地鐵車站明挖施工技術(shù)（講義總結(jié)143）

地鐵車車站明明挖施施工技技術(shù)第一部部分地地鐵車車站明明挖施施工技技術(shù)第二部部分地地鐵鐵車站站明挖挖施工工事故故案例例第三部部分經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)與建建議六、主主體結(jié)結(jié)構(gòu)施施工第一部部分地地鐵鐵車站站明挖挖施工工技術(shù)術(shù)三、支支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)和和地下下水控控制施施工四、土土方開開挖及及支撐撐體系系施工工五、主主體結(jié)結(jié)構(gòu)施施工二、地地鐵車車站明明挖施施工概概述一、序言一、序序言言城市軌軌道交交通按運(yùn)能能范圍圍、車車輛類類型及及主要要技術(shù)術(shù)特征征可分分為有有軌電電車、、地下鐵鐵道（（地鐵鐵）、、輕軌道道交通通、市市郊鐵鐵路、、單軌軌道交交通、、新交交通系系統(tǒng)、、磁懸懸浮交交通七七類。。若按線線路架架設(shè)方方式，，可分分為地地下、、高架架和地地面；；地鐵車車站通常由由車站站主體體（站站臺(tái)、、站廳廳、設(shè)設(shè)備用用房、、生活活用房房），，出人人口及及通道道，通通風(fēng)道道及地地面通通風(fēng)亭亭等三三大部部分組組成。。1、前言言2、城市市軌道道交通通工程程特點(diǎn)點(diǎn)(一)社會(huì)各各界關(guān)關(guān)注度度高民生工工程投資大大建設(shè)規(guī)規(guī)模大大工期長(zhǎng)長(zhǎng)大運(yùn)能能系統(tǒng)統(tǒng)，對(duì)對(duì)后期期運(yùn)營(yíng)營(yíng)安全全影響響大等等（二））工程程風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)高地鐵工工程是是集房房建、、市政政、橋橋梁、、鐵路路等為為一體體的綜綜合項(xiàng)項(xiàng)目。。1、技術(shù)術(shù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)工程環(huán)環(huán)境復(fù)復(fù)雜——地質(zhì)環(huán)環(huán)境復(fù)復(fù)雜、、周邊邊環(huán)境境復(fù)雜雜、自自然環(huán)環(huán)境復(fù)復(fù)雜、、社會(huì)會(huì)環(huán)境境復(fù)雜雜；工程技技術(shù)復(fù)復(fù)雜——土建工工程““深、、大、、險(xiǎn)””，安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)高高（由由于變變形超超限、、涌水水、涌涌砂、、坍塌塌等致致使結(jié)結(jié)構(gòu)破破壞；；因因沉降降超限限等引引起的的周邊邊建（（構(gòu)））筑物物損壞壞。））設(shè)備系系統(tǒng)自自動(dòng)化化集成成；控控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)嚴(yán)格。。2、管理理風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)參建單單位數(shù)數(shù)量多多、專專業(yè)多多、項(xiàng)項(xiàng)目多多、環(huán)環(huán)節(jié)多多、接接口多多，作作業(yè)時(shí)時(shí)空交交叉，，組織織協(xié)調(diào)調(diào)量大大；工程與與周邊邊社區(qū)區(qū)居民民、與與工程程周邊邊環(huán)境境的權(quán)權(quán)屬與與管理理單位位的利利益攸攸關(guān)、、關(guān)系系密切切，溝溝通協(xié)協(xié)調(diào)難難度大大；有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的管管理和和技術(shù)術(shù)力量量不足足：參參建隊(duì)隊(duì)伍水水平參參差不不齊等等工期風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)：：工期期壓力力大、、施工工周期期長(zhǎng)成本與與投資資風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)：BT項(xiàng)目、、PPP項(xiàng)目等等（三））事故故社會(huì)會(huì)影響響大易發(fā)生生安全全事故故，特特別是是易發(fā)發(fā)生影影響周周邊環(huán)環(huán)境的的工程程事故故，經(jīng)經(jīng)濟(jì)損損失和和社會(huì)會(huì)負(fù)面面影響響嚴(yán)重重；社會(huì)、、媒體體高度度關(guān)注注，地地鐵工工程安安全性性成為為公眾眾輿論論的關(guān)關(guān)注焦焦點(diǎn)。。事故時(shí)間事故地點(diǎn)事故類型傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失2003-7-1上海地鐵4號(hào)線浦東南路至南浦大橋區(qū)間隧道涌水坍塌地面塌陷及建（構(gòu)）物傾斜、倒塌，直接經(jīng)濟(jì)損失1.5億元。2007-3-28北京地鐵10號(hào)線蘇州街車站東南出入口基坑坍塌6名施工工人被埋身亡，并在地面形成面積約20m2、深約7m的塌坑。2008-4-1深圳地鐵3號(hào)線荷坳段橋墩澆筑混凝土施工模板坍塌3人被埋死亡、2人受傷。2008-11-15杭州地鐵1號(hào)線湘湖站基坑坍塌21人死亡、24人受傷（其中4人重傷），直接經(jīng)濟(jì)損失約4961萬元。2009-5-15廣州地鐵3號(hào)線中毒3人中毒死亡，2人送醫(yī)院。2010-7-14北京地鐵M15號(hào)線順義站物體打擊（鋼支撐脫落）2人被砸死亡、8人受傷。2013-12-30武漢地鐵四號(hào)線二期漢陽王家灣站基坑坍塌未發(fā)生人員傷亡2009-9-23天津地鐵3號(hào)線解放北路站區(qū)間盾構(gòu)隧道涌水坍塌傷亡不詳2013-5-23西安地鐵三號(hào)線工地暗挖隧道塌方事故造成5名施工人員被埋壓遇難。二、地地鐵車車站明明挖施施工概概述地鐵車車站施施工常常用的的三種種方法法：明明挖法法、蓋蓋挖法法、暗暗挖法法，其其中以以明挖挖法施施工最最為普普遍。。明挖法法是在在一定定支護(hù)護(hù)體系系的保保護(hù)下下開挖挖基坑坑，然然后在在基坑坑內(nèi)施施作地地下工工程主主體結(jié)結(jié)構(gòu)的的施工工方法法。１、明挖施工概述優(yōu)點(diǎn)（1）便于于設(shè)計(jì)計(jì)：明明挖法法邊坡坡支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)、支支撐和和錨固固體系系受力力比較較明確確，便便于選選擇合合理的的設(shè)計(jì)計(jì)方案案和參參數(shù)。。（2）便于于快速速施工工：一一般情情況下下，明明挖法法的施施工場(chǎng)場(chǎng)地比比較開開闊，，工作作面較較多，，可以以組織織大量量人員員、設(shè)設(shè)備、、材料料、機(jī)機(jī)具等等進(jìn)行行快速速施工工。（3）便于于控制制施工工安全全、質(zhì)質(zhì)量和和進(jìn)度度：明明挖法法的施施工工工序和和作業(yè)業(yè)面大大部分分可以以直接接觀察察和檢檢查，，施工工項(xiàng)目目便于于檢測(cè)測(cè)，安安全隱隱患便便于發(fā)發(fā)現(xiàn)，，安全全措施施便于于制訂訂和落落實(shí)，，應(yīng)急急搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援援場(chǎng)地地條件件比較較好，，因此此施工工的安安全、、質(zhì)量量和進(jìn)進(jìn)度容容易控控制。。（4）在拆拆遷量量小的的情況況下，，工程程造價(jià)價(jià)較低低：明明挖法法和礦礦山法法、盾盾構(gòu)法法相比比，人人員投投人相相對(duì)較較少，，設(shè)備備相對(duì)對(duì)簡(jiǎn)單單，施施工效效率相相對(duì)較較高，，在拆拆遷量量小的的情況況下，，造價(jià)價(jià)較低低。2、明挖法的優(yōu)缺點(diǎn)缺點(diǎn)（1）拆遷遷工作作量大大，擾擾民大大，影影響交交通：：在城城市采采用明明挖法法施工工，一一般情情況下下，需需要拆拆遷建建筑物物、改改移管管線和和樹木木，必必要時(shí)時(shí)進(jìn)行行交通通管制制。（2）受氣氣候、、氣象象條件件變化化影響響大：：在寒寒冷地地區(qū)或或大風(fēng)風(fēng)、大大霧、、雨、、雪、、冰凍凍天氣氣，明明挖法法施工工比較較困難難，容容易出出現(xiàn)險(xiǎn)險(xiǎn)情。。（3）對(duì)環(huán)環(huán)境影影響校校大：：明挖挖法施施工帶帶來的的噪聲聲、粉粉塵、、污水水、振振動(dòng)等等對(duì)環(huán)環(huán)境影影響比比較大大。