898.730米,巷道已開口施工40米，現(xiàn)由我隊繼續(xù)進行施工IX2224巷，實際施工長度為858.730米，預計從2011年4月25日開始，2011年7月25日竣工。3、施工中，嚴格按激光儀指示控制中線。三、巷道技術特征及支護形式：1、施工本巷道時，沿煤層頂板破巖底掘進。2、施工中，支護采用樹脂加長錨固，錨網(wǎng)梁組合支護系統(tǒng)，并采用錨索補強。3、掘進過程中，每隔180米在巷道南（左）幫掘一絞車硐，根據(jù)生產(chǎn)需要，需掘水倉時，根據(jù)現(xiàn)場情況確定，措施另行制定。4、巷道為矩形斷面：其規(guī)格為：毛高2.2米，凈高2.1米；毛寬4.2米，凈寬4.0米。5、支護形式：（1）頂板支護：頂板支護：巷道支護采用樹脂加長錨固，錨網(wǎng)梁組合支護系統(tǒng)，并采用錨索補強。錨桿桿體為Φ22mm左旋無縱筋螺紋鋼筋，長度2.0米，桿尾螺紋為M24，錨固方式為樹脂加長錨固，采用兩支錨固劑，一支規(guī)格為K2335型，另一支規(guī)格為Z2360型，鉆孔直徑30mm，錨固長度為1208mm。鋼筋托梁采用16mm的鋼筋焊接而成，外寬80mm，規(guī)格SB-16-3700-4，托盤采用配套的高強度拱形托盤，規(guī)格為150×150×8mm。采用10＃鉛絲編織而成的菱形金屬網(wǎng)護頂，金屬網(wǎng)規(guī)格為1100mm×4000mm，網(wǎng)孔規(guī)格50mm×50mm，連接采用搭接形式，搭接長度為100mm，并用雙股16＃鉛絲每隔100mm一道聯(lián)緊（聯(lián)網(wǎng)圈數(shù)不小于3圈）。錨桿排距為1000mm，間距1200mm，距幫300mm，靠近巷幫的頂板錨桿安設角度為與垂線成30°，其它與頂板垂直。錨固力不小于120KN，預緊力矩不小于300N·m。并在巷道中央每隔2.0米布置一根錨索進行補強。錨索索體為高強度低松弛鋼絞線，長度6.3米，公稱直徑17.8mm，頭部設有樹脂錨固劑攪拌頭，尾部配有高強度錨具，錨固方式為端錨，采用三支錨固劑，一支規(guī)格為K2335型，另兩支規(guī)格為Z2360型，鉆孔直徑30毫米，錨固長度1406毫米，錨索外露長度托盤外不大于300毫米，錨索預緊力不低于150KN。錨索托盤采用300mm×300mm×16mm的鋼板。（2）巷幫支護：采用Φ22-M24-2000mm高強度螺紋鋼錨桿，桿尾螺紋為M24錨固方式為樹脂加長錨固，采用兩支錨固劑，一支規(guī)格為K2335型，另一支規(guī)格為Z2360型，錨固長度1208mm。鉆孔直徑30mm。托盤采用配套的高強度拱形托盤，規(guī)格為150×150×8mm。錨桿錨固力不小于90KN，預緊力矩不小于300N·m。每幫每排布置2根錨桿，靠近頂板的錨桿安設角度為與水平線成10°，其余與巷幫垂直，鋼筋托梁規(guī)格為SB-16-900-2，錨桿排距1000mm，起錨高度1000mm，錨桿間距為800mm，距頂400mm。插表一：巷道技術特征表插表二：巷道錨桿支護材料清單插圖五：錨桿支護布置示意圖第三章施工方法一、作業(yè)方式采用掘支單行，一次成巷的作業(yè)方式。二、掘進方式采用機掘全斷面一次掘進成巷，掘一排，打注一排，每次割完煤后，永久支護錨桿距工作面迎頭煤壁距離不大于1.4米，臨時支護至工作面煤壁距離不大于0.4米。即：最大控頂距為1.4米，最小控頂距為0.4米。三、施工組織及作業(yè)方式采用四·六工作制，即三個生產(chǎn)班，一個檢修班。生產(chǎn)班按正規(guī)循環(huán)作業(yè),割完一排后，立即進行敲幫問頂，臨時支護，然后進行永久支護，之后進行驗收。四、循環(huán)形式及循環(huán)進度采用多循環(huán)形式,每班預計三個循環(huán)。一晝夜九個循環(huán)，每個循環(huán)進度1.0米，班進度為3.0米，日進度9米。五、采用先進的施工工藝施工本巷道時采用EBH-120型懸臂式掘進機一臺，后配QZP—160型轉(zhuǎn)載機(一部)，SDJ—80型皮帶運輸機(一部)，SGW-40T刮板輸送機（二部）組成綜合機械化掘進，激光儀控制中線進行施工。六、施工工藝流程圖安全檢查割出煤交接班→延長皮帶→備料→敲幫問頂→臨時支護→永久支護→清煤→驗收釘?shù)榔摺⑹┕で?，由地質(zhì)測量部送施工中線，經(jīng)校核后給我隊下達施工中線通知單，我隊在施工圖牌板的斷面圖上標注，并嚴格按所送中線標準尺寸施工。插圖六：巷道施工平面示意圖插圖七：最大、最小控頂距平剖面示意圖第四章掘進施工作業(yè)一、掘進機技術特征及后配套轉(zhuǎn)運設備1、掘進機技術特征：型號：EBH—120型懸臂式掘進機總功率：183kw外形尺寸：長×寬×高：7.7m×2.383m×1.40m最大截割高度：3.8m公稱接地比壓：0.127MPa最大截割寬度：4.94m地隙：170㎜適應坡度：±180最小通過轉(zhuǎn)彎半徑：10m總質(zhì)量：29700kg切割煤巖最大單向抗壓強度：60MPa供電電壓：660/1140（V）供電頻率：50HZ2、后配套轉(zhuǎn)運設備及運煤系統(tǒng)：配套轉(zhuǎn)運設備：采用EBH—120型掘進機→配備QZP－160型轉(zhuǎn)載機（一部）→SDJ—80型皮帶運輸機(一部)→SGW-40T刮板輸送機（二部）→九二盤區(qū)皮帶巷。插表三：掘、裝、運主要設備技術特征表二、工作方式及截割運行曲線：每次截割煤(矸)時，截割頭從巷道底部右下角吃刀，進0.1m向左擺0.2m，再進0.1m向右擺回，就如此根據(jù)煤（矸）的硬度掏槽0.3—0.6m，然后從右向左，自下而上往復一刀一刀進行切割，每次吃刀深度最深為0.3－0.6m,每次抬高高度根據(jù)截割運行曲線圖進行，直至割夠一個循環(huán)深度1.0m，修兩側(cè)巷幫達到設計要求，進行支護。插圖八：截割曲線軌跡示意圖三、掘進機、皮帶機、刮板輸送機操作安全技術措施1、掘進機司機操作安全技術措施（1）掘進機必須由經(jīng)礦培訓合格的掘進機司機操作，掘進機司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第71、76條規(guī)定，嚴格執(zhí)行《掘進機司機操作規(guī)程》及《掘進機司機崗位責任制》。（2）截割寬度、高度符合設計要求，底板截割平整，兩幫整齊。（3）割煤前，應空載運行掘進機各部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（4）割煤前，首先要認真仔細檢查工作面附近的頂板、支護、瓦斯、通風等情況，只有在確認符合規(guī)定要求時，方可開機割煤。（5）掘進機開動時，掘進機及轉(zhuǎn)載機前方和兩幫不得有人作業(yè)或停留。（6）掘進機前進或后退時，要避免將巷道兩幫錨桿撞壞，避免將拖移電纜或水管、風管擠壞。（7）嚴禁將錨桿、托盤、施工用具等物件放在掘進機上。（8）割煤過程中如出現(xiàn)直徑大于300毫米的大塊時，必須停機打碎，打大塊前，要先把掘進機退至有永久支護的安全地點，切斷掘進機電源,并停上一級電源，由掘進機司機負責看護好按鈕。對工作面進行嚴格的敲幫問頂，確認安全無誤后方可進行打大塊，打大塊時要有兩人進行，一人負責觀山，一人站在永久支護下，用大錘將大塊打碎，人員嚴禁在空頂下作業(yè)，掘進機司機負責看護掘進機按鈕，以防誤動作造成意外傷人。（9）永久支護時，將掘進機退出至永久支護下，切斷掘進機隔離開關電源，并將隨機開關手把打至零位閉鎖，并停上一級電源。（10）掘進機司機離開操作臺前，要切斷隔離開關電源，并將隨機開關手把打至零位閉鎖，并停上一級電源。2、皮帶運輸機司機操作安全措施：（1）皮帶運輸機司機要持證上崗，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第72條、76條相關規(guī)定，執(zhí)行《皮帶運輸機司機操作規(guī)程》和《皮帶運輸機司機工種崗位責任制》。（2）嚴格按信號開停，信號為聲光組合信號，規(guī)定“一聲停，二聲開”，特殊情況需要倒轉(zhuǎn)時可打三聲信號，并且要事先聯(lián)系好。（3）開機前要先點動，對設備進行試運轉(zhuǎn)，只有在設備正常的情況下方可開機，若發(fā)現(xiàn)異常情況時，要及時停機，將控制開關手把打至零位并閉鎖，協(xié)助機電工進行處理。（4）司機要堅守崗位，不得擅自離開，在離開崗位前，必須把所開設備的控制開關打到零位并閉鎖。（5）嚴禁用皮帶運料及運設備配件，嚴禁任何人乘坐皮帶，在行人經(jīng)?？缭睫D(zhuǎn)載式運輸機的地方必須設置行人過橋。（6）在皮帶機頭儲存部及皮帶機尾清煤、處理跑偏時，必須停機處理，并將開關手把打至零位并閉鎖，并要在清煤或處理跑偏段附近閉鎖兩個有效閉鎖鍵后，方可工作。