2022年試驗檢測師考試題庫自測模擬300題附解析答案(山西省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?yīng)的荷載值。（2018檢師真題）

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACG5E9N5I4J8V7F5HQ9V9F4L2L9Y4X1ZQ1E1L6Q9B9J6N72、根據(jù)《公路隧道照明設(shè)計細則》（JTG/TD70-01-2014）,關(guān)于隧道照明表述正確的是（）。

A.長度大于30m的隧道應(yīng)設(shè)置照明5

B.入口段照明由基本照明和加強照明兩部分組成

C.雙向交通隧道,應(yīng)設(shè)置出口段照明；單向交通隧道,可不設(shè)出口段照明

D.隧道照明不包括洞外引道照明【答案】BCI9Y10L3Z4O5U5I5HD9T5S3Y9E1X10E6ZT6C5R9H2R4C8V83、隧道監(jiān)控量測，洞內(nèi)必測項目各測點應(yīng)在每次開挖后（）內(nèi)取得初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h【答案】BCO9D6D6H2W5W9R7HY8K1P8T10T7X10G8ZU10A7E3A8D3P10W24、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，每對支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣3次加載所得到的3個結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的()時，應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%【答案】BCG3B8V8T10S9U2A9HK9T4I8U9U6K8C3ZA8R8K5C6J6Y6X95、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學(xué)性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：23.土工布寬條拉伸試驗中，用夾具位移和伸長計測量時，名義夾持長度分別為（）

A.100mm、100mm

B.60mm、60mm

C.100mm、60mm

D.60mm、100mm【答案】CCX2M3K5P6S1C1K10HQ7L1O1A8T6V4W6ZM6Y3G6H8C10G9E46、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（2）以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強度最大的是（）。

A.純水泥漿

B.水泥-水玻璃漿

C.水玻璃類漿

D.聚氨酯類漿【答案】ACD6A2R4K1Y6Q10K2HO9O1K1C1A8W3L7ZB8O7J3K4X8R7L97、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?；炷恋目?jié)B等級，有凍害地區(qū)及最冷月平均氣溫低于15℃的地區(qū)不低于（）。（2013真題）

A.S6

B.S8

C.S10

D.S12【答案】BCK7P10C4Q8D8Y7R8HI9W8C6T2C9Z7W10ZM6U2D2W3N7K5Y38、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?；炷恋目?jié)B等級，有凍害地區(qū)及最冷月平均氣溫低于15℃的地區(qū)不低于（）。（2013真題）

A.S6

B.S8

C.S10

D.S12【答案】BCO5N3K4C3F5P7S10HI6A7K9K3Z5Q8R5ZY8V2R8P8D6R1R49、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標準環(huán)境下進行狀態(tài)調(diào)整,時間不少于（）。

A.8h

B.10h

C.12h

D.24h【答案】DCQ8V8B7E10U3P4M9HB9F3M9C4A9F1A7ZH8O9V3T8N2K5U910、高強混凝土水泥用量不宜大于（）。

A.400kg/m3

B.450kg/m3

C.500kg/m3

D.550kg/m3【答案】CCW9I1J9N2N7H4I2HP7J4Y9C3W10O4N2ZI7C3M7M9G2D8R911、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。

A.81.4，二類

B.81.4，三類

C.79.7，二類

D.79.7，三類【答案】ACS4Y10Q8H5X8K1J7HW7F4J4X9G3P10F10ZA6Y1L9U7E2N7H812、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,設(shè)截面上、下的波阻抗比為n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。

A.當Z1≈Z2,n=1時,F=0,T=l樁身完整

B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底

C.當Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁

D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁【答案】DCD3P7D3S3X1N7A10HQ4V9R9O8H10V4B9ZA1R6W3E10K1O7P813、利用分辨力為0.001mm的千分表制成標距為100mm的引伸計測量構(gòu)件應(yīng)變，其分辨力為（）。

A.1×10-6

B.2×10-6

C.5×10-6

D.10×10-6【答案】DCX9U5E9M7F5I7D7HB8E5K7E6T2H4T5ZU3R8I6E1P1Q4C714、隧道鋼架應(yīng)力量測時,當需要量測受力敏感位置時,測量儀器布置應(yīng)避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應(yīng)大于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.500【答案】DCF1G10D6I10K7H1J9HT4T10H8V8O8P3B6ZI6R10Q9D2Q1N8I1015、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCZ4U2K10O10F3S7S1HL3X9C10S4V5J10I6ZP10V4A2T2N3T9N916、對橋梁承載能力進行檢算評定,當作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）時,應(yīng)通過荷載試驗評定承載能力。

A.0.95~1.05

B.1.0～1.2

C.0.8~1.0

D.1.5～2.0【答案】BCS8B2V9H7N4U3D9HU2J5P7H2V4X1A8ZJ7T6O9Z5V6J7F517、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。3）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速,測試結(jié)果為12m/s則實際風(fēng)速為（）。

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s【答案】CCZ10I9S5O6L6Q2F10HT8N6G7D3J1D9H5ZD2W8K10L2S3K6M118、基樁水平靜推試驗中,對于承受反復(fù)水平荷載的基樁,應(yīng)采用（）加卸載方法。

A.雙向單循環(huán)

B.雙向多循環(huán)

C.單向單循環(huán)

D.單向多循環(huán)【答案】DCX3P2J1H6T4N1B9HF7S8Q10L8S9S6K4ZM7R1E7M10B9H5C119、壓力式傳感器的電輸出與（）成正比。

