N600-24. 2538566 型汽輪機(jī)運(yùn)行說明書

版本號:A密級版本號:A東方汽輪機(jī)廠N600-24.2/538/566型汽輪機(jī)

運(yùn)行說明書編號D600C-000106AsM第全冊2005年1月編號D600C-000106AsM編制 校對 審核 會簽審定 批準(zhǔn) 關(guān)于本說明書內(nèi)容和使用上的重要通告仔細(xì)閱讀本說明書,學(xué)習(xí)如何正確安裝、運(yùn)行、維護(hù)設(shè)備,否則可能造成人員傷亡或設(shè)備損壞事故。仔細(xì)保存并反復(fù)學(xué)習(xí)本說明書,以保證長期連續(xù)安全運(yùn)行。本說明書不是初級讀物,只有經(jīng)適當(dāng)培訓(xùn)和取得資格證的人員才能使用本說明書。本說明書是根據(jù)用戶方人員(他們已接受過本設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)方面的系統(tǒng)培訓(xùn),以及經(jīng)過技術(shù)指導(dǎo))閱讀和使用這ー要求來編寫的。有關(guān)汽輪機(jī)輔機(jī)調(diào)節(jié)、DEH等設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)詳細(xì)資料參見東方汽輪機(jī)廠提供的相關(guān)說明書。本說明書不是一本完整的教科書,這類說明書不可能涵蓋設(shè)備方面及使用方面的所有信息資料。本說明書沒有提供安裝時可能發(fā)生的每ー偶然事件的解決方案及其信息資料,如發(fā)生本說明書沒有明確涵蓋的任何情況均可向東方汽輪機(jī)廠提出咨詢。本說明書所包含的信息只能被用戶所使用而且只包括了那些信息，即已購買了本設(shè)備的用戶而且他們已向東方汽輪機(jī)廠提出了所要求的信息,其它人員和為其它目的而使用本說明書均不能認(rèn)可,對于那些非經(jīng)認(rèn)可的使用，東方汽輪機(jī)廠不承擔(dān)任何責(zé)任而且不作陳述。本說明書不是擔(dān)保書或合同文件，東方汽輪機(jī)廠關(guān)于本說明書中的設(shè)備和包含的信息資料的保證只包括在東方汽輪機(jī)廠和用戶之間所簽訂的合同之中。本說明書中包含了東方汽輪機(jī)廠的專利資料,東方汽輪機(jī)廠保留它們的所有權(quán)。為了我們之間的友好關(guān)系以及為了一個明確目的,我們提供了這些資料,接受者收到資料后應(yīng)妥為保管,控制使用,并同意:本說明書不允許部分或全部被復(fù)印或曬制，也不能泄露給任何其它第三方。本說明書中包含的任何信息資料未經(jīng)許可均不得編入其它文件中。本說明書文件內(nèi)容允許修改而不事先通知。版權(quán)所有,違者必究。東方汽輪機(jī)廠2005年。

目錄序號早?ー節(jié)名稱頁數(shù)11汽輪機(jī)起動與停機(jī)121-1起動前檢查331-2冷態(tài)起動841-3溫態(tài)起動451-4熱態(tài)起動461-5極熱態(tài)起動471-6正常運(yùn)行181-7異常運(yùn)行591-8正常停機(jī)1101-9故障（甩負(fù)荷）1112調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng)1122-1調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)-起動檢查1132-2調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)-故障排除1142-3調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)-危急遮斷器6153液壓系統(tǒng)1163-1液壓系統(tǒng)起動檢查1173-2液壓系統(tǒng)起動程序1183-3液壓系統(tǒng)一正常操作/備用操作1193-4液壓系統(tǒng)故障檢修2203-5液壓系統(tǒng)-危急操作1214潤滑油系統(tǒng)1224-1潤滑油系統(tǒng)-起動檢查1234-2潤滑油系統(tǒng)-起動程序1244-3潤滑油系統(tǒng)一正常運(yùn)行1254-4潤滑油系統(tǒng)ー故障檢修2264-5潤滑油系統(tǒng)ー緊急狀態(tài)運(yùn)行1275汽封系統(tǒng)1285-1汽封系統(tǒng)一起動檢查1295-2汽封系統(tǒng)-起動程序1305-3汽封系統(tǒng)一正常運(yùn)行/使用中運(yùn)行1315-4汽封系統(tǒng)ー故障處理1325-5汽封系統(tǒng)ー緊急停機(jī)操作1336疏水系統(tǒng)1346-1疏水系統(tǒng)ー故障處理1

357高、低壓旁路系統(tǒng)2368起動與停機(jī)曲線15379電廠運(yùn)行的限制1389-1汽輪發(fā)電機(jī)組超越合同范圍的運(yùn)行1399-2溫度和壓カ的允許變化范圍1409-3新汽溫度與再熱蒸汽溫度間的允許差值1419-4運(yùn)行實(shí)踐一ー運(yùn)行步驟說明1429-5超速試驗(yàn)（冷態(tài)起動準(zhǔn)備步驟ー--注意事項(xiàng)）1439-6低負(fù)荷運(yùn)行2449-7甩負(fù)荷運(yùn)行1459-8起動和加載說明5469-9起動和加載時旁路系統(tǒng)的使用3479-10起動與升負(fù)荷圖3489-11升速和升負(fù)荷說明3499-12中心部位應(yīng)カ限制1509-13高壓轉(zhuǎn)子曲線1519-14中壓轉(zhuǎn)子曲線1529-15主汽閥閥殼內(nèi)外壁允許溫差1539-16汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥閥殼內(nèi)外壁允許溫差1549-17高壓第一級后金屬與中壓閥殼體金屬的允許溫差1559-18再熱蒸汽溫度限制1569-19主蒸汽溫度限制1579-20汽輪機(jī)運(yùn)行限制項(xiàng)目9589-21偏周波運(yùn)行1599-22加熱器運(yùn)行2609-23蒸汽中的雜質(zhì)及其對汽輪機(jī)的影響116110周期性運(yùn)行試驗(yàn)16210-1周期性運(yùn)行試驗(yàn)項(xiàng)目16310-2主汽閥試驗(yàn)（日常）26410-3抽汽止回閥試驗(yàn)（日常）16510-4主汽閥試驗(yàn)（每周）1

6610-5汽輪機(jī)主油箱油位計(jì)試驗(yàn)（每周）16710-6自動泵啟動試驗(yàn)（每周）16810-7大軸電壓測量（每周）16910-8危急遮斷器試驗(yàn)（每周）17010-9主脫扣電磁閥試驗(yàn)（每周）17110-10備用超速遮斷試驗(yàn)（每周）17210-11自動液壓泵啟動試驗(yàn)（每周）17310-12髙壓調(diào)節(jié)閥活動試驗(yàn)（每月）17410-13危急遮斷器試驗(yàn)（6?12個月）57510-14真空電磁閥遮斷試驗(yàn)（6?12個月）17610-15閥門汽密性試驗(yàn)（6?12個月）17710-16備用超速遮斷試驗(yàn)（12?24個月）17811附錄17911-1髙壓內(nèi)缸金屬溫度近似值與遮斷時間的關(guān)系18011-2調(diào)節(jié)級后缸體溫度與負(fù)荷的關(guān)系（定壓方式）18111-3調(diào)節(jié)級后缸體溫度與負(fù)荷的關(guān)系（滑壓方式）11汽輪機(jī)起動與停機(jī)機(jī)組必須具備下列條件,方可進(jìn)行啟動:a.機(jī)組各部套齊全,各部套、各系統(tǒng)均按制造廠提供的圖紙、技術(shù)文件和安裝要求進(jìn)行安裝、沖洗、調(diào)試完畢,各部套、各系統(tǒng)聯(lián)接牢固、無松動和泄漏、各運(yùn)動件動作靈活、無卡澀。各部套、各系統(tǒng)清潔度必須達(dá)到JBb4058-1999《汽輪機(jī)清潔度標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定要求。b.新機(jī)組安裝完畢或運(yùn)行機(jī)組檢修結(jié)束,在投運(yùn)前油系統(tǒng)必須進(jìn)行油沖洗,沖洗驗(yàn)收須符合《油系統(tǒng)沖洗說明書》有關(guān)規(guī)定?？谷加拖到y(tǒng)驗(yàn)收須符合《調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)說明書》有關(guān)規(guī)定。c.需作單獨(dú)試驗(yàn)的部套、系統(tǒng)必須試驗(yàn)合格,滿足制造廠的安裝試驗(yàn)要求。d.機(jī)組配備的所有儀器、儀表、測點(diǎn)必須齊全,安裝、接線正確、牢固。所有儀器、儀表和電纜檢驗(yàn)合格。e.機(jī)組必須保溫良好,本體部分應(yīng)按制造廠提供的《汽輪機(jī)保溫設(shè)計(jì)說明書》進(jìn)行保溫,管道及輔助設(shè)備等應(yīng)按電カ行業(yè)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保溫,保溫層不得有開裂、脫落、水浸、油浸等現(xiàn)象存在，保溫層與基礎(chǔ)等固定件間應(yīng)留有足夠的膨脹間隙。f,現(xiàn)場不得有任何妨礙操作運(yùn)行的臨時設(shè)施（按電業(yè)安全法規(guī)執(zhí)行）。g.機(jī)組運(yùn)行人員和維護(hù)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),熟悉各分管設(shè)備的位置、結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作方法及緊急狀態(tài)下的應(yīng)急處理方法。

1-1汽輪機(jī)起動前檢查步驟實(shí)施項(xiàng)目附注預(yù)起動前檢查的準(zhǔn)備エ作在汽輪發(fā)電機(jī)組作預(yù)起動前的檢查工作之前,應(yīng)作如下幾項(xiàng)預(yù)備性檢査,并確認(rèn):.所有電氣附件的電源供給是正確無誤的。.儀表壓縮空氣系統(tǒng)已投運(yùn),接至儀表和控制系統(tǒng)的供氣壓カ是正常的。.所有監(jiān)控儀表運(yùn)行情況良好。.冷卻水系統(tǒng)已投運(yùn)。.輔助設(shè)備的潤滑油供給正常。.所有通道口和檢查孔口均密閉。.輔助設(shè)備的液壓介質(zhì)供給正常。起動前檢查1.盤車馬達(dá)起動在達(dá)到下列參數(shù)或條件后,盤車馬達(dá)才能允許起動。1）軸承供油壓カ大于0.107MPa,頂軸油泵油壓不小于3.43MPa如果上述參數(shù)未能滿足,則盤車馬達(dá)不能起動。這是通過壓カ開關(guān)進(jìn)行電氣聯(lián)鎖來實(shí)現(xiàn)的，以保護(hù)汽輪發(fā)電機(jī)組軸承巴氏合金避免由于潤滑油供給不充分而引起磨損。.在機(jī)組操作系統(tǒng)（OIS）上檢查汽輪機(jī)潤滑油箱中的油位。通過活動油位浮球計(jì)來實(shí)現(xiàn)油位報(bào)警。偏離正常油位±100mm時,應(yīng)發(fā)出油位報(bào)警信號。.按下OIS上的起動按鈕，起動汽輪機(jī)的輔助油泵（TOP）?檢查并確認(rèn):一汽輪機(jī)潤滑油箱的油位是正常的，油位顯示于OIS上。ー系統(tǒng)中已充滿了循環(huán)泵供來的油。ー在OIS上的指示儀表ANN“TURBBRGOILPRESS"顯示正常。ー從每ー軸承的回油觀察窗口觀察回油正常。ー在TOP（輔助油泵）運(yùn)行時，軸承供油溫度既不低于27℃,也不高于40℃。.按下OIS上的起動按鈕，起動盤車裝置馬達(dá)檢查并確認(rèn)馬達(dá)的起動電流和嚙合后電流正常。盤車裝置馬達(dá)起動后,通過電氣聯(lián)鎖使盤車裝置嚙合的電磁閥通電,此時OIS上紅燈亮，表示嚙合電磁閥已通電。

