我國風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀與進(jìn)展趨勢

...wd......wd......wd...我國風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀及開展趨勢摘要：隨著環(huán)境和能源問題的日益嚴(yán)峻，可再生能源的開發(fā)，尤其是風(fēng)力發(fā)電技術(shù)已被國家政府所重視。本文概述了風(fēng)力發(fā)電的基本現(xiàn)狀，分析了風(fēng)電在國內(nèi)外的開展?fàn)顩r、主要面臨的問題及其解決途徑和開展前景。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電；現(xiàn)狀；開展趨勢1.風(fēng)力發(fā)電概述眾所周知,可再生能源有水能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、潮汐能、地?zé)崮芰笮问?。其?風(fēng)能源于太陽輻射使地球外表受熱不均、導(dǎo)致大氣層中壓力分布不均而使空氣沿水平方向運(yùn)動(dòng)所獲得的動(dòng)能。據(jù)估計(jì),地球上可開發(fā)利用的風(fēng)能約為2*107MW,是水能的10倍,只要利用1%的風(fēng)能即可滿足全球能源的需求[1]。據(jù)中國氣象科學(xué)研究院估算，在中國，10m高度可開發(fā)的風(fēng)能為10億kW以上〔陸地2.5億kW，海上7.5億kW〕[2]。在石油、天然氣等不可再生能源日益短缺及大量化石能源燃燒導(dǎo)致大氣污染、酸雨和溫室效應(yīng)加劇的現(xiàn)實(shí)面前,風(fēng)力發(fā)電作為當(dāng)今世界清潔可再生能源開發(fā)利用中技術(shù)最成熟、開展最迅速、商業(yè)化前景最廣闊的發(fā)電方式之一已受到廣泛重視[3]。2.風(fēng)力發(fā)電原理風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分類2.1.風(fēng)力發(fā)電原理力發(fā)電是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能進(jìn)而將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的過程。風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)力機(jī)葉片旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速通常較低,需要齒輪箱增速,將高速轉(zhuǎn)軸連接到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,發(fā)電機(jī)輸出端接一個(gè)升壓變壓器后連接到電網(wǎng)中。典型的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)包括風(fēng)力機(jī)(葉片、輪毅等局部)及其控制器、轉(zhuǎn)軸、換流器、發(fā)電機(jī)及其控制器等。風(fēng)速、作為風(fēng)力機(jī)及其控制器的輸入信號(hào),風(fēng)力機(jī)控制器將風(fēng)速與參考值進(jìn)展比較,向風(fēng)力機(jī)輸出槳距角信號(hào),調(diào)整輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩T和機(jī)械功率。轉(zhuǎn)軸輸出的機(jī)械功率輸入到發(fā)電機(jī)中,發(fā)電機(jī)的輸出功率經(jīng)過換流器輸送到變壓器中,最終輸送至電網(wǎng)。風(fēng)能的表達(dá)式為：(式1-1)式中：s—單位時(shí)間內(nèi)氣流流過截面積(m2)ρ—空氣密度(kg/m3)v—風(fēng)速(m/s)其中ρ和v隨地理位置、海拔和地形等因素而變。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的氣動(dòng)理論是由德國的貝茲〔Betz〕于1926年第一個(gè)建設(shè)的。Betz假設(shè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪是理想的，即沒有輪轂，具有無限多的葉片，氣流通過風(fēng)輪時(shí)沒有阻力。2.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)分類風(fēng)力發(fā)電機(jī)是把風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置，鑒于風(fēng)力發(fā)電機(jī)種類繁多，因此分類法也是多種。按葉片數(shù)量分，單葉片，雙葉片，三葉片，四葉片和多葉片；按主軸與地面的相對(duì)位置分，水平軸、垂直軸(立軸)式；按槳葉工作原理分，升力型、阻力型。目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)三葉片水平軸類型居多。2.2.1水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)科分為升力型和阻力型兩類。升力型風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度快，阻力型旋轉(zhuǎn)速度慢。