道路勘測設(shè)計實習(xí)心得5篇

道路勘測設(shè)計實習(xí)心得5篇道路勘測設(shè)計實習(xí)心得1緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我們還是有不少的收獲.首先了解了道路勘測設(shè)計的要點,如下：平面設(shè)計:掌握路線平面設(shè)計的基本線形;重點掌握直線.圓曲線.緩和曲線設(shè)計的原理及標(biāo)準(zhǔn);重點掌握彎道的超高與加寬方法及其計算;掌握行車視距的標(biāo)準(zhǔn)及其對視距的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用;掌握平面線形的組合與銜接;基本掌握道路平面交叉設(shè)計；了解路線平面圖的繪制的內(nèi)容與方法.縱斷面設(shè)計:掌握路線縱斷面的概念;重點掌握縱坡設(shè)計.豎曲線設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計方法以及城市道路鋸齒形街溝設(shè)計;掌握高等級道路上的爬坡車道的設(shè)置條件與設(shè)計方法;基本掌握平.縱線形組合設(shè)計的方法以及平.縱組合設(shè)計應(yīng)注意的問題;掌握縱斷縱斷面圖的內(nèi)容.橫斷面設(shè)計：了解道路用地寬度與界限;掌握橫斷面組成;掌握路基.行車道寬度確定的原理;如何設(shè)計路拱.邊溝.邊坡;重點掌握橫斷面設(shè)計方法與面積計算以及土石方計算與調(diào)配.城市道路橫斷面的基本形式及其運(yùn)用；掌握路基設(shè)計表的填繪;基本掌握城市道路排水設(shè)計要點;基本掌握城市道路公用設(shè)施設(shè)計.道路定線:重點掌握實地定線與紙上定線的方法與步驟及其注意的問題;重點掌握如何確定道路曲線半徑值與緩和曲線長度的方法;基本掌握紙上移線產(chǎn)生的原因及其移線的方法，了解道路定線新方法.道路外業(yè)勘測：了解道路初測與定測目的.任務(wù)及測量隊的組成;掌握各作業(yè)組的工作內(nèi)容及分工;重點掌握曲線測設(shè)與計算方法.了解新儀器.新手段.新方法在現(xiàn)代勘測技術(shù)中的運(yùn)用.同時我們還學(xué)會了運(yùn)用atoucad和緯地三維設(shè)計軟件相結(jié)合來進(jìn)行道路的設(shè)計，用這兩個軟件設(shè)計的圖紙更形象美觀.然后我們開始前往實習(xí)地點進(jìn)行測量，鞏固.擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準(zhǔn)儀.經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸.注意的，但又是十分重要.十分基礎(chǔ)的知識.從而積累了少許經(jīng)驗，使我學(xué)到了瞞多實踐知識的.通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了不少在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ).''紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行.〃在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在現(xiàn)實運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助.生活中認(rèn)真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在現(xiàn)實生活中不斷培養(yǎng).這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自導(dǎo)工地管理員和老師的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富.這次實習(xí)也讓我深刻了解到，對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西不少，他們就是最好的老師，正所謂''三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)不少知識.道理.希望有更多的機(jī)遇去不一樣的地方實習(xí)，增長見識，豐富經(jīng)驗.道路勘測設(shè)計實習(xí)心得2道路勘測設(shè)計實習(xí)是我們測繪工程專業(yè)的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，目的是讓我們了解道路分類.規(guī)劃.組成等方面的知識，加強(qiáng)對道路勘測設(shè)計級其他方面的知識.本次實習(xí)的主要內(nèi)容是：道路勘測設(shè)計實習(xí)的分組，測設(shè)準(zhǔn)備，公路視察及前站工作.實地參加公里選線.測角.中樁.水平.橫斷面等實地道路勘測設(shè)計，并掌握個作業(yè)組的基本操作.路線布局的基本方法，公路路線線形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)的道路勘測知識.學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，能掌握各類地形.地物下線性的運(yùn)用和測設(shè).兩周的緊張而有難忘的測量實習(xí)生活在時間的催促下結(jié)束了.通過本次實習(xí)，鞏固.擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準(zhǔn)儀.經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法,獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸.注意的,但又是十分重要.十分基礎(chǔ)的知識.從而積累了少許經(jīng)驗，使我學(xué)到了瞞多實踐知識的.一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成.這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情.我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)會數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作.所以我們在測完后有特別安排時間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨操作,并讓比較熟練的同學(xué)對他們進(jìn)行指導(dǎo).做到步步有''檢核〃，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率.我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不精選.直至符合測量要求為止.我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn).例如：立塔尺時，塔尺除立直外,還要選在合適的位置.因此，選點就非常重要，點一定要選在有合理的位置上，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差.距離太遠(yuǎn)也同樣會產(chǎn)生麻煩如:看不清塔尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等.要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否.經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了測圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已.在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說水準(zhǔn)測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧.想想大家每天早四點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論處理的方法，或者重新再測一遍.有了團(tuán)結(jié)的力量我們都做得很起勁,不怕臟不怕苦不怕累.我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理.水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案.測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解.