公路危橋加固改造工程主要工程施工方案

公路危橋加固改造工程主要工程施工方案一、施工測量一、 總體測量工作程序測點交接f測點復測f建立施工導線網f布置水準控制點f測定橋梁中線f局部放樣。二、 原測量控制網(點)的復測開工前對建設、設計單位移交的平面控制點和高程控制點，按原測設的網型和等級，并按《工程測量規(guī)范》GB50026-93的有關技術要求進行復測。復測和計算成果符合精度要求后，報監(jiān)理工程師認可，其點位才能使用。三、 控制系統(tǒng)的建立針對本標工程的特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。平面控制系統(tǒng)擬采用導線測量的方法建立等級為一級的平面控制系統(tǒng)，即方位角閉合差10為測定系數，測距相對中誤差W1/30000,系統(tǒng)布設時，以業(yè)主提供的控制點為導線起始方向，沿本工程外圍布設一環(huán)形閉合導線，并聯(lián)測業(yè)主提供的控制點。導線點的埋設規(guī)格采用GB50026-93《工程測量規(guī)范》附錄的金屬標志圖設置。導線點的位置應通視條件良好，間距50?100m，不易受施工道路交通的影響，并保護好定位樁。高程控制系統(tǒng)建立以導線為基礎，等級為三等的高程控制系統(tǒng)[即環(huán)線閉合差為+12"Lmm(L為環(huán)線的水準路線長度，單位為Km)],由業(yè)主提供的水準點將標高引至各導線點上。放線控制本標工程的放線控制主要項目為橋梁平面位置及高程控制。放線方法a、 平面放線根據提供線路控制點的大地坐標，線路控制點的平面放線坐標放線的方法進行測設。測設后需對角度和距離進行復核，采用沿線路中心方向放線復測法，保證對中誤差小于2mm。b、 高程放線利用導線點上的高程控制系統(tǒng)，用水準儀將標高引至高程控制點。四、 水準測量為了確保觀測數據的準確性和可靠性，觀測時應使用雙儀高法，并采用兩個以上的水準點進行相互校核。五、 儀器的檢測和控制網的復核測量人員應小心愛護測量儀器，嚴格按規(guī)范和儀器說明書進行操作。項目部測量組至少每周進行一次在用儀器的常規(guī)檢驗和校正。公司按有關規(guī)定，定期把儀器送到指定的檢測中心進行檢測。平面控制網和高程控制網至少每月復核一次。當點位可能遭到破壞、位移或對該點的精度有懷疑時，應立即與相鄰點進行聯(lián)測，確認精度達到要求才可以繼續(xù)使用。六、施工測量保證措施1、 安排熟練的測量技術人員和工人組成測量組，專職負責測量工作，配備符合精度要求的測量儀器。2、 測量人員要嚴格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》的技術要求，并需熟知與施工測量有關的設計文件和圖紙，準確進行測量放線。3、 嚴格執(zhí)行人員責任制，做好復核、復檢工作，對設計圖紙的數據，及測量計算的數據，經復檢無誤方用于施工測量。4、 凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復檢的測量項目，測量后即時聯(lián)系監(jiān)理工程師進行抽檢。5、 做好測量儀器的檢校和定期送檢工作，保持儀器設備良好狀態(tài)。6、 做好各項測量記錄、測量計算單的整理、保管，以備竣工歸檔。7、公司建立二級管理制度，項目部測量結果要由公司技術部派出測量組進行復核，內容包括導線網點、高程控制點、道路主軸線及標高等，如發(fā)現(xiàn)差錯，及時糾正。二、主要分部、分項施工方案一、下部構造工程施工1、墩、臺鉆孔灌注樁施工⑴設鉆機搭工作平臺：根據施工圖紙先將橋位縱軸線控制樁及橋臺橫軸線控制樁設置好，然后搭設鉆機工作平臺。本工程鉆機工作平臺采用木結構，寬度為6.5M，長度為15M，橋臺間設置4.0M寬度通道，并與橋臺岸口料場連接。根據水位及土質情況，選擇圓木樁長度以4~6M，樁徑18~20cm為宜，樁距為0?6~0?8M，入土深度約為1.2M，用簡易木船打樁機將木樁夯入。⑵埋設鉆樁護筒：鉆樁支架搭設完畢后，應重新進行縱橫軸線及樁位放樣，在支架上釘出十字線，并經現(xiàn)場監(jiān)理復核無誤后方可埋設鉆樁護筒。其目的在于固定樁位及保護孔口、提高孔內壓力。根據本工程土質情況，經綜合考慮計劃外護筒采用①180鋼護筒，每根護筒長約為3.5M。外護筒在施工平臺上整體拼裝，吊運就位，壓重物下沉，其上口應高出水面0.5?1.0M，下口埋入土中1.0M以上，保證成孔時無傾斜、漏水、漏漿現(xiàn)象發(fā)生，必要時可側埋土壓實。