2.疏水閥開啟狀態(tài)檢査.檢查并確認(rèn)真空破壞閥處于開啟狀態(tài)。.檢查并確認(rèn)起動疏水閥是開啟的。并保證:-ー抽汽管道疏水截止閥是開啟的,并接通凝汽器,疏水閥狀態(tài)已顯示在OIS上。-ー兩個主汽閥下閥座的疏水閥是開啟的，此兩閥可通過按下OIS上的按鈕來打開。-ー鍋爐和主汽閥間的所有主汽管應(yīng)徹底吹干凈并預(yù)熱。這是通過主汽管和再熱蒸汽管的疏水系統(tǒng)來初步實(shí)現(xiàn)的。此步驟是必要的，以避免和保護(hù)閥桿閥座和噴咀遭受可能出現(xiàn)的水沖擊。蒸汽溫度（過熱度）應(yīng)足夠髙以免節(jié)流后進(jìn)入濕蒸汽區(qū)。-ー除主汽閥外的其余位于汽缸和蒸汽管道上的疏水閥均應(yīng)開啟并接通凝汽器。一中聯(lián)閥（CRV）下閥座的疏水閥是開啟的并接通凝汽器。-ー按下OIS上的按鈕可控制這些閥門。一汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)包括主汽管和再熱蒸汽管熱段疏水、主汽閥疏水、中聯(lián)門疏水、抽汽管道疏水以及汽封加熱器上開設(shè)的永久性節(jié)流孔疏水。.讀出汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥殼內(nèi)表面的溫度。根據(jù)汽輪機(jī)閥殼內(nèi)表面溫度，應(yīng)使鍋爐供汽溫度在機(jī)組起動時高出汽輪機(jī)金屬內(nèi)表面溫度約42℃。雖然要時刻滿足此溫度要求比較困難，但應(yīng)盡一切努力來盡可能滿足此要求。3.起動和暖機(jī)的準(zhǔn)備.檢查并確認(rèn)危急遮斷閥是處于跳閘狀態(tài)。檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)主汽閥是關(guān)閉狀態(tài)。這樣就確保了當(dāng)控制油壓建立起來后調(diào)節(jié)門由于誤操作被打開后沒有蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，并可驗(yàn)證它們的關(guān)閉位置。.按下OIS上的停止按鈕，關(guān)閉輔助油泵（TOP）檢查并確認(rèn)事故油泵（EOP）能自動起動而且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。當(dāng)EOP泵起動時，在OIS上的作為運(yùn)行指示的紅燈會亮,當(dāng)從TOP油泵切換到EOP油泵時,出現(xiàn)的短時油壓突降會被盤車的聯(lián)鎖裝置檢測到,因此,此時盤車裝置可能會停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)軸是否仍然在轉(zhuǎn)動。如果它已停轉(zhuǎn)重新起動盤車裝置并使其嚙合,然后進(jìn)行下一步操作。.按下OIS上的起動按鈕，起動TOP泵在汽輪機(jī)通汽沖轉(zhuǎn)前，軸承潤滑油溫必須在27?40℃范圍之內(nèi)。

3.起動和暖機(jī)的準(zhǔn)備（續(xù)）.按本章1-2節(jié)的“髙壓缸預(yù)暖程序”進(jìn)行高壓缸預(yù)暖。.在高壓缸預(yù)暖完成后,檢查并確認(rèn)通風(fēng)閥（VV）是打開的,當(dāng)VV閥打開時,OIS上的紅燈亮。.關(guān)閉主汽閥下閥座上的疏水閥。.按下OIS上的主脫扣復(fù)位按鈕使危急遮斷閥復(fù)位，并出現(xiàn)下述情況。按運(yùn)行按鈕，主汽閥和中壓主汽閥全開。.在蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)前,應(yīng)先起動凝汽器循環(huán)水泵。.讓水進(jìn)入汽封蒸汽加熱器，并起動汽封蒸汽抽汽器（風(fēng)機(jī)）。按下OIS上的起動按鈕，可以起動汽封系統(tǒng)。在開始調(diào)節(jié)汽封蒸汽加熱器系統(tǒng)時,抽汽器管道上的閥門應(yīng)關(guān)閉。然后逐漸開啟此閥直至沒有蒸汽從汽輪機(jī)軸封處泄漏出去為止,通常在汽封蒸汽抽汽器進(jìn)口處建立約250mm水柱的真空度。注意事項(xiàng):如果轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)時,決不允許向汽封送汽。如不遵守此準(zhǔn)則將引起轉(zhuǎn)子彎曲。.關(guān)閉真空破壞閥。.起動抽氣泵（真空泵）。.檢查并確認(rèn)噴水切斷處于通電狀態(tài)。當(dāng)接通電源時,OIS上的紅燈亮。一旦開始建立真空，本條款應(yīng)立即執(zhí)行,使低壓缸噴水一直進(jìn)行到機(jī)組帶上負(fù)荷并且排汽缸的溫度冷卻到低壓排汽壓カ對應(yīng)的飽和溫度時為止。.重新檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)的高壓調(diào)節(jié)閥和中壓調(diào)節(jié)閥處于全關(guān)位置，這可以在OIS上指示出來。.檢查汽輪機(jī)監(jiān)控儀表，確認(rèn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子未彎曲。偏心:應(yīng)讓所有操作人員都了解汽輪機(jī)的偏心特性,如果偏離了此特性就說明主軸呈弓狀彎曲。如果出現(xiàn)主軸弓狀彎曲，開啟真空破壞閥并立即停機(jī)。用盤車裝置維持轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動直到偏心指示主軸已平直為止。步驟實(shí)施項(xiàng)目附注1.高壓缸預(yù)暖實(shí)現(xiàn)預(yù)暖的最有效措施是高壓缸中通入蒸汽使汽缸內(nèi)蒸汽壓カ升高,從而使汽缸金屬溫度升高至蒸汽對應(yīng)的飽和溫度或更高。通常規(guī)定此壓カ為0.4?0.5MPa,當(dāng)?shù)谝患壓笃捉饘賰?nèi)表面溫度低于150C時應(yīng)進(jìn)行高壓缸預(yù)暖,當(dāng)高壓內(nèi)缸第一級處內(nèi)層金屬溫度比這ー值高時,預(yù)暖就不需要了。程序:高壓缸預(yù)暖系統(tǒng)示于圖1-2-1。.高壓缸預(yù)暖操作的條件當(dāng)下列條件達(dá)到后預(yù)暖操作就可開始。(1)檢查盤車運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常。(2)檢查冷段再熱管道內(nèi)蒸汽壓カ應(yīng)不低于700kPa。(3)檢查凝汽器中壓カ應(yīng)不高于13.3kPa(a)〇(4)確認(rèn)汽輪機(jī)處于跳閘狀態(tài)。(5)檢查并確認(rèn)高壓缸第一級后汽缸內(nèi)壁金屬溫度低于150C。.高壓缸預(yù)暖的操作程序本操作程序由三部分組成。即:操作準(zhǔn)備,預(yù)暖操作和預(yù)暖完成后的操作。(1)操作準(zhǔn)備①如果高壓缸預(yù)暖管系上設(shè)有疏水閥時，首先將其完全開啟,并保持5分鐘，然后將其關(guān)嚴(yán)。②將汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥與汽缸間導(dǎo)汽管上的疏水閥由100%開度關(guān)閉到20%開度。(2)預(yù)暖操作①將高壓缸預(yù)暖閥開啟到10%的開度,同時應(yīng)檢查通風(fēng)閥處于全關(guān)位置。完成該操作后，預(yù)暖蒸汽通過再熱冷段流入高壓缸。②高壓缸預(yù)暖閥10%開度保持30分鐘后,再開啟到30%開度。③高壓缸預(yù)暖閥30%開度保持20分種后，再由30%開度開啟到55%開度，保持此開度直至高壓缸第一級后汽缸缸內(nèi)壁金屬溫度升至150℃。④一旦金屬溫度達(dá)到150℃,應(yīng)立即進(jìn)行高壓缸悶缸。悶缸時間從圖1-2-2中的曲線上查出。1.高壓缸預(yù)暖（續(xù)）⑤預(yù)熱蒸汽進(jìn)入高壓缸的控制（詳細(xì)說明參見D600C-000110ASM《汽輪機(jī)預(yù)暖系統(tǒng)說明書》）。預(yù)熱蒸汽進(jìn)入高壓缸是通過電動預(yù)暖閥來實(shí)現(xiàn)的,該閥設(shè)在冷段再熱蒸汽管止回閥前的旁路管上。高壓缸內(nèi)蒸汽壓カ應(yīng)當(dāng)增壓至390?490kPa（g）,這是通過仔細(xì)地調(diào)節(jié)預(yù)暖閥和各疏水閥來實(shí)現(xiàn)的。⑥在預(yù)暖期間,金屬表面的溫度升高率不應(yīng)大于第9章9-15、9-16、9-17節(jié)指出的金屬表面允許的溫度差。（3）預(yù)暖完成后的操作①完全開啟汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥（CV）與汽缸間高壓導(dǎo)汽管上的疏水閥。②在強(qiáng)迫開啟高排止回閥前完全開啟冷段再熱管（C/R）上的疏水閥。③將預(yù)暖閥開度關(guān)閉至10%的開度位置并保持5分鐘,然后在5分鐘內(nèi)逐步關(guān)閉預(yù)暖閥直至全部關(guān)嚴(yán)。當(dāng)高壓缸預(yù)暖閥全部關(guān)嚴(yán)時，檢查通風(fēng)閥應(yīng)全開。④在將C/R管止回閥的控制模式由強(qiáng)迫模式切換至自動模式前將冷段再熱管上的疏水閥全關(guān)。至此,汽機(jī)已做好啟動準(zhǔn)備。再熱熱段RSVICV圖1一2—1高壓缸預(yù)暖系統(tǒng)圖圖1—2—2高壓缸預(yù)暖悶缸時間2.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥蒸汽室的預(yù)熱當(dāng)調(diào)節(jié)閥（CV）蒸汽室內(nèi)壁或外壁溫度低于150C時,在汽輪機(jī)起動前必須預(yù)熱調(diào)節(jié)閥蒸汽室,以免汽輪機(jī)一旦起動時調(diào)節(jié)閥蒸汽室遭受過大的熱沖擊。從調(diào)節(jié)閥蒸汽室預(yù)熱開始,直至完成預(yù)熱前1號高壓主汽閥（MSV1）是不開啟的。預(yù)熱用的主蒸汽通過2號主汽閥的預(yù)啟閥進(jìn)入調(diào)節(jié)閥蒸汽室。預(yù)熱程序:.檢查并確認(rèn)危急遮斷閥處于跳閘位置,而負(fù)荷限制設(shè)定是關(guān)閉位置。.檢查并確認(rèn)控制系統(tǒng)油壓已由液壓泵建立起來。.將MSV上的疏水閥和CV與汽缸間導(dǎo)汽管上的疏水閥打開。.建議:主蒸汽溫度應(yīng)高于271C。.汽輪機(jī)重新復(fù)位。高壓遮斷電磁閥通電，而機(jī)械遮斷電磁閥是失電。.按下“閥殼預(yù)暖”下的“OPEN”按鈕，此時MSV2閥開啟至預(yù)熱位置21%。.注意觀察CV閥蒸汽室內(nèi)外壁金屬的溫度差。當(dāng)溫差超過80C時，按下“閥殼預(yù)暖”下的“CLOSE”按鈕，此時MSV2閥關(guān)閉。.注意CV閥蒸汽室內(nèi)外壁金屬間的溫度差。當(dāng)溫差小于70C時，按下MSV-2OPEN”按鈕,此時“MSV-2OPEN”燈亮,MSV-2閥開啟至預(yù)熱位置。.重復(fù)實(shí)施上述項(xiàng)目7和8的操作直至CV閥蒸汽室內(nèi)外壁金屬的溫度都升至180C以上,并且內(nèi)外壁金屬溫差低于50℃。.當(dāng)上述項(xiàng)目9的要求被滿足或者CV閥蒸汽室預(yù)熱已進(jìn)行了至少1小時后,則認(rèn)為已完成蒸汽室預(yù)熱操作。3.摩擦檢查.摩擦檢查的目標(biāo)轉(zhuǎn)速選定為200轉(zhuǎn)/分。加速率選定為100轉(zhuǎn)/分/分。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到約200轉(zhuǎn)/分時,關(guān)閉所有閥門,可避免升速太快并且蒸汽流動噪聲已消失便于汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的傳出。.仔細(xì)傾聽有無摩擦聲。在此期間,機(jī)組不允許停轉(zhuǎn)。

3.檢查并確認(rèn)摩擦檢查已完成并且高壓調(diào)節(jié)閥（CV）和中壓調(diào)節(jié)閥（ICV）應(yīng)關(guān)死。4.暖機(jī).檢查并確認(rèn)通風(fēng)閥（VV）和事故排放閥（BDV）是全部關(guān)閉的。.目標(biāo)轉(zhuǎn)速選定為1500轉(zhuǎn)/分,選擇器裝于OIS上。.根據(jù)起動和加負(fù)荷圖（見第9章9-10節(jié)）選定升速率為100轉(zhuǎn)/分/分,選擇器裝于OIS上。檢查并確認(rèn)OIS板上的“ALLVALVESCLOSE”指示燈滅。.汽輪機(jī)升速CV閥微微開啟直到轉(zhuǎn)速升至400轉(zhuǎn)/分。檢查并確認(rèn)高壓缸VV閥是全開的。.當(dāng)轉(zhuǎn)速升至400轉(zhuǎn)/分時，CV閥的開度被電液調(diào)節(jié)器鎖定。而中壓調(diào)節(jié)預(yù)啟閥仍將開啟,使汽輪機(jī)升速至1500轉(zhuǎn)/分。在暖機(jī)運(yùn)行時，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速由中壓調(diào)節(jié)閥控制。.當(dāng)暖機(jī)運(yùn)行完成后按“HEATSOAK”下的“RESET"按鈕復(fù)位,檢查并確認(rèn)。CV閥關(guān)死VV閥全開.在OIS板上選定目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率。至此汽輪機(jī)組已做好升速準(zhǔn)備。在凝汽器壓カ降至盡可能低的極限范圍內(nèi)之前（見第9章9-20節(jié)”汽輪機(jī)運(yùn)行的限制項(xiàng)目）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過半速。如果所有設(shè)備運(yùn)行正常的話，就不應(yīng)有理由不能滿足此要求。5.輔助設(shè)備狀況檢查.檢查并確認(rèn)盤車裝置馬達(dá)已自動停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)盤車裝置馬達(dá)停轉(zhuǎn)后,綠燈亮。.在升速時注意觀察下列情況:a）操作人員必須熟悉任一臨界轉(zhuǎn)速。不允許在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)延長運(yùn)行時間。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時應(yīng)快速而穩(wěn)定地升速,因此汽輪機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)不能受EHG程序約束。b）測金屬溫度的熱電偶:-CV閥蒸汽室內(nèi)壁金屬溫度-CV閥蒸汽室外壁金屬溫度一高壓第一級汽缸內(nèi)壁金屬溫度