此此外，，由于于降水水作業(yè)業(yè)，可可能引引起地地下水水位下下降、、地面面沉降降、建建筑物物傾斜斜及地地下管管線破破壞。。（4）易發(fā)生生基坑坑整體體失穩(wěn)穩(wěn)破壞壞：在在不良良地質(zhì)質(zhì)和復(fù)復(fù)雜環(huán)環(huán)境中中，一一旦設(shè)設(shè)計(jì)或或施工工不當(dāng)當(dāng)，會(huì)會(huì)發(fā)生生邊坡坡滑移移或基基坑整整體失失穩(wěn)，，可能能造成成重大大人員員傷亡亡和災(zāi)災(zāi)害。。2、明挖法的優(yōu)缺點(diǎn)明挖法法施工工的基基本要要求基坑的的穩(wěn)定定安全全—支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)體體系與與合理理土方方開挖挖周邊環(huán)環(huán)境的的安全全—道路；；建（（構(gòu)））筑物物；地地下管管線等等主體結(jié)結(jié)構(gòu)的的質(zhì)量量—混凝土土質(zhì)量量（內(nèi)內(nèi)在、、外觀觀）與與防水水工期與與成本本控制制3、明挖挖法分分類明挖法法可分分為：（1）明挖挖順作作蓋挖順順作蓋挖逆逆作明挖地地下車車站橫橫剖面面圖（1））明挖挖順作作工法法明挖順順作工工法是是地鐵鐵車站站工程程最常常用的的施工工方法法。①概念：：車站等等的基基坑從從地面面往下下挖，，一直直挖到到基坑坑底；；從基基底的的墊層層逐漸漸的往往上施施作混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)，直直至頂頂板。。②一般程程序：：支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)→→降水水→→基坑坑開挖挖并架架設(shè)支支撐→→處理理基坑坑底→→逐層層向上上施作作防水水及混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)→回填施工支支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)人工探探孔開挖上上部土土方架設(shè)第第一道道支撐撐施工冠冠梁及及擋土土墻③明挖順作法施工工藝流程隨撐隨隨挖，，開挖挖至明明挖基基底第三道道支撐撐第四道道支撐撐第二道道支撐撐第一道道支撐撐施工結(jié)結(jié)構(gòu)底底板及及部分分側(cè)墻墻拆除第第四道道支撐撐，施施工地地下三三層側(cè)側(cè)墻側(cè)墻達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后后，進(jìn)進(jìn)行倒倒撐施工地地下三三層中中板拆除第第三道道支撐撐，施施工地地下二二層側(cè)側(cè)墻施工地下下二層中中板拆除第二二道支撐撐，施工工地下一一層側(cè)墻墻拆除剩余余支撐，，施做防防水層后后，回填填頂板土土方施工結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板（2）蓋挖順作作（3）蓋挖逆作作三、支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)和和地下水水控制施施工三、支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)和和地下水水控制施施工地下水控控制施工工支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工施工準(zhǔn)備備工作1、施工準(zhǔn)備工作（1）施工場(chǎng)場(chǎng)地：施施工場(chǎng)地地三通一一平準(zhǔn)備備工作；；（2）施工方案案：機(jī)具選選擇、施施工組織織、專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案等；；（3）施工測(cè)測(cè)量：測(cè)測(cè)量放線線，應(yīng)經(jīng)經(jīng)有一定定資質(zhì)的的單位復(fù)復(fù)核；（4）周邊環(huán)境境調(diào)查：地下管管線、周周邊建構(gòu)構(gòu)筑物等等。2、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工基坑開挖挖過程中中，用于于支護(hù)周周邊土體體，抵抗抗外部荷荷載，消消除地下下水流影影響，并并使基坑坑及周邊邊環(huán)境保保持相對(duì)對(duì)穩(wěn)定的的結(jié)構(gòu)統(tǒng)統(tǒng)稱為支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)，主要要分為支支護(hù)體系系和支撐撐體系。。支護(hù)體系系主要有有地下連續(xù)續(xù)墻、混混凝土灌灌注樁、型鋼水水泥土攪拌樁（SMW工法樁））、土釘釘墻、鋼鋼板樁、、擋土墻墻、攪拌拌樁、旋旋噴樁等等。支撐體系系主要有有水平支撐撐、錨索等等?；又ёo(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)鋼板樁地下連續(xù)續(xù)墻灌注樁SMW墻（1）地下連續(xù)續(xù)墻導(dǎo)墻成槽清孔下鋼筋籠籠及接頭頭灌注水下下混凝土土地下連續(xù)續(xù)墻施工工關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)：導(dǎo)墻墻(車站主體體)測(cè)量定位位；護(hù)壁壁泥漿的的配置質(zhì)質(zhì)量；鋼鋼筋籠制制作縱、、橫向桁桁架筋和和吊點(diǎn)的的設(shè)置、、關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)焊接質(zhì)質(zhì)量和數(shù)數(shù)量；抓抓斗成槽槽質(zhì)量控控制與驗(yàn)驗(yàn)收；清清孔質(zhì)量量控制與與驗(yàn)收；；相鄰槽槽段地墻墻接頭刷刷壁；鋼鋼筋籠起起吊與安安裝；水水下混凝凝土灌注注。地下連續(xù)續(xù)墻成槽槽機(jī)械鉆挖式（（多頭鉆鉆）抓斗式銑削式（（銑削鉆鉆）地下連續(xù)續(xù)墻施工工工序地下連續(xù)續(xù)墻施工工藝藝流程地下連續(xù)續(xù)墻質(zhì)量控制制要點(diǎn)1、樁位精精度要求求高2、樁的垂垂直度要要求高3、樁承受受側(cè)壓力力不同于于普通的的垂直受受力，樁樁的保護(hù)護(hù)層不同同將很大大影響樁樁的受力力狀態(tài)，，特別是是樁徑較較小時(shí)對(duì)對(duì)樁的影影響更大大。4、由于土土方開挖挖的時(shí)效效性，樁樁兩側(cè)鋼鋼筋處在在不同的的時(shí)間受受力狀態(tài)態(tài)一直在在改變。。（2）鉆孔灌注樁施工支護(hù)樁的的特點(diǎn)：：泥漿比重1.15～1.25含砂率≤4%～8%沉渣厚度≤150（錐形測(cè)錘重≮1Kg）樁位放線人工探孔鉆機(jī)就位樁孔鉆進(jìn)清孔成孔檢測(cè)鋼筋籠吊放膨潤(rùn)土7～10%粘度18～28秒含砂率＜4%PH值7～9制泥漿材質(zhì)檢驗(yàn)主筋間距±10mm箍筋間距±20mm鋼筋籠直徑±10mm鋼筋籠長(zhǎng)度±30mm保護(hù)層厚度±10mm鋼筋制作縱向偏差±50mm橫向偏差+30mm樁頂標(biāo)高偏差+30/-50mm鉆壓5～25KPa轉(zhuǎn)速20～50轉(zhuǎn)/分泵排量140～180m3/h孔徑±5mm孔深+300垂直度＜0.3%籠頂標(biāo)高偏差±50籠體安放方向應(yīng)正確下導(dǎo)管安放隔水球澆注砼檢測(cè)驗(yàn)收測(cè)沉渣宜用中粗砂骨料粒徑≯40mm坍落度160～210mm水泥用量≮320Kg/m3堿含量≯3Kg/m3氯離子含量≯0.15%運(yùn)載時(shí)間≯90分商砼導(dǎo)管直徑200～250mm導(dǎo)管底距孔底300～500mm導(dǎo)管埋入砼深度2～3m沉渣厚度≤150mm必須超灌50cm每5根不得少于一組砼塊樁身完整性檢測(cè)不少于樁總數(shù)的30%鉆孔灌注樁施工工藝流程旋挖鉆機(jī)施工工藝流程重點(diǎn)：在在保證支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)主體施施工質(zhì)量量的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，采采取一切切可能措措施減少少其樁位位和垂直直度偏差差。措施：1、選擇合合適的施施工機(jī)械械。2、測(cè)量放放線要準(zhǔn)準(zhǔn)確，并并做好保保護(hù)措施施。3、施工機(jī)機(jī)械垂直直度校準(zhǔn)準(zhǔn)是關(guān)鍵鍵。4、混凝土土灌注過過程應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)密組織織。