地鐵車站明挖施工技術(shù)（講義總結(jié)143）

地鐵車車站明明挖施施工技技術(shù)第一部部分地地鐵車車站明明挖施施工技技術(shù)第二部部分地地鐵鐵車站站明挖挖施工工事故故案例例第三部部分經(jīng)經(jīng)驗驗與建建議六、主主體結(jié)結(jié)構(gòu)施施工第一部部分地地鐵鐵車站站明挖挖施工工技術(shù)術(shù)三、支支護結(jié)結(jié)構(gòu)和和地下下水控控制施施工四、土土方開開挖及及支撐撐體系系施工工五、主主體結(jié)結(jié)構(gòu)施施工二、地地鐵車車站明明挖施施工概概述一、序言一、序序言言城市軌軌道交交通按運能能范圍圍、車車輛類類型及及主要要技術(shù)術(shù)特征征可分分為有有軌電電車、、地下鐵鐵道（（地鐵鐵）、、輕軌道道交通通、市市郊鐵鐵路、、單軌軌道交交通、、新交交通系系統(tǒng)、、磁懸懸浮交交通七七類。。若按線線路架架設(shè)方方式，，可分分為地地下、、高架架和地地面；；地鐵車車站通常由由車站站主體體（站站臺、、站廳廳、設(shè)設(shè)備用用房、、生活活用房房），，出人人口及及通道道，通通風道道及地地面通通風亭亭等三三大部部分組組成。。1、前言言2、城市市軌道道交通通工程程特點點(一)社會各各界關(guān)關(guān)注度度高民生工工程投資大大建設(shè)規(guī)規(guī)模大大工期長長大運能能系統(tǒng)統(tǒng)，對對后期期運營營安全全影響響大等等（二））工程程風險險高地鐵工工程是是集房房建、、市政政、橋橋梁、、鐵路路等為為一體體的綜綜合項項目。。1、技術(shù)術(shù)風險險工程環(huán)環(huán)境復復雜——地質(zhì)環(huán)環(huán)境復復雜、、周邊邊環(huán)境境復雜雜、自自然環(huán)環(huán)境復復雜、、社會會環(huán)境境復雜雜；工程技技術(shù)復復雜——土建工工程““深、、大、、險””，安全風風險高高（由由于變變形超超限、、涌水水、涌涌砂、、坍塌塌等致致使結(jié)結(jié)構(gòu)破破壞；；因因沉降降超限限等引引起的的周邊邊建（（構(gòu)））筑物物損壞壞。））設(shè)備系系統(tǒng)自自動化化集成成；控控制標標準嚴嚴格。。2、管理理風險險參建單單位數(shù)數(shù)量多多、專專業(yè)多多、項項目多多、環(huán)環(huán)節(jié)多多、接接口多多，作作業(yè)時時空交交叉，，組織織協(xié)調(diào)調(diào)量大大；工程與與周邊邊社區(qū)區(qū)居民民、與與工程程周邊邊環(huán)境境的權(quán)權(quán)屬與與管理理單位位的利利益攸攸關(guān)、、關(guān)系系密切切，溝溝通協(xié)協(xié)調(diào)難難度大大；有經(jīng)驗驗的管管理和和技術(shù)術(shù)力量量不足足：參參建隊隊伍水水平參參差不不齊等等工期風風險：：工期期壓力力大、、施工工周期期長成本與與投資資風險險：BT項目、、PPP項目等等（三））事故故社會會影響響大易發(fā)生生安全全事故故，特特別是是易發(fā)發(fā)生影影響周周邊環(huán)環(huán)境的的工程程事故故，經(jīng)經(jīng)濟損損失和和社會會負面面影響響嚴重重；社會、、媒體體高度度關(guān)注注，地地鐵工工程安安全性性成為為公眾眾輿論論的關(guān)關(guān)注焦焦點。。事故時間事故地點事故類型傷亡及直接經(jīng)濟損失2003-7-1上海地鐵4號線浦東南路至南浦大橋區(qū)間隧道涌水坍塌地面塌陷及建（構(gòu)）物傾斜、倒塌，直接經(jīng)濟損失1.5億元。2007-3-28北京地鐵10號線蘇州街車站東南出入口基坑坍塌6名施工工人被埋身亡，并在地面形成面積約20m2、深約7m的塌坑。2008-4-1深圳地鐵3號線荷坳段橋墩澆筑混凝土施工模板坍塌3人被埋死亡、2人受傷。2008-11-15杭州地鐵1號線湘湖站基坑坍塌21人死亡、24人受傷（其中4人重傷），直接經(jīng)濟損失約4961萬元。2009-5-15廣州地鐵3號線中毒3人中毒死亡，2人送醫(yī)院。2010-7-14北京地鐵M15號線順義站物體打擊（鋼支撐脫落）2人被砸死亡、8人受傷。2013-12-30武漢地鐵四號線二期漢陽王家灣站基坑坍塌未發(fā)生人員傷亡2009-9-23天津地鐵3號線解放北路站區(qū)間盾構(gòu)隧道涌水坍塌傷亡不詳2013-5-23西安地鐵三號線工地暗挖隧道塌方事故造成5名施工人員被埋壓遇難。二、地地鐵車車站明明挖施施工概概述地鐵車車站施施工常常用的的三種種方法法：明明挖法法、蓋蓋挖法法、暗暗挖法法，其其中以以明挖挖法施施工最最為普普遍。。明挖法法是在在一定定支護護體系系的保保護下下開挖挖基坑坑，然然后在在基坑坑內(nèi)施施作地地下工工程主主體結(jié)結(jié)構(gòu)的的施工工方法法。１、明挖施工概述優(yōu)點（1）便于于設(shè)計計：明明挖法法邊坡坡支護護結(jié)構(gòu)構(gòu)、支支撐和和錨固固體系系受力力比較較明確確，便便于選選擇合合理的的設(shè)計計方案案和參參數(shù)。。（2）便于于快速速施工工：一一般情情況下下，明明挖法法的施施工場場地比比較開開闊，，工作作面較較多，，可以以組織織大量量人員員、設(shè)設(shè)備、、材料料、機機具等等進行行快速速施工工。（3）便于于控制制施工工安全全、質(zhì)質(zhì)量和和進度度：明明挖法法的施施工工工序和和作業(yè)業(yè)面大大部分分可以以直接接觀察察和檢檢查，，施工工項目目便于于檢測測，安安全隱隱患便便于發(fā)發(fā)現(xiàn)，，安全全措施施便于于制訂訂和落落實，，應(yīng)急急搶險險救援援場地地條件件比較較好，，因此此施工工的安安全、、質(zhì)量量和進進度容容易控控制。。（4）在拆拆遷量量小的的情況況下，，工程程造價價較低低：明明挖法法和礦礦山法法、盾盾構(gòu)法法相比比，人人員投投人相相對較較少，，設(shè)備備相對對簡單單，施施工效效率相相對較較高，，在拆拆遷量量小的的情況況下，，造價價較低低。2、明挖法的優(yōu)缺點缺點（1）拆遷遷工作作量大大，擾擾民大大，影影響交交通：：在城城市采采用明明挖法法施工工，一一般情情況下下，需需要拆拆遷建建筑物物、改改移管管線和和樹木木，必必要時時進行行交通通管制制。（2）受氣氣候、、氣象象條件件變化化影響響大：：在寒寒冷地地區(qū)或或大風風、大大霧、、雨、、雪、、冰凍凍天氣氣，明明挖法法施工工比較較困難難，容容易出出現(xiàn)險險情。。（3）對環(huán)環(huán)境影影響校校大：：明挖挖法施施工帶帶來的的噪聲聲、粉粉塵、、污水水、振振動等等對環(huán)環(huán)境影影響比比較大大。此此外，，由于于降水水作業(yè)業(yè)，可可能引引起地地下水水位下下降、、地面面沉降降、建建筑物物傾斜斜及地地下管管線破破壞。。