水泥廠設(shè)備全員生產(chǎn)維修方案

設(shè)備全員生產(chǎn)維修TPM(TotalProductiveMaintenance)2014-6-1TOC\o"1-5"\h\z前言 4\o"CurrentDocument"介紹 6L1全員生產(chǎn)維修管理的目的： 6機(jī)構(gòu)設(shè)置 7參考資料 7全員生產(chǎn)維修主要分為以下幾個(gè)方面： 8設(shè)備的使用 8使用 8交接班 9設(shè)備的潤(rùn)滑 10運(yùn)行班組 10車間 12耳只能部門 13設(shè)備的檢查： 14.1按照工作崗位分級(jí)： 14.2按照時(shí)間頻次分類： 16233停機(jī)檢查的申請(qǐng)程序： 184檢查結(jié)果的處理流程和文件記錄： 18設(shè)備的檢修 21檢修的分類與介紹 21計(jì)劃編制和審核、批準(zhǔn) 22檢修質(zhì)量驗(yàn)收 26外協(xié)維修 28技術(shù)改造 28目的 28設(shè)備改造的申請(qǐng) 29調(diào)查論證報(bào)告 29準(zhǔn)備、執(zhí)行與驗(yàn)收 29文件工作 29資需求計(jì)劃 30介紹 30申報(bào)審批流程 30資的領(lǐng)用審批程序 31物資領(lǐng)用審批的目的 32物資領(lǐng)用申請(qǐng)單 32領(lǐng)用程序 32\o"CurrentDocument"3職能部門的文件 33技術(shù)資料文件 33設(shè)備目錄、卡片 33設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 34設(shè)備潤(rùn)滑卡片 35備件目錄 36設(shè)備檔案 37設(shè)備管理過(guò)程控制文件 37設(shè)備檢查記錄 38設(shè)備潤(rùn)滑記錄 39檢修計(jì)劃 40檢修記錄及驗(yàn)收記錄 40技術(shù)改造文件 40前言設(shè)備維護(hù)的發(fā)展階段：第一個(gè)重要發(fā)展階段：事后修理(BM)階段：發(fā)展時(shí)間：二次世界大戰(zhàn)前到1950年。這是最早期的維修方式，即出了故障再修，不壞不修。第二個(gè)重要發(fā)展階段：預(yù)防維修(PM)階段：發(fā)展時(shí)間：1950年-1960年。這是以檢查為基礎(chǔ)的維修，利用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)，有針對(duì)性地對(duì)故障隱患加以排除，從而避免和減少停機(jī)損失，分定期維修和預(yù)知維修兩種方式。?第三個(gè)重要發(fā)展階段：生產(chǎn)維修(PM)階段：發(fā)展時(shí)間：1960年-1970年。是一種以生產(chǎn)為中心，為生產(chǎn)服務(wù)的一種維修體制。它包含了以上兩種維修方式的具體內(nèi)容外，還包含了改善維護(hù)CM(CorrectiveMaintenance),維護(hù)預(yù)防MP(MaintenancePrevention)0對(duì)不重要的設(shè)備仍然實(shí)行事后維修，對(duì)重要設(shè)備則實(shí)行預(yù)防維修，同時(shí)在修理中對(duì)設(shè)備進(jìn)行改善維修，設(shè)備選型或自行開(kāi)發(fā)設(shè)備時(shí)則注重設(shè)備的維修性(維修預(yù)防)。第四個(gè)重要發(fā)展階段：全員生產(chǎn)維修(TPM)階段：發(fā)展時(shí)間：1970年至今。TPM(TotalProductiveMaintenance)的提出是建立在美國(guó)的生產(chǎn)維修體制的基礎(chǔ)上，同時(shí)也吸收了英國(guó)設(shè)備“綜合工程學(xué)”、中國(guó)“鞍鋼憲法”中群眾參與管理的思想。TPM的特點(diǎn)：全效率：指設(shè)備壽命周期費(fèi)用評(píng)價(jià)和設(shè)備綜合效率。全系統(tǒng)：指生產(chǎn)維修系統(tǒng)的各個(gè)方法都要包括在內(nèi)。即是PM、MP、CM、BM等都要包含。全員參加：指設(shè)備的計(jì)劃、使用、維修等所有部門都要參加，尤其注重的是操作者的自主小組活動(dòng)。TPM的目標(biāo)：TPM的首要目的就是要事先預(yù)防、并消除設(shè)備故障所造成的六大損失：準(zhǔn)備調(diào)整、器具調(diào)整、加速老化、檢查停機(jī)、速度下降和生產(chǎn)不良品。做到零故障、零不良、零浪賽和零災(zāi)害，在保證生產(chǎn)效益最大化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用消耗的合理化。TPM的目標(biāo)可以概括為四個(gè)"零"，即停機(jī)為零、廢品為零、事故為零、速度損失為零。設(shè)備全員生產(chǎn)維修TPM(TotalProductiveMaintenance)1、介紹我們的維修體系：是基于TPM的理念，集合我們水泥生產(chǎn)管理的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)建立的。我們更注重把不同的方面結(jié)合在一起進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)：設(shè)備使用、維護(hù)、檢修、改造相結(jié)合；技術(shù)人員與工人相結(jié)合;專業(yè)管理與全員管理相結(jié)合；理論與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合；設(shè)備改善與維修相結(jié)合；技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合；水泥生產(chǎn)與設(shè)備管理相結(jié)合。我們的設(shè)備管理是以全員參與為基礎(chǔ)的。職能部門（機(jī)械部和電氣部）是設(shè)備管理的中心機(jī)構(gòu)，車間和班組是設(shè)備管理的分支機(jī)構(gòu)，我們把設(shè)備的使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢修等設(shè)備管理工作分解到車間、班組，直至個(gè)人。我們的職能部門人員、車間主任既是設(shè)備管理人員，又是專業(yè)技術(shù)人員，他們都會(huì)深入現(xiàn)場(chǎng)，和工人一起解決實(shí)際問(wèn)題。我們注重車間、班組自主維護(hù)保養(yǎng)、和維修活動(dòng)。另外，還有配套的考核辦法，通過(guò)經(jīng)濟(jì)和行政管理使全員生產(chǎn)維修體系得以高效運(yùn)行。從而，在保證生產(chǎn)效益最大化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用消耗的合理化。也許它并不完美，但我們能夠及時(shí)修正和完善！L1全員生產(chǎn)維修管理的目的：a.在保證生產(chǎn)效益最大化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用消耗的合理化；b.盡最大可能避免故障停機(jī)、設(shè)備性能下降對(duì)生產(chǎn)造成的影響；c.檢測(cè)、跟進(jìn)設(shè)備的狀態(tài)、性能；d.分析故障原因，實(shí)施整改；e.利用先進(jìn)的方法和技術(shù)，改正設(shè)備的某些缺陷和先天不足，提高設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性及維修性，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率；f.保證設(shè)備安全和人生安全；g.高效率的為設(shè)備提供技術(shù)支持；h.使物資的供給和儲(chǔ)備更加合理；i.保存并不斷更新設(shè)備的文件和數(shù)據(jù)。機(jī)構(gòu)設(shè)置我們?cè)谥薪ú纳a(chǎn)事業(yè)部直接領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行項(xiàng)目部、車間、班組三級(jí)扁平化的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)。機(jī)械部和電氣部是設(shè)備管理的管理機(jī)構(gòu),車間、班組是設(shè)備管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。參考資料企業(yè)管理的參考文獻(xiàn)關(guān)于水泥企業(yè)設(shè)備管理的參考資料機(jī)械工程學(xué)參考資料設(shè)備的圖紙和說(shuō)明書項(xiàng)目部與設(shè)備有關(guān)的制度和文件2、全員生產(chǎn)維修主要分為以下幾個(gè)方面：設(shè)備的使用使用設(shè)備主要由中控室操作人員通過(guò)遠(yuǎn)程控制來(lái)操作的，他們必須嚴(yán)格按照“吹挖作必指導(dǎo)充〃規(guī)定進(jìn)行操作。