5、對(duì)于成成孔過程程中的塌塌孔以及及砼澆筑筑過程中中斷樁等等現(xiàn)象應(yīng)應(yīng)提前做做好應(yīng)急急措施，，以免造造成事故故。支護(hù)樁施施工注意意事項(xiàng)樁間網(wǎng)噴噴混凝土土施工為確保土土坡穩(wěn)定定，每開開挖一層層土方后后對(duì)坡表表面采用用掛網(wǎng)噴噴錨護(hù)坡坡（掛網(wǎng)網(wǎng)）明挖車站站基坑冠冠梁施工工工藝地下水控控制包括括：止水水、降水水體系和和排水措措施。隔滲止水水方法豎向隔滲滲：可采采用鋼筋筋混凝土土地下連連續(xù)墻、、SMW水泥土連連續(xù)墻、、高壓旋旋噴、深深層攪拌拌等；水平隔滲滲：可采采用高壓壓旋噴、、雙液灌灌漿等。。防滲措施施可與支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)（或地地下主體體工程））統(tǒng)一考考慮，如如采用地地下連續(xù)續(xù)墻、SMW工法、水水泥土重重力式擋擋墻等3、地下水控制施工（1）豎向止水水帷幕A、深層攪攪拌法水水泥止水水帷幕深層攪拌拌法水泥泥土止水水帷幕視視土層條條件可采采用一排排、兩排排或數(shù)排排水泥攪攪拌樁相相互搭接接形成，，相互搭搭接100～300mm。適用于粘土、淤淤泥質(zhì)土土、粉土土、粉砂砂等地基基。深層攪拌拌法水泥泥土樁止止水帷幕幕B、高壓旋旋噴樁止止水帷幕幕旋噴樁止止水帷幕幕是由高高壓噴射射注漿法法施工形形成，它它是利用用鉆機(jī)把把帶有噴噴嘴的注注漿管鉆鉆進(jìn)至土土層的預(yù)預(yù)定位置置后，以以高壓設(shè)設(shè)備使?jié){漿液或水水成為20～40MPa的高壓射流從從噴嘴中噴射射出來，沖擊擊破壞土體，，同時(shí)鉆桿以以一定速度漸漸漸向上提升升，將漿液與與土粒強(qiáng)制攪攪拌混合，漿漿液凝固后，，在土中形成成一個(gè)固結(jié)體體。基本工藝藝類型有：?jiǎn)喂芊?、二重管法、三重管法和多重管法四種。一般形式有二種：?jiǎn)为?dú)形成止止水帷幕，采采用單排旋噴噴樁相互搭接接形成，或采采用擺噴法形形成；與排樁樁共同形成止止水帷幕。高壓旋噴樁止水帷幕(2)水平向止水帷帷幕水平向止水帷帷幕(3)降水施工降水目的降水設(shè)計(jì)與施施工是地下工工程技術(shù)及安安全的重要環(huán)環(huán)節(jié)，它的主主要目標(biāo)是通通過降水，在在基坑土方開開挖過程中，，使地下水位位保持在基坑坑底以下0.5～1.0m。若有承壓水水，應(yīng)使深部部承壓水不致致引起坑底突突涌破壞。在在降、排水過過程中應(yīng)不影影響鄰近建筑筑物及地下管管線的正常使使用。降水措施降水措施常用用井點(diǎn)降水。井點(diǎn)類型有有單(多)層輕型井點(diǎn)、管井井點(diǎn)。為了使基坑開開挖過程中基基坑周圍地下下水位下降較較小，以避免免地下水位下下降對(duì)周圍建建筑物和地下下管線的影響響，有時(shí)需設(shè)設(shè)置回灌井點(diǎn)。降水井施工工藝流程圖降水管井構(gòu)造造及施工順序序管井降水施工工工序四、土方開挖挖及支撐體系系施工基坑開挖條件件節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容1施工現(xiàn)場(chǎng)已完完成設(shè)計(jì)、勘勘察交底；2基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)和施工方案案通過評(píng)審（（審查），專專家評(píng)審（審審查）意見已已予落實(shí)并回回復(fù)；3基坑開挖的施施組已經(jīng)審批批（施工企業(yè)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人人及總監(jiān)），，并組織了各各方討論，向向管理層和作作業(yè)層進(jìn)行了了交底，監(jiān)理理細(xì)則已編制制審批和交底底；4支護(hù)結(jié)構(gòu)及冠冠梁已完成，，滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度要求；5地基處理已完完成，經(jīng)檢測(cè)測(cè)符合設(shè)計(jì)要要求；6立柱樁已完成成；7降水已滿足設(shè)設(shè)計(jì)施工工況況；8施工現(xiàn)場(chǎng)坑外外排水措施已已落實(shí)；9已調(diào)查基坑周周圍需保護(hù)的的建（構(gòu)）筑筑物、管線等等現(xiàn)有狀況，，以及能承受受變形的能力力，并且制訂訂好切實(shí)可行行的保護(hù)措施施；10已按監(jiān)測(cè)方案案對(duì)周圍環(huán)境境及基坑布置置了監(jiān)測(cè)控制制點(diǎn)，且已測(cè)測(cè)得初始值；；11各分包單位資資質(zhì)經(jīng)過審查查且符合有關(guān)關(guān)規(guī)定；12人員（按合同同）、機(jī)械（（按方案）、、支撐（滿足足進(jìn)度的數(shù)量量和符合設(shè)計(jì)計(jì)要求的質(zhì)量量）都已到位位；13建立了“開挖任務(wù)單”和“挖土支撐記錄錄表”的現(xiàn)場(chǎng)管理制制度；14對(duì)本工程潛在在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行行辨識(shí)和分析析，已編制完完成有針對(duì)性性、可操作的的應(yīng)急預(yù)案并并落實(shí)搶險(xiǎn)設(shè)設(shè)備、材料、、人員、方案案；15相關(guān)質(zhì)量保證證資料齊全。。車站明挖基坑坑土方開挖原原則1、基坑開挖施工工前，先進(jìn)行行降止水，保保證水位降至至基坑開挖面面以下1m，確保基坑開開挖施工無水水作業(yè)。2、基坑開挖時(shí)采采用“分層、、分段、抽槽槽開挖、先撐撐后挖”。。橫向先開挖挖中間土體，，后開挖兩側(cè)側(cè)土體。每層層開挖高度不不宜大于2米，軟土層不宜大大于1米，每層開挖完完成后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行噴砼支護(hù)護(hù)，保證土體體穩(wěn)定。3、基坑開挖過程程中，加強(qiáng)對(duì)對(duì)基坑周邊環(huán)環(huán)境的監(jiān)控量量測(cè)，做到信信息化指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工。土方開挖與支支撐架設(shè)水平分層、分分區(qū)縱向分段基坑土方開挖挖遵循“縱向向分段、豎向向分層、由上上至下、中間間拉槽、先撐撐后挖”的施施工原則，豎豎向從上到下下分層開挖，，縱向形成臺(tái)臺(tái)階，橫向先先挖中間土體體，后挖兩側(cè)側(cè)土體。明挖車站基坑坑開挖示意明挖車站基坑坑支撐架設(shè)施施工示意第一步：安裝裝鋼牛腿鋼牛腿采用L80*8角鋼加工制作作而成，用2根M25脹管螺栓錨固固在鉆孔樁樁樁身上。施工工前需放設(shè)圍圍檁高程線，，保證牛腿位位置準(zhǔn)確。第二步：安裝裝鋼圍檁鋼圍檁分節(jié)制制作，采用吊吊車吊裝就位位，固定在牛牛腿托架上。。圍檁背后和和樁體間留出出60mm空隙。第三步：細(xì)石石混凝土填縫縫第四步：安裝裝活絡(luò)頭及鋼鋼管安裝活絡(luò)頭及及鋼管時(shí)先在在地面將活絡(luò)絡(luò)頭拼裝完畢畢，鋼管與活活絡(luò)頭連接成成整體，整體體吊運(yùn)到正確確位置后將插插銷的鋼板與與已安裝的鋼鋼圍檁焊接成成整體，同時(shí)在另一側(cè)側(cè)安裝鋼支撐撐的固定端。。預(yù)應(yīng)力施加完完畢后，用鋼鋼楔子將活絡(luò)絡(luò)頭中的空隙隙塞緊。第五步：施加加預(yù)應(yīng)力鋼管就位后，，在活絡(luò)頭水水平位置的兩兩側(cè)安置兩臺(tái)臺(tái)200t千斤頂。圍檁背后和樁樁體間留出的的空隙，用C30細(xì)石混凝土填填嵌密實(shí)。施加預(yù)應(yīng)力C30細(xì)石混凝土填縫鋼支撐的安裝裝支撐安裝注意意事項(xiàng)支撐的安裝應(yīng)應(yīng)與土方施工工緊密結(jié)合，，在土方挖到到設(shè)計(jì)標(biāo)高的的區(qū)段內(nèi)，及及時(shí)安裝支撐撐。鋼管橫撐按現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需用用長(zhǎng)度進(jìn)行分分節(jié)，管節(jié)間間用法蘭、高高強(qiáng)螺栓栓接接，同時(shí)每根根橫撐兩端分分別配活動(dòng)端端和固定端。。鋼管對(duì)稱安裝裝確保兩端同同步，與鋼圍圍檁正交，斜斜撐要確?？箍辜舻沤嵌扰c與斜撐角度一一致，鋼管橫橫撐安裝后應(yīng)應(yīng)及時(shí)施加預(yù)預(yù)應(yīng)力。組合千斤頂預(yù)預(yù)加軸力必須須對(duì)稱同步，，并分級(jí)加載載，并確保對(duì)對(duì)稱加載。