（4）易發(fā)生生基坑坑整體體失穩(wěn)穩(wěn)破壞壞：在在不良良地質(zhì)質(zhì)和復復雜環(huán)環(huán)境中中，一一旦設(shè)設(shè)計或或施工工不當當，會會發(fā)生生邊坡坡滑移移或基基坑整整體失失穩(wěn)，，可能能造成成重大大人員員傷亡亡和災(zāi)災(zāi)害。。2、明挖法的優(yōu)缺點明挖法法施工工的基基本要要求基坑的的穩(wěn)定定安全全—支護結(jié)結(jié)構(gòu)體體系與與合理理土方方開挖挖周邊環(huán)環(huán)境的的安全全—道路；；建（（構(gòu)））筑物物；地地下管管線等等主體結(jié)結(jié)構(gòu)的的質(zhì)量量—混凝土土質(zhì)量量（內(nèi)內(nèi)在、、外觀觀）與與防水水工期與與成本本控制制3、明挖挖法分分類明挖法法可分分為：（1）明挖挖順作作蓋挖順順作蓋挖逆逆作明挖地地下車車站橫橫剖面面圖（1））明挖挖順作作工法法明挖順順作工工法是是地鐵鐵車站站工程程最常常用的的施工工方法法。①概念：：車站等等的基基坑從從地面面往下下挖，，一直直挖到到基坑坑底；；從基基底的的墊層層逐漸漸的往往上施施作混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)，直直至頂頂板。。②一般程程序：：支護結(jié)結(jié)構(gòu)→→降水水→→基坑坑開挖挖并架架設(shè)支支撐→→處理理基坑坑底→→逐層層向上上施作作防水水及混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)→回填施工支支護結(jié)結(jié)構(gòu)人工探探孔開挖上上部土土方架設(shè)第第一道道支撐撐施工冠冠梁及及擋土土墻③明挖順作法施工工藝流程隨撐隨隨挖，，開挖挖至明明挖基基底第三道道支撐撐第四道道支撐撐第二道道支撐撐第一道道支撐撐施工結(jié)結(jié)構(gòu)底底板及及部分分側(cè)墻墻拆除第第四道道支撐撐，施施工地地下三三層側(cè)側(cè)墻側(cè)墻達達到設(shè)設(shè)計強強度后后，進進行倒倒撐施工地地下三三層中中板拆除第第三道道支撐撐，施施工地地下二二層側(cè)側(cè)墻施工地下下二層中中板拆除第二二道支撐撐，施工工地下一一層側(cè)墻墻拆除剩余余支撐，，施做防防水層后后，回填填頂板土土方施工結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板（2）蓋挖順作作（3）蓋挖逆作作三、支護護結(jié)構(gòu)和和地下水水控制施施工三、支護護結(jié)構(gòu)和和地下水水控制施施工地下水控控制施工工支護結(jié)構(gòu)構(gòu)施工施工準備備工作1、施工準備工作（1）施工場場地：施施工場地地三通一一平準備備工作；；（2）施工方案案：機具選選擇、施施工組織織、專項項施工方方案等；；（3）施工測測量：測測量放線線，應(yīng)經(jīng)經(jīng)有一定定資質(zhì)的的單位復復核；（4）周邊環(huán)境境調(diào)查：地下管管線、周周邊建構(gòu)構(gòu)筑物等等。2、支護結(jié)構(gòu)施工基坑開挖挖過程中中，用于于支護周周邊土體體，抵抗抗外部荷荷載，消消除地下下水流影影響，并并使基坑坑及周邊邊環(huán)境保保持相對對穩(wěn)定的的結(jié)構(gòu)統(tǒng)統(tǒng)稱為支支護結(jié)構(gòu)構(gòu)，主要要分為支支護體系系和支撐撐體系。。支護體系系主要有有地下連續(xù)續(xù)墻、混混凝土灌灌注樁、型鋼水水泥土攪拌樁（SMW工法樁））、土釘釘墻、鋼鋼板樁、、擋土墻墻、攪拌拌樁、旋旋噴樁等等。支撐體系系主要有有水平支撐撐、錨索等等?；又ёo護結(jié)構(gòu)鋼板樁地下連續(xù)續(xù)墻灌注樁SMW墻（1）地下連續(xù)續(xù)墻導墻成槽清孔下鋼筋籠籠及接頭頭灌注水下下混凝土土地下連續(xù)續(xù)墻施工工關(guān)鍵點點：導墻墻(車站主體體)測量定位位；護壁壁泥漿的的配置質(zhì)質(zhì)量；鋼鋼筋籠制制作縱、、橫向桁桁架筋和和吊點的的設(shè)置、、關(guān)鍵點點焊接質(zhì)質(zhì)量和數(shù)數(shù)量；抓抓斗成槽槽質(zhì)量控控制與驗驗收；清清孔質(zhì)量量控制與與驗收；；相鄰槽槽段地墻墻接頭刷刷壁；鋼鋼筋籠起起吊與安安裝；水水下混凝凝土灌注注。地下連續(xù)續(xù)墻成槽槽機械鉆挖式（（多頭鉆鉆）抓斗式銑削式（（銑削鉆鉆）地下連續(xù)續(xù)墻施工工工序地下連續(xù)續(xù)墻施工工藝藝流程地下連續(xù)續(xù)墻質(zhì)量控制制要點1、樁位精精度要求求高2、樁的垂垂直度要要求高3、樁承受受側(cè)壓力力不同于于普通的的垂直受受力，樁樁的保護護層不同同將很大大影響樁樁的受力力狀態(tài)，，特別是是樁徑較較小時對對樁的影影響更大大。4、由于土土方開挖挖的時效效性，樁樁兩側(cè)鋼鋼筋處在在不同的的時間受受力狀態(tài)態(tài)一直在在改變。。（2）鉆孔灌注樁施工支護樁的的特點：：泥漿比重1.15～1.25含砂率≤4%～8%沉渣厚度≤150（錐形測錘重≮1Kg）樁位放線人工探孔鉆機就位樁孔鉆進清孔成孔檢測鋼筋籠吊放膨潤土7～10%粘度18～28秒含砂率＜4%PH值7～9制泥漿材質(zhì)檢驗主筋間距±10mm箍筋間距±20mm鋼筋籠直徑±10mm鋼筋籠長度±30mm保護層厚度±10mm鋼筋制作縱向偏差±50mm橫向偏差+30mm樁頂標高偏差+30/-50mm鉆壓5～25KPa轉(zhuǎn)速20～50轉(zhuǎn)/分泵排量140～180m3/h孔徑±5mm孔深+300垂直度＜0.3%籠頂標高偏差±50籠體安放方向應(yīng)正確下導管安放隔水球澆注砼檢測驗收測沉渣宜用中粗砂骨料粒徑≯40mm坍落度160～210mm水泥用量≮320Kg/m3堿含量≯3Kg/m3氯離子含量≯0.15%運載時間≯90分商砼導管直徑200～250mm導管底距孔底300～500mm導管埋入砼深度2～3m沉渣厚度≤150mm必須超灌50cm每5根不得少于一組砼塊樁身完整性檢測不少于樁總數(shù)的30%鉆孔灌注樁施工工藝流程旋挖鉆機施工工藝流程重點：在在保證支支護結(jié)構(gòu)構(gòu)主體施施工質(zhì)量量的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，采采取一切切可能措措施減少少其樁位位和垂直直度偏差差。措施：1、選擇合合適的施施工機械械。2、測量放放線要準準確，并并做好保保護措施施。3、施工機機械垂直直度校準準是關(guān)鍵鍵。4、混凝土土灌注過過程應(yīng)嚴嚴密組織織。5、對于成成孔過程程中的塌塌孔以及及砼澆筑筑過程中中斷樁等等現(xiàn)象應(yīng)應(yīng)提前做做好應(yīng)急急措施，，以免造造成事故故。支護樁施施工注意意事項樁間網(wǎng)噴噴混凝土土施工為確保土土坡穩(wěn)定定，每開開挖一層層土方后后對坡表表面采用用掛網(wǎng)噴噴錨護坡坡（掛網(wǎng)網(wǎng)）明挖車站站基坑冠冠梁施工工工藝地下水控控制包括括：止水水、降水水體系和和排水措措施。