對(duì)于風(fēng)力發(fā)電，多采用升力型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。大多數(shù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有對(duì)風(fēng)裝置，能隨風(fēng)向改變而轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，這種對(duì)風(fēng)裝置采用尾舵，而對(duì)于大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，那么利用風(fēng)向傳感元件以及伺服電機(jī)組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。風(fēng)力機(jī)的風(fēng)輪在塔架前面的稱為上風(fēng)向風(fēng)力機(jī)，風(fēng)輪在塔架后面的那么成為下風(fēng)向風(fēng)機(jī)。水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的式樣很多，有的具有反轉(zhuǎn)葉片的風(fēng)輪，有的再一個(gè)塔架上安裝多個(gè)風(fēng)輪，以便在輸出功率一定的條件下減少塔架的成本，還有的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪周圍產(chǎn)生漩渦，集中氣流，增加氣流速度。2.2.2垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)向改變的時(shí)候無需對(duì)風(fēng)，在這點(diǎn)上相對(duì)于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一大優(yōu)勢，它不僅使構(gòu)造設(shè)計(jì)簡化，而且也減少了風(fēng)輪對(duì)風(fēng)時(shí)的陀螺力。利用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)有幾種類型，其中有利用平板和被子做成的風(fēng)輪，這是一種純阻力裝置；S型風(fēng)車，具有局部升力，但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動(dòng)力矩，但尖速比低，在風(fēng)輪尺寸、重量和成本一定的情況下，提供的功率輸出低。2.3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組2.3.1恒速定槳距失速調(diào)節(jié)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒速定槳距失速調(diào)節(jié)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組構(gòu)造簡單、性能可靠。其主要特點(diǎn)是：槳葉和輪轂的連接是固定的，其槳距角〔葉片上某一點(diǎn)的弦線與轉(zhuǎn)子平面見的夾角〕固定不變，失速型是指槳葉翼型本身所具有的失速特性〔當(dāng)風(fēng)速高于額定值時(shí)，氣流的攻角增大到失速條件，使槳葉的外表產(chǎn)生渦流，效率降低，以到達(dá)限制轉(zhuǎn)速和輸出功率的目的〕。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)節(jié)簡單可靠，控制系統(tǒng)可以大大簡化，其缺點(diǎn)是葉片質(zhì)量大，輪轂、塔架等部件受力增大。2.3.2恒速變槳距調(diào)節(jié)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒速變槳距調(diào)節(jié)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中變槳矩是指安裝在輪轂上的葉片，可以借助控制技術(shù)改變其槳距角的大小。其優(yōu)點(diǎn)是槳葉受力較小，槳葉可以做的比較輕巧。由于槳距角可以隨風(fēng)速的大小而進(jìn)展自動(dòng)調(diào)節(jié)，因而能夠盡可能多的捕獲風(fēng)能，多發(fā)電，又可以在高風(fēng)速時(shí)段保持輸出功率平穩(wěn)，不致引起異步發(fā)電機(jī)的過載，還能在風(fēng)速超過切出風(fēng)速時(shí)通過順槳〔葉片的幾何攻角趨于零升力的狀態(tài)〕防止對(duì)風(fēng)力機(jī)的損壞，這是兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的開展方向。其缺點(diǎn)是構(gòu)造比較復(fù)雜，故障率相對(duì)較高。2.3.3變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中變速恒頻是指在風(fēng)力發(fā)電的過程中，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以隨風(fēng)速而變化，然后通過適當(dāng)?shù)目刂拼胧┦蛊浒l(fā)出的電能變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻率的電能送入電力系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)力機(jī)可以最大限度的捕獲風(fēng)能，因而發(fā)電量較恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)大；較寬的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍，以適應(yīng)因風(fēng)速變化引起的風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速的變化；采用一定的控制策略可以靈活調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有、無功功率；可抑制諧波，減少損耗，提高功率。