加強(qiáng)鋼管支撐撐軸力及圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)位移監(jiān)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異異常及時(shí)處理理和加固。鋼管支撐、鋼鋼圍檁為鋼構(gòu)構(gòu)件，一定要要確保焊縫質(zhì)質(zhì)量，使用前前需進(jìn)行無損損傷焊縫檢測(cè)測(cè)。無論是工字鋼鋼的對(duì)接還是是支撐的連接接對(duì)整個(gè)鋼支支撐體系受力力來說都是很很重要的，要要做好每一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)，才能能確保整體有有效。焊接連接無無法滿足要要求，在碰碰撞或基坑坑變形下很很容易失效效。鋼圍檁背后后求有效填填充，不能能使其發(fā)揮揮有效作用用，或?qū)⑹故顾l(fā)生很很大變形。。甚至基坑坑失穩(wěn)。支撐拆除注注意事項(xiàng)①根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)襯砌施工工或回填施施工分段拆拆除，每次次拆除長(zhǎng)度度不超過20m。②利用主體體結(jié)構(gòu)換撐撐時(shí)，主體體結(jié)構(gòu)的二二襯混凝土土強(qiáng)度須滿滿足設(shè)計(jì)要要求。③拆除時(shí)避避免瞬間預(yù)預(yù)加應(yīng)力釋釋放過大而而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)構(gòu)局部變形形、開裂。。④拆除前對(duì)對(duì)支撐采取取固定措施施，保證卸卸力時(shí)穩(wěn)定定。采用千千斤頂支頂頂并適當(dāng)加加力，然后后切開鋼管管和活絡(luò)頭頭或補(bǔ)焊板板的焊縫，，千斤頂逐逐步卸力，，停置一段段時(shí)間后繼繼續(xù)卸力，，直至結(jié)束束。開挖機(jī)械應(yīng)急措施施工監(jiān)測(cè)計(jì)劃降、排水措施施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置開挖程序土方開挖施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)內(nèi)容土方開挖工工程施工組組織設(shè)計(jì)內(nèi)內(nèi)容(1)開挖機(jī)械的的選擇一般基坑開開挖均優(yōu)先先采用機(jī)械械開挖，常常用的挖土土機(jī)械有：：推土機(jī)、、鏟運(yùn)機(jī)、、正鏟挖土土機(jī)以及反反鏟、拉鏟鏟、抓鏟挖挖土機(jī)、抓抓斗等。(2)開挖挖程序的確確定基坑土方開挖按分層、分區(qū)區(qū)、對(duì)稱均均衡開挖、、先撐后挖挖的原則進(jìn)行行。挖土進(jìn)進(jìn)度應(yīng)根據(jù)據(jù)預(yù)估位移移速率及氣氣候情況來來確定。(3)施工工現(xiàn)場(chǎng)平面面布置必須根據(jù)有有限場(chǎng)地對(duì)對(duì)裝土、運(yùn)運(yùn)土及材料料進(jìn)場(chǎng)的交交通路線、施工機(jī)械械放置、材材料堆場(chǎng)、、工地辦公公及食宿生生活場(chǎng)所進(jìn)進(jìn)行全面規(guī)規(guī)劃。(4)降、、排水措施施及冬季、、雨季、汛汛期施工措措施當(dāng)?shù)叵滤晃惠^高且土土體的滲透透系數(shù)較大大時(shí)應(yīng)進(jìn)行行井點(diǎn)降水水。井點(diǎn)降降水可采用用輕型井點(diǎn)點(diǎn)、噴射井井點(diǎn)、電滲滲井點(diǎn)、深井井點(diǎn)等。(5)合理理的施工監(jiān)監(jiān)測(cè)計(jì)劃要有合理全全面的施工監(jiān)測(cè)計(jì)計(jì)劃。(6)應(yīng)急急措施的擬擬定為預(yù)防在基基坑開挖過過程中出現(xiàn)現(xiàn)意外，應(yīng)應(yīng)事先對(duì)工工程進(jìn)展情情況進(jìn)行預(yù)預(yù)估，制定定可行的應(yīng)應(yīng)急措施，，準(zhǔn)備必要要的設(shè)備和和材料，做做到防患于于未然。確定監(jiān)測(cè)的的目的監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)內(nèi)容確定監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容確定測(cè)點(diǎn)布布置和監(jiān)測(cè)測(cè)頻率建立監(jiān)測(cè)成成果反饋制制度制定監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的保護(hù)措措施配合施工組組織計(jì)劃基坑工程監(jiān)監(jiān)測(cè)監(jiān)控量測(cè)—信息化施工工隨著對(duì)巖土土工程研究究的深入、、計(jì)算理論論與計(jì)算方方法的發(fā)展展，高效率率、自動(dòng)化化程度高的的施工設(shè)備備的使用，，尤其是計(jì)計(jì)算機(jī)的廣廣泛應(yīng)用，，傳統(tǒng)的土土建工程施施工正向著著科學(xué)化發(fā)發(fā)展，信息息化施工即即是其重要要的表證。?；娱_挖監(jiān)監(jiān)測(cè)流程(1)制定定好施工組組織計(jì)劃和專項(xiàng)施工方方案。(2)制定周密的的監(jiān)測(cè)計(jì)劃，實(shí)行行信息化施施工。(3)重視視支護(hù)樁擠土效應(yīng)對(duì)對(duì)環(huán)境的影影響。(4)重視視支護(hù)結(jié)構(gòu)的施施工質(zhì)量，尤其是地下連續(xù)墻墻接縫和止止水帷幕的施工質(zhì)量量。(5)重視視坑內(nèi)外的排水措措施和防淹水措施施。(6)基坑土方開開挖時(shí)應(yīng)保證支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)施工齡期。(7)盡量量減少坑邊邊的地面堆載。(8)嚴(yán)禁禁野蠻施工工和超挖。(9)嚴(yán)格格按施工組組織規(guī)定的的挖土程序序、挖土速速度進(jìn)行挖挖土，并備備好應(yīng)急措措施，做到到防患于未未然。(10)注注意密切協(xié)協(xié)作，保護(hù)護(hù)好監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)、線和各種種元器件。。小結(jié)五、主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工五、主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工模板施工腳手架施工工混凝土施工工鋼筋施工防水施工接地裝置施施工→墊層施工→底板防水層層及保護(hù)層層施工→底板施工與與養(yǎng)護(hù)→待混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，拆拆除第四道道支撐→施工側(cè)墻后后再設(shè)置換換撐→拆除第三道道支撐→敷設(shè)側(cè)墻防防水層，側(cè)側(cè)墻、柱和和中板施工工→待混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，拆拆除第二道道支撐→敷設(shè)防水層層，側(cè)墻、、柱和頂板板施工、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)→頂板混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到85%后，拆除第第一道撐→頂板防水層層施工→基坑回填→地面恢復(fù)。。主體結(jié)構(gòu)施施工工序檢查內(nèi)容：：數(shù)量、位置置、間距、、骨架穩(wěn)定定性、保護(hù)護(hù)層墊塊的的高度、材材質(zhì)和數(shù)量量、鋼筋接接頭處理1、鋼筋施工上下鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片用短鋼鋼筋焊接固固定焊接接頭焊接接頭要要檢查接頭頭外觀質(zhì)量量，包括焊焊縫高度，，寬度，表表面是否成成規(guī)則的魚魚鱗狀，有有無夾渣、、氣泡、咬咬筋等缺陷陷，接頭彎彎折角度(不大于4o或7/100)和軸線偏偏移等項(xiàng)內(nèi)內(nèi)容。焊接施工工工藝評(píng)定試試驗(yàn)機(jī)械連接接接頭對(duì)直螺紋接接頭要檢查查絲扣的露露扣情況，，不允許有有完整絲扣扣外露，對(duì)對(duì)出現(xiàn)的完完整絲扣外外露應(yīng)采取取補(bǔ)焊的措措施予以加加強(qiáng)，直螺螺紋還應(yīng)用用扭矩扳手手檢查力矩矩并作合格格標(biāo)記。套套筒擠壓連連接要檢查查壓痕、彎彎折、裂縫縫、橫向凈凈距的情況況，此外還還要檢查接接頭錯(cuò)開的的情況。（１）鋼筋制作錯(cuò)誤做法一一：沒有切切割鋼筋端端頭，會(huì)造造成鋼筋絲絲頭在套筒筒內(nèi)未頂緊緊。