5.輔助設(shè)備狀況檢查（續(xù)）ー髙壓第一級汽缸外壁金屬溫度一再熱蒸汽入口處汽缸內(nèi)壁金屬溫度一一再熱蒸汽入口處汽缸外壁金屬溫度內(nèi)外壁金屬間的溫度差應(yīng)盡可能小,并應(yīng)低于第9章9-15、9-16、9-17節(jié)中所規(guī)定的允許極限值。C）汽缸膨脹和脹差:用下述指示值來檢查汽缸膨脹和脹差--高中壓缸膨脹指示一高中壓缸與轉(zhuǎn)子脹差指示ー低壓缸與轉(zhuǎn)子脹差指示當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時,應(yīng)預(yù)料到脹差會發(fā)生變化。如果轉(zhuǎn)子正在冷卻,轉(zhuǎn)子會縮短。當(dāng)升速或機(jī)組加負(fù)荷時,脹差會接近紅帶區(qū)。注:在汽輪機(jī)起動時，轉(zhuǎn)子通常不會縮短，如果轉(zhuǎn)子比汽缸升溫快,則轉(zhuǎn)子將相對伸長,如果脹差指示接近紅帶區(qū),應(yīng)降低蒸汽溫度、轉(zhuǎn)速或減負(fù)荷使脹差減小。如果高中壓缸脹差進(jìn)入紅帶區(qū)，應(yīng)立即停機(jī)并啟動盤車裝置，帶動大軸旋轉(zhuǎn),致使汽缸和轉(zhuǎn)子溫度相匹配。如果低壓汽輪機(jī)脹差進(jìn)入橙帶區(qū),不用停機(jī)而是采取其它措施直到脹差指示低于橙帶區(qū)。因?yàn)闄C(jī)組在橙帶區(qū)跳閘可能引起轉(zhuǎn)子伸長從而使脹差指示進(jìn)入紅帶區(qū)。d）振動檢測:檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)監(jiān)控儀表（TSI）中測振探頭在工作正常，這可由記錄儀指示出來。如存在振動超標(biāo)應(yīng)立即停機(jī)。e）監(jiān)聽摩擦聲如發(fā)生嚴(yán)重的摩擦,應(yīng)立即停機(jī)并調(diào)查原因。f）真空度在正常運(yùn)行和具有正常真空度時,低壓缸排汽溫度在并網(wǎng)前不應(yīng)超過80℃。凝汽器真空度顯示于OIS上。g）軸承油溫允許進(jìn)入軸承的油溫隨轉(zhuǎn)速升髙而升高。在達(dá)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)速時,軸承的進(jìn)油溫度不低于38ヒ。確認(rèn)在OIS上汽輪機(jī)設(shè)定檢查點(diǎn)的潤滑油溫度是38℃。正常運(yùn)行時的進(jìn)油溫度規(guī)定在第9章9-20節(jié)汽輪機(jī)運(yùn)行的限制項(xiàng)目中。

5.輔助設(shè)備狀況檢查（續(xù)）h）當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高至超過2000轉(zhuǎn)/分時,關(guān)掉頂軸油泵并選擇“自動起動”模式。.在并網(wǎng)試驗(yàn)前,只有在下述情況時オ通過油脫扣（噴油試驗(yàn)）進(jìn)行危急遮斷器試驗(yàn)。a）在最近一次停機(jī)時,用超速法做過危急遮斷器試驗(yàn)。b）定期操作試驗(yàn)ー覽表中沒有規(guī)定做危急遮斷器超速試驗(yàn)。C）危急遮斷器沒有被調(diào)整過或未工作過。下述情況時通過超速進(jìn)行危急遮斷器試驗(yàn):a）在最近一次停機(jī)時,沒有用超速法做過危急遮斷器試驗(yàn)。b）定期操作試驗(yàn)一覽表中要求進(jìn)行危急遮斷器檢查。如果是下述情況先做油脫扣試驗(yàn)再做超速試驗(yàn):a）危急遮斷器已工作過或已被調(diào)整過。.在汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，關(guān)掉電動啟動油泵（MSP）和輔助油泵（TOP）并選擇“自動起動”模式。關(guān)掉上述油泵后,檢查并確認(rèn)軸承供油壓力正常而且綠燈亮。6.并網(wǎng)汽輪機(jī)準(zhǔn)備并網(wǎng)和帶負(fù)荷加載:.按勵磁控制起動按鈕。.按并網(wǎng)選擇器的自動按鈕。.按轉(zhuǎn)速匹配按鈕，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速自動與并網(wǎng)轉(zhuǎn)速相匹配.在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行后,檢查并確認(rèn):a）并網(wǎng)指示器停止在中心。b）發(fā)電機(jī)匯流排電壓指示為零。C）發(fā)電機(jī)匯流排頻率指示為零。d）發(fā)電機(jī)斷路器的紅燈亮。.7.運(yùn)行エ況檢查1.仔細(xì)監(jiān)視蒸汽溫度和金屬溫度,因?yàn)榇藭r溫度變化很快。汽輪機(jī)金屬溫度可從機(jī)組記錄盤予以監(jiān)控。8.加負(fù)荷.在并網(wǎng)后,因?yàn)檎羝髁亢湾仩t燃燒率在增加,所以蒸汽溫度呈急速上升的趨勢，此時應(yīng)避免或盡可能減小汽輪機(jī)金屬溫度的快速上升。.調(diào)節(jié)蒸汽溫度和負(fù)荷以減小熱電偶指示出的金屬溫度差（與

蒸汽溫度的差別）,如金屬溫度高（比蒸汽溫度髙）,此時,加負(fù)荷和/或提升蒸汽溫度可快些。如金屬溫度低（比蒸汽溫度低），此時可維持現(xiàn)在的蒸汽溫度并且慢慢增加負(fù)荷。3.維持初始負(fù)荷直至低壓缸排汽口冷卻到低于52C時止。檢查低壓缸排汽口溫度。當(dāng)?shù)蛪焊着牌趪娝刂频倪x擇按鈕是在'‘自動’’位置時，噴水按下述工況自動開啟:低壓缸排汽口溫度超過預(yù)先設(shè)定值。8.加負(fù)荷（續(xù)）.按壓OIS上的按鈕,關(guān)閉MSV閥上閥座和下閥座的疏水閥，檢查并確認(rèn)綠燈滅。.蒸汽壓カ和溫度以及負(fù)荷可按如下規(guī)定盡快增加。a）避免汽輪機(jī)內(nèi)外壁金屬溫度差過大。b）避免發(fā)生過大的脹差。設(shè)定升負(fù)荷率和目標(biāo)負(fù)荷值。.檢查并確認(rèn)CV閥開始打開時，VV閥應(yīng)關(guān)死。.當(dāng)負(fù)荷增加到超過20%時，關(guān)閉其余的起動疏水口，并按下列按鈕:CRV閥（中壓聯(lián)合閥）座疏水鈕。MSV閥上閥座疏水鈕。MSV閥下閥座疏水鈕。CV閥（調(diào)節(jié)閥）與汽缸間導(dǎo)汽管的疏水鈕。在關(guān)閉起動疏水閥后,檢查并確認(rèn)綠燈亮。按下按鈕,關(guān)閉止回閥前的冷段再熱蒸汽管疏水閥，檢查并確認(rèn)綠燈亮。

1-3汽輪機(jī)溫態(tài)啟動步驟實(shí)施項(xiàng)目附注1.蒸汽エ況檢查在啟動前檢查完成后,汽輪發(fā)電機(jī)組可按下列程序起動。.當(dāng)凝汽器壓カ達(dá)到其最佳值后,汽輪機(jī)準(zhǔn)備起動,凝汽器壓カ被顯示在OIS板上。.檢查并確認(rèn)熱段再熱蒸汽管壓ヵ己達(dá)フ00kPa。再熱蒸汽壓カ顯示在指示儀上。用控制蒸汽流量來實(shí)現(xiàn)暖機(jī)的同時起動汽輪機(jī)這一雙重目的,并使汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥殼管道和進(jìn)汽室按推薦的溫升率被加熱。主汽閥（MSV）和調(diào)節(jié)閥按（CV）蒸汽室內(nèi)外壁的允許溫度差可參看第9章9-16和9-17節(jié)”MSV允許溫度差”和CV蒸汽室允許溫度差”曲線。蒸汽流量決定汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速,而汽輪機(jī)升速應(yīng)受限于溫升率。2.摩擦檢測.摩擦檢測的目標(biāo)轉(zhuǎn)速選定為200轉(zhuǎn)/分。升速率選定為150轉(zhuǎn)/分/分（見第9章9-10節(jié)起動和加載曲線）當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到約200轉(zhuǎn)/分時,所有閥門應(yīng)關(guān)閉,避免升速過快,同時使蒸汽流動噪聲消失，有助于汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲的傳出。.仔細(xì)傾聽有無摩擦聲在此期間,本機(jī)不允許停轉(zhuǎn)。.檢查并確認(rèn)摩擦檢查已完成。CV閥和ICV閥應(yīng)關(guān)死。3.輔助設(shè)備狀況檢查.檢查并確認(rèn)盤車裝置馬達(dá)已自動停轉(zhuǎn)。當(dāng)盤車裝置馬達(dá)停轉(zhuǎn)后,綠燈亮。.升速時應(yīng)注意觀察下列情況:a）操作人員必須熟悉任一臨界轉(zhuǎn)速。在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)延長運(yùn)行時間是不允許的，在過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速而穩(wěn)定地升速，因此汽輪機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)不能受EHG程序約束。b）測金屬溫度熱電偶—CV閥蒸汽室內(nèi)壁金屬溫度-CV閥蒸汽室外壁金屬溫度一高壓第一級汽缸內(nèi)壁金屬溫度一高壓第一級汽缸外壁金屬溫度

一再熱蒸汽入口處汽缸內(nèi)壁金屬溫度一再熱蒸汽入口處汽缸外壁金屬溫度內(nèi)外壁金屬間的溫度差應(yīng)盡可能小,并應(yīng)低于第9章9-15、9-16、9-17節(jié)中所規(guī)定的允許極限值。C）汽缸膨脹和脹差:用下述指示值來檢查汽缸膨脹和脹差一高中壓缸膨脹指示一高中壓缸與轉(zhuǎn)子脹差指示ー低壓缸與轉(zhuǎn)子脹差指示當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時,應(yīng)預(yù)料到脹差會發(fā)生變化。如果轉(zhuǎn)子正在冷卻,轉(zhuǎn)子會縮短。當(dāng)升速或機(jī)組加負(fù)荷時,脹差會接近紅帶區(qū)。注:在汽輪機(jī)起動時,轉(zhuǎn)子通常不會縮短,如果轉(zhuǎn)子比汽缸升溫快,則轉(zhuǎn)子將相對伸長，如果脹差指示接近紅帶區(qū)，應(yīng)降低蒸汽溫度、轉(zhuǎn)速或減機(jī)組負(fù)荷使脹差減小。如果高中壓缸脹差進(jìn)入紅帶區(qū)，應(yīng)立即停機(jī)并啟動盤車裝置，帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，至直使汽缸和轉(zhuǎn)子溫度相匹配。如果低壓汽輪機(jī)脹差進(jìn)入橙帶區(qū)，不用停機(jī)而是采取其它措施直到脹差指示低于橙帶區(qū)。因?yàn)闄C(jī)組在橙帶區(qū)跳閘可能引起轉(zhuǎn)子伸長從而使脹差指示進(jìn)入紅帶區(qū)。d）振動檢測：檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)監(jiān)控儀表（TSI）中測振探頭在正常工作，這可由記錄儀指示出來。如存在振動超標(biāo)應(yīng)立即停機(jī)。e）監(jiān)聽摩擦聲如發(fā)生嚴(yán)重的摩擦，應(yīng)立即停機(jī)并調(diào)查原因。f）真空度在正常運(yùn)行和具有正常真空度時,低壓缸排汽溫度并網(wǎng)前不應(yīng)超過80℃。凝汽器真空度顯示于OIS上。g）軸承油溫允許進(jìn)入軸承的油溫隨轉(zhuǎn)速升髙而升高。在達(dá)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)速時,軸承的進(jìn)油溫度不低于38℃。確認(rèn)在OIS板上汽輪機(jī)設(shè)定檢查點(diǎn)的潤滑油溫度是38で。正常運(yùn)行時的進(jìn)油溫度規(guī)定在第9章9-20節(jié)汽輪機(jī)運(yùn)行的限制