其主要問題是由于增加了交—直—交變換裝置，大大增加了設(shè)備費(fèi)用。3我國風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀及存在的問題3.1我國風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀我國的幾個(gè)風(fēng)能豐富帶主要分布在東南沿海地區(qū)、“三北〞地區(qū)和內(nèi)陸局部地區(qū)[4]。三北地區(qū)包括東北三省、內(nèi)蒙古、甘肅、青海、xx和新疆等省(自治區(qū))。這一風(fēng)能豐富帶可開發(fā)利用的風(fēng)能儲(chǔ)量約2億kW，占全國可利用儲(chǔ)量的80%。另外，該地區(qū)風(fēng)電場地形平坦，交通便利，是中國最大的連片風(fēng)能資源區(qū)，有利于大規(guī)模開發(fā)風(fēng)電場。東南沿海受臺(tái)灣海峽的影響，每當(dāng)冷空氣南下到達(dá)海峽時(shí)，由于峽管效應(yīng)使風(fēng)速增大。冬春季的冷空氣、夏秋的臺(tái)風(fēng)，都能影響到沿海及其島嶼，是中國風(fēng)能最正確豐富區(qū)。中國有海岸線約1800km，島嶼6000多個(gè)，是風(fēng)能大有開發(fā)利用前景的地區(qū)。除了上述兩個(gè)風(fēng)能豐富帶之外，內(nèi)陸的一些地區(qū)由于湖泊山川和特殊地形的影響，風(fēng)能儲(chǔ)量也較豐富[5]。近年來，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)開展勢頭強(qiáng)勁。2009年中國新增風(fēng)電裝機(jī)容量為1380.3萬kW，超越美國成為全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量最多的國家。2009年中國是全球累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量僅次于美國的國家，累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)2580.5萬kW；2010年，全球每新安裝3臺(tái)機(jī)組，就有1臺(tái)在中國，當(dāng)年新增風(fēng)電裝機(jī)容量1892.8萬kW，累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量為4473.3萬kW，超越美國成為全球新增和累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量最多的國家[6]。3.2我國風(fēng)力發(fā)電問題分析3.2.1風(fēng)能資源探測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性風(fēng)作為一種氣候要素，不僅具有日、月、年變化的特點(diǎn)，同時(shí)還具有年際變化的特征，一個(gè)地區(qū)少風(fēng)年的風(fēng)能有時(shí)是多風(fēng)年的風(fēng)能的一半[7]。因此，要估算一個(gè)區(qū)域的風(fēng)能潛力，如果僅憑某一年或幾年的數(shù)據(jù)，其結(jié)果肯定是不可靠的[8]。目前，我國風(fēng)能資源評(píng)估主要利用離地10m高的測風(fēng)資料，但隨著風(fēng)機(jī)高度的逐步提高，由過去的幾十米到達(dá)如今的百米以上，這一數(shù)據(jù)發(fā)生了很大的變化，10m高的測風(fēng)資料已經(jīng)不能完全滿足風(fēng)電場的需求。3.2.2風(fēng)電上網(wǎng)問題風(fēng)電場的建設(shè)風(fēng)風(fēng)火火，但另一方面，不少建成的風(fēng)電場卻被閑置，利用率較低。風(fēng)電“發(fā)得出，送不出〞的情況并非個(gè)別現(xiàn)象，粗略估算，全國有1/3的風(fēng)電裝機(jī)并網(wǎng)工程處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，造成巨額投資閑置。制約風(fēng)電開展的最主要瓶頸是上網(wǎng)問題。國家在政策上要求電網(wǎng)企業(yè)無條件接納風(fēng)電入網(wǎng)，但實(shí)際上電網(wǎng)企業(yè)表現(xiàn)并不積極。電網(wǎng)企業(yè)限制風(fēng)電上網(wǎng)的一個(gè)重要原因認(rèn)為風(fēng)電不穩(wěn)定，時(shí)有時(shí)無、時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，對(duì)電網(wǎng)形成沖擊。風(fēng)電的間歇性和不穩(wěn)定性，而且在并入電網(wǎng)后會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成一定的沖擊，使電的品質(zhì)下降，有人甚至將風(fēng)電戲稱為“垃圾電〞。