直螺紋車絲絲正確做法法切平或鐓平平鋼筋端頭頭錯(cuò)誤做法二二：外露螺螺紋過長(zhǎng)。。正確做法：：JGJ107-2010鋼筋機(jī)械連連接技術(shù)規(guī)規(guī)程中6.2.1規(guī)定：對(duì)于于直螺紋連連接，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型接頭安安裝后的外外露螺紋不不宜超過2P?！捌卟徊粶?zhǔn)準(zhǔn)”：①已澆澆筑筑混混凝凝土土浮浮漿漿未未清清除除干干凈凈不不準(zhǔn)準(zhǔn)綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；②鋼筋筋污污染染清清除除不不干干凈凈不不準(zhǔn)準(zhǔn)綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；③控制制線線未未彈彈好好不不準(zhǔn)準(zhǔn)綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；④鋼筋筋偏偏位位未未檢檢查查、、校校正正合合格格不不準(zhǔn)準(zhǔn)綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；⑤鋼筋筋接接頭頭本本身身質(zhì)質(zhì)量量未未檢檢查查合合格格不不準(zhǔn)準(zhǔn)綁綁鋼鋼筋筋；；⑥技術(shù)術(shù)交交底底未未到到位位不不準(zhǔn)準(zhǔn)綁綁扎扎鋼鋼筋筋；；⑦鋼筋筋加加工工未未通通過過驗(yàn)驗(yàn)收收不不準(zhǔn)準(zhǔn)綁綁扎扎鋼鋼筋筋。。“五不不驗(yàn)驗(yàn)”：①鋼筋筋未未完完成成不不驗(yàn)驗(yàn)收收；；②鋼筋筋定定位位措措施施不不到到位位不不驗(yàn)驗(yàn)收收；；③鋼筋筋保保護(hù)護(hù)層層墊墊塊塊不不合合格格、、達(dá)達(dá)不不到到要要求求不不驗(yàn)驗(yàn)收收；；④鋼筋筋糾糾偏偏不不合合格格不不驗(yàn)驗(yàn)收收；；⑤鋼筋筋綁綁扎扎未未嚴(yán)嚴(yán)格格按按技技術(shù)術(shù)交交底底施施工工不不驗(yàn)驗(yàn)收收。。鋼筋筋綁綁扎扎““七不不準(zhǔn)準(zhǔn)”和“五不不驗(yàn)驗(yàn)”鋼筋筋保保護(hù)護(hù)層層尺尺寸寸控控制制是是否否準(zhǔn)準(zhǔn)確確及及鋼鋼筋筋位位置置是是否否滿滿足足設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求是是檢檢查查的的一一項(xiàng)項(xiàng)重重點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)內(nèi)容容，，也也是是存存在在問問題題較較多多和和不不易易控控制制的的問問題題。。鋼筋筋保保護(hù)護(hù)層層墊墊塊塊的的制制作作、、設(shè)設(shè)置置和和固固定定應(yīng)應(yīng)符符合合下下列列規(guī)規(guī)定定：：（1）墊墊塊塊厚厚度度不不應(yīng)應(yīng)出出現(xiàn)現(xiàn)負(fù)負(fù)誤誤差差，，正正誤誤差差應(yīng)應(yīng)不不大大于于1mm。（2）鋼鋼筋筋保保護(hù)護(hù)層層墊墊塊塊的的強(qiáng)強(qiáng)度度、、密密實(shí)實(shí)性性應(yīng)應(yīng)高高于于構(gòu)構(gòu)件件本本體體混混凝凝土土，，宜宜采采用用水水灰灰比比不不大大于于0.40的砂漿或或細(xì)石混混凝土制制作；采采用其他他材料制制作墊塊塊時(shí)，除除應(yīng)滿足足使用強(qiáng)強(qiáng)度要求求外，其其材料中中不應(yīng)含含有對(duì)混混凝土產(chǎn)產(chǎn)生不利利影響的的成分。。（3）墊塊應(yīng)應(yīng)與混凝凝土同色色，宜采采用專門門制作的的定型產(chǎn)產(chǎn)品，和和模板點(diǎn)點(diǎn)接觸或或線接觸觸。墊塊塊應(yīng)與鋼鋼筋綁扎扎牢固，，且其綁綁扎的絲絲頭不應(yīng)應(yīng)進(jìn)入混混凝土保保護(hù)層內(nèi)內(nèi)。（2）保護(hù)層梅花形高強(qiáng)度砂砂漿墊塊塊（4）墊塊應(yīng)應(yīng)相互錯(cuò)錯(cuò)開、分分散設(shè)置置在鋼筋筋與模板板之間，，但不應(yīng)應(yīng)橫貫混混凝土保保護(hù)層的的全部截截面進(jìn)行行設(shè)置。。墊塊在在結(jié)構(gòu)或或構(gòu)件側(cè)側(cè)面和底底面所布布設(shè)的數(shù)數(shù)量應(yīng)不不少于3個(gè)/m2，重要部部位宜適適當(dāng)加密密。（5）當(dāng)受拉拉區(qū)主筋筋的混凝凝土保護(hù)護(hù)層厚度度大于50mm時(shí)，應(yīng)在在保護(hù)層層內(nèi)設(shè)置置直徑不不小于6mm、間距不不大于100mm的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。（6）混凝土澆澆筑前，，應(yīng)對(duì)墊墊塊的位位置、數(shù)數(shù)量和緊緊固程度度進(jìn)行檢檢查，不符合合要求時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)處理，，杜絕鋼鋼筋貼近近模板而而造成露露筋現(xiàn)象象。2、腳手架施工我國(guó)目前前常用的的鋼筋材材料制作作的腳手手架主要要有扣件件式鋼管管腳手架架、碗扣扣式鋼管管腳手架架、承插插式盤口腳手架、、門式腳腳手架等等。地鐵鐵明挖施施工常用用扣件式式腳手架架、碗扣扣式腳手手架和承承插式盤盤口腳手手架，搭搭設(shè)應(yīng)符符合《建筑施工工扣件式式鋼管腳腳手架安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》、《建筑施工工碗扣式式腳手架架安全技技術(shù)規(guī)范范》等規(guī)范和和標(biāo)準(zhǔn)要要求。鋼管扣件件腳手架架碗扣式腳腳手架承插式盤盤口腳手架3、模板施工明挖車站站中柱一一般均為為方形鋼筋筋混凝土土柱，施工中中一般采用定制制柱模板板。模板板地腳用用地錨及及木楔頂頂緊，柱柱體四周周上面用用φ48鋼管斜撐撐和6mm鋼絲繩斜斜拉防止止傾斜。。柱體每每個(gè)側(cè)面面各設(shè)兩兩道鋼管管斜撐和和兩道鋼鋼絲斜拉拉繩，根根據(jù)實(shí)際際情況加加設(shè)肋距距。側(cè)墻模板板可采用組組合鋼模模板進(jìn)行行施工。。為了側(cè)側(cè)墻砼的的外觀質(zhì)質(zhì)量，同同時(shí)加快快施工進(jìn)進(jìn)度，一一般使用用定制的可移動(dòng)大大模板，，模板高高度和長(zhǎng)長(zhǎng)度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施施工需要要及結(jié)構(gòu)構(gòu)凈高進(jìn)進(jìn)行配置置。梁模板安安裝側(cè)墻模板板安裝中板模板板安裝頂板模板板安裝（１）明明挖車站站基坑中中板、頂頂板一般般采用滿滿堂支架架搭設(shè)，，根據(jù)相相關(guān)規(guī)定定，預(yù)留留沉降量量，以確確保凈空空和限界界要求。。（２）模模板應(yīng)盡盡量采用用大型組組合鋼模模板，可可利用內(nèi)內(nèi)拉和外外撐方式式固定，，模板應(yīng)應(yīng)具有足足夠的剛剛度和強(qiáng)強(qiáng)度，防防止混凝凝土澆筑筑過程中中跑模漏漏漿。（３）根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，，在施工工縫、變變形縫、、后澆帶帶接縫位位置設(shè)置置細(xì)部防防水材料料，并安安裝設(shè)計(jì)計(jì)要求的的止水帶帶、止水水膠或止止水條，，止水條條應(yīng)固定定穩(wěn)固、、不變形形、不跑跑漿。（４）模模板拆卸卸按照后后支先拆拆，先支支后拆，，先拆非非承重模模板、后后拆承重重模板的的順序進(jìn)進(jìn)行，拆拆除大跨跨度的梁梁底模板板時(shí)，先先從跨中中開始，，分別向向兩端對(duì)對(duì)稱拆卸卸。模板施工工注意事事項(xiàng)88車站為地地下結(jié)構(gòu)構(gòu)，防水水要求高高，混凝凝土自防防水是防防水工程程的關(guān)鍵鍵。混凝凝土工程程還是結(jié)結(jié)構(gòu)工程程最關(guān)鍵鍵的一道道工序，，其外觀觀尺寸直直接影響響到結(jié)構(gòu)構(gòu)的觀感感質(zhì)量。。1、原材材料及配配合比控控制車站結(jié)構(gòu)構(gòu)主要部部位混凝凝土強(qiáng)度度等級(jí)一般為：除柱柱采用C50混混凝土外外，地墻墻采用水水下C30混凝凝土，其其余結(jié)構(gòu)構(gòu)采用C35混混凝土，，頂板、底底板、側(cè)側(cè)墻抗?jié)B滲等級(jí)為為P8，中板無無抗?jié)B要要求。