他們通過(guò)遠(yuǎn)程觀測(cè)設(shè)備、檢測(cè)儀器對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，會(huì)根據(jù)需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡檢維護(hù)工發(fā)出檢查指令。另外，巡檢維護(hù)工在開(kāi)機(jī)前、運(yùn)行中、停機(jī)時(shí)會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、處理。巡檢維護(hù)工在設(shè)備開(kāi)機(jī)前的工作：1）開(kāi)機(jī)前，中央控制室向有關(guān)各崗位下達(dá)準(zhǔn)備開(kāi)車指令。2）巡檢維護(hù)工在接到準(zhǔn)備開(kāi)車指令后，要做好各方面準(zhǔn)備工作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，主要內(nèi)容如下：檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況是否正確；檢查運(yùn)行軌跡是否有雜物，是否有人工作，設(shè)備或部件的位置是否合理；檢查電器控制系統(tǒng)是否動(dòng)作正?？煽?；檢查儀器儀表是否靈敏可靠；清理設(shè)備周圍雜物，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔；檢查冷卻循環(huán)水和潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)是否正常，閥門是否在正確位置；如檢查發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)通知中央控制室延期開(kāi)車，直至問(wèn)題解決。執(zhí)行中控操作員根據(jù)監(jiān)控圖像、檢測(cè)數(shù)據(jù)提出的檢查、處理工作；在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)有危及設(shè)備或人身安全的異常情況，巡檢維護(hù)工有權(quán)立即停機(jī)。如發(fā)生事故，保持現(xiàn)場(chǎng)，不隱瞞事故情節(jié)，立即報(bào)告班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)，按設(shè)備事故管理制度的規(guī)定執(zhí)行。電工嚴(yán)格按照“電氣設(shè)備巡視檢查制度和儀表及程控系統(tǒng)巡檢制度”執(zhí)行。2.1.1.3巡檢維護(hù)工在設(shè)備停機(jī)時(shí)的工作：巡檢維護(hù)工在接到中控室的停機(jī)指令后，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)以下內(nèi)容檢查確認(rèn)，確認(rèn)后才能按序停機(jī)；停車時(shí)輸送設(shè)備不準(zhǔn)壓料、堵料；長(zhǎng)期停車，要使設(shè)備空載。當(dāng)然，這要根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)，如破碎機(jī)入料斗的板式給料機(jī)上面就要保證有一定的料位。在現(xiàn)場(chǎng)操作的非三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，停機(jī)后各操作手柄要置于非工作位置，聯(lián)系電工切斷電源，并掛上“有人工作，禁止合閘”工作牌，然后才可以對(duì)設(shè)備仔細(xì)清掃檢查。2.1.2交接班接班者應(yīng)提前15分鐘到達(dá)崗位，穿戴好安全防護(hù)用品，做好接班前的準(zhǔn)備工作。交接班前，當(dāng)班者應(yīng)對(duì)所屬設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生清掃擦拭一次，對(duì)設(shè)備的安全裝置和設(shè)備巡檢一次（按設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）,并做好記錄準(zhǔn)備交接班。接班前，接班者應(yīng)該認(rèn)真巡檢本崗位設(shè)備、衛(wèi)生、安全等情況，不符合要求要拒絕接班，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好、安全、可靠即可交接班。接班者應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)行記錄，仔細(xì)詢問(wèn)設(shè)備運(yùn)行情況,設(shè)備運(yùn)行記錄不全或不真實(shí)時(shí)，接班者可拒絕接班。設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)班者應(yīng)盡力處理，并堅(jiān)持把事故處理完后再交接班。接班者應(yīng)協(xié)助當(dāng)班者積極處理事故，并做好記錄。（并按設(shè)備事故處理制度執(zhí)行）接班過(guò)程中發(fā)生設(shè)備運(yùn)行不正常現(xiàn)象，接班者應(yīng)會(huì)同當(dāng)班者一起協(xié)商處理，待處理意見(jiàn)統(tǒng)一后，做好交接班記錄方可交接班。當(dāng)意見(jiàn)不統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)堅(jiān)守崗位積極處理，恢復(fù)正常運(yùn)行才可交接班。當(dāng)交接發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，爭(zhēng)執(zhí)意見(jiàn)交運(yùn)行領(lǐng)班或車間領(lǐng)導(dǎo)裁決處理，處理后認(rèn)真填寫記錄方可交班。各車間會(huì)根據(jù)以上內(nèi)容，結(jié)合自己實(shí)際情況，制訂出最適合自己的實(shí)施辦法，以確保設(shè)備安全、可靠運(yùn)行。設(shè)備的潤(rùn)滑潤(rùn)滑的作用：降低摩擦系數(shù)、減少磨損、降低溫度、防腐蝕、清潔作用、密封作用。運(yùn)行班組巡檢維護(hù)工潤(rùn)滑工作上崗要求：必須具有一定的潤(rùn)滑專業(yè)知識(shí)，具有3年以上的工作經(jīng)驗(yàn);必須熟記負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)“於備海滑底片要求內(nèi)容；經(jīng)過(guò)考核合格后才能上崗。巡檢維護(hù)工的潤(rùn)滑工作內(nèi)容:必須按照“說(shuō)備海沙*片〃上面的要求，對(duì)所負(fù)責(zé)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑；與其他區(qū)域巡檢維護(hù)工互相協(xié)作，完成潤(rùn)滑作業(yè)；經(jīng)常檢查設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)的油位及潤(rùn)滑情況，潤(rùn)滑油量不足要及時(shí)補(bǔ)充。杜絕因缺油（脂）而發(fā)生設(shè)備事故，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)；做好清理、清潔工作，包括：潤(rùn)滑裝置、觀察監(jiān)測(cè)裝置、透氣裝置、潤(rùn)滑部位；按照“於備,點(diǎn)齡標(biāo)準(zhǔn)〃要求的頻率對(duì)潤(rùn)滑裝置、觀察監(jiān)測(cè)裝置、透氣裝置，發(fā)現(xiàn)損壞立即報(bào)告運(yùn)行領(lǐng)班或車間主任，安排處理；加注油（脂）時(shí)，應(yīng)注意工作環(huán)境的清潔，油品清潔及潤(rùn)滑系統(tǒng)加油工具設(shè)備的清潔，并認(rèn)真做到油品的過(guò)濾，防止塵土、水及雜物混入；如遇到設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)有滲油情況，要想辦法采取暫時(shí)措施，不允許潤(rùn)滑油流到基礎(chǔ)上，造成設(shè)備安全隱患；發(fā)現(xiàn)油品儲(chǔ)量不足時(shí)，要提醒車間或倉(cāng)庫(kù)上報(bào)油品采購(gòu)計(jì)劃;換下的廢油要做好標(biāo)識(shí)，放到指定位置；加注油品后，必須及時(shí)填寫設(shè)備“設(shè)備潤(rùn)滑記錄”,并保證記錄文件整潔、真實(shí)。運(yùn)行領(lǐng)班潤(rùn)滑工作上崗要求：必須具有一定的潤(rùn)滑專業(yè)知識(shí)，具有5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)；必須熟記車間區(qū)域內(nèi)“安備海灣卡片要求內(nèi)容。經(jīng)過(guò)考核合格后才能上崗。組織并參與班組內(nèi)人員的協(xié)同潤(rùn)滑作業(yè)；對(duì)班組成員的工作質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正；負(fù)責(zé)組織油品領(lǐng)用工作。