項(xiàng)目中。h）當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高至超過2000轉(zhuǎn)/分時,關(guān)掉頂軸油泵并選擇“自動起動”模式。3.在并網(wǎng)試驗(yàn)前,只有在下述情況時オ通過油脫扣（噴油試驗(yàn)）進(jìn)行危急遮斷器試驗(yàn)。a）在最近一次停機(jī)時，用超速法做過危急遮斷器試驗(yàn)。b）定期操作試驗(yàn)ー覽表中沒有規(guī)定做危急遮斷器超速試驗(yàn)。C）危急遮斷器沒有被調(diào)整過或沒有繼續(xù)工作過。下述情況時通過超速進(jìn)行危急遮斷器試驗(yàn):a）在最近一次停機(jī)時，沒有用超速法做過危急遮斷器試驗(yàn)。b）定期操作試驗(yàn)ー覽表中要求進(jìn)行危急遮斷器檢查。如果是下述情況先做油脫扣試驗(yàn)再做超速試驗(yàn):a）危急遮斷器已工作過和/或已被調(diào)整過。4在汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,關(guān)掉電動啟動油泵（MSP）和輔助油泵（TOP）并選擇“自動起動”模式。關(guān)掉上述油泵后,檢查并確認(rèn)軸承供油壓力正常而且綠燈亮。4.并網(wǎng)運(yùn)行現(xiàn)在汽輪機(jī)準(zhǔn)備并網(wǎng)運(yùn)行和帶負(fù)荷。加載:.按勵磁控制起動按鈕。.按并網(wǎng)選擇器的自動按鈕。.按轉(zhuǎn)速匹配按鈕，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速自動與并網(wǎng)轉(zhuǎn)速相匹配。.在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行后，檢査并確認(rèn):a）并網(wǎng)指示器停止在中心。b）發(fā)電機(jī)匯流排電壓指示為零。C）發(fā)電機(jī)匯流排頻率指示為零。d）發(fā)電機(jī)斷路的紅燈亮。5.運(yùn)行エ況檢査1.仔細(xì)監(jiān)視蒸汽溫度和金屬溫度,因?yàn)榇藭r溫度變化很快。汽輪機(jī)金屬溫度可從機(jī)組控制記錄盤予以監(jiān)控。6.加負(fù)荷.在并網(wǎng)條件下，因?yàn)檎羝髁亢湾仩t燃燒率在增加，所以蒸汽溫度呈急速上升的趨勢,此時應(yīng)避免或盡可能減小汽輪機(jī)金屬溫度的快速上升。.調(diào)節(jié)蒸汽溫度和負(fù)荷以減小熱電偶指示出的金屬溫度差（與蒸汽溫度差）,如果金屬溫度高（比蒸汽溫度高）,可以升負(fù)荷

和/或快速提升蒸汽溫度。如金屬溫度低（比蒸汽溫度低）,此時可維持現(xiàn)在的蒸汽溫度,并且慢慢加負(fù)荷。.維持初始負(fù)荷直至低壓缸排汽口冷卻到低于52℃時止。低壓汽輪機(jī)排汽口溫度在指示器上顯示。當(dāng)?shù)蛪焊着牌趪娝刂频倪x擇按鈕是在“自動’‘位置時,噴水按下述工況自動開啟。低壓缸排汽口溫度超過預(yù)先設(shè)定值。.按下OIS板上的按鈕，關(guān)閉MSV閥上閥座和下閥座的疏水閥，檢查并確認(rèn)綠燈滅。.蒸汽壓カ和溫度以及負(fù)荷可按如下規(guī)定盡快增加。a）避免汽輪機(jī)內(nèi)外壁金屬表面溫度差過大。b）不發(fā)生過大的脹差。設(shè)定升負(fù)荷速度和目標(biāo)負(fù)荷值。.檢查并確認(rèn)CV閥開始打開時，VV閥應(yīng)關(guān)死。.當(dāng)負(fù)荷增加到超過20%時，按下列按鈕:CRV閥（中壓聯(lián)合閥）閥座疏水鈕。MSV閥上閥座疏水鈕。MSV閥下閥座疏水鈕。CV閥（調(diào)節(jié)閥）與汽缸間導(dǎo)汽管上的疏水鈕。在關(guān)閉起動疏水閥后，檢查并確認(rèn)綠燈亮。按下按鈕關(guān)閉止回閥前冷段再熱蒸汽管的疏水閥,檢査并認(rèn)綠燈亮。步驟實(shí)施項(xiàng)目附注1.蒸汽エ況檢查在啟動前檢查完成后,汽輪發(fā)電機(jī)組可按下列程序起動.當(dāng)凝汽器壓カ達(dá)到其最佳值后,汽輪機(jī)準(zhǔn)備起動,凝汽器壓カ被顯示在OIS板上。.檢查并確認(rèn)熱段再熱蒸汽管壓ヵ己達(dá)フ00kPa（g）〇再熱蒸汽壓カ顯示在熱段再熱蒸汽管蒸汽壓カ顯示儀上。用控制蒸汽流量來實(shí)現(xiàn)暖機(jī)的同時起動汽輪機(jī)這一雙重目的,并使汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥殼，管道和進(jìn)汽室按推薦的溫升率被加熱,主汽閥（MSV）和調(diào)節(jié)閥（CV）蒸汽室的允許溫度差可參看第9章9-15和9-16節(jié)”MSV允許溫度差"和“CV蒸汽室允許溫度差”曲線。蒸汽流量決定汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速,而汽輪機(jī)升速應(yīng)受限于溫升率。2.摩擦檢測.摩擦檢測的目標(biāo)轉(zhuǎn)速選定為200轉(zhuǎn)/分。升速率選定為150轉(zhuǎn)/分/分（見第9章9-10節(jié)起動和加載曲線）。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到約200轉(zhuǎn)/分時，所有閥門應(yīng)關(guān)閉，避免升速過快，同時使蒸汽流動噪聲消失，有助于汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲的傳出。.仔細(xì)傾聽有無摩擦聲在此期間,本機(jī)不允許停轉(zhuǎn)。.檢查并確認(rèn)摩擦檢查已完成。CV閥和ICV閥應(yīng)關(guān)死。3.輔助設(shè)備狀況檢查.檢查并確認(rèn)盤車裝置馬達(dá)已自動停轉(zhuǎn)。當(dāng)盤車裝置馬達(dá)停轉(zhuǎn)后,綠燈亮。.升速時應(yīng)注意觀察下列情況:a）操作人員必須熟悉任一臨界轉(zhuǎn)速。在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)延長運(yùn)行時間是不允許的，在過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速而穩(wěn)定地升速。因此汽輪機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)不能受EHG程序約束。b）測金屬溫度熱電偶:—CV閥蒸汽室內(nèi)壁金屬溫度-CV閥蒸汽室外壁金屬溫度一高壓第一級汽缸內(nèi)壁金屬溫度一高壓第一級汽缸外壁金屬溫度3.輔助設(shè)備狀況檢查（續(xù)）一再熱蒸汽進(jìn)入口處汽缸內(nèi)壁金屬溫度一再熱蒸汽進(jìn)入口處汽缸外壁金屬溫度。內(nèi)外壁金屬表面間的溫度差應(yīng)盡可能小,并應(yīng)低于第9章9-15、9-16,9-17節(jié)中所規(guī)定的允許極限值。C）汽缸膨脹和脹差用下述指示值來檢查汽缸膨脹和脹差一高中壓缸膨脹指示一高中壓缸/轉(zhuǎn)子脹差指示ー低壓缸/轉(zhuǎn)子脹差指示當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時,應(yīng)預(yù)料到脹差會發(fā)生變化，如果轉(zhuǎn)子正在冷卻,轉(zhuǎn)子會縮短。當(dāng)升速或機(jī)組帶負(fù)荷時,脹差會接近紅帶區(qū)。注:在汽輪機(jī)起動時，轉(zhuǎn)子通常不會縮短,如果轉(zhuǎn)子比汽缸升溫快,則轉(zhuǎn)子將相對伸長,如果脹差指示接近紅帶區(qū),應(yīng)降低蒸汽溫度、轉(zhuǎn)速或機(jī)組減負(fù)荷來減小脹差。如果高中壓缸脹差進(jìn)入紅帶區(qū),應(yīng)立即停機(jī)并啟動盤車裝置,帶動大軸轉(zhuǎn)動至到汽缸和轉(zhuǎn)子溫度相匹配。如果低壓缸脹差進(jìn)入橙帶區(qū)，不用停機(jī)而是采取其它措施直到脹差指示低于橙帶區(qū)。因?yàn)闄C(jī)組在橙帶區(qū)跳閘可能引起轉(zhuǎn)子伸長從而使脹差指示進(jìn)入紅帶區(qū)。d）振動檢測:檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)監(jiān)控儀表（TS1）中測振探頭在正常工作，這可由記錄儀指示出來。如存在振動超標(biāo)應(yīng)立即停機(jī)。e）監(jiān)聽摩擦聲如發(fā)生嚴(yán)重的摩擦,應(yīng)立即停機(jī)并調(diào)查原因。f）真空度在正常運(yùn)行和具有正常真空度時，在并網(wǎng)運(yùn)行前，低壓缸排汽口溫度不應(yīng)超過80℃。凝汽器真空度顯示于OIS板上。g）軸承油溫允許進(jìn)入軸承的油溫隨轉(zhuǎn)速升高而升高。在達(dá)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)速時,軸承的進(jìn)油溫度不低于38℃。確認(rèn)在OIS板上汽輪機(jī)設(shè)定檢查點(diǎn)的潤滑油溫度是38℃。正常運(yùn)行時的進(jìn)油溫度規(guī)定在第9章9-20節(jié)汽輪機(jī)運(yùn)行的限制

3.輔助設(shè)備狀況檢查（續(xù)）項(xiàng)目中。h）當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高至超過2000轉(zhuǎn)/分時,關(guān)掉頂軸油泵。.在并網(wǎng)試驗(yàn)前,只有在下述情況時オ通過油脫扣（噴油試驗(yàn)）進(jìn)行危急遮斷器試驗(yàn)。a）在最近一次停機(jī)時,用超速法做過危急遮斷器試驗(yàn)。b）定期操作試驗(yàn)ー覽表中沒有規(guī)定做危急遮斷器超速試驗(yàn)。C）危急遮斷器沒有被調(diào)整過或沒有工作過。下述情況時通過超速進(jìn)行危急遮斷器試驗(yàn):a）在最近一次停機(jī)時，沒有用超速法做過危急遮斷器試驗(yàn)。b）定期操作試驗(yàn)一覽表中要求進(jìn)行危急遮斷器超速試驗(yàn)。如果是下述情況先做油脫扣試驗(yàn)再做超速試驗(yàn):a）危急遮斷器已工作過和/或已被調(diào)整過。.在汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，關(guān)掉電動啟動油泵（MSP）和輔助油泵（TOP）并選擇“自動起動”模式。關(guān)掉上述油泵后,檢查并確認(rèn)軸承供油壓力正常而且綠燈亮。4.并網(wǎng)運(yùn)行現(xiàn)在汽輪機(jī)準(zhǔn)備并網(wǎng)運(yùn)行和帶負(fù)荷。加載:.按勵磁控制起動按鈕。.按并網(wǎng)選擇器的自動按鈕。.按轉(zhuǎn)速匹配按鈕,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速自動與并網(wǎng)轉(zhuǎn)速相匹配。.在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行后，檢查并確認(rèn):a）并網(wǎng)指示器停止在中心。b）發(fā)電機(jī)匯流排電壓指示為零。C）發(fā)電機(jī)匯流排頻率指示為零。d）發(fā)電機(jī)斷路器的紅燈亮。。5.運(yùn)行エ況檢查1.仔細(xì)監(jiān)視蒸汽溫度和金屬溫度,因?yàn)榇藭r溫度變化很快。汽輪機(jī)金屬溫度可從機(jī)組控制記錄盤予以監(jiān)控。6.加負(fù)荷.在并網(wǎng)條件下，因?yàn)檎羝髁亢湾仩t燃燒率在增加，所以蒸汽溫度呈急速上升的趨勢,此時應(yīng)避免或盡可能減小汽輪機(jī)金屬溫度的快速上升。.調(diào)節(jié)蒸汽溫度和負(fù)荷以減小熱電偶指示出的金屬表面溫度差別（與蒸汽溫度差）,如金屬溫度高（比蒸汽溫度髙）,此時加負(fù)荷和/或提升蒸汽溫度可快些。如金屬溫度低,（比蒸汽溫度