結(jié)構(gòu)主體體設(shè)計(jì)使使用年限限為100年，，混凝土土全部采采用高性性能商品品混凝土土。為保保證混凝凝土的質(zhì)質(zhì)量，在在正式施施工前的的進(jìn)行混凝土試試配，控制好好用水量量、水膠膠比、砂砂率、水水泥用量量、膠凝凝材料用用量，通通過混凝凝土工作作性、強(qiáng)強(qiáng)度和耐耐久性指指標(biāo)的測(cè)測(cè)定，并并通過抗抗裂性能能的對(duì)比比試驗(yàn)，，使混凝凝土的入入模溫度度、抗?jié)B滲指標(biāo)等等達(dá)到要要求。4、混凝土施工892、混凝凝土澆澆筑混凝土土澆注注應(yīng)在在室外外氣溫溫較低低時(shí)進(jìn)進(jìn)行，，混凝凝土澆澆注溫溫度不不宜超超過28℃℃，夏夏季高高溫時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用用加冰冰降溫溫措施施?；炷镣琳駬v搗工必必須是是有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的的技工工，并并相對(duì)對(duì)固定定，保保證不不漏振振和過過振離離析。。振搗搗與澆澆筑同同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，，方向向與澆澆筑方方向相相同。。3、混凝凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)混凝土土澆筑筑完后后，不不宜過過早拆拆模，，拆模模強(qiáng)度度必須須達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)要求求強(qiáng)度度，混混凝土土表面面與環(huán)環(huán)境溫溫差不不超過過25℃，，以防防混凝凝土表表面產(chǎn)產(chǎn)生裂裂縫。?；炷翝矟仓?～6h后后進(jìn)行行覆蓋蓋灑水水養(yǎng)護(hù)護(hù)，灑灑水次次數(shù)以以保持持表面面濕潤(rùn)潤(rùn)狀態(tài)態(tài)為宜宜。普普通混混凝土土養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間間不小小于7天，，有抗抗?jié)B要要求的的混凝凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不不小于于14天。。車站結(jié)結(jié)構(gòu)防防水工工程主主要有有：混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)自防防水、、附加加防水水層、、變形形縫及及施工工縫的的防水水處理理等。。主體體結(jié)構(gòu)構(gòu)防水水施工工是結(jié)結(jié)構(gòu)施施工的的重要要組成成部分分，每道道工序序都要要精益益求精精，嚴(yán)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)計(jì)施工工。主體結(jié)結(jié)構(gòu)采采用防防水混混凝土土，強(qiáng)強(qiáng)度指指標(biāo)為為C35,抗?jié)B等等級(jí)≥P8?；炷廉a(chǎn)產(chǎn)生裂裂縫寬寬度不不大于于0.2mm，不允允許出出現(xiàn)貫貫穿性性裂縫縫。主體結(jié)結(jié)構(gòu)采采用外外包全全封閉閉防水水形式式(皮膚式式防水水模式式)。車站站結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板板采用用優(yōu)質(zhì)質(zhì)單組組非焦焦油聚氨酯酯涂料料，側(cè)側(cè)墻底底板采采用防防水卷卷材，，頂、、底板板防水水層上上設(shè)細(xì)細(xì)石混混凝土土保護(hù)護(hù)層。。同時(shí)時(shí)變形形縫、、施工工縫等等接縫縫防水水為重重點(diǎn)，，以附附加防防水層層加強(qiáng)強(qiáng)防水水。5、防水施工（1）底板板、側(cè)側(cè)墻附附加防防水層層施工工底板、、側(cè)墻墻附加加防水水層采采用4mm厚預(yù)鋪鋪反粘粘卷材材?；讐|墊層或或側(cè)墻墻找平平層施施工完完成后后，進(jìn)進(jìn)行底底板自自粘卷卷材防防水層層施工工，底底板的的防水水層安安裝到到地墻墻邊后后，沿沿地墻墻向上上安裝裝超過過第一一次混混凝土土澆筑筑高度度50cm；自粘粘卷材材防水水層相相鄰搭搭接要要符合合設(shè)計(jì)計(jì)及施施工規(guī)規(guī)范要要求，，安裝裝要和和接觸觸面密密貼粘粘牢。。（2）頂板板附加加防水水層施施工主體頂頂板附附加防防水層層采用用粘結(jié)結(jié)剝離離強(qiáng)度度高、、延伸伸性好好，可可在潮潮濕基基面施施工的的非焦油油聚氨酯酯涂料料，上上面再再做瀝瀝青油油毛氈氈隔離離層和和80mm厚細(xì)石石砼保保護(hù)層層。防防水層層基層層必須須堅(jiān)實(shí)實(shí)、平平整、、清潔潔，不不得有有滲水水、結(jié)結(jié)露、、凸坑坑及起起膛現(xiàn)現(xiàn)象。。（3）變形形縫防防水施施工在車站站出入入口通通道和和風(fēng)井井結(jié)構(gòu)構(gòu)中橫橫向設(shè)設(shè)置變變形縫縫。變變形縫縫是由由于考考慮結(jié)結(jié)構(gòu)不不均勻勻受力力和混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)脹縮縮而設(shè)設(shè)置的的允許許變形形的結(jié)結(jié)構(gòu)縫縫隙，，它是是防水水處理理的難難點(diǎn)，，也是是結(jié)構(gòu)構(gòu)自防防水中中的關(guān)關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)，，采用用多道道防水水措施施并舉舉的辦辦法。。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求求對(duì)變變形縫縫的施施作按按下列列要求求進(jìn)行行：①變形縫縫處加加設(shè)50cm寬防水水層加加強(qiáng)層層，側(cè)側(cè)墻、、底板板埋設(shè)設(shè)背貼貼式止止水帶帶；②在變形形縫中中部采采用可可注漿漿式鋼鋼邊橡橡膠止止水帶帶進(jìn)行行處理理，頂頂板和和底板板中的的鋼邊邊橡膠膠止水水帶采采用盆盆式安安裝方方法；；③結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)側(cè)及及頂板板外側(cè)側(cè)采用用聚氨氨酯嵌嵌縫密密封膏膏對(duì)縫縫內(nèi)進(jìn)進(jìn)行嵌嵌縫密密封處處理構(gòu)構(gòu)成封封閉體體系；；④結(jié)構(gòu)施施工時(shí)時(shí)，在在頂板板和側(cè)側(cè)墻變變形縫縫兩側(cè)側(cè)的混混凝土土表面面預(yù)留留凹槽槽，凹凹槽內(nèi)內(nèi)設(shè)置置設(shè)置置鍍鋅鋅鋼板板接水水盒，，便于于對(duì)深深水及及時(shí)引引排。。（4）施工工縫防防水施施工結(jié)構(gòu)分分段、、分層層施工工勢(shì)必必不可可避免免留有有施工工縫，，施工工縫包包括橫橫向施施工縫縫和縱縱向施施工縫縫，施施工縫縫是結(jié)結(jié)構(gòu)自自防水水的薄薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，，處理理的好好壞將將直接接影響響到結(jié)結(jié)構(gòu)防防水的的質(zhì)量量。施工控控制要要求：：①在縱向向、環(huán)環(huán)向施施工縫縫內(nèi)均均設(shè)置置中埋式式止水水帶，中埋埋式止止水帶帶在結(jié)結(jié)構(gòu)環(huán)環(huán)向進(jìn)進(jìn)行封封閉；；②施工縫縫處加加設(shè)50cm寬防水水層加加強(qiáng)層層；③施工縫縫端頭頭模板板必須須固定定牢固固可靠靠，不不得跑跑模，，先澆澆注基基面進(jìn)進(jìn)行鑿鑿毛、、清洗洗干凈凈、排排除雜雜物，，并涂涂水泥泥基滲滲透結(jié)結(jié)晶型型防水水涂料料。④混凝土土澆搗搗前應(yīng)應(yīng)檢查查止水水帶是是否破破損，，對(duì)破破損處處應(yīng)立立即修修補(bǔ)，，止水水帶接接搓不不得在在拐角角處，，止水水帶中中心線線應(yīng)與與施工工縫中中心線線相重重合。。(1)穿墻管管防水水施工工穿墻管管是防防水的的關(guān)鍵鍵部位位，施施工時(shí)時(shí)精心心組織織嚴(yán)格格按設(shè)設(shè)計(jì)施施工，，保證證施工工質(zhì)量量。穿穿墻管管件(如穿墻墻管或或接地地電極極等)穿過現(xiàn)現(xiàn)澆混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)的部部位采采用止止水法法蘭和和遇水水膨脹脹止水水條進(jìn)進(jìn)行加加強(qiáng)防防水處處理，，同時(shí)時(shí)根據(jù)據(jù)選用用的不不同材材料對(duì)對(duì)穿過過防水水層的的部位位采取取相應(yīng)應(yīng)的防防水密密封處處理。。