處理皮帶中部跑偏時，要用專用工具，嚴禁用手直接扳動托輥。（7）檢修人員在對運輸機檢修過程中，必須將上部運輸設備開關打至零位并閉鎖。（8）皮帶機頭處應有照明，皮帶保護要齊全有效，靈敏可靠，皮帶儲存部大架40米范圍內(nèi)兩側(cè)應安裝護網(wǎng)，護網(wǎng)應吊掛齊全、牢固。3、刮板輸送機司機操作安全技術措施（1）刮板輸送機司機經(jīng)過技術業(yè)務培訓，考試合格，持證上崗操作。（2）開機前后要對設備進行全面完好檢查，決不能帶病作業(yè)。（3）設備及其周圍要符合文明生產(chǎn)標準，不得有不安全因素存在。（4）機頭機尾要固定牢靠，聯(lián)軸節(jié)要使用規(guī)定的液體，信號要靈敏可靠，按鈕要靈活，溜槽要平、穩(wěn)、直，保護不得用其他東西代替。（5）發(fā)現(xiàn)異聲、異味要停機檢查，停機處理時要把開關手把打在零位，以防擴大事故。（6）司機要聽清信號，先點動一下，以示開車，隨后，無其他情況，方可正常開車。（7）開機要選擇合理安全位置，精力集中時刻注意意外情況。（8）要時刻注意刮板輸送機上有無背板、梁柱、柱帽、配件等物，發(fā)現(xiàn)后要立即停機取出，然后方可再起動設備。（9）任何人不準乘刮板輸送機，不準用刮板輸送機倒物料、機件。（10）加接、拆除刮板輸送機要使用緊鏈器，刮板輸送機機頭機尾要打地錨固定牢固。（11）運煤時要灑水，停機要停水。四、臨時支護：1、支護形式：采用在掘進機上的托梁器將鋼筋托梁（3.7米）托起護頂?shù)姆绞阶鳛槌芭R時支護，在頂板上施工2根錨桿（從左幫上數(shù)第一根和第三根或右?guī)蜕蠑?shù)第一根和第三根）作為臨時支護，且臨時支護錨桿作為永久支護的組成部分。2、臨時支護材料及質(zhì)量要求：（1）托梁器由一托梁臂和兩個托梁槽組成。（2）托梁臂：由長0.5m，寬0.14m，厚0.01m鋼板焊接而成。（3）托梁槽：由長0.8m，寬厚0.1m的鋼板焊接而成的矩形槽。（4）托梁臂與截割減速器及托梁槽之間通Φ25mm的螺栓進行聯(lián)接，并用螺母擰緊。（5）臨時支護所打注的頂錨桿同永久支護頂錨桿相同，均為Φ22－M24－2000mm型高強度螺紋鋼錨桿，共兩根。3、臨時支護方法：巷道截割成形后，將掘進機后退，使截割頭處于后方永久支護下的安全地點，截割頭落地閉鎖掘進機并停上一級電源開關打到零位，然后班長指定一名有經(jīng)驗的老工人進行嚴格的敲幫問頂，找凈頂幫活矸、活煤，在確認安全無誤后，兩人將托梁器放至截割頭上，然后再將事先連接好的鋼筋托梁和網(wǎng)放在托梁器的橫梁上（0.8米），鋼帶要放入所焊接的固定點內(nèi)，確認放平穩(wěn)后，所有人員撤至掘進機后方安全地點，掘進機向迎頭方向開，同時截割臂緩慢升起，前伸鋼筋托梁達到排距要求后升緊接頂后，閉鎖掘進機并停上一級電源開關打到零位，完成超前臨時支護，調(diào)整施工中線符合要求后，支護工在超前臨時支護下按鋼筋托梁限定孔位打注巷道頂部臨時支護錨桿及幫部錨桿進行永久支護（從一側(cè)幫上數(shù)第一根和第三根。）4、臨時支護工藝過程：退掘進機→截割頭落地閉鎖掘進機并停上一級電源開關打到零位→敲幫問頂→上托梁器→將事先連接好網(wǎng)的鋼筋托梁置于托梁器上→向前開掘進機使鋼筋托梁達到排距要求→掘進機截割頭于巷道正中托住鋼筋托梁護頂→閉鎖掘進機并停上一級電源開關打到零位→調(diào)整中線→按鋼筋托梁限定孔位打注巷道頂部臨時支護錨桿（從一側(cè)幫上數(shù)第一根和第三根。）5、質(zhì)量標準同永久支護相同，錨桿必須支護有效，否則必須及時補打。插圖九：臨時支護示意圖6、驗收制度及責任制（1）交接班時，掘進機司機要負責對托梁器的完好情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（2）生產(chǎn)施工中，必須堅持使用超前臨時支護，超前臨時支護必須合格有效，嚴禁超控頂作業(yè)，禁止任何人在空頂下作業(yè)。（3）超前臨時支護時，支護工要在班長統(tǒng)一指揮下，并在有經(jīng)驗的老工人負責觀山下進行，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止施工，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取有效措施，進行處理完好后，方可繼續(xù)施工。（4）臨時支護時，嚴禁全部打完其它頂眼后，再進行安裝臨時支護錨桿，所有工作必須經(jīng)班長和驗收員驗收合格后，方可進入下一道工序施工。五、運料方式及安全措施1、運輸方式：施工本巷道所用的支護材料，車輛經(jīng)地面由一號副井←→井底車場←→舊主石門←→材料平巷←→西大巷←→九二盤區(qū)材料暗斜井←→九二盤區(qū)回風巷←→IX2312回風橫川←→IX2224巷←→工作面。2、九二盤區(qū)材料暗斜井采用55kw絞車提放車輛，九二盤區(qū)回風巷采用11.4KW絞車提放車輛，IX2312回風橫川和IX2224巷采用11.4KW絞車進行接力運輸。開車前必須做好如下檢查與準備：3、從事輔助運輸作業(yè)時，班長要認真填寫輔助運輸安全責任書，設警戒人員、絞車司機、掛鉤人員、打信號人員、搬道岔、阻車器人員要做到分工明確，責任到人。嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，巷道坡度大于7°時，禁止安裝11.4KW絞車。4、開車前的檢查：檢查小絞車安裝地點的頂、幫是否安全可靠，絞車附近有無防礙司機操作和瞭望的障礙物，有無影響絞車運轉(zhuǎn)的雜亂異物，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。檢查小絞車的安裝固定情況，絞車固定應穩(wěn)定牢固，地錨螺栓緊固不松動，絞車手把應操作靈活、可靠、無過位現(xiàn)象。閘帶完整無斷裂，磨損不超限。鋼絲繩斷絲、斷股不超規(guī)定，鋼絲繩在滾筒上的排列應整齊有序，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。檢查并試驗絞車信號，信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠，必須是雙向往返式聲光信號。經(jīng)上述檢查一切都符合規(guī)定后，先開空車試運轉(zhuǎn)，正常后方可按信號指令開車，否則不準開車。5、警戒設置及注意事項：使用絞車牽引車輛時，必須在行車區(qū)段的兩端及其它巷道與行車區(qū)段、交叉口的安全地點攔人，斜巷提車時，必須在坡頂與坡底阻車器20m以外的安全地點站崗攔人，做到“行人不行車，行車不行人”，并派專人巡視警戒情況，確認無誤后方可打信號提放車輛。警戒人員要站在安全地點站崗攔人，要認真負責，嚴禁非作業(yè)人員進入運輸區(qū)段；車輛提放完畢后，派專人通知警戒人員撤銷警戒。警戒人員未得到通知的情況下，不得離崗。插圖十：運輸線路警戒位置示意圖6、連車檢查及操作：掛鉤人員掛鉤時必須確保車輛停放在可靠的阻車裝置上進行操作，并檢查車與車、車與鋼絲繩之間的聯(lián)接，必須采用合格的聯(lián)接裝置，在斜巷提放車輛時，應將保險繩繩頭掛好，并將保險繩捆綁在車輛上。必須堅持使用擋車裝置和防跑車防護裝置。檢查連接是否牢固可靠，確認無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)。7、絞車司機收到清晰準確的開車信號后，必須發(fā)出反饋信號，當二次接到開車信號后，方可按信號指令開車。規(guī)定為：一停、二提、三放。8、停車換繩安全注意事項：絞車換繩的地方必須安裝阻車器，換繩時，阻車器必須打在所運輸車輛的最后一輛車的后兩個車輪，阻車器處于常閉狀態(tài)，即車輛通過時打開，通過后及時關閉。臨時停車點必須用道木打飛機杠以防跑車，所打的飛機杠必須用不少于4股的10#鉛絲把飛機杠固定在兩根鐵道上捆綁牢固，巷內(nèi)拐彎地方安裝五星輪換向，并在巷道的內(nèi)側(cè)安設立輥。9、卸車安全注意事項：裝卸料時，雙方要密切配合，起落聯(lián)系好，行動一致，并注意前后左右是否有人及障礙物。當多數(shù)車輛停放在同一阻車器上且坡度較大時，應先卸坡上的車輛，后卸坡下的車輛。臨時停車點必須用道木打飛機杠，或使用臨時阻車器阻車以防跑車。10、人工推車：人工推車時，一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m，坡度大于5‰時，不得小于30m，坡度大于7‰時，禁止人力推車。嚴禁放飛車。11、車輛落道處理：（1）、平巷落道上道時，由班長統(tǒng)一指揮,上道人員要在車輛兩頭上道，嚴禁在車輛兩側(cè)上道和站人，絞車司機拉緊閘把，不得離崗。