隔滲止水水方法豎向隔滲滲：可采采用鋼筋筋混凝土土地下連連續(xù)墻、、SMW水泥土連連續(xù)墻、、高壓旋旋噴、深深層攪拌拌等；水平隔滲滲：可采采用高壓壓旋噴、、雙液灌灌漿等。。防滲措施施可與支支護結(jié)構(gòu)構(gòu)（或地地下主體體工程））統(tǒng)一考考慮，如如采用地地下連續(xù)續(xù)墻、SMW工法、水水泥土重重力式擋擋墻等3、地下水控制施工（1）豎向止水水帷幕A、深層攪攪拌法水水泥止水水帷幕深層攪拌拌法水泥泥土止水水帷幕視視土層條條件可采采用一排排、兩排排或數(shù)排排水泥攪攪拌樁相相互搭接接形成，，相互搭搭接100～300mm。適用于粘土、淤淤泥質(zhì)土土、粉土土、粉砂砂等地基基。深層攪拌拌法水泥泥土樁止止水帷幕幕B、高壓旋旋噴樁止止水帷幕幕旋噴樁止止水帷幕幕是由高高壓噴射射注漿法法施工形形成，它它是利用用鉆機把把帶有噴噴嘴的注注漿管鉆鉆進至土土層的預預定位置置后，以以高壓設(shè)設(shè)備使?jié){漿液或水水成為20～40MPa的高壓射流從從噴嘴中噴射射出來，沖擊擊破壞土體，，同時鉆桿以以一定速度漸漸漸向上提升升，將漿液與與土粒強制攪攪拌混合，漿漿液凝固后，，在土中形成成一個固結(jié)體體。基本工藝藝類型有：單管法、二重管法、三重管法和多重管法四種。一般形式有二種：單獨形成止止水帷幕，采采用單排旋噴噴樁相互搭接接形成，或采采用擺噴法形形成；與排樁樁共同形成止止水帷幕。高壓旋噴樁止水帷幕(2)水平向止水帷帷幕水平向止水帷帷幕(3)降水施工降水目的降水設(shè)計與施施工是地下工工程技術(shù)及安安全的重要環(huán)環(huán)節(jié)，它的主主要目標是通通過降水，在在基坑土方開開挖過程中，，使地下水位位保持在基坑坑底以下0.5～1.0m。若有承壓水水，應(yīng)使深部部承壓水不致致引起坑底突突涌破壞。在在降、排水過過程中應(yīng)不影影響鄰近建筑筑物及地下管管線的正常使使用。降水措施降水措施常用用井點降水。井點類型有有單(多)層輕型井點、管井井點。為了使基坑開開挖過程中基基坑周圍地下下水位下降較較小，以避免免地下水位下下降對周圍建建筑物和地下下管線的影響響，有時需設(shè)設(shè)置回灌井點。降水井施工工藝流程圖降水管井構(gòu)造造及施工順序序管井降水施工工工序四、土方開挖挖及支撐體系系施工基坑開挖條件件節(jié)點驗收內(nèi)內(nèi)容1施工現(xiàn)場已完完成設(shè)計、勘勘察交底；2基坑支護設(shè)計計和施工方案案通過評審（（審查），專專家評審（審審查）意見已已予落實并回回復；3基坑開挖的施施組已經(jīng)審批批（施工企業(yè)業(yè)技術(shù)負責人人及總監(jiān)），，并組織了各各方討論，向向管理層和作作業(yè)層進行了了交底，監(jiān)理理細則已編制制審批和交底底；4支護結(jié)構(gòu)及冠冠梁已完成，，滿足設(shè)計強強度要求；5地基處理已完完成，經(jīng)檢測測符合設(shè)計要要求；6立柱樁已完成成；7降水已滿足設(shè)設(shè)計施工工況況；8施工現(xiàn)場坑外外排水措施已已落實；9已調(diào)查基坑周周圍需保護的的建（構(gòu)）筑筑物、管線等等現(xiàn)有狀況，，以及能承受受變形的能力力，并且制訂訂好切實可行行的保護措施施；10已按監(jiān)測方案案對周圍環(huán)境境及基坑布置置了監(jiān)測控制制點，且已測測得初始值；；11各分包單位資資質(zhì)經(jīng)過審查查且符合有關(guān)關(guān)規(guī)定；12人員（按合同同）、機械（（按方案）、、支撐（滿足足進度的數(shù)量量和符合設(shè)計計要求的質(zhì)量量）都已到位位；13建立了“開挖任務(wù)單”和“挖土支撐記錄錄表”的現(xiàn)場管理制制度；14對本工程潛在在的風險進行行辨識和分析析，已編制完完成有針對性性、可操作的的應(yīng)急預案并并落實搶險設(shè)設(shè)備、材料、、人員、方案案；15相關(guān)質(zhì)量保證證資料齊全。。車站明挖基坑坑土方開挖原原則1、基坑開挖施工工前，先進行行降止水，保保證水位降至至基坑開挖面面以下1m，確?；娱_開挖施工無水水作業(yè)。2、基坑開挖時采采用“分層、、分段、抽槽槽開挖、先撐撐后挖”。。橫向先開挖挖中間土體，，后開挖兩側(cè)側(cè)土體。每層層開挖高度不不宜大于2米，軟土層不宜大大于1米，每層開挖完完成后及時進進行噴砼支護護，保證土體體穩(wěn)定。3、基坑開挖過程程中，加強對對基坑周邊環(huán)環(huán)境的監(jiān)控量量測，做到信信息化指導現(xiàn)現(xiàn)場施工。土方開挖與支支撐架設(shè)水平分層、分分區(qū)縱向分段基坑土方開挖挖遵循“縱向向分段、豎向向分層、由上上至下、中間間拉槽、先撐撐后挖”的施施工原則，豎豎向從上到下下分層開挖，，縱向形成臺臺階，橫向先先挖中間土體體，后挖兩側(cè)側(cè)土體。明挖車站基坑坑開挖示意明挖車站基坑坑支撐架設(shè)施施工示意第一步：安裝裝鋼牛腿鋼牛腿采用L80*8角鋼加工制作作而成，用2根M25脹管螺栓錨固固在鉆孔樁樁樁身上。施工工前需放設(shè)圍圍檁高程線，，保證牛腿位位置準確。第二步：安裝裝鋼圍檁鋼圍檁分節(jié)制制作，采用吊吊車吊裝就位位，固定在牛牛腿托架上。。圍檁背后和和樁體間留出出60mm空隙。第三步：細石石混凝土填縫縫第四步：安裝裝活絡(luò)頭及鋼鋼管安裝活絡(luò)頭及及鋼管時先在在地面將活絡(luò)絡(luò)頭拼裝完畢畢，鋼管與活活絡(luò)頭連接成成整體，整體體吊運到正確確位置后將插插銷的鋼板與與已安裝的鋼鋼圍檁焊接成成整體，同時在另一側(cè)側(cè)安裝鋼支撐撐的固定端。。預應(yīng)力施加完完畢后，用鋼鋼楔子將活絡(luò)絡(luò)頭中的空隙隙塞緊。第五步：施加加預應(yīng)力鋼管就位后，，在活絡(luò)頭水水平位置的兩兩側(cè)安置兩臺臺200t千斤頂。圍檁背后和樁樁體間留出的的空隙，用C30細石混凝土填填嵌密實。施加預應(yīng)力C30細石混凝土填縫鋼支撐的安裝裝支撐安裝注意意事項支撐的安裝應(yīng)應(yīng)與土方施工工緊密結(jié)合，，在土方挖到到設(shè)計標高的的區(qū)段內(nèi)，及及時安裝支撐撐。鋼管橫撐按現(xiàn)現(xiàn)場實際需用用長度進行分分節(jié)，管節(jié)間間用法蘭、高高強螺栓栓接接，同時每根根橫撐兩端分分別配活動端端和固定端。。鋼管對稱安裝裝確保兩端同同步，與鋼圍圍檁正交，斜斜撐要確?？箍辜舻沤嵌扰c與斜撐角度一一致，鋼管橫橫撐安裝后應(yīng)應(yīng)及時施加預預應(yīng)力。組合千斤頂預預加軸力必須須對稱同步，，并分級加載載，并確保對對稱加載。加強鋼管支撐撐軸力及圍護護結(jié)構(gòu)位移監(jiān)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異異常及時處理理和加固。鋼管支撐、鋼鋼圍檁為鋼構(gòu)構(gòu)件，一定要要確保焊縫質(zhì)質(zhì)量，使用前前需進行無損損傷焊縫檢測測。