儲(chǔ)量不足及時(shí)提醒倉(cāng)庫(kù)、車間上報(bào)計(jì)劃。負(fù)責(zé)“設(shè)備潤(rùn)滑記錄"?靠快管,督促巡檢維修工及時(shí)、真實(shí)填寫，保持“設(shè)備潤(rùn)滑記錄”整潔。交接班時(shí)交給下一班運(yùn)行領(lǐng)班，月底時(shí)交給車間主任保存。車間主任的潤(rùn)滑工作內(nèi)容：協(xié)助職能部門完成“設(shè)備潤(rùn)滑卡片”編題、完善，并在車間內(nèi)執(zhí)行；對(duì)巡檢維護(hù)工崗前進(jìn)行培訓(xùn)、考核，合格后方可上崗；對(duì)于上崗后不能勝任實(shí)際工作的調(diào)離工作崗位；把車間所有需要潤(rùn)滑的設(shè)備，通過(guò)合理的方案，沒(méi)有遺漏的分配給巡檢維護(hù)工，使每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有專人負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)組織班組間的協(xié)同潤(rùn)滑作業(yè)；保證車間有合理的常用油儲(chǔ)備。新油應(yīng)放置在無(wú)粉塵、通風(fēng)、陰涼、干燥的地方，并有油品標(biāo)識(shí)；保證本車間的巡檢維護(hù)工有合適的加油工具和加油設(shè)備，潤(rùn)滑裝置、設(shè)施齊全、完好；檢查車間潤(rùn)滑和被潤(rùn)滑設(shè)備清潔情況進(jìn)行檢查并考核；了解潤(rùn)滑油庫(kù)存情況，及時(shí)申報(bào)油品計(jì)劃；負(fù)責(zé)車間油品領(lǐng)用審核，并按物資領(lǐng)用程序獲得審批；及時(shí)做好廢油回收交庫(kù)工作。如廢油無(wú)法立即交庫(kù)，應(yīng)指定臨時(shí)存放地點(diǎn)，并做好標(biāo)識(shí)；每周至少一次，對(duì)車間潤(rùn)滑工作和“設(shè)備潤(rùn)滑記錄”文佚填寫進(jìn)行檢查，并運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段對(duì)班組潤(rùn)滑工作進(jìn)行考核；如果車間需要代用油品時(shí)，必須通知專業(yè)職能部門，獲得批準(zhǔn)后方可代用；保存”設(shè)備潤(rùn)滑記錄對(duì)機(jī)械部推廣的潤(rùn)滑新技術(shù)、新材料在車間推廣應(yīng)用。部門設(shè)備經(jīng)理關(guān)于潤(rùn)滑的負(fù)責(zé)內(nèi)容：負(fù)責(zé)審核全廠“設(shè)備潤(rùn)滑卡片審核全廠年度潤(rùn)滑油品需求計(jì)劃；制定倉(cāng)庫(kù)潤(rùn)滑油（脂）合理儲(chǔ)備數(shù)量；對(duì)潤(rùn)滑新技術(shù)、新材料驗(yàn)證后在本項(xiàng)目推廣應(yīng)用；對(duì)車間提出的油品代用申請(qǐng)進(jìn)行審核；對(duì)各車間設(shè)備潤(rùn)滑工作質(zhì)量進(jìn)行檢查、考核。工程師關(guān)于潤(rùn)滑的工作內(nèi)容：編制全廠“設(shè)備潤(rùn)滑卡片了解潤(rùn)滑油品庫(kù)存量，編制全廠月度潤(rùn)滑油品、器具需求計(jì)劃；檢查車間潤(rùn)滑工作和“於喜?；ɑⅰ蔽募９芮闆r，重點(diǎn)於備1次/周定檢，其他設(shè)備1次/月巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題指導(dǎo)、督促整改。并向及時(shí)相關(guān)經(jīng)理匯報(bào)檢查結(jié)果；把主利於備潤(rùn)滑情況，輸入“主機(jī)設(shè)備檔案''并快存;設(shè)備的檢查：我們的檢查是以崗位巡回檢查為主，管理人員、專業(yè)人員巡檢和定點(diǎn)檢查作為補(bǔ)充、驗(yàn)證的。按照工作崗位分級(jí)：巡檢維護(hù)工的巡回檢查：巡檢維護(hù)工的檢查分為兩種：1）對(duì)中控下達(dá)的監(jiān)察指令進(jìn)行檢查；2）按照“於備點(diǎn)/斯準(zhǔn)”要求的頻次和內(nèi)容，對(duì)所管轄設(shè)備進(jìn)行巡回檢查。它分為設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢查和停機(jī)時(shí)檢查兩種；依靠實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)看、聽(tīng)、嗅、摸等方法，也依靠簡(jiǎn)單的工具和現(xiàn)場(chǎng)檢儀器測(cè)、設(shè)備，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做出判斷;巡檢維護(hù)工的檢查結(jié)果是作為調(diào)整、維修和進(jìn)一步檢查的依據(jù)的。根據(jù)需要它分為設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢查和停機(jī)時(shí)檢查；2運(yùn)行領(lǐng)班的檢查：運(yùn)行領(lǐng)班的檢查分為兩種：A.按照“於備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)”要求的內(nèi)容對(duì)全車間的設(shè)備進(jìn)行巡回檢查；B.按照“設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)”覆宋,結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。對(duì)特定部位進(jìn)行特定內(nèi)容的檢查、診斷。根據(jù)需要它分為設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢查和停機(jī)時(shí)檢查；依靠實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)看、聽(tīng)、嗅、摸等方法，也依靠簡(jiǎn)單的工具和現(xiàn)場(chǎng)檢儀器測(cè)、設(shè)備，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做出判斷;他們的檢查結(jié)果是作為對(duì)班組成員檢查質(zhì)量的補(bǔ)充和驗(yàn)證,也作為調(diào)整、維修、進(jìn)一步檢查的和對(duì)班組成員工作能力評(píng)價(jià)依據(jù)的。電工按照“電氣自動(dòng)化巡檢內(nèi)容...”進(jìn)行巡檢。3車間主任的檢查：?車間主任的檢查分為四種：1）按照“發(fā)各點(diǎn)/斯淮”要求的內(nèi)容對(duì)全車間的設(shè)備進(jìn)行巡回檢查；2）檢查設(shè)備或部件的運(yùn)行、磨損情況，結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)它們的使用壽命做出評(píng)價(jià)；3）按照自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合圖紙等資料的技術(shù)要求，以及中控監(jiān)測(cè)電流、溫度等參數(shù)的歷史曲線，對(duì)特定部位進(jìn)行特定內(nèi)容的診斷。要求有數(shù)據(jù)記錄，需要時(shí)拍照；4）對(duì)各班組文件記錄的完整、整潔、保管情況進(jìn)行檢查。?它分為設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢查和停機(jī)時(shí)檢查；?依靠實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)看、聽(tīng)、嗅、摸等方法，也依靠檢測(cè)工具和現(xiàn)場(chǎng)檢儀器測(cè)、設(shè)備，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做出準(zhǔn)確判斷；?他們的檢查結(jié)果是作為對(duì)班組檢查質(zhì)量的補(bǔ)充和驗(yàn)證，也作為調(diào)整、維修、進(jìn)一步診斷和上報(bào)備件計(jì)劃的依據(jù)。它還作為對(duì)班組檢查質(zhì)量進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核的依據(jù)。對(duì)車間成員不能勝任工作崗位要求的，調(diào)整工作崗位。4職能部門專業(yè)人員檢查：?檢查分為五種：1）按照“於備點(diǎn)/標(biāo)準(zhǔn)”要求的內(nèi)容對(duì)全廠的設(shè)備進(jìn)行巡回檢查;2）檢查設(shè)備或部件的運(yùn)行、磨損情況，用自己的專業(yè)知識(shí)結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)它們的使用壽命做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)；3）利用自己的專業(yè)知識(shí)，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以及中控監(jiān)測(cè)電流、溫度等參數(shù)的歷史曲線，對(duì)特定部位進(jìn)行特定內(nèi)容的診斷。