為了使風(fēng)電滿足入網(wǎng)條件，使上網(wǎng)的電盡可能穩(wěn)定，電網(wǎng)運(yùn)營商需要在風(fēng)機(jī)和電網(wǎng)之間參加調(diào)峰電源(調(diào)節(jié)電力負(fù)荷峰谷差的發(fā)電機(jī)組)，建設(shè)500萬kW的風(fēng)電，理論上需1000萬kW調(diào)峰電源調(diào)峰，而這無疑將增加企業(yè)的成本，企業(yè)積極性不高也就理所當(dāng)然了。“上網(wǎng)難〞的基本原因還是風(fēng)電缺乏規(guī)劃、無序開發(fā)。3.2.3風(fēng)電企業(yè)的不良競爭中國大力開展風(fēng)電創(chuàng)造了巨大的市場需求，國內(nèi)大批企業(yè)進(jìn)駐風(fēng)電行業(yè)。在市場競爭初期，拿到更高的市場份額，將有利于遏制競爭對(duì)手，獲得更大的市場利益。為了迅速實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，很多風(fēng)電企業(yè)到國外去買技術(shù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)雖是高科技產(chǎn)品，生產(chǎn)卻很容易，買來圖紙，和風(fēng)電場簽訂供貨合同后，把四處采購的配件裝在一起，就成了一臺(tái)臺(tái)能夠賺取利潤的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。大批企業(yè)買來圖紙后，很短時(shí)間就開場大規(guī)模生產(chǎn)，并且簽下巨額訂單，這也導(dǎo)致目前一些國產(chǎn)兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)問題，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，返修率很高。由于沒有掌握核心技術(shù)，當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題自己也無法進(jìn)展維修，請(qǐng)外國專家來維修，又是一大筆巨額的維修費(fèi)。大批風(fēng)機(jī)企業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)必然導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，產(chǎn)能過剩就直接引發(fā)了風(fēng)機(jī)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)[9]。3.2.4風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題已投入運(yùn)營的風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題將在今后5年凸顯出來，對(duì)未來風(fēng)力發(fā)電的開展帶來困擾。風(fēng)力發(fā)電在最近幾年開展過快，國外成熟市場中一臺(tái)風(fēng)機(jī)從研發(fā)、實(shí)驗(yàn)到實(shí)際進(jìn)入市場開場發(fā)電需要5~10年的時(shí)間。而中國市場最近5年風(fēng)力發(fā)電市場的急速開展導(dǎo)致眾多風(fēng)機(jī)從研發(fā)到實(shí)際運(yùn)行的時(shí)間縮短為1~3年。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中的不穩(wěn)定和研發(fā)時(shí)期的準(zhǔn)備缺乏導(dǎo)致的一系列問題將在今后幾年中暴露出來，成為風(fēng)電開展的主要障礙。4我國風(fēng)電開展趨勢4.1單機(jī)容量繼續(xù)快速穩(wěn)步上升現(xiàn)在，風(fēng)電市場上銷售的商業(yè)化機(jī)組容量一般為600～2500kW，單機(jī)容量最大的風(fēng)電機(jī)組是由德國Repower公司生產(chǎn)的，容量為5MW，預(yù)計(jì)2010年將開發(fā)出10MW的風(fēng)電機(jī)組。目前，國內(nèi)只能生產(chǎn)750kW以下的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，兆瓦級(jí)風(fēng)電設(shè)備主要依賴進(jìn)口。值得可喜的是，由哈爾濱電站設(shè)備集團(tuán)研發(fā)及生產(chǎn)制造，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.2MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)已經(jīng)制造成功。此風(fēng)力發(fā)電機(jī)是目前我國電機(jī)容量最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域擁有了完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且在一定程度上將擺脫大型風(fēng)電機(jī)組依靠進(jìn)口、依靠引進(jìn)技術(shù)、跟隨國外產(chǎn)品技術(shù)的開展模式[10]。4.2變槳距調(diào)節(jié)方式將迅速取代定槳距失速調(diào)節(jié)方式定槳距失速調(diào)節(jié)型風(fēng)電機(jī)技術(shù)是利用槳葉翼型本身的失速特性，即風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)，氣流的功角增大到失速條件，使槳葉外表產(chǎn)生渦流，降低效率，從而到達(dá)限制功率的目的。