公司駕駛員規(guī)章制度

公司駕駛員規(guī)章制公司駕駛員規(guī)章制度【篇一：駕駛員管理規(guī)章制度】駕駛員管理規(guī)章制度一、 總則為了更好的調(diào)動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。二、 駕駛員規(guī)章制度駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學習業(yè)務技術，積極做好駕駛技術，爭當優(yōu)秀駕駛員。熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車?！皩幫Ｈ?，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。駕駛員出車時，必須證件齊全。嚴禁酒后駕車，嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。7.按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。三、砼運輸車管理制度1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行任務。2.保證多工程施工砼供應連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應急調(diào)動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。3.遵守砼施工規(guī)范1）砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎罰規(guī)定處理2）車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或試驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉動（0?6-4轉/分鐘），到達工地向泵喂料前，應適當加速旋轉拌筒，使砼拌和均勻，方可反轉卸料。3）運砼時或到達施工工地后，無我方技術人員同意駕駛員嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時在施工工地駕駛員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。4）砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。5）砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內(nèi)；當最高氣溫低于25攝氏度時，運送時間可延長0.5小時，如超出上述時間，司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系，對該車砼做出處理。6）刷車、停運要聽從調(diào)度員安排，運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。4.司機應認真督促對方收貨員填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發(fā)貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。出處理。5.砼運輸車在接料時應接料準確，造成偏斜或罐反轉撒落出砼，造成經(jīng)濟損失，由當班責任人承擔。6.堅持交接班制度。交接班內(nèi)容：a、砼運送工地、砼等級、運距；b、運送砼交通路線及狀況；c、需要注意的事項。駕駛員處罰規(guī)定附表四、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定1.凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：1）造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。2）造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的12%罰款。3）造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的15%罰款。4）造成交通事故負次要責任