上道前要先檢查落道地點的頂板支護情況，無問題后再上道，在下坡方向設置好臨時阻車裝置，嚴禁用絞車繩拉上道，要用千斤頂、壓杠或?qū)ф溕系馈＃?）、斜井落道、上道時由班長統(tǒng)一指揮，要在車輛兩側(cè)較寬的一側(cè)上道，絞車司機要集中精力，壓緊閘把，上道人員用千斤頂，要先上下方輪，后上上方輪。禁止在車輛下方上道和站人，嚴禁用絞車強拉上道。（3）、使用壓杠上道時，應在軌道上鋪設道木或板梁，也可以墊柱帽，壓杠穿入車輛底部，使之形成杠桿工作原理，車輛壓起后及時在車輛底部或車輪下鋪墊背板或柱帽，墊好后，到車輛另一頭進行處理，處理方法相同。使用導鏈時，確保起吊裝置完好，同時根據(jù)車輛重量，選擇適合的導鏈。（4）、臨時擋車裝置：使用飛機杠、40t大鏈與馬蹄、5分繩扣來設置擋車裝置。打飛機杠時，在車輛的下坡方向，飛機杠采用1.5米道木或1.5米板梁，并用四股10#鉛絲捆綁在兩側(cè)軌道上，將飛機杠和軌道捆綁為一體。打好飛機杠后，緩慢放車，將車輛靠在飛機杠上。12、其它注意事項：（1）所有運輸用調(diào)度絞車，都必須用地錨固定，錨桿不少于6根，且要牢固可靠，每根錨桿的錨固力不小于50KN。（2）絞車牌板參數(shù)必須符合作業(yè)現(xiàn)場實際情況。（3）道頭阻車器必須掛牌管理，牌板上必須明確規(guī)定停車數(shù)量；工作面皮帶巷和軌道巷要在道頭終端2—8米處，安設一檔卡軌式或爬軌式阻車器。停放車輛時，坡度在5°以下時不小于2米，坡度在5-8°以下時不小于5米，坡度在8°以上時不小于8米，軌道終端阻車器行車時禁止打開。（4）提放超長車輛時，必須單獨提放。13、巷道每隔180米在巷道左側(cè)（南幫）安裝一部JD—11.4KW小絞車，絞車硐措施另行制定。固定絞車時，根據(jù)設計鉆6個孔，孔深1.45米，用6根長1.6米，直徑22毫米的樹脂錨桿并采用CK3538型樹脂藥卷將絞車底座固定，然后將絞車固定在底座上，將螺絲上全、上緊。絞車最突出部分距軌道不得小于300毫米，另一側(cè)距幫不得小于100mm，絞車底座不得低于軌枕上平面，且每部絞車出繩側(cè)應配置出繩輪，每根錨桿的錨固力不小于50KN。14、釘?shù)罆r，采用24kg/m或22kg/m的鐵道，軌枕為工字鋼軌枕或木軌枕，軌道間距0.9米，軌枕間距不大于0.7米，軌道鋪設質(zhì)量符合以下規(guī)定：（1）軌道鋪設要保證平(兩股鋼軌水平誤差不大于10mm)、穩(wěn)（軌道下面要用柱帽、背板支墊扎實）、直（10米范圍內(nèi)弧差不大于5mm）。（2）軌距誤差不大于10mm，不小于5mm，軌道接頭間隙不超過10mm（可以加道片，但只能加一片），軌道接頭內(nèi)錯差、高低差不大于5mm。（3）連接扣件齊全有效（壓環(huán)、道釘壓到位）平墊、彈墊齊全、緊固有效。道床不小于軌枕的三分之二，不準淹沒軌枕，不得出現(xiàn)充填不實在，不得有大于100mm的大塊。軌枕無劈裂且必須與軌道垂直布置。（4）無雜拌道，軌枕無浮離、空吊板現(xiàn)象。（5）過地溝或拐彎時，要根據(jù)現(xiàn)場加設標準拉桿，扣件齊全、緊固有效。拉桿間距不大于1米；地溝上要加設安穩(wěn)的過橋或?qū)⒌佬挠娩摪寤虮嘲邃佋O穩(wěn)固。15、工作面軌道道頭要安設臨時阻車器，安設臨時阻車器符合以下規(guī)定：（1）臨時阻車器使用飛機杠、大鏈與馬蹄、5分繩扣來設置擋車裝置。飛機杠、大鏈與馬蹄、繩扣必須完好有效。（2）打飛機杠時，先將車輛停穩(wěn)，然后打好飛機杠，并用10#鉛絲將其拴牢（不少于四股），打好飛機杠后，慢慢放車，將車輛穩(wěn)穩(wěn)靠在飛機杠上。（3）使用大鏈和馬蹄時，車輛左右各一個輪用大鏈將其與軌道連接在一起，并用馬蹄鎖扣，上緊螺絲。如有一側(cè)大鏈松動時，需用木楔，背板等將大鏈背緊。（4）使用繩扣時，程序與大鏈相同。16、在運輸過程中，阻車器必須處于常閉狀態(tài)，過車輛時方可打開，車輛通過后及時關閉。17、其它嚴格執(zhí)行《輔助運輸操作規(guī)程》和無極繩運輸中的規(guī)定。第五章永久支護施工方法一、支護形式該巷道沿9#煤層頂板破巖底掘進，頂部采用錨桿、金屬網(wǎng)、鋼筋托梁聯(lián)合支護，錨索補強支護，幫部采用錨桿、鋼筋托梁聯(lián)合支護。二、采用的材料、規(guī)格、質(zhì)量要求：具體見插表一、插表二。三、支護器材防損壞、防丟失等規(guī)定具體執(zhí)行《支護器材管理辦法》，易損壞的支護材料(錨固劑)的運輸具體執(zhí)行《樹脂錨固劑井下運輸專項安全技術措施》。四、施工技術組織、工藝及安全技術措施：1、施工設備及機具：施工中，采用MQT-130-A型氣動式錨桿、錨索鉆機4臺作為頂板錨桿（錨索）鉆機（備用2臺），錨固錨桿聯(lián)接套每班5個，頂板鉆機配套設施及錨固錨索配套設施若干；MQB－35J型氣動手持式煤幫錨桿鉆機3臺（備用1臺）（備7655型氣腿式風鉆2臺），幫部錨桿鉆機配套設施若干。插表四：施工機具及礦壓監(jiān)測儀器一覽表。2、錨桿鉆機技術要求：⑴工作條件：壓縮空氣：工作氣壓應保持在0.4－0.63MPa，壓縮空氣要干燥潔凈。如含水過多，含沖刷去氣動馬達內(nèi)零件表面的油膜，惡化潤滑，并使消音器內(nèi)結冰，堵塞排氣通道，影響機子正常運轉(zhuǎn)。沖洗水：水質(zhì)要凈，否則水路容易阻塞，水壓應保持0.6－1.2MPa，如果水壓低了，影響巖屑及時從鉆孔中排出，從而不能取得理想的鉆孔速度，每次鉆孔作業(yè)畢，應先停水，再讓轉(zhuǎn)機空運轉(zhuǎn)一陣，有利于去水防銹。潤滑：環(huán)境溫度在－15℃－10℃時，可用20#機械油；環(huán)境溫度在10℃－35℃時，可用30#機械油；氣動馬達中的滾動軸承，錨桿機傳動箱的齒輪軸和滾動軸承使用2#合成鈣基潤滑脂ZG－2H（幫部錨桿機使用2#合成鋰基潤滑脂ZL－2）。鉆孔作業(yè)時，禁止無油作業(yè)，先涂上潤滑油脂，可有效延長鉆桿和釬套的使用壽命。鉆桿：使用B19毫米的中空釬桿，具有一定彈性和耐磨性，禁止使用彎曲鉆桿。（2）操作方法：頂板錨桿鉆機：手壓扳機，開啟馬達控制閥，壓氣驅(qū)動馬達帶動主軸旋轉(zhuǎn)；扳轉(zhuǎn)開啟氣腿控制閥，氣腿伸長，關閉氣腿控制閥氣腿回落，扳轉(zhuǎn)開啟水閥，沖洗水進入鉆桿沖洗鉆孔。手動調(diào)節(jié)各閥開啟量，即可調(diào)節(jié)鉆機轉(zhuǎn)速、推力或水量。手持式幫錨桿鉆機：對鉆機詳細檢查后，接好風水管路，試運轉(zhuǎn)后根據(jù)施工技術要求定出眼位進行打眼。開眼位時，轉(zhuǎn)速不可過快，當鉆進眼30—100mm后，在正常鉆孔工作，打眼時，先開水后開風，打眼完后，先關水后關風，打眼時鉆機前禁止站人。鉆孔到位后，調(diào)小出水量，減慢轉(zhuǎn)速，使鉆機平穩(wěn)地帶著鉆桿撤出作業(yè)孔。（3）開機前的檢查及準備工作：a、應滿足前述工作條件中的各項要求。b、接裝進氣、進水接頭前，錨桿機各控制手把必須處于關閉位置。每次接裝進氣、進水接頭時，都應沖洗出管內(nèi)砂石雜物，吹凈壓風管路中的聚留水，并將管接頭清理干凈。c、操作者站位：操縱頂板錨桿鉆機時，應站在機子搖臂端的外側(cè)，操作幫錨桿機時，則應站在鉆機外側(cè)。d、按頂板高度（或幫部距離）選用合適的鉆桿。鉆桿過長，會使孔鉆不直；過短，會增加鉆桿套釬頻數(shù)，降低作業(yè)效率。e、鉆孔前，先空運轉(zhuǎn)，檢查馬達旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路啟閉，全部正常，方可正式投入作業(yè)。（4）鉆孔：a、開眼位時，鉆桿轉(zhuǎn)速不可過快，若打頂眼，頂板鉆機氣腿推力要調(diào)小一些；打幫眼，則幫部錨桿機人工推力也要小一些。當鉆進30毫米左右時方可逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進入正常鉆孔作業(yè)。b、鉆孔到位后，關閉氣腿控制閥（打幫錨桿則為人工減少推力），調(diào)小出水量，減慢鉆桿轉(zhuǎn)速，使鉆機靠重力平衡地帶動鉆桿回落（要幫錨桿則為鉆機平衡帶著鉆桿撤出作業(yè)孔）。（5）攪拌和安裝錨桿a、不允許使用彎曲不直錨桿，單獨將錨桿插入錨桿孔應能轉(zhuǎn)動自由，無卡緊狀況。b、當人工用錨桿將藥卷推入錨桿孔，并頂?shù)轿?，裝上攪拌套筒，開始用錨桿機攪拌和安裝錨桿時，機子的轉(zhuǎn)速先以中速為宜，然后再開足馬力攪拌。氣腿推進時間應與攪拌時間和初凝時間相吻合，因為這時錨固劑在孔壁與錨桿間處于最佳充盈狀態(tài)，錨固效果好。攪拌時切勿一下將氣腿頂?shù)轿唬缓箝_足馬力旋轉(zhuǎn)攪拌，因為這樣有些錨固劑會被擠出錨固區(qū)域，影響錨固效果。