土石方開挖運輸回填碾壓施工方案

土石方開挖運輸回填碾壓施工方案土石方開挖運輸回填碾壓施工方案土石方開挖運輸回填碾壓施工方案土石方開挖運輸回填碾壓施工方案編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:土石方開挖運輸回填碾壓施工方案

土石方開挖運輸回填碾壓施工方案1施工程序土石方開挖運輸施工順序測量放線→切線分層開挖→土石方運輸→排降水→修坡→整平→留預(yù)留土層→人工基坑底清理→驗槽→墊層封閉土石方回填碾壓施工順序基地清理→檢查驗收→回填土選料→分層鋪填→碾壓施工→壓實度試驗→下一層回填2高邊坡開挖施工方案總體施工程序施施工準(zhǔn)備測量放樣坡頂截水溝施工坡面開挖坡面修整錨噴網(wǎng)防護綠化植草監(jiān)控測量下一級施工坡頂截水溝施工坡頂截水溝施工坡面開挖腳手架搭設(shè)機械鉆孔鋼筋混凝土網(wǎng)格骨架施工噴射草籽場地清理既有便道拓寬、加固、臨時道路修建測量放線修建臨時截（排）水溝場地清理既有便道拓寬、加固、臨時道路修建測量放線修建臨時截（排）水溝編制實施性土石方調(diào)配方案鉆孔裝藥起爆碾壓成型刷坡土石方開挖并調(diào)運至填方區(qū)機械開挖路基面整修刷坡主要施工方法一、排水工程的主要施工方法1地表截排水溝要求在路塹邊坡土石方開挖施工前施做并發(fā)揮作用減少地表水、雨水對坡面沖刷和入滲坡體的作用和影響。時，應(yīng)采用邊溝表面加固或表面嵌小石料以減緩流速。一致。4、水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡?？v坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。并應(yīng)按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。排水溝實測項目項次檢查項目差檢查方法和頻率1砂漿強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ070/1-2004》附錄F檢查2軸線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測5點3溝底高程（mm）〒50水準(zhǔn)儀：每200m測5點4墻面直順度或坡度30或不陡于設(shè)計20m拉線，坡度尺：每200m查2點5斷面尺寸（mm）〒30尺量：每200m查2點6鋪砌厚度（mm）不小于設(shè)計尺量：每200m查2點7基礎(chǔ)墊層寬（mm）不小于設(shè)計尺量：每200m查2點二、邊坡施工的特點施工方案；遇石質(zhì)時，盡量不采用爆破方式施工，如確實需要時，嚴(yán)禁大爆破施工。2、先清除危石、滑坡體，嚴(yán)格遵循“分級開挖、逐級支護”的加固原則，及時做好坡面的防護及排水，減少邊坡的暴露時間。緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工）。4、施工時做好高邊坡監(jiān)測，對監(jiān)測數(shù)據(jù)及時整理、分析并上報監(jiān)理及業(yè)主。三、根據(jù)地形的施工方法1、平緩地形施工挖方地段沿線縱向可采用挖掘機配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-5m為最（根據(jù)本段標(biāo)邊坡的設(shè)計每層挖深按4m控制沿路線方向及山形開便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯車處。2、陡峭地形施工若開挖地段沿線方向相對地形太陡，便道無法成型，則利用挖機開挖。如為高切坡形式，直接用挖機拋甩碴料至邊坡底，再在坡底用出碴車將碴料運走。四、根據(jù)土質(zhì)情況的施工方法1、土方邊坡開挖待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后方可進行下級邊坡的開挖，逐級開挖逐級加固，直至全部防護工程結(jié)束。在開挖過程中，根據(jù)邊樁位臵，預(yù)留～的保護層，以利于人工修坡，施工時逐層控制，每10m長邊坡范圍插桿進行人工修刷。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報監(jiān)理工程師，合理修改方案。開挖縱向順序圖開挖時沿路線方向開施工便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，盡量多開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在3～5m，每幅寬度控制在8～10m。開挖采用挖掘機，配合自卸車運輸。開挖橫向順序圖2、石方邊坡開挖開挖，大方量石方地段采用淺孔松動控制爆破技術(shù)分層開挖，嚴(yán)禁使用大炮開挖?？拷吰绿?，平行于邊坡打預(yù)裂孔，先起爆預(yù)裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破。靠近基床30cm后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動，爆出的坡面平順。制裝藥量。①爆破設(shè)計炮孔超鉆深度：炮孔超鉆深度h根據(jù)巖層石質(zhì)情況和試爆參數(shù)確定：～，We為底板抵抗線m，按規(guī)范選取）；裝藥深度：裝藥深度按不大于炮孔深度的2/3確定；堵塞系數(shù)：堵塞系數(shù)（β堵塞長度與底板抵抗線的比值），按設(shè)計規(guī)范或根據(jù)試爆選取當(dāng)炮孔與臺階坡面大致平行時取β=當(dāng)炮孔垂直時臺壁面角α為70°～60°時，取β=～，α較大時，β取較小值。