外護筒埋設后用長鋼釬檢查護筒內是否有大塊建筑垃圾，如有應將護筒內抽水，人工清挖直至清理干凈。⑶鉆樁機械的配備及成孔施工工藝：本工程鉆孔土質情況較好，故經綜合考慮我們決定采用150型工程鉆機二臺，配備發(fā)電機組及泥漿循環(huán)設備成孔。成孔前應由現(xiàn)場監(jiān)理進行樁位復核，根據放樣定位立好鉆架并調整安放好起吊系統(tǒng)將鉆頭吊入護筒內，檢查所有機械、電器設備，待一切正常后準備鉆進。鉆進時先啟動泥漿泵和轉盤，使鉆機空轉一段時間，待泥漿輸入鉆機一定數量后再鉆進。成孔過程中，隨時檢查成孔直徑和垂直度，并根據各土層地質情況，調整泥漿濃度及進尺速度，以防止塌孔或縮徑，成孔過程中孔內泥漿比重應大于1.2。本工程鉆孔樁循環(huán)泥漿可利用孔內原粘土制漿護壁，當達不到要求時采用外購優(yōu)質粘土。進尺速度一般控制在5?6m/h，淤泥質土中進尺速度不宜過快，以免造成縮孔現(xiàn)象，并適當提高泥漿比重至1.3左右。鉆進時同時認真填寫施工記錄，終孔時及時通知監(jiān)理進行終孔驗收。本工程泥漿循環(huán)采用泥漿船進行。為保護環(huán)境、遵守航道法規(guī)，泥漿沉淀物必須運送至合適的地點進行傾倒。成孔深度達到設計標高并經驗收后應立即進行清孔，清孔工序是鉆機不進尺注入稀泥漿，泛出孔底沉渣，稀泥漿的比重應小于1.2,一般清孔時間不少于1小時，清孔結束后應立即安放鋼筋籠及導漿管，導漿管應保證接口密封并應進行水密試驗，待導管安裝結束后，由質監(jiān)人員測量孔深，如此時沉渣厚度大于規(guī)范要求應進行二次清孔，二次清孔的工藝是將導漿管上部用封頭堵住，封頭僅留一泥漿管接口，然后將稀釋泥漿用泥漿泵由導漿管內壓入孔底，此時導漿管底部應盡量接近或插入沉渣，將孔底沉渣再一次懸浮干凈，保證樁基的端部承載力滿足設計要求，從而保證鉆孔樁的整體施工質量。⑷鋼筋籠制作安裝鋼筋籠預先在加工場地制作成型，分二?三段，吊放時現(xiàn)焊，分段時要接頭錯開。吊放時應平衡、垂直、防止傾斜擦碰孔口、孔壁。⑸灌注水下砼鉆孔樁、鋼筋籠、導漿管安放及孔深驗收結束后應立即進行灌注水下砼工序。導漿管安放前應做水壓試驗。水下砼灌注采用C25商品砼，坍落度控制在18?22cm之間，第一料灌注過程時導漿管下口距孔底高度應控制在50cm左右，砼灌注過程中隨時測量砼塌落度，隨時觀察導管內砼和護筒內水位升降情況，及時測量砼面的深度，正確指揮導管的提升和拆除，盡量縮短澆筑時間，埋管深度控制在2.0m以上、6.0m以下，若埋設過淺，易產生拔空而斷樁，若埋設過深不易拔出而產生工程事故。然后并保證溢出內護筒的砼為干凈砼時用插入式振搗器振搗密實。砼灌注應不間斷快速進行，整個過程一氣呵成，灌至設計標高后應加灌1m左右，待完成后鑿除，以確保砼頂部質量。2、 基坑施工基坑開挖前應做好施工組織設計，基坑頂面應設置防止地面雨水流入基坑的設施，基坑開挖過程中要注意排水，基坑尺寸要比基底尺寸每邊大0.5m?1m，以方便設置排水溝及立模板和砌筑工作?；拥膹U方應按制定位置堆置，不得堆放于基坑周圍基坑開挖工作應盡量在枯水或少雨季節(jié)進行，且不宜間斷?；油谥粱自O計標高應對基底土質及坑底情況進行檢驗，驗收合格后應砌筑基礎，不得將基坑暴露過久。基坑開挖用機械或人工開挖，接近基底設計標高應留20cm高度由人工開挖，以免破壞基底土的結構。3、 橋臺基礎施工為增強橋臺墻身與基礎的連接，砼基礎頂面應預埋筍石。砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度，如超過2m，則應通過竄筒，溜管或振動溜管等設施下落。澆筑砼時，宜采用振動器振搗至密實，密實的標準為砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼的澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷，其間斷時間應小于砼的初凝時間，當需要超過時應預留施工縫。4、漿砌塊石施工底板砼上用水洗刷其表面上的污泥并起到濕潤作用，然后鋪上一層砂漿，進行組砌塊石墻，砌筑時，做到大面朝下小面朝上，選用方正的塊石為出面石，做到內外搭接，上下錯縫，大塊石之間用小塊石填擠密實，小塊石之間用砂漿填實，保證不空鼓，嚴禁采用包心墻的方式進行砌筑，這樣逐漸向上，層層粘接牢固。砌筑工作中斷時，應將砌好的面層空隙用砂漿填滿再砌筑時，面層表面應仔細清掃干凈，灑水潤濕，所有工作縫留斜槎，同一墻體當天連續(xù)砌筑高度不宜超過1.2m，塊石尺寸應可能用大的，砌筑時下部選用較大的石塊，轉角處用較大、較方正的石塊。