無論是工字鋼鋼的對接還是是支撐的連接接對整個鋼支支撐體系受力力來說都是很很重要的，要要做好每一個個細節(jié)，才能能確保整體有有效。焊接連接無無法滿足要要求，在碰碰撞或基坑坑變形下很很容易失效效。鋼圍檁背后后求有效填填充，不能能使其發(fā)揮揮有效作用用，或?qū)⑹故顾l(fā)生很很大變形。。甚至基坑坑失穩(wěn)。支撐拆除注注意事項①根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)襯砌施工工或回填施施工分段拆拆除，每次次拆除長度度不超過20m。②利用主體體結(jié)構(gòu)換撐撐時，主體體結(jié)構(gòu)的二二襯混凝土土強度須滿滿足設(shè)計要要求。③拆除時避避免瞬間預預加應(yīng)力釋釋放過大而而導致結(jié)構(gòu)構(gòu)局部變形形、開裂。。④拆除前對對支撐采取取固定措施施，保證卸卸力時穩(wěn)定定。采用千千斤頂支頂頂并適當加加力，然后后切開鋼管管和活絡(luò)頭頭或補焊板板的焊縫，，千斤頂逐逐步卸力，，停置一段段時間后繼繼續(xù)卸力，，直至結(jié)束束。開挖機械應(yīng)急措施施工監(jiān)測計劃降、排水措施施工現(xiàn)場平面布置開挖程序土方開挖施施工組織設(shè)設(shè)計內(nèi)容土方開挖工工程施工組組織設(shè)計內(nèi)內(nèi)容(1)開挖機械的的選擇一般基坑開開挖均優(yōu)先先采用機械械開挖，常常用的挖土土機械有：：推土機、、鏟運機、、正鏟挖土土機以及反反鏟、拉鏟鏟、抓鏟挖挖土機、抓抓斗等。(2)開挖挖程序的確確定基坑土方開挖按分層、分區(qū)區(qū)、對稱均均衡開挖、、先撐后挖挖的原則進行行。挖土進進度應(yīng)根據(jù)據(jù)預估位移移速率及氣氣候情況來來確定。(3)施工工現(xiàn)場平面面布置必須根據(jù)有有限場地對對裝土、運運土及材料料進場的交交通路線、施工機械械放置、材材料堆場、、工地辦公公及食宿生生活場所進進行全面規(guī)規(guī)劃。(4)降、、排水措施施及冬季、、雨季、汛汛期施工措措施當?shù)叵滤晃惠^高且土土體的滲透透系數(shù)較大大時應(yīng)進行行井點降水水。井點降降水可采用用輕型井點點、噴射井井點、電滲滲井點、深井井點等。(5)合理理的施工監(jiān)監(jiān)測計劃要有合理全全面的施工監(jiān)測計計劃。(6)應(yīng)急急措施的擬擬定為預防在基基坑開挖過過程中出現(xiàn)現(xiàn)意外，應(yīng)應(yīng)事先對工工程進展情情況進行預預估，制定定可行的應(yīng)應(yīng)急措施，，準備必要要的設(shè)備和和材料，做做到防患于于未然。確定監(jiān)測的的目的監(jiān)測方案設(shè)計內(nèi)容確定監(jiān)測內(nèi)內(nèi)容確定測點布布置和監(jiān)測測頻率建立監(jiān)測成成果反饋制制度制定監(jiān)測點點的保護措措施配合施工組組織計劃基坑工程監(jiān)監(jiān)測監(jiān)控量測—信息化施工工隨著對巖土土工程研究究的深入、、計算理論論與計算方方法的發(fā)展展，高效率率、自動化化程度高的的施工設(shè)備備的使用，，尤其是計計算機的廣廣泛應(yīng)用，，傳統(tǒng)的土土建工程施施工正向著著科學化發(fā)發(fā)展，信息息化施工即即是其重要要的表證。?；娱_挖監(jiān)監(jiān)測流程(1)制定定好施工組組織計劃和專項施工方方案。(2)制定周密的的監(jiān)測計劃，實行行信息化施施工。(3)重視視支護樁擠土效應(yīng)對對環(huán)境的影影響。(4)重視視支護結(jié)構(gòu)的施施工質(zhì)量，尤其是地下連續(xù)墻墻接縫和止止水帷幕的施工質(zhì)量量。(5)重視視坑內(nèi)外的排水措措施和防淹水措施施。(6)基坑土方開開挖時應(yīng)保證支護結(jié)結(jié)構(gòu)施工齡期。(7)盡量量減少坑邊邊的地面堆載。(8)嚴禁禁野蠻施工工和超挖。(9)嚴格格按施工組組織規(guī)定的的挖土程序序、挖土速速度進行挖挖土，并備備好應(yīng)急措措施，做到到防患于未未然。(10)注注意密切協(xié)協(xié)作，保護護好監(jiān)測點點、線和各種種元器件。。小結(jié)五、主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工五、主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工模板施工腳手架施工工混凝土施工工鋼筋施工防水施工接地裝置施施工→墊層施工→底板防水層層及保護層層施工→底板施工與與養(yǎng)護→待混凝土達達到設(shè)計強強度后，拆拆除第四道道支撐→施工側(cè)墻后后再設(shè)置換換撐→拆除第三道道支撐→敷設(shè)側(cè)墻防防水層，側(cè)側(cè)墻、柱和和中板施工工→待混凝土達達到設(shè)計強強度后，拆拆除第二道道支撐→敷設(shè)防水層層，側(cè)墻、、柱和頂板板施工、養(yǎng)養(yǎng)護→頂板混凝土土強度達到到85%后，拆除第第一道撐→頂板防水層層施工→基坑回填→地面恢復。。主體結(jié)構(gòu)施施工工序檢查內(nèi)容：：數(shù)量、位置置、間距、、骨架穩(wěn)定定性、保護護層墊塊的的高度、材材質(zhì)和數(shù)量量、鋼筋接接頭處理1、鋼筋施工上下鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片用短鋼鋼筋焊接固固定焊接接頭焊接接頭要要檢查接頭頭外觀質(zhì)量量，包括焊焊縫高度，，寬度，表表面是否成成規(guī)則的魚魚鱗狀，有有無夾渣、、氣泡、咬咬筋等缺陷陷，接頭彎彎折角度(不大于4o或7/100)和軸線偏偏移等項內(nèi)內(nèi)容。焊接施工工工藝評定試試驗機械連接接接頭對直螺紋接接頭要檢查查絲扣的露露扣情況，，不允許有有完整絲扣扣外露，對對出現(xiàn)的完完整絲扣外外露應(yīng)采取取補焊的措措施予以加加強，直螺螺紋還應(yīng)用用扭矩扳手手檢查力矩矩并作合格格標記。套套筒擠壓連連接要檢查查壓痕、彎彎折、裂縫縫、橫向凈凈距的情況況，此外還還要檢查接接頭錯開的的情況。（１）鋼筋制作錯誤做法一一：沒有切切割鋼筋端端頭，會造造成鋼筋絲絲頭在套筒筒內(nèi)未頂緊緊。直螺紋車絲絲正確做法法切平或鐓平平鋼筋端頭頭錯誤做法二二：外露螺螺紋過長。。正確做法：：JGJ107-2010鋼筋機械連連接技術(shù)規(guī)規(guī)程中6.2.1規(guī)定：對于于直螺紋連連接，標準準型接頭安安裝后的外外露螺紋不不宜超過2P?！