學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具.很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力.當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助.其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景.總之，差不多一周的測量生活讓我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了.完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了.但這一周的測量實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯.記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真.一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進(jìn)度.先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題.實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了.我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了.總之，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷.同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的.最后，我要特別的感謝幫助過我的老師和同學(xué)們.道路勘測設(shè)計實習(xí)心得3通過本次在秀峰公園的地形測量實習(xí)，鞏固.擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準(zhǔn)儀.經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸.注意的，但又是十分重要.十分基礎(chǔ)的知識.從而積累了少許經(jīng)驗，使我學(xué)到了瞞多實踐知識的.一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成.這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情.我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)會數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作.所以我們在測完后有特別安排時間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨操作,并讓比較熟練的同學(xué)對他們進(jìn)行指導(dǎo).做到步步有''檢核〃，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率.我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不精選.直至符合測量要求為止.我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn).例如：立尺時，尺除立直外，還要選在合適的位置.因此，選點就非常重要，點一定要選在有合理的位置上，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差.距離太遠(yuǎn)也同樣會產(chǎn)生麻煩如:看不清尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等.要先將道路走向確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否.經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了測圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已.在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說水準(zhǔn)測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧.想想大家每天早四點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論處理的方法，或者重新再測一遍.有了團(tuán)結(jié)的力量我們都做得很起勁,不怕臟不怕苦不怕累.我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理.水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案.測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解.學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具.很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力.當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助.總之，差不多一周的測量生活讓我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁，但也算過去了.完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了.但這一周的測量實習(xí)讓我們懂得了：所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我想我最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷.近距離的觀測.學(xué)習(xí)，使我對道路工程施工有了更加全面的認(rèn)識.掌握了一些具體的施工知識,而這些知識往往是我在教室很少接觸，很少注意的，但又是十分重要.十分基礎(chǔ)的知識.對我將來的工作有著重大意義的知識.現(xiàn)場的體會，還讓我了解到工程施工是一個艱苦的行業(yè)，所以，我應(yīng)端正思想,屏棄享樂主義，甘于寂寞，耐得艱辛，才能更好的為祖國的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù).道路勘測設(shè)計實習(xí)心得4實習(xí)目的和任務(wù)實習(xí)的任務(wù)：本次實習(xí)為一階段設(shè)計,一階段設(shè)計是兩階段設(shè)計第一階段（初步設(shè)計階段）的外來勘測工作.一階段設(shè)計的目的是根據(jù)計劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向，通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測,從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計文件的資料.一階段設(shè)計則是要對路線方案作進(jìn)一步的核實落實，并進(jìn)行選線.高程.地形.路線交叉和其他資料的測量.調(diào)查工作.進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作.實習(xí)目的：1） 了解公路測量隊的組隊.測設(shè)準(zhǔn)備.公路視察等.2） 實地參加公路選線.測角.水平.斷面.內(nèi)業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練.3）學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識.4）熟悉測量的工作方法，并進(jìn)行測量的基本訓(xùn)練.實習(xí)內(nèi)容和要求：（測角組.水平組.中樁組.地形組.橫斷面組各自的任務(wù)與內(nèi)容）一） .生產(chǎn)實習(xí)任務(wù)主要進(jìn)行施工圖設(shè)計階段（本次為一階段設(shè)計）的外業(yè)勘測和調(diào)查工作.其具體任務(wù)是:根據(jù)老師要求，具體確定路線方案，實地標(biāo)定路線或放線，并進(jìn)行詳細(xì)測量和作圖工作.二） .實習(xí)內(nèi)容實地選定路線或?qū)嵉胤啪€（紙上定線時），進(jìn)行測角.量距.中線測設(shè).