（6）作業(yè)后：先關水，并用水沖洗機子外表。然后空運轉(zhuǎn)一下馬達，達到去水除銹目的；檢查鉆機有否損傷，螺栓是否松動，并及時處理好；將鉆機豎直置于安全場所，免受炮崩、擠摔、磕碰或機組軋等意外損傷。（7）安全注意事項：a、鉆孔前，必須進行安全檢查，保證頂板與煤幫的穩(wěn)定的情況下進行安全施工作業(yè)。b、頂板錨桿鉆機禁止平置地面，以防一旦通氣或誤操作后氣腿突然伸出而造成傷害或設備損壞事故。c、鉆眼時，禁止用帶手套的手試握鉆桿。開眼位時，應扶穩(wěn)鉆機，鉆進中不要一味加大氣腿推力（幫錨桿機作業(yè)時應均速加大人工推力），以免因推力不勻降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、頂彎鉆桿、崩裂刀刃等事故。d、機子加載或卸載時，會出現(xiàn)反扭矩，但均可把穩(wěn)搖臂（或手把）取得平衡。嚴禁突然加（卸）載，操作者必須注意站位，合理握持把穩(wěn)搖臂（或手把）。e、機子回落時，手不要扶在氣腿上，以免傷手。3、施工前的準備工作（1）、準備好施工所需的一切材料、機具及相關設施，并保證質(zhì)量。（2）、對施工人員進行技術培訓，使其掌握施工工藝及要求，掌握有關機具的使用操作，以便在井下施工中保證質(zhì)量。4、支護工藝流程（1）頂板支護的工藝流程機掘并出煤（為便于打頂部和巷幫上部錨桿可留部分煤）→敲幫問頂找掉活煤活矸（煤）→超前臨時支護→鋪網(wǎng)上鋼帶并調(diào)整中線→按鋼帶限定孔位打臨時支護錨桿孔→清孔→往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷→用尾部事先套上托盤并擰上螺母的錨桿頭部頂住樹脂藥卷送入孔底→升起鉆機并用攪拌器聯(lián)接鉆機和錨桿尾部→用鉆機帶錨桿攪拌錨固劑至規(guī)定時間（一般為15－30秒）→停止攪拌后等待1分鐘→用鉆機擰緊螺母→聯(lián)網(wǎng)并安裝其它永久支護頂錨桿。（2）錨索施工工藝流程定錨索孔位→鉆孔并清孔→住鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷→用錨索頭部頂住錨固劑并送至孔底→升起鉆機并用攪拌器聯(lián)接鉆機和錨索尾部→轉(zhuǎn)動鉆機攪拌樹脂藥卷15－30秒→停止攪拌后等待1分鐘→收縮鉆機卸下攪拌器→等待15分鐘→套上托板→安裝錨索錨具→用漲拉千斤漲拉錨索至預緊力為不小于150KN。（3）幫部支護工藝流程定眼位→鉆孔并清孔→往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷→用尾部事先套上托盤并擰上螺母的錨桿頭部頂住樹脂藥卷送入孔底→一邊推鉆機一邊用鉆機帶錨桿攪拌錨固劑至規(guī)定時間（一般為15－30秒）→停止攪拌后等待1分鐘→上鋼筋托梁→用配套扳手擰緊螺母→并安裝其它幫錨桿。5、施工技術要求（1）頂錨桿、幫錨桿和錨索的打注可以平行作業(yè)，并且頂錨桿及錨索必須同步到位，嚴禁滯后作業(yè)，嚴禁空班、隔班支護。為了保證工作面修幫的需要，幫錨桿可以滯后永久支護兩排打注。（2）掘進：采用掘進機掘進，要求按設計尺寸施工一次成形，保證成形質(zhì)量，不得超挖或欠挖，毛斷面以中線為準超挖不大于150mm，欠挖不大于50mm。（3）安裝頂板錨桿：a、錨桿應緊跟掘進頭及時支護，最大控頂距不得超過規(guī)定要求，當頂板壓力較大或較破碎時，縮小錨桿排距至0.8米。b、錨桿機鉆孔時，先用1.0米的短釬桿，后換2.0米的長釬桿，采用φ28毫米的鉆頭。鉆孔時升起錨桿機，使鉆頭插入相應的鋼帶孔位置進行鉆孔，孔深為1950±30毫米，并保證鉆孔角度，鉆到預定孔深后下縮鉆機，同時清孔，清除煤粉和泥漿。c、放樹脂藥卷時，先放入一支K2335快速藥卷，再放入一支Z2360中速藥卷。錨桿體套上托板并帶上安裝器；桿尾通過聯(lián)接套與鉆機機頭聯(lián)接，錨桿頭端插入已裝好錨固劑的鉆孔中，升起鉆機將孔口處藥卷送入孔底。d、利用錨桿鉆機攪拌樹脂藥卷時，必須結束后帶推力等待1分鐘后，用錨桿機擰緊螺母，預緊力矩應達到300N·M以上，使錨桿具有一定的預緊力。檢查預緊力時，使用力矩板手。e、錨桿排距允許誤差為設計值的±100毫米，間距按鋼帶布置的間距施工，錨桿外露不大于50毫米，且不小于20毫米。頂板錨桿錨固力應大于120KN。f、頂板網(wǎng)片要拉緊、對齊，按要求聯(lián)好。（4）錨索安裝：a、錨索應緊跟掘進工作面安裝，嚴禁滯后。鉆機鉆孔時配B19中空六方接長鉆桿和φ28毫米雙翼鉆頭，孔深控制在6010－6050毫米內(nèi)。b、安裝樹脂時，先放入一支K2335快速藥卷，再放入兩支Z2360中速藥卷，然后插入錨索將樹脂推入孔底。c、錨索下端用專用攪拌器與錨索鉆機相連，然后開機攪拌，攪拌時先慢后快，待錨索全部插入錨索孔后，采用全速旋轉(zhuǎn)攪拌至規(guī)定時間（一般15－30秒）。停止攪拌后等待1分鐘左右，收縮鉆機，卸下攪拌器，攪拌后錨索外露長度應控制在300毫米以內(nèi)。d、漲拉錨索。攪拌結束后等待15分鐘后，裝上托盤、錨具，用漲拉千斤漲拉錨索至設計預緊力（不小于150KN），之后卸下漲拉千斤。e、錨索間距誤差不得超過設計值的±100毫米。（5）安裝幫錨桿：鉆孔時孔深要求1950+30毫米，并保證鉆孔角度。應先安裝上部幫錨桿，再安裝下部幫錨桿，確保施工安全；打錨桿鉆孔時，用1.8米的風鉆鉆桿或螺旋鉆桿，打錨桿眼時要預先確定好眼位（在煤質(zhì)堅硬時，可使用風鉆鉆桿配27毫米風鉆鉆頭進行打眼）；打完眼位后，將錨桿安裝進鉆孔中，帶上托板后用力矩扳手把螺帽擰緊，幫錨桿間距允許誤差為設計值的±100毫米，錨桿托板要緊貼巖面。幫錨桿驗收時，驗收時：錨桿預緊力矩不小于300N·M，錨桿托板要緊貼巖面。施工過程中允許幫部錨桿滯后永久支護兩排，當煤壁片幫酥軟時緊跟工作面打注。（6）頂錨桿和幫錨桿的托盤必須密貼頂板（鋼筋托梁、網(wǎng)）和巷幫，且必須保證將螺母擰緊，達到規(guī)定的預緊力矩。（7）支護作業(yè)前，班組長要組織有經(jīng)驗的老工人進行敲幫問頂，觀察頂幫壓力情況，防止頂幫掉矸事故發(fā)生，確認安全后，方可按施工工藝流程進行施工作業(yè)。（8）錨桿鉆機、風鉆打眼嚴格按廠家提供的說明書和相關工種操作規(guī)程及其工種崗位責任制進行操作，嚴禁違章作業(yè)。錨固錨桿前，必須將鉆孔沖洗干凈。（9）打眼時，領釬工要按所標定或限定眼位準確著眼，并與打眼工密切配合，注意頂板及兩幫情況，防止蹬空、斷釬、頂板掉煤（矸）等事故發(fā)生。（10）嚴格執(zhí)行鉆開水開，鉆停水停，加強工作面及低凹區(qū)積水排除工作。（11）施工時，工作面人員較多，各工序之間一定要密切配合，嚴禁無序混亂作業(yè)，班組長要組織指揮得當，防止意外事故發(fā)生。（12）嚴禁使用不合格的支護材料及配套設施。（13）打注錨桿、錨索后，驗收員或班長必須現(xiàn)場編號，上井后必須填寫記錄，以便抽檢發(fā)現(xiàn)問題后責任落實到人。（14）對失效或不合格的錨桿、錨索必須按標準重新補打合格的錨桿、錨索。（15）受截割頭所限，巷道四角只能截割成弧形，但頂角要盡量截割平整留小一些，底角必須用風鎬支平整，并要加強敲幫問頂及找掉工作。（16）靠近巷幫的頂板錨桿安設角度為與垂線成300，其它與頂板垂直?？拷敯宓膸筒垮^桿安設角度為與水平線成100，其余與巷幫垂直，允許偏差±5°，兩幫上部錨桿距頂≯規(guī)程規(guī)定、下部錨桿距底≯規(guī)程規(guī)定50mm。（17）檢修時，工作地點必須支護齊全有效，達到永久支護合格標準后方可檢修，否則必須完善支護后再檢修。（18）為了保證安全生產(chǎn)，同時為將來完善設計提供依據(jù)，必須配備必要的礦壓觀測設施，施工中每隔30-50米在巷道頂板中央安設一套頂板離層指示儀，現(xiàn)場設置觀測牌板，相關單位及人員按要求進行觀測，并做好記錄，如施工過程中，遇頂板壓力或頂板破碎、松軟等情況時，頂板離層指示儀的距離根據(jù)現(xiàn)場情況可適當縮小。6、施工組織（1）打眼工必須按《錨桿鉆機打眼操作規(guī)程》及前述錨桿鉆機技術要求對錨桿鉆機作使用前的檢查，接好風水管路，試運轉(zhuǎn)正常后，方可將鉆機運至工作面，根據(jù)施工技術要求和定出的眼位進行打眼。（2）打眼時，一人抓鉆機的控制手把，一人抓鉆機的扶手，安上1.0米長的鉆桿，操作人員先輕輕旋轉(zhuǎn)手把左控制開關，將氣腿升起，鉆頭頂住頂板（打幫眼時，一人操作鉆機，利用人工推力輕輕將鉆頭頂住煤幫）。然后逐漸按下手把上的扳機，啟動風動馬達。開始鉆眼，當鉆進30毫米以后開水，開始正常鉆孔施工。推進時要注意聽鉆機聲音，不能用力過猛。（3）鉆進中要隨鉆孔的深入更換或加長鉆桿，眼打夠深后，停止推進，使鉆旋轉(zhuǎn)退出鉆孔，工作人員按工藝流程及施工技術要求進行注錨桿。