要求有數(shù)據(jù)記錄，需要時(shí)拍照；他可能檢查一次，也可能根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)制定頻次、內(nèi)容跟蹤檢查，做出最終診斷。機(jī)械部有權(quán)利組織全廠各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)診；4）按照?qǐng)D紙、說(shuō)明書的要求標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)“重點(diǎn)發(fā)備”特定部位數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查、測(cè)量、跟蹤，這種檢查有特定的項(xiàng)目、有專用的表格，需要時(shí)還要拍照；5）對(duì)各車間文件記錄的完整、整潔、保管情況進(jìn)行檢查。它分為設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢查和停機(jī)時(shí)檢查兩種；依靠專業(yè)知識(shí)、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)看、聽(tīng)、嗅、摸等方法，也依靠精密的工具和現(xiàn)場(chǎng)檢儀器測(cè)、設(shè)備，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做出精確判斷；他們的檢查結(jié)果是作為對(duì)各車間檢查質(zhì)量的補(bǔ)充和驗(yàn)證，也作為調(diào)整、維修、進(jìn)一步檢查和上報(bào)備件計(jì)劃的依據(jù)。它還作為對(duì)各車間檢查質(zhì)量進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核的依據(jù)。2.3.2按照時(shí)間頻次分類：小時(shí)/I次檢查：這是巡檢維護(hù)工的檢查，他按照“及備，點(diǎn)齡赤屣■”要求的頻次對(duì)管轄設(shè)備進(jìn)行檢查。根據(jù)需要，可能是1小時(shí)/次，也可能是2小時(shí)/次。班/I次檢查：這是班組長(zhǎng)的檢查，他在上班的8小時(shí)內(nèi)按照“設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)”要求項(xiàng)目對(duì)車間所有設(shè)備進(jìn)行檢查。天/I次檢查車間主任每天要對(duì)車間內(nèi)的主機(jī)設(shè)備按照”及備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行檢查；周/I次檢查A.車間主任每周要對(duì)車間全部設(shè)備按照“於備點(diǎn)狡痂準(zhǔn)■繾行檢查；B.職能部門專業(yè)人員每周要對(duì)全廠重點(diǎn)設(shè)備按照專用表格進(jìn)行檢查；職能部門專業(yè)人員每周要對(duì)全廠設(shè)備按照專用表格進(jìn)行檢查；月/I次檢查職能部門專業(yè)人員每月要對(duì)全廠所有設(shè)備按照“設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行檢查；6個(gè)月/I次檢查這是對(duì)回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的部分設(shè)備內(nèi)部、運(yùn)行部位進(jìn)行的檢查。由于它們平常沒(méi)有停機(jī)檢查時(shí)間，所以安排在大、中修期間進(jìn)行。但是，具體時(shí)間會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行一些調(diào)整。這種檢查有檢查項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),必要時(shí)不定期/檢查1）利用生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間，對(duì)設(shè)備或部件的壽命進(jìn)行檢查掌握，或其他需要停機(jī)檢查的項(xiàng)目進(jìn)行的檢查、測(cè)量；2）對(duì)運(yùn)行狀態(tài)不良或故障設(shè)備進(jìn)行診斷;2.3.3停機(jī)檢查的申請(qǐng)程序：程序停機(jī)檢查的大部分情況可以利用生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間進(jìn)行，但也有一些特殊情況必須盡快停機(jī)進(jìn)行檢查，這就需要逐級(jí)申請(qǐng)。但是，有一種情況是不需要進(jìn)行申請(qǐng)的：無(wú)論任何人，發(fā)現(xiàn)設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行就會(huì)造成重大設(shè)備事故或人身事故時(shí)，都有權(quán)利采取措施立即停機(jī)。當(dāng)檢查人員需要進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部或者設(shè)備運(yùn)行軌跡進(jìn)行檢查時(shí)，還必須按照設(shè)備“修送電制度'辦理手續(xù)。原則上誰(shuí)工作誰(shuí)聯(lián)系停送電，不允許電話聯(lián)系，必須本人簽字。嚴(yán)格執(zhí)行“檢修工作票制度…"批準(zhǔn)權(quán)限：A.車間主任：有權(quán)批準(zhǔn)車間內(nèi)重點(diǎn)設(shè)備之外的所有設(shè)備停機(jī)，當(dāng)停機(jī)影響到全廠生產(chǎn)供水、供氣時(shí)必須向上級(jí)申請(qǐng)；B.生產(chǎn)經(jīng)理：有權(quán)批準(zhǔn)全廠燒成系統(tǒng)之外的所有設(shè)備停機(jī)，當(dāng)燒成系統(tǒng)需要停機(jī)和停機(jī)影響到全廠生產(chǎn)供水、供氣時(shí)必須向項(xiàng)目經(jīng)理申請(qǐng)；C.項(xiàng)目經(jīng)理：有權(quán)批準(zhǔn)全場(chǎng)所有設(shè)備的停機(jī)；任何人在批準(zhǔn)重點(diǎn)設(shè)備、主要設(shè)備停機(jī)檢查時(shí)，都必須通知機(jī)械部。2.3.4檢查結(jié)果的處理流程和文件記錄：巡檢維護(hù)工的檢查是我們檢查體系的基礎(chǔ)，就從他們開(kāi)始吧：234.1巡檢維護(hù)工處理流程1）對(duì)原因明確的異常情況，在不更換零部件的情況下，能夠自行處理時(shí)，自行處理。但必須告知運(yùn)行領(lǐng)班和當(dāng)班中控操作員;2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況原因不明時(shí)、需要更換零部件時(shí)、需要?jiǎng)佑秒姾富驓飧钸M(jìn)行修理時(shí)、不能自行處理時(shí)，必須立即報(bào)告運(yùn)行領(lǐng)班或車間主任，由他們安排處理。文件記錄對(duì)于當(dāng)班發(fā)生的所有異常情況和它的處理結(jié)果，必須記入“於備運(yùn)行交接班記錄運(yùn)行領(lǐng)班處理流程1）對(duì)班組成員報(bào)告的不明原因異常情況，進(jìn)行診斷并安排處理。如果無(wú)法診斷，必須立即向車間主任報(bào)告；2）對(duì)于班組成員報(bào)告的：需要更換零部件、需要?jiǎng)佑秒姾富驓飧钸M(jìn)行修理、組成員不能自行處理的情況，組織班組成員協(xié)助解決，并負(fù)責(zé)驗(yàn)收。如果超出班組能力范圍，必須報(bào)告車間主任，由他們安排處理，并負(fù)責(zé)驗(yàn)收。3）當(dāng)班組需要對(duì)重點(diǎn)設(shè)備和主要設(shè)備的核心部位進(jìn)行檢修、調(diào)整時(shí)，必須通知車間主任。文件記錄運(yùn)行領(lǐng)班對(duì)于當(dāng)班所有更換設(shè)備或零部件、動(dòng)用電焊或氣割進(jìn)行修理的情況，必須記入“設(shè)備維修驗(yàn)收記錄車間主任處理流程1）對(duì)班組報(bào)告的不明原因異常情況，進(jìn)行診斷并安排處理。如果無(wú)法診斷，必須立即向職能部門經(jīng)理報(bào)告，由職能部門經(jīng)理組織專業(yè)人員進(jìn)行診斷；2）對(duì)于班組無(wú)法自主解決的情況，組織其他班組協(xié)助解決，并負(fù)責(zé)驗(yàn)收。如果超出車間能力范圍，必須報(bào)告職能部門經(jīng)理，由他安排機(jī)修車間或電氣車間組織相關(guān)人員協(xié)助處理。