6.加負(fù)荷（續(xù)）低）,此時可維持現(xiàn)在的蒸汽溫度,并且慢慢加負(fù)荷。.維持初始負(fù)荷直至低壓缸排汽口冷卻到低于52℃時止。低壓缸排汽ロ溫度顯示于指示器上。當(dāng)?shù)蛪焊着牌趪娝刂频倪x擇按鈕是在“自動”位置時,噴水按下述工況自動開啟。低壓缸排汽口溫度超過預(yù)先設(shè)定值。.按下OIS板上的按鈕,關(guān)閉MSV閥上閥座和下閥座的疏水閥，檢查并確認(rèn)綠燈亮。.蒸汽壓カ和溫度以及負(fù)荷可按如下規(guī)定盡快增加。a）避免汽輪機(jī)金屬表面溫度差過大。b）不發(fā)生過大的脹差。設(shè)定升負(fù)荷速度和目標(biāo)負(fù)荷值。.檢查并確認(rèn)CV閥開始打開時，VV閥應(yīng)關(guān)死。.當(dāng)負(fù)荷增加到超過20%時,按下列按鈕:CRV閥（中壓聯(lián)合閥）閥座疏水鈕。MSV閥上閥座疏水鈕。MSV閥下閥座疏水鈕。CV閥（調(diào)節(jié)閥）與汽缸間導(dǎo)汽管上的疏水鈕。在關(guān)閉起動疏水口后,檢查并確認(rèn)綠燈亮。按下按鈕，關(guān)閉止回閥前冷段再熱蒸汽管疏水閥，檢查并確認(rèn)綠燈亮。步驟實(shí)施項(xiàng)目附注1.蒸汽エ況檢查在啟動前檢查完成后,汽輪發(fā)電機(jī)組可按下列程序起動.當(dāng)凝汽器壓カ達(dá)到其最佳值后,汽輪機(jī)準(zhǔn)備起動,凝汽器壓カ被顯示在OIS板上。.檢查并確認(rèn)熱段再熱蒸汽管壓ヵ己達(dá)フ00kPa。再熱蒸汽壓カ顯示在顯示儀上。主汽閥（MSV）和調(diào)節(jié)閥（CV）蒸汽室的允許溫度差可參看第9章9-15和9-16節(jié)“MSV允許溫度差”和“CV蒸汽室允許溫度差”曲線。蒸汽流量決定汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，而汽輪機(jī)升速則受限于溫升率。2.摩擦檢測.摩擦檢測的目標(biāo)轉(zhuǎn)速選定為200轉(zhuǎn)/分。升速度率選定為300轉(zhuǎn)/分/分（見第9章9-10節(jié)起動和加載曲線）。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到約200轉(zhuǎn)/分時，所有閥門應(yīng)關(guān)閉，避免升速過快,同時使蒸汽流動噪聲消失，有助于汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲的傳出。.仔細(xì)傾聽有無摩擦聲在此期間,本機(jī)不允許停轉(zhuǎn)。.檢查并確認(rèn)摩擦檢查已完成。CV閥和ICV閥應(yīng)關(guān)死。3.輔助設(shè)備狀況檢查.檢查并確認(rèn)盤車裝置馬達(dá)已自動停轉(zhuǎn)。當(dāng)盤車裝置馬達(dá)停轉(zhuǎn)后，綠燈亮。.升速時應(yīng)注意觀察下列情況:a）操作人員必須熟悉任一臨界轉(zhuǎn)速。在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)延長運(yùn)行時間是不允許的,在過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速而穩(wěn)定地升速。因此汽輪機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)不能受EHG程序約束。b）測金屬溫度熱電偶:-CV閥蒸汽室內(nèi)壁金屬溫度-CV閥蒸汽室外壁金屬溫度一ー髙壓第一級汽缸內(nèi)壁金屬溫度一一高壓第一級汽缸外壁金屬溫度一一再熱蒸汽入口處汽缸內(nèi)壁金屬溫度一再熱蒸汽入口處汽缸外壁金屬溫度內(nèi)外壁金屬表面間的溫度差應(yīng)盡可能小，并應(yīng)低于第9章9-15、9-16、9-17節(jié)中所規(guī)定的允許極限值。3.輔助設(shè)備狀況檢查（續(xù)）C）汽缸膨脹和脹差用下述指示值來檢查汽缸膨脹和脹差??一高中壓缸膨脹指示一一高中壓缸/轉(zhuǎn)子脹差指示-ー低壓缸/轉(zhuǎn)子脹差指示當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時,應(yīng)預(yù)料到脹差會發(fā)生變化,如果轉(zhuǎn)子正在冷卻,轉(zhuǎn)子會縮短。當(dāng)升速或機(jī)組加負(fù)荷時,脹差會接近紅帶區(qū)。注:在汽輪機(jī)起動時,轉(zhuǎn)子通常不會縮短,如果轉(zhuǎn)子比汽缸升溫快,則轉(zhuǎn)子將相對伸長，如果脹差指示接近紅帶區(qū),應(yīng)降低蒸汽溫度、轉(zhuǎn)速和機(jī)組減負(fù)荷來減小脹差。如果高中壓缸脹差進(jìn)入紅帶區(qū),應(yīng)立即停機(jī)并啟動盤車裝置，帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動直到汽缸與轉(zhuǎn)子溫度相匹配。如果低壓缸脹差進(jìn)入橙帶區(qū)，不用停機(jī)而是采取其它措施直到脹差指示低于橙帶區(qū)。因?yàn)闄C(jī)組在橙帶區(qū)跳閘可以引起轉(zhuǎn)子伸長從而使脹差指示進(jìn)入紅帶區(qū)。d）振動檢測:檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)臨控儀表（TSI）中測振探頭在工作正常，這可由記錄儀指示出來。如存在振動超標(biāo)應(yīng)立即停機(jī)。e）監(jiān)聽摩擦聲如發(fā)生嚴(yán)重的摩擦,應(yīng)立即停機(jī)并調(diào)查原因。f）真空度正常運(yùn)行和具有正常真空度時，在并網(wǎng)運(yùn)行前,低壓缸排汽ロ溫度不應(yīng)超過80℃。凝汽器真空度顯示于OIS板上。g）軸承油溫允許進(jìn)入軸承的油溫隨轉(zhuǎn)速升高而升高。在達(dá)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)速時，軸承的進(jìn)油溫度至少為38℃。確認(rèn)在OIS板上汽輪機(jī)設(shè)定檢查點(diǎn)的潤滑油溫度是38℃。正常運(yùn)行時的進(jìn)油溫度規(guī)定在第9章9-20節(jié)汽輪機(jī)運(yùn)行的限制項(xiàng)目中。h）當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高至超過2000轉(zhuǎn)/分時，關(guān)掉頂軸油泵。.在并網(wǎng)試驗(yàn)前，只有在下述情況時オ通過油脫扣（噴油試驗(yàn)）進(jìn)行危急遮斷器試驗(yàn)。a）在最近一次停機(jī)時,用超速法做過危急遮斷器試驗(yàn)。b）定期操作試驗(yàn)ー覽表中沒有規(guī)定做危急遮斷器超速試驗(yàn)。C）危急遮斷器沒有被調(diào)整過或沒有工作過。下述情況時通過超速進(jìn)行危急遮斷器試驗(yàn):a）在最近一次停機(jī)時,沒有用超速法做過危急遮斷器試驗(yàn)。b）定期操作試驗(yàn)ー覽表中要求進(jìn)行危急遮斷器檢查。如果是下述情況先做油脫扣試驗(yàn)再做超速試驗(yàn):a）危急遮斷器已工作過和/或已被調(diào)整過。.在汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，關(guān)掉電動啟動油泵（MSP）和輔助油泵（TOP）并選擇“自動起動”模式。

關(guān)掉上述油泵后,檢查并確認(rèn)軸承供油壓力正常而且綠燈亮。4.并網(wǎng)運(yùn)行汽輪機(jī)準(zhǔn)備并網(wǎng)和帶負(fù)荷。加載:.按勵磁控制起動按鈕。.按并網(wǎng)選擇器的自動按鈕。.按轉(zhuǎn)速匹配按鈕,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速自動與并網(wǎng)轉(zhuǎn)速相匹配。.在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行后,檢查并確認(rèn):a）并網(wǎng)指示器停止在中心。b）發(fā)電機(jī)匯流排電壓指示為零。C）發(fā)電機(jī)匯流排頻率指示為零。d）發(fā)電機(jī)斷路的紅燈亮。5.運(yùn)行エ況檢查1.仔細(xì)監(jiān)視蒸汽溫度和金屬溫度,因?yàn)榇藭r溫度變化很快。汽輪機(jī)金屬溫度可從機(jī)組控制記錄盤予以監(jiān)控。6.加負(fù)荷.在并網(wǎng)條件下，因?yàn)檎羝髁亢湾仩t燃燒率在增加，所以蒸汽溫度呈急速上升的趨勢，此時應(yīng)避免或盡可能減小汽輪機(jī)金屬溫度的快速上升。.調(diào)節(jié)蒸汽溫度和負(fù)荷以減小熱電偶指示出的金屬表面溫度差別（與蒸汽溫度差）。如金屬溫度高（比蒸汽溫度高），此時加負(fù)荷和/或提升蒸汽溫度可快些。如金屬溫度低（比蒸汽溫度低），此時可維持現(xiàn)有蒸汽溫度，并且慢慢加負(fù)荷。.維持初始負(fù)荷直至低壓缸排汽口冷卻到低于52C時止。低壓缸排汽ロ溫度顯示于指示器上。當(dāng)?shù)蛪焊着牌趪娝刂频倪x擇按鈕是在‘‘自動‘‘位置時,噴水按下述工況自動開啟。低壓缸排汽口溫度超過預(yù)先設(shè)定值。.按下OIS板上的按鈕,關(guān)閉MSV閥上閥座和下閥座的疏水閥，檢查并確認(rèn)綠燈亮。.蒸汽壓カ和溫度以及負(fù)荷可按如下規(guī)定盡快增加。a）避免汽輪機(jī)金屬表面溫度差過大。b）不發(fā)生過大的脹差。設(shè)定升負(fù)荷速度和目標(biāo)負(fù)荷值。.檢查并確認(rèn)CV閥開始打開時,VV閥應(yīng)關(guān)死。.當(dāng)負(fù)荷增加到超過20%時,按下列按鈕:

6.加負(fù)荷（續(xù)）CRV閥（中壓聯(lián)合閥）閥座疏水鈕。MSV閥上閥座疏水鈕。MSV閥下閥座疏水鈕。CV閥（調(diào)節(jié)閥）與汽缸間導(dǎo)汽管上的疏水鈕。在關(guān)閉起動疏水口后,檢查并確認(rèn)綠燈亮。按下按鈕,關(guān)閉止回閥前冷段再熱蒸汽管的疏水閥,檢查并確認(rèn)綠燈亮。

1-6汽輪機(jī)正常運(yùn)行步驟實(shí)施項(xiàng)目附注正常運(yùn)行汽輪機(jī)正常運(yùn)行期間,下列項(xiàng)目應(yīng)在第9章9-20節(jié)”汽輪機(jī)運(yùn)行限制’’規(guī)定的允許范圍之內(nèi)。檢查并確認(rèn)下列各項(xiàng):.控制液壓油壓カ和軸承潤滑油壓カ。.汽封系統(tǒng)的壓カ和溫度。.空氣抽出系統(tǒng)。.冷卻水系統(tǒng)。.振動。.汽缸膨脹和脹差。.內(nèi)外壁金屬的溫度差。.沒有發(fā)生嚴(yán)重摩擦。.凝汽器真空度。.低壓缸排汽口的蒸汽溫度。.支持軸承和推力軸承的排油溫度。.蒸汽和金屬壁間的溫度差。.在每一軸承回油觀察窗口處的回油流動狀況。.MSV閥疏水或閥桿處的泄漏量。.支持軸承和推力軸承的巴氏合金溫度。.所有疏水閥均處于正確位置。.高壓調(diào)節(jié)級和熱段再熱蒸汽管道處蒸汽的壓カ。除觀察和檢查上述各項(xiàng)外,應(yīng)按第10章所述的試驗(yàn)程序定期進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。

1-7汽輪機(jī)異常運(yùn)行步驟實(shí)施項(xiàng)目附注1.危急遮斷閥動作1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）調(diào)查造成脫扣的原因。3）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速是否達(dá)到脫扣轉(zhuǎn)速。2.熱應(yīng)カ過髙1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）檢查并確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)級或再熱蒸汽入口處汽缸內(nèi)外壁金屬溫差已超標(biāo)。3.高中壓缸脹差過大1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）檢查并確認(rèn)脹差方向是轉(zhuǎn)子伸長或縮短。4.低壓缸脹差過大1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）檢查并確認(rèn)脹差方向是轉(zhuǎn)子伸長或縮短。5.振動過大1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）檢查并確認(rèn)振動已超標(biāo)。6.高壓缸排汽溫度過高1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）檢查髙壓缸排汽溫度以及高壓缸排汽口處上下半汽缸內(nèi)壁金屬溫度。3）檢查并確認(rèn)髙壓缸VV閥已開啟。7.主蒸汽溫度過低1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）檢查并確認(rèn)鍋爐自動控制系統(tǒng)工作正常。3）檢查汽缸膨脹,脹差,振動和熱應(yīng)カ指示值。8.推力軸承事故當(dāng)發(fā)出下列報(bào)警時,檢查推力軸承摩損探測器是否在試驗(yàn)位置。1）推力軸承排油溫度過高。2）推力軸承瓦塊烏金溫度過髙。3）軸的軸向位移超標(biāo)。9.軸承油壓過低1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）檢查并確認(rèn)輔助油泵（TOP）或事故油泵（EOP）已運(yùn)轉(zhuǎn)。3）檢查軸承巴氏合金溫度,軸承進(jìn)油壓カ，軸承排油溫度和振動。10.低壓缸排汽口溫度過ー廿冋1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。2）檢查低壓缸排汽口噴水系統(tǒng)是否已投運(yùn)。3）檢查凝汽器真空度是否正常。4）檢查低壓缸排汽口溫度,低壓缸脹差和振動。11.凝汽器真1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)已脫扣。