炮孔間距：同排炮孔的間距a，在a=（～）We間選?。粠r石較堅硬完整時，取較低值，反之取較高值。多排炮孔布臵時，采取梅花形布臵。各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時，排間距b取（～）a或取～。裝藥量：單個炮孔裝藥量Q（kg），分別按下式計算：前排炮孔Q=whap；后各排炮孔Q=（～）web，式中：m；m；m；m；②鉆爆方法爆破開挖采取縱向臺階開挖。爆破開挖前，按爆破作業(yè)規(guī)程及設(shè)計規(guī)范要求，開挖操作工作臺階。臺階的高度和寬度均應(yīng)滿足需要。鑿巖機鉆孔時，臺階高度按2～4m確定；人工鉆孔時臺階高度按1～2m確定。設(shè)計炮孔方向大致與臺階壁面平行或取垂直孔，并盡量以較大角度與巖層面或節(jié)理相交。石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。石質(zhì)路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，用漿砌片石補砌。挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖2～3m時，對新開挖邊坡進行刷新。軟質(zhì)巖石邊坡用人工或機械清刷；堅石、次堅石邊坡，用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷，同時清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計規(guī)定值。五、坡面整修的主要施工方法施工前，首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級，防護一級。開挖至框架梁邊坡時，每層開挖高度為上下橫梁間距大小，嚴(yán)格控制超挖，直至開外至下級平臺，然后再開挖網(wǎng)格梁基礎(chǔ)并施作。完成每層坡面開外后，若為土質(zhì)坡，及時用彩條布覆蓋，防止雨水沖刷邊坡。3土方回填碾壓方案土方回填一、填土施工要求不得大于50cm。勻密實。般填土進行。足造成退車陷胎或翻車。實方法及現(xiàn)場試驗確定。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑?；孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，上一層填土不得進行。二、機械填土方法1、推土機填土填土應(yīng)由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。土漏失量。機后退時將土刮平。用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應(yīng)重疊一半。填土程序宜采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以40～60m距離為宜。2、汽車填土自卸車為成堆卸土，須配以推土、攤平。每層的鋪土厚度大于30～50cm（隨選用的壓實機具而定。填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填土層上。汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取交叉進行。三、填土邊坡填方的邊坡坡度應(yīng)根據(jù)填方高度、土的種類和其重要性在設(shè)計中加以規(guī)定，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，對于粘土類土、黃土、類黃土，填土高度限值6米，邊坡坡度1：。四、填土程序填土前應(yīng)規(guī)劃好填土順序和車輛行駛路線。分層填筑采用“水平分層法”施工，遵循“先低后高，先中后邊”的原則，即先填低處，后填高處，先填施工區(qū)域中部，后填施工區(qū)域邊部。本工程分施工區(qū)段同時進行，每區(qū)從挖填分界線作為起點，邊在挖土邊運土運至回填區(qū)回填壓實，逐漸進占，填完一段碾壓一段。場平無須軟基處理，未施工道路按場平標(biāo)準(zhǔn)施工，道路范圍內(nèi)的軟基區(qū)域，按監(jiān)理工程師指令回填場平開山石3～5后再鋪填土方。填土碾壓一、密實度要求填土的壓實標(biāo)準(zhǔn)以密實度表示本工程設(shè)計規(guī)定土石方的密實度范圍為填方深度0～80cm，壓實度不小于90%；深度80～150cm，壓實度不小于87%。按《招標(biāo)文件修改補充通知書》對土石方回填質(zhì)量要求，在回填區(qū)回填施工實施過程以內(nèi)是否采取分層碾壓處理，并按現(xiàn)場實際發(fā)生的碾壓工程量進行計量。二、鋪土厚度和壓實遍數(shù)填土每層鋪土厚度和壓實遍數(shù)視土的性質(zhì)、設(shè)計要求的壓實系數(shù)和使用的壓（夯）實機具性能而定，一般應(yīng)進行再碾（夯）壓試驗確定。填方每層鋪土厚度和壓實遍數(shù)壓實機具每層鋪土厚度（mm）每層壓實遍數(shù)（遍）振動壓路機120~15010推土機200~3006~8三、填土壓（夯）實方法1、一般要求填土應(yīng)盡量采用同類填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時，應(yīng)按土類有規(guī)則地分層鋪填，將透水性大的土層臵于透水性較小的土層之下，不得混雜合使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水襄和產(chǎn)生滑動現(xiàn)象。