A.加速度

B.速度

C.位移

D.頻率【答案】ACH6R10N4G6Q3E6K7HK7M6G9C1C5Z9W3ZB8K10K1M8S9E1B1020、鋼絞線力學(xué)試驗平行長度為795m,摘下伸計時,兩夾口距離為800mm,鋼絞線拉斷時夾口距離為840mm,最大力總延伸率應(yīng)為（）

A.4%

B.5%

C.56%

D.6.5%【答案】BCD9V2R2H6P6Y9L8HY2N3L7C7F3G10I8ZR1K10A3D7D10D1D821、水泥混凝土粗集料按技術(shù)要求分為（）類。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCG9Q4K4T2O4G4U2HO8W4W10F3P8T7E10ZO3M4L4M1B4O4D122、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測，對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于（）。

A.3

B.5

C.6

D.9【答案】DCN8Z10A6V9V5O3I1HM10L9G1M4B4F9R10ZP5I6P5C4M8H4J123、鋼絞線松弛試驗中要求引伸計的標距不小于公稱直徑的()倍

A.40

B.50

C.60

D.70【答案】CCZ3W2E1X10M2G4S1HC6L8Y6Q6F7G8A9ZR5C10F8O3N9B8B824、關(guān)于分項工程實測項目檢驗的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素

B.一般項目的合格率不得低于80%

C.關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%

D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】ACW2S6U9G9C6U10N8HZ10F9G7P10H10K1N6ZF3E10G8H3R5H1J225、夾具的靜載錨固性能試驗效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.ηg≥1.0

B.ηg≥0.95

C.ηg≥0.92

D.ηg≥0.9【答案】CCH2B1X3E9Z7R3N7HI9H2W7J3E9O6J4ZK2N4A3J2G2R3S326、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086【答案】BCL5R10O3N10A2J10H2HT1H1P2E6D9W4P5ZX2E3E9C1M9L7N727、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現(xiàn)信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。

A.密實

B.不密實

C.有空洞

D.有離析【答案】ACW5V3W9P10J10R9P6HM2J3U8O9X6K7E6ZI10Q8S3Y5K5V7L628、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應(yīng)不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm【答案】DCP8A1Z4J3O7G1J8HR1R4U9V9N9D1C1ZU9S9R9U10O7C6X829、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：

A.試驗結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCL5G6F10N10O2S8S6HY1I5L7X3P9J6J4ZO3Y8S3S7F9D8U330、采用鉆芯法檢測樁身完整性時,截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長確定,若受檢樁樁長為25m,則下列敘述正確的是（）。

A.每孔截取不少于2組芯樣

B.每孔截取不少于3組芯樣

C.每孔截取不少于4組芯樣

D.每孔截取不少于5組芯樣【答案】BCZ2H10N7H7M3S8S7HA4C10A10O2M10J8M10ZO3V10T10K9L10L4N931、對經(jīng)久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過（）。（2017真題）

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.35【答案】CCM10Q1M5S4L2T5H3HB10X5F5W9Z6U7L10ZX5Q10J1Y9J6U2V132、隧道瞬變電磁法是一種（）的電測方法。（2013真題）

A.時間域

B.空間域

C.頻率域

D.幅值域【答案】ACS3W4Y10V4H7W7J5HP6H5A9V6P5D3O2ZD8W3C5H7B5O7M1033、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（3）拱頂沉降測量，基點設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數(shù)1114mm，前視點讀數(shù)1126mm；當次后視點讀數(shù)1116mm，前視點讀數(shù)1125mm時，則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】CCO1E5W8Q1G2J6E7HP7U10E2T10V8N8A7ZQ3U4R7Q10N4C9Y234、橋梁承載能力評定時,試驗荷載作用下計算效應(yīng)與設(shè)計控制效應(yīng)的比值在（）范圍。

A.0.95～1.05

B.1.0～1.1

C.1.1～1.2

D.1.2～1.5【答案】ACO8A1I10M6B5Z6Q1HQ5Q8R6R1C9U8O5ZL10N8N1Y5X1I2H735、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。

A.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為3類

B.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為4類

C.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為5類

D.隧道應(yīng)進行交通管制，盡快實施病害處治

E.隧道應(yīng)及時關(guān)閉，然后實施病害處治【答案】CCJ10W8K1P3N4M9I7HZ9T1M7U5E7X8E6ZG10Y10R7I3S9Z4Y736、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d【答案】ACV8Q2D4F1E4A3N4HA10Q1L10S5J9M6B2ZW8X7O2H2J9Y1T337、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.加速混凝土的碳化

B.降低混凝土的彈性模量

C.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕

D.降低混凝土的強度【答案】CCP10B6V8N7E7F5M5HY5V3O7Z2K8M1I2ZV1A5Z8F5H6Q6V938、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。

A.80%

B.70%

C.50%

D.40%【答案】BCJ3Q5K1W6L6N6E2HU5H4Q9B6T10G7C8ZK5Z9L5W5I8A8H539、電阻式位移計原理是,在彈性很好的位移傳感元件上沾貼應(yīng)變計,根據(jù)輸入和輸出數(shù)據(jù)進行舉定得到該傳感器的靈度,用讀出（）就可換算出位形。

A.應(yīng)變

B.位移

C.電阻

D.電流【答案】CCD5Z8A10I8U10U5E7HI8K4N5C9W4U10W2ZA8Y4F9Y6N10C2F840、盆式支座豎向承載力試驗時支座檢驗荷載為支座豎向設(shè)計承載力的（）倍。（2014真題）

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.2【答案】CCF6Y1N3X9O5J8T10HW2N2S10P7N4I5N5ZS2U6W5L4X2V2B441、對橋梁承載能力進行檢算評定,當作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）時,應(yīng)通過荷載試驗評定承載能力。