二、上部構造工程施工1、板梁預制、運輸板梁均采用成品梁，向有資質的預制構件廠直接購買，運至施工現(xiàn)場，并且配合施工方安裝。2、板梁的安裝板梁安裝前應先在墩臺帽頂面上放樣，劃出板梁安裝就位的縱橫軸線，確定支座位置，使安裝構件能一次性準確就位。本工程板梁安裝計劃采用大2臺25噸起重機吊裝，安裝從邊孔開始。由于場地原因板梁澆筑在起重機無法起吊的位置，則應先采用墊滾子絞運或其它辦法，將板梁運至能起吊的位置。3、橋面系施工鉸縫、橋面鋪裝橋面鋪裝砼的施工是橋梁施工中的關鍵性分項工程，必須十分重視橋面鋪裝工程的質量。橋面砼澆筑前應先梁體間鉸縫，梁頂清掃、沖洗，綁扎橋面系鋼筋，測量出橋面各點的豎曲線、標高，并用砼做出各控制點。橋面砼的澆筑順序是由橋的一端向另一端循序漸進澆筑，橋面砼的振搗首先用平板振動機縱橫重疊振搗，再用振動刮尺拉平提漿，然后用鋼滾筒整平，抹光機磨面，達到平整、無氣泡、不露砂，壓光后進行橫向刻紋。伸縮縫橋面在橋臺處伸縮縫，與橋面鋪裝同時施工，施工時注意預埋件的位置及數量、規(guī)格，伸縮縫安裝由專業(yè)廠家負責指導施工。三、通用工程項目施工1、鋼筋工程施工材料采購前，首先必須對采購的各種規(guī)格的鋼筋進行原材料物理性能試驗，確定合格并經現(xiàn)場認可后方可進場。鋼筋加工幾何尺寸、焊接和預埋件的規(guī)格及數量必須切實符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，焊接符合規(guī)范并做好焊接試驗，電焊條規(guī)格必須符合要求，鋼筋焊接工必須考核持證上崗。2、 模板施工鋼模、木模有足夠的強度、剛度、支撐牢固，不得彎曲變形。模板拼裝嚴格按設計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規(guī)范要求。3、 砼工程施工砼配制：均采用商品砼。砼澆筑：砼澆筑前首先應檢查模板各部位的幾何尺寸是否符合設計、支撐的牢固程度是否會在砼澆筑振搗過程中產生位移、變形以及預埋件的數量、位置等，澆筑時應循序漸進，分層振搗，以免產生漏振及形成施工縫，并及時做好構件的砼試塊。砼養(yǎng)生及拆模：砼澆筑結束待達到終凝時就必須開始澆水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于七天。拆模應根據氣溫及現(xiàn)場情況決定，不要過早拆模以免對構件造成損壞，拆模后外觀應無蜂窩、麻面現(xiàn)象，對小面積缺陷應及時修補。三、質量保證措施一、質量自檢體系1、 強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監(jiān)控的管理、監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰。2、 自檢體系由項目部、施工隊、施工班組三級組成，項目部為自檢核心。項目部質量監(jiān)督人員全面檢查，試驗室配合，施工隊設專職質檢員，選派合格的質檢工程師，配齊質量管理人員，實行質量一票否決制。3、 自檢體系依據有關法規(guī)、標準規(guī)范、設計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效措施，對重點部位、重要工序、關鍵環(huán)節(jié)指定專人負責，進行施工質量控制。4、 自檢體系以建設單位質量獎罰管理機制為基礎，制定和完善崗位質量規(guī)范、質量責任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強化質量管理，使企業(yè)內部經濟效益與質量掛鉤。5、 自檢制度施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質量大檢查，嚴格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。(2)嚴格執(zhí)行隊旬檢、項目部月檢的日常抽檢制度。每次檢查都與優(yōu)質工程標準進行對照。任何一項工程完工后，都要進行質量檢測驗收，檢測在項目部內部分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測，并認真作好記錄，確認質量合格后交項目部審查，并由項目部進行“復檢”或“抽檢”，確認合格后報監(jiān)理工程師“復檢”審批。