填土應(yīng)從最低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。在地形起伏之處，應(yīng)做好接搓，修筑1:2階梯形邊坡，每臺階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時每層接縫處應(yīng)作成大于1:的斜坡，碾跡重疊～，上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況等因素確定當(dāng)土方用機械分層夯實時其預(yù)留下沉高（以填方高度的百分?jǐn)?shù)計對砂土為3%～%。2、機械壓實方法為保證填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓4～5壓，而后振壓。本工程采用12T～18T方壓實，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，碾壓順序是“先邊后中，先輕后重，攤鋪整平后及時碾壓，當(dāng)天回填當(dāng)天壓實，避免松土遭雨淋濕。碾壓速度控制在3～5KM/h，最后兩遍碾壓，輪跡須重疊15～20cm，避免漏壓。碾壓遍數(shù)由試驗確定，以達到要求的密實度為準(zhǔn)。碾壓過程中，不得有翻漿、彈簧、波浪、積水等不良現(xiàn)象。不同作業(yè)段施工，相鄰交接處，當(dāng)不在同一時間填筑時，則先施工地段應(yīng)按規(guī)范要求分層留臺階。兩個地段同時填筑時，分層相互交疊搭接。運行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于到之處，應(yīng)鋪以人力夯或小型夯實機具夯實。壓實密實度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過合。3、壓實排水要求填土層如有地下或滯水時，應(yīng)在四周設(shè)臵排水溝和集水井，將水位降低。已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實。四、填土質(zhì)量要求項目允許偏差及壓實度檢查頻率檢驗方法填區(qū)場平高程〒100每20X20m檢4點水準(zhǔn)儀（重型擊實）不小于90%每1000m2 3點環(huán)刀或灌砂法度（重型擊實）不小于87%每1000m2 3點環(huán)刀或灌砂法以五、填方材料要求1、材料來源根據(jù)場平設(shè)計要求，回填材料主要從挖方區(qū)開挖的土石方拓除雜質(zhì)、大塊石后回填，根據(jù)招標(biāo)答疑，本工程可以土石混填。2、材料要求填方用土應(yīng)符合圖紙要求并按有關(guān)規(guī)定處理。用透水性良好的土作填料進，可不受含水量的限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實；用透水性不良及不透水的土作填料時，除必須分層填筑、攤鋪壓實外，還應(yīng)挖制其含水量接近最佳含水量時，始可進行壓實。回填區(qū)場平標(biāo)高以下以內(nèi)有密實度要求的填方用土一般不得使用粒徑大于20cm的石塊，并不得使用垃圾（包括建筑垃圾、生活垃圾、工業(yè)垃圾或工業(yè)廢料）和淤泥，才能保證滿足設(shè)計密度的要求。土方整型場地平整土石方工程基本完工時，施工單位應(yīng)組織項目部管理人員檢查測量場區(qū)標(biāo)高以及邊坡坡是否滿足設(shè)計要求檢查測量完畢后即可進行場區(qū)整型工作達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。場區(qū)整型完畢，應(yīng)報監(jiān)理工程師檢驗，并組織相關(guān)單位進行初檢驗收。1082邊坡采用1:邊坡坡率，挖方邊坡1:放坡。場區(qū)整型完畢后，場區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放棄雜物，竣工驗收后所有臨時設(shè)施清理退場。質(zhì)量要求項目允許偏差及壓實度檢查頻率檢驗方法挖土區(qū)場平高程〒100mm每20x20m檢4點水準(zhǔn)儀石方爆破區(qū)場平高程每20x20m檢4點水準(zhǔn)儀實度（重度擊實）按設(shè)計每1000m23個點環(huán)刀或灌砂法4、防止水土流失專項措施一、水土流失防治目標(biāo)根據(jù)水土保持有關(guān)的法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，確定項目水土保持方案編制的總體目標(biāo)為：結(jié)合項目建設(shè)特點，積極合理地配臵各種水土保持防護措施，將因公路建設(shè)帶來的人為水土流失減少到最小程度。水土流失防治目標(biāo)防治指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定按降雨量修正按土壤侵蝕強度修正按地形修正采用標(biāo)準(zhǔn)擾動土地整治9598水土流失總治959797土壤流失控制9595林草植被恢復(fù)979999林草覆蓋率252727二、水土流失防治分區(qū)根據(jù)建設(shè)項目工程施工特點和各施工區(qū)水土流失類型和強度進行水土流失防治分區(qū)。1、主體工程區(qū)主體工程主要由一般土方開挖區(qū)、高邊坡開挖及支護區(qū)組成，因此主體工程水土流失又分為一般土方開挖區(qū)、高邊坡開挖及支護區(qū)進行重點防治。2、臨建區(qū)主要為生活區(qū)、倉庫、預(yù)制場、拌和場等。臨建工程需要清理地表，平整場地，擾動地表面積大，改變原來的土壤結(jié)構(gòu)，容易造成水土流失，應(yīng)加以防治。3、施工道路區(qū)主要在施