空度過低2）檢查凝汽器真空度,低壓排汽缸溫度,汽封蒸汽壓カ,低壓缸脹差和振動。3）檢查并確認(rèn)空氣抽出系統(tǒng)和汽封系統(tǒng)工作正常。4）檢查低壓旁路控制閥的開度位置。12.凝汽器真空度低13.高中壓缸脹差過大1）檢查脹差的趨向（轉(zhuǎn)子伸長或縮短）。2）保持汽輪機(jī)負(fù)荷，主蒸汽溫度的波動應(yīng)很小。檢查髙壓缸排汽溫度。3）如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子在伸長,應(yīng)降低主蒸汽溫度或逐漸降低汽輪機(jī)負(fù)荷。4）如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子在縮短,應(yīng)提高主蒸汽溫度或逐漸提升汽輪機(jī)負(fù)荷。5）檢查并確認(rèn)VV閥處于規(guī)定閥位。14.低壓缸脹差過大1）檢查脹差的趨向（轉(zhuǎn)子伸長或縮短）。2）保持汽輪機(jī)負(fù)荷，再熱蒸汽溫度的波動應(yīng)很小。檢查低壓缸排汽溫度。3）如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子在伸長,應(yīng)降低再熱蒸汽溫度或逐漸降低汽輪機(jī)負(fù)荷。4）如轉(zhuǎn)子伸長指示進(jìn)入“橙帶區(qū)”，不用停機(jī),直至該指示顯示出低于“橙帶區(qū)’‘。因?yàn)闄C(jī)組在橙帶區(qū)跳閘可能引起轉(zhuǎn)子的伸長,從而使脹差進(jìn)入紅帶區(qū)。5）如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有縮短趨勢，應(yīng)增加再熱蒸汽溫度或逐漸增加汽輪機(jī)負(fù)荷。15.軸承振動過大1）注意每ー軸承的振動趨勢（增大還是減小）。2）檢查并確認(rèn)下列指示值:（a）軸承巴氏合金溫度。（b）軸承進(jìn)油溫度和排油溫度。（c）主蒸汽和再熱蒸汽溫度。（d）凝汽器真空度。（e）低壓缸排汽口溫度。（f）主汽閥閥殼與高中壓缸內(nèi)外壁的金屬溫差。（g）汽缸膨脹量與脹差。3）如果在汽輪機(jī)起動期發(fā)生振動過高情況,不應(yīng)讓機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)在臨界轉(zhuǎn)速區(qū),應(yīng)將機(jī)組降至規(guī)定轉(zhuǎn)速。如振動過高發(fā)生在加載運(yùn)行期，應(yīng)停止加負(fù)荷而維持汽輪機(jī)原負(fù)荷。在振動過高信號消除前,

不應(yīng)升速和加負(fù)荷。16.高壓缸排汽溫度高1）檢查并確認(rèn)下列指示值:（a）主蒸汽溫度和壓カ（b）高壓調(diào)節(jié)級汽缸內(nèi)壁金屬溫度和蒸汽壓カ。（c）汽缸膨脹量與脹差。2）在汽輪機(jī)起動期,檢查并確認(rèn)調(diào)節(jié)閥（CV閥）和通風(fēng)閥（VV閥）處于規(guī)定閥位。17.主蒸汽溫度低1）主蒸汽和再熱蒸汽溫度波動應(yīng)小。2）升負(fù)荷速度應(yīng)低或保持不變。3）檢查汽缸膨脹量,脹差,振動和熱應(yīng)カ。18.軸承油壓低1）檢查并確認(rèn)電動啟動油泵（MSP）（或TOP泵,EOP泵）運(yùn)轉(zhuǎn)。2）檢查軸承油壓。3）檢查主油箱油位。4）檢查并確認(rèn)潤滑油系統(tǒng)有無泄漏。5）如軸承油壓不能重新建立,汽輪機(jī)應(yīng)脫扣。19.低壓排汽ロ溫度高1）檢查低壓缸脹差和振動值。2）檢查凝汽器真空度是否正常。3）必要時,起動備用真空泵。4）檢查并確認(rèn)由凝結(jié)水泵供給的低壓排汽口噴水壓カ是正常的。5）檢查低壓排汽ロ噴水控制閥的閥位。6）必要時,打開低壓排汽ロ噴水控制閥的旁路閥。20.凝汽器真空度低1）必要時,起動備用真空。2）檢查低壓排汽ロ溫度。3）檢查并確認(rèn)所有通大氣的閥門全部關(guān)閉。4）檢查并確認(rèn)汽封蒸汽壓カ正常。5）檢查并確認(rèn)循環(huán)水系統(tǒng)正常。6）檢查低壓缸脹差和振動。7）檢查并確認(rèn)低壓排汽口噴水系統(tǒng)正常。21.零轉(zhuǎn)速開關(guān)失靈1）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)一ー發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子已停止轉(zhuǎn)動。2）手動起動盤車裝置馬達(dá)。3）手動嚙合盤車裝置。22.汽封蒸汽壓カ高/低1）檢查汽封蒸汽壓カ。2）檢查汽封冷卻器真空。

3）檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)汽封系統(tǒng):輔助蒸汽供汽閥,主蒸汽供汽閥和汽封卸載閥均運(yùn)行正常。4）確認(rèn)汽輪機(jī)汽封蒸汽聯(lián)箱減壓閥工作或未投運(yùn)。5）當(dāng)汽封蒸汽壓カ髙時,如有必要,應(yīng)打開汽封卸載閥的旁通閥。6）當(dāng)汽封蒸汽壓カ低時,如有必要，應(yīng)打開汽封系統(tǒng)輔助蒸汽調(diào)節(jié)閥的旁通閥或汽封系統(tǒng)主蒸汽供汽隔離閥。23.主油箱油位髙/低當(dāng)主油箱油位低時:1）查明主油箱油位。2）查明潤滑油系統(tǒng)中無泄漏。3）查明污油處理箱油位。檢查并確認(rèn)沒有潤滑油經(jīng)油凈化器進(jìn)入污油處理油箱。4）當(dāng)主油箱油位髙時，打開冷油器殼體上的排油閥。如發(fā)現(xiàn)冷油器在連續(xù)漏水，用備用冷油器替下工作冷油器,并將工作冷油器的冷卻水管路分隔開。24.EOP泵自動起動1）不要關(guān)掉事故油泵，而保持EOP泵運(yùn)轉(zhuǎn)。2）檢查潤滑油系統(tǒng)的壓カ，如油壓有下降的趨勢，立即使汽輪機(jī)脫扣。3）檢查交流電源低電壓繼電器是否閉合。25.EOP泵電氣故障1）起動輔助油泵（TOP）,關(guān)掉EOP泵。2）查明機(jī)械事故造成過載的原因，例如，油溫低（油粘度高），軸承潤滑系統(tǒng)和油泵故障。3）檢查并確認(rèn)直流電瓶電壓是正常的。4）注意避免過熱的油泵和馬達(dá)引起火災(zāi)。26.盤車裝置馬達(dá)電氣故障1）采用手動盤車轉(zhuǎn)動汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子。2）查明過載的原因，檢查并確認(rèn)未發(fā)現(xiàn)盤車裝置的機(jī)械故障。3）如果用手盤動汽輪電機(jī)組轉(zhuǎn)子時，需要很大力矩，則有必要對汽輪機(jī)進(jìn)行檢修。27.盤車裝置故障1）如果盤車裝置馬達(dá)沒有起動，采用手動盤車。2）人工給盤車裝置電磁鐵通電，如果盤車無法自動嚙合,則應(yīng)采用手動嚙合。3）查明故障原因。檢查并確認(rèn)下列情況:——電氣接線正確無誤。——供氣正常。

——電磁閥操作正常。28.TOP泵電氣故障1）查明并確認(rèn)事故油泵自動起動。2）檢查軸承供油壓カ,如果由于電所聯(lián)鎖原因,使盤車馬達(dá)停轉(zhuǎn),應(yīng)立即重新起動。3）查明故障原因,檢查并確認(rèn)下列情況: 潤滑油系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)泄漏?！獫櫥蜏囟炔坏停ㄓ偷母哒扯龋！吮脽o機(jī)械故障。4）啟動輔助油泵，在檢查軸承進(jìn)油壓力正常后，可能的話可以關(guān)掉EOP泵。29.電動起動油泵（MSP）電氣故障1）查明過載原因,檢查并確認(rèn)下列情況:——潤滑油溫度不低。——此泵無機(jī)械故障。30.汽輪機(jī)潤滑油箱排煙風(fēng)機(jī)不工作1）打開抽氣器旁路閥。2）查明過載原因。檢查并確認(rèn)排煙風(fēng)機(jī)無機(jī)械故障。3）檢查并確認(rèn)主油箱的油位是正常的。4）仔細(xì)檢查每ー軸承的油滲漏情況。31.頂軸油泵（JOP）電氣故障1）如果盤車裝置馬達(dá)已停轉(zhuǎn)，重新啟動盤車裝置馬達(dá)并手動將盤車裝置嚙合上。2）檢查并確認(rèn)汽機(jī)——電機(jī)各軸承巴氏合金溫度未超過設(shè)定極限值。3）查明過載原因。檢查并確認(rèn)此泵無機(jī)械故障。32.JOP泵出ロ油壓低1）檢查并確認(rèn)指示低壓的壓カ表無誤。2）檢查并確認(rèn)頂軸油泵系統(tǒng)中無油泄漏。3）檢查并確認(rèn)壓カ開關(guān)的安全閥的設(shè)定點(diǎn)正確無誤。33.抗燃油泵（HFP）電氣故障1）查明HFP泵是自動起動狀態(tài)。2）檢查抗燃油壓カ。3）查明故障原因，檢查并確認(rèn)下列情況：——抗燃油系統(tǒng)中無泄漏。ー抗燃油溫度不低（抗燃液體的髙粘度）——此泵無機(jī)構(gòu)故障。

1-8汽輪機(jī)正常停機(jī)步驟實(shí)施項(xiàng)目附注1.正常停機(jī)的準(zhǔn)備當(dāng)汽輪機(jī)準(zhǔn)備停機(jī)時,按下列程序進(jìn)行:1）降負(fù)荷2）停機(jī)方案可按下述情況選取,即機(jī)組是低負(fù)荷運(yùn)行;或要完成一些運(yùn)行試驗(yàn);或計(jì)劃有一段較長時間的空負(fù)荷試驗(yàn)期;或在減負(fù)荷情況下機(jī)組需立即打閘停機(jī)。內(nèi)外表面的溫度差應(yīng)降至最低并滿足第9章9-15,9-16和9-17節(jié)”允許溫差”的規(guī)定，為了控制蒸汽溫度，鍋爐運(yùn)行應(yīng)該非常小心謹(jǐn)慎。如果計(jì)劃沒有要求機(jī)組在低負(fù)荷下延長運(yùn)行時間以及在減負(fù)荷條件下機(jī)組須立即打閘停機(jī)，此時的停機(jī)可按簡化程序進(jìn)行。2.卸負(fù)荷1）逐漸降低負(fù)荷到額定負(fù)荷的10%左右。2）當(dāng)機(jī)組負(fù)荷降到ー定時，如果排汽溫度高47℃,注意低壓缸排汽口噴水系統(tǒng)應(yīng)在噴水。3.汽輪機(jī)停機(jī)1）按下OIS板上的遙控/手動按扭“PB”。當(dāng)危急遮斷閥位于脫扣位置時,OIS紅燈亮。2）確認(rèn)MSV閥和RSV閥是全關(guān)閉狀態(tài)，如全關(guān)閉，OIS綠燈亮。3）檢查并確認(rèn)發(fā)電機(jī)斷路器電路是開啟的。4.停盤車檢查髙壓內(nèi)缸內(nèi)壁金屬溫度。當(dāng)內(nèi)缸內(nèi)壁金屬溫度低于150℃時停盤車。停盤車8小時后,可以停供潤滑油。