捌卟徊粶蕼省保孩僖褲矟仓旎炷镣粮「{漿未未清清除除干干凈凈不不準準綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；②鋼筋筋污污染染清清除除不不干干凈凈不不準準綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；③控制制線線未未彈彈好好不不準準綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；④鋼筋筋偏偏位位未未檢檢查查、、校校正正合合格格不不準準綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；⑤鋼筋筋接接頭頭本本身身質(zhì)質(zhì)量量未未檢檢查查合合格格不不準準綁綁鋼鋼筋筋；；⑥技術(shù)術(shù)交交底底未未到到位位不不準準綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；⑦鋼筋筋加加工工未未通通過過驗驗收收不不準準綁綁扎扎鋼鋼筋筋。。“五不不驗驗”：①鋼筋筋未未完完成成不不驗驗收收；；②鋼筋筋定定位位措措施施不不到到位位不不驗驗收收；；③鋼筋筋保保護護層層墊墊塊塊不不合合格格、、達達不不到到要要求求不不驗驗收收；；④鋼筋筋糾糾偏偏不不合合格格不不驗驗收收；；⑤鋼筋筋綁綁扎扎未未嚴嚴格格按按技技術(shù)術(shù)交交底底施施工工不不驗驗收收。。鋼筋筋綁綁扎扎““七不不準準”和“五不不驗驗”鋼筋筋保保護護層層尺尺寸寸控控制制是是否否準準確確及及鋼鋼筋筋位位置置是是否否滿滿足足設(shè)設(shè)計計要要求求是是檢檢查查的的一一項項重重點點內(nèi)內(nèi)容容，，也也是是存存在在問問題題較較多多和和不不易易控控制制的的問問題題。。鋼筋筋保保護護層層墊墊塊塊的的制制作作、、設(shè)設(shè)置置和和固固定定應(yīng)應(yīng)符符合合下下列列規(guī)規(guī)定定：：（1）墊墊塊塊厚厚度度不不應(yīng)應(yīng)出出現(xiàn)現(xiàn)負負誤誤差差，，正正誤誤差差應(yīng)應(yīng)不不大大于于1mm。（2）鋼鋼筋筋保保護護層層墊墊塊塊的的強強度度、、密密實實性性應(yīng)應(yīng)高高于于構(gòu)構(gòu)件件本本體體混混凝凝土土，，宜宜采采用用水水灰灰比比不不大大于于0.40的砂漿或或細石混混凝土制制作；采采用其他他材料制制作墊塊塊時，除除應(yīng)滿足足使用強強度要求求外，其其材料中中不應(yīng)含含有對混混凝土產(chǎn)產(chǎn)生不利利影響的的成分。。（3）墊塊應(yīng)應(yīng)與混凝凝土同色色，宜采采用專門門制作的的定型產(chǎn)產(chǎn)品，和和模板點點接觸或或線接觸觸。墊塊塊應(yīng)與鋼鋼筋綁扎扎牢固，，且其綁綁扎的絲絲頭不應(yīng)應(yīng)進入混混凝土保保護層內(nèi)內(nèi)。（2）保護層梅花形高強度砂砂漿墊塊塊（4）墊塊應(yīng)應(yīng)相互錯錯開、分分散設(shè)置置在鋼筋筋與模板板之間，，但不應(yīng)應(yīng)橫貫混混凝土保保護層的的全部截截面進行行設(shè)置。。墊塊在在結(jié)構(gòu)或或構(gòu)件側(cè)側(cè)面和底底面所布布設(shè)的數(shù)數(shù)量應(yīng)不不少于3個/m2，重要部部位宜適適當加密密。（5）當受拉拉區(qū)主筋筋的混凝凝土保護護層厚度度大于50mm時，應(yīng)在在保護層層內(nèi)設(shè)置置直徑不不小于6mm、間距不不大于100mm的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。（6）混凝土澆澆筑前，，應(yīng)對墊墊塊的位位置、數(shù)數(shù)量和緊緊固程度度進行檢檢查，不符合合要求時時應(yīng)及時時處理，，杜絕鋼鋼筋貼近近模板而而造成露露筋現(xiàn)象象。2、腳手架施工我國目前前常用的的鋼筋材材料制作作的腳手手架主要要有扣件件式鋼管管腳手架架、碗扣扣式鋼管管腳手架架、承插插式盤口腳手架、、門式腳腳手架等等。地鐵鐵明挖施施工常用用扣件式式腳手架架、碗扣扣式腳手手架和承承插式盤盤口腳手手架，搭搭設(shè)應(yīng)符符合《建筑施工工扣件式式鋼管腳腳手架安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》、《建筑施工工碗扣式式腳手架架安全技技術(shù)規(guī)范范》等規(guī)范和和標準要要求。鋼管扣件件腳手架架碗扣式腳腳手架承插式盤盤口腳手架3、模板施工明挖車站站中柱一一般均為為方形鋼筋筋混凝土土柱，施工中中一般采用定制制柱模板板。模板板地腳用用地錨及及木楔頂頂緊，柱柱體四周周上面用用φ48鋼管斜撐撐和6mm鋼絲繩斜斜拉防止止傾斜。。柱體每每個側(cè)面面各設(shè)兩兩道鋼管管斜撐和和兩道鋼鋼絲斜拉拉繩，根根據(jù)實際際情況加加設(shè)肋距距。側(cè)墻模板板可采用組組合鋼模模板進行行施工。。為了側(cè)側(cè)墻砼的的外觀質(zhì)質(zhì)量，同同時加快快施工進進度，一一般使用用定制的可移動大大模板，，模板高高度和長長度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場施施工需要要及結(jié)構(gòu)構(gòu)凈高進進行配置置。梁模板安安裝側(cè)墻模板板安裝中板模板板安裝頂板模板板安裝（１）明明挖車站站基坑中中板、頂頂板一般般采用滿滿堂支架架搭設(shè)，，根據(jù)相相關(guān)規(guī)定定，預留留沉降量量，以確確保凈空空和限界界要求。。（２）模模板應(yīng)盡盡量采用用大型組組合鋼模模板，可可利用內(nèi)內(nèi)拉和外外撐方式式固定，，模板應(yīng)應(yīng)具有足足夠的剛剛度和強強度，防防止混凝凝土澆筑筑過程中中跑模漏漏漿。（３）根根據(jù)設(shè)計計圖紙，，在施工工縫、變變形縫、、后澆帶帶接縫位位置設(shè)置置細部防防水材料料，并安安裝設(shè)計計要求的的止水帶帶、止水水膠或止止水條，，止水條條應(yīng)固定定穩(wěn)固、、不變形形、不跑跑漿。（４）模模板拆卸卸按照后后支先拆拆，先支支后拆，，先拆非非承重模模板、后后拆承重重模板的的順序進進行，拆拆除大跨跨度的梁梁底模板板時，先先從跨中中開始，，分別向向兩端對對稱拆卸卸。模板施工工注意事事項88車站為地地下結(jié)構(gòu)構(gòu)，防水水要求高高，混凝凝土自防防水是防防水工程程的關(guān)鍵鍵?；炷凉こ坛踢€是結(jié)結(jié)構(gòu)工程程最關(guān)鍵鍵的一道道工序，，其外觀觀尺寸直直接影響響到結(jié)構(gòu)構(gòu)的觀感感質(zhì)量。。1、原材材料及配配合比控控制車站結(jié)構(gòu)構(gòu)主要部部位混凝凝土強度度等級一般為：除柱柱采用C50混混凝土外外，地墻墻采用水水下C30混凝凝土，其其余結(jié)構(gòu)構(gòu)采用C35混混凝土，，頂板、底底板、側(cè)側(cè)墻抗?jié)B滲等級為為P8，中板無無抗?jié)B要要求。結(jié)構(gòu)主體體設(shè)計使使用年限限為100年，，混凝土土全部采采用高性性能商品品混凝土土。