施工工時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)計(jì)施工工，保保證不不滲漏漏水。。(2)預(yù)埋件的防防水施工埋設(shè)預(yù)埋件件所在部位位的混凝土土應(yīng)力較集集中，易開開裂，所以以應(yīng)使埋設(shè)設(shè)件端部混混凝土保持持一定的厚厚度，一般般不得小于于200mm。防水作法法是在預(yù)埋埋件四周粘粘貼一周緩緩膨脹止水水條，將預(yù)預(yù)埋件固定定在正確的的位置后，，澆注混凝凝土。穿墻管、預(yù)預(yù)埋件防水水施工1、卷材防水水施工注意意事項(xiàng)卷材防水層層的基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平平整、清潔潔，陰陽角角處應(yīng)做成成圓弧或折折角。卷材材防水層必必須在基層層面驗(yàn)收合合格后方可可鋪貼，并并在鋪貼完完畢經(jīng)驗(yàn)收收合格后及及時(shí)施工保保護(hù)層。卷材防水層層鋪貼收頭頭部位、搭搭接部位、、端部等必必須進(jìn)行密密封處理。。防水卷材施施工前，基基面應(yīng)干凈凈、干燥，，并應(yīng)涂刷刷基層處理理劑；當(dāng)基基面潮濕時(shí)時(shí)，應(yīng)涂刷刷濕固化型型膠粘劑或或潮濕界面面隔離劑。。1、應(yīng)鋪設(shè)設(shè)卷材加強(qiáng)強(qiáng)層。2、結(jié)構(gòu)底底板墊層混混凝土部位位的卷材可可采用空鋪鋪法或點(diǎn)粘粘法施工，，其粘結(jié)位位置、點(diǎn)粘粘面積應(yīng)按按設(shè)計(jì)要求求確定；側(cè)側(cè)墻采用外外防外貼法法的卷材及及頂板部位位的卷材應(yīng)應(yīng)采用滿粘粘法施工。。3、卷材與與基面、、卷材與與卷材間間的粘結(jié)結(jié)應(yīng)緊密密、牢固固；鋪貼貼完成的的卷材應(yīng)應(yīng)平整順順直，搭搭接尺寸寸應(yīng)準(zhǔn)確確，不得得產(chǎn)生扭扭曲和皺皺折。4、卷材搭搭接處和和接頭部部位應(yīng)粘粘貼牢固固，接縫縫口應(yīng)封封嚴(yán)或采采用材性性相容的的密封材材料封縫縫。5、鋪貼貼立面卷卷材防水水層時(shí)，，應(yīng)采取取防止卷卷材下滑滑的措施施。6、鋪貼雙雙層卷材材時(shí)，上上下兩層層和相鄰鄰兩幅卷卷材的接接縫應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開1/3～1/2幅寬，且且兩層卷卷材不得得相互垂垂直鋪貼貼。中埋式止止水帶施施工注意意事項(xiàng)1、止水水帶埋設(shè)設(shè)位置應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確，，其中間間空心圓圓環(huán)應(yīng)與與變形縫縫的中心心線重合合；2、止水帶帶應(yīng)固定定，頂、、底板內(nèi)內(nèi)止水帶帶應(yīng)成盆盆狀安設(shè)設(shè)；3、中埋式式止水帶帶先施工工一側(cè)混混凝土?xí)r時(shí)，其端端模應(yīng)支支撐牢固固，并應(yīng)應(yīng)嚴(yán)防漏漏漿；4、止水水帶的接接縫宜為為一處，，應(yīng)設(shè)在在邊墻較較高位置置上，不不得設(shè)在在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處，，接頭宜宜采用熱熱壓焊接接；5、中埋式式止水帶帶在轉(zhuǎn)彎彎處應(yīng)做做成圓弧弧形，(鋼邊)橡膠止水水帶的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角半徑徑不應(yīng)小小于200mm，轉(zhuǎn)角半半徑應(yīng)隨隨止水帶帶的寬度度增大而而相應(yīng)加加大。1防水混凝凝土應(yīng)密密實(shí)、平平整，不不得有露露筋、蜂蜂窩等缺缺陷；裂裂縫寬度度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求；2水泥砂漿漿防水層層應(yīng)密實(shí)實(shí)、平整整、粘結(jié)結(jié)牢固，，不得有有空鼓、、裂紋、、起砂、、麻面等等缺陷；；防水層層厚度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求；3卷材接縫縫應(yīng)粘結(jié)結(jié)牢固、、封閉嚴(yán)嚴(yán)密，防防水層不不得有損損傷、空空鼓、皺皺折等缺缺陷；4涂層應(yīng)粘粘結(jié)牢固固，不得得有脫皮皮、流淌淌、鼓泡泡、露胎胎、皺折折等缺陷陷；涂層層厚度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求；5塑料板防防水層應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)牢牢固、平平整，搭搭接焊縫縫嚴(yán)密，，不得有有焊穿、、下垂、、繃緊現(xiàn)現(xiàn)象；6金屬板防防水層焊焊縫不得得有裂紋紋、未熔熔合、夾夾渣、焊焊瘤、咬咬邊、燒燒穿、弧弧坑、陣陣狀氣孔孔等缺陷陷；保護(hù)護(hù)涂層應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求；7變形縫、、施工縫縫、后澆澆帶等防防水構(gòu)造造應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求；8排水系統(tǒng)統(tǒng)不淤積積、不堵堵塞，確確保排水水暢通；；反濾層層的砂、、石粒徑徑、含泥泥量和層層次排列列應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求。3、防水施工注意事項(xiàng)100現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板滲滲水回填的基基本要求求：混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)施工工完成且且當(dāng)頂板板混凝土土達(dá)到一一定強(qiáng)度度，可以以滿足防防水層施施工要求求后即可可進(jìn)行防防水層的的施工，，防水層層施工及及驗(yàn)收合合格后，，開始土土方回填填?；靥钔镣镣临|(zhì)選用用優(yōu)質(zhì)土土，并經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)室室試驗(yàn)，，符合要要求才能能用于土土方回填填。頂板板第一層層填土采采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘土回回填，其其厚度不不小于500mm，其余采采用砂土土或其他他土料回回填。土方回填填應(yīng)分層層填筑壓壓實(shí)，每每層厚度度為200～300mm，使用中中小型振振動(dòng)壓實(shí)實(shí)機(jī)械，，其松鋪鋪厚度和和壓實(shí)遍遍數(shù)應(yīng)經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)室室確定。。結(jié)構(gòu)周周邊700mm范圍以及及地下管管線上方方則使用用手扶式式振動(dòng)打打夯機(jī)夯夯實(shí)。主體結(jié)構(gòu)構(gòu)回填第二部分分地地鐵車站站明挖施施工事故故實(shí)例一、地鐵車站站明挖基基坑事故故主要表表現(xiàn)形式式二、地鐵鐵車站明明挖施工工事故案案例一、地鐵車站站明挖基基坑事故故主要表表現(xiàn)形式式1、基坑周邊環(huán)境境破壞在基坑支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)或降水水施工過過程中，，會(huì)對(duì)周周圍土體體有不同同程度的的擾動(dòng)，，一個(gè)重重要影響響表現(xiàn)為為引起周周圍地表表不均勻勻下沉，，從而引起建筑筑物傾斜斜，墻體體、道路路及地下下管線開開裂等嚴(yán)嚴(yán)重問題題。嚴(yán)重的造成工工程事故。如如：基坑支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)變形；；基坑回彈、、隆起；井點(diǎn)點(diǎn)降水引起的的地層固結(jié)；；抽水造成砂砂土損失、管管涌流砂等。。一、地鐵車站明挖基坑事故主要表現(xiàn)形式2、支護(hù)體系折折斷由于施工搶進(jìn)進(jìn)度，超量挖挖土，支撐架架設(shè)跟不上，，或周邊管線線調(diào)查不清楚楚，或者由于于施工單位不不按圖施工，，少加支撐，，致使支護(hù)體體系應(yīng)力過大大而折斷或支支撐軸力過大大而破壞或產(chǎn)產(chǎn)生大變形。。