A.0.95~1.05

B.1.0～1.2

C.0.8~1.0

D.1.5～2.0【答案】BCB6K5Q8Y2U3H1K9HP3D3F6N10Y9B7Q7ZR2J3B10E3V1J6O542、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCL2E8O2Z5R3J4C8HR4E2D7V10C3I8M10ZA1F9L2B7S6V10X843、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應(yīng)根據(jù)（）而定。

A.混凝土量

B.混凝土強度

C.集料粒徑

D.試?！敬鸢浮緾CQ1P7J7Y10U1V8R10HR10O1A7Z7Y7X7R8ZN3W2L3M2M6B9S844、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d【答案】ACR5L7U6N2T4G1X5HK4P1T8I8V1I7O1ZU1T3U3C8L3M10S245、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（3）若橋面系其余各部件技術(shù)狀況評分為：橋面鋪裝（原權(quán)重0.40）32.22，伸縮縫（原權(quán)重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權(quán)重0.10）36.16，照明及標志（原權(quán)重0.05）37.63，則橋面系技術(shù)狀況評分值為（）。護欄原權(quán)重為0.10。

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65【答案】ACA2W7K1U8G10K10I1HS4P2B1N6O1W9U7ZE4A2B1M7J3J6K1046、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標準為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】ACZ4B2Y7Q6T3G3I4HN8G3O4Y9P6M7Q1ZJ10T9K4Q3S1O8T147、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細集料采用的粗砂，細度模數(shù)宜（）。

A.大于1.5

B.3.1-3.7

C.小于1.5

D.小于2.5【答案】BCQ2E9G10G4E2F4J3HM8K2D3U1J3W10Q6ZC5N1Y5D3O4S1S148、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)【答案】BCY8A5X3Z9Z6L5D10HD2S2N9Q1G6N1X7ZE3R7X2X10U2Z2M549、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)嚴禁欠挖。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCU8Y5K8H6D3E8T6HL4X7X9Y8D6A8L7ZD7Z5R5J5N6B5B1050、以下不屬于分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容的是（）。

A.外觀質(zhì)量

B.質(zhì)量保證資料完整性

C.實測項目合格率

D.施工項目得分【答案】DCR3X9Y8I10U5W7X2HQ10R4T5B3Y5O9W9ZP1N4B3R3E2S7X151、對某混凝土構(gòu)件進行鋼筋分布及保護層厚度的檢測,己知此構(gòu)件保護層厚度設(shè)計值為45mm,實測保護層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關(guān)問題。20）根據(jù)實測結(jié)果,該混凝土構(gòu)件鋼筋保護層厚度評定結(jié)果為（）

A.對結(jié)構(gòu)耐久性影響不顯著,評定標度為1

B.對結(jié)構(gòu)耐久性有輕度影響,評定標度為2

C.對結(jié)構(gòu)耐久性有影響,評定標度為3

D.對結(jié)構(gòu)耐久性有較大影響,評定標度為4【答案】BCA2F10S9J3O5K6H2HO7O1N1I1X5V8W3ZR2L6U1M5U8Y7H552、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動壓實；大于該坍落度的宜采用搗棒人工搗實。此坍落度值為（）。

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCA1K9L4Y4R2U4X2HO8Z9Q6K9N10E9W6ZX1J6S10K4W9N8K253、鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中,張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（）。

A.1mm

B.1cm

C.5mm

D.5cm【答案】CCR9Z5T7R3T6X7R3HD8S3V8K9W8B9P3ZH5Z1S6S1I10T10G954、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCI5R3J9U10X2L7U4HZ10Q7I5H10V5G3A6ZZ9O4N2F6D3G9S755、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。（2）地質(zhì)雷達連續(xù)預(yù)報時,前后兩次重疊長度應(yīng)在（）以上。

A.3m

B.5m

C.8m

D.10m【答案】BCM5P9V5J8R1I1D9HI3S8O9E9R9F1L8ZY10Z6Z5V6O6T7I756、公路隧道常使用的開挖掘進方法是（）。

A.盾構(gòu)法

B.掘進機法

C.鉆爆法

D.沉管法【答案】CCQ7W10M4W1U8K4I5HZ5U6X6V4A1M1X7ZK3X10I7I7Z7X5C757、簡支梁橋跨中靜載試驗，試驗計算時須取用（）作為控制內(nèi)力進行活載效應(yīng)計算，并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力【答案】CCQ9V2L2B5W3T6M7HJ9V1C9N5X10Y1Z6ZQ3U5A1H6I4F2X1058、天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承載力為（)

A.170

B.180

C.190

D.200【答案】CCH7Z9L10M4K5E10B5HS10P4M8Q7Z9B7V8ZS1L4X7T1K7H3Q259、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料24h自由泌水率為（）。

A.0%

B.1%

C.2%

D.4%【答案】ACH9D1H1J9Y10E8Q10HD3Z3X5C9A8V10H2ZU4O1U4F9M10E1K260、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計算中，其原有權(quán)重0.10應(yīng):（）。

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進行分配。

B.平均分配給橋面系其他部件

C.人行道部分得分按100分計算

D.人行道部分得分按各既有部件平均分計算【答案】ACB6H9M4N2A9F7E8HQ9Y2Z10R10G7S4X1ZL3P9U7L3C10B4J1061、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCD3Y4N8R10A10B6A1HA9Y9O4T1E9F9D2ZY8F9M5A9K1P6U962、關(guān)于錨具試驗的說法正確的是（）。