為保保證混凝凝土的質(zhì)質(zhì)量，在在正式施施工前的的進行混凝土試試配，控制好好用水量量、水膠膠比、砂砂率、水水泥用量量、膠凝凝材料用用量，通通過混凝凝土工作作性、強強度和耐耐久性指指標的測測定，并并通過抗抗裂性能能的對比比試驗，，使混凝凝土的入入模溫度度、抗?jié)B滲指標等等達到要要求。4、混凝土施工892、混凝凝土澆澆筑混凝土土澆注注應(yīng)在在室外外氣溫溫較低低時進進行，，混凝凝土澆澆注溫溫度不不宜超超過28℃℃，夏夏季高高溫時時，應(yīng)應(yīng)采用用加冰冰降溫溫措施施。混凝土土振搗搗工必必須是是有經(jīng)經(jīng)驗的的技工工，并并相對對固定定，保保證不不漏振振和過過振離離析。。振搗搗與澆澆筑同同時進進行，，方向向與澆澆筑方方向相相同。。3、混凝凝土養(yǎng)養(yǎng)護混凝土土澆筑筑完后后，不不宜過過早拆拆模，，拆模模強度度必須須達到到設(shè)計計要求求強度度，混混凝土土表面面與環(huán)環(huán)境溫溫差不不超過過25℃，，以防防混凝凝土表表面產(chǎn)產(chǎn)生裂裂縫。?；炷翝矟仓?～6h后后進行行覆蓋蓋灑水水養(yǎng)護護，灑灑水次次數(shù)以以保持持表面面濕潤潤狀態(tài)態(tài)為宜宜。普普通混混凝土土養(yǎng)護護時間間不小小于7天，，有抗抗?jié)B要要求的的混凝凝土養(yǎng)養(yǎng)護時時間不不小于于14天。。車站結(jié)結(jié)構(gòu)防防水工工程主主要有有：混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)自防防水、、附加加防水水層、、變形形縫及及施工工縫的的防水水處理理等。。主體體結(jié)構(gòu)構(gòu)防水水施工工是結(jié)結(jié)構(gòu)施施工的的重要要組成成部分分，每道道工序序都要要精益益求精精，嚴嚴格按按設(shè)計計施工工。主體結(jié)結(jié)構(gòu)采采用防防水混混凝土土，強強度指指標為為C35,抗?jié)B等等級≥P8?；炷廉a(chǎn)產(chǎn)生裂裂縫寬寬度不不大于于0.2mm，不允允許出出現(xiàn)貫貫穿性性裂縫縫。主體結(jié)結(jié)構(gòu)采采用外外包全全封閉閉防水水形式式(皮膚式式防水水模式式)。車站站結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板板采用用優(yōu)質(zhì)質(zhì)單組組非焦焦油聚氨酯酯涂料料，側(cè)側(cè)墻底底板采采用防防水卷卷材，，頂、、底板板防水水層上上設(shè)細細石混混凝土土保護護層。。同時時變形形縫、、施工工縫等等接縫縫防水水為重重點，，以附附加防防水層層加強強防水水。5、防水施工（1）底板板、側(cè)側(cè)墻附附加防防水層層施工工底板、、側(cè)墻墻附加加防水水層采采用4mm厚預鋪鋪反粘粘卷材材?；讐|墊層或或側(cè)墻墻找平平層施施工完完成后后，進進行底底板自自粘卷卷材防防水層層施工工，底底板的的防水水層安安裝到到地墻墻邊后后，沿沿地墻墻向上上安裝裝超過過第一一次混混凝土土澆筑筑高度度50cm；自粘粘卷材材防水水層相相鄰搭搭接要要符合合設(shè)計計及施施工規(guī)規(guī)范要要求，，安裝裝要和和接觸觸面密密貼粘粘牢。。（2）頂板板附加加防水水層施施工主體頂頂板附附加防防水層層采用用粘結(jié)結(jié)剝離離強度度高、、延伸伸性好好，可可在潮潮濕基基面施施工的的非焦油油聚氨酯酯涂料料，上上面再再做瀝瀝青油油毛氈氈隔離離層和和80mm厚細石石砼保保護層層。防防水層層基層層必須須堅實實、平平整、、清潔潔，不不得有有滲水水、結(jié)結(jié)露、、凸坑坑及起起膛現(xiàn)現(xiàn)象。。（3）變形形縫防防水施施工在車站站出入入口通通道和和風井井結(jié)構(gòu)構(gòu)中橫橫向設(shè)設(shè)置變變形縫縫。變變形縫縫是由由于考考慮結(jié)結(jié)構(gòu)不不均勻勻受力力和混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)脹縮縮而設(shè)設(shè)置的的允許許變形形的結(jié)結(jié)構(gòu)縫縫隙，，它是是防水水處理理的難難點，，也是是結(jié)構(gòu)構(gòu)自防防水中中的關(guān)關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)，，采用用多道道防水水措施施并舉舉的辦辦法。。根據(jù)據(jù)設(shè)計計要求求對變變形縫縫的施施作按按下列列要求求進行行：①變形縫縫處加加設(shè)50cm寬防水水層加加強層層，側(cè)側(cè)墻、、底板板埋設(shè)設(shè)背貼貼式止止水帶帶；②在變形形縫中中部采采用可可注漿漿式鋼鋼邊橡橡膠止止水帶帶進行行處理理，頂頂板和和底板板中的的鋼邊邊橡膠膠止水水帶采采用盆盆式安安裝方方法；；③結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)側(cè)及及頂板板外側(cè)側(cè)采用用聚氨氨酯嵌嵌縫密密封膏膏對縫縫內(nèi)進進行嵌嵌縫密密封處處理構(gòu)構(gòu)成封封閉體體系；；④結(jié)構(gòu)施施工時時，在在頂板板和側(cè)側(cè)墻變變形縫縫兩側(cè)側(cè)的混混凝土土表面面預留留凹槽槽，凹凹槽內(nèi)內(nèi)設(shè)置置設(shè)置置鍍鋅鋅鋼板板接水水盒，，便于于對深深水及及時引引排。。（4）施工工縫防防水施施工結(jié)構(gòu)分分段、、分層層施工工勢必必不可可避免免留有有施工工縫，，施工工縫包包括橫橫向施施工縫縫和縱縱向施施工縫縫，施施工縫縫是結(jié)結(jié)構(gòu)自自防水水的薄薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，，處理理的好好壞將將直接接影響響到結(jié)結(jié)構(gòu)防防水的的質(zhì)量量。施工控控制要要求：：①在縱向向、環(huán)環(huán)向施施工縫縫內(nèi)均均設(shè)置置中埋式式止水水帶，中埋埋式止止水帶帶在結(jié)結(jié)構(gòu)環(huán)環(huán)向進進行封封閉；；②施工縫縫處加加設(shè)50cm寬防水水層加加強層層；③施工縫縫端頭頭模板板必須須固定定牢固固可靠靠，不不得跑跑模，，先澆澆注基基面進進行鑿鑿毛、、清洗洗干凈凈、排排除雜雜物，，并涂涂水泥泥基滲滲透結(jié)結(jié)晶型型防水水涂料料。④混凝土土澆搗搗前應(yīng)應(yīng)檢查查止水水帶是是否破破損，，對破破損處處應(yīng)立立即修修補，，止水水帶接接搓不不得在在拐角角處，，止水水帶中中心線線應(yīng)與與施工工縫中中心線線相重重合。。(1)穿墻管管防水水施工工穿墻管管是防防水的的關(guān)鍵鍵部位位，施施工時時精心心組織織嚴格格按設(shè)設(shè)計施施工，，保證證施工工質(zhì)量量。