3）當(dāng)車間需要對(duì)重點(diǎn)設(shè)備和主要設(shè)備的核心部位進(jìn)行檢修、調(diào)整時(shí)，必須通知機(jī)械部，機(jī)械部應(yīng)該對(duì)實(shí)施方案、質(zhì)量進(jìn)行控制。文件記錄車間主任負(fù)責(zé)月底對(duì)“設(shè)備運(yùn)行交接班記錄”、“設(shè)備維修記錄”收集、存檔保管，并把“於備維統(tǒng)裳發(fā)近求”輸入電腦存檔。職能部門處理流程1）職能部門在巡檢和定檢中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須通知車間，并協(xié)助制定解決方案；2）對(duì)車間報(bào)告的不明原因異常情況，進(jìn)行診斷并幫助制定解決方案。如果項(xiàng)目部?jī)?nèi)的技術(shù)人員無(wú)法診斷，必須立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，由項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系生產(chǎn)管理事業(yè)部或業(yè)主尋求專業(yè)人員進(jìn)行診斷；3）對(duì)于車間人力不足無(wú)法自主解決的情況，應(yīng)當(dāng)組織其他車間協(xié)助解決。如果超出能力范圍，必須報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，由他組織解決。4）當(dāng)車間需要對(duì)重點(diǎn)設(shè)備和主要設(shè)備的核心部位進(jìn)行檢修、調(diào)整時(shí)，職能部門專業(yè)人員需要制定實(shí)施方案、進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。文件記錄職能部門負(fù)責(zé)月底對(duì)車/”設(shè)備維修驗(yàn)收記錄維子版拷貝回來(lái)，并輸入電腦存檔。對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的檢查內(nèi)容、維修內(nèi)容必須記入“重點(diǎn)發(fā)備援篥〃（是重點(diǎn)設(shè)備還是主要設(shè)備再做討論確定）。職能部門的檢查工作也要接受項(xiàng)目經(jīng)理的監(jiān)督、檢查。設(shè)備的檢修設(shè)備檢修由職能部門統(tǒng)一組織，機(jī)修車間和電氣車間及各生產(chǎn)車間具體組織實(shí)施。機(jī)械部和電氣部負(fù)責(zé)項(xiàng)目各專業(yè)的方案編制、施工組織以及技術(shù)和質(zhì)量保證，各車間按照職能部門的安排完成各自的檢修任務(wù)。我們的檢修是由職能部門統(tǒng)一管理的,職能部門負(fù)有組織、協(xié)調(diào)、技術(shù)支持和質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任。檢修的具體實(shí)施一般由車間自主完成，當(dāng)超出他們的技術(shù)、力量范圍時(shí)，職能部門應(yīng)該組織全廠技術(shù)、力量給予協(xié)助完成。但是，當(dāng)車間計(jì)劃對(duì)重點(diǎn)設(shè)備和主要設(shè)備的核心部位進(jìn)行檢修、調(diào)整時(shí)，必須通知職能部門，專業(yè)技術(shù)人員需要對(duì)實(shí)施方案、檢修質(zhì)量進(jìn)行控制。檢修的分類與介紹我們的檢修分為緊急維修、計(jì)劃?rùn)z修和外協(xié)維修三類。計(jì)劃?rùn)z修又分兩種：一般性計(jì)劃?rùn)z修（簡(jiǎn)稱計(jì)劃?rùn)z修）和年度大、中修。緊急維修緊急維修一般有兩種情況，一種是設(shè)備或者其它的部件在運(yùn)行當(dāng)中突然損壞，造成設(shè)備無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，從而進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)檢修；另外一種情況是，設(shè)備在運(yùn)行時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)，設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行就會(huì)造成設(shè)備事故或人身傷害，或者影響生產(chǎn)秩序正常進(jìn)行，必須立即進(jìn)行的檢修。緊急維修是突發(fā)性的，它沒(méi)有計(jì)劃，時(shí)間緊迫。所以，無(wú)論任何部門，都要根據(jù)它的需要對(duì)它提供最大的支持，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。緊急維修職能部門負(fù)責(zé)組織，根據(jù)檢修工作量進(jìn)行人員安排，以設(shè)備所在車間和機(jī)修、電氣車間為主，其他部門配合。緊急維修的質(zhì)量驗(yàn)收工作還按照正常驗(yàn)收程序執(zhí)行。計(jì)劃?rùn)z修計(jì)劃?rùn)z修是以設(shè)備檢查為基礎(chǔ)，編制檢修項(xiàng)目和內(nèi)容。根據(jù)檢修緊急程度結(jié)合生產(chǎn)情況，綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益，然后進(jìn)行合理的時(shí)間安排，對(duì)設(shè)備進(jìn)行的有計(jì)劃地預(yù)防性維修。年度中修和年度大修年度大、中修圍繞燒成系統(tǒng)耐火材料使用情況，結(jié)合設(shè)備檢查,合理安排時(shí)間，針對(duì)全廠設(shè)備進(jìn)行的有計(jì)劃地預(yù)防性維修。一般情況下，能夠單排在平時(shí)檢修的項(xiàng)目，不會(huì)列入大中修檢修計(jì)劃。根據(jù)我們的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，燒成系統(tǒng)在大修后，運(yùn)行7-9個(gè)月左右時(shí)進(jìn)行一次中修，運(yùn)行12-14個(gè)月左右時(shí)進(jìn)行下次大修。當(dāng)然，間隔時(shí)間不是固定不變的，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行一些必要的調(diào)整。外協(xié)維修設(shè)備或其它的部件，損壞或磨損以后需要外協(xié)維修，一般是由三種因素造成的：1）沒(méi)有必需的專用機(jī)具或檢測(cè)維修工具；2）高精設(shè)備或大型部件需要專業(yè)的維修人員到場(chǎng)解決；3）維修人力或時(shí)間不足。這些種因素可能單獨(dú)出現(xiàn)，也可能一起出現(xiàn)。計(jì)劃編制和審核、批準(zhǔn)計(jì)劃編制1）各車間“檢修計(jì)利”一般是由車間主任負(fù)責(zé)初步編制的。他會(huì)召集班組長(zhǎng)一起討論，根據(jù)車間的設(shè)備檢查情況結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成這項(xiàng)工作。2）在編制檢修計(jì)劃的同時(shí)，還要了解物資庫(kù)存情況，綜合考慮檢修需要的備件、材料、工器具等，準(zhǔn)備編制“物皆靂求討劃”。3）“〃修井物”要有以下內(nèi)容：序號(hào)、設(shè)備編號(hào)、設(shè)備名稱、檢修部位及檢修內(nèi)容、需要人工數(shù)量、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃起始日期、備注。2.422計(jì)劃審核、批準(zhǔn)檢修計(jì)劃的審核、批準(zhǔn)分為下面幾個(gè)步驟：1）檢修計(jì)劃由車間編制完成后，把電子版發(fā)送電子郵件給職能部門。2）各職能部門接到計(jì)劃后，需要對(duì)檢修計(jì)劃內(nèi)容予以審核，當(dāng)有需要補(bǔ)充和修改時(shí)，必須和車間進(jìn)行溝通，達(dá)成一致意見(jiàn)，然后按規(guī)定的格式把各生產(chǎn)車間的檢修計(jì)劃進(jìn)行匯總，完成檢修計(jì)劃定稿；電氣經(jīng)理接到檢修計(jì)劃后，對(duì)電氣部分進(jìn)行同樣的審核、修改和匯總。3）定稿后，由生產(chǎn)經(jīng)理召集機(jī)械經(jīng)理、電氣經(jīng)理、車間主任、物資供應(yīng)負(fù)責(zé)人，共同討論計(jì)劃執(zhí)行日期，拿出最終意見(jiàn)。然后，打印一份，送給項(xiàng)目經(jīng)理審批。4）項(xiàng)目經(jīng)理接到計(jì)劃后進(jìn)行審批，經(jīng)簽字生效后，返還機(jī)械部和電氣部。項(xiàng)目經(jīng)理有異議時(shí)，他會(huì)召集相關(guān)人員開(kāi)會(huì)討論決定。5）各職能部門會(huì)把檢修計(jì)劃復(fù)印，分發(fā)給有關(guān)的單位，開(kāi)始安排計(jì)劃的準(zhǔn)備工作。2.4.3計(jì)劃準(zhǔn)備、實(shí)施職能部門對(duì)計(jì)劃的準(zhǔn)備、實(shí)施負(fù)有組織、管理和技術(shù)支持責(zé)任。