中樁固定等工作；引設(shè)水準(zhǔn)點，并進(jìn)行路線水準(zhǔn)測量；路線橫斷面測量；勾繪路線沿線的帶狀地形圖；對有大型構(gòu)造物地帶，應(yīng)測繪局部大比例地形圖；沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料勘查；檢查及整理外業(yè)資料，并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內(nèi)業(yè)設(shè)計工作三） .實習(xí)要求外業(yè)測設(shè)的分工定測分為選線組.導(dǎo)線測角組.中樁組.水平組.斷面組.地形組.調(diào)查組進(jìn)行.如果定線采用紙上定線方法進(jìn)行，則此時可將選線和導(dǎo)線測角可以合并，以下是各個組的實習(xí)要求.地形組:根據(jù)設(shè)計的需要，按一定比例測繪出沿線一定寬度范圍內(nèi)的帶狀地形圖（由實際工作限制改測定局部范圍的控制點），供設(shè)計和施工使用.測角組:標(biāo)定直線與修正點位；測角及轉(zhuǎn)角計算;方位角觀測及復(fù)核；經(jīng)緯儀視距測量;作分角樁;設(shè)置臨時水準(zhǔn)點;協(xié)助中樁組敷設(shè)難度大的曲線等工作.（導(dǎo)線測角組一般由四人組成,其中操作儀器一人,記錄計算一人，插桿跑點一人,固樁一人.）中樁組:根據(jù)選線組選定的控制點位置.交點位置.曲線半徑.緩和曲線參數(shù)（或緩和曲線長度）及導(dǎo)線測角組所測得的路線轉(zhuǎn)角，進(jìn)行量距.釘樁.敷設(shè)曲線及樁號計算等工作.水平組:對中樁高程進(jìn)行測量，設(shè)置水準(zhǔn)點，為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計和施工提供高程資料.橫斷面組:測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖,為路基設(shè)計.計算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù).（三級公路:V=30KM/hB=7.5mR=30-65m平曲線最小長度=50-100m,園曲線.平曲線最小長度==25m直線同向6V（特殊75m），反向2V（特殊25m）LSV/1.2=25m）實習(xí)的過程與體會為其兩周的道路勘測實習(xí)開始了，第一天在召開完動員大會之后，我們?nèi)w組員在實驗大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領(lǐng)下，確定了本組路線的起點，終點，以及大致的路線走向.第二天由于起終點指導(dǎo)老師已給定，本組的選線成員在經(jīng)過老師的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下,我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點，其中包括一個虛交.由于路線較短，所以定交點時我們采用的目測和經(jīng)緯儀，根據(jù)路線大致走向，在一個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點為標(biāo)準(zhǔn)，綜合與附近建筑物的關(guān)系，以站在中間轉(zhuǎn)折點的同學(xué)為準(zhǔn)，對兩邊交點進(jìn)行調(diào)整.最后用油漆做記號將各點做好記號，以便于后續(xù)工作.第三天的時候，本組主要進(jìn)行了測角.定中樁與基平.由于本組共有十六名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個小組.一組測角，一組測基平.本組導(dǎo)線測角由五人組成，一人操作儀器,記錄計算一人，固樁一人,插桿跑點兩人.其主要工作內(nèi)容如下:測右角時:路線測角一般規(guī)定為測右角（即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角）.計算轉(zhuǎn)角時:右角按下式計算:右角二后視讀數(shù)-前視讀數(shù).（當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù).）測距離時,我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點，用標(biāo)桿立上.再用皮尺沿標(biāo)桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需.接下來主要進(jìn)行測距與定中樁.首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的ZY.YZ點的位置，記號筆作上記號.再根據(jù)QZ點與各點角度坐標(biāo)特征，通過經(jīng)緯儀測角.皮尺量距來定出QZ點在現(xiàn)場的位置并用記號筆作上記號.同理，曲線上20m樁也由此定出，并記號筆作上記號.對于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點，再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號.（測距離時，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點，用標(biāo)桿立上.再用皮尺沿標(biāo)桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需.）接下來的幾天，繼續(xù)定中樁，基平組同步進(jìn)行中.有了前一天的經(jīng)驗后,定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當(dāng)快.隨后進(jìn)行橫斷面測量，由我組織進(jìn)行橫斷面測量.由于我們的實習(xí)地段路線短并且路寬有限，故用皮尺來量距，用水平花桿測量高差.水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果.還有要注意的是沿路線的切線方向.我們一個在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點用水平花桿測量高差.在元旦的前一天我們完成的、外業(yè)的工作.嘿嘿,3號的時候,我把各個組的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，測角組的.基平組的.還有橫斷面.然后進(jìn)行內(nèi)業(yè)的工作，用緯地軟件完成.到此我們的道路勘測實習(xí)就算完成了.回顧這幾天，以下是我的體會：心得與體會兩周的緊張而又難忘的測量實習(xí)生活在時間的催促下結(jié)束了.雖然這離真正的道路勘測設(shè)計還很遠(yuǎn)，但通過本次實習(xí)，鞏固.擴(kuò)大并且加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，再一次掌握了水準(zhǔn)儀.經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣.現(xiàn)場中如何采集數(shù)據(jù).以及怎樣用計算機(jī)輔助設(shè)計等等，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能,培養(yǎng)了我們的計算和測量能力,這些知識往往是我在課本很少接觸.注意的，但又是十分重要.十分基礎(chǔ)的知識.從而積累了少許經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識.這兩周的測量實習(xí)也給了我們不少收獲使得我們在今后更能注意，有時錯誤也是學(xué)習(xí)的過程，由于某個數(shù)據(jù)的讀錯.記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真.一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進(jìn)度.但是我們組由于配合夠默契，分工夠合理，整體進(jìn)度受大大提前，還經(jīng)常進(jìn)行組內(nèi)的交流，解決了不少問題.使得實習(xí)進(jìn)度和效果自然就快了.我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了道路工程中,平面圖.縱斷面圖與橫斷面圖之間密切的聯(lián)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了.總之，要感謝有這么一個機(jī)會為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，還有老師對我們的指導(dǎo),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷.同時這段實習(xí)生活也是我一生中