（4）錨桿布置應與煤巖層面或主要裂隙面及巷道周邊垂直。（5）每施工300根頂錨桿抽檢三根進行拉撥試驗，具體由生產(chǎn)技術部礦壓組負責。（6）保證巷道高度，遇到構造、底矸較硬而割不夠高時，要及時制定放炮起底或挑頂施工安全技術措施，以確保打注錨桿后巷道高度符合要求。（7）使用風鉆打眼時，要嚴格執(zhí)行相應操作規(guī)程。（8）整個打注錨桿施工過程，必須在班長的直接指揮并由有經(jīng)驗的老工人負責觀山進行，錨桿鉆機1人操作，1人協(xié)助，風鉆要兩人操作。鉆眼時，除操作人員，其余人員要撤離工作面，操作人員必須掌握鉆機有可能的傾向。要嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第44條要求進行施工，且要將掘進機閉鎖停電，由司機專人看護按鈕，以防誤動作傷人，要保持退路暢通，發(fā)現(xiàn)異常立即撤人。7、施工安全技術措施（1）必須定期進行井下錨桿錨固力拉撥試驗，每次數(shù)量不小于9根，如果發(fā)現(xiàn)錨桿實際錨固力與設計值相差較大，必須查找原因，根據(jù)要求對設計參數(shù)進行調(diào)整和修改（或更正操作方法）。（2）為了保證施工質(zhì)量，須對錨桿錨固力進行抽檢（不少于3%的比例），抽檢指標為頂錨桿錨固力不低于120KN，幫錨桿錨固力不低于90KN，發(fā)現(xiàn)不合格錨桿，應在其周圍300毫米范圍內(nèi)補打合格錨桿。（3）掘進過程中形成的巷道超寬或片幫超寬，應及時處理，可采用加長鋼帶和補打錨桿的方法進行補強?？諑统^1米長和300毫米深，必須補打錨桿加強支護。（4）巷道施工中，若地質(zhì)條件變化或遇到斷層時，另行制定安全技術措施，指導生產(chǎn)作業(yè)。施工中若發(fā)現(xiàn)頂板壓力增大、頂板松軟等情況時，錨桿排距要及時縮至0.8米，錨索距離也相應縮小，如支護強度不足時，要及時制定修改補充措施，采取補強手段，補打錨索、錨桿等進行加強支護。（5）施工中每隔30—50米在頂板中央安裝一套離層指示儀，觀察圍巖移動情況，一旦發(fā)生異常，觀測人員立即報告隊值班和跟班人員，以便及時采取相應的措施進行處理。（6）漲檢錨索時，要兩人協(xié)作，漲拉油缸應與鋼絞線，保持在同一軸線上，加壓后，工具錨卡住鋼絞線后方能松手，并用10#條絲將千斤頂綁在頂板上。操作人員要避開漲拉油缸軸線方向，以保證安全。（7）漲拉錨索時，發(fā)現(xiàn)不合格錨索，必須在其附近300毫米范圍內(nèi)補打合格錨索。第六章頂板支護質(zhì)量監(jiān)測一、監(jiān)測前的準備工作：1、監(jiān)測工作由生產(chǎn)技術部礦壓組進行，要求對監(jiān)測工作認真負責，并且有一定巷道支護經(jīng)驗。2、按要求準備好監(jiān)測儀器和測點安設物品；提前準備好礦壓監(jiān)測表格，以備井下監(jiān)測時使用。3、在井下監(jiān)測之前，由相關負責部門對測工進行技術培訓。二、綜合監(jiān)測：1、巷道監(jiān)測項目：頂板離層；巷道監(jiān)測內(nèi)容：監(jiān)測錨固區(qū)內(nèi)外頂板巖層位移。2、頂板離層：（1）采用頂板離層指示儀測試頂板巖層錨固范圍內(nèi)外位移值。（2）離層指示儀安裝：（a）鉆孔：采用B19接長鉆桿，φ28毫米鉆頭用錨桿機在巷道中線處打垂直鉆孔，深度7米。（b）深部基點：用安裝桿將深部基點錨固器推入孔中直至孔底，抽出安裝桿后，用手拉下鋼繩，確認錨固器已固定住。（c）淺部基點：用安裝桿將淺部基點錨固器推入至2－2.5米處，抽出安裝桿后，用手拉一下鋼繩，確認錨固器已固定住。（d）孔口套管：安裝孔口套管。（e）對準刻度，將淺部基點刻度（A刻度）墜與孔口套管下邊緣對齊，將其繩卡卡死并截去多余鋼繩，將深部基點刻度（B刻度）墜與淺部基點刻度墜下邊緣對齊，將其繩卡卡死并截去多余鋼繩。（f）初讀數(shù):記錄下最初讀數(shù)，并標在牌板上。（3）安裝注意事項：（a）離層儀安裝時距迎頭不得超過1.4米，否則無法捕捉頂板離層全過程。（b）鋼繩應事先盤好，推入錨固器過程逐圈展開，以防糾纏打結；推入錨固器時，安裝桿不能回拉，否則錨固器會從安裝桿上端的槽中脫出，而導致錨固器很難安裝到位。（c）淺部基點錨固器一定要準確定位，為此可提前在安裝桿上做好標記。安裝后，兩刻度墜應處于自由懸垂狀態(tài)，不得有任何卡阻現(xiàn)象。（4）觀測頻度：距掘進工作面30米之內(nèi)，每班觀測一次。在30米以外，離層未有明顯增長的趨勢，頂板離層儀觀測頻度可減少為每周1—2次。三、日常監(jiān)測：1、日常監(jiān)測方法和管理制度：（1）日常監(jiān)測采用頂板離層指示儀進行監(jiān)測；（2）根據(jù)巷道圍巖條件每30米應安設一個離層儀。當巷道尺寸、掘進工藝或圍巖地質(zhì)條件發(fā)生變化時，應根據(jù)具體條件調(diào)整頂板離層指示儀間距。（3）巷道岔點要安設頂板離層指示儀，此外，斷層帶、圍巖破碎帶、頂板淋水、硐室等特殊條件地段必須安設頂板離層指示儀。（4）我隊要指派專人每班對距掘進工作面50米的頂板離層儀進行觀測和記錄。在30米以外，離層未有明顯增長的趨勢，頂板離層儀觀測頻度可減少為每周1—2次，其他人員也應隨時注意觀察離層儀刻度墜顏色，以便及早發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，確保安全。2、錨桿預緊力檢測：每班300根頂、幫錨桿抽樣各一組（共15根）進行錨桿預緊力矩檢測，頂錨桿達到300N·M，幫錨桿達到300N·M，每組中有一個螺母扭矩不合格，就要再抽查一組（15根），若仍發(fā)現(xiàn)有不合格的，應將安裝的所有螺母重新擰緊一遍。3、錨桿錨固力抽檢：巷道掘進施工中，我隊及相關部門安排專人，按不小于3%的比例和不大于2天的時間對錨桿錨固力進行抽測，抽測時只做非破壞性拉撥，頂錨桿120KN時可停止拉拔，幫錨桿達到90KN時可停止拉拔。4、錨桿拉拔力抽檢：巷道掘進施工中，我隊及相關部門安排專人，按不小于3%的比例對錨桿拉拔力進行抽測，抽測時只做非破壞性拉撥，頂錨桿120KN時可停止拉拔，幫錨桿達到90KN時可停止拉拔。5、錨索預緊力抽檢：抽檢按照不低于5%的比例進行，如發(fā)現(xiàn)預緊力（不小于150kN）不合格時，要及時升緊達設計要求，并把抽檢范圍內(nèi)的錨索全部抽檢一次，如發(fā)現(xiàn)預緊力不合格時，要及時升緊達設計要求。第七章通風系統(tǒng)一、通風方式：通風方式：采用壓入式通風方式。二、掘進工作面所需風量計算及風機選擇：1、按瓦斯涌出量計算根據(jù)本工作面預想地質(zhì)說明書提供數(shù)據(jù)，瓦斯相對涌出量為2.4m3/t。Q掘＝100×ｑCH4×K掘＝100×[（日產(chǎn)量×q′CH4）/（24×60）]×K掘＝100×[（4.2×2.2×9×1.5×2.4）/（24×60）]×2.0＝41.58立方米／分式中：Q掘——掘進工作面需風量立方米/分q′CH4——掘進工作面瓦斯相對涌出量立方米/噸qCH4——掘進工作面瓦斯絕對涌出量立方米/分K掘——掘進工作面瓦斯涌出不均衡通風系數(shù)，取2.02、按二氧化碳涌出量計算：根據(jù)本工作面預想地質(zhì)說明書提供數(shù)據(jù)，二氧化碳相對涌出量為1.0立方米/噸。Q掘＝（1000/15）×qCO2×K掘＝（1000/15）×[（日產(chǎn)量×q′CO2）/（24×60）]×2.0＝（1000/15）×[（4.2×2.2×9×1.5×1.0）/（24×60）]×2.0＝11.54(立方米／分)式中：Q掘－－掘進工作面需風量立方米/分qCO2－－掘進工作面二氧化碳絕對涌出量立方米/分q′CO2－－掘進工作面二氧化碳相對涌出量立方米/噸K掘－－掘進工作面二氧化碳涌出不均衡通風系數(shù)，取2.03、按最低風速計算：Q掘＝60·V·S＝60×0.25×8.4＝138(立方米／分)式中：Q掘——掘進工作面需風量立方米/分V——《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的掘進面最低風速，即半煤巖巷0.25m/sS凈——掘進巷道凈斷面面積取8.4平方米。4、按人數(shù)計算實際需風量：Q掘=4·N=4×47=188(立方米/分)式中：Q掘掘進工作面需風量立方米/分N掘進工作面同時工作的最多人數(shù)，取檢修班、下料班和生產(chǎn)一班上班的最多總?cè)藛T47人。說明：每人供風≮4立方米/分，取4立方米/分。