2.4.3.1計(jì)劃的準(zhǔn)備計(jì)劃的準(zhǔn)備主要由以下幾項(xiàng)工作：實(shí)施方案制定實(shí)施方案主要包括檢修工藝、質(zhì)量目標(biāo)和安全措施。1）常規(guī)檢修項(xiàng)目實(shí)施方案是由車間主任和檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制定的，他們會(huì)根據(jù)自己豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成這項(xiàng)工作。當(dāng)他們有技術(shù)方面的疑問(wèn)，或者需要查找圖紙、資料時(shí)，由技術(shù)人員協(xié)助完成。2）對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備和主要設(shè)備的核心部位的檢修工藝和質(zhì)量目標(biāo),由技術(shù)人員和車間主任研究制定，他們會(huì)根據(jù)《水泥機(jī)械電氣設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)完成這項(xiàng)工作。必要時(shí)會(huì)形成書面文件并配以圖紙、表格，并在施工環(huán)節(jié)設(shè)置H、W質(zhì)檢點(diǎn)（詳情見(jiàn)檢修質(zhì)量驗(yàn)收）。3）安全措施由項(xiàng)目檢修人員分析、討論制定，經(jīng)車間主任和項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安全人員審核完成。4）電氣檢修嚴(yán)格執(zhí)行“檢修工作票制度（實(shí)際上，水泥生產(chǎn)設(shè)備檢修項(xiàng)目的數(shù)量是有限的，如果我們各項(xiàng)目部，把所有的檢修項(xiàng)目的檢修方案，都形成書面文件存檔并共享，通過(guò)不斷完善，將會(huì)使我們的檢修水平大幅提高）物資、工器具的準(zhǔn)備1）當(dāng)檢修方案確定以后，車間主任會(huì)根據(jù)平時(shí)了解的備件、材料的儲(chǔ)備情況，編蝌“物資需求計(jì)劃”。2）同時(shí)對(duì)工器具的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行檢查，需要購(gòu)買時(shí)編入“物資需求計(jì)劃”。當(dāng)有需要制作特殊輔助工具時(shí)，由車間領(lǐng)用材料自行制作。3）編制完成后，把電子版發(fā)送電子郵件給職能部門審核。各職能部門審核后打印出來(lái)送項(xiàng)目經(jīng)理審批，簽字生效后，送物資供應(yīng)部門采購(gòu)。4）當(dāng)需要從廠外租借吊車等大型機(jī)具時(shí)，由機(jī)械部向項(xiàng)目經(jīng)理提出書面申請(qǐng)，注明型號(hào)和使用時(shí)間、地點(diǎn)等情況。審批后，由機(jī)械部實(shí)施。維修人力的組織1）各車間檢修任務(wù)一般是由車間內(nèi)部人員自行完成的。電氣檢修任務(wù)由電氣車間完成。2）當(dāng)超出車間力量范圍時(shí)，他會(huì)向各專業(yè)部門說(shuō)明情況，提出請(qǐng)求。專業(yè)部門會(huì)根據(jù)需要人力的多少，考慮派機(jī)修車間，或和生產(chǎn)經(jīng)理協(xié)商從其他車間抽調(diào)人手給予協(xié)助。3）當(dāng)超出項(xiàng)目?jī)?nèi)能力范圍時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理解決是否需外協(xié)配合。2.43.2計(jì)劃的實(shí)施1）計(jì)劃實(shí)施前，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)組織生產(chǎn)經(jīng)理、電氣經(jīng)理、車間主任、物資供應(yīng)負(fù)責(zé)人，召開(kāi)專題會(huì)議。對(duì)計(jì)劃的準(zhǔn)備情況和開(kāi)工日期再次確認(rèn)，確認(rèn)后才開(kāi)始實(shí)施。當(dāng)確認(rèn)重大檢修項(xiàng)目和大、中修計(jì)劃時(shí)，必須邀請(qǐng)項(xiàng)目經(jīng)理參加，最終決定。2）計(jì)劃的實(shí)施是按照檢修計(jì)劃和實(shí)施方案進(jìn)行的。各檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、進(jìn)度指標(biāo)完成，并及時(shí)報(bào)驗(yàn)。還要負(fù)責(zé)做好“〃修近求”（包括解體及安裝技術(shù)數(shù)據(jù)，更換部件名稱、數(shù)量等，保證真實(shí)、完整）。對(duì)平常無(wú)法得到的部件數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量、記錄。3）當(dāng)出現(xiàn)超出預(yù)見(jiàn)之外的情況發(fā)生時(shí)，一般由管理人員和技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)研究分析，制定解決方案。4）另外，在重要檢修中，每天安排召開(kāi)一次檢修專題會(huì)議，會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理主持。會(huì)議議題是：通報(bào)當(dāng)天進(jìn)度、當(dāng)天問(wèn)題的協(xié)調(diào)、第二天的特殊安排。2.4.4檢修質(zhì)量驗(yàn)收檢修質(zhì)量驗(yàn)收分為過(guò)程驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收、單機(jī)試車驗(yàn)收、聯(lián)動(dòng)試車驗(yàn)收和最終的生產(chǎn)運(yùn)行驗(yàn)收五階段。通常情況下，過(guò)程驗(yàn)收由車間主任負(fù)責(zé)，竣工驗(yàn)收由機(jī)械經(jīng)理、電氣經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)，單機(jī)試車驗(yàn)收由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，聯(lián)動(dòng)試車驗(yàn)收和生產(chǎn)運(yùn)行驗(yàn)收由生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)。過(guò)程驗(yàn)收介紹過(guò)程驗(yàn)收是對(duì)檢修過(guò)程中各個(gè)階段的質(zhì)量節(jié)點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)收。根據(jù)需要，會(huì)在重要設(shè)備和主要設(shè)備核心部位檢修過(guò)程環(huán)節(jié)中，設(shè)置H、W質(zhì)檢點(diǎn)：A.停工待檢驗(yàn)收點(diǎn)(HoldPoint),簡(jiǎn)稱H點(diǎn)，這是特定的質(zhì)量控制點(diǎn)，這些控制點(diǎn)不經(jīng)質(zhì)量檢查確認(rèn)不得轉(zhuǎn)入下道工序。B.見(jiàn)證驗(yàn)收點(diǎn)(WitnessPoint),簡(jiǎn)稱W點(diǎn)，這是檢修工藝中

特定的步驟，需要見(jiàn)證和檢查是否按照已定的工序進(jìn)行。2.4.4.1.2過(guò)程驗(yàn)收的執(zhí)行流程對(duì)于常規(guī)檢修項(xiàng)目由車間主任進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收記錄上簽字。當(dāng)檢修進(jìn)行到H點(diǎn)時(shí)，檢修負(fù)責(zé)人必須通知技術(shù)人員或車間主任到場(chǎng)檢查確認(rèn)，否則不能進(jìn)行下道工序。當(dāng)檢修進(jìn)行到W點(diǎn)時(shí)，檢修負(fù)責(zé)人必須通知職能部門或車間指定的人員到場(chǎng)見(jiàn)證、檢查。對(duì)于檢修方案設(shè)置的H、W質(zhì)檢點(diǎn)，不經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得隨意取消。244.2.竣工驗(yàn)收介紹竣工驗(yàn)收是在檢修項(xiàng)目結(jié)束后，在停機(jī)狀態(tài)對(duì)被檢修設(shè)備內(nèi)部和外部以及檢修現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行全方位的檢驗(yàn)。判斷是否具備試運(yùn)轉(zhuǎn)條件?？⒐を?yàn)收的執(zhí)行流程竣工驗(yàn)收一般由機(jī)械經(jīng)理、電氣經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收記錄上簽字。