穿穿墻管管件(如穿墻墻管或或接地地電極極等)穿過現(xiàn)現(xiàn)澆混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)的部部位采采用止止水法法蘭和和遇水水膨脹脹止水水條進進行加加強防防水處處理，，同時時根據(jù)據(jù)選用用的不不同材材料對對穿過過防水水層的的部位位采取取相應(yīng)應(yīng)的防防水密密封處處理。。施工工時嚴嚴格按按設(shè)計計施工工，保保證不不滲漏漏水。。(2)預埋件的防防水施工埋設(shè)預埋件件所在部位位的混凝土土應(yīng)力較集集中，易開開裂，所以以應(yīng)使埋設(shè)設(shè)件端部混混凝土保持持一定的厚厚度，一般般不得小于于200mm。防水作法法是在預埋埋件四周粘粘貼一周緩緩膨脹止水水條，將預預埋件固定定在正確的的位置后，，澆注混凝凝土。穿墻管、預預埋件防水水施工1、卷材防水水施工注意意事項卷材防水層層的基面應(yīng)堅實、平平整、清潔潔，陰陽角角處應(yīng)做成成圓弧或折折角。卷材材防水層必必須在基層層面驗收合合格后方可可鋪貼，并并在鋪貼完完畢經(jīng)驗收收合格后及及時施工保保護層。卷材防水層層鋪貼收頭頭部位、搭搭接部位、、端部等必必須進行密密封處理。。防水卷材施施工前，基基面應(yīng)干凈凈、干燥，，并應(yīng)涂刷刷基層處理理劑；當基基面潮濕時時，應(yīng)涂刷刷濕固化型型膠粘劑或或潮濕界面面隔離劑。。1、應(yīng)鋪設(shè)設(shè)卷材加強強層。2、結(jié)構(gòu)底底板墊層混混凝土部位位的卷材可可采用空鋪鋪法或點粘粘法施工，，其粘結(jié)位位置、點粘粘面積應(yīng)按按設(shè)計要求求確定；側(cè)側(cè)墻采用外外防外貼法法的卷材及及頂板部位位的卷材應(yīng)應(yīng)采用滿粘粘法施工。。3、卷材與與基面、、卷材與與卷材間間的粘結(jié)結(jié)應(yīng)緊密密、牢固固；鋪貼貼完成的的卷材應(yīng)應(yīng)平整順順直，搭搭接尺寸寸應(yīng)準確確，不得得產(chǎn)生扭扭曲和皺皺折。4、卷材搭搭接處和和接頭部部位應(yīng)粘粘貼牢固固，接縫縫口應(yīng)封封嚴或采采用材性性相容的的密封材材料封縫縫。5、鋪貼貼立面卷卷材防水水層時，，應(yīng)采取取防止卷卷材下滑滑的措施施。6、鋪貼雙雙層卷材材時，上上下兩層層和相鄰鄰兩幅卷卷材的接接縫應(yīng)錯錯開1/3～1/2幅寬，且且兩層卷卷材不得得相互垂垂直鋪貼貼。中埋式止止水帶施施工注意意事項1、止水水帶埋設(shè)設(shè)位置應(yīng)應(yīng)準確，，其中間間空心圓圓環(huán)應(yīng)與與變形縫縫的中心心線重合合；2、止水帶帶應(yīng)固定定，頂、、底板內(nèi)內(nèi)止水帶帶應(yīng)成盆盆狀安設(shè)設(shè)；3、中埋式式止水帶帶先施工工一側(cè)混混凝土時時，其端端模應(yīng)支支撐牢固固，并應(yīng)應(yīng)嚴防漏漏漿；4、止水水帶的接接縫宜為為一處，，應(yīng)設(shè)在在邊墻較較高位置置上，不不得設(shè)在在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處，，接頭宜宜采用熱熱壓焊接接；5、中埋式式止水帶帶在轉(zhuǎn)彎彎處應(yīng)做做成圓弧弧形，(鋼邊)橡膠止水水帶的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角半徑徑不應(yīng)小小于200mm，轉(zhuǎn)角半半徑應(yīng)隨隨止水帶帶的寬度度增大而而相應(yīng)加加大。1防水混凝凝土應(yīng)密密實、平平整，不不得有露露筋、蜂蜂窩等缺缺陷；裂裂縫寬度度應(yīng)符合合設(shè)計要要求；2水泥砂漿漿防水層層應(yīng)密實實、平整整、粘結(jié)結(jié)牢固，，不得有有空鼓、、裂紋、、起砂、、麻面等等缺陷；；防水層層厚度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求；3卷材接縫縫應(yīng)粘結(jié)結(jié)牢固、、封閉嚴嚴密，防防水層不不得有損損傷、空空鼓、皺皺折等缺缺陷；4涂層應(yīng)粘粘結(jié)牢固固，不得得有脫皮皮、流淌淌、鼓泡泡、露胎胎、皺折折等缺陷陷；涂層層厚度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求；5塑料板防防水層應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)牢牢固、平平整，搭搭接焊縫縫嚴密，，不得有有焊穿、、下垂、、繃緊現(xiàn)現(xiàn)象；6金屬板防防水層焊焊縫不得得有裂紋紋、未熔熔合、夾夾渣、焊焊瘤、咬咬邊、燒燒穿、弧弧坑、陣陣狀氣孔孔等缺陷陷；保護護涂層應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求；7變形縫、、施工縫縫、后澆澆帶等防防水構(gòu)造造應(yīng)符合合設(shè)計要要求；8排水系統(tǒng)統(tǒng)不淤積積、不堵堵塞，確確保排水水暢通；；反濾層層的砂、、石粒徑徑、含泥泥量和層層次排列列應(yīng)符合合設(shè)計要要求。3、防水施工注意事項100現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板滲滲水回填的基基本要求求：混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)施工工完成且且當頂板板混凝土土達到一一定強度度，可以以滿足防防水層施施工要求求后即可可進行防防水層的的施工，，防水層層施工及及驗收合合格后，，開始土土方回填填?；靥钔镣镣临|(zhì)選用用優(yōu)質(zhì)土土，并經(jīng)經(jīng)試驗室室試驗，，符合要要求才能能用于土土方回填填。頂板板第一層層填土采采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘土回回填，其其厚度不不小于500mm，其余采采用砂土土或其他他土料回回填。土方回填填應(yīng)分層層填筑壓壓實，每每層厚度度為200～300mm，使用中中小型振振動壓實實機械，，其松鋪鋪厚度和和壓實遍遍數(shù)應(yīng)經(jīng)經(jīng)試驗室室確定。。結(jié)構(gòu)周周邊700mm范圍以及及地下管管線上方方則使用用手扶式式振動打打夯機夯夯實。主體結(jié)構(gòu)構(gòu)回填第二部分分地地鐵車站站明挖施施工事故故實例一、地鐵車站站明挖基基坑事故故主要表表現(xiàn)形式式二、地鐵鐵車站明明挖施工工事故案案例一、地鐵車站站明挖基基坑事故故主要表表現(xiàn)形式式1、基坑周邊環(huán)境境破壞在基坑支支護結(jié)構(gòu)構(gòu)或降水水施工過過程中，，會對周周圍土體體有不同同程度的的擾動，，一個重重要影響響表現(xiàn)為為引起周周圍地表表不均勻勻下沉，，從而引起建筑筑物傾斜斜，墻體體、道路路及地下下管線開開裂等嚴嚴重問題題。嚴重的造成工工程事故。