在施工過程自上而下嚴格按照“跟蹤檢查”、“復檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務。6、轉簽前自檢工作程序如下：在工程開工前進行：a、原材料的驗證、配合比設計等標準試驗以及定線測量工作。卜施工準備情況的自檢自查。源開工報告完成和報批。在施工過程中負責進行：a、 X序及工藝過程的試驗檢測控制。糾正不良操作方法，改進和提高工藝水平、控制工程的質量標準。b、 記錄、整理施工原始記錄。c、 對完工的分項工程或部位進行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉簽申請報告。出對工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工工程質量的情況、問題及時進行協(xié)調、改正和處理。e、對工程出現(xiàn)的質量事故負責按規(guī)定程序和要求進行報告、處理。f、負責落實有關方面關于工程施工及質量的要求或指令。在工程竣工后負責進行：a、 自檢評定工作。b、 整理竣工資料。c、 完成竣工報告。d、 負責工程質量責任期內出現(xiàn)的質量問題處理。e、 配合有關部門對工程進行交(竣)工工程質量鑒定和驗收工作。二、質量檢查驗收制度1、自檢驗收制度每位施工人員對施工的分項工程隨時進行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格的及時返修，不留質量隱患，每道工序施工完成后必須要進行自檢，合格后方可進行下道工序的施工并將自檢實測數據填寫在自檢記錄上，交質檢人員復查核定。3、交接檢驗收制度工序交接檢查在雙方自檢的基礎上進行抽檢認定后方能辦理工序交接檢手續(xù)，凡不符合質量要求的不準辦理交接手續(xù)，工序交接由班組長或兼職質檢員負責，班組交接由項目負責人或質檢工程師組織。4、 隱蔽工程檢查驗收制度嚴格按程序檢查，以防質量隱患，在班組自檢、互檢和交接檢合格的基礎上報質檢工程師進行隱蔽檢查，最后交監(jiān)理工程師檢查簽認后方可隱蔽，隱蔽工程必須按規(guī)定填寫隱蔽工程檢查證并填寫施工日志。5、 測量換手復核檢查驗收制度測量資料須經換手復核：控制測量交總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準，現(xiàn)場測量基線、水準點及有關標志均須進行定期復測檢驗。6、 實行嚴格的“跟蹤檢測”制度檢測工作將根據施工過程按跟蹤檢查、復檢和抽檢三種方式進行，絕不放過任何質量隱患。7、 原材料及成品或半成品檢驗制度對采購進場的原材料及成品或半成品由試驗室組織有關人員進行驗收檢查。8、 機械儀器設備定期檢驗標定制度測試儀器設備按照施工技術規(guī)范進行定期或不定期的檢定；新購置的測試儀器設備使用前進行標定，取得標定合格證書后方可使用，由專人負責檢查、監(jiān)督并設立帳卡檔案。9、質量檢驗總程序控制詳見下圖:

質量檢驗保證程序詳見下圖:

檢驗質量控制流程圖三、質量保證措施1、總則做好施工組織設計和施工方案的優(yōu)化工作，按施工組織設計做好施工的各項準備工作。嚴格按照施工組織設計確定的合理施工工序進行操作施工，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，并會同公司有關部門研究解決。質安員實行跟班質量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對不按設計要求、施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程及施工方案施工，危害工程質量的行為，質安員有權權下令停止施工并限期整改，實行質量否決權。嚴格上下工序和交叉的交接、驗收制度，做到本工程質量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不繼續(xù)施工。分部(分項)工程的檢查、驗收按建設部相應的質量評定標準執(zhí)行。合理安排施工工序的穿插，相應穿插的單位要明確責任，要辦好交底和驗收，加強產品的保護。各施工工序要堅持“自檢、互檢、專檢”的質量檢查制度，逐級檢查，層層把關，所有隱蔽工程必須經監(jiān)理或設計人員驗收并辦好隱蔽記錄簽證后，才能進行下一道工序的施工。要尊重建設單位、監(jiān)理人員、質監(jiān)站，要積極配合，同心協(xié)力共同把好質量關，并為檢查驗收提供方便。加強工程資料管理，由項目資料員負責進行收集、整理，確保資料齊全和數據準確、可靠，按照合同要求編制竣工資料。實行