單機(jī)試車驗(yàn)收介紹單機(jī)試車是在規(guī)定的時(shí)間段，對(duì)單臺(tái)設(shè)備或驅(qū)動(dòng)裝置空載運(yùn)行,檢驗(yàn)其在檢修后的性能。機(jī)試車驗(yàn)收的執(zhí)行流程單機(jī)試車由車間主任組織，各專業(yè)技術(shù)人員配合驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理或返修。聯(lián)動(dòng)試車驗(yàn)收介紹聯(lián)動(dòng)試車是在規(guī)定的時(shí)間段，對(duì)規(guī)定范圍的設(shè)備、電氣、自動(dòng)控制系統(tǒng)等，在各自達(dá)到試車標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行的空載模擬試生產(chǎn)運(yùn)行，以檢驗(yàn)其除受帶料負(fù)荷影響外的全部性能試車驗(yàn)收的執(zhí)行流程由生產(chǎn)經(jīng)理主持，車間主任和各專業(yè)技術(shù)人員配合驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。并由中控室操作人員做好聯(lián)動(dòng)試車運(yùn)行記錄。2.4.45生產(chǎn)運(yùn)行驗(yàn)收介紹生產(chǎn)運(yùn)行驗(yàn)收是在設(shè)備帶負(fù)荷生產(chǎn)運(yùn)行后，在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)檢驗(yàn)設(shè)備的全部性能。生產(chǎn)運(yùn)行驗(yàn)收的執(zhí)行流程由生產(chǎn)經(jīng)理主持，生產(chǎn)經(jīng)理組織車間主任和各專業(yè)技術(shù)人員配合驗(yàn)收。生產(chǎn)運(yùn)行驗(yàn)收是對(duì)檢修質(zhì)量?jī)?yōu)劣的最終檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按規(guī)定追究相關(guān)人員責(zé)任。當(dāng)生產(chǎn)運(yùn)行驗(yàn)收合格后，計(jì)劃?rùn)z修工作才算完成。2.4.5外協(xié)維修外協(xié)維修申請(qǐng)和審批當(dāng)檢查或檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備需要外協(xié)維修時(shí)，由車間配合說(shuō)明情況,職能部門提出書面申請(qǐng)。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后，安排相關(guān)人員上報(bào)CNBM生產(chǎn)管理部或業(yè)主。維修申請(qǐng)上需要注明需要的技術(shù)信息。外協(xié)維修的質(zhì)量驗(yàn)收外協(xié)維修質(zhì)量驗(yàn)收由各職能部門負(fù)責(zé)（耐火材料砌筑由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)）。按照檢修質(zhì)量驗(yàn)收手續(xù)驗(yàn)收后方能入庫(kù)或交付車間。.技術(shù)改造設(shè)備改造是指把科學(xué)技術(shù)新成果應(yīng)用于現(xiàn)有的設(shè)備，通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部革新、改造，以改善設(shè)備性能，提高生產(chǎn)效率。未經(jīng)審批，任何車間或個(gè)人，不得私自對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、配置、基礎(chǔ)和建筑等進(jìn)行改動(dòng)。目的技術(shù)改造的目的是為了通過(guò)對(duì)局部設(shè)備進(jìn)行革新、改造，來(lái)改善設(shè)備性能。從而，提高產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量，提高主機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低生產(chǎn)成本和能源消耗，促進(jìn)生產(chǎn)的安全和環(huán)保。設(shè)備改造的申請(qǐng)當(dāng)車間或個(gè)人在生產(chǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有設(shè)備因性能落后、與主機(jī)配置不合理、故障頻發(fā)影響主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率、或者影響安全和環(huán)保生產(chǎn)，需要而且能夠，通過(guò)局部的革新、改造來(lái)改變這種狀況時(shí)，應(yīng)該提交書面”設(shè)備改造申請(qǐng)'給職能部門組織調(diào)查論證。調(diào)查論證報(bào)告職能部門收到申請(qǐng)后，會(huì)根據(jù)需要組織機(jī)械、電器、工藝、土建、環(huán)保、財(cái)務(wù)等專業(yè)的技術(shù)人員參加，在充分討論的基礎(chǔ)上統(tǒng)一看法,寫出書面的“調(diào)查論證報(bào)告”，和“設(shè)備改造申請(qǐng)”一起交給項(xiàng)目經(jīng)理審批，簽字批準(zhǔn)后方能開(kāi)始準(zhǔn)備實(shí)施。“調(diào)查論證報(bào)告”主要包括以下幾個(gè)方面：1）分析改造的必要性2）分析技術(shù)可行性3）分析方案操作的可行性4）分析投資與收益的經(jīng)濟(jì)性5）結(jié)論準(zhǔn)備、執(zhí)行與驗(yàn)收“設(shè)備改造方案”批準(zhǔn)以后由機(jī)械部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。它的準(zhǔn)備、執(zhí)行和驗(yàn)收一般和計(jì)劃?rùn)z修放在一起進(jìn)行的。文件工作職能部門工作人員需要把“設(shè)備改造申請(qǐng)”、“調(diào)查論證報(bào)告”和準(zhǔn)備、施工、驗(yàn)收等資料存檔保管，并及時(shí)更新有關(guān)的設(shè)備管理文件。物資需求計(jì)劃介紹我們的“物費(fèi)靂求討物〃的申報(bào)是以設(shè)備檢查為基礎(chǔ)結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)檢修需要來(lái)預(yù)見(jiàn)性的申報(bào)。它的內(nèi)容包括：一切為了保持或恢復(fù)設(shè)備良好狀態(tài)和工作性能，所需要的零件、部件、設(shè)備、材料和工器具，等等。為了方便供應(yīng)部門組織采購(gòu)和我們的管理，“物資需求討利〃是按月申報(bào)的。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，也會(huì)上報(bào)緊急“物資靂求討制但是緊急“物資需求計(jì)物”的申報(bào)次數(shù)是受限制的。申報(bào)審批流程申報(bào)“物資需求討物”的申報(bào)是由各車間負(fù)責(zé)完成，在每月按照規(guī)定的時(shí)間把電子版發(fā)送電子郵件給對(duì)應(yīng)職能部門?！拔镔Y需求討物”的要求以及格式見(jiàn)樣表。審核“物資需求計(jì)物〃的審核是由職能部門人員和倉(cāng)庫(kù)人員來(lái)完成的。職能部門的審核在對(duì)“物資需求計(jì)劃”審核嫡,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)和車間進(jìn)行溝通。在審核完成后，會(huì)發(fā)送電子郵件給倉(cāng)庫(kù)并通知他們。審核工作主要有以下內(nèi)容：匯總這需要把各個(gè)車間的“物資需求計(jì)劃”注落到一起,并且把相同的物資匯總到一起。技術(shù)信息審核這需要審核物資的名稱、規(guī)格型號(hào)或圖號(hào)（代號(hào)）、以及使用部位是否正確，必要時(shí)補(bǔ)充備件的材料、材質(zhì)等技術(shù)要求和供貨廠家。數(shù)量的審核對(duì)數(shù)量進(jìn)行審核的目的主要有兩個(gè)：1）確保滿足維修需要；2）降低庫(kù)存積壓，減少資金占用。倉(cāng)庫(kù)的審核倉(cāng)庫(kù)會(huì)對(duì)申購(gòu)數(shù)量進(jìn)行審核。他們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)存的數(shù)量，對(duì)申報(bào)的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。并把低于最低儲(chǔ)備量的物資添加到“物費(fèi)需求計(jì)劃”上。完成審核后，他會(huì)把電子版發(fā)送給各職能部門，并通知他們?cè)俅未_認(rèn)。得到認(rèn)可后，打印3份出來(lái)送項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。