3、支護(hù)體系整整體失穩(wěn)基坑開挖后，，土體沿圍護(hù)護(hù)墻體下形成成的圓弧滑面面或軟弱夾層層發(fā)生整體滑滑動(dòng)失穩(wěn)的破破壞。4、支護(hù)體系踢踢腳破壞由于基坑支護(hù)護(hù)墻體插入基基坑底部深度度較小，同時(shí)時(shí)由于底部土土體強(qiáng)度較低低，從而發(fā)生生圍護(hù)墻底向向基坑內(nèi)發(fā)生生較大的“踢踢腳”變形，，同時(shí)引起坑坑內(nèi)土體隆起起。5、坑內(nèi)土滑坡坡導(dǎo)致坑內(nèi)支支撐失穩(wěn)在地鐵車站的的長(zhǎng)條形基坑坑內(nèi)縱向放坡坡開挖，由于于放坡較陡、、降雨或其他他原因引起滑滑坡，推歪甚甚至沖毀基坑坑內(nèi)先期施工工的支撐及立立柱、降水井井，導(dǎo)致基坑坑險(xiǎn)情甚至失穩(wěn)破壞。6、基坑側(cè)壁流土破壞在飽和含水層層（特別是有有砂層、粉砂砂層或其他的的夾層等透水水性較好的地地層），由于于支護(hù)結(jié)構(gòu)的止水水效果不好或或止水結(jié)構(gòu)失失效，致使大大量的水夾帶帶砂粒涌入基基坑，嚴(yán)重的的水土流失會(huì)會(huì)造成地面塌塌陷。7、基坑底管涌涌在砂層或粉砂砂底層中開挖挖基坑時(shí)，在在不打降水井井或降水井失效后，會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生冒水翻砂砂（即管涌）），嚴(yán)重時(shí)會(huì)會(huì)導(dǎo)致基坑失失穩(wěn)。8、基坑底突涌涌破壞由于對(duì)承壓水水的降水不當(dāng)當(dāng)，在隔水層層中開挖基坑坑時(shí)，當(dāng)基坑坑底部以下承承壓含水層的的水頭壓力沖沖破基坑底部部土層，發(fā)生生坑底突涌破破壞。小結(jié)1、支護(hù)體系系和支撐系統(tǒng)統(tǒng)加強(qiáng)。一級(jí)級(jí)階地深基坑坑支護(hù)選擇地地下連續(xù)墻支支護(hù)，加強(qiáng)墻墻縫止水措施施；增加支撐撐道數(shù)，且第第1道支撐采用砼砼支撐。提高高預(yù)加軸力值值、采用混凝凝土腰梁等，，控制基坑變變形。2、采取可行行的坑內(nèi)降水水方案。降水水應(yīng)專業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)和施工，且且與支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)一同設(shè)計(jì)；；合理設(shè)計(jì)圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)的插插入深度，必必要時(shí)支護(hù)樁樁墻及帷幕底底落入基巖，，減小降水難難度，降低施施工風(fēng)險(xiǎn)。3、設(shè)計(jì)、施施工方案進(jìn)行行專項(xiàng)審查。。4、信息化施施工。制定搶搶險(xiǎn)預(yù)案，備備足搶險(xiǎn)器材材。5、險(xiǎn)情及時(shí)時(shí)處理。首先先是反壓回填填后再行處理理。二、地鐵車站站明挖施工事事故案例2008年11月15日下午3點(diǎn)20分左右，杭州地地鐵一號(hào)線湘湘湖站基坑發(fā)發(fā)生塌方，風(fēng)風(fēng)情大道路面面沉陷深7m，造成周邊水水管斷裂，東東側(cè)河水涌入入坑內(nèi)，施工工人員被埋，，行駛該路段段上的11臺(tái)車輛同時(shí)下下沉。經(jīng)全力搶救，，下沉車車輛及車上人人員以及部分分施工人員被被救出，仍有有21名施工人員被被埋死亡。塌方東側(cè)20多米外，四棟棟四層小樓開開裂，人員緊緊急疏散。東東側(cè)50米外小學(xué)停課課，風(fēng)情大道道交通封閉，，各種管線切切斷。1、杭州地鐵1號(hào)線湘湖站基坑倒塌事故造成事故的直接原因（1）土方超挖：：設(shè)計(jì)文件規(guī)規(guī)定，基坑開開挖至支撐設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高以以下0.5m時(shí)，必須停止止開挖，及時(shí)時(shí)設(shè)置支撐撐，不得超挖挖。但實(shí)際開開挖時(shí)，在擬擬設(shè)置最下一一道支撐時(shí)，，有的地段已已挖至基坑底底，支撐架設(shè)設(shè)和墊層澆筑筑不及時(shí)。（2）支撐體系存存在薄弱環(huán)節(jié)節(jié)：設(shè)計(jì)單位位沒有提供支支撐鋼管與與地下連續(xù)墻墻的連接節(jié)點(diǎn)點(diǎn)詳圖及鋼管管連接點(diǎn)大樣樣，沒有提出出相應(yīng)的技術(shù)術(shù)要求，也沒沒有對(duì)鋼支撐撐與地連墻預(yù)預(yù)埋件提出焊焊接要求，實(shí)實(shí)際上是沒有有進(jìn)行焊接。。引起局部部范圍地連墻墻產(chǎn)生過大側(cè)側(cè)向位移，造造成有的支撐撐軸力過大及及嚴(yán)重偏心，，導(dǎo)致支撐體體系失穩(wěn)。（3）監(jiān)測(cè)工作處處于失效狀態(tài)態(tài)：11月15日前，地面面最大沉降已已達(dá)316mm，測(cè)斜斜管測(cè)測(cè)得18m處最大大位移移43.7mm，11月13日時(shí)最最大側(cè)側(cè)向位位移已已達(dá)65mm，均均早已已超過過報(bào)警警值，，但均均未報(bào)報(bào)警。。造成事事故的的間接原原因（1）原方方案設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，設(shè)設(shè)計(jì)單單位曾曾提出出基坑坑底部部下要要進(jìn)進(jìn)行條條狀攪攪拌樁樁加固固，后后施工工單位位建議議用降降水固固結(jié)沉沉降，，取代代抽條條加固固措施施，設(shè)設(shè)計(jì)單單位在在施工工圖設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)提提出①①基坑坑內(nèi)地地下水水降低低到結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)部構(gòu)構(gòu)件最最低點(diǎn)點(diǎn)以下下1m處，并并大于于基坑坑底面面以下下3m，②基基坑開開挖前前進(jìn)行行降水水試驗(yàn)驗(yàn)，并并應(yīng)提提前4周進(jìn)行行降水水，③③地面面沉降降超過過報(bào)報(bào)警值值時(shí)，，應(yīng)停停止降降水，，并及及時(shí)上上報(bào)。。但實(shí)實(shí)際施施工時(shí)時(shí)并未未完全全執(zhí)行行。（2）未根根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)剀涇浲撂靥攸c(diǎn)，，綜合合判斷斷及合合理推推薦選選用基基坑圍圍護(hù)設(shè)設(shè)計(jì)參參數(shù)，，力學(xué)學(xué)參數(shù)數(shù)選用用偏高高，降降低了了基坑坑體系系的安安全儲(chǔ)儲(chǔ)備；；（3）監(jiān)理理對(duì)不不符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求求及規(guī)規(guī)范的的嚴(yán)重重問題題制止止不不力。。事故暴暴露五五大問問題經(jīng)初步步分析析，此此次事事故暴暴露出出五個(gè)個(gè)方面面的問問題：：一是是企業(yè)業(yè)安全全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任任不落落實(shí)，，管理理不到到位；；二是是對(duì)發(fā)發(fā)現(xiàn)的的事故故隱患患治理理不堅(jiān)堅(jiān)決、、不及及時(shí)、、不徹徹底；；三是是對(duì)施施工人人員的的安全全技術(shù)術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)流于于形式式，甚甚至不不培訓(xùn)訓(xùn)就上上崗；；四是是勞務(wù)務(wù)用工工管理理不規(guī)規(guī)范，，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理理混亂亂；五五是地地方政政府有有關(guān)部部門監(jiān)監(jiān)管不不力。。（國(guó)家家安委委辦））事故發(fā)發(fā)生的的直接原原因是施工工單位位違規(guī)規(guī)施工工、冒冒險(xiǎn)作作業(yè)，，施工工過程程中基基坑嚴(yán)嚴(yán)重超超挖，，支撐撐體系系存在在嚴(yán)重重缺陷陷，且且鋼管管支撐撐架設(shè)設(shè)不及及時(shí)，，墊層層未及及時(shí)澆澆筑，，加之之基坑坑監(jiān)測(cè)測(cè)失效效，未未采取取有效效補(bǔ)救救措施施，造造成基基坑周周邊地地面塌塌陷。。（國(guó)家家安監(jiān)監(jiān)局））幾點(diǎn)啟啟示（1）該事事故再再次證證明土土方開開挖必必須按按分層層、分分段、