如如：基坑支護護結(jié)構(gòu)變形；；基坑回彈、、隆起；井點點降水引起的的地層固結(jié)；；抽水造成砂砂土損失、管管涌流砂等。。一、地鐵車站明挖基坑事故主要表現(xiàn)形式2、支護體系折折斷由于施工搶進進度，超量挖挖土，支撐架架設(shè)跟不上，，或周邊管線線調(diào)查不清楚楚，或者由于于施工單位不不按圖施工，，少加支撐，，致使支護體體系應(yīng)力過大大而折斷或支支撐軸力過大大而破壞或產(chǎn)產(chǎn)生大變形。。3、支護體系整整體失穩(wěn)基坑開挖后，，土體沿圍護護墻體下形成成的圓弧滑面面或軟弱夾層層發(fā)生整體滑滑動失穩(wěn)的破破壞。4、支護體系踢踢腳破壞由于基坑支護護墻體插入基基坑底部深度度較小，同時時由于底部土土體強度較低低，從而發(fā)生生圍護墻底向向基坑內(nèi)發(fā)生生較大的“踢踢腳”變形，，同時引起坑坑內(nèi)土體隆起起。5、坑內(nèi)土滑坡坡導致坑內(nèi)支支撐失穩(wěn)在地鐵車站的的長條形基坑坑內(nèi)縱向放坡坡開挖，由于于放坡較陡、、降雨或其他他原因引起滑滑坡，推歪甚甚至沖毀基坑坑內(nèi)先期施工工的支撐及立立柱、降水井井，導致基坑坑險情甚至失穩(wěn)破壞。6、基坑側(cè)壁流土破壞在飽和含水層層（特別是有有砂層、粉砂砂層或其他的的夾層等透水水性較好的地地層），由于于支護結(jié)構(gòu)的止水水效果不好或或止水結(jié)構(gòu)失失效，致使大大量的水夾帶帶砂粒涌入基基坑，嚴重的的水土流失會會造成地面塌塌陷。7、基坑底管涌涌在砂層或粉砂砂底層中開挖挖基坑時，在在不打降水井井或降水井失效后，會產(chǎn)產(chǎn)生冒水翻砂砂（即管涌）），嚴重時會會導致基坑失失穩(wěn)。8、基坑底突涌涌破壞由于對承壓水水的降水不當當，在隔水層層中開挖基坑坑時，當基坑坑底部以下承承壓含水層的的水頭壓力沖沖破基坑底部部土層，發(fā)生生坑底突涌破破壞。小結(jié)1、支護體系系和支撐系統(tǒng)統(tǒng)加強。一級級階地深基坑坑支護選擇地地下連續(xù)墻支支護，加強墻墻縫止水措施施；增加支撐撐道數(shù)，且第第1道支撐采用砼砼支撐。提高高預加軸力值值、采用混凝凝土腰梁等，，控制基坑變變形。2、采取可行行的坑內(nèi)降水水方案。降水水應(yīng)專業(yè)設(shè)計計和施工，且且與支護結(jié)構(gòu)構(gòu)一同設(shè)計；；合理設(shè)計圍圍護結(jié)構(gòu)的插插入深度，必必要時支護樁樁墻及帷幕底底落入基巖，，減小降水難難度，降低施施工風險。3、設(shè)計、施施工方案進行行專項審查。。4、信息化施施工。制定搶搶險預案，備備足搶險器材材。5、險情及時時處理。首先先是反壓回填填后再行處理理。二、地鐵車站站明挖施工事事故案例2008年11月15日下午3點20分左右，杭州地地鐵一號線湘湘湖站基坑發(fā)發(fā)生塌方，風風情大道路面面沉陷深7m，造成周邊水水管斷裂，東東側(cè)河水涌入入坑內(nèi)，施工工人員被埋，，行駛該路段段上的11臺車輛同時下下沉。經(jīng)全力搶救，，下沉車車輛及車上人人員以及部分分施工人員被被救出，仍有有21名施工人員被被埋死亡。塌方東側(cè)20多米外，四棟棟四層小樓開開裂，人員緊緊急疏散。東東側(cè)50米外小學停課課，風情大道道交通封閉，，各種管線切切斷。1、杭州地鐵1號線湘湖站基坑倒塌事故造成事故的直接原因（1）土方超挖：：設(shè)計文件規(guī)規(guī)定，基坑開開挖至支撐設(shè)設(shè)計標高以以下0.5m時，必須停止止開挖，及時時設(shè)置支撐撐，不得超挖挖。但實際開開挖時，在擬擬設(shè)置最下一一道支撐時，，有的地段已已挖至基坑底底，支撐架設(shè)設(shè)和墊層澆筑筑不及時。（2）支撐體系存存在薄弱環(huán)節(jié)節(jié)：設(shè)計單位位沒有提供支支撐鋼管與與地下連續(xù)墻墻的連接節(jié)點點詳圖及鋼管管連接點大樣樣，沒有提出出相應(yīng)的技術(shù)術(shù)要求，也沒沒有對鋼支撐撐與地連墻預預埋件提出焊焊接要求，實實際上是沒有有進行焊接。。引起局部部范圍地連墻墻產(chǎn)生過大側(cè)側(cè)向位移，造造成有的支撐撐軸力過大及及嚴重偏心，，導致支撐體體系失穩(wěn)。（3）監(jiān)測工作處處于失效狀態(tài)態(tài)：11月15日前，地面面最大沉降已已達316mm，測斜斜管測測得18m處最大大位移移43.7mm，11月13日時最最大側(cè)側(cè)向位位移已已達65mm，均均早已已超過過報警警值，，但均均未報報警。。造成事事故的的間接原原因（1）原方方案設(shè)設(shè)計時時，設(shè)設(shè)計單單位曾曾提出出基坑坑底部部下要要進進行條條狀攪攪拌樁樁加固固，后后施工工單位位建議議用降降水固固結(jié)沉沉降，，取代代抽條條加固固措施施，設(shè)設(shè)計單單位在在施工工圖設(shè)設(shè)計時時提提出①①基坑坑內(nèi)地地下水水降低低到結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)部構(gòu)構(gòu)件最最低點點以下下1m處，并并大于于基坑坑底面面以下下3m，②基基坑開開挖前前進行行降水水試驗驗，并并應(yīng)提提前4周進行行降水水，③③地面面沉降降超過過報報警值值時，，應(yīng)停停止降降水，，并及及時上上報。。但實實際施施工時時并未未完全全執(zhí)行行。（2）未根根據(jù)當當?shù)剀涇浲撂靥攸c，，綜合合判斷斷及合合理推推薦選選用基基坑圍圍護設(shè)設(shè)計參參數(shù)，，力學學參數(shù)數(shù)選用用偏高高，降降低了了基坑坑體系系的安安全儲儲備；；（3）監(jiān)理理對不不符合合設(shè)計計要求求及規(guī)規(guī)范的的嚴重重問題題制止止不不力。。事故暴暴露五五大問問題經(jīng)初步步分析析，此此次事事故暴暴露出出五個個方面面的問問題：：一是是企業(yè)業(yè)安全全生產(chǎn)產(chǎn)責任任不落落實，，管理理不到到位；；二是是對發(fā)發(fā)現(xiàn)的的事故故隱患患治理理不堅堅決、、不及及時、、不徹徹底；；三是是對施施工人人員的的安全全技術(shù)術(shù)培訓訓流于于形式式，甚甚至不不培訓訓就上上崗；；四是是勞務(wù)務(wù)用工工管理理不規(guī)規(guī)范，，現(xiàn)場場管理理混亂亂；五五是地地方政政府有有關(guān)部部門監(jiān)監(jiān)管不不力。。（國家家安委委辦））事故發(fā)發(fā)生的的直接原原因是施工工單位位違規(guī)規(guī)施工工、冒冒險作作業(yè)，，施工工過程程中基基坑嚴嚴重超超挖，，支撐撐體系系存在在嚴重重缺陷陷，且且鋼管管支撐撐架設(shè)設(shè)不及及時，，墊層層未及及時澆澆筑，，加之之基坑坑監(jiān)測測失效效，未未采取取有效效補救救措施施，造造成基基坑周周邊地地面塌塌陷。。（國家家安監(jiān)監(jiān)局））幾點啟啟示（1）該事事故再再次證證明土土方開開挖必必須按按分層層、分分段、