批準(zhǔn)項(xiàng)目經(jīng)理接到“物資需求討物〃后，會(huì)根據(jù)月度財(cái)務(wù)預(yù)算和實(shí)際需要情況進(jìn)行審批。批準(zhǔn)以后，倉(cāng)庫(kù)會(huì)把其中的一份附帶電子版送給采購(gòu)部門開(kāi)始采購(gòu)；把另外一份負(fù)帶電子版送給對(duì)應(yīng)職能部門存檔。物資的領(lǐng)用審批程序物資領(lǐng)用需要經(jīng)過(guò)各部門經(jīng)理審批的。但是，當(dāng)申請(qǐng)領(lǐng)用物資價(jià)值較大時(shí)，是需要項(xiàng)目經(jīng)理最終審批的，如：立磨磨輻、磨盤襯板；窯拖輪、拖輪瓦；提升機(jī)整機(jī)鏈條、全部料斗、頭尾鏈輪組件；膠帶輸送機(jī)全部膠帶更換；大型潤(rùn)滑油站換油等等。物資領(lǐng)用審批的目的、備件消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；2）對(duì)各車間設(shè)備運(yùn)行、管理情況跟進(jìn)，了解消耗情況，針對(duì)異常消耗分析原因，制定解決方案；3）利于物資、備件合理儲(chǔ)備；4）對(duì)成本核算、控制。物資領(lǐng)用申請(qǐng)單它包括以下內(nèi)容：1）申請(qǐng)部門；2）物資名稱或設(shè)備名稱及編號(hào)；3）規(guī)格型號(hào)或圖號(hào)、代號(hào)；4）物資申請(qǐng)領(lǐng)用數(shù)量、單位；5）批準(zhǔn)數(shù)量和實(shí)發(fā)數(shù)量；6）情況說(shuō)明。這包括原因、部位等信息；7）領(lǐng)用人、部門負(fù)責(zé)人、機(jī)械部審批人、倉(cāng)庫(kù)保管員簽字。物資領(lǐng)用單一般是4聯(lián)組成的：第一聯(lián)財(cái)務(wù)存檔；第二聯(lián)倉(cāng)庫(kù)存檔；第三聯(lián)聯(lián)項(xiàng)目部存檔；第四聯(lián)領(lǐng)用部門存檔。領(lǐng)用程序領(lǐng)用申請(qǐng)單的提出、填寫領(lǐng)用申請(qǐng)單是由巡檢維護(hù)人員或檢修人員提出的，聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)了解庫(kù)存后，由巡檢維護(hù)班組長(zhǎng)或檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫申請(qǐng)單。填寫的內(nèi)容要盡可能的準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。填寫完成后交給設(shè)備所在車間主任審核、批準(zhǔn)。273.2領(lǐng)用申請(qǐng)單的審批2.7.3.2.1車間主任的審批車間主任需要對(duì)申請(qǐng)單填寫內(nèi)容進(jìn)行審核，確保正確，確實(shí)需要予以簽字批準(zhǔn)。簽字后送設(shè)備經(jīng)理審批。2.7.322職能經(jīng)理的審批職能經(jīng)理接到申請(qǐng)單后再次對(duì)申請(qǐng)單填寫內(nèi)容進(jìn)行審核，確認(rèn)數(shù)量需要修改時(shí)，可在批準(zhǔn)數(shù)量單元格內(nèi)填寫。簽字批準(zhǔn)，當(dāng)領(lǐng)用物資需要項(xiàng)目經(jīng)理審批時(shí)，申請(qǐng)人員送項(xiàng)目經(jīng)理審批。申請(qǐng)人拿審批后的領(lǐng)用申請(qǐng)單去倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取物資。倉(cāng)庫(kù)會(huì)在實(shí)發(fā)欄填入實(shí)發(fā)數(shù)量，并把第四聯(lián)和物資一起交給單位。職能部門（項(xiàng)目部）統(tǒng)計(jì)人員需要每天到倉(cāng)庫(kù)取回第三聯(lián)，輸入電腦并存檔。3職能部門的文件各職能部門除了需要生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、建設(shè)等前期管理留下的文件,如：合同、圖紙、說(shuō)明書等資料，還需要另外建立一些技術(shù)資料文件和設(shè)備管理過(guò)程控制文件，這些文件都需要存檔的。技術(shù)資料文件這些文件是職能部門進(jìn)行設(shè)備管理的基礎(chǔ)文件，是作為技術(shù)資料使用的。需要隨工廠一起保存，并及時(shí)更新。設(shè)備目錄、卡片我們以設(shè)計(jì)院提供的“工藝設(shè)備表”為基礎(chǔ)，編制設(shè)備目錄，為生產(chǎn)線每一臺(tái)設(shè)備建立專屬于它的“設(shè)備卡片”。它的內(nèi)容和“工藝設(shè)備表”是有所區(qū)別，因?yàn)樗钦鎸?shí)存在的。它包含以下信息：?設(shè)備編號(hào)。這個(gè)編號(hào)一般可以沿用“工藝設(shè)備表”的編號(hào),

也可以重新編號(hào)，但編制完成后就不能隨意更改；設(shè)備名稱；規(guī)格型號(hào)；性能參數(shù)；所屬車間；出廠日期和初始運(yùn)行日期；出廠編號(hào)；生產(chǎn)廠家和聯(lián)系方式；附屬設(shè)備信息。包括：電機(jī)、減速機(jī)、油泵等等。重要級(jí)別；按照需要監(jiān)護(hù)的重要級(jí)別分A、B、C三個(gè)等級(jí):A級(jí)為重點(diǎn)設(shè)備，包括：石灰石破碎機(jī)、生料磨、回轉(zhuǎn)窯、水泥磨。生產(chǎn)線上的其它薄弱環(huán)節(jié)設(shè)備也可列為重點(diǎn)設(shè)備，如：輔材破碎、煤磨、篦冷機(jī)、輻壓機(jī)等。B級(jí)為主要設(shè)備，包括：煤磨、篦冷機(jī)、輻壓機(jī)、破碎機(jī)、大型離心式風(fēng)機(jī)，大型高速回轉(zhuǎn)設(shè)備（羅茨風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)）、大型斗式提升機(jī)、重型堆取料機(jī)、包裝機(jī)，以及窯、磨、輻壓機(jī)主減速機(jī)等。C級(jí)為一般設(shè)備：工藝生產(chǎn)線上的其它設(shè)備。信息收集設(shè)備卡片的信息內(nèi)容是由各職能部門提供表格，車間協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)抄錄的。編制存檔職能部門把車間現(xiàn)場(chǎng)抄錄的信息進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后輸入電腦存檔。由于設(shè)備改造、更新替換等原因發(fā)生變更時(shí)，需要及時(shí)更新。3.1.2設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)“於備點(diǎn)〃斯推”主要作為車間巡檢維護(hù)工對(duì)設(shè)備檢查的依據(jù),也是設(shè)備檢查的基礎(chǔ)文件。主要依據(jù)《設(shè)備使用說(shuō)明書》、圖紙和相關(guān)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)完成編制的。它主要包含以下內(nèi)容：設(shè)備編號(hào)；設(shè)備名稱；檢查點(diǎn)（部位）；檢查內(nèi)容；檢查標(biāo)準(zhǔn)；工具'方法設(shè)備停、運(yùn)狀態(tài)；檢查頻次；編制“於備點(diǎn)淤赤屣■〃由職能部門提供電子版格式，車間主任負(fù)責(zé)初步編制，編制后交職能部門。經(jīng)部門經(jīng)理審核、補(bǔ)充后，召集車間主任和相關(guān)技術(shù)人員討論，確定后輸入電腦存檔，另外拷貝給車間執(zhí)行。更新內(nèi)容更新一般存在兩種情況：A.由于改造等原因發(fā)生設(shè)備變更時(shí)；B.當(dāng)車間在實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)巡檢內(nèi)容或檢查頻次需要修訂、補(bǔ)充時(shí)。內(nèi)容更新需要按照編制程序執(zhí)行的。3.1.3設(shè)備潤(rùn)滑卡片“設(shè)備潤(rùn)滑卡片”是潤(rùn)滑作業(yè)的指導(dǎo)性文件。主要依據(jù)《設(shè)備使用說(shuō)明書》、圖紙和相關(guān)資料，結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成編制的。它主要包含以下內(nèi)容：?設(shè)備信息。包括：設(shè)備編號(hào)、名稱、規(guī)格型號(hào)、所屬車間、安裝位置等；潤(rùn)滑部位；潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)；潤(rùn)滑方式；潤(rùn)滑劑牌號(hào)；標(biāo)準(zhǔn)填充量和更換周期；補(bǔ)充量和補(bǔ)充周期；備注信息。編制“設(shè)備點(diǎn)潤(rùn)滑卡