1-9汽輪機(jī)故障（甩負(fù)荷）步驟實(shí)施項(xiàng)目附注甩負(fù)荷當(dāng)機(jī)組帶最大負(fù)荷運(yùn)行,此時進(jìn)汽閥全部打開,而且EHG的轉(zhuǎn)速/負(fù)載控制設(shè)定在100%情況下,如果發(fā)生電機(jī)斷路器跳閘事故，則應(yīng)按以下程序處理。.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速將在約1秒的時間里升至107%額定轉(zhuǎn)速值。由于轉(zhuǎn)速升髙，所有汽輪機(jī)控制閥——高壓調(diào)節(jié)閥、中壓調(diào)節(jié)閥,均急速關(guān)閉,而且要求在轉(zhuǎn)速達(dá)到107%額定轉(zhuǎn)速前關(guān)死這些閥門，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速隨之下降,而低壓旁通閥開始打開，以保持再熱器的運(yùn)行。.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降至102%額定轉(zhuǎn)速時，中壓調(diào)節(jié)閥將打開到允許通過汽輪機(jī)空載的蒸汽流量，此時，低壓旁通閥是處于全開位置。.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速回復(fù)到100%額定轉(zhuǎn)速時,調(diào)節(jié)閥將開始逐步打開達(dá)到對應(yīng)于100%額定轉(zhuǎn)速而汽輪機(jī)為空載時的開度位置。汽輪機(jī)將在此轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)直到同步器投入以降低轉(zhuǎn)速準(zhǔn)備再次并網(wǎng)運(yùn)行。.當(dāng)中壓缸再熱蒸汽入口處蒸汽壓カ低于15%額定壓カ時，低壓排汽ロ噴水控制閥將自動全部打開，以冷卻低壓缸排汽，低壓排汽口噴水閥也受低壓排汽口溫度的控制，當(dāng)該溫度達(dá)到47℃,低壓排汽ロ噴水控制閥將打開，而當(dāng)?shù)蛪号牌跍囟冗_(dá)到8（TC時，噴水控制閥將全部打開。2調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng)2-1調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)——啟動檢查步驟實(shí)施項(xiàng)目附注啟動前的檢查在機(jī)組運(yùn)行之前,調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)中下述各項(xiàng)必須要檢查:1）用于EHG的AC/DC交直流電源是完好的。2）潤滑油系統(tǒng)是正常的。3）壓縮空氣系統(tǒng)是正常的。4）機(jī)組的遮斷連鎖試驗(yàn)是合格的。5）報(bào)警連鎖試驗(yàn)是合格的。6）主汽閥、調(diào)節(jié)閥和聯(lián)合再熱閥的閥門試驗(yàn)功能是合格的。7）汽輪機(jī)的高壓調(diào)節(jié)閥、中壓調(diào)節(jié)閥的快關(guān)功能是合格的。8）操作通風(fēng)閥（VV）、事故排放閥（BDV）功能是合格的。9）液壓油系統(tǒng)是正常的。2-2調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)——事故檢修步驟實(shí)施項(xiàng)目附注1.高壓調(diào)節(jié)閥和中壓調(diào)節(jié)閥不能按EHG和程序指令動作（例如,擺動和超調(diào)）1）將EHG程序從運(yùn)行的一臺切換到備用的一臺。如果二套的指令都不能控制,立即進(jìn)行打閘停機(jī)。2）現(xiàn)場檢查伺服閥的性能是否正常。3）現(xiàn)場檢查各種差動傳感器性能是否正常。4）現(xiàn)場檢查液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油和危急保安系統(tǒng)的壓カ是否正常。5）現(xiàn)場檢查液壓供油無漏油和危急保安系統(tǒng)是否報(bào)警。2.液壓油供油和危急保安系統(tǒng)壓カ1）現(xiàn)場檢查液壓油泵在運(yùn)行。2）現(xiàn)場檢查液壓油壓カ應(yīng)正常。3）現(xiàn)場檢查液壓油系統(tǒng)無漏油。步驟實(shí)施項(xiàng)目附注1.噴油和隔離閥試驗(yàn)（每周ー次）這套裝置配備在危急遮斷器和危急遮斷閥之內(nèi),它是專門為機(jī)組在帶負(fù)荷情況下,保證不停機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)而專門設(shè)計(jì)的。它是通過操作隔離閥來完成的,這樣，危急遮斷器和機(jī)械遮斷閥可以進(jìn)行在線活動試驗(yàn)。每周一次的試驗(yàn)?zāi)康氖亲C實(shí)危急遮斷器和危急遮斷裝置運(yùn)行可靠,同時定期操作遮斷器以確信它總是處于可正常動作的狀態(tài)。在汽機(jī)閥門和打閘系統(tǒng)試驗(yàn)盤上:1）按下“LOCKOUTTEST下的"TEST“按鈕，鎖定按鈕燈亮（這表明鎖定程序被設(shè)定了）,檢查“汽機(jī)機(jī)械超速遮斷鎖定”報(bào)警被顯示在OIS上了。注意:如果上述指示沒有出現(xiàn),不能進(jìn)行試驗(yàn)。2）按下“OILTRIP”下的“TRIP“按鈕。檢查噴油打閘［OILTRIP］按鈕燈亮，噴油打閘［復(fù)位］按鈕燈滅。檢查［INTRIP］指示亮燈。接到上述反饋信息說明，危急遮斷器和機(jī)械遮斷閥運(yùn)行良好，復(fù)位現(xiàn)在可以開始。3）按下“OILTRIP”下的“RESET”按鈕,檢查“復(fù)位閥投入”指示器亮燈和“INTRIP”燈滅，繼續(xù)壓下噴油試驗(yàn)“復(fù)位”按鈕直到“復(fù)位閥投入”指示燈滅掉。注意：如果上述的顯示沒有出現(xiàn),不要進(jìn)行后面程序的復(fù)位。沒有上述反饋信號,說明汽機(jī)的機(jī)械遮斷閥處于遮斷位置,進(jìn)行隔離閥的復(fù)位會導(dǎo)致汽機(jī)跳閘。4）按下“LOCKOUTTEST下的”RESRT“按鈕。直到“LOCKOUT”燈滅，“RESET）”燈亮為止。接到上述反饋信號說明汽機(jī)機(jī)械遮斷系統(tǒng)已經(jīng)復(fù)位,并可用正常運(yùn)行。2超速試驗(yàn)（每年一建議超速試驗(yàn)在計(jì)劃停機(jī)之前進(jìn)行（或在計(jì)劃停機(jī)后的啟動期間）。次)注意:冷態(tài)啟動時的超速試驗(yàn)特定程序。強(qiáng)調(diào)指出:在冷態(tài)啟動后,宜到經(jīng)過汽機(jī)帶25%或更大負(fù)荷最少運(yùn)行3小時后,才能做超速試驗(yàn),這是因?yàn)?汽機(jī)剛運(yùn)行時,它的轉(zhuǎn)子中心溫度低于材料的脆性轉(zhuǎn)變溫度。髙溫運(yùn)行的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子采用了合金鋼，當(dāng)溫度髙于它的約121'C的脆性轉(zhuǎn)變溫度時,具有較高的余度,來承受因超速而增加的應(yīng)カ。當(dāng)汽機(jī)從冷態(tài)啟動升速到額定轉(zhuǎn)速時，高中壓轉(zhuǎn)子的中心溫度達(dá)不到121ヒ。在升速和傳遞給轉(zhuǎn)子的熱量達(dá)到額定值過程中，不帶負(fù)荷，汽機(jī)的進(jìn)汽壓カ低,不能滿足把轉(zhuǎn)子的中心溫度提升到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上。而在轉(zhuǎn)子的材料溫度不能達(dá)到或高于121ヒ時,冷態(tài)啟動的轉(zhuǎn)子是不能承受超速附加應(yīng)カ。為了轉(zhuǎn)子中心溫度升高到ー定水平,提高韌性，因此機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行一段時間是很有必要的。帶25%的負(fù)荷運(yùn)行3小時將達(dá)到加熱的目的。按照當(dāng)前的程序，汽機(jī)升速到額定轉(zhuǎn)速并維持運(yùn)行30分鐘，在任何超速之前，機(jī)組應(yīng)并網(wǎng)帶25%MCR負(fù)荷。在帶不低于25%負(fù)荷運(yùn)行3小時之后，應(yīng)解除負(fù)荷，在高于額定轉(zhuǎn)速下，進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢查，包括校準(zhǔn)危急遮斷器。由于機(jī)組在并網(wǎng)前，危急遮斷器的實(shí)際跳閘速度未測定，因此必須預(yù)先測量最低危急遮斷器噴油動作轉(zhuǎn)速,并限制在ー個指定的范圍內(nèi)，以確定危急遮斷器是可靠的。最低噴油動作轉(zhuǎn)速和實(shí)際超速遮斷動作轉(zhuǎn)速間存在ー個對應(yīng)關(guān)系。對300〇轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)而言,如果最低噴油試驗(yàn)動作轉(zhuǎn)速高于96%(2880r/min),就應(yīng)在并網(wǎng)前停機(jī)，把這個轉(zhuǎn)速調(diào)到96%或略低ー些。危急遮斷器最低噴油動作轉(zhuǎn)速的調(diào)整方法和遮斷器超速動作點(diǎn)調(diào)整是一樣的。超速遮斷器和最低時噴油動作轉(zhuǎn)速在停機(jī)檢查前應(yīng)試驗(yàn)并記錄。如果危急遮斷器的動作點(diǎn)是合格的，那么在機(jī)組再運(yùn)行前停機(jī)檢查期間記錄的噴油試驗(yàn)動作轉(zhuǎn)速也應(yīng)是同一轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)步驟：為了檢查危急遮斷器的動作值，推薦每隔12個月,通過升速試驗(yàn)達(dá)到危急遮斷器的實(shí)際動作轉(zhuǎn)速，危急遮斷器應(yīng)動作,并關(guān)閉全部汽機(jī)蒸汽閥門。2.超速試在定期進(jìn)行危急遮斷器超速試驗(yàn)同時，推薦進(jìn)行下述試驗(yàn)：

驗(yàn)（每年一次）（續(xù)）1）當(dāng)機(jī)組開始投運(yùn)時在試驗(yàn)之前遮斷器的實(shí)際動作轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)被確認(rèn),為了確保危急遮斷系統(tǒng)性能可靠,在額定轉(zhuǎn)速時,先做噴油試驗(yàn)。2）開始進(jìn)入正常運(yùn)行時如果在停機(jī)期間，危急遮斷器的任何零件進(jìn)行了拆卸或調(diào)整，則應(yīng)檢查遮斷器的實(shí)際超速動作值并進(jìn)行標(biāo)定，然后做遮斷器的噴油試驗(yàn)，再做超速試驗(yàn)。如果定期的超速試驗(yàn)已經(jīng)做過并且危急遮斷器沒有進(jìn)行過拆卸或調(diào)整,就只做超速試驗(yàn),不要求做噴油試驗(yàn)，因?yàn)檎跀嗥鞯某醮蝿幼?會引起超速動作轉(zhuǎn)速出現(xiàn)少量的下降值,而不是精確地反映危急遮斷器本身值。遮斷轉(zhuǎn)速值設(shè)定:危急遮斷器跳閘轉(zhuǎn)速值為330〇?3330r/min（110.0-111.0%額定轉(zhuǎn)速）。應(yīng)用一種精確的方法測定汽機(jī)的轉(zhuǎn)速,可采用像頻閃測速計(jì)，或數(shù)字轉(zhuǎn)速表等。而汽機(jī)轉(zhuǎn)速指示器（模擬轉(zhuǎn)速表）刻度盤精度達(dá)不到要求。程序（規(guī)程）：A最低噴油動作轉(zhuǎn)速試驗(yàn)a）將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到2700r/min左右。b）按下“LOCKOUTTEST”下的“TEST”按鈕，檢查OIS上顯示“LOCKOUT”燈亮。注意：如果上述信號沒有顯示,不能進(jìn)行超速試驗(yàn)。c）如果機(jī)組噴油試驗(yàn)在2700r/min左右動作，停機(jī)并調(diào)整危急遮斷器。d）注意噴油試驗(yàn)的跳閘轉(zhuǎn)速，檢查機(jī)械遮斷閥動作信號亮燈，上述反饋信號的接收表示危急遮斷器和機(jī)械遮斷閥的動作是成功的。B危急遮斷器超速試驗(yàn)在開始超速試驗(yàn)前,參照前面提到的“冷態(tài)啟動時超速試驗(yàn)特定程序”（如果機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行）按正常的停機(jī)程序卸掉負(fù)荷。1）按下超速按鈕，在EHG超速功能控制下，汽機(jī)升速。參照超速試驗(yàn)圖的圖2-3-1和圖2-3-2?2）使汽機(jī)轉(zhuǎn)速到危急遮斷器動作,下述各閥應(yīng)關(guān)閉?！髌y和汽機(jī)調(diào)節(jié)閥。