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)節(jié)可靠，控制簡單，缺點(diǎn)是槳葉等主部件受力大，輸出功率隨風(fēng)速的變化而變化。這種技術(shù)主要應(yīng)用在幾百千瓦的中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上。變槳距調(diào)節(jié)型風(fēng)電機(jī)技術(shù)是通過調(diào)節(jié)變距調(diào)節(jié)器，使風(fēng)輪機(jī)葉片的安裝角隨風(fēng)速的變化而變化，以到達(dá)控制風(fēng)能吸收的目的。在額定風(fēng)速以下時(shí)，它等同于定槳距風(fēng)電機(jī)。當(dāng)在額定風(fēng)速以上時(shí)，變槳距機(jī)構(gòu)發(fā)生作用，調(diào)節(jié)葉片功角，保證發(fā)電機(jī)的輸出功率在允許的范圍之內(nèi)。變槳距風(fēng)力機(jī)的起動(dòng)風(fēng)速較定槳距風(fēng)力機(jī)低，停機(jī)時(shí)傳動(dòng)機(jī)械的沖擊應(yīng)力相對(duì)緩和。從目前風(fēng)機(jī)單機(jī)容量快速上升的趨勢看，變槳矩調(diào)節(jié)方式將迅速取代定槳距調(diào)節(jié)方式。4.3變速運(yùn)行方式將迅速取代恒速運(yùn)行方式目前市場上恒速運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組一般采用雙繞組構(gòu)造〔4極/6極〕的異步發(fā)電機(jī)，雙速運(yùn)行。在高風(fēng)速段，發(fā)電機(jī)運(yùn)行在較高轉(zhuǎn)速上，4極電機(jī)工作；在低風(fēng)速段，發(fā)電機(jī)運(yùn)行較低轉(zhuǎn)速上，6極電機(jī)工作。一般單機(jī)容量為600～750kW的風(fēng)電機(jī)組多采用恒速運(yùn)行方式，其優(yōu)點(diǎn)是風(fēng)力機(jī)控制簡單，可靠性好，缺點(diǎn)是由于轉(zhuǎn)速基本恒定，而風(fēng)速經(jīng)常變化，因此風(fēng)力機(jī)經(jīng)常工作在風(fēng)能利用系數(shù)〔Cp〕較低的點(diǎn)上，風(fēng)能得不到充分利用。變速運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組一般采用雙饋異步發(fā)電機(jī)或多極同步發(fā)電機(jī)。雙饋電機(jī)的轉(zhuǎn)子側(cè)通過功率變換器〔一般為雙PWM交直交型變換器〕連接到電網(wǎng)。該功率變換器的容量僅為電機(jī)容量的1/3，并且能量可以雙向流動(dòng)，這是這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)。多極同步發(fā)電機(jī)的定子側(cè)通過功率變換器連接到電網(wǎng)。該功率變換器的容量要大于等于電機(jī)的容量?，F(xiàn)在，國內(nèi)生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行為主，但很快將會(huì)過渡到變速運(yùn)行的方式，以到達(dá)和國際領(lǐng)先技術(shù)接軌。4.4無齒輪箱系統(tǒng)的市場份額迅速擴(kuò)大目前從風(fēng)輪到發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式主要有兩種：一種是通過齒輪箱多級(jí)變速驅(qū)動(dòng)雙饋異步發(fā)電機(jī)，簡稱為雙饋式，是目前市場上的主流產(chǎn)品；另一種是風(fēng)輪直接驅(qū)動(dòng)多極同步發(fā)電機(jī)，簡稱為直驅(qū)式。直驅(qū)式風(fēng)力機(jī)具有節(jié)約投資，減少傳動(dòng)鏈損失和停機(jī)時(shí)間，以及維護(hù)費(fèi)用低、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，在市場上正在占有越來越大的份額。5完畢語由于風(fēng)力發(fā)電是可再生的清潔能源,且發(fā)電規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益尤為明顯,所以這種綠色能源在許多興旺國家和開展中國家已經(jīng)成為了重要的替代能源。我國是個(gè)風(fēng)電大國，從能源、環(huán)境和可持續(xù)開展的角度出發(fā)，開展風(fēng)力發(fā)電勢在必行。大力開展風(fēng)電，給風(fēng)電行業(yè)帶來了開展良機(jī)，同時(shí)也滋生出了很多的問題，完善體制，建設(shè)一流的風(fēng)能評(píng)估和風(fēng)電技術(shù)研究基地，善于應(yīng)用國家調(diào)控，風(fēng)電發(fā)電一定會(huì)朝著更好更強(qiáng)的方向不斷開展?？傊?，風(fēng)電以其豐富的資源、良好的環(huán)境效益和逐步降低的發(fā)電成本，必將成為21世紀(jì)中國重要的電源[11]。參考文獻(xiàn)：[1]宋海輝.風(fēng)力發(fā)電技術(shù)及工程[M].北京:中國水利水電出版社,2009.[2]王超.風(fēng)