以上計算結果取最大值作為本工作面需風量：188立方米/分5、局部通風機型號及臺數(shù)要求：考慮掘進巷道風筒漏風等因素，要滿足工作面迎頭風量，現(xiàn)場采用FDⅡ型，功率為2×15千瓦的風機作為壓入式風機，其吸風量為270立方米/分，出風量為250-260立方米/分，滿足供風需要；濕式除塵器采用KC5408zZ型抽出式除塵風機，風機功率為37千瓦，處理風量為408立方米/分，抽風筒直徑800毫米。1)、Q吸·≈n·Q吸=1×270=270立方米/分1.25·Q需＝1.25×188=235立方米/分Q掘≈n·Q吸＞1.25·Q需式中：Q掘--掘進工作面配風量，立方米/分Q吸—局部通風機吸風量，取270立方米/分Q需—掘進工作面需風量，取188立方米/分n—局部通風機臺數(shù)(n≤2)，取1臺2)、掘進工作面按最高風量驗算：Q掘≈n·Q吸=1×270=270立方米/分式中：Q掘--掘進工作面配風量，立方米/分Q吸—局部通風機吸風量，取270立方米/分n—局部通風機臺數(shù)(n≤2)，取1臺6、安裝局部通風機巷道需風量：Q巷=60·V·S+n·Q吸＝60×0.25×8.4+1×270＝396立方米/分式中：Q巷—安設局部通風機巷道需風量，立方米/分Q吸—局部通風機實際吸風量，取270立方米/分n—局部通風機臺數(shù)(n≤2)，取1臺S凈—安設局部通風機所在巷道的凈斷面面積，取8.4平方米。V——《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的掘進面最低風速，即半煤巖巷為0.25m/s。7、根據(jù)鳳煤通字〔2007〕第29號文規(guī)定，結合我礦實際，配電點風量為80立方米/分。三、風機安裝位置及風筒口距工作面的距離：IX2224巷采用壓入式風機風機型號FDⅡ型，采用雙風機雙電源供電，功率為2×15KW，共2臺。主電源接在九二盤區(qū)變電所上，副電源接在九二盤區(qū)風機專用配電點上，等主電源停止工作15秒后，由開關QBZ-4×120自動切換到副電源進行供風，副風機工作時，工作面不得向前掘進。壓入式局部通風機安裝在九二盤區(qū)皮帶巷巷內(nèi)，距92310進風巷巷口向北不小于15米處，壓風筒沿著九二盤區(qū)皮帶巷一直到IX2224巷工作面風機位置：距底板不小于300mm，距頂板不小于200mm。保證風電閉鎖裝置靈敏可靠；濕式除塵器安裝在IX2224巷內(nèi)，隨工作面的掘進向IX2224巷內(nèi)前移，保證濕式除塵器距工作面抽風距離不超過150米，并且濕式除塵器風筒和壓入式風筒重疊長度不小于50米，壓入式風筒出風口距工作面距離為不大于25米，且濕式除塵器吸風口距甲烷傳感器的距離不大于1米，甲烷傳感器距工作面距離不大于5米。壓風筒采用直徑為600毫米的風筒，雙反邊接頭聯(lián)接；抽風筒采用直徑為800毫米的風筒，插接法聯(lián)接。風筒吊掛，應執(zhí)行逢環(huán)必掛，缺環(huán)必補，拉緊平穩(wěn)，吊掛平直的原則。四、通風系統(tǒng)進風風流：地面→南入風井→二水平一橫川→二水平主皮帶巷→九二盤區(qū)皮帶巷→壓風機→壓風筒→工作面。回風風流：工作面→IX2224巷→IX2312回風橫川→九二盤區(qū)回風巷→二水平主回風巷→二水平回風暗斜井→軌道回風巷→南回風井→地面。插圖十一：通風避災路線示意圖五、安全監(jiān)測儀器1、安全監(jiān)測儀器的種類、數(shù)量本工作面配備三臺P2140KP型甲烷傳感器，一臺P2030KP型一氧化碳傳感器，一臺DJS—3型斷電儀，一臺P5000干線擴展器。一臺GKT127-1140V饋電傳感器，一臺P5003多功能轉(zhuǎn)接器和一臺P4000A備用電池。。2、斷電范圍：本工作面三臺甲烷傳感器，一臺甲烷傳感器掛在距抽風筒入風口不大于1米的距離，距掌面不大于5米，報警濃度≥1.0%CH4，斷電濃度≥1.5CH4，復電濃度為小于1.0%CH4。另一臺甲烷傳感器掛在IX2224巷巷口與IX2312回風運煤橫川交叉段向西10-15米處報警濃度≥1.0%CH4，斷電濃度≥1.0%CH4，復電濃度為小于1.0%CH4：IX2224巷巷口與IX2312回風運煤橫川交叉段向東有一臺甲烷傳感器報警濃度≥1.0%CH4，斷電濃度≥1.0%CH4，復電濃度為小于1.0%CH4。斷電范圍：掘進工作面及巷內(nèi)一切非本質(zhì)安全型電氣設備；當甲烷傳感器斷電后，不影響壓風機的正常運轉(zhuǎn)，一氧化碳傳感器的報警值為≥0.0024%。3、安裝標準及使用維護管理制度⑴嚴格按照甲烷傳感器安裝質(zhì)量標準安設，工作面處甲烷傳感器應懸掛在距抽風筒入風口不大于1米、距工作面掌面不大于5米的位置，距頂板不大于300毫米，距煤幫為不小于200毫米。在IX2224巷巷口與IX2312回風運煤橫川交叉段向西10-15米處安裝甲烷傳感器距頂板不大于300毫米，距煤幫為不小于200毫米。。IX2224巷巷口與IX2312回風運煤橫川交叉段向東安裝甲烷傳感器，距頂板不大于300毫米，距幫不小于200mm。⑵每天由專人檢修維護，以確保甲烷傳感器處于完好狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。⑶甲烷傳感器必須安設在堅固的支護、頂板無淋水處，隨著工作面的推進而及時前移。⑷監(jiān)測隊負責甲烷傳感器的校對，每10天至少校對一次。⑸每班由專人清理隔爆罩上的煤塵。⑹加強局部通風管理，當主風機因事故停止運轉(zhuǎn)時，自動切換至副風機上供風，工作面必須停止作業(yè)，及時處理主風機事故，待主風機恢復供風后，工作面方可組織生產(chǎn)作業(yè)；或濕式除塵器因固不能運轉(zhuǎn)時，工作面嚴禁組織生產(chǎn)，待濕式除塵器恢復運轉(zhuǎn)時，工作面方可組織生產(chǎn)作業(yè)；壓風機、濕式除塵器必須聯(lián)動閉鎖，嚴禁無計劃停風。因臨時停電或其它原因，壓入式風機停止運轉(zhuǎn)時，濕式除塵器自動停止，壓入式風機不啟動時，濕式除塵器閉鎖，不能啟動，在恢復通風時，必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第141條規(guī)定。⑺掘進機必須設置機載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀。插圖十二：安全監(jiān)測監(jiān)控設備及防塵系統(tǒng)布置示意圖插圖十三：安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)布置示意圖第八章壓風、供電、供水、排水設備布置及能力一、壓風設備布置及能力、管路材料及安裝位置：工作面所需壓風采用4寸的鐵管，巷內(nèi)每隔100米安設一個支管和閥門，保證施工中正常用風。供壓風系統(tǒng)：九二盤區(qū)回風巷→IX2312回風橫川→IX2224巷→工作面。二、供電系統(tǒng)：我隊施工時，設備電源均來九二盤區(qū)變電所。皮帶、絞車等設備電壓均為660V，掘進機供電電壓為1140V。具體見：插圖十四：供電及接地系統(tǒng)示意圖插圖十五：機電設備布置示意圖三、供水設備的布置及能力、管路材料及安裝位置：工作面所需靜壓水采用直徑4寸的靜壓水管布置，按插圖十五所示，且每隔50米安設一個支管和閥門，以保證巷內(nèi)各轉(zhuǎn)載點、噴霧、掘進機及巷內(nèi)消防用水。供水系統(tǒng)：九二盤區(qū)回風巷→IX2312回風橫川→IX2224巷→工作面。四、排水設備的布置及能力、管路材料及安裝位置：排水方式采用接力排水法。緊跟工作面鋪設單趟內(nèi)徑為Φ150mm排水管，另備用1臺5.5KW潛水泵和一臺30KW水泵及80開關兩臺，其中30kw水泵放備件堆放點處備用狀態(tài)，5.5KW潛水泵和內(nèi)徑為Φ150毫米的排水管形成系統(tǒng)且處于熱備狀態(tài)，另外保證排水系統(tǒng)距工作面距離≤50m支護完好、易于取用的地點，并且配備相應的蛇形管、軟管等配套設施若干，放置于巷道內(nèi)距工作面≤50m支護完好、易于取用的地點。沿途根據(jù)實際情況在水窩處增設排水點，每個排水點安裝一臺BOK─1潛水泵，每臺排水能力15立方米/時，功率5.5kW，揚程15m。本工作面采用單排水系統(tǒng)，排水電源來自本工作面移變電源。排水系統(tǒng)為：工作面排水水泵→IX2224巷內(nèi)徑為Φ150mm排水管→九二盤區(qū)回風巷內(nèi)徑為Φ100mm排水管→九二盤區(qū)集中水倉五、管路敷設：管路敷設在巷道右?guī)?，巷道掘進中在距頂板左幫0.2m處每隔5m施工一個深0.9m的孔，打注一根Φ20mm×1000mm高強度螺紋鋼錨桿（外露≯100mm），用于懸掛管路。插圖十六：壓風系統(tǒng)示意圖插圖十七：靜壓水系統(tǒng)示意圖插圖十八：排水系統(tǒng)示意圖第九章施工組織管理一、循環(huán)作業(yè)圖表：插表五：循環(huán)作業(yè)圖表（一）插表六：循環(huán)作業(yè)圖表（二）二、勞動組織表：插表七：勞動組織表三、工種崗位責任制：具體見各工種崗位責任制。