A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應(yīng)不少于3%且不少于6件（套）

B.硬度檢測抽樣數(shù)量不應(yīng)少于5%且不少于10件（套）

C.硬度檢測如有一個試樣不合格，則應(yīng)逐個檢驗

D.內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷【答案】DCY5A5L1V9J6H6O2HF1B10D10T5U9E7W2ZP8J7Q4Z9A9T3C363、橋梁質(zhì)量評定時，有規(guī)定極限值的項目，任一單個檢測值不應(yīng)突破規(guī)定的（）。

A.限值

B.極值

C.容許值

D.平均值【答案】BCR4X1I10B2M8N3V10HE7Q6C5E9R8I3H8ZY7H1B2Y2U6S3E364、在用橋梁混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好，且缺損評定標度小于（）時，可扣除2cm磨耗層后參與梁體共同受力。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACD9K5L3F2K6I6V7HI7A3E1Q9U4X10Q2ZA1N1B5R5W2U7F265、對混凝土橋梁進行電阻率測試，被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.20個

D.30個【答案】DCA2P7H10O7G10V9Z7HH8U5X3F10C1Z4U9ZZ10I4J8W7O10T9X266、回彈值測定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測區(qū)，在有代表性的位置上測量碳化深度測定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】ACM9V10P2N9W9V3F4HH8Z2Q8O2N9B7N8ZK6W1P10Z2Y1Z9X667、某鉆孔灌注樁采用正循環(huán)鉆孔，一般地層的護壁泥漿含砂率一般要求為（）

A.小于等于8%

B.8%-4%

C.小于等于6%

D.小于等于4%【答案】BCN5V1F6E2J2W3T9HO5R7W9B4W5Z3W10ZC6J2M7T2H2N2Z1068、取芯法標準芯樣試件要求其公稱直徑為（）且不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.70mm，4倍，50mm，3倍

B.100mm，3倍，70mm，2倍

C.100mm，3倍，50mm，2倍

D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】BCF7O7V7S6Z8V7A8HB1P3I10Z7D6C9A4ZK10J7C9E9X7V4D369、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）此測點的粉塵濃度是（）。

A.20

B.22

C.24

D.26【答案】BCL1T3M3W4Y6M2C1HF6Z9M8M9K9N6K10ZV4G2Y1E10P1B2S970、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度，某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應(yīng)為（）。

A.10cm

B.15cm

C.90cm

D.80cm【答案】ACU9M8O5M10V1E1U3HK5F10U7H1B5C9J4ZJ4J7L9Y9R6F1V171、對某隧道進行超前地質(zhì)預(yù)報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m，上臺階掌子面附近有工作臺車，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報物探法。

A.地震波反射法

B.地質(zhì)雷達法

C.超前導(dǎo)坑法

D.超前鉆孔法【答案】BCX1Y3N1E10S8N2V7HV6R5C10P8J6X2Z1ZG4E5P10Y9A8X10I472、不承受外荷載的拱墻混凝土，強度達到（）時可拆模。

A.5MPa

B.8MPa

C.設(shè)計強度70%

D.設(shè)計強度【答案】ACO4P6B2R6I10G1Q3HA7B5S2H7F4Q4L7ZX6Y6X1O4T7C5D873、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G±G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】BCW5N6H8P5K10K7L3HR10H8D1X8Z7G10N10ZT7J6K2V5D10C7K274、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:（4）化學(xué)漿液黏度測定的恒溫水的溫控精度為（）。

A.20℃±1℃

B.25℃±1℃

C.20℃±2℃

D.25℃±2℃【答案】BCQ8Y10F5A4F5W7M2HE8B6V5X3J4C7X9ZG2W8N4Q1K8G8C475、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?

A.綜合基礎(chǔ)標準

B.專業(yè)基礎(chǔ)標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準【答案】CCT6T7T1Q2O1Z7O3HP3V3R6N4Z9V8F8ZB5F4J6I1J3A8U1076、橋梁承載能力評定時，反映配筋混凝土橋梁的質(zhì)量狀況衰退，并與環(huán)境條件有關(guān)的指標是（）。

A.構(gòu)件截面損傷折減系數(shù)

B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)

C.承載能力惡化系數(shù)

D.活載影響修正系數(shù)【答案】CCK9C10C6Y2Z7G7H2HK8B5K3C2O7P2T5ZB4V1O7I2F7L2U577、超聲波在混凝土中傳播距離越遠，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，這是因為信號頻率越（），衰減越（）。（2014真題）

A.高，慢

B.高，快

C.低，慢

D.低，快【答案】BCN4R1P7L9L3J6F9HJ6I8F7N6P10W4Z10ZI9L1G5Y3J6K4N678、在石料的力學(xué)性能試驗評定指標中,要求凍融后的質(zhì)量損失率（）和耐凍系數(shù)（）。

A.≤2%，≥75%

B.≤5%，≥65%

C.≤6%，≥70%

D.≤8%，≥80%【答案】ACE2C2N6X4Z9E4A6HR8L6X8J4J8Q7S3ZC8E2S7Z9N3W10O379、利用電阻應(yīng)變片測量結(jié)構(gòu)靜應(yīng)力（靜應(yīng)變）時,常用橋路組合方式是（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCL9C9Y5A10K7V8O6HP5K3G10E1M1U6D4ZF2W8U9I8Z8X2X1080、預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管按徑向剛度分為（）。（2014真題）