——再熱主汽閥和中壓調(diào)節(jié)閥。—抽氣止回閥——操作關(guān)閉抽汽系統(tǒng)供汽的止回閥。3）記錄超速跳閘轉(zhuǎn)速4）當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速后,按下主復(fù)位按鈕。危急遮斷閥被復(fù)位,并允許下列情況出現(xiàn)?！髌y打開?！贌嶂髌y打開。5）把功率限制器調(diào)到最大值或其他設(shè)定的位置。6）按溫態(tài)/熱態(tài)啟動條件選定升速率。溫態(tài):150r/min/min熱態(tài):150r/min/min7）選擇目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000r/min。8）發(fā)電機(jī)激勵，并網(wǎng)。超速試驗(yàn)最大轉(zhuǎn)速3液壓系統(tǒng)步驟實(shí)施項(xiàng)目附注閥門開度檢查.現(xiàn)場檢查所有的排油閥都關(guān)上。.用隔離閥選用ー個液壓油冷油器。.確認(rèn)冷卻水系統(tǒng)正常,空氣全部排空。檢查電動油泵和漏油情況.啟動加熱泵,現(xiàn)場檢查振動、噪音、啟動和運(yùn)行電流以及出口壓カ達(dá)到額定值。.確認(rèn)運(yùn)行中的加熱泵油路沒有滲漏。.停加熱泵,如果EHC控制油箱的油溫低于30℃時,加熱泵會自動啟動加熱油質(zhì)。.啟動切換過濾泵,現(xiàn)場檢查振動、噪音、啟動和運(yùn)行電流和出ロ壓カ達(dá)額定值。.確認(rèn)運(yùn)行中的切換過濾泵油路中沒有漏油。.關(guān)掉切換過濾泵。.現(xiàn)場檢查液壓油聯(lián)箱的旁路閥全開。.啟動A液壓油泵,現(xiàn)場檢查并確認(rèn)振動、噪音和啟動電流都是正常的。.逐漸關(guān)閉液壓油聯(lián)箱的旁路閥提髙液壓油油壓。然后檢查振動、噪音、負(fù)荷電流和壓カ油油壓是正常的。.確認(rèn)運(yùn)行中的液壓油管路無泄漏。.停止A液壓油泵。.按7-11程序內(nèi)容檢查B泵。檢查蓄能器的氮?dú)鈮亥?確認(rèn)蓄能器進(jìn)ロ閥全關(guān)，蓄能器出口閥全開。.檢查并確認(rèn)氮?dú)鈮亥_(dá)到指定值。如果壓カ低于指定值,應(yīng)對蓄能器補(bǔ)充氮?dú)膺_(dá)到指定值。.完成氮?dú)鈾z查后,打開蓄能器進(jìn)ロ閥并且關(guān)上出口閥。3-2液壓油系統(tǒng)啟動程序步驟實(shí)施項(xiàng)目附注啟動液壓油系統(tǒng).確認(rèn)冷卻水系統(tǒng)己投入使用。.確認(rèn)加熱泵已設(shè)置在自動位置。如果壓カ油油溫低于30C,啟動加熱泵進(jìn)行加熱。.啟動切換過濾油泵。該泵將連續(xù)運(yùn)行直到液壓油系統(tǒng)完全停止工作。.檢查并確認(rèn)過濾系統(tǒng)的壓カ表顯示值正常。.啟動A或B液壓油泵。.檢查并確認(rèn)所有裝在液壓油油源裝置的儀表板上壓カ表顯示正常值。.檢查并確認(rèn)液壓油油溫應(yīng)能滿足液壓油系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。步驟實(shí)施項(xiàng)目附注正常運(yùn)行1.檢查并確認(rèn)以下各項(xiàng)內(nèi)容處于正常。EHC控制油油箱油位。全部油壓值。EHC控制油油箱的油溫。2.檢查并確認(rèn)下列各泵停止時,控制位置應(yīng)設(shè)置在“自動”上。A或B液壓油泵。加熱泵。停止當(dāng)機(jī)組停機(jī)后,液壓油系統(tǒng)處于與正常運(yùn)行相同的狀態(tài)。1)當(dāng)機(jī)組長期停止運(yùn)行時，液壓油系統(tǒng)可關(guān)掉。停A或B壓カ油泵，確認(rèn)備用泵會自動啟動，停備用泵。停切換濾油泵。停加熱泵，檢查并確認(rèn)控制位置處于“停止”同A或B液壓油泵ー樣。關(guān)掉冷油器上冷卻水的進(jìn)口和出口閥門。

步驟實(shí)施項(xiàng)目附注液壓油壓カ很低1）確認(rèn)機(jī)組跳閘。2）確認(rèn)液壓系統(tǒng)備用泵能自動啟動。液壓油壓カ低1）確認(rèn)備用泵能自動啟動。2）讀取液壓油管路上壓カ表的數(shù)據(jù)。3）檢查EHC控制油油箱油位。4）檢查蓄能器氮?dú)鈮亥?）確認(rèn)液壓系統(tǒng)油管路沒有泄漏。液壓油泵電氣故障1）檢查并確認(rèn)壓カ油系統(tǒng)備用泵能自動啟動。2）調(diào)查過載原因。檢查并確認(rèn):——管路中沒有泄漏?！簤河陀蜏夭坏陀谥付ㄖ?。——運(yùn)行油泵沒有機(jī)械故障?！苈分械臑V油器沒有堵塞?！狤HC控制油箱的油位不低于正常運(yùn)行范圍。切換濾油泵電氣故障1）調(diào)查過載原因,檢查并確認(rèn):——油管路中沒有泄漏。——液壓油油溫沒有低于指定值?！\(yùn)行的泵沒有機(jī)械故障?！\(yùn)行中的濾油器和備用濾油器沒有堵塞?！狤HC控制油箱油位沒有低于正常運(yùn)行范圍。加熱泵電氣故障1）調(diào)查過載原因現(xiàn)場檢查:——加熱泵油管路沒有泄漏?！簤河陀蜏貨]有低于指定值。——加熱泵沒有機(jī)械故障?！狤HC控制油箱的油位在正常運(yùn)行范圍。——壓カ控制閥的設(shè)定點(diǎn)沒有高于設(shè)定值。EHC控制油箱液位高/低1）檢查EHC控制油箱液位指示計(jì)。2）確認(rèn)液壓系統(tǒng)沒有液壓油泄漏。3）確認(rèn)所有的泄油閥都關(guān)閉。4）打開冷油器殼體的排放閥。如果連續(xù)有水排出,要注意切換到備用的冷油器,切斷原冷油器的供水。液壓油泵自動啟動1）不能停泵,保持備用泵的運(yùn)行。2）檢查并確認(rèn)液壓油壓降低于正常值,然后檢查管路中濾油器的壓差不大于指定值管路中的濾油器壓差高1）檢查管路中的濾油器殼體上的指示值。2）切換運(yùn)行的液壓油泵到備用泵。在切換檢查之后,停掉液壓油泵,更換濾油器濾筒。3）折掉運(yùn)行過的濾網(wǎng)。4）安裝上備用濾網(wǎng)。硅藻土濾油器壓差髙1）檢查濾油器進(jìn)口和出口端壓力指示值。2）切到旁路硅藻土濾油器，打開濾油器旁路閥,關(guān)上進(jìn)口閥。3）折除運(yùn)行過的濾油器。4）安裝上備用的濾油器。5）在完成更換之后,打開硅藻土濾油器的進(jìn)ロ閥，關(guān)上旁路閥。備用濾油器壓差高1）檢查濾油器進(jìn)口和出口壓カ。2）在濾油管路中安裝有流量調(diào)節(jié)閥的情況下，關(guān)閉進(jìn)口閥門，斷開濾油系統(tǒng)。折掉用過的濾網(wǎng)，更換備用濾網(wǎng)代替。3）在濾油管路是通過濾油泵建立情況下，停掉濾油泵，關(guān)閉濾油管路中的油循環(huán)，然后拆掉用過的濾網(wǎng)，安裝上替代的備用濾網(wǎng)。冷油器中冷卻水管漏水切換到備用的壓カ油冷油器。1）打開冷油器進(jìn)口閥。2）打開冷卻水進(jìn)口和出口閥。3）然后關(guān)閉運(yùn)行過的冷油器的冷卻水進(jìn)水和出水閥門。同時關(guān)閉運(yùn)行過的冷油器的進(jìn)口閥。

3-5液壓油系統(tǒng)ー一危急操作步驟實(shí)施項(xiàng)目附注液壓油壓カ低.確認(rèn)備用油泵能自動投入運(yùn)行。.確認(rèn)機(jī)組在壓カ低于跳閘油壓時自動跳閘。.檢查并確認(rèn)液壓油泵的電源是完好的。.確認(rèn)在液壓系統(tǒng)油管路中沒有泄漏。液壓油溫度高.檢查并確認(rèn)液壓油泵的負(fù)荷電流是否穩(wěn)定。如果工作電流不穩(wěn),停機(jī),然后直接停掉液壓油泵。.如果油溫是緩慢地上升，打開液壓油溫度調(diào)節(jié)閥的旁路閥。.檢查液壓油溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行良好。液壓油溫度低.確認(rèn)加熱泵能自動投入。.如果壓カ油的油溫緩慢下降，關(guān)掉液壓油冷油器冷卻水進(jìn)口閥。.檢查并確認(rèn)液壓油溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行良好。4潤滑油系統(tǒng)步驟實(shí)施項(xiàng)目附注閥門檢查.檢查并確認(rèn)所有疏油閥關(guān)閉。.操作冷油器切換閥以選定運(yùn)行冷油器。.關(guān)閉冷油器水室疏水閥。.打開水室排氣閥門。.打開冷卻水進(jìn)/出口閥門。.當(dāng)水從水室溢流,關(guān)閉水室排氣閥門。電動油泵及油泄漏檢查.起動輔助油泵,檢查確認(rèn)振動、噪聲、起動與運(yùn)行電流、出口壓力等正常。.從觀察孔查看冷油器殼側(cè)油流動正常。.檢查并確認(rèn)潤滑油系統(tǒng)有無油泄漏。.停下輔助油泵,確認(rèn)事故油泵能自動開啟,檢查并確認(rèn)事故油泵運(yùn)行的振動、噪聲、起動與運(yùn)行電流、出口壓カ等是否正常,停止事故油泵。.起動啟動油泵(MSP)。檢查并確認(rèn)其振動、噪聲、起動及運(yùn)行電流、出口壓カ是否正常。.起動輔助油泵。檢查并確認(rèn)所有裝在汽輪機(jī)軸承箱和主油箱儀表箱上的壓カ表是否顯示正常。.起動頂軸油泵，檢查并確認(rèn)振動、噪聲、起動與運(yùn)行電流、出口壓カ等是否正常。.檢查并確認(rèn)頂軸油泵無油泄漏。.停頂軸油泵。.停啟動油泵(MSP)〇.停輔助油泵。確認(rèn)事故油泵能自動開啟。.停事故油泵。冷油器切換性試驗(yàn).打開冷油器充油管路上的隔離閥門。.從觀察孔檢查并確認(rèn)顯示兩冷油器殼側(cè)均有油流動。.用冷油器切換閥切換冷油器。.恢復(fù)冷油器轉(zhuǎn)換閥原狀態(tài)。主油箱排煙風(fēng)機(jī)檢查.起動主油箱排煙風(fēng)機(jī)。.檢查并確認(rèn)振動、噪聲、起動及運(yùn)行電流正常。.檢查并確認(rèn)主油箱內(nèi)的真空良好。.停排煙風(fēng)機(jī)

步驟實(shí)施項(xiàng)目附注起動檢查1.起動前,確認(rèn)系統(tǒng)所有的起動檢查完畢。潤滑油系統(tǒng)的起動.起動主油箱排煙風(fēng)機(jī)。.檢查并確認(rèn)冷卻水系統(tǒng)正常。.起動輔助油泵及啟動油泵（MSP）。檢查并確認(rèn)所有裝在汽輪機(jī)軸承箱和主油箱儀表盤上的壓カ表都顯示正常。.汽輪機(jī)初次起動和定期檢修后的起動時,下述油渦輪上的閥門將要調(diào)整,并且調(diào)整后要鎖定。ー動カ油節(jié)流閥-ー旁路閥ー溢流閥調(diào)整以上閥門應(yīng)在汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速下,停輔助油泵和啟動泵（MSP）前,按以下程序調(diào)校這些閥門。1）調(diào)整動カ油節(jié)流閥，使得主油泵抽吸入口壓カ在汽輪機(jī)前軸承箱處達(dá)到設(shè)計(jì)值。2）檢查軸承供油母管及溢流閥泄油流量。3）同時調(diào)整旁路閥和動カ油節(jié)流閥，使軸承供油母管壓カ及溢流閥泄油量達(dá)到要求值。4）重新檢查主油泵抽吸壓カ，在進(jìn)行第3）條的調(diào)整時，如果軸承供油母管壓カ發(fā)生較大變化，則要重新調(diào)整動カ油節(jié)流閥以調(diào)節(jié)主油泵入口油壓。5）汽機(jī)額定轉(zhuǎn)速下在汽機(jī)前軸承箱處的正常壓カ值。a主油泵入口壓カ:98-147kPa（g）b軸承供油母管:137?176kPa（g）c動カ油壓：1372kPa（g）所有壓カ達(dá)到上述數(shù)值時，調(diào)整到此結(jié)束。6）將動カ油節(jié)流閥和溢流