第十章各項經(jīng)濟技術指標一、各項經(jīng)濟技術指標：插表八：各項經(jīng)濟技術指標表第十一章安全技術措施、避災路線及質(zhì)量標準一、預防瓦斯事故的安全措施1、壓入式局扇和施工巷內(nèi)的一切電氣設備必須設置靈敏可靠的風電閉鎖裝置和甲烷電閉鎖裝置。一旦局扇停止運轉(zhuǎn)或甲烷濃度達到或超過1.0%時，能自動切斷施工巷內(nèi)的一切非本質(zhì)性設備的電源及濕式除塵器電源。2、無論生產(chǎn)、檢修或交接班時，工作面都要保持正常通風。我隊人員要愛護和保護好通風設施，若發(fā)現(xiàn)風筒扯破或接口不嚴造成漏風時，及時安排人員處理，且保證風筒不超距離和甲烷濃度不超限。3、如果巷內(nèi)甲烷超限，斷電儀報警斷電時，或巷內(nèi)局扇因故一旦停止運轉(zhuǎn)時，當班班長必須立即停止指揮生產(chǎn)，撤出人員，并及時向隊值班室、礦調(diào)度臺、通風區(qū)匯報，采取相應措施進行處理。必須立即撤至九二盤區(qū)皮帶巷與92310進風巷交叉處全負壓區(qū)域內(nèi)，并在IX2224巷口上風側(cè)設警標，并由專人設警戒，阻止人員進入無風區(qū)。4、嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度，保護好通風設施，嚴格貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中關于通風防瓦斯的規(guī)定。5、加強機電管理，消滅失爆，杜絕無計劃停電、停風，杜絕帶電作業(yè)，電纜設備無漏電現(xiàn)象。6、當班班長必須隨身攜帶便攜式甲烷檢測儀，并隨時檢查工作面瓦斯情況。7、恢復局扇通風時，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第140、141條規(guī)定。8、巷內(nèi)風流中二氧化碳濃度超過1.5%時，必須停止工作，撤出人員。9、一旦發(fā)生瓦斯事故，應立即切斷巷內(nèi)一切非本質(zhì)性設備的電源，佩戴好自救器，按避災路線撤退，同時要向隊值班室、礦調(diào)度臺、通風區(qū)匯報。二、預防透水的安全措施1、地質(zhì)人員要及時深入現(xiàn)場提供水情，并負責進行探放水工作。掘進過程中，要及時根據(jù)地質(zhì)水文情況準確的地質(zhì)水文預報，施工中要嚴格執(zhí)行“有掘必探”的探放水原則。2、根據(jù)地測部提供地質(zhì)水文情況，我隊施工的IX2224巷與IX2312回風運煤橫川交叉段向西120米至380米需打排水孔進行排水。排水孔每隔20米在巷道右?guī)停ū眰?cè)）打一排水孔，排水孔長度為25米。此項工程由鉆探隊安排專人進行施工。3、探放水設計：我隊掘進至距IX2224巷向西780米時，每天由鉆探隊安排專人進行打探眼，打探眼采用專用鉆機，配置相配套的接長中空鉆桿，每次迎頭打眼共3個，其中2#探眼布置在正中位置，垂直煤體打探眼深為40米；2#探眼向左、右各1.0米各布置一個探眼，分別為1#、3#探眼，探眼深為44.6米，且與巷道中線成26°角（大、小斷面均適用）；探眼均距底板0.8—1.2米處布置在煤層中（探眼距底板高度可根據(jù)工作面現(xiàn)場實際情況適當調(diào)整）。具體見插圖十九所示。施工中，迎頭探40米，允許掘進20米，如迎頭所打探眼深度因其它的原因影響或掘進進度較快時，必須保證超前距（即：迎頭保護煤柱）不小于20米。插圖十九：探眼布置示意圖4、受水災威脅地區(qū)聯(lián)絡信號：當工作面發(fā)生水災突發(fā)事故時，且危及到所在區(qū)域內(nèi)人員安全時，利用皮帶信號打出“兩長一短”應急信號，工作面接到應急信號后，當班班長和跟班干部必須迅速組織受威脅區(qū)域內(nèi)所有人員按照水災避災路線撤至安全地點，撤離前，必須切斷除壓風機和應急設備（水泵）以外的所有設備電源。5、通風及瓦斯檢查規(guī)定：嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度，保護好通風設施，嚴格貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中關于通風防瓦斯的規(guī)定。探眼打出后，同時要檢查探眼內(nèi)的瓦斯?jié)舛燃捌渌卸居泻怏w濃度，只有確保瓦斯?jié)舛刃∮?%，二氧化碳小于1.5%及其它有毒有害氣體濃度在安全范圍內(nèi)時，方可向前掘進。6、鉆探過程中的安全規(guī)定（1）各班組，在打探眼過程中，發(fā)現(xiàn)煤巖松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，但不得拔出鉆桿，現(xiàn)場負責人員應立即向礦調(diào)度室報告，并派人監(jiān)測水情。如果發(fā)現(xiàn)情況危急時，立即撤出所有受水威脅地區(qū)的人員，然后采取相應措施進行處理。（2）附近必須安裝有電話。7、排水設施及相關規(guī)定(1)排水采用接力排水法，工作面必須備1臺5.5KW潛水泵和30KW水泵，其中30kw水泵放備件處備用且保證距工作面距離不大于50米，5.5KW潛水泵和內(nèi)徑為Φ150毫米的排水管形成系統(tǒng)且處于熱備狀態(tài)，并保證水泵及排水管距工作面距離不超過50米并且保證水泵接有足夠長的電纜及膠管，以便能及時將巷道掌面的積水排出。(2）在排水過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況及時排水，若遇涌水突然增大時，將工作面的備用的30kw水泵與排水管路用軟管接通，構成新的一趟應急排水系統(tǒng)，若涌水量特大時，則通知工作面及沿途所有人員并在班長或跟班干部的統(tǒng)一指揮下，沿水災避災路線撤退至安全地點，同時向有關部門匯報，以待處理。(3）在探出水時，鉆孔放水前，必須估計積水量，根據(jù)巷內(nèi)的排水能力，控制放水流量，放水時，必須設專人監(jiān)測鉆孔出水情況，測定水量、水壓，并要做好記錄。若水量突然變化，必須及時處理，并立即報告礦調(diào)度室。(4)如在排水過程中，遇見涌水量突發(fā)變大時，工作面所用的水泵滿足不了排水要求時，要及時組織人員更換流量、揚程較大的水泵進行排水。8、水情及避災聯(lián)系制度：當探眼探出水后，應將出水孔號，探眼深度、出水量等第一時間向調(diào)度臺匯報，當水量大時，排水系統(tǒng)不能滿足要求時，要采取措施進行堵孔。當水量不能控制時，在向調(diào)度匯報后，要按已制定的安全措施撤離，并通知相鄰受水害威脅的工作頭面按規(guī)定的避災路線撤離。9、掘進過程中，發(fā)現(xiàn)有透水預兆（掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣，水叫，頂板淋水增大、頂板來壓、底鼓或產(chǎn)生裂隙、發(fā)生涌水、水發(fā)渾、有臭味等其它異狀），必須立即停止作業(yè)，查明原因，采取措施并報礦調(diào)度室，有險情時，班長負責指揮所有人員按水災避災路線撤退。10、在巷道低洼處掘水倉（窩），及時把工作面的水排出。11、當工作地點發(fā)生透水堵人事故時，而且無法撤退時，當班班長必須立即組織人員速占領地勢較高的地點進行躲避，并組織人員將風管接至躲避地點，保證風流暢通。當不具備排水條件時，組織所有人員找一安全地點，只留一盞礦燈，關掉其它礦燈，靜坐待援。三、預防冒頂堵人的安全措施：1、開工前，班長、安檢工必須對工作面進行一次全面檢查，確認無危險后方可允許人員進入工作面，每個工作人員必須經(jīng)常地認真地檢查工作地點及沿途巷道的頂板、煤壁、支護等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、堅持超前臨時支護，嚴格控制控頂距，嚴禁在空頂下和超控頂作業(yè)，割煤時要時刻注意頂幫煤壁的變化，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、掘進中，如果工作面出現(xiàn)壓力增大，頂板不完整時，必須及時改變支護參數(shù)標準或形式，必要時支設臨時加強點柱，待轉(zhuǎn)載機過后，支設永久點柱，同時相應縮小控頂距，特殊情況架密集棚通過，如果漏頂嚴重，可將頂用木垛勾實、背嚴、防止碎矸塊傷人，當班班長要根據(jù)以上情況，采取相應有效措施，并將現(xiàn)場情況及時向隊值班室、調(diào)度指揮部匯報，以便采取其它措施。