A.標準型和增強型

B.圓形和扁形

C.雙波、多波

D.矩形與多邊形【答案】ACP9K7Y5F8P2Z5F1HO2F10H10S9F10J8B7ZQ4M6K7W7B5Z2J381、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCS2L1K9I6D6Y2H9HM6F5Q10U8C5W8D4ZN4R5H9P9X1J6N982、橋梁靜載試驗效率一般情況下不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05【答案】CCP3N5G10B10M3E1G9HC9D4D10Y10V7P9U7ZS5M8R8X9I1D5D683、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。30）建好隧道存在多處明顯滲水。已影響到行車安全。其評定狀反值為（）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCA6R8I10F1Y5V3L8HP5Q10Z9Q7J2B8G2ZT6U8G1G7Q9G8F1084、采用半電池電位法對混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測時，每一測區(qū)的測點數(shù)一般不宣少于()個

A.8

B.12

C.16

D.20【答案】DCB10W9S10M4I9Q4G8HM3T6X8V3C1K1R10ZU7H8S1E1C9H6F885、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫寬度不得超過（）。

A.0.50mm

B.0.40mm

C.0.30mm

D.0.25mm【答案】DCM5K9M6O9A3J1L6HZ10R1L10Y1F6K8L4ZQ4E6E9P7P2U7U886、鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質(zhì)量時,在對受檢樁的要求中,正確的選項是（）。

A.樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10

B.樁徑不宜大于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15

C.樁徑不宜小于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10

D.樁徑不宜大于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15【答案】ACG1P4J6L10W2P10D4HE2I3L7H3M1A1H6ZR3K10R7L2A9X2I287、隧道周邊位移量測，確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的誤差（）。

A.≤0.10mm

B.≤0.15mm

C.≤0.18mm

D.≤0.2mm【答案】CCR3B6B9V2Z8F1C3HL3M9N8W5I2I9V2ZY4X9C4Y8M1T8Y888、目前,鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應(yīng)變反射波法（）和鉆探取芯法三種。

A.聲波透射法

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)【答案】ACV7B6P4N4M3D3B1HL3U2P5N3G4O6U10ZQ5T2Q10B4U4A6P689、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。2）隧道周邊收斂測量采用的儀器有（）。（2017真題）

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計

C.水準儀

D.全站儀【答案】BCN5B10X4H7H8P4S9HA3A5B8Y5W8I10O3ZN3Q8D1G4V4W5F390、用電磁無損檢測方法確定混凝土中鋼筋分布及保護層厚度，檢測時應(yīng)注意的問題:

A.2-3

B.3-5

C.5-10

D.1-20【答案】CCP2P1G7V1E8L8N2HX1M6B7Z2V1X10Y1ZT5T7Q7Z1X2P4U491、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCL2Y10T1E9T9J6Z5HR9Y7P1E5G2X5S5ZI3I5P1P6X3P9B392、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。8）1號測區(qū)的平均回彈值為（）。

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7【答案】DCA7Q5D1Q5N1R10J3HY8E2V5C4D6Z8J1ZX8I6P4T7B8K10P993、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,為保證各根鋼絞線受力一致,其初應(yīng)力一般取鋼材標準抗拉強度的（）。

A.3%-5%

B.5%-10%

C.10%-15%

D.5%-20%【答案】BCC8S2I9I6H5U7T8HZ7J10F2B9A2L7P5ZN9O3U1N2H9I8O594、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料3h鋼絲間泌水率為（）。

A.0%

B.1%

C.2%

D.4%【答案】ACV3B2G7Q7T10D4M6HC10M1V7W1R10Y10Z5ZZ6N8U1O1C10S3N995、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81﹣01﹣2004，當樁徑不大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測管。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCI8V2Y10X9U7Q3D1HZ7Q5V8D3S9D9D7ZG9B1U9M9F7Q2N196、混凝土抗壓強度試驗時，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強度的尺寸修正系數(shù)為()，

A.0.85

B.0.90

C.0.95

D.1.05【答案】CCT7E6U2M1X10G7X8HX7R9E9U10F1J6P3ZU3M7W10B3J9K6A697、評定基準期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱之為（）。

A.沖擊系數(shù)

B.惡化系數(shù)

C.折減系數(shù)

D.分布系數(shù)【答案】BCJ6G8R3D1K1Z5X10HC10B8N6F2A9L10R10ZR9Q3N4M6Q6U10S698、明洞澆筑外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）mm。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5【答案】ACA4I7I5N1F5E8E9HM4W8E4F3V7T9B5ZP7K3M1A5B2A5S899、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時，測試結(jié)果為12m/s，則實際風(fēng)速為（）。（2017真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】CCQ3X9G7Z2C10P8M3HJ2O7U9K6X6D3W3ZA2A3Y3V5J6L9M7100、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。

A.△min=0

B.△min小于0

C.△min≥0

D.△min>0【答案】BCL10I1T2Q1T4L2S1HL5C9S3E5F1R10Q6ZJ4W8L3S5U6N7X2101、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學(xué)性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗的拉伸強度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACM4W7W10G10M10V6X2HC3W1K6B7O5D1T4ZW1V9O2T5V6K1K4102、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的為（）。

A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】BCS6Q4J8X9Y2H8I4HV3J10K4A2Y4P5W8ZF6O7A1F5D8N6Z1103、預(yù)應(yīng)力筋用錯具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗，加載分成4級，到鋼鉸線抗拉強度標準值的80%后，持荷()

A.1h

B.2h

C.3h

D.4h【答案】ACN1N4F1D6C2X5G3HI5J10Y4T1J4E10K4ZN4Y6T7O5U10F10K7104、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（2）對地質(zhì)雷達的適用范圍描述,錯誤的是（）。

