詩(shī)詞研究：明代詩(shī)詞里的黔山貴水

明代詩(shī)詞里的黔山貴水貴州建省很晚，到了明代才建成行省，自此迎來(lái)了許多飽讀經(jīng)書(shū)、才華橫溢的文人及旅行家。這些人來(lái)到貴州后，留下了大量關(guān)于貴州山水及氣候的詩(shī)詞，部分至今仍膾炙人口。美麗貴州引來(lái)文人“惦記”公元1508年，王陽(yáng)明被貶到貴州后，曾沿著苗疆古道，從鎮(zhèn)遠(yuǎn)、玉屏、黃平、凱里、福泉、貴陽(yáng)，一路走到了今天的修文。這個(gè)鮮見(jiàn)大山的江南人來(lái)到貴州后，看見(jiàn)這里群山綿延、道路險(xiǎn)峻難行，不由發(fā)出了“連峰際天兮，飛鳥(niǎo)不通”的嗟嘆。不只陽(yáng)明先生，明代傅光宅曾在《過(guò)正安州》里，這樣描繪過(guò)貴州大山綿延的特征——“萬(wàn)山迢遞到真州，新筑孤城水抱流?！薄耙痪洹f(wàn)山迢遞’，道盡了云貴萬(wàn)重山的獨(dú)特地貌特點(diǎn)?！辟F陽(yáng)詩(shī)詞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳若海說(shuō)。不過(guò)，對(duì)于貴州的山，民間傳頌最多的，當(dāng)數(shù)據(jù)稱是劉伯溫的這首預(yù)言詩(shī)：“江南千條水，云貴萬(wàn)重山，五百年后看，云貴賽江南?！钡珓⒉疁貨](méi)到過(guò)貴州，其詩(shī)集里也找不到這首詩(shī)，有學(xué)者認(rèn)為，這首詩(shī)很可能是人們附會(huì)到這個(gè)風(fēng)水大師身上的。而對(duì)于貴水的描繪，當(dāng)數(shù)明代著名的旅行家、地理學(xué)家徐霞客最為給力?！疤煜律椒搴纹涠?，唯有此處峰成林?！边@個(gè)旅行達(dá)人當(dāng)年途經(jīng)興義萬(wàn)峰林時(shí)，留下了這樣的感嘆。而在抵達(dá)白水河瀑布（黃果樹(shù)瀑布）時(shí)，他頓時(shí)為瀑布的氣勢(shì)傾倒，形容其“搗珠崩玉，飛沫反涌，如煙霧騰空，勢(shì)甚雄厲”，即使用“珠簾鉤不卷，匹練掛遙峰”，都不足以形容其壯闊。正因他的記述、渲染，黃果樹(shù)瀑布自此聲名遠(yuǎn)播，躋身名山大川。除了貴山貴水，明代文人對(duì)夜郎故地的天氣，同樣有著大量的記述?！罢в暾缣鞖猓牖ò滕B(niǎo)風(fēng)光?！泵鞔Y部右侍郎劉瑞這樣描繪當(dāng)時(shí)忽雨忽晴的松坎的天氣。王陽(yáng)明在欣賞太子橋一帶美景時(shí)，對(duì)貴陽(yáng)“忽冷忽熱”的早春天氣感受深刻：“乍寒乍暖早春天，隨意尋芳到水邊?！保ā短訕颉罚?。如今，賢人遠(yuǎn)去，具有傳奇色彩的太慈橋，依然高居在小車(chē)河上，但天氣依然爽爽，游人依舊。而在龍場(chǎng)悟道期間，陽(yáng)明先生對(duì)龍場(chǎng)清新的空氣、宜人的氣溫，感到格外舒服，特別是在漫長(zhǎng)的夏季，一點(diǎn)都不覺(jué)得酷暑逼人——“壯思風(fēng)飛沖情云上，和光春靄爽氣秋高”“檐前蕉葉綠成林，長(zhǎng)夏全無(wú)暑氣侵”。對(duì)于貴州獨(dú)特的地貌以及氣候，眾多的明代文人不惜筆墨來(lái)記述各自的感悟。貴州山水明代記述為何多？為什么到了明代，文人對(duì)貴州的山水、氣候的記述會(huì)變得如此集中？一些學(xué)者認(rèn)為，首先是貴州的山水資源豐富。其次是，貴州沒(méi)立省前，是由當(dāng)?shù)氐囊恍┥贁?shù)民族政權(quán)來(lái)統(tǒng)治的，漢化程度不高，用漢語(yǔ)寫(xiě)作的詩(shī)詞不多，建立行省后，接受、吸收漢文化的程度加深了。貴州后來(lái)有所謂的“七千舉人，六百進(jìn)士”，科舉上的輝煌跟當(dāng)時(shí)發(fā)展文化教育有著很大的影響。貴州大學(xué)文學(xué)與傳媒學(xué)院副教授、中文系主任、碩士研究生導(dǎo)師趙永剛認(rèn)為，貴州納入明代中央版圖后，明朝政府曾派了很多的官員來(lái)貴州任職，這些官員至少都是進(jìn)士出身，文化層次相對(duì)較高。他們到了貴州后，貴州獨(dú)有的山川地貌給他們帶來(lái)強(qiáng)烈的觀感沖擊，為他們提供了豐富的創(chuàng)作資源，也讓原來(lái)藏在大山里的風(fēng)光，開(kāi)始呈現(xiàn)在世人面前。其中，不少明代官員來(lái)到貴州這個(gè)邊疆省份任職后，心理上有著強(qiáng)大的落差，常借山水來(lái)表達(dá)自己懷才不遇的心情?！耙品砰L(zhǎng)江還濟(jì)險(xiǎn)，可憐虛卻萬(wàn)山中。”在《過(guò)天生橋》里，王陽(yáng)明曾這樣借橋詠志。天生橋長(zhǎng)在懸崖峭壁上，是個(gè)連接兩座山的石橋，當(dāng)年沒(méi)有幾個(gè)人經(jīng)過(guò)。王陽(yáng)明感嘆地說(shuō)，如果把這座橋移放到長(zhǎng)江上，不知會(huì)幫助多少人渡過(guò)天險(xiǎn)，可惜這座橋長(zhǎng)在深山里，發(fā)揮不了它接濟(jì)天下的功能。趙教授說(shuō)，未建省前，文人對(duì)貴州山川地理記載得較少，明代地理學(xué)家徐霞客到了貴州后，第一次把貴州的山水經(jīng)典化。正是借助該旅游達(dá)人的游記，過(guò)去“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的一些貴州山水，如萬(wàn)峰林、黃果樹(shù)等開(kāi)始名噪全國(guó)，媲美中原名山大川?！捌鋵?shí)，在明代詩(shī)人的眼里，貴州當(dāng)時(shí)還是個(gè)蠻荒之地，萬(wàn)山重重，道路難行，別說(shuō)是那個(gè)時(shí)代，就是20世紀(jì)初，從貴州走到湖北，也要走50來(lái)天?！辟F陽(yáng)詩(shī)詞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳若海說(shuō)，貴州第一輛汽車(chē)，當(dāng)年就是先在外地卸