4、嚴禁留煤頂掘進，并要定期檢查已掘巷道內(nèi)錨桿的支護情況，頂板巖石由于裸露風化，出現(xiàn)離層要及時找掉，由于后期采壓導致巷道支護能力降低，如頂板破碎、裂縫、錨桿失效，要制定切實可行的安全技術措施，及時采取補打錨桿、錨索套棚、換棚、補打點柱來維護、修復巷道，修復巷道時必須停止工作面的工作，將人員撤出，由外向里依次進行，并嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第41、43、92、93條規(guī)定。四、發(fā)生冒頂事故的應急措施：1、工作面料場必須備有足夠的應急材料，應急材料平時不得使用，碼放整齊。2、應急材料的規(guī)格、數(shù)量：直徑≮200mm，長4.0m的紅松木板梁不少于20根；摩擦柱不少于40根；1.5m小板梁不少于50根；還準備一定數(shù)量的背板、木楔及10噸液壓升柱器一臺，12寸扳手2把，跺斧、大錘各一把，鐵鍬5把，并配備專用應急工具箱。材料要分類堆放整齊，并掛材料牌。3、一旦事故發(fā)生后，所有人員應保持清醒的頭腦，清點人數(shù)，準確判斷冒頂?shù)姆秶统潭龋闱迨欠裼腥吮粔憾?，并及時向調(diào)度指揮部、生產(chǎn)技術部及隊值班人員匯報。4、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應根據(jù)實際情況及時采取措施，杜絕以冒險的方法去搶險。防止事態(tài)擴大，若有人員被壓堵，要積極采取措施，進行搶救。5、若有人被堵且冒頂范圍較大時，應拆開水管、風管，準備為被堵巷內(nèi)供氧。被堵人員也要積極配合，拆開里面的風水管，然后找一安全地點，只留一盞礦燈，關掉其它礦燈，靜坐待援。五、預防火災的安全措施：1、油脂存放點、皮帶機頭、移動變電站各配備兩個干粉滅火器，配備砂箱1個，消防鍬2把，砂箱里沙量不少于0.5立方米，皮帶機頭必須配備專用水管，并接有多頭噴水管。機頭處安設兩根長度不小于25米的膠管，并且有一根始終接在水管便頭上，皮帶使用阻燃性皮帶，皮帶機頭上方安裝一套多孔噴射滅火水管，所有人員必須熟悉干粉滅火器的存放地點及使用方法，皮帶機頭水管要備有便頭，便頭要保證使用正常、可靠，皮帶司機班班檢查。滅火器、沙箱、消防鍬應放置在皮帶機頭，移變站的上風側(cè)。2、皮帶機頭硐前后20米范圍內(nèi)必須采用不燃性支護材料，移變硐室和油脂存放點必須采用不燃性支護材料進行支護，工作巷內(nèi)靜壓水管每隔50米安裝一個水管便頭。3、所有設備電纜必須保持完好，不準有雞爪子、羊尾巴、明接頭，電氣設備不準有失爆，不準帶電搬遷電氣設備。井下存放的棉紗、布頭和紙等易燃物品必須存放在蓋嚴的鐵箱內(nèi)，不得亂扔亂放，所有上班人員不準攜帶易燃物品和穿化纖衣服。4、皮帶托輥轉(zhuǎn)動靈活，皮帶下、機頭、機尾下不準有浮煤。5、掘進機上必須配備不少于兩個干粉滅火器，所有人員必需熟悉干粉滅火器的存放地點及使用方法，機組噴霧水管要備有變頭，變頭要保證使用正常、可靠。6、一旦發(fā)生火災時，必須立即切斷IX2224巷內(nèi)除壓風機外所有設備電源，并及時匯報，并根據(jù)火情，積極組織滅火，當危及到人身安全時，必須立即戴上自救器，按發(fā)生火災事故時的避災路線撤退。六、綜合防塵措施：1、掘進機割煤時，必須使用噴霧滅塵，使用濕式除塵器，濕式除塵器要開水。掘進機割煤時各轉(zhuǎn)載噴霧、靜化水幕放水，不割煤時關閉。2、抽出式風筒，每班必須及時延長至規(guī)定距離，濕式除塵器必須供水，使用濕式除塵器過程中，掘進機割煤時要放水，不割煤時要將水關閉。3、各運煤轉(zhuǎn)載點，要設置噴霧灑水裝置，出煤時開水，不出煤時停水，在距工作面50米范圍內(nèi)及濕式除塵器前5米范圍內(nèi)分別要安裝有凈化水幕，并堅持使用。4、濕式除塵器前后10米范圍內(nèi)必須安裝捕塵網(wǎng)進行防塵。5、各崗位人員要堅持使用、負責各范圍內(nèi)的防塵設施。6、所有工作人員應佩戴防塵口罩，加強個人防護。七、巷道運輸防跑車的安全措施：1、所有運輸用調(diào)度絞車，都必須用地錨固定，錨桿不少于6根，且要牢固可靠，每根錨桿的錨固力不小于50KN。2、絞車各部件必須保證完好，閘靈敏可靠，往返式聲光信號靈敏有效。3、提放車輛必須嚴格按絞車牌板規(guī)定數(shù)目進行，嚴禁超掛車輛，車與車、車與鋼絲繩之間連接，必須用完好的標準連接裝置。4、調(diào)度絞車安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。5、傾斜斜井提放車輛時，必須使用擋車裝置和跑車防護裝置等設施，并掛保險繩，必須使用標準插銷和鏈環(huán)。6、傾斜巷道提放車輛時，必須使用阻道器和打飛機杠（必須用大鏈、馬蹄或鐵絲把飛機杠固定在兩根鐵道）等設施，必須使用標準插銷和鏈環(huán)。八、頂板監(jiān)測技術措施：1、我隊要指派專人每班接班后對距掘進工作面50米的頂板離層儀進行觀測和記錄，頂板無變化時方可開工生產(chǎn)，否則，及時采取措施再掘進。在50米以外，離層未有明顯增長的趨勢，頂板離層儀觀測頻度可減少為每周1—2次，其他人員也應隨時注意觀察離層儀刻度墜顏色，以便及早發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，確保安全。2、要定期檢查巷道內(nèi)錨桿支護情況，頂板巖石由于裸露風化，出現(xiàn)離層要及時找掉，由于后期采壓導致巷道支護能力降低，如頂板破碎、裂縫、錨桿失效，要制定切實可行的安全技術措施，及時采取補打錨桿、錨索套棚、換棚、補打點柱來維護、修復巷道。九、巷道超高安全技術措施：由于IX2224巷在局部地段頂板傾斜，造成巷道超高，底部錨桿距底板高度大于規(guī)程規(guī)定50毫米時，要及時補打幫部錨桿進行加強支護。十、行人及避災路線：1、行人路線地面←→二號副井←→井底候車室←→開往西大巷人車←→九二盤區(qū)材料暗斜井←→九二盤區(qū)回風巷←→IX2312回風橫川←→IX2224巷←→工作面。2、瓦斯、煤塵、火災事故的避災路線：工作面→IX2224巷→IX2312回風運煤橫川→92310進風巷→九二盤區(qū)皮帶巷→二水平主皮帶巷→二水平一橫川→南入風井→材料平巷→井底車場→二號副井→地面。3、水災事故的避災路線工作面→IX2224巷→IX2312回風橫川→九二盤區(qū)回風巷→九二盤區(qū)材料暗斜井→2110巷→2110巷二斜井→2112巷→軌道回風巷→中部車場→二號副井→地面。十一、巷道開口施工安全技術措施：巷道已經(jīng)開口。十二、巷道工程質(zhì)量標準：1、錨桿錨索安裝：安裝牢固，托盤緊貼壁面，未接觸部位要楔緊。托盤方向一致，后空時可加柱帽但不得用炭塊。不得出現(xiàn)托盤中空。2、鋪網(wǎng)質(zhì)量：符合規(guī)定，網(wǎng)間綁扎牢固，壓扎好。全部壓在鋼帶、托盤下。3、頂角錨桿角度：偏差為：設計值±5°。4、錨桿（索）間排距：⑴、錨桿縱、橫成線，誤差≯50mm，托盤方向一致。錨桿排為不邁步⑵、兩幫上部錨桿距頂≯規(guī)程規(guī)定、下部錨桿距底≯規(guī)程規(guī)定50mm。⑶、錨桿間排距±100mm。5、巷道成形：⑴、超欠挖（以中線量毛斷面）：超挖≯150mm，欠挖≯50mm。巷道頂部全斷面出現(xiàn)破頂深100mm為超挖。頂?shù)撞荒艹霈F(xiàn)弧角。⑵、不得空幫：長1米深300mm。⑶、平整度：用5米小線量托盤≯100mm。⑷、錨桿錨索預緊力、錨固力：頂部采用規(guī)格為Φ22-M24-2000mm高強度螺紋鋼錨桿預緊力不得低于300N.m，錨固力不得低于120kN；幫部采用規(guī)格為Φ22-M24-2000mm高強度螺紋鋼錨桿預緊力不得低于300Nm，錨固力不得低于90KN.錨索規(guī)格為：Φ17.8-1-6300mm型，錨索預緊力不低于150KN。十三、提高工程質(zhì)量措施：1、接班后，班長要認真聽取驗收員移交上一班的質(zhì)量情況，以便及時處理遺留問題。2、任何人不得隨意動激光和中線，如發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報，以便及時妥善處理。3、驗收員要嚴格把關，不合格的支護必須及時修復或采取補救措施，不得推遲。4、司機割煤時，嚴禁超挖、欠挖，保證巷道成形質(zhì)量，嚴禁留煤頂掘進。十四、提高煤質(zhì)和塊率的措施1、各轉(zhuǎn)載點灑水噴霧，出煤時堅持使用，不出煤時關閉。若皮帶拉出的煤為水煤、濕煤，則停止灑水、噴霧。2、運輸機司機要注意運輸機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)材料雜物要停機處理。3、巷道掘進高度不得超過規(guī)定的范圍，嚴禁割頂、嚴禁超挖底矸。4、各轉(zhuǎn)載點要安裝緩沖裝置，并確保