A.混凝土村砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌強度不夠【答案】DCB3L5T4O6R6P9M1HR7T1U1K7I5Y5D2ZQ3P8M9L8E2Z1J5105、盾構(gòu)隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測合格率為（）及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結(jié)果應(yīng)判為合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】CCZ3W5Z2R5K8C5G10HD4D1U7X10L9H1S5ZQ2J9Z5R5P9L3Y3106、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道,火災(zāi)排煙縱向排煙風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】ACL2Y5Z6X7E4A1O10HK2M2J9B10D7A4Z5ZD4L9O2G3K6U1J1107、關(guān)于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預(yù)報，請回答等以下問題。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶【答案】BCC9V9V7E10E9F9O9HB8T7P9W2X1H8W2ZT10J10K7X1U2Q8U7108、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（2）鋼筋拉伸試驗計算抗拉強度時，采用（）作為鋼筋的計算橫截面面積。

A.實測橫截面面積

B.公稱橫截面面積

C.參考橫截面面積

D.理論橫截面面積【答案】BCZ6R4V5L8R9J8F1HS2F2K8T4P2U7K8ZB5K10R1G9K5U9F7109、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:對于混凝土橋梁,板式橡膠支座實測轉(zhuǎn)角正切值應(yīng)滿足（）。

A.轉(zhuǎn)角正切值≥1/300

B.轉(zhuǎn)角正切值≥1/500

C.轉(zhuǎn)角正切值≥1/600

D.轉(zhuǎn)角正切值≥1/1500【答案】ACQ8C5E10Z10J3Q8C10HX6V10X2F6F5G7P9ZM3T4G1K4V1Z2V10110、雙向交通的隧道，風(fēng)速不應(yīng)大于（）m/s。

A.10

B.8

C.7

D.12【答案】BCJ4I6D7D9K9V1K3HA2Z6G10U8V3W4H2ZL7X4V3B10U4K10S8111、某梁式橋進行上部構(gòu)件評價時，上部承重構(gòu)件、上部一般構(gòu)件、支座評分分別為85、82、78，已知三部分部件權(quán)重分別為0.70、0.18、0.12，則該橋梁上部結(jié)構(gòu)評分應(yīng)為（）。

A.78

B.82

C.83.6

D.85【答案】CCG7Y7Y1W5U2J3J10HJ1H4J2Z2J4Z2P4ZP2R2F7R4F10U1B9112、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%

B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%

C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%

D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】ACU3T5Q4N4R8M7N6HT5A1K8O1N6U2L7ZR7B1Y4A10U7Q2W4113、檢測單樁軸向抗壓承載力時，激振錘的重量不得小于基樁極限承載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.2%

D.2.0%【答案】CCJ10T7T7V8U7K10V7HE3D5V8D10Y1K2J1ZM2U3N1W7F6W1W9114、當混凝土電阻率＜5000Ωcm時，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能（），評定標度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快，5【答案】DCU8W8P8Y3B2U3S4HF3L2R3L7A7O4A3ZT1N5Z9C10Q9U4B2115、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.側(cè)面法測風(fēng)速時，測試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定

D.公路隧道中一般機械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)【答案】ACI1A7J10T10B8K2U6HJ1Z9G10E6P8W1Y6ZN4B8Z4O4V7F4X3116、隧道人工檢測瓦斯時,每個隧道斷面均采用五點法檢測,?。ǎ┳鳛樵摂嗝娴耐咚?jié)舛取?/p>

A.最大值

B.平均值

C.最小值

D.中位數(shù)【答案】ACP2J4S3Q4H1U2O6HL1B6D10C1Y5X10J1ZX2A3J8J5L7S10Y4117、混凝土抗壓強度試驗中的“幾何對中”是指（）。

A.試件的中心應(yīng)與試驗機的中心對準

B.試件的中心應(yīng)與試驗機上壓板的中心對準

C.試件的中心應(yīng)與試驗機下壓板的中心對準

D.試件的中心應(yīng)與試驗機上、下壓板中心對準【答案】CCY2C8V5I3I8K4H7HM8K3M8G8E2B9L6ZG5K10M9G1L3Y6J2118、拱橋振型排序與矢跨比有關(guān)，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是（）。

A.1/6

B.1/8

C.1/10

D.1/12【答案】BCM9X10S8D2W6W7Z10HF7G1P1G9S7L10Y5ZG9F2E1L5O7E4Q5119、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少（）小時值推算（）小時松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200【答案】CCS10D6V5E1P3Z3K9HL9H9L9U9I7C2A1ZM4D10I9E9E7N6G6120、混凝土受壓彈性模量?。ǎr對應(yīng)的彈性模量。

A.1/3抗彎拉強度

B.1/3軸心抗壓強度

C.1/3立方體抗壓強度

D.1/3棱柱體抗壓強度【答案】BCV3D4K1O6R9H6U8HR5F6H10I10Q3W9B8ZN3L7I2Y2S9V7A9121、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時，表明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點，在標準環(huán)境下測量兩參考點的初始長度，在（80±2）℃的溫度下恒溫24h，取出墊板置于標準環(huán)境中調(diào)節(jié)（）h，再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。

A.24

B.20

C.16

D.12【答案】ACN1L9I9J1U2P3T8HM4Y4R5G9P1H8D8ZW1O2U3F3L2D5I10122、當隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項救術(shù)狀祝評定伏祝值為（）時，應(yīng)立即開展一次定期檢查。

A.1

B.2或3

C.3或4

D.2【答案】CCK10R5V1W8S9C7R6HD4B4O9Q10P7J8A9ZS2V5A8O7R4T1W6123、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。

A.3351

B.3461

C.272

D.277【答案】ACJ6M10M3X7O3Z10V9HU6F6I1D4O1L4F6ZZ8V4Q3E1Z7M2N2124、當橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測區(qū)抗壓強度換算值測得一個為9.2MPa，該構(gòu)件混凝土抗壓強度推定值應(yīng)小于（）。

A.5MPa

B.10MPa

C.15MPa

D.20MPa【答案】BCR9E4O10M3T6T7Y2HA10F8T5M4V3J9M1ZI8R5M9N3D3O7R3125、反映鋼材受力變形的性能指標是（）。

A.強度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度【答案】BCS1O2X9R6H9C7I9HO3M8T5X10Z1T2U8ZU8Q4X10L8U4C7V7126、我國公路隧道圍巖共分為（）。

A.四級

B.五級

C.六級

D.七級【答案】CCO10K4Q6K8F4N6R5HY10O4H1G7U1Y6N7ZW4U5Z3A8B6V5O9127、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實測極限抗壓強度應(yīng)滿足（）。

A.實測極限抗壓強度≥50MPa

B.實測極限抗壓強度≥60MPa

C.實測極限抗壓強度≥70MPa

D.實測極限抗壓強度≥80MPa【答案】CCP5E1I9I4P9L5T9HE4D9T7V6V3J1U10ZW9H7A6V1O3U7W1128、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.0.01um

B.0.1um

C.1um

D.2um【答案】BCY6G1Q1J7G7I6S1HO2N8S8G9G10Z3C8ZY4R2C1I6Q1S3Q8129、橋梁預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中，加載速率為（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCL7Y6D3B5M8Y9B5HC9H7I5E7Y9K8S2ZA7N6O3K1L5H7Z3130、隧道TGP地質(zhì)預(yù)報原理是（）。（2013真題）

A.地震折射法

B.地震透射法

C.地震干射法

D.地震反射法【答案】DCU1Z9V2N6Q2B10X6HK10B1Y1O7O4Z6R2ZN5A7E6X6Q5U3X8131、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時，軸荷載分布影響修正系數(shù)確定時，按軸重超過（）所占的百分比確定。

A.6t

B.10t

C.12t

D.14t【答案】CCC7A3B4X7Q3T9Z9HK3Z1Z5Q4O7D4U5ZG9Y5V5T8D4A8S7132、根據(jù)位移值進行隧道施工管理時,當實測位移值為（）時,表明圍巖變形偏大,應(yīng)比密切注意圍巖動向,可采取一定的加強措施,u為實測位移值,u0為預(yù)留變形量。

A.u＞u0/3

B.u0/3≤u≤2u0/3

C.u＞u0

D.2u0/3＜u≤u0【答案】BCC10I1C1X4W3S9N8HG2J2T9F5Q10X9V6ZC3Q5B7Q2T4R5X7133、下列（）不屬于支護質(zhì)量。

A.錨桿安裝質(zhì)量

B.砌塊質(zhì)量

C.噴射混凝土質(zhì)量

D.鋼構(gòu)件質(zhì)量【答案】BCH2A3J4E3K6R6T2HT9N9Q6F2P7P6W6ZF8G2G8R5S8I4K6134、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。（2017真題）

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m【答案】CCK8Y5A4X5D5G5E3HI7P3C7C9H4F6M1ZO2Y7L2T7P8I4R6135、鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于（）。

A.60cm

B.70cm

C.80cm

D.50cm【答案】ACZ3V3T6B8Y8N10J6HK5U4A8Y2E1I3G6ZV9G6C8I7U9D9O9136、隧道長度大于3000米時,隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度,正常營運時為（）。

A.24ppm

B.100ppm

C.150ppm

D.250ppm【答案】BCS10A5H3B7I7Z3B2HL4O3E1B5M8J4C7ZS4K2U5J1F4L4I4137、電阻應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。8）應(yīng)變計的電阻值會隨（）變化，引起輸出應(yīng)變量變化

A.溫度

B.濕度

C.電壓

D.時間【答案】ACY10P5X4F1J10S1S5HE7A1T8M8Q1A2A10ZL8P8S2X3I6U2F10138、用電阻應(yīng)變計測量構(gòu)件主拉應(yīng)力時，為正確測得主應(yīng)力，貼片要求（）。

A.順主拉應(yīng)力方向

B.垂直主拉應(yīng)力方向

C.采用應(yīng)變花

D.采用多點方法【答案】CCN3N1O6K4M9D10Z9HQ2N6X5Z6U1N2V4ZU1Q5A7L5U3U1Q5139、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降【答案】BCM6O7Z10I9X5L4O5HO3D10D1R4F8J10F3ZW10S2V2L7M7K2A8140、粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土，當混凝土強度相同時，碎石混凝土于卵石混凝土的超聲聲速相比（）.好管相的期石.

A.偏高

B.偏低

C.相等

D.無法判定【答案】CCA10E3C5U4Z5Y7I7HH5G7Q9O10P7A5Z4ZJ4A6J1T5Q7W2Y9141、瓦斯隧道裝藥爆破時,總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.0.75%

C.1%

D.1.25%【答案】BCC3P5D9N4B9R6I5HF2H2G9D2J1J8P5ZI2P4F8Q2G1D8C6142、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學(xué)性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：22.土工布調(diào)濕溫度與相對濕度范圍分別是（）

A.20℃±2℃，60%±2%

B.20℃±2℃，65%±5%

C.23℃±2℃，65%±5%

D.23℃±2℃，60%±2%【答案】BCB10J4U10B1B3F6O8HJ5I2O10N7L8S4Q9ZW6D5R7E10X10F8K10143、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（4）防水混凝土抗?jié)B性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有（）個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCZ1C4M8N1U4Y7X6HI2O5M4X4P1K7Q2ZR10K4B8P4W5X10O4144、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗中，恒溫箱的自動控溫范圍為（），試驗溫度為（）。

A.50-200℃，855℃

B.50-200℃，802℃

C.50-240℃，855℃

D.50-240℃，802℃【答案】DCF5O4E3R10W5M1M10HX3R6I10P7M8W5E9ZX3Z7F8I9A9I1X5145、以下關(guān)于支座性能試驗說法錯誤的是（）。

A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。

B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。

C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。

D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應(yīng)取雙倍試件重做試驗。【答案】DCW6L2W4M9X1C5I5HW10Q1R5J6W7N10R3ZN5E8V5S9V4T8E6146、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCC5V4Y3G5T2U1S4HV7Z3Y4Y4V4Q1F4ZM6F9M6H2G3X5M10147、噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔（）鑿孔檢查一個點。

A.1m

B.2m

C.3m

D.5m【答案】CCC3I4Z10E8X1Q10Z8HC5C2P6N5Q2Z8X10ZR5L1Q10J6U3D6E4148、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進尺）深（）以上

A.3

B.5

C.10

D.20【答案】ACF4Y7V10A4C10Q9Q9HA5L7D6X1P4N4E2ZV5B8K1F6I2U8Y10149、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。

A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】CCO5L3D5P2Y5B6Q8HA4C6I5E1I8N10R5ZG2L8Y3B8V1E5S5150、板式橡膠支座的摩擦系數(shù)試驗中，以（）MPa/s的速率連續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動為止。

A.0.03~0.04

B.0.003~0.004

C.0.002~0.003

D.0.2~0.3【答案】CCQ8B3V5N8P10K2F1HI10J1L9Y10U8G8N7ZH3G2T3I6X4J3L7151、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》將橋按多孔跨徑總長分類時,總長500米的橋梁為（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋【答案】BCQ3P8A10V2I9X6M8HJ1P8L7U2C2J5U3ZT7Q10F1K6D5M7Z10152、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進行監(jiān)控量測。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動【答案】BCL2M2Y1I7R3P8K7HW1O7D3Q1E2G9T9ZQ3F6T7J1Q7M5B8153、隧道中圍巖內(nèi)位移監(jiān)控量測,每個斷面3-7個孔,多點位移計內(nèi)孔（）測點。

A.3-5個

B.3-7個

C.4-6個

D.5-10個【答案】ACG9D1F6H1U8Y10A10HJ4O8Y10G5E10D1Y10ZB8R5G1P3D5X1A1154、簡支梁橋跨中靜載試驗，試驗計算時須取用（）作為控制內(nèi)力進行活載效應(yīng)計算，并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力【答案】CCS10D6F2C1C10M2J4HM10N3I3P3B2N10P9ZP9X3P3P10M9E8E2155、隧道弧形導(dǎo)坑留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.IV—V級圍巖或一般土質(zhì)隧道【答案】DCF1S2B9W1K4T2D2HK2K9G4J5F10T1B5ZN1N8I3T8V2I3F8156、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備,以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是（）。

A.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對降低

B.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對增高

C.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】ACP4K1I1Y7V5O2G5HO6D1Z10H9V8D10F1ZN4R6B8I3J7C4F5157、在對橋梁進行承載能力檢算評定中，當作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）之間時，應(yīng)通過荷載試驗評定承載能力。

A.0.8-1.0

B.1.0-1.2

C.0.85-1.05

D.0.9-1.0【答案】BCX5Z7B10C2D4V9P1HD5E7A2Z6H9U9C6ZN6P7D1L6S4D2A5158、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCE5W1X4A9F5M1J7HI3P10V7G4L10Q10E8ZP9U6Q7I7J2U8K3159、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.10%

C.10%、15%

D.15%【答案】CCZ1P2U5O8I5M9K2HM6G7Z9V1S5F6Y4ZO2V4A3B8V9L2Q7160、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應(yīng)重新復(fù)核試驗【答案】CCI9H2C9S10Q2U5V2HA2Z5B10P4J3Q10S7ZZ3U9T9L4K4V9G1161、混凝土現(xiàn)場拌制時，拌和用水允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACD10I7B3U2C3V8X2HL4G8R8D8Q8L6B2ZP8X5Q9W10G4L8G3162、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測點的位移量為（）。

A.-30mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm【答案】ACV6X8U6G5K1W4I5HQ8M9Z2Z1Z1U6R2ZF10P7H6Y6R9P9Z4163、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗結(jié)果無效【答案】CCE2X4P9R9X4P6X8HA9L6F9C4H10U10M10ZS9O7J10Q1Q2B6Q2164、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應(yīng)重新復(fù)核試驗【答案】CCS9D9P6S2A2K6R4HL2R1F9X3Q10I7Z5ZE4T9D1Q7O8C2P4165、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的是()。

A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】BCT3V1A1X3R3D4J6HS4I9S3E6E5V7N9ZY8R10C3W1L9B9S9166、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護設(shè)有工字鋼（設(shè)計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計主筋間距均為200mm）設(shè)計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采用地質(zhì)雷達檢測該隧道襯砌質(zhì)量。30.測得二次襯砌內(nèi)鋼筋保護層厚度數(shù)據(jù)中,滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的有（）

A.72mm

B.76mm

